1974年ナショナル500
| レース詳細[1] [2] | |||
|---|---|---|---|
| 1974年NASCARウィンストンカップシリーズシーズン30戦中28戦 | |||
 シャーロット・モーター・スピードウェイのレイアウト | |||
| 日付 | 1974年10月6日 | ||
| 正式名称 | ナショナル500 | ||
| 場所 | ノースカロライナ州コンコード、シャーロット・モーター・スピードウェイ | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コース長さ | 1.500マイル (2.414 km) | ||
| 距離 | 334周、500マイル (804 km) | ||
| 天候 | 気温3.3℃ (37.9 °F)～75 °F (75 °F)、風速5.8マイル/時 (9.3 km/h) | ||
| 平均速度 | 119.912マイル/時 (192.980 km/h) | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバー | ウッド・ブラザーズ | ||
| タイム | 34.016秒 | ||
| 最多周回リード | |||
| ドライバー | デビッド・ピアソン | ウッド・ブラザーズ | |
| 周回 | 91 | ||
| 優勝者 | |||
| 第21位 | デビッド・ピアソン | ウッド・ブラザーズ | |
| アメリカのテレビ局 | |||
| ネットワーク | ABC | ||
| アナウンサー | ジム・マッケイ 、クリス・エコノマキ | ||
1974年のナショナル500は、1974年10月6日にノースカロライナ州コンコードのシャーロット・モーター・スピードウェイで開催されたNASCAR ウィンストン・カップ・シリーズのレースイベントでした。
このレースは、その年の30レースのうち28番目でした。[2]このレースの天気は、シャーロット近郊にあるシャーロット・ダグラス国際空港から予報されました。[1]
レースレポート
1,500マイル（2.414km）の舗装路を334周走行しました。レースは4時間10分41秒続きました。[2] 9回の警告により、レースは79周にわたって減速しました。[2]ダン・ドートリーはこのイベントで、NASCARウィンストンカップシリーズでのキャリア最高の成績を収めました。[3]
注目すべき速度は、平均速度が時速119.912マイル（192.980km/h）、ポールポジション速度が時速158.749マイル（255.482km/h）でした。[2] デビッド・ピアソンは56,000人の観客の前でリチャード・ペティを1.5秒差で破りました。 [2]ペティとピアソンは共に、その過程で2周の差を縮めなければなりませんでした
レースでは激しいクラッシュがいくつか発生した。5周目を終える前に、スタート／フィニッシュラインを越えた地点で10台の車が絡むクラッシュが発生し、バディ・ベイカーが巻き込まれた。ベイカーは練習走行でスピンしてタイヤがパンクし、予選で使用したタイヤから交換する必要があったため、40位からスタートしていた。当時のNASCARのルールでは、チームは予選で使用したタイヤでレースをスタートすることが義務付けられていた。リチャード・チルドレスのマシンを避けようとして、マーティ・ロビンスは故意にチルドレスのマシンからマシンを逸らそうとしたが、外壁に激しく衝突し、顔面を37針縫う怪我を負った。[2]
長時間にわたる清掃の後、他の事故も発生しました。新人リッチー・パンチ のスピンアウトによるイエローフラッグの間、その年の後半にレースを放送するために撮影したABCスポーツは、ペティとクルーチーフのデール・インマンとのこの事故に関する無線での会話を録音・放送しました。これを受けて、解説者のクリス・エコノマキは「私はストックカーを運転しないので、リチャード・ペティには専門家の解説をしないでほしい」と冗談を飛ばしました。
レース後半、グラント・アドコックスはスピンアウトし、ターン4でラモ・ストットにドライバー側を衝突されました。このクラッシュによるイエローフラッグの間、リチャード・ペティのピットで火災が発生しましたが、負傷者はいませんでした
41人のアメリカ人ドライバーとカナダ出身のアール・ロスが出場しました。[2] 15人のドライバーがこのレースの予選落ちをしました。[4]このリストには、1974年のインディアナポリス500チャンピオンであるジョニー・ラザフォード、ジョー・フラッソン、デビッド・シスコが含まれます。[4] 彼らのほとんどは、10月3日の「セカンドチャンス予選セッション」で予選を通過しました。[4] 1974年のインディアナポリス500チャンピオンである ラザフォードは、ヤーボローとアール・ロスのチームメイトとして、ジュニア・ジョンソンが擁する3台目のシボレーを運転していました
このレースに出場した他の著名な選手は、ダレル・ウォルトリップ、ディック・トリクル、ロン・ケセロウスキー、JD・マクダフィー、ケイル・ヤーボロー、ニール・キャッスルズでした。ボビー・アイザックは、ハリー・ハイドが準備したダッジをデイブ・マーシスのチームメイトとして運転しました。これはボビー・アイザックにとって、ノード・クラウスコフでの最後のスタートでした。1970年のウィンストンカップのタイトルを獲得したドライバーとオーナーのコンビは、ノードがボビーのために2台目のK&K保険ダッジを投入したことで、ここで最後の再会を果たしました。これは、1972年シーズンの残り数レースで袂を分かった後、彼らが一緒に出場した唯一のレースでした。[2] [5]
2位でフィニッシュしたにもかかわらず、ヤーボローがエンジントラブルでリタイアしたため、ペティはウィンストンカップ・グランドナショナルのチャンピオンシップを獲得しました
このレースの前日、デイル・アーンハートはシャーロットでNASCARレイトモデル・スポーツマンレース（ネイションワイド・シリーズの前身）であるワールド・サービス・ライフ300に初出場し、 13位でフィニッシュしました。300ではボビー・アリソンが優勝しました
この500はオーナーのレイ・フォックスにとって最後のレースとなり、彼の3号車ダッジ・チャージャーはエンジンブローにより29位でフィニッシュしました。ドライバーはウォーリー・ダレンバック・シニア[2]（彼にとって最後のNASCAR参戦となりました）。ダレル・ウォルトリップはウィンストンカップレースで初めてリードラップでフィニッシュしました。[2]これは彼にとってシーズン6度目のトップ5フィニッシュでした。
レースの優勝者は賞金22,575ドル（インフレ調整後143,934.67ドル）を獲得し、最下位のドライバーは賞金649ドル（インフレ調整後4,137.92ドル）を獲得しました。[2] 11人のドライバー間で47回も首位が入れ替わり、当時のシャーロット・サーキットの歴史の中で最も競争の激しいレースとなりました（サーキットは15シーズンのレースを終えました）。
出席した著名なクルーチーフは、ティム・ブリューワー、ジェイク・エルダー、トラビス・カーター、ハリー・ハイド、デール・インマン、トム・ヴァンディバー、バド・ムーアでした。[6]
このレースは1970年代にはクラシックレースとされていましたが、テレビでの放送が少なかったため、長年忘れ去られていました。1974年10月下旬にワイド・ワールド・オブ・スポーツでこのイベントの映像が放映されました。[7]このレースに関する情報はNASCARのアーカイブで発見され、デビッド・ピアソンがNASCAR殿堂入りした後に「発掘」されました。 [7]
予選
| グリッド | 番号 | ドライバー | メーカー | 予選タイム[8] | 速度[8] | オーナー |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 21 | デビッド・ピアソン | '73マーキュリー | 34.016 | 158.749 | ウッド・ブラザーズ |
| 2 | 43 | リチャード・ペティ | '74ダッジ | 34.276 | 157.545 | ペティ・エンタープライズ |
| 3 | 15 | バディ・ベイカー | '73フォード | 34.431 | 156.835 | バド・ムーア |
| 4 | 88 | ドニー・アリソン | '74シボレー | 34.478 | 156.622 | ディガード |
| 5 | 11 | ケイル・ヤーボロー | '74シボレー | 34.512 | 156.467 | ジュニア・ジョンソン |
| 6 | 28 | AJ・フォイト | '74シボレー | 34.562 | 156.421 | ホス・エリントン |
| 7 | 52 | アール・ロス | '74シボレー | 34.751 | 155.391 | ジュニア・ジョンソン |
| 8 | 12 | ボビー・アリソン | '74 AMC マタドール | 34.934 | 154.577 | ロジャー・ペンスキー |
| 9 | 30 | ウォルター・バラード | '74シボレー | 35.230 | 153.278 | ヴィック・バラード |
| 10 | 35 | ダン・ドートリー | '72フォード | 35.234 | 153.261 | モリス・デイビス |
順位
セクション参照: [2]
- デビッド・ピアソン†
- リチャード・ペティ
- ダレル・ウォルトリップ
- ドニー・アリソン
- ボビー・アリソン
- レニー・ポンド
- ハリー・ジェファーソン
- ディック・トリクル
- ボブ・バーチャム
- ダン・ドートリー
- ジェームズ・ヒルトン
- ウォルター・バラード
- デビッド・シスコ
- リッチー・パンチ*
- セシル・ゴードン
- ロン・ケセロウスキー
- エド・ネグレ
- グラント・アドコックス*
- ラモ・ストット*
- アール・ロス*
- JD・マクダフィー*
- クー・クー・マーリン*
- ケイル・ヤーボロー*
- ジョニー・ラザフォード*
- フランク・ウォーレン*
- AJ・フォイト*
- ベニー・パーソンズ*
- ジャッキー・ロジャース*
- ウォーリー・ダレンバック・シニア*
- チャーリー・グロッツバック*
- デイブ・マーシス*
- ボビー・アイザック*
- エルモ・ラングレー*
- ジェリー・シルド*
- ハリー・ガント*
- ディック・ブルックス*
- バディ・ベイカー*
- ジョー・フラッソン*
- ジム・ヴァンディバー*
- ニール・キャッスルズ*
- リチャード・チルドレス*
- マーティ・ロビンス*† (事故を起こし、顔面に37針縫うなど、一連の怪我を負った[9] )
†は、ドライバーが死亡したことが分かっていることを示します
。*ドライバーはレースを完走できませんでした。
参考文献
- ^ ab "1974 National 500 weather results". The Old Farmers' Almanac . 2012年3月14日閲覧
- ^ abcdefghijklmn 「1974年ナショナル500レース結果」。レーシング・リファレンス。 2020年3月28日閲覧。
- ^ 「ドライバー・ダン・ドートリーのキャリア統計」。レーシング・リファレンス。 2020年1月7日閲覧。
- ^ abc デイトナビーチ・モーニング・ジャーナルで開催された1974年ナショナル500に出場できなかったドライバー
- ^ 「ドライバー・ボビー・アイザック 1974年NASCARウィンストンカップ結果」。レーシング・リファレンス。 2019年9月18日閲覧。
- ^ 「1974年ナショナル500クルーチーフ」。レーシング・リファレンス。2018年8月23日閲覧
- ^ ab 「NASCARフラッシュバック：1974年ナショナル500、ピアソンはシャーロットを制覇できるか？」RubbingsRacing.com 。2012年3月14日閲覧。
- ^ ab 「1974年ナショナル500予選結果」Racing Reference 。 2017年4月27日閲覧。
- ^ 「マーティ・ロビンスの負傷報告（1974年ナショナル500）」MartyRobbins.Net。2010年11月25日時点のオリジナルからアーカイブ。 2011年1月7日閲覧。
