1962年バサースト6時間クラシック

コースマップ

1962年のバサースト・シックス・アワー・クラシックは、市販ツーリングカーと市販スポーツカーによる耐久レースでした。[1]このイベントは、1962年9月30日にニューサウスウェールズ州バサースト近郊のマウント・パノラマ・サーキットで開催されました。 [1]

このレースには絶対的な優勝者はおらず、公式の結果は6つの部門についてのみ発表された。[2]

結果

部門A：900ポンドまでの市販ツーリングカー
ポジション[2]ドライバー[1]いいえ[1]車[1]参加者[1]ラップ[2]
1F. クライニグ
フランク クライニグ ジュニア[3]		5モリス850F. クライニグ・モーターズ88
2R. ヘイレン
A. ヒル		3モリス850モトリア株式会社87
3D. ウェスト
W ピット		12シュコダ・スーパー・オクタビアヘラクレスモーターズ株式会社87
4トニー・アラン[2]
デビッド・フッカー[2]		4モリス850チームフッカー・アラン87
5W. シェパード
R. モリス		2NSUプリンツレイ・モリス・モーターズ84
6F. マッケンロー
D. ハンフリーズ		9モリス850ジョン・R・マルコム・モーターズ83
7J. カミンズ
D. ジョンソン		15ヒルマン・ハスキーシドニースピードショップ82
8J. ゲイツ
M. ネデルコ		14フォード・アングリアクロスター株式会社79
9アーノルド・グラス[4]
ノエル・ホール[3]		7ダットサン ブルーバードキャピトル・モーターズ78
10W. ウィークス
B. フレミング		10モリス850GPカーズレーシングチーム78
11K.マルコム・
ラルフ・サック[4]		1NSUプリンツボスヒルサービスステーション66
12ロレイン・ヒル[3]
ヴァージニア・リゲッツォロ[3]		11シュコダ・スーパー・オクタビアヘラクレスモーターズ株式会社63
13アルウィン・ローズ[3]
T・サルマン		8ダットサン ブルーバードキャピトル・モーターズ61
DNF [2]ジョン・フレンチ[2]
ポール・ボルトン[3]		6ダットサン ブルーバードキャピトル・モーターズ
部門B：プロダクションツーリングカー £901～£1050
ポジション[2]ドライバー[2] [1]いいえ[1]車[1]参加者[1]ラップ[2]
1ジョン・マーティン[3]
C.ホッジス		21シュコダ フェリシアヘラクレスモーターズ株式会社88
2ロン・ホジソン[3]
ディグビー・クック[3]		23モリス・メジャー・エリート[3]ラヴェル・モーターズ株式会社88
3K. リンゼイ
A. ヒースマン		16モリス・メジャー・エリート[2]ケン・リンゼイ・モーターズ87
4ピーター・ウェレット[5]
フランク・デイビッドソン[5]		22ヒルマンミンクスオーストラリアンデラックス[5]ラヴェル・モーターズ株式会社87
5カール・ケネディ[2]
ダグ・スチュワート[3]		20シムカ・アロンデ[2]ハーデン＆ジョンストン株式会社87
6W. パーカー
A. スタンフィールド		17フィアット 1100ビル・パーカー80
DNF [3]ビル・マーチ[3]
アラン・ブリッジ[3]		18ルノー・ゴルディーニW. マーチ
DNF [4]J. ダウニー
P. トレグロウン		19モリス・メジャーオラナ・アウオ・セールス
部門C：プロダクションツーリングカー £1051～£1250
ポジション[2]ドライバー[2] [1]いいえ[1]車[1]参加者[1]ラップ[2]
1ブルース・マクフィー[2]
バリー・マルホランド[2]		24モリス・クーパーリーガルモーターズ株式会社95
2チャーリー・スミス[3]
B.マーハー		28オースティンフリーウェイCGスミス95
3バリー・ガードン[2]
J. トレバー・ジョーンズ		27オースティンフリーウェイガードンモーター株式会社89
4グラント・
T・マーデン		25ホールデンガイスラー・モーターズ89
5ボブ・ホールデン[2]
K. ブリッデン		30プジョー 403キララ・モーターズ88
6ロン・マーシャル[2]
ブルース・マーシャル[2]		26ホールデンマーシャルズ・ガレージ79
DNF [3]ボブ・ジェーン[3]
ハリー・ファース[3]		29フォード・ファルコンXK [2]フォード・モーター・カンパニー（オーストラリア）38 [2]
部門D：プロダクションツーリングカー £1251～£1700
ポジション[2]ドライバー[2] [1]いいえ[1]車[1]参加者[1]ラップ[2]
1ドン・アルジー[3]
キングスリー・ヒバード[3]		35スチュードベーカー ラークホスピタルヒルモーターズ、ウーロンゴン99
2デビッド・マッケイ[3]
グレッグ・キューザック[3]		37フィアット 1500スクーデリア・ヴェローチェ株式会社98
3ピーター・ウィリアムソン[2]
K. ウィットリー		40フィアット 1500P.ウィリアムソン97
4ビル・バックル[3]
ブライアン・フォーリー[3]		34シトロエンID19 [3]スクーデリア・ヴェローチェ株式会社97
5B. ローラー
H. ギャップス		33フィアット 1500オッテンモーターズ96
6ジム・ライト[2]
フランク・ハン[2]		36スチュードベーカー ラークJ. ライト95
7ビル・スラッテリー[2]
J.バージ		38スチュードベーカー ラークニーダムモーターズ株式会社92
8ランス・ヒル[2]
ラルフ・ロング[2]		32フィアット 1500L. ヒル91
9ビル・バーンズ[4]
マイク・クランプトン[2]		31フィアット 1500ビル・バーンズ・ハイヤー14
DNF [3]ブライアン・ショー[3]
ジョージ・マレー[3]		39フィアット 2300BGショー0 [3]
部門E：1500ポンドまでの市販スポーツカー
ポジション[2]ドライバー[2] [1]いいえ[1]車[1]参加者[1]ラップ[2]
1トニー・レイノルズ[2]
レス・ハワード[2]		45モーガンプラス4AJレイノルズ94
2ビル・レイノルズ[2]
ケビン・バートレット[2]		41オースチン・ヒーレー・スプライトMk I [2]E. ペック夫人86
3D. オーウェン
C. ウェア		42MGA 1500 [2]PA オーウェン86
DNF [4]K.ジョン[4]
ピーター・カルデコート[2]		43MGA 1600 [2]KS ジョン
部門F：プロダクションスポーツカー £1501～£2000
ポジション[2]ドライバー[2] [1]いいえ[1]車[1]参加者[1]ラップ[2]
1レオ・ゲオゲガン[3]
イアン・ゲオゲガン[4]		52ダイムラー SP250ジオゲガン・モーターズ、リバプール104
2C.ランズダウン・
ホルト・ビニー[3]		46トライアンフ TR4G. ランズダウン100
3ゴードン・ランズダウン[2]
ダイアン・ウォーカー[2]		47トライアンフ TR4G. ランズダウン98
4マット・ダッド[2]
ビル・スタンリー[4]		50MGAツインカムスクーデリア・オクタゴン72
DNF [6]N.クレイドン[2]
F.ギブソン[2]		51MGAツインカムN. クレイドン
DNF [6]ジム・クラーク[4]
A.ラジッチ		49MGAツインカムJ.クラーク

注:

参考文献

  1. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz 公式プログラム、バサースト6時間クラシック、マウント・パノラマ・サーキット、バサースト、1962年9月30日（日）
  2. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba Mike Kable, Bathurst's Six-Hour Battlers, Wheels, 1962年12月, 40～43ページと75ページ
  3. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae デイヴィッド・マッケイ『Six Hours on the Mount』モダン・モーター誌、1962年12月、38～40ページと95～96ページ
  4. ^ abcdefghij ブルース・ポレイン、「マウント・パノラマ6時間スピード」、オーストラリアン・モーター・スポーツ、1962年11月、26、27、5ページ
  5. ^ abc ピーター・ウェレット著『完璧な車を求めて』1999年、58-59ページ
  6. ^ ab クレイドン/ギブソン＆クラーク/ラジッチのMGAツインカムは、ホイールズレースの結果では完走者としてリストされていませんでした。

さらに読む

  • オーストラリアのモータースポーツの歴史、1980年
  • 過酷なレースで時速118マイルのスピード、シドニー・モーニング・ヘラルド、1962年10月1日（月曜日）
  • 1962年バサースト6時間クラシック、オーストラリアンマッスルカー、第64号、114～118ページ
  • 「オーストラリアのダイムラー SP250」、1962 年のバサースト 6 時間クラシックに出場したジオゲガン車の画像を含む、wwww.dlocaustralia.org、web.archive.org 経由
  • 1962年バサースト・シックス・アワー・クラシック（ビデオ）、www.youtube.com
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