1983年個人スピードウェイ世界選手権
1983年の個人スピードウェイ世界選手権は、世界チャンピオンライダーを決定する公式世界選手権の第38回大会であった。[1] [2] [3] [4]西ドイツで世界決勝が開催されたのはこれが初めてであった。[5]
最終要約
全長400メートル(440ヤード)のモトドローム・ハルベモント・サーキットは、ほぼ満員の約5万人の観客で埋め尽くされ、地元の人気ライダー、エゴン・ミュラーがドイツ人ライダーとして初めて世界選手権で優勝しました。オーストラリアチャンピオンのビリー・サンダースは自身最高の2位で世界選手権を終え、1980年の世界チャンピオンであるイギリスのマイケル・リーは3位に入りました。[6]
サンダースと元チャンピオンのリーが好調で、過去2回のワールドファイナル優勝者であるブルース・ペンホールが1982年のワールドファイナルで表彰台に立ったままスピードウェイから引退したことから、1983年のファイナルは近年で最も混戦が予想されると予想されていました。ケニー・カーター、デニス・シガロス、そしてデンマーク人のオーレ・オルセン、ハンス・ニールセン、エリック・ガンダーセンらも、この大会に挑戦すると予想されていました。1973年にポーランドの地元で優勝したイェジー・シュチャキエルのように、エゴン・ミュラーも地元の観客の前で好成績を収めると予想されていましたが、大会前の優勝候補には入っていませんでした。
1971年、1975年、1978年の世界チャンピオンであるオーレ・オルセンは、最後の世界決勝に出場し、10ポイントで6位に終わった。オルセンは最後のレースで優勝し、第18ヒートでガンダーセン、チェコスロバキアのイジー・シュタンクル、そしてアメリカのランス・キングを破った。
第1ラウンド
ニュージーランド予選
| 日付 | イベント | 会場 | 勝者 | 2位 | 3位 |
|---|---|---|---|---|---|
| ?? | 南島決勝 | オレティパークスピードウェイ、インバーカーギル | イヴァン・モーガー | ラリー・ロス | アラン・メイソン |
| ?? | ノースアイランド決勝 | ミーニースピードウェイ、ネーピア | デビッド・バーグ | ミッチ・シラ | クレイグ・ペンドルベリー |
英国の資格
スウェーデン予選
- 各ヒート上位6名がスウェーデン決勝に進出
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| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
第2ラウンド
大陸予選ラウンド
| 日付 | 会場 | 勝者 | 2位 | 3位 |
|---|---|---|---|---|
| 4月23日 | ||||
| 4月24日 | ||||
| 4月24日 | ||||
| 4月24日 |
イギリス準決勝
|
|
第3ラウンド
大陸大会準々決勝
- トップ32から大陸大会準決勝進出
| 日付 | 会場 | 勝者 | 2位 | 3位 |
|---|---|---|---|---|
| 5月6日 | ||||
| 5月8日 | ||||
| 5月8日 | ||||
| 5月8日 |
スウェーデン決勝
3回の対戦でトップ5入り + ヤン・アンダーソン(シード)が北欧決勝に進出- R1 (5月24日、カールスタード、カルブホルメン・モーターシュタディオン)
- R2 (5 月 25 日、ストックホルム、グベンゲンスIP )
- R3 (5 月 27 日、スネルトルペット、エスキルストゥーナ)
| ポジション | ライダー | R1 | R2 | R3 | 合計 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | トミー・ニルソン | 13 | 13 | 14 | 40 |
| 2 | ピエール・ブランネフォルス | 10 | 15 | 13 | 38 |
| 3 | ウノ・ヨハンソン | 12 | 11 | 10 | 33 |
| 4 | アンダース・クリング | 10 | 12 | 8 | 30 |
| 5 | ベルント・ペルソン | 5 | 10 | 14 | 29 |
| 6 | リルブロー・ヨハンソン | 13 | 5 | 9 | 27 |
| 7 | カール・エリック・クラーソン | 13 | 9 | 2 | 24 |
| 8 | ハンス・ダニエルソン | 3 | 9 | 11 | 23 |
| 9 | コニー・サミュエルソン | 7 | 4 | 8 | 19 |
| 10 | ゲルト・カールソン | 6 | 8 | 4 | 18 |
| 11 | ゴラン・ウォルターソン | 8 | 4 | 3 | 15 |
| 12 | ペル・オーヴェ・グドムンドソン | - | 9 | 6 | 15 |
| 13 | ウルフ・ブロムクヴィスト | 8 | 3 | 3 | 14 |
| 14 | レナート・ベングソン | 1 | - | 9 | 10 |
| 15 | ハンス・ハレン | 2 | 6 | 0 | 8 |
| 16 | ベント・バール | 4 | 2 | 0 | 6 |
| 17 | ディック・ジャグラード | 2 | 2 | 0 | 4 |
| 18 | ミカエル・メッシング | 4 | - | - | 4 |
ノルウェー予選
| フィンランド決勝
|
デンマーク決勝
- 1983年5月9日
フェルステッド スピードウェイ スタジアム(ハーンドラップ)- 北欧の決勝までのトップ6
| ポジション | ライダー | 合計 |
|---|---|---|
| 1 | ハンス・ニールセン | 15 |
| 2 | エリック・ガンダーセン | 13 |
| 3 | オーレ・オルセン | 12+3 |
| 4 | トミー・クヌーセン | 12+2 |
| 5 | ピーター・ラヴン | 11 |
| 6 | フィン・ルーン・ジェンセン | 8 |
| 7 | プレベン・エリクセン | 8 |
| 8 | ハンス・オーヴェ・クリスティンセン | 7 |
| 9 | ケント・ノアー | 7 |
| 10 | イェンス・ラスムッセン | 6 |
| 11 | フィン・トムセン | 6 |
| 12 | フレミング・ペダーセン | 6 |
| 13 | アルフ・バスク | 6 |
| 14 | ハンス・アルベルト・クリンゲ | 2 |
| 15 | ベント・ユウル・ラーセン | 1 |
| 16 | ケルド・ハンセン | 0 |
英国決勝
- 1983年6月1日
ブランドン・スタジアム、コベントリー- 海外決勝までのベスト8
| 配置 | ライダー | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ポイント | ポス | 21 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12 | 2 | 2 | 3 | 2 | 3 | 12 | 1 | ||||||||||||||||||
| 11 | 0 | 3 | 2 | 3 | 3 | 11 | 2 | ||||||||||||||||||
| 10 | 2 | 0 | 2 | 3 | 3 | 10 | 3 | 3 | |||||||||||||||||
| 4 | 10 | 2 | 3 | 0 | 3 | 2 | 10 | 4 | 2 | ||||||||||||||||
| 5 | 10 | 1 | 1 | 3 | 2 | 3 | 10 | 5 | 1 | ||||||||||||||||
| 6 | 10 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 10 | 6 | 0 | ||||||||||||||||
| 7 | 9 | 0 | 3 | 1 | 3 | 2 | 9 | 7 | |||||||||||||||||
| 8 | 8 | 0 | 2 | 3 | 1 | 2 | 8 | 8 | |||||||||||||||||
| 9 | 7 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 7 | 9 | |||||||||||||||||
| 10 | 6 | 3 | 3 | F | M | M | 6 | 10 | |||||||||||||||||
| 11 | 6 | 3 | 0 | 3 | 0 | E | 6 | 11 | |||||||||||||||||
| 12 | 6 | 3 | 1 | 2 | 0 | 0 | 6 | 12 | |||||||||||||||||
| 13 | 6 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 6 | 13 | |||||||||||||||||
| 14 | 5 | 1 | 2 | 1 | 0 | 1 | 5 | 14 | |||||||||||||||||
| 15 | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2 | 15 | |||||||||||||||||
| 16 | 1 | 0 | 0 | E | 1 | 0 | 1 | 16 | |||||||||||||||||
| R1 | 1 | 0 | 1 | 1 | R1 | ||||||||||||||||||||
| 配置 | ライダー | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ポイント | ポス | 21 |
m - 2分間の制限時間を超えたため除外 • t - テープに触れたため除外 • x - その他の除外 • e - 引退または機械の故障 • f - 落ちた • ns - 不出場 • nc - 分類外
| ゲートA - 内側 | ゲートB | ゲートC | ゲートD - 外 |
アメリカ決勝
- 1983年6月11日
ベテランズ・メモリアル・スタジアム、ロングビーチ- 海外決勝までの上位4名
| ポジション | ライダー | 合計 |
|---|---|---|
| 1 | デニス・シガロス | 15 |
| 2 | マイク・ファリア | 11+3 |
| 3 | ランス・キング | 11+2 |
| 4 | ショーン・モラン | 10+3 |
| 5 | リック・ミラー | 10+2 |
| 6 | ジョン・クック | 10+1 |
| 7 | ダブ・フェレル | 9 |
| 8 | ロン・プレストン | 8 |
| 9 | マイク・バスト | 7 |
| 10 | ケリー・モラン | 7 |
| 11 | ボビー・シュワルツ | 7 |
| 12 | ブラッド・オクスリー | 5 |
| 13 | スティーブ・ルセロ | 3 |
| 14 | ショーン・マッコーネル | 3 |
| 15 | アラン・クリスチャン | 2 |
| 16 | ジーン・ウッズ | 1 |
オーストラリア決勝
- 1983年1月21日
スピードウェイパーク、アデレード- 海外決勝進出の上位2名
| ポジション | ライダー | ヒートスコア | 合計 |
|---|---|---|---|
| 1 | ビリー・サンダース | (3、3、3、3、3) | 15 |
| 2 | グリン・テイラー | (3、2、2、3、3) | 13 |
| 3 | フィル・クランプ | (3,3,3,X,3) | 12 |
| 4 | ゲイリー・ググリエルミ | (2,1,3,2,3+3) | 11+3 |
| 5 | ロッド・ハンター | (2、2、2、3、2+2) | 11+2 |
| 6 | ダニー・ケネディ | (1、1、3、3、0) | 8 |
| 7 | レス・ソーヤー | (1、3、1、2、1) | 8 |
| 8 | スティーブ・ベイカー | (3,0,2,0,2) | 7 |
| 9 | マーク・フィオラ | (2,2,0,1,2) | 7 |
| 10 | ジョン・ティットマン | (X,2,1,2,2) | 7 |
| 11 | スティーブ・レゲリング | (0,3,0,2,1) | 6 |
| 12 | デビッド・ジャクソン | (1,2,0,1,0) | 4 |
| 13 | ディーン・ジョンソン | (0,1,1,2,1) | 4 |
| 14 | ロブ・アシュトン | (2,0,1,1,0) | 4 |
| 15 | ケビン・オコンネル(Res) | (-,-,2,-,-) | 2 |
| 16 | ウェイン・バクスター | (0,0,0,0,1) | 1 |
| 17 | トニー・ボイル(Res) | (1,-,-,-,-) | 1 |
| 18 | クリス・ヒッグス | (0,0,0,0,0) | 0 |
ニュージーランド決勝
- 1983年2月21日
ルアプナ・スピードウェイ、クライストチャーチ- 海外決勝進出は上位2名
| ポジション | ライダー | 合計 |
|---|---|---|
| 1 | ミッチ・シラ | 14 |
| 2 | ラリー・ロス | 14 |
| 3 | デビッド・バーグ | 13 |
| 4 | イヴァン・モーガー | 13 |
| 5 | アラン・メイソン | 11 |
| 6 | クリス・マーティン | 10 |
| 7 | ロビン・ハンプトン | 7 |
| 8 | ロジャー・ライト | 7 |
| 9 | バリー・フリー | 7 |
| 10 | クレイグ・ブラケット | 6 |
| 11 | マックス・ブラウン | 6 |
| 12 | ピーター・ナイチンゲール | 5 |
| 13 | クレイグ・ウィリアムソン | 3 |
| 14 | メルヴ・ソルト | 2 |
| 15 | マーティン・ウェイガン | 2 |
| 16 | アラン・クロスビー | 0 |
第4ラウンド
大陸準決勝
|
|
海外決勝
| 配置 | ライダー | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ポイント | ポス | 21 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12 | 1 | 3 | 3 | 2 | 3 | 12 | 1 | ||||||||||||||||||
| 11 | 3 | 3 | 0 | 2 | 3 | 11 | 2 | 3 | |||||||||||||||||
| 11 | 2 | 2 | 1 | 3 | 3 | 11 | 3 | 2 | |||||||||||||||||
| 4 | 10 | 3 | 2 | 2 | 3 | 0 | 10 | 4 | |||||||||||||||||
| 5 | 10 | 3 | 3 | 3 | 1 | F | 10 | 5 | |||||||||||||||||
| 6 | 9 | 0 | 2 | 2 | 2 | 3 | 9 | 6 | |||||||||||||||||
| 7 | 9 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 9 | 7 | |||||||||||||||||
| 8 | 9 | 1 | 1 | 2 | 3 | 2 | 9 | 8 | |||||||||||||||||
| 9 | 8 | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 8 | 9 | |||||||||||||||||
| 10 | 8 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 8 | 10 | |||||||||||||||||
| 11 | 7 | 1 | 1 | 3 | 2 | 0 | 7 | 11 | |||||||||||||||||
| 12 | 6 | 2 | 0 | 0 | 3 | 1 | 6 | 12 | |||||||||||||||||
| 13 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 4 | 13 | |||||||||||||||||
| 14 | 3 | E | 0 | 1 | 0 | 2 | 3 | 14 | |||||||||||||||||
| 15 | 2 | E | 1 | 0 | 0 | 1 | 2 | 15 | |||||||||||||||||
| 16 | 1 | 0 | 0 | 1 | E | F | 1 | 16 | |||||||||||||||||
| 配置 | ライダー | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ポイント | ポス | 21 |
m - 2分間の制限時間を超えたため除外 • t - テープに触れたため除外 • x - その他の除外 • e - 引退または機械の故障 • f - 落ちた • ns - 不出場 • nc - 分類外
| ゲートA - 内側 | ゲートB | ゲートC | ゲートD - 外 |
ノルディック決勝
- 1983年6月12日
エルガン・スピードウェイ、ヴァルハウグ- インターコンチネンタル決勝までの上位6名と予備1名
| 配置 | ライダー | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ポイント | ポス | 21 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 15 | 1 | ||||||||||||||||||
| 14 | 3 | 2 | 3 | 3 | 3 | 14 | 2 | ||||||||||||||||||
| 12 | 2 | 3 | 3 | 2 | 2 | 12 | 3 | ||||||||||||||||||
| 4 | 11 | 3 | 3 | 1 | 3 | 1 | 11 | 4 | |||||||||||||||||
| 5 | 11 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 11 | 5 | |||||||||||||||||
| 6 | 10 | 3 | 1 | 2 | 2 | 2 | 10 | 6 | 3 | ||||||||||||||||
| 7 | 10 | 2 | 1 | 2 | 3 | 2 | 10 | 7 | 2 | ||||||||||||||||
| 8 | 8 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 8 | 8 | |||||||||||||||||
| 9 | 7 | 1 | 3 | 0 | F | 3 | 7 | 9 | |||||||||||||||||
| 10 | 5 | 2 | 0 | 1 | 0 | 2 | 5 | 10 | |||||||||||||||||
| 11 | 5 | 0 | 2 | 2 | 1 | 0 | 5 | 11 | |||||||||||||||||
| 12 | 3 | 0 | 1 | 0 | 2 | 0 | 3 | 12 | |||||||||||||||||
| 13 | 3 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 3 | 13 | |||||||||||||||||
| 14 | 3 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 3 | 14 | |||||||||||||||||
| 15 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 15 | |||||||||||||||||
| 16 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 16 | |||||||||||||||||
| 配置 | ライダー | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ポイント | ポス | 21 |
m - 2分間の制限時間を超えたため除外 • t - テープに触れたため除外 • x - その他の除外 • e - 引退または機械の故障 • f - 落ちた • ns - 不出場 • nc - 分類外
| ゲートA - 内側 | ゲートB | ゲートC | ゲートD - 外 |
第5ラウンド
コンチネンタル決勝
- 1983年8月6日
リブニク市営スタジアム(リブニク)- 世界決勝進出上位5名+予備1名
| 配置 | ライダー | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ポイント | ポス | 21 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 15 | 1 | ||||||||||||||||||
| 14 | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 | 14 | 2 | ||||||||||||||||||
| 12 | 1 | 3 | 3 | 3 | 2 | 12 | 3 | ||||||||||||||||||
| 4 | 11 | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 11 | 4 | |||||||||||||||||
| 5 | 10 | 3 | 3 | 2 | 1 | 1 | 10 | 5 | |||||||||||||||||
| 6 | 9 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 9 | 6 | 3 | ||||||||||||||||
| 7 | 9 | 1 | 1 | 3 | 3 | 1 | 9 | 7 | 2 | ||||||||||||||||
| 8 | 8 | 3 | E | 2 | E | 3 | 8 | 8 | |||||||||||||||||
| 9 | 7 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 7 | 9 | |||||||||||||||||
| 10 | 5 | 2 | 0 | 1 | 2 | 0 | 5 | 10 | |||||||||||||||||
| 11 | 5 | E | 2 | 2 | 1 | 0 | 5 | 11 | |||||||||||||||||
| 12 | 4 | 1 | 1 | 0 | 0 | 2 | 4 | 12 | |||||||||||||||||
| 13 | 4 | 1 | 2 | 0 | 0 | 1 | 4 | 13 | |||||||||||||||||
| 14 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 3 | 14 | |||||||||||||||||
| 15 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 2 | 15 | |||||||||||||||||
| 16 | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | X | 2 | 16 | |||||||||||||||||
| 配置 | ライダー | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ポイント | ポス | 21 |
m - 2分間の制限時間を超えたため除外 • t - テープに触れたため除外 • x - その他の除外 • e - 引退または機械の故障 • f - 落ちた • ns - 不出場 • nc - 分類外
| ゲートA - 内側 | ゲートB | ゲートC | ゲートD - 外 |
インターコンチネンタル決勝
- 1983年8月7日
ホワイト・シティ・スタジアム、ロンドン- 世界決勝進出11名+予備1名
| 配置 | ライダー | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ポイント | ポス | 21 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 14 | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 | 14 | 1 | ||||||||||||||||||
| 12 | 3 | 2 | 3 | 2 | 2 | 12 | 2 | ||||||||||||||||||
| 11 | 0 | 3 | 3 | 3 | 2 | 11 | 3 | ||||||||||||||||||
| 4 | 10 | 3 | 2 | 2 | X | 3 | 10 | 4 | |||||||||||||||||
| 5 | 10 | 0 | 3 | 2 | 3 | 2 | 10 | 5 | |||||||||||||||||
| 6 | 10 | 1 | 2 | 1 | 3 | 3 | 10 | 6 | |||||||||||||||||
| 7 | 9 | 2 | 3 | 3 | 1 | 0 | 9 | 7 | |||||||||||||||||
| 8 | 9 | 2 | 1 | 2 | 1 | 3 | 9 | 8 | |||||||||||||||||
| 9 | 7 | 2 | 1 | 0 | 2 | 2 | 7 | 9 | |||||||||||||||||
| 10 | 7 | 1 | 2 | 1 | 3 | 0 | 7 | 10 | |||||||||||||||||
| 11 | 6 | 2 | 0 | 2 | 1 | 1 | 6 | 11 | |||||||||||||||||
| 12 | 6 | 3 | E | 0 | 2 | 1 | 6 | 12 | |||||||||||||||||
| 13 | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 3 | 13 | |||||||||||||||||
| 14 | 3 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 3 | 14 | |||||||||||||||||
| 15 | 2 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 2 | 15 | |||||||||||||||||
| 16 | 1 | 1 | E | 0 | 0 | 0 | 1 | 16 | |||||||||||||||||
| 配置 | ライダー | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ポイント | ポス | 21 |
m - 2分間の制限時間を超えたため除外 • t - テープに触れたため除外 • x - その他の除外 • e - 引退または機械の故障 • f - 落ちた • ns - 不出場 • nc - 分類外
| ゲートA - 内側 | ゲートB | ゲートC | ゲートD - 外 |
世界決勝
- 1983年9月4日
モトドロム ハルベモント、ノルデン。[7]- 審判員: (
ロルフ・ランドボルグ
| 配置 | ライダー | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ポイント | ポス |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 15 | 1 | ||||||||||||||||
| 2 | 12 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 12 | 2 | ||||||||||||||||
| 3 | 11 | 3 | 2 | 0 | 3 | 3 | 11 | 3 | ||||||||||||||||
| 4 | 10 | 3 | 0 | 2 | 3 | 2 | 10 | 4 | ||||||||||||||||
| 5 | 10 | 2 | 3 | 3 | 1 | 1 | 10 | 5 | ||||||||||||||||
| 6 | 10 | 1 | 3 | 1 | 2 | 3 | 10 | 6 | ||||||||||||||||
| 7 | 9 | 2 | 2 | 2 | 3 | e | 9 | 7 | ||||||||||||||||
| 8 | 8 | 2 | 1 | 3 | 0 | 2 | 8 | 8 | ||||||||||||||||
| 9 | 8 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 8 | 9 | ||||||||||||||||
| 10 | 7 | 2 | 1 | 3 | 1 | 0 | 7 | 10 | ||||||||||||||||
| 11 | 7 | 1 | 2 | 2 | 0 | 2 | 7 | 11 | ||||||||||||||||
| 12 | 4 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 4 | 12 | ||||||||||||||||
| 13 | 4 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 13 | ||||||||||||||||
| 14 | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 3 | 14 | ||||||||||||||||
| 15 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 15 | ||||||||||||||||
| 16 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 16 | ||||||||||||||||
| 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||
| 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||
| 配置 | ライダー | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ポイント | ポス |
m - 2分間の制限時間を超えたため除外 • t - テープに触れたため除外 • x - その他の除外 • e - 引退または機械の故障 • f - 落ちた • ns - 不出場 • nc - 分類外
| ゲートA - 内側 | ゲートB | ゲートC | ゲートD - 外 |
参考文献
- ^ “World Championship 1936-1994”.エディンバラ・スピードウェイ. 2021年7月10日閲覧。
- ^ 「HISTORY SPEEDWAY and LONGTRACK」. Speedway.org . 2021年7月10日閲覧。
- ^ “スピードウェイライダーの歴史と結果”. wwosbackup . 2021年7月10日閲覧。
- ^ 「WORLD INDIVIDUAL FINAL - RIDER INDEX」.ブリティッシュ・スピードウェイ. 2021年7月10日閲覧。
- ^ 「WORLD FINALS 1936-1994」(PDF) . Speedway Researcher . 2021年7月10日閲覧。
- ^ 「エゴン、チャンピオン・アクトでトップに立つ」デイリー・ミラー、1983年9月5日。 2023年6月4日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ バンフォード, R. & シェイルズ, G. (2002). 『世界スピードウェイ選手権の歴史』ストラウド: テンパス出版. ISBN 0-7524-2402-5