1968年タスマンシリーズ

1968年のタスマン・チャンピオンシップ・フォー・ドライバーズは、1968年の1月、2月、3月にニュージーランドで4レース、オーストラリアで4レースの計8レースで争われたモーターレースシリーズであった。^[1]この選手権は、排気量2500cc以下の非過給エンジンを搭載したレーシングカーが参加可能であった。^[1]これは5回目のタスマン・チャンピオンシップであった。

チャンピオンシップは、ロータス49Tを駆るジム・クラークが優勝した。^[2]

これはクラークにとって3度目にして最後のタスマン選手権優勝であり、シリーズ終了からわずか1ヶ月余り後、西ドイツの超高速サーキット、ホッケンハイムで起きた F2クラッシュで亡くなった。クラークはタスマンシリーズ通算15勝のうち最後の勝利を、メルボルンのサンダウン・レースウェイで開催された1968年オーストラリアグランプリで飾った。クリス・エイモンのディーノ246タスマニアとの名勝負の末、わずか0.1秒差で勝利したのだ。

1967 年フォーミュラ 1世界チャンピオンのデニーヒュームは、フォーミュラ 2ブラバムでシリーズ 7 位タイの成績を収め、シリーズ初戦となったレディウィグラムトロフィーの第 3 ラウンドでは 3 位という最高成績を収めました。

スケジュール

ラウンド		名前	回路	日付	優勝ドライバー	優勝車	優勝チーム	報告
ニュージーランド	1	ニュージーランドグランプリ	プケコヘ	1月6日	クリス・アモン	ディノ 246 タスマニア	C.アモン	報告
	2	レビンインターナショナル	レビン	1月13日	クリス・アモン	ディノ 246 タスマニア	C.アモン	報告
	3	レディ・ウィグラム・トロフィー	ウィグラム	1月20日	ジム・クラーク	ロータス49T	チーム・ロータス	報告
	4	テレトンガ国際	テレトンガ	1月27日	ブルース・マクラーレン	BRM P126	オーウェン・レーシング・オーガニゼーション	報告
オーストラリア	5	サーファーズパラダイス100	サーファーズパラダイス	2月11日	ジム・クラーク	ロータス49T	チーム・ロータス	報告
	6	ワーウィックファームインターナショナル	ワーウィックファーム	2月18日	ジム・クラーク	ロータス49T	チーム・ロータス	報告
	7	オーストラリアグランプリ	サンダウン	2月25日	ジム・クラーク	ロータス49T	チーム・ロータス	報告
	8	サウスパシフィックトロフィー	ロングフォード	3月4日	ピアーズ・カレッジ	マクラーレンM4A	P.勇気	報告

ポイントシステム

各レースでは以下の基準に基づいてポイントが付与されました。^[1]

ポジション^[1]	1	2	3	4	5	6
ポイント^[1]	9	6	4	3	2	1

チャンピオンシップの順位は、ドライバーが全レースで獲得したポイントの合計数によって決定されました。^[1]

チャンピオンシップの順位

ポス	ドライバ	車^[3]	プク	レフ	かつら	テル	スール	戦争	サン	ロン	ポイント
1	ジム・クラーク	ロータス 49T コスワース	レト	レト	1	2	1	1	1	5	44
2	クリス・アモン	ディノ 246 タスマニア	1	1	2	4	レト	4	2	7	36
3	ピアーズ・カレッジ	マクラーレン M4A コスワース	3	2	4	5	3	3	5	1	34
4	グラハム・ヒル	ロータス 49T コスワース					2	2	3	6	17
＝	フランク・ガードナー	ブラバム BT23D アルファロメオ	2	レト	レト	3	9	レト	4	3	17
6	ブルース・マクラーレン	BRM P126	レト	レト	5	1					11
7	ペドロ・ロドリゲス	BRM P126 BRM P261	レト	レト	6	レト	10	6	レト	2	8
＝	デニー・ヒューム	ブラバム BT23 コスワース			3	6	6	5	9	DNS	8
9	ジム・パーマー	マクラーレン M4A コスワース	4	3	7	8					3
10	リチャード・アトウッド	BRM P126					レト	レト	6	4	4
11	レオ・ゲオゲガン	ロータス 39 レプコ					4	レト	7	DNS	3
＝	ロリー・リーバイス	ブラバム BT18 フォード	8	4	8	10					3
13	ケビン・バートレット	ブラバム BT11A コベントリークライマックス					5	レト	8	DNS	2
＝	レッド・ドーソン	ブラバム BT7A コベントリークライマックス	レト	5	9	DNS					2
＝	ポール・ボルトン	ブラバムBT22 コベントリークライマックス^[4]	5	レト	レト						2
16	グレアム・ローレンス	ブラバム BT18 フォード	6	9	レト	9					1
＝	ビル・ストーン	ブラバム BT6 フォード	10	6	10	レト					0
—	ブライアン・ファルーン	ブラバム BT4 コベントリークライマックス	7	7	13	DNS					0
—	デビッド・オクストン	ブラバム BT16 フォード	レト	10	レト	7					0
—	グリン・スコット	ロータス27 フォード					7	10			0
—	ジャック・ブラバム	ブラバム BT21E レプコ					7	レト			0
—	ジョン・ハーヴェイ	ブラバム BT11A コベントリークライマックス						レト	レト	8	0
—	フランク・ラディシッチ	ロータス22 フォード		8		DNS					0
—	マルコム・アルドレッド	ロータス22 フォード					8				0
—	アルフレド・コスタンツォ	エルフィンモノフォード						8			0
—	ジョン・ニコルソン	ロータス27 フォード	9			DNS					0
—	イアン・ファーガソン	ロータス27 フォード						9			0
—	ジョン・マコーマック	ブラバム BT4 コベントリークライマックス								9	0
—	ケン・スミス	ロータス41 フォード	12	DNS	11	レト					0
—	ドン・マクドナルド	ブラバム BT10 フォード	11		12	DNQ					0
—	グラハム・マクレー	ブラバム BT6 フォード		レト	14	レト					0
—	ピーター・ヨック	ロータス 33 BRM	レト	レト	DNQ	レト					0
—	ヴィンス・アンダーソン	ブラバム BT11A コベントリークライマックス	レト								0
—	グラハム・ハーヴェイ	ブラバム BT6 フォード				レト					0
—	グレッグ・カサック	ブラバム BT23 レプコ					レト	レト	レト	DNS	0
—	ブライアン・ペイジ	ブラバム BT6 フォード					レト	レト			0
—	マックス・スチュワート	レンマックス・フォード						レト			0
—	フレッド・ギブソン	ブラバム・コベントリー・クライマックス						レト			0
—	メル・マキューイン	ロータス 32B コベントリークライマックス								レト	0
—	トニー・バチェラー	ブラバム BT6 フォード				DNS					0
ポス	ドライバ	車	プク	レフ	かつら	テル	スール	戦争	サン	ロン	ポイント

色	結果
金	勝者
銀	2位
ブロンズ	3位
緑	ポイント分類
青	非ポイント分類
青	非分類仕上げ（NC）
紫	退役、非分類（Ret）
赤	資格なし（DNQ）
赤	事前資格を取得できませんでした（DNPQ）
黒	失格（DSQ）
白	開始しませんでした（DNS）
	撤退（WD）
	レース中止（C）
空白	練習しなかった（DNP）
	到着しなかった（DNA）
	除外（EX）

参考文献

^ abcdef タスマンドライバー選手権 – 1968年シーズン、1968年CAMSモータースポーツマニュアル、66～69ページ
^ IX サウスパシフィックトロフィー、www.tasman-series.com、web.archive.org にアーカイブ
^ Tasman Series 1968、www.sergent.com.au（リンクされたラウンド結果ページ）2017年11月22日閲覧
^ www.oldracingcars.com 2017年11月22日閲覧

[CAMS-1] タスマンドライバー選手権 – 1968年シーズン、1968年CAMSモータースポーツマニュアル、66～69ページ

[2] IX サウスパシフィックトロフィー、www.tasman-series.com、web.archive.org にアーカイブ

[3] Tasman Series 1968、www.sergent.com.au（リンクされたラウンド結果ページ）2017年11月22日閲覧

[4] www.oldracingcars.com 2017年11月22日閲覧