1967年個人スピードウェイ世界選手権
1967年の個人スピードウェイ世界選手権は、世界チャンピオンライダーを決定する公式世界選手権の第22回大会であった。[1] [2] [3] [4] [5] [6]
ウェンブリー競技場で7万人の観客の前で、オーヴェ・フンディンは記録的な5回目の優勝を果たした。これは1966年にバリー・ブリッグスが自身の記録に並んだ翌年のことだった。同じスウェーデン人のベンクト・ヤンソンは銀メダル、ニュージーランド人のイヴァン・モーガーは銅メダルを獲得し、前年の4位から順位を上げた。[7]
フォーマットの変更
1967年の大会では、選手権の形式が変更されました。1965年のシステムに戻り、ヨーロッパ選手権決勝とイギリス/コモンウェルス選手権決勝の出場者が、ロンドンのウェンブリー・スタジアムで開催される世界選手権決勝への出場権を獲得しました。ただし、ヨーロッパ選手権決勝からは10名の選手が決勝に進出することになりました。
第1ラウンド
予選結果。[8] [9]
ノルウェー予選
| フィンランド予選
|
+上位6名のみにポイントが付与されます(8、6、4、3、2、1)
スウェーデン予選
|
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大陸予選
- 上位32名から大陸大会準決勝進出
| 日付 | 会場 | 勝者 | 2位 | 3位 |
|---|---|---|---|---|
| 5月7日 | ||||
| 5月7日 | ||||
| 5月7日 | ||||
| 5月7日 |
第2ラウンド
イギリス予選
- トップ32から英国準決勝へ
北欧予選
|
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大陸準決勝
|
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第3ラウンド
イギリス/英連邦準決勝
|
|
ノルディック決勝
- 1967年6月4日
セルスコフ スタジアム、ヒレレズ- ヨーロッパ決勝進出8チーム+予備1チーム
| 配置 | ライダー | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ポイント | ポス | 21 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 15 | 1 | ||||||||||||||||||
| 13 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 13 | 2 | ||||||||||||||||||
| 11 | 1 | 2 | 3 | 2 | 3 | 11 | 3 | ||||||||||||||||||
| 4 | 10 | 3 | 2 | 2 | 0 | 3 | 10 | 4 | |||||||||||||||||
| 5 | 9 | 2 | 3 | 3 | 1 | 0 | 9 | 5 | |||||||||||||||||
| 6 | 9 | 1 | 3 | 1 | 3 | 1 | 9 | 6 | |||||||||||||||||
| 7 | 9 | 2 | 0 | 2 | 3 | 2 | 9 | 7 | |||||||||||||||||
| 8 | 7 | 0 | 3 | 1 | 2 | 1 | 7 | 8 | |||||||||||||||||
| 9 | 7 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 7 | 9 | |||||||||||||||||
| 10 | 7 | F | 1 | 2 | 2 | 2 | 7 | 10 | |||||||||||||||||
| 11 | 6 | - | 0 | 2 | 2 | 2 | 6 | 11 | |||||||||||||||||
| 12 | 4 | 0 | 1 | 1 | 0 | 2 | 4 | 12 | |||||||||||||||||
| 13 | 3 | 2 | X | 0 | 1 | 0 | 3 | 13 | |||||||||||||||||
| 14 | 3 | 1 | 2 | F | - | - | 3 | 14 | |||||||||||||||||
| 15 | 3 | 3 | F | - | - | - | 3 | 15 | |||||||||||||||||
| 16 | 2 | 0 | - | 0 | 1 | 1 | 2 | 16 | |||||||||||||||||
| R1 | 0 | 1 | 0 | 0 | R1 | ||||||||||||||||||||
| R2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | R2 | ||||||||||||||||||
| 配置 | ライダー | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ポイント | ポス | 21 |
m - 2分間の制限時間を超えたため除外 • t - テープに触れたため除外 • x - その他の除外 • e - 引退または機械の故障 • f - 落ちた • ns - 不出場 • nc - 分類外
| ゲートA - 内側 | ゲートB | ゲートC | ゲートD - 外 |
コンチネンタル決勝
- 1967年8月20日
イラーシュタディオン、ケンプテン- ヨーロッパ決勝進出8チーム+予備1チーム
| 配置 | ライダー | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ポイント | ポス | 21 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 14 | 3 | 2 | 3 | 3 | 3 | 14 | 1 | ||||||||||||||||||
| 14 | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 | 14 | 2 | ||||||||||||||||||
| 12 | 2 | 3 | 3 | 2 | 2 | 12 | 3 | ||||||||||||||||||
| 4 | 11 | 1 | 3 | 2 | 3 | 2 | 11 | 4 | |||||||||||||||||
| 5 | 10 | 3 | 1 | 2 | 1 | 3 | 10 | 5 | |||||||||||||||||
| 6 | 10 | 2 | 1 | 2 | 3 | 2 | 10 | 6 | |||||||||||||||||
| 7 | 9 | 2 | 2 | 1 | 1 | 3 | 9 | 7 | |||||||||||||||||
| 8 | 8 | 2 | 3 | X | 3 | 0 | 8 | 8 | |||||||||||||||||
| 9 | 7 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 7 | 9 | |||||||||||||||||
| 10 | 6 | 1 | 1 | 3 | E | 1 | 6 | 10 | |||||||||||||||||
| 11 | 5 | 3 | 0 | 1 | 1 | E | 5 | 11 | |||||||||||||||||
| 12 | 4 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 4 | 12 | |||||||||||||||||
| 13 | 3 | 0 | 0 | 2 | 1 | 0 | 3 | 13 | |||||||||||||||||
| 14 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 14 | |||||||||||||||||
| 15 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 15 | |||||||||||||||||
| 16 | 0 | 0 | X | - | - | - | 0 | 16 | |||||||||||||||||
| R1 | 4 | 2 | 1 | E | 1 | 4 | R1 | ||||||||||||||||||
| 配置 | ライダー | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ポイント | ポス | 21 |
m - 2分間の制限時間を超えたため除外 • t - テープに触れたため除外 • x - その他の除外 • e - 引退または機械の故障 • f - 落ちた • ns - 不出場 • nc - 分類外
| ゲートA - 内側 | ゲートB | ゲートC | ゲートD - 外 |
第4ラウンド
イギリス/英連邦決勝
- 1967年8月22日
ウェストハム・スタジアム、ロンドン- 世界決勝進出6名+予備1名
| 配置 | ライダー | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ポイント | ポス | 21 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 15 | 1 | ||||||||||||||||||
| 13 | 2 | 3 | 3 | 3 | 2 | 13 | 2 | ||||||||||||||||||
| 12 | 3 | 3 | 3 | 2 | 1 | 12 | 3 | ||||||||||||||||||
| 4 | 11 | 3 | 3 | 1 | 1 | 3 | 11 | 4 | |||||||||||||||||
| 5 | 11 | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 11 | 5 | |||||||||||||||||
| 6 | 10 | 0 | 2 | 2 | 3 | 3 | 10 | 6 | |||||||||||||||||
| 7 | 9 | 2 | 1 | 1 | 2 | 3 | 9 | 7 | |||||||||||||||||
| 8 | 8 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 8 | 8 | |||||||||||||||||
| 9 | 7 | 3 | 2 | 0 | 0 | 2 | 7 | 9 | |||||||||||||||||
| 10 | 6 | 2 | 1 | 0 | 2 | 1 | 6 | 10 | |||||||||||||||||
| 11 | 5 | 1 | 2 | 2 | 0 | 0 | 5 | 11 | |||||||||||||||||
| 12 | 5 | 1 | 0 | 2 | 1 | 1 | 5 | 12 | |||||||||||||||||
| 13 | 3 | E | 0 | E | 2 | 1 | 3 | 13 | |||||||||||||||||
| 14 | 3 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 3 | 14 | |||||||||||||||||
| 15 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 15 | |||||||||||||||||
| 16 | 1 | 1 | 0 | 0 | E | 0 | 1 | 16 | |||||||||||||||||
| R1 | 0 | 0 | R1 | ||||||||||||||||||||||
| R2 | 0 | 0 | R2 | ||||||||||||||||||||||
| 配置 | ライダー | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ポイント | ポス | 21 |
m - 2分間の制限時間を超えたため除外 • t - テープに触れたため除外 • x - その他の除外 • e - 引退または機械の故障 • f - 落ちた • ns - 不出場 • nc - 分類外
| ゲートA - 内側 | ゲートB | ゲートC | ゲートD - 外 |
ヨーロッパ決勝
- 1967年8月27日
オリンピックスタジアム、ヴロツワフ- 世界決勝進出上位10名+予備1名
| 配置 | ライダー | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ポイント | ポス | 21 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 14 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 14 | 1 | ||||||||||||||||||
| 13 | 3 | 2 | 3 | 3 | 2 | 13 | 2 | ||||||||||||||||||
| 12 | 0 | 3 | 3 | 3 | 3 | 12 | 3 | ||||||||||||||||||
| 4 | 10 | 3 | 1 | 1 | 2 | 3 | 10 | 4 | |||||||||||||||||
| 5 | 9 | 3 | 2 | 2 | 1 | 1 | 9 | 5 | |||||||||||||||||
| 6 | 8 | 2 | 1 | E | 3 | 2 | 8 | 6 | |||||||||||||||||
| 7 | 8 | 1 | 0 | 3 | 2 | 2 | 8 | 7 | |||||||||||||||||
| 8 | 8 | 1 | 2 | 0 | 2 | 3 | 8 | 8 | |||||||||||||||||
| 9 | 8 | 2 | 2 | 2 | 0 | 2 | 8 | 9 | |||||||||||||||||
| 10 | 7 | 0 | 3 | 2 | 2 | F | 7 | 10 | 3 | ||||||||||||||||
| 11 | 7 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 7 | 11 | 2 | ||||||||||||||||
| 12 | 5 | 2 | 1 | 1 | 0 | 1 | 5 | 12 | |||||||||||||||||
| 13 | 3 | 0 | 3 | E | E | E | 3 | 13 | |||||||||||||||||
| 14 | 3 | 1 | 0 | 2 | F | 0 | 3 | 14 | |||||||||||||||||
| 15 | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 3 | 15 | |||||||||||||||||
| 16 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 2 | 16 | |||||||||||||||||
| R1 | 0 | 0 | R1 | ||||||||||||||||||||||
| R2 | 0 | 0 | R2 | ||||||||||||||||||||||
| 配置 | ライダー | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ポイント | ポス | 21 |
m - 2分間の制限時間を超えたため除外 • t - テープに触れたため除外 • x - その他の除外 • e - 引退または機械の故障 • f - 落ちた • ns - 不出場 • nc - 分類外
| ゲートA - 内側 | ゲートB | ゲートC | ゲートD - 外 |
世界決勝
- 1967年9月16日
ウェンブリー・スタジアム、ロンドン[10]
| 配置 | ライダー | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ポイント | ポス | 21 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 14 | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 | 14 | 1 | 3 | |||||||||||||||||
| 14 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 14 | 2 | 2 | |||||||||||||||||
| 13 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 13 | 3 | ||||||||||||||||||
| 4 | 12 | 2 | 3 | 3 | 3 | 1 | 12 | 4 | |||||||||||||||||
| 5 | 11 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 11 | 5 | |||||||||||||||||
| 6 | 9 | 0 | 2 | 2 | 3 | 2 | 9 | 6 | |||||||||||||||||
| 7 | 9 | 3 | 2 | 1 | 1 | 2 | 9 | 7 | |||||||||||||||||
| 8 | 7 | 3 | 1 | 1 | 2 | 7 | 8 | ||||||||||||||||||
| 9 | 6 | 2 | 2 | 0 | 1 | 1 | 6 | 9 | |||||||||||||||||
| 10 | 6 | 2 | 1 | 1 | 2 | X | 6 | 10 | |||||||||||||||||
| 11 | 5 | 1 | 1 | 2 | 1 | 0 | 5 | 11 | |||||||||||||||||
| 12 | 5 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 5 | 12 | |||||||||||||||||
| 13 | 4 | 0 | 0 | 1 | 0 | 3 | 4 | 13 | |||||||||||||||||
| 14 | 3 | F | 0 | 2 | 0 | 1 | 3 | 14 | |||||||||||||||||
| 15 | 2 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 | 15 | |||||||||||||||||
| 16 | 0 | F | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | |||||||||||||||||
| R1 | 0 | 0 | R1 | ||||||||||||||||||||||
| R2 | 0 | 0 | R2 | ||||||||||||||||||||||
| 配置 | ライダー | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ポイント | ポス | 21 |
m - 2分間の制限時間を超えたため除外 • t - テープに触れたため除外 • x - その他の除外 • e - 引退または機械の故障 • f - 落ちた • ns - 不出場 • nc - 分類外
| ゲートA - 内側 | ゲートB | ゲートC | ゲートD - 外 |
参考文献
- ^ オークス、ピーター (1981). 1981 Speedway Yearbook . Studio Publications (Ipswich) Ltd. pp. 20– 21. ISBN 0-86215-017-5。
- ^ “World Championship 1936-1994”.エディンバラ・スピードウェイ. 2021年7月9日閲覧。
- ^ 「WORLD FINALS 1936-1994」(PDF) . Speedway Researcher . 2021年7月9日閲覧。
- ^ 「HISTORY SPEEDWAY and LONGTRACK」. Speedway.org . 2021年7月9日閲覧。
- ^ “スピードウェイライダーの歴史と結果”. wwosbackup . 2021年7月9日閲覧。
- ^ 「WORLD INDIVIDUAL FINAL – RIDER INDEX」.ブリティッシュ・スピードウェイ. 2021年7月9日閲覧。
- ^ 「ファンディンが世界タイトルを獲得」。タイムズ紙、1967年9月18日。 2021年7月9日閲覧。Gale Primary Sources経由。
- ^ “1967年世界選手権”.メタルスピードウェイ. 2024年1月20日閲覧。
- ^ “1967年世界選手権”. Speedway.org . 2024年1月20日閲覧。
- ^ バンフォード, R. & シェイルズ, G. (2002).『世界スピードウェイ選手権の歴史』ストラウド: テンパス出版. ISBN 0-7524-2402-5