1953年オーストラリアグランプリ

1953年オーストラリアグランプリ
1953年オーストラリアグランプリ
フォーミュラ・リブレレース
レースの詳細
日付	1953年11月21日
位置	アルバートパーク、メルボルン、ビクトリア州
コース	臨時ストリートサーキット
コースの長さ	5.03 km (3.125 マイル)
距離	64周、321.92 km（250マイル）
天気	晴れ
最速ラップ
ドライバ	スタン・ジョーンズ
時間	2'03
表彰台
初め	ダグ・ホワイトフォード;
2番	カーリー・ブライドン;
三番目	アンディ・ブラウン;

1953年オーストラリアグランプリは、 1953年11月21日にオーストラリア、ビクトリア州のアルバートパークストリートサーキットで開催されたフォーミュラ・リブレ^[1]のモーターレースである。40台のマシンが出場したこのレースは、5キロメートルのサーキットを64周、総距離322キロメートルで行われた。このレースは、オーストラリア軽自動車クラブと陸軍南方軍司令部によって主催された。^[2]

これは第18回オーストラリアグランプリでした。これまでのグランプリの多くは公道やストリートサーキットで開催されてきましたが、人口密集地のサーキットで開催するのは今回が初めてでした。サーキットはメルボルン中心部のアルバートパーク湖を囲む公道上に設置されました。

このレースはダグ・ホワイトフォードが優勝し、彼にとってオーストラリアグランプリ3度目にして最後の優勝となりました。これは1930年代にビル・トンプソンが達成した記録に並ぶ快挙となりました。また、この勝利はレース史上最大の差で、ホワイトフォードは6周差、30キロメートルの差で勝利しました。

分類

結果は以下の通り。^[3]

ポス	いいえ。	ドライバ	車 / エンジン	参加者^[2]	ラップ^[4]	時間
1	1	ダグ・ホワイトフォード	タルボ-ラーゴT26C /タルボ-ラーゴ4.5L	D. ホワイトフォード	64	2時間24分50秒
2	26	カーリー・ブライドン	MG TCスペシャル / MG s/c 1.3L	H. ブライドン	58
3	22	アンディ・ブラウン	MG K3 / MG 1.1L	AGブラウン	57
4	23	レス・マーフィー	MG Q / MG 0.7L	LPマーフィー	57
5	30	ルー・モリーナ	MMスペシャル /ホールデン2.3L	L.モリーナ	56
6	32	ジム・リーチ	オースティン・ヒーレー 100 /オースティン・ヒーレー2.7L	CRディッカソン	56
7	7	フランク・クライニグ	クライニグ・ハドソン 8 スペシャル /ハドソン4.4L	F. クライニグ	56
8	38	スチュアート・チャージ	オースティン・ヒーレー 100 /オースティン・ヒーレー2.7L	LJグレイ	55
9	19	ケン・ワイリーアーサー・ワイリー	ワイリージャベリン /ジョウェットs/c 1.5L	AJワイリー	55
10	16	レグ・ハント	アラード J2 /キャデラック4.4L	RHハント	55
11	33	ビブ・スティルウェル	オースティン・ヒーレー 100 /オースティン・ヒーレー2.7L	BSスティルウェル	54
12	17	アルフ・バレット^[5] ジュリアン・バレット^[5]	BWAスペシャル/フレイザーナッシュ1.5L	J. バレット	53
13	40	ニール・チャージ	MG TCスペシャル / MG 1.3L	N.およびS.チャージ	52
14	35	フランク・ロブ	ジャガー XK120 /ジャガー3.4L	F. ロブ	51
15	9	テッド・マッキノン	マセラティ 6C /マセラティ1.5L	ED・マッキノン	50
16	42	ジョン・ニンド	MG TBスペシャル / MG 1.3L	JP ニンド	45
17	60	ビル・パターソン	クーパーMk.V / JAP 0.5L	エキュリー・オーストラリア	43
18	31	シド・ネガス	プリマススペシャル /プリマス3.1L	SAネガス	39
レト	2	スタン・ジョーンズ	マイバッハスペシャル Mk.1 /マイバッハ4.3L	エキュリー・オーストラリア	58
レト	34	ジョン・カルバート	ジャガー XK120 /ジャガー3.4L	J.カルバート	52
レト	28	レス・オドナヒュー	投票用紙/オールズモビル3.9L	LFオドノヒュー	48
レト	6	ピーター・ヴェナーマークセック・ウォーレン^[6]	マセラティ 4CL /マセラティ1.5L	C. ウォーレン	41
レト	65	ハリー・トンプソンウォル・ギレスピー^[7]	HRGスペシャル	H. トンプソン	39
レト	15	ビル・ウィルコックス	フォード V8 スペシャル /フォード4.3L	W. ウィルコックス	37
レト	55 ^[2]	ロン・フィリップス	アラードK2 /フォード4.4L	JHフィリップス	34
レト	57 ^[2]	ヘイグ・ハースト	アラードK2 /フォード4.4L	HWハースト	29
レト	25	フィリップ・キャットリン	ブガッティ T51A /ブガッティ1.5L	PC キャトリン	23
レト	27	フィル・ハリソン	ダッジスペシャル /ダッジ4.0L	PGハリソン	22
レト	64	シルヴィオ・マソラ^[8]	HRGスペシャル / HRG 1.5L	S. マソラ	19
レト	10	WHヘイズ	フォード V8 スペシャル /フォード4.4L	WHヘイズ	17
レト	11	テッド・グレイ	アルタ/フォード4.3L	E. グレイ	13
レト	18	ドン・マクドナルド	オースティン A40スペシャル /オースティン1.3L	ウィアーとメイルモーター	13
レト	24	レグ・ナット	タルボット・ダラック/タルボット1.5L	RJナット	11
レト	37	ピーター・マッケナ	BMW 328 / BMW 2.0L	P. マッケナ	11
レト	39	ジャック・オデア	MGスペシャル / MG 1.3L	JHオデア	8
レト^[9]	45	ゴードン・グレイグ	クーパーMk.IV / JAP	G. グレイグ	8
レト	56 ^[2]	ヴィン・マロニー	MG TCスペシャル / MG 1.3L	V. モロニー	5
レト	20	ジム・ガラン	MG K3 / MG 1.1L	J. ガラン	3
レト	12	アーサー・チック	ブガッティ T37 /ブガッティ2.0L	AEチック	3
レト	3	レックス・デイヴィソン	HWM F2 /ジャガー3.4L	エキュリー・オーストラリア	1
DNS ^[10]	5	ジャック・ブラバム	クーパー/ブリストル2.0L	JAブラバム	-

注記

優勝者の平均速度：時速82.85マイル^[11]
最速ラップ：スタン・ジョーンズ – 2'03

参考文献

^ レースの歴史、アルバートパークで開催された1953年オーストラリアグランプリを振り返る、オーストラリアグランプリコーポレーション、2013年、6ページ
^ abcde 公式記念品プログラム、第18回オーストラリアグランプリ
^ ハワード、グラハム (1986). 「1953」. ハワード、グラハム編著.オーストラリアグランプリ公式50レース史. ゴードン、ニューサウスウェールズ州: R&Tパブリッシング. pp. 182– 191. ISBN 0-9588464-0-5。
^ オーストラリアグランプリ1953 - 周回完了、オーストラリアグランプリ公式歴史 - 80レース
^ ab Alf Barrett: 'The Maestro': Alfa Romeo 8C2300 Monza、primotipo.com 2015年11月21日閲覧
^ オーストラリアグランプリの公式50レース履歴の189ページには、スタート時にピーター・ヴェネルマークがウォーレンの車を運転していたと記載されており、190ページにはレース中にヴェネルマークがウォーレンに交代したと記載されている。
^ オーストラリアグランプリの公式50レース履歴の189ページには、トンプソンとギレスピーの両者が65号車を運転したと記載されています。
^ オーストラリアグランプリ公式50レースヒストリーではMessolaとMassollaの両方が使用されています。公式プログラムではMassolaが使用されています。
^ ゴードン・グレイグは、オーストラリアグランプリ公式50レースヒストリーの191ページのエントリーリストにDNSとして記載されていますが、同ページのリタイアリストにも記載されています。グレイグは、オーストラリアグランプリ公式ヒストリー - 80レースのラップ完了チャートにも記載されています。
^ オーストラリアグランプリ公式50レース史の186ページで、ブラバムは（練習中の機械的な問題により）不出場であると記されている。
^ 公式プログラム、サンダウン、1964年2月9日、23ページ

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[Racing_into_history-1] レースの歴史、アルバートパークで開催された1953年オーストラリアグランプリを振り返る、オーストラリアグランプリコーポレーション、2013年、6ページ

[Programme-2] 公式記念品プログラム、第18回オーストラリアグランプリ

[3] ハワード、グラハム (1986). 「1953」. ハワード、グラハム編著.オーストラリアグランプリ公式50レース史. ゴードン、ニューサウスウェールズ州: R&Tパブリッシング. pp. 182– 191. ISBN 0-9588464-0-5。

[Chart-4] オーストラリアグランプリ1953 - 周回完了、オーストラリアグランプリ公式歴史 - 80レース

[Primotipo-5] Alf Barrett: 'The Maestro': Alfa Romeo 8C2300 Monza、primotipo.com 2015年11月21日閲覧

[6] オーストラリアグランプリの公式50レース履歴の189ページには、スタート時にピーター・ヴェネルマークがウォーレンの車を運転していたと記載されており、190ページにはレース中にヴェネルマークがウォーレンに交代したと記載されている。

[7] オーストラリアグランプリの公式50レース履歴の189ページには、トンプソンとギレスピーの両者が65号車を運転したと記載されています。

[8] オーストラリアグランプリ公式50レースヒストリーではMessolaとMassollaの両方が使用されています。公式プログラムではMassolaが使用されています。

[9] ゴードン・グレイグは、オーストラリアグランプリ公式50レースヒストリーの191ページのエントリーリストにDNSとして記載されていますが、同ページのリタイアリストにも記載されています。グレイグは、オーストラリアグランプリ公式ヒストリー - 80レースのラップ完了チャートにも記載されています。

[10] オーストラリアグランプリ公式50レース史の186ページで、ブラバムは（練習中の機械的な問題により）不出場であると記されている。

[11] 公式プログラム、サンダウン、1964年2月9日、23ページ