| | 応募者 | ドライバー | 車 | ペナルティ(ポイント) |
|---|
| 1 | 48 | タブマンとマーシャルのチーム | ケン・タブマン ジョン・マーシャル | プジョー 203 | 19 |
| 2 | 191 | ジョン・マクグラス・モーターズ | ケン・ロビンソン ラッセル・レーン アンソニー・ペック | ハンバー スーパースナイプ マークIV | 20 |
| 3 | 160 | DHアンティル | ピーター・アンティル ジョージ・リード マックス・ウィンクレス | プリマス 1952 コンコード | 21 |
| 4 | 41 | プレストン・モーターズ株式会社 | レックス・デイヴィソン ピーター・ワード オットー・ストーン | ホールデン 48-215 | 22 |
| 5 | 64 | ロイド・デイヴィス | ロイド・デイヴィス ライル・ダンモア ジャック・チェリー | ホールデン 48-215 | 23 |
| 6 | 91 | EAネルソン | エリック・ネルソン ビル・バロウズ S. ベイカー | スタンダードヴァンガードフェーズII | 23 |
| 7 | 51 | JAマスリング | ジャック・マスリング レオ・ヘネシー ドン・ボールドリー | ハンバー スーパースナイプ マーク II | 25 |
| 8 | 115 | デビッド・マッケイ | デビッド・マッケイ レックス・マーシャル | オースティン A40 サマセット | 28 |
| 9 | 46 | ジョン・マクグラス・モーターズ | トム・サルマン ジョン・ホール ジョック・モーガン | ハンバー スーパースナイプ マークIV | 30 |
| 10 | 57 | WTナン | ビル・ナン レナード・ヴォス ロン・スミス | マーキュリー 1939 エイト | 30 |
| 11 | 145 | フッツクレイ・モーターズ | M.ギルバート ローリー・オクセンフォード | スタンダードヴァンガードフェーズII | 30 |
| 12 | 117 | ジャック・ジェフリー | ジャック・ジェフリー ニール・スミス | プジョー 203 | 33 |
| 13 | 5 | ALキプリング | 『ポッサム』キプリング ジョン・ヒューズ | ホールデン 48-215 | 36 |
| 14 | 53 | JP・クラウチ | ジョン・クラウチ ジョン・ダウリング ジャック・ウォーカー | プジョー 203 | 37 |
| 15 | 28 | ネヴィル・ベール | ネヴィル・ベール スペンサー・ベール | メルセデス・ベンツ 170 D | 42 |
| 16 | 13 | EBパーキンス | エディ・パーキンス ランス・パーキンス | ローバー75 | 46 |
| 17 | 52 | THファレル | トム・ファレル フランク・デンレイ ジョン・ジョーンズ | フォード 1952 カスタムライン | 50 |
| 18 | 122 | TLクイル | トム・クイル フランク・キャンベル | フォード コンサル | 61 |
| 19 | 85 | MLアレンツ | マーティン・アレンツ ノーマン・ボンド リッキー・スミット | フォード 1953 カスタムライン | 86 |
| 20 | 114 | プレストン・モーターズ株式会社 | チャーリー・ディーン ジョン・ジョイス ルー・モリーナ | ホールデン 48-215 | 88 |
| 21 | 93 | DLウェスト | デズ・ウェスト リンゼイ・ウェスト | ホールデン 48-215 | 91 |
| 22 | 150 | DBウィリアムズ | ダグ・ウィリアムズ ドナルド・ベイン | MG TD ミゼット | 96 |
| 23 | 175 | チーム・ブレンチリーとブラウン | コリン・ブレンチリー クリフ・ブラウン | プリムス 1948 デラックス | 108 |
| 24 | 113 | FW ヘッカー | サム・ヘッカー ノーム・ハッチソン ノーウッド・ウォーリー | ホールデン 48-215 | 121 |
| 25 | 158 | AFジョンソン | フレッド・ジョンソン レイ・ジョンソン | シボレー 1950 デラックス | 125 |
| 26 | 167 | プレストン・モーターズ株式会社 | スタン・ジョーンズ ビル・パターソン エルン・ゼーリガー | ホールデン 48-215 | 126 |
| 27 | 143 | オーマンズ サービス ステーション | ケネス・オーマン イアン・マウンテン ロバート・オーマン | プジョー 203 | 127 |
| 28 | 129 | EJ・ルフォー | ジョン・ルフォー エリス・グローバー ハウ・フェザーストン | スタンダードヴァンガードフェーズII | 143 |
| 29 | 66 | M. & B. ディストリビューター | ウォルター・ラクストン フランク・ロブ | メルセデス・ベンツ 170S | 146 |
| 30 | 21 | WJロック | ジム・ロック ローリー・ヘイサム デビッド・マクルーア | ホールデン 48-215 | 160 |
| 31 | 135 | ジャック・セイウェル | ジャック・セイウェル デイブ・サリバン S.フェローズ | メルセデス・ベンツ 170 D | 163 |
| 32 | 184 | RRノーブル | ロン・ノーブル 未知 | シボレー 1937 マスター | 167 |
| 33 | 75 | 法学修士 | マーティン・ロー マルコム・ロビンソン ポーリン・バーンズ | ハンバー スーパースナイプ マーク III | 170 |
| 34 | 9 | ラーク・ホスキンス | バリー・ガードン 未知 | オースティン A40 デボン | 174 |
| 35 | 25 | WAバーンズ | ウィリアム・バーンズ レナード・ハボール クライヴ・オジャーズ ノーム・ホード | ホールデン 48-215 | 188 |
| 36 | 121 | ウィリアム・ヘイズ | ウィリアム・ヘイズ レン・スレイド ケン・ウォーカー | スタンダードヴァンガードフェーズII | 193 |
| 37 | 179 | ビル・イングリッシュ | ビル・イングリッシュ ラルフ・ニュートン | オースティン A40 デボン | 208 |
| 38 | 156 | キース・ジョーンズ | キース・ジョーンズ ウィリアム・シップウェイ | ライリー 2.5リットル | 214 |
| 39 | 97 | JEロバーツ | ドン・ロバーツ ジョージ・ロバーツ | スタンダードヴァンガードフェーズII | 217 |
| 40 | 112 | デビッド・ボウマン | デビッド・ボウマン C. ボウマン パディ・ファーガソン | ホールデン 48-215 | 226 |
| 41 | 82 | RAガーディナー | ルーブ・ガーディナー レス・フォークナー | フォード 1947 V8 | 233 |
| 42 | 63 | JRシーモア | ロン・シーモア ノーム・フォーリー | フォード コンサル | 234 |
| 43 | 24 | W. アレン | W. アレン クライヴ・アダムス | ホールデン 48-215 | 236 |
| 44 | 116 | リノオートセールス | レッグ・スミス フレッド・アレン ハーレー・メヒガン | フォード 1952 カスタムライン | 254 |
| 45 | 99 | HRスミス | ハリー・スミス ジム・クレイ | プジョー 203 | 255 |
| 46 | 92 | AEフレイザー | A. フレイザー C. ホワイト L.アーデン | ジャガー マーク VII | 266 |
| 47 | 43 | ドン・ゴリンジ | ドン・ゴリンジ ウィリアム・コールドウェル トレバー・ゴリンジ | ジョウェット・ジャベリン | 289 |
| 48 | 165 | JAビケット | ジョン・ビケット サム・ミラー | フォード 1952 カスタムライン | 294 |
| 49 | 140 | ギブソン・インダストリーズ | 「フート」ギブソン レス・ラムゼイ シド・ギブソン | スタンダードヴァンガードフェーズII | 305 |
| 50 | 108 | CWグラハム | コリン・グラハム マクレガー・グラハム テリー・ギルバート | プジョー 203 | 306 |
| 51 | 6 | DAマクラクラン | ビル・マクラクラン マリー・ヒッグス マルコム・マッケイ | フォード 1952 カスタムライン | 308 |
| 52 | 133 | WKマイヤー | ウィリアム・マイヤー スタン・ジョーンズ | オースティン A40 デボン | 310 |
| 53 | 84 | AGメルローズ | オーブリー・メルローズ ハリー・マレー ジョン・ヴァン・リーベン | オースティン A40 デボン | 311 |
| 54 | 80 | AHギブソン | アレックス・ギブソン H. ハウエル | メルセデス・ベンツ 170 D | 320 |
| 55 | 96 | CAロバーツ | クリス・ロバーツ ウォレス・ヘア ガイ・ブリストル | フォード ゼファー シックス | 322 |
| 56 | 7 | EJブラザートン | ジェフ・ブラザートン モーリー・モンク | オースティン A30 | 331 |
| 57 | 181 | JAブラバム | ジャック・ブラバム ビル・アームストロング ロン・タウラナック | ホールデン 48-215 | 334 |
| 58 | 55 | CJアーサー | クリフ・アーサー エドナ・アーサー ロン・キャンベル | プジョー 203 | 337 |
| 59 | 22 | CEディックス | セシル・ディックス ロナルド・ディックス アレック・ディールトリー キース・ペダーソン | デソート 1947 デラックス | 346 |
| 60 | 166 | ライオネル・ライアン | ライオネル・ライアン トム・デイ エドガー・ライアン | ホールデン 48-215 | 357 |
| 61 | 44 | チーム・タイアスとクレイギー | ケン・ティアス J. クレイギー | フォード コンサル | 372 |
| 62 | 87 | チーム・ブリー&ウィリアムズ | ロイド・ブリー スタン・ウィリアムズ ライル・グレイ フレッド・ヘイグ | フォード 1953 カスタムライン | 372 |
| 63 | 138 | ジャック・フィリップス | ジャック・フィリップス ロン・フィリップス ジャック・コックス | フォード 1953 カスタムライン | 373 |
| 64 | 58 | ハロルド・ウィール | ハロルド・ウィール ハロルド・ウィール・ジュニア | フォード 1951 カスタム | 383 |
| 65 | 67 | キース・マクロホン | キース・マクロホン レイモンド・フラー アレックス・ニコル | フォード 1939 V8 デラックス | 398 |
| 68 | 132 | JBキャリントン | バンクス・キャリントン ネヴィル・バーネット アーネスト・スミス | モリス・オックスフォードシリーズ MO | 399 |
| 69 | 40 | ビル・メッセンジャー | ビル・メッセンジャー 未知 | マーキュリー 1946 エイト | 428 |
| 70 | 30 | JF・マカファティ | ジョン・マカファティ レイ・ジョージ | シボレー 1951 デラックス | 453 |
| 71 | 88 | ロン・ミュア・アンド・サンズ | ロン・ミューア ビル・ドレッサー ロン・スピート | フォード コンサル | 456 |
| 72 | 73 | アドヴァンクス(ゴスフォード)モーターサービス | ロバート・ボッデンバーグ A. ゲルシ E.ピンカートン | プジョー 203 | 458 |
| 73 | 69 | WC ゼー | ウィリー・ゼー トム・バドル | メルセデス・ベンツ 170 D | 465 |
| 74 | 86 | タイタニック・スチール・ファブ | ダン・モット エリック・ステープルズ | ジャガー マーク VII | 478 |
| 75 | 176 | コートニーとパターソン | A. パターソン ロイド・エドワーズ | フォード・プレフェクト | 486 |
| 76 | 168 | ロイ・ロスウェル | ロイ・ロスウェル ヒュー・ロスウェル クライヴ・ミッチェル | ホールデン 48-215 | 489 |
| 77 | 106 | ジョン・マクグラス・モーターズ | ナット・ブキャナン レン・ウェストン セドリック・ジェームズ | ハンバー スーパースナイプ マークIV | 490 |
| 78 | 146 | J・E・オコネル | J.オコネル ルー・ホール ジャック・ケンプ | シボレー 1952 デラックス | 496 |
| 79 | 4 | LF ベイリー | ライル・ベイリー L. ブラック N. ベイリー | メルセデス・ベンツ 170S | 500 |
| 80 | 38 | マクファーソン博士 | ドン・マクファーソン オジー・ステア テッド・タリス ビル・ワグナー | フォード 1953 カスタムライン | 547 |
| 81 | 149 | D & Kタクシー株式会社 | アーサー・ガーナー ジャック・ウェイド モート・ハーヴィー | ホールデン 48-215 | 550 |
| 82 | 33 | オースティン・ディストリビューターズ株式会社 | ケン・スミス ジェフ・スミス | オースティン A30 | 560 |
| 83 | 90 | ラーク・ホスキンス | カーリー・ブライドン トム・ジェミソン | オースティン A40 サマセット | 575 |
| 84 | 83 | フランク・クライニグ | フランク・クライニグ クライヴ・ギブソン | モリスマイナーシリーズII | 622 |
| 85 | 45 | シド・オハロラン | シド・オハロラン ジム・サベージ | プリマス 1938 | 640 |
| 86 | 101 | NL オリヴィエ | N. オリヴィエ ジェフ・キトル | MG TD ミゼット | 656 |
| 87 | 125 | VRバートン | ヴィヴ・バートン サム・クレイグ | モリスマイナーMM | 657 |
| 88 | 56 | SJカーペンター | スタンリー・カーペンター リチャード・カーペンター | テラプレーン 1937 | 660 |
| 89 | 185 | グランドア・モーターズ | チャールズ・タベラー ボブ・バーネット・リード | シボレー 1937 マスタークーペ | 666 |
| 90 | 126 | LV 3月 | レス・マーチ ジョン・ブルッカー | MG TD ミゼット | 677 |
| 91 | 107 | ジャック・デイビー | ジャック・デイビー ルー・モス アラン・テイラー アーサー・クッシング | フォード 1952 カスタムライン | 681 |
| 92 | 137 | ノエル・スウィーニー | ノエル・スウィーニー B. ハッチソン | ジャガー マーク VII | 707 |
| 93 | 136 | パラマウントサービスステーション | レックス・センディ マレー・チェッサー | フォード コンサル | 729 |
| 94 | 151 | JE ペドリー | ジョー・ペドリー フレッド・ハーグレイブ | オースティン A70 ヘレフォード | 729 |
| 95 | 105 | ハリー・トンプソン | ハリー・トンプソン ウォル・ギレスピー | シンガーナイン | 783 |
| 96 | 152 | SCジョンソン | スタン・ジョンソン レン・リーブス エリック・デイリー | スチュードベーカー 1947 チャンピオン | 788 |
| 97 | 189 | JAウィッター | ジャック・ウィッター レイモンド・パントリン | ハドソンペースメーカー | 792 |
| 98 | 23 | ミルンとコンラッドチーム | G.ミルン ビル・コンラッド | ボクスホール・ヴェロックス | 795 |
| 99 | 89 | NM ハミルトン | ノーム・ハミルトン ケン・ハーパー | ポルシェ356 | 808 |
| 100 | 98 | ロイス・ロウさん | ロイス・ロウ ノーラ・ロウ ダイアナ・ブラントン | サンビーム・タルボット 90 | 854 |
| 101 | 187 | FA価格 | フランク・プライス ディック・コブデン ケテル・ルーク | シンガー SM1500 | 868 |
| 102 | 170 | WJハミルトン | W. ハミルトン 未知 | シトロエン ライト 15 | 877 |
| 103 | 14 | チーム・ドリューとカズンズ | ハーヴェイ・ドリュー ビル・カズンズ | スチュードベーカー 1938 コマンダー | 900 |
| 104 | 103 | キース・ネイピア | キース・ネイピア アラン・ディクソン アラン・アイリッシュ | プリマス 1934 | 927 |
| 105 | 29 | シュコダ販売店 | ハリー・アトキンソン ロナルド・ワイズマン ケビン・マーフィー | シュコダ 1101 | 945 |
| 106 | 142 | OE イェーツ | オーウェン・イェーツ ボブ・コレット ルー・エドワーズ | オースティン A90 アトランティック | 946 |
| 107 | 127 | AAアンダーソン | ダック・アンダーソン トニー・アンソニー アーサー・ヒギンズ | ホールデン 48-215 | 951 |
| 108 | 59 | ドン・ハセット | ドン・ハセット ハンク・エドガー ジェフ・ウォーカー | オースティン A40 デボン | 960 |
| 109 | 17 | RCニーリー | レイ・ニーリー アラン・アシュクロフト | アラードM2X | 961 |
| 110 | 42 | ウーララ自動車学校 | フランク・イーストレイク ジャック・フレッチャー ジョン・ウェッブ | ホールデン 48-215 | 977 |
| 111 | 130 | D. と R. チャールズワース | D.チャールズワース R.チャールズワース ジョン・ドリュー | ハンバーホーク マークV | 1,033 |
| 112 | 144 | DHヘギー | ドン・ヘギー C. ヘギー | フォード ゼファー シックス | 1,125 |
| 113 | 148 | CRターナー | クロード・ターナー A. バリス S. ワイバー | ハンバーホーク マークV | 1,135 |
| 114 | 172 | LP ドーガン | レオ・ドーガン パット・ライリー レス・マキン | ビュイック 1939 スペシャル | 1,209 |
| 115 | 39 | JP ニンド | ジョン・ニンド クロード・ジューソン | MG TD ミゼット | 1,316 |
| 116 | 109 | スタン・レヴィ | スタン・レヴィ 未知 | フォード 1953 カスタムライン | 1,321 |
| 117 | 77 | RJ マルケイ | R. マルケイ N.ファーマー ガイ・カザーソン | オースティン A70 ヘレフォード | 1,348 |
| 118 | 36 | D. スタンボロー | D. スタンボロー 未知 | MG TD ミゼット | 1,419 |
| 119 | 74 | レス・バロウズ | レス・バロウズ スタン・シェパード アルフ・バレット | スタンダードヴァンガードフェーズII | 1,447 |
| 120 | 155 | QCスミス | クレム・スミス レグ・スパークス | テラプレーン 1935 | 1,472 |
| 121 | 162 | セントジェームスドライビングスクール | ジョン・ムーア エリック・パイウェル バリー・テイラー | オースティン A40 デボン | 1,483 |
| 122 | 159 | BD キングストン | ベン・キングストン ジョン・ロー M. キングストン | ジャガー マーク VII | 1,500 |
| 123 | 2 | KFタロン | キース・タロン ハロルド・ダウリング | モリスマイナーシリーズII | 1,617 |
| 124 | 169 | CV クレスウェル | チャールズ・クレスウェル シド・クレスウェル アーサー・リン | プリムス 1947 デラックス | 1,629 |
| 125 | 177 | アラン・カーター | アラン・カーター アン・カーター | ライリー 2.5リットル | 1,659 |
| 126 | 31 | エリック・ロバーツ | エリック・ロバーツ バート・エンダースビー | モリスマイナーシリーズII | 1,661 |
| 127 | 124 | RFテンプル騎士団 | レイ・テンプラー 「ブルー」ライアン ビル・ウィリアムソン | ローバー75 | 1,703 |
| 128 | 79 | FMヒギンズ | F. ヒギンズ D.キャメロン F. ギル | プジョー 203 | 1,726 |
| 129 | 164 | アドヴァンクス(ゴスフォード)モーターサービス | ロバート・バージン M. グリフィス ロイ・フランシス | プジョー 203 | 1,829 |
| 130 | 81 | フレッド・マグワイア | フレッド・マグワイア ジョン・ラーキン ジョン・ウォーン | ナッシュ 1946 600 | 1,899 |
| 131 | 163 | CFハーバート | シリル・ハーバート アレン・ハレット | 標準14 | 1,935 |
| 132 | 34 | チーム・グラハムとゴールドハースト | フランク・グラハム ピーター・ハミルトン | フォード 1932 V8 ロードスター | 1,940 |
| 133 | 19 | ウィニフレッド・コンウェイ夫人 | ウィニフレッド・コンウェイ デニス・タナー マーガレット・ブルース | オースティン A40 デボン | 1,979 |
| 134 | 192 | J. ヒルさん | ビル・メア レグ・ラスビー | ルノー750 | 1,979 |
| 135 | 60 | コモンウェルス・モーターズ | ローリー・ホワイトヘッド イアン・バーンズ ビル・バックル | シトロエン ビッグシックス | 2,024 |
| 136 | 154 | デビッド・ランス | デビッド・ランス レン・テイラー | MG TD ミゼット | 2,158 |
| 137 | 171 | DKカーモディ | キース・カーモディ レイ・メルヴィル | フィアット 1400 | 2,383 |
| 138 | 173 | トム・ミルズ | トム・ミルズ ジャック・オハラ バート・イースターブルック | ハドソン 1937 | 2,408 |
| 139 | 147 | OMジョセフ | オスカー・ジョセフ ジャック・ジョセフ ハリー・タートリン ネヴィル・ブランソン | クライスラー77 | 2,409 |
| 140 | 95 | MD フォン・サンデン | マックス・フォン・ザンデン ヴァルダ・マーシャル リン・パルトリッジ | ナッシュ 1928 ライトシックス | 2,414 |
| 141 | 68 | 州間レンタカー | ドナルド・トッティ アーチー・バーネット | フォード・アングリア・ツアラー | 2,702 |
| 142 | 180 | VCハンナフォード | ヴィック・ハンナフォード マーヴ・バリー レックス・エリス | ホールデン 48-215 | 3,169 |
| 出典: [1] [2] [3] |
|---|