1981年NASCARウィンストンカップシリーズ

1981年のNASCARウィンストン・カップ・シリーズは、アメリカ合衆国におけるプロ・ストックカー・レースの第33シーズン、そして近代カップ・シーズンとしては10回目だった。第3世代マシンの初年度だった。エネルギー危機のため、メーカーは燃費向上のためマシンの小型化を進めており、NASCARはそれを反映して現在も続く110インチのホイールベースを義務付けている。シーズンは1981年1月11日、リバーサイド・インターナショナル・レースウェイで第1回ウィンストン・ウエスタン500が開催されて始まり、 11月22日の同イベントで終了した。ダレル・ウォルトリップがボビー・アリソンに53ポイント差をつけて初のチャンピオンシップを獲得した。ロン・ブシャールがルーキー・オブ・ザ・イヤーに選ばれた。

チームとドライバー

チーム	作る	いいえ。	ドライバ	車の所有者	クルーチーフ
アリントン・レーシング	ダッジ・ミラーダ	67	バディ・アリントン	バディ・アリントン
ベンフィールド・レーシング	ポンティアック・グランプリビュイック・リーガル	98	ジョニー・ラザフォード（右）	ロン・ベンフィールド	バディ・パロット
バド・ムーア・エンジニアリング	フォード・サンダーバード	15	ベニー・パーソンズ	バド・ムーア	バド・ムーア
クリフ・スチュワート・レーシング	ポンティアックグランプリ	5	ジョー・ミリカン	クリフ・スチュワート	ダレル・ブライアント
ディガード・モータースポーツ	シボレー・モンテカルロ	88	リッキー・ラッド	ビル・ガードナー	ゲイリー・ネルソン
ドンラヴィー・レーシング	フォード・サンダーバード	90	ジョディ・リドリー	ジュニー・ドンラヴェイ
エリントン・レーシング	オールズモビル・カトラスビュイック・リーガル	1	バディ・ベイカー	ホス・エリントン	ラント・ピットマン
ゴードン・レーシング	ビュイック・リーガル	24	セシル・ゴードン	セシル・ゴードン
ゴードン・レーシング	ビュイック・リーガル	24	モーガン・シェパード（右）	セシル・ゴードン
ハガン・レーシング	ビュイック・リーガル	44	テリー・ラボンテ	ビリー・ハーガン	ジェイク・エルダー
ハワード＆エガートン・レーシング	ビュイック・リーガル	86	エリオット・フォーブス＝ロビンソン（右）	リチャード・ハワード
ヒルトン・レーシング	ポンティアックグランプリ	48	ジェームズ・ヒルトン	ジェームズ・ヒルトン
オステルランド・レーシング16	ポンティアックグランプリ	2	デイル・アーンハート 20	ロッド・オステルランド	ダグ・リチャート
ジム・ステイシー・レーシング15	ビュイック・リーガル		デイル・アーンハート 20	ジム・ステイシー	ダグ・リチャート
ジム・ステイシー・レーシング15	ビュイック・リーガル		ジョー・ラットマン（共和党） 11	ジム・ステイシー	デイル・インマン
ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ	ビュイック・リーガル	11	ダレル・ウォルトリップ	ジュニア・ジョンソン	ティム・ブリューワー
ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ	ビュイック・リーガル	41	リチャード・チルドレス 1	ジュニア・ジョンソン
ラングレー・レーシング	フォード・サンダーバード	64	トミー・ゲイル	エルモ・ラングレー
レニー・ポンド・レーシング	ビュイック・リーガル	68	レニー・ポンド	レニー・ポンド
MCアンダーソンレーシング	ビュイック・リーガル	27	ケイル・ヤーボロー	MCアンダーソン	デビッド・アンダーソン
マッハ1レーシング	ポンティアックグランプリ	22	スタン・バレット（右）	ハル・ニーダム
マッハ1レーシング	ポンティアックグランプリ	33	ハリー・ガント	ハル・ニーダム	トラヴィス・カーター
マーシス・オート・レーシング	ビュイック・リーガル	71	デイブ・マーシス	デイブ・マーシス	クロード・クイーン
マクダフィー・レーシング	ポンティアックグランプリ	70	JDマクダフィー	JDマクダフィー
ミーンズ・レーシング	ポンティアックグランプリ	52	ジミー・ミーンズ	ジミー・ミーンズ
エリオット・レーシング	フォード・サンダーバード	9	ビル・エリオット 13	ジョージ・エリオット	アーニー・エリオット
小規模企業	ビュイック・リーガル	42	リチャード・ペティ 1	リチャード・ペティ	マイク・ビーム
		42	カイル・ペティ 30		マイク・ビーム
		43	カイル・ペティ 1		スティーブ・ヒミエル
		43	リチャード・ペティ 30		スティーブ・ヒミエル
レースヒルファームチーム	ビュイック・リーガル	47	ロン・ブシャール	ジャック・ビーブ	ボブ・ジョンソン
ラフモック・エンタープライズ	ビュイック・リーガル	75	ゲイリー・バロー（右）	ボブ・ラハリー	ボブ・ラハリー
ラニエ・ランディ・レーシング	ポンティアック・ルマンビュイック・リーガル	28	ボビー・アリソン	ハリー・ラニエ	ワデル・ウィルソン
リチャード・チルドレス・レーシング	ポンティアックグランプリ	3	リチャード・チルドレス 20	リチャード・チルドレス	カーク・シェルマーダイン
		3	デイル・アーンハート 11		カーク・シェルマーダイン
		8	カーク・シェルマーダイン 1
ロジャース・レーシング	ビュイック・リーガル	37	マイク・アレクサンダー（右）	ボブ・ロジャース	レイモンド・ケリー
ロジャース・レーシング	ビュイック・リーガル	37	ティム・リッチモンド（右）	ボブ・ロジャース	レイモンド・ケリー
スピードレース	オールズモビル・カトラス	66	レイクスピード	レイクスピード
トーマス・レーシング	ポンティアックグランプリ	25	ロニー・トーマス	ロニー・トーマス
ウルリッヒ・レーシング	ビュイック・リーガル	99	DKウルリッヒ	DKウルリッヒ
ワワク・レーシング	ビュイック・リーガル	94	ボビー・ワワク	ボビー・ワワク
ウッドブラザーズレーシング	フォード・サンダーバード	21	ニール・ボネット	グレンウッド	レナード・ウッド

シーズンスケジュールと概要

ラウンド	日付	イベント	追跡	勝者
1	1月11日	ウィンストン・ウェスタン500	リバーサイド・インターナショナル・レースウェイ	ボビー・アリソン
	2月8日	ブッシュ・クラッシュ	デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ	ダレル・ウォルトリップ
	2月12日	UNOツイン125予選		ボビー・アリソン
	2月12日	UNOツイン125予選		ダレル・ウォルトリップ
	2月13日	デイトナ500コンソレーションレース		レイクスピード
2	2月15日	デイトナ500		リチャード・ペティ
3	2月22日	リッチモンド400	リッチモンド・フェアグラウンズ・レースウェイ	ダレル・ウォルトリップ
4	3月1日	カロライナ500	ノースカロライナ・モーター・スピードウェイ	ダレル・ウォルトリップ
5	3月15日	コカ・コーラ 500	アトランタ国際レースウェイ	ケイル・ヤーボロー
6	3月29日	バレーデール500	ブリストル国際レースウェイ	ダレル・ウォルトリップ
7	4月5日	ノースウェスタン銀行400	ノースウィルクスボロスピードウェイ	リチャード・ペティ
8	4月12日	CRCレベル500	ダーリントン国際レースウェイ	ダレル・ウォルトリップ
9	4月26日	バージニア500	マーティンズビル・スピードウェイ	モーガン・シェパード
10	5月3日	ウィンストン500	アラバマ国際モータースピードウェイ	ボビー・アリソン
11	5月9日	メリングツール420	ナッシュビル・スピードウェイ	ベニー・パーソンズ
12	5月17日	メイソン・ディクソン500	ドーバーダウンズ・インターナショナル・スピードウェイ	ジョディ・リドリー
13	5月24日	ワールド600	シャーロット・モーター・スピードウェイ	ボビー・アリソン
14	6月7日	バドワイザー400	テキサス・ワールド・スピードウェイ	ベニー・パーソンズ
15	6月14日	ホッジドン 400	リバーサイド・インターナショナル・レースウェイ	ダレル・ウォルトリップ
16	6月21日	ガブリエル 400	ミシガン・インターナショナル・スピードウェイ	ボビー・アリソン
17	7月4日	爆竹400	デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ	ケイル・ヤーボロー
18	7月11日	ブッシュナッシュビル 420	ナッシュビル・スピードウェイ	ダレル・ウォルトリップ
19	7月26日	マウントデュー500	ポコノ・レースウェイ	ダレル・ウォルトリップ
20	8月2日	タラデガ500	アラバマ国際モータースピードウェイ	ロン・ブシャール
21	8月16日	チャンピオンスパークプラグ400	ミシガン・インターナショナル・スピードウェイ	リチャード・ペティ
22	8月22日	ブッシュ500	ブリストル国際レースウェイ	ダレル・ウォルトリップ
23	9月7日	サザン500	ダーリントン国際レースウェイ	ニール・ボネット
24	9月13日	ラングラーサンフォーセット 400	リッチモンド・フェアグラウンズ・レースウェイ	ベニー・パーソンズ
25	9月20日	CRCケミカルズ500	ドーバーダウンズ・インターナショナル・スピードウェイ	ニール・ボネット
26	9月27日	オールドドミニオン 500	マーティンズビル・スピードウェイ	ダレル・ウォルトリップ
27	10月4日	ホリーファームズ400	ノースウィルクスボロスピードウェイ	ダレル・ウォルトリップ
28	10月11日	ナショナル500	シャーロット・モーター・スピードウェイ	ダレル・ウォルトリップ
29	11月1日	アメリカン500	ノースカロライナ・モーター・スピードウェイ	ダレル・ウォルトリップ
30	11月8日	アトランタジャーナル500	アトランタ国際レースウェイ	ニール・ボネット
31	11月22日	ウィンストン・ウェスタン500	リバーサイド・インターナショナル・レースウェイ	ボビー・アリソン

シーズン概要

レースレポート

ウエスタン500 – ホイールベース115インチ（第2世代）の車両が出場できる最後のレース。フィールドには1977年型と1981年型のレースカーが混在した。デイル・アーンハートは1981年型ポンティアックを、優勝者のボビー・アリソンは1977年型モンテカルロを駆った。このレースは、リッキー・ラッドにとって788回連続カップシリーズ参戦の初戦でもあった。

ブッシュクラッシュ- 1980 年のポールウィナーを対象とする第 3 回ブッシュクラッシュに 7 人のドライバーが招待されました。ダレルウォルトリップは20 周中 13 周をリードしてこのイベントに優勝し、15 分 52 秒の走行で 71,500 ドルを獲得しました。

UNOツイン125 – 新車はハンドリングが著しく悪く、テストや予選では空中衝突が数件発生しました。最初の125では、ジョン・アンダーソンとコニー・セイラーが地面から飛び上がり転倒しました。ボビー・アリソンはポンティアック・ルマンを駆り、他のメーカーとは異なり傾斜したティアグラスを装備し、著しく安定性に優れています。彼はポールポジションを獲得し、セイラーのクラッシュによるイエローフラッグを受けて125で優勝しました。ノッチバックのビュイックを駆るダレル・ウォルトリップは、非常に激しいデュエルを繰り広げました。ルーキーのティム・リッチモンドのクラッシュ後、レースは1周のスプリントで終了しました。ベニー・パーソンズが3位からトップに躍り出ましたが、ウォルトリップはトライオーバル・エプロンで彼を再び追い抜き、優勝しました。

レース1:

レース2:

1981年デイトナ500コンソレーションレース - デイトナ500の予選落ちした12台の車は、30周（75マイル（121 km））のコンソレーションレースに出場することができました。これは1962年以来初めてのコンソレーションレースでした。レイクスピードが30周すべてをリードし、優勝して5,000ドルを獲得しました。

#66 -レイクスピード
#8 -ディック・メイ
#73 -スティーブ・ムーア
#45 -バクスター・プライス
#59 - ACヨーク
#08 - アラン・ロジャース
#17 - ジェリー・ラヴェル
#61 - トミー・ヒルバート
#94 -ボビー・ワワク
#01 - ディッキー・ボズウェル

デイトナ 500 - NASCARは、マシンの接地性を確保するため、レース期間中に2回スポイラーのサイズを大きくしました。続くデイトナ500では、マイナーコーションはわずか4回、トップの交代は49回でした。ボビー・アリソンの1981年式ポンティアック・ルマンは木曜日の予想通り、安定性と速さが向上していましたが、リチャード・ペティは最後のピットストップでタイヤ交換を行わなかったため、トップに立ちました。トップに立つと、アリソンに追いつくことはできず、7度目にして最後のデイトナ500優勝を果たしました。

リッチモンド400 –ジュニア・ジョンソンのビュイックを駆るダレル・ウォルトリップがシーズン初優勝を果たし、ウォルトリップの元愛車、ディガード・オールズモビルを駆るリッキー・ラッドを僅差で抑えて優勝した。ボビー・アリソンはポンティアック・ルマンを大破させ、チームショップに予備のオールズモビルを用意する代わりに、ブッチ・リンドリーのマシンを走らせた。NASCARが予備の存在を理由にルマンレースの全面禁止を正当化するのではないかと懸念したためだ。

カロライナ500 -ケイル・ヤーボローがポールポジションを獲得し、320周をリードしたが、最後の25周で燃料切れとなった。リチャード・ペティは残り3周までリードを守り、ダレル・ウォルトリップが最後尾を走り切り優勝した。トップの入れ替わりはトラックレコードで36回に及んだ。リチャード・ペティがウィンストンカップのポイントランキングで首位に立ったのは、このレースが最後となった。ESPNは NASCARの放送に初登場した。

アトランタ500 – チームオーナーのハリー・レイニアーは、チームが使用していたポンティアック・ルマンのNASCAR規定によるスポイラー縮小に抗議したが、ライバルチームからの支持は得られなかった。ケイル・ヤーボローがハリー・ガントを僅差で抑えて優勝。一方、デイブ・マルシスはピットウォールの支柱を覆っていた巨大なトラックのタイヤに激しく衝突し、マシンを横転させた。

サウスイースタン500 - ウォルトリップは323周をリードし、リッキー・ラッドを抑えて今シーズン3度目の優勝を果たした。8つのコーションフラッグが出され、そのうち1つはベニー・パーソンズとジョー・ミリカンの激しい接触によるものだった。「冷静さを失ってしまったことを認めます」とミリカンが言うと、チームオーナーのバド・ムーアは「ミリカンの冷静さを取り戻してあげます」と答えた。

ノースウェスタン銀行 400 -

レベル500 –バート・レイノルズとハル・ニーダム所有のポンティアック・グランプリでデビューしたガントをウォルトリップが破り、優勝を果たした。NASCAR仕様のスポイラー縮小のためチームがルマン参戦を断念したため、ボビー・アリソンが新型ビュイックでデビューを果たした。

バージニア500 – 新人モーガン・シェパードがグランドナショナルで初の優勝を飾り圧倒的な強さを見せた。

ウィンストン 500 – アリソンはウォルトリップ、ラッド、バディベイカーと激闘を繰り広げ、最終ラップで激しい勝利を収めました。

メリング・ツール420 -ディガード88号車に乗るリッキー・ラッドと、レーススポンサーのカラーをまとったバド・ムーア15号車に乗るベニー・パーソンズは、420周中419周をトップで走行。この2位争いを破ったのはダレル・ウォルトリップのみだった。ウォルトリップは最後の84周でパーソンズを追い詰めたが、パーソンズはバド・ムーアでの初優勝を飾った。

メイソン・ディクソン500 -ケニー・チャイルダーズ12号車でポールポジションを獲得したデビッド・ピアソンは、最初の41周をリードしていたが、エンジントラブルでリタイアした。ウッド・ブラザーズ21号車でニール・ボネットは404周をリードしていたが、残り41周でエンジンブロー。さらに20周後、ケイル・ヤーボローのエンジンブローも発生し、ジョディ・リドリーが事実上単独でチェッカーフラッグを受けた。リドリーにとって55回目の出場にして唯一のウィンストンカップ優勝であり、チームオーナーのジュニー・ドンラベイにとっても唯一のカップ優勝となった。

ワールド600 – クラッシュで大混乱となったレースで、アリソンが優勝。弟のドニーが脚に重傷を負った。

バドワイザー400 -ベニー・パーソンズとデイル・アーンハートが激戦を繰り広げた。首位は公式に35回も入れ替わり、テキサス・ワールド・スピードウェイ史上最多記録となった。最後の11周で5回も首位が入れ替わり、パーソンズがアーンハートを僅差で破った。1981年のこのレースは、苦境に立たされたテキサス・スーパースピードウェイにおける最後の主要ストックカーレースとなったが、10年後にイシン・スピード・スポーツがレースを引き継いだ。

ワーナー・W・ホッジドン400 - ウォルトリップは、アーンハート、ペティ、ボネットによる4台による激戦を制し、勝利を収めた。クラッシュにより、ボビー・アリソン、ルーキーのティム・リッチモンドとモーガン・シェパード、そしてジェームズ・ヒルトンが脱落した。

ガブリエル400 – 50回の首位交代を経て、ボビー・アリソンが7位を走行していた時、カイル・ペティのエンジンブローにより、上位6名のうち4名がターン2のガードレールに激突。一方、レースリーダーのデイル・アーンハートとダレル・ウォルトリップはターン3の手前でクラッシュした。この勝利により、アリソンはランキングでウォルトリップに300ポイント近く差をつけた。レース後、アーンハートのチームオーナーであるロッド・オスターランドはチームをJD・ステイシーに売却した。

ファイアクラッカー400 -ボビー・アリソンはダレル・ウォルトリップに256ポイントのリードを築いていたが、バルブの焼き付きで28位に終わったため、ポイントリードは206ポイントに縮まった。ケイル・ヤーボローがポールポジションを獲得し、78周をリード。ハリー・ガントは43周をリードした。ガントは138周目にトップに立ったが、ケイルは最終ラップで猛追し優勝を飾った。第1レースでは、ロッド・オスターランド所有のポンティアックの新オーナーであるJD・ステイシーが、デイル・アーンハートをオープニングラップでリードさせたが、71周を走った時点で振動によりリタイアした。

ブッシュ・ナッシュビル420 - ウォルトリップは303周をリードし、アリソンを抑えて優勝。5月の優勝者ベニー・パーソンズが3位に入った。アメリカン・スピード・アソシエーションのストッカーカーでスター選手として知られるルーキー、マーク・マーティンがポールポジションを獲得し、最初の36周をリードした。

マウンテンデュー500 - 1975年のピューロレーター500でピューロレーターがスポンサーの車による物議を醸した勝利から6年後、レースのスポンサーを乗せたダレル・ウォルトリップのビュイックが、物議を醸す中優勝を果たした。ケイル・ヤーボローは1周遅れとなったものの取り戻したが、終盤のイエローでピットインが早すぎたため、再びラップを失った。最終ラップの再スタートでヤーボローは自分がトップだと思い込み、リチャード・ペティを猛然と追い抜いた。ウォルトリップはペティからトップを奪い、優勝を果たした。ヤーボローは当初、自分がリードラップを走っていると思い込み、この結果に抗議したが、NASCARのスコアカードはウォルトリップが実際にトップだったことを示した。

タラデガ500 –ボビー・アリソンが最多周回をリードしたものの、最終周回で後退。ダレル・ウォルトリップ、テリー・ラボンテ、そしてルーキーのロン・ブシャールが優勝争いに加わった。タラデガのトリオバルの最終周回で、ラボンテがウォルトリップに大きく飛び込み、二人が押し合う中、ブシャールは車体下部に飛び込み、僅差で彼らを破ってゴールした。ブシャールの勝利は、NASCAR史上最大の番狂わせの一つと多くの人に考えられている。デイル・アーンハートは、新オーナーとの確執により、JDステイシー車での最後のレースを29位で終えた。彼はリチャード・チルドレスの車でシーズンを終えた。

チャンピオン・スパークプラグ400 –リチャード・ペティは残り5周で5台を猛烈に追い抜き、ウォルトリップとリッキー・ラッドを抑え、今シーズン最も熾烈なレースを制した（ミシガン・インターナショナル・スピードウェイでは14人のドライバーによる65回の首位交代という記録は今も破られていない）。新オーナーで引退ドライバーのリチャード・チルドレスの下で初参戦となったデイル・アーンハートは9位でフィニッシュした。

ブッシュ500 -

サザン500 -ニール・ボネットが216周をリードし、ダレル・ウォルトリップに1台分の差をつけて勝利。ウォルトリップは2位となり、ボビー・アリソンに18ポイント差まで迫った。

ラングラー・サンフォーセット400 -ベニー・パーソンズがカップシリーズで20勝目、そして最後から2番目の勝利を飾った。ボビー・アリソンは95周をトップで5位でフィニッシュしたが、ダレル・ウォルトリップは149周をトップで3位に入り、アリソンのリードは3ポイントに縮まった。

CRCケミカルズ500 -ニール・ボネットは185周をリードし、全フィールドを1周遅れにして3レース中2勝目を挙げた。ダレル・ウォルトリップはボビー・アリソンを抜いて2位に入り、アリソンに2ポイント差でポイントリーダーとなった。

オールド・ドミニオン500 -ハリー・ガントが253周で最多ラップをリードしていたが、残り36周でダレル・ウォルトリップにリードを奪われ失速。ウォルトリップの勝利は4連勝の初勝利となった。ウォルトリップは41ポイントのリードを広げ、アリソンに43ポイントのリードを奪った。

ホリーファームズ400 -ダレル・ウォルトリップは318周で最多周回をリードし、2連勝を飾った。ボビー・アリソンは76周をリードし、2位に入った。ウォルトリップは10ポイントのリードを広げ、アリソンに53ポイントの差をつけてトップに立った。

ナショナル500 -ニール・ボネットがレース最初の190周のうち135周をリードして圧倒的な強さを見せたが、191周目を終える前にエンジンが止まり、残りのレースではダレル・ウォルトリップがボビー・アリソンと戦うことになった。ウォルトリップが勝利し、3連勝でポイントリードを5ポイント広げ、アリソンに58ポイント差をつけてリードを奪った。

アメリカン500 - ウォルトリップとアリソンは、最後の19周でリードが入れ替わりながら優勝を争いました。4連勝を果たしたウォルトリップは、ポイントリードを10ポイント広げ、アリソンに68ポイント差をつけました。

アトランタ・ジャーナル500 - ESPNがレースを生中継した。これはケーブルネットワーク3年目となる同ネットワークにとって初のNASCAR中継となり、マイク・ジョイ、ラリー・ヌーバー、ネッド・ジャレットが実況を担当した。レースはニール・ボネットがリチャード・ペティ、ジョー・ラットマン、ハリー・ガントと激しいバトルを繰り広げた。ウォルトリップはレース中盤にタイヤが切れたものの、奮闘してラップを取り戻し、白旗でトップに立ったが、ボネットが猛烈な勝利を収め、ウォルトリップはポイントリードを15ポイントに広げ、シーズン最終戦リバーサイドに向けてアリソンを83ポイントリードに導いた。

ウィンストン・ウエスタン500 - 近代になって初めて、このシリーズはシーズン中に同じトラックを3回訪れました。これは、COVID-19パンデミックにより、地方、州、連邦の移動制限と社会的集まりの制限の組み合わせによりNASCARがスケジュール変更を余儀なくされた2020年まで実現しませんでした。このレースでは、最後の20周でアリソンとラットマンが優勝を争う激しいバトルを繰り広げました。ボビーは残り9周でジョーをパスし、ラットマンは何度かアリソンの横に戻ったものの、追い抜くことはできませんでした。アリソンはレースに勝利し、49周で最多の周回をリードすることで、やるべきことをやり遂げました。しかし、ダレル・ウォルトリップが1周リードして6位でフィニッシュし、アリソンに53ポイント差をつけて初のチャンピオンシップを獲得したため、十分ではありませんでした。

最終ポイント順位

（凡例）太字 – タイムによって獲得したポールポジション。斜体 – オーナーの獲得ポイントによって獲得したポールポジション。* – 最多ラップリード。

ポジション	ドライバ	RIV	日	RCH	車	アトランタ	BRI	ノースウェスト	ダール	3月	タル	NSV	ドブ	CLT	TWS	RIV	母子保健	日	NSV	有色人種	タル	母子保健	BRI	ダール	RCH	ドブ	3月	ノースウェスト	CLT	車	アトランタ	RIV	ポイント
1	ダレル・ウォルトリップ	17	36	1*	1	36	1 *	3	1*	26	3	2	12	9	30	1 *	7 *	10	1*	1 *	2	2	1 *	2	3*	2	1	1 *	1 *	1 *	2	6	4880
2	ボビー・アリソン	1*	2 *	23	6	4	3	2*	9	13	1	3	2	1*	3	29	1	28	2	25	5*	7	4	9	5	3	10	2	2	2	4	1*	4827
3	ハリー・ガント	15	23	6	18	2*	8	5	2	4*	34	22	16	2	10	31	2	2	8	4	4	4	11	14	2	23	2*	24	41	3	20	8	4210
4	テリー・ラボンテ	2	40	26	21	19	7	7	14	5	7	6	8	14	23	22	11	8	5	13	3	14	3	4	4	29	9	30	23	7	7	3	4052
5	ジョディ・リドリー	7	7	8	17	6	6	28	7	6	31	25	1	20	6	7	4	38	10	15	8	12	20	12	9	11	21	7	15	10	5	9	4002
6	リッキー・ラッド	19	3	2	31	22	2	6	11	3	4	5 *	5	4	24	5	30	40	4	6	23	3	2	23	12	5	8	25	3	18	38	40	3988
7	デイル・アーンハート	3	5	7	26	3	28	10	17	25	8	20	3	18	2*	2	5	35	7	11	29	9	27	6	6	15	26	4	25	9	24	4	3975
8	リチャード・ペティ	5	1	3	3	38	29	1	33	28	39	4	19	24	4	3	6	3	9	2	40	1*	24	30	11	10	18	21	30	4	26	7	3880
9	デイブ・マーシス	28	15	22	15	27	31	4	3	11	14	10	31	35	5	9	29	13	25	33	10	11	9	3	19	8	14	16	40	12	28	25	3507
10	ベニー・パーソンズ	16	31	5	24	5	5	21	5	23	36	1	32	37	1	20	3	39	3	3	13	26	6	39	1	34	24	29	38	6	36	27	3449
11	バディ・アリントン	9	26	16	37	14	13	29	13	8	17	9	7	15	13	26	12	17	28	16	41	35	10	37	13	14	11	10	10	14	17	24	3381
12	カイル・ペティ	20	32	24	8	41	11	22	25	15	30	7	20	5	29	6	21	6	6	8	7	19	28	34	22	7	19	18	20	37	8	37	3335
13	モーガン・シェパード（右）			4	28	8	4	9	34	1	23	8	6	6	31	21	15	20	13	29	36	34	19	16	29	12	28	6	8	27	31	13	3261
14	ジミー・ミーンズ	18	21	14	29	21	14	14	23	12	27	14	9	23	19	28	28	18	15	19	16	25	12	38	16	19	15	9	12	20	35		3142
15	トミー・ゲイル		17	18	19	18	15	19	18	18	11	17	14	17	12	30	36	19	21	31	18	21	15	29	17	24	13	14	22	13	22	26	3140
16	ティム・リッチモンド（右）	29	30	17	16	26	10	18	12	14	6	12			7	33	14	15	12	9	34	30	8	22	14	9	20	13	18	22	21	20	3091
17	JDマクダフィー	23	24	10	33	11	22	16	16	30	22	16	23	13	11	12	22	12	20	18		16	13	21	21		28		12	17	23	11	2996
18	レイクスピード	34	DNQ	12	9	35	9	23		7	18	24		28	8		16	33	22	27	6	15	7	13	20	27	22	27	34	31	14	16	2817
19	ジェームズ・ヒルトン	11	34	29	20	25		15	19	17	19	21	18	16	25	19	23	22	16	22	39	27	16	26	18	32		15		26	19	17	2753
20	ジョー・ミリカン	13	9	9	7	15	17	26	10	29	38			8			31					23	17	18	8	21	5	3	35	19	10	5	2682
21	ロン・ブシャール（右）						24	8	27	9	20		27	26			10	9		10	1	29	5	11	25	4	6	5	5	11	39	10	2594
22	ニール・ボネット	27	33		4	28			29	2	32		13*	29		4	9	30		34	37	28		1*		1	4		29	35	1*	33	2449
23	セシル・ゴードン	36	37	19	23	37	21	31	21	24	15	19	15		18	13	27	25	29	21	17	24	30		23	26		19		15			2320
24	ケイル・ヤーボロー		8		2 *	1			26	21	24		10	3			8	1 *		5	28	17		10		13			31	25	3		2201
25	リチャード・チルドレス	4	38	13	22	17	16	17	31	22	13	13	17	19	14	18	19	21	17	23	26											39	2144
26	ロニー・トーマス		28	21	11	31	18	12	20	31	26		24	22	20	34	25		14	35			18	27	24	20	27	17	32				2138
27	バディ・ベイカー		4		5	40			6		2*			33			13	4		7	32	5		5			29		37	16	9		1904
28	ジョー・ラットマン（右）					10					29			7	9			29			22	6	21	15	30	6	17	26	19	5	25	2	1851
29	マイク・アレクサンダー（右）				13	33	12	11	36	10	21	11	21	27			32	7	27	17	35	10	25	20	32						DNQ		1784
30	ビル・エリオット		6			9			4		40			40			35	34			11	8		7					33	8	6		1442
31	ボビー・ワワク		DNQ		14	42		30	24	19	10	18		31	26		33				19	31		24					36		DNQ		1212
32	DKウルリッヒ						19	13	22			23	4		32	27	20		23					31	21	18			14	17	27		1191
33	ジョニー・ラザフォード		10		12	12			28								17	5				13		33	31				27	29	37		1140
34	レニー・ポンド		27	11										11				11			24		14	17	27	16	25	23		36			1100
35	エリオット・フォーブス＝ロビンソン（右）	8	25		10	39	27				16			10		35		23			12		23										1020
36	スタン・バレット（右）		13		36	16					35			32		11	18	26		14	9												842
37	リック・ニューサム			27	32	20	23				33			DNQ	28					26			22					22					768
38	ディック・メイ		DNQ			24				9			25	16			31			15	36		19		25						DNQ		754
39	コニー・セイラー（右）		DNQ								37			12				14			33			40					11		12		664
40	ゲイリー・バロー（右）																			12	25	18	と	25	10	17	と		24	32	34	19	656
41	リック・ウィルソン		DNQ		35						25			42			37	42			20								13		11		639
42	マーク・マーティン							27				27							11						7		3						615
43	ブルース・ヒル		39			23	26				28			41				16			30	33									DNQ		596
44	ドニー・アリソン		12		34	29					5		11	38																			527
45	ジェフ・ボディン		22						30																		23		7		30		420
46	ジョー・フィールズ			28				25		16			22												15		DNQ			23			418
47	ジャック・イングラム													34				37			38			32					13				377
48	ランディ・オグデン													DNQ	22	15	34		24														367
49	ドン・ウォーターマン	10														23																15	351
50	ジム・ロビンソン	6														10																32	351
51	ラスティ・ウォレス													30							21								6		29		323
52	トミー・ヒューストン							20		20	12			DNQ				27	19								12	11					315
53	ビル・シュミット	22														24																14	314
54	ドン・ウィッティントン	14	14																													35	300
55	ディック・ブルックス		16						15					36																21	13		294
56	HBベイリー		DNQ												15									36					16		40		288
57	ローウェル・コーウェル												28		17					28						22							288
58	ロイ・スミス	31														8																30	285
59	ドン・プスカリッチ	32														17																21	279
60	グレン・ジャレット		19	25	27																												276
61	AJフォイト		35			7												32															271
62	ブッチ・リンドリー						25	24		27																							271
63	トミー・エリス																								26		30		4		33		224
64	ドン・スプラウス	DNQ	20	15																													221
65	スリック・ジョンソン				25	34			32															35									216
66	ハーシェル・マクグリフ	33														25																38	206
67	チャック・ボーン													39																28	15		197
68	ジュニア・ミラー												26	DNQ														20					188
69	デビッド・ピアソン		29		30	32			8				25											8									154
70	ボブ・シャハト																					32				30					DNQ		140
71	ボブ・ライリー												30							32						33							131
72	ジョン・ボルネマン	12																															127
73	ゲイリー・カーショウ																															12	127
74	ジム・ボーン	DNQ														32																36	122
75	リック・オデール															16																	115
76	ロニー・サンダース		19																												DNQ		109
77	デルマ・コワート																														18		106
78	スティーブ・スペンサー					30	20												18														103
79	ヘンリー・ジョーンズ	DNQ	DNQ	20							DNQ																						103
80	ボブ・ボンデュラント	21																														18	100
81	ビル・デニス													21																			100
82	ジョー・ブーハー																24			20	42	22											97
83	ジーン・トネセン																															22	97
84	マーク・スタール																															23	94
85	ビル・エルズウィック		11			13												24															91
86	スティーブ・ファイファー	24														14																	91
87	ジョン・ガン	25																															88
88	チャーリー・グロッツバッハ																												26				85
89	リック・マクレイ	26																															85
90	ロジャー・ハンビー														27																		82
91	ビリー・ハーヴェイ		41															41			と										DNQ		80
92	マイク・ポッター								35			15					26				27		26	28									79
93	スターリング・マーリン																		26										28				79
94	デイブ・ディオン																								28								79
95	スコット・ミラー																															29	76
96	エルモ・ラングレー												29																				76
97	バクスター・プライス		DNQ	30											34																		73
98	ジミー・インソロ	30														36																	73
99	アーニー・クライン						30																										73
100	ジョッコ・マジャコモ																									31							70
101	サンディ・サトゥロ II																				31												70
102	トラヴィス・ティラー													DNQ																	32		64
103	パット・ミンティー																															34	61
104	ロバート・タルタリア	35																															58
105	ケビン・ハウスビー																	36															55
106	ブラック・ワンジェリン		42											DNQ																			37
107	ジョン・アンダーソン		DNQ																										39	24	16
108	ボブ・マケルウィー																										16	8
109	テリー・ハーマン																				14											31
110	ディーン・コムズ																											28		34
111	ジミー・ヘンズリー																										7
112	リック・ヌープ																					20
113	リック・ボールドウィン														21
114	ボブ・セネカー																												21
115	アル・ロクアスト																			24
116	チャーリー・チャンブリー											26
117	チャック・ピッテンジャー																															28
118	ジョエル・ストウ																						29
119	ブルース・ジャコビ																			30
120	ドン・サッターフィールド																		30
121	ドン・ヒューム																													33
122	カーク・シェルマーダイン														33
123	ハリー・ディンウィディー	DNQ	DNQ								DNQ
124	ディッキー・ボズウェル		DNQ
125	トム・スネヴァ		DNQ
126	アラン・ロジャース		DNQ
127	ジェリー・ロヴァル		DNQ
128	ACヨーク		DNQ
129	サル・トヴェッラ		DNQ
130	トミー・ヒルバート		DNQ
131	スティーブ・ムーア		DNQ																		DNQ
132	ハーレー・ヘイウッド																	DNQ
133	エディ・フォーク																										DNQ
134	ウェイン・モーガン																										DNQ
135	ドン・スタンリー																															DNQ
136	フェレル・ハリス																															DNQ
ポジション	ドライバ	RIV	日	RCH	車	アトランタ	BRI	ノースウェスト	ダール	3月	タル	NSV	ドブ	CLT	TWS	RIV	母子保健	日	NSV	有色人種	タル	母子保健	BRI	ダール	RCH	ドブ	3月	ノースウェスト	CLT	車	アトランタ	RIV	ポイント

出典: ^[1]

アーンハートは、ロッド・オスターランド・ラングラー・ジーンズ・ポンティアック・グランプリ（ No.2）で第1レースから第20レースまでをドライブしたが、オスターランドがチームをJD・ステイシーに売却したためチームを離れ、リチャード・チルドレスのNo.3ラングラー・ポンティアック・グランプリでシーズンを終えた。

参照

1981年NASCARウィンストン・ウェスト・シリーズ

参考文献

^ 「順位表」.

外部リンク

1981年のウィンストンカップの順位と統計

[1] 「順位表」.