1956年ル・マン6時間レース

1956年のル・マン6時間レースは、クローズドプロダクションカーとスポーツカーによる耐久レースでした。[1]このイベントは、1956年5月20日に西オーストラリア州キャバーシャム飛行場の「トライアングル」サーキットで開催されました。 [1]これは西オーストラリアで開催された2回目のル・マン6時間レースでした。 [2]レースは5月13日に開催される予定でしたが[3]、5月20日に延期されました。[4]

このレースは、オースチン・ヒーレー 100を運転するシドニー・アンダーソンとシド・テイラーが優勝しました。

結果

ポジション[1]ドライバー[1]いいえ[1]車[1]参加者[1]カテゴリー[1]クラス[1]クラスポジション[1]ラップ[1]
1シドニー・アンダーソン、シド・テイラー15オースチン・ヒーレー 100シドニー・アンダーソン・オートモーティブズ社[4]スポーツカー1500cc以上1166
2オーブリー・メルローズ[4]オースチン・ヒーレー 100オーブリー・メルローズ[4]164 [4]
3シャーリー・ディーン、[5] G.ブリッジズオースチン・ヒーレー 100S.ディーンさん[4]152
4T. カルボニ、V. カルボニ21ホールデンシドニー・アンダーソン・オートモーティブズ社[4]クローズドプロダクションカー1501～2500cc1147
=5 [4]アウブ・バジャー[6]35 [4]ホールデン[6]145
=5 [4]D.アレクサンダー、[4] B.レイ24 [4]   145
7ノエル・オルダス、[4] F.コクソン38MG TC ミジェットスポーツカー最大1500cc1139
=10 [7]クレム・ドワイヤー[4] 、ジョニー・ウォーカー[4]4ルノー750 [7]ディーゼルモーターズ社[4]クローズドプロダクションカー751～1100cc [8]1136
?A. マッキントッシュ、W. ソロウェイ19シボレーシドニー・アンダーソン・オートモーティブズ社[4]クローズドプロダクションカー2500cc以上1136
?E. オールウッド、G. マギル33フォード・アングリアE.オールウッド[4]クローズドプロダクションカー1101～1500cc134
?J. ネルソン、J. ハーウッド2ルノー750ディーゼルモーターズ社[4]クローズドプロダクションカー最大750cc1126
?P.モーガン[4] 、 V.スミス[4]3 [4]ルノー750 [4]ディーゼルモーターズ社[4]クローズドプロダクションカー最大750cc [4]
?マレー・ウィリアムソン[6] 、 レイモンド・クラーク[6]フォードV8 [6]?
?スタンダードヴァンガード[7]?
?フィアット[7]?
?フォルクスワーゲン[7]?
?トライアンフTR2 [7]?

上記の結果は不完全です。

チーム賞は、750cc以下のクラスに出場する2号車と3号車で構成されるディーゼルモーターズルノーチームに授与されました。[4]

注釈と参考文献

  1. ^ abcdefghijk 西オーストラリアモーターレース結果 1956 2011年10月14日閲覧
  2. ^ テリー・ウォーカー著『ル・マン6時間レース』『家々の周り - 西オーストラリアのモーターレースの歴史』1980年、56ページ
  3. ^ 1956年の出来事、オーストラリアン・モーター・マニュアル、1956年2月1日、58ページ
  4. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz ザ・バイザー - モータースポーツジャーナル、1956年5月31日
  5. ^ 6時間レースで車が再び勝利、ウェスト・オーストラリアン、1956年5月21日月曜日
  6. ^ abcde 1938 Car Steals Show In Race、The West Australian、1956年5月22日火曜日、12ページ
  7. ^ abcdef 小さな車に大きな心がある、ウェスト・オーストラリアン紙、1956年6月5日火曜日、19ページ
  8. ^ ザ・バイザー・モータースポーツジャーナル、1956年5月31日、3ページには、ドワイヤー/ウォーカー・ルノーは、シリンダーのリボーリングにより、747ccではなく760ccと評価されていたと記載されている。
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