1985年FISスキーフライング世界選手権
| 1985年FISスキーフライング世界選手権 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 会場 | ヴェリカンカ ブラトフ ゴリシェクK185 | |||||||||
| 日付 | 1985年3月16~17日 | |||||||||
| 競合他社 | 13カ国から44人 | |||||||||
| 勝利スコア | 580.5 | |||||||||
| メダリスト | ||||||||||
| ||||||||||
1985年FISスキーフライング世界選手権は、 3月16日から17日までユーゴスラビアのプラニツァで開催されました。これは、 1972年と1979年に続き、世界選手権の開催期間としては3度目の記録となりました。
プラニツァの観客数は3日間で計15万人に達し、過去最高を記録した。内訳は、練習参加者2万人、競技初日8万人、2日目5万人。
スケジュール
| 日付 | イベント | ラウンド | 今日の最長ジャンプ | 訪問者 |
|---|---|---|---|---|
| 1985年3月13日 | ヒルテスト | 2 | 173 メートル (568 フィート)、Matjaž Debelak著 | 該当なし |
| 1985年3月14日 | ヒルテスト2 | 2 | 158 メートル (518 フィート)マヤシュ・デベラック著 | 該当なし |
| 1985年3月15日 | 公式トレーニング | 3 | 191 メートル (627 フィート)、マッティ・ニカネン作 | 2万 |
| 1985年3月16日 | 個人、1日目 | 3 | 190 メートル (623 フィート)、マッティ・ニカネン作 | 8万 |
| 1985年3月17日 | 個人、2日目 | 2 | 187 メートル (614 フィート)、マッティ・ニカネン作 | 5万 |
190メートル以上のジャンプ
時系列順:
競争
1985年3月13日、予定通り初となるヒルテストが行われた。ユーゴスラビア出身のスキージャンパー、ブランコ・ドルハルが初登板の栄誉に浴した。この日の距離はマティアシュ・デベラクが記録した173メートルだった。[ 1 ]
1985年3月14日、第2回ヒルテスト(非公式トレーニング)が予定通り実施され、ユーゴスラビアのトライアルジャンパー10名が合計20回のジャンプを成功させた。マティアシュ・デベラクが158メートルという最長距離を記録。[ 2 ]
1985年3月15日、予選なしで3ラウンドの公式練習が予定通り行われた。3つの世界記録が樹立された。第1ラウンドではマイク・ホランドが186メートルを跳び、その後すぐにマティ・ニッカネンが第1ラウンドで187メートル、第2ラウンドで191メートルを跳び、記録を更新した。[ 3 ]
1985年3月16日、選手権初日は予定通り3ラウンドの競技が行われ、8万人の観客が詰めかけた。プラニツァの1日あたりの観客動員数としては過去最高を記録し、現在でもスキージャンプ史上最も観客動員数の多い大会の一つとなっている。第1ラウンドでは、ニッカネンの190メートルジャンプが観客を魅了した。
1985年3月17日、世界選手権2日目にして最終日。最終ラウンドが中止となったため、競技は2ラウンドのみとなった。ニッカネンは2つの世界記録を樹立し、圧倒的な強さで世界チャンピオンに輝いた。
ヒルテスト
午前 — 1985年3月13日 — 2ラウンド — 時系列順は不明
| よだれかけ | 名前 | 1RD | 2RD |
|---|---|---|---|
| 該当なし | 165.0メートル | 135.0メートル | |
| 該当なし | 112.0メートル | 130.0メートル | |
| 該当なし | 164.0メートル | 160.0メートル | |
| 該当なし | 109.0メートル | 112.0メートル | |
| 該当なし | 155.0メートル | 該当なし | |
| 該当なし | 130.0メートル | 133.0メートル | |
| 該当なし | 127.0メートル | 120.0メートル | |
| 該当なし | 120.0メートル | 126.0メートル | |
| 該当なし | 158.0メートル | 該当なし | |
| 該当なし | 173.0メートル | 該当なし | |
| 該当なし | 112.0メートル | 該当なし | |
| 該当なし | 135.0メートル | 該当なし | |
| 該当なし | 130.0メートル | 該当なし |
公式トレーニング
トライアルジャンパー — 1985年3月15日 — 時系列順は不明
| よだれかけ | 名前 | 1RD | 2RD | 3位 |
|---|---|---|---|---|
| テストジャンパー | ||||
| 該当なし | 145.0メートル | 185.0メートル | — | |
| 該当なし | 139.0メートル | — | — | |
| 該当なし | 139.0メートル | — | — | |
| 該当なし | 128.0メートル | 128.0メートル | 142.0メートル | |
| 該当なし | 122.0メートル | 117.0メートル | — | |
| 該当なし | 118.0メートル | — | — | |
| 該当なし | 117.0メートル | 116.0メートル | — | |
| 該当なし | 106.0メートル | — | — | |
| 該当なし | 94.0メートル | — | — | |
| 該当なし | 122.0メートル | — | 154.0メートル | |
午前11時 — 競技者 — 1985年3月15日 — 不完全な時系列順
| よだれかけ | 名前 | 1RD | 2RD | 3位 |
|---|---|---|---|---|
| 競合他社 | ||||
| 3 | 118.0メートル | 117.0メートル | 133.0メートル | |
| 4 | 186.0メートル | 175.0メートル | 159.0メートル | |
| 10 | 168.0メートル | 167.0メートル | — | |
| 16 | 144.0メートル | 162.0メートル | 154.0メートル | |
| 18 | 120.0メートル | 136.0メートル | 137.0メートル | |
| 26 | 187.0メートル | 191.0メートル | 172.0メートル | |
| 28 | 158.0メートル | 173.0メートル | 159.0メートル | |
| 34 | 95.0メートル | 119.0メートル | 124.0メートル | |
| 36 | 124.0メートル | 139.0メートル | 129.0メートル | |
| 41 | 128.0メートル | 171.0メートル | 143.0メートル | |
| 42 | 129.0メートル | 175.0メートル | 164.0メートル | |
| 43 | 174.0メートル | 176.0メートル | 154.0メートル | |
| 44 | 129.0メートル | 121.0メートル | 151.0メートル | |
| 46 | 138.0メートル | 175.0メートル | 152.0メートル | |
| 49 | 121.0メートル | 159.0メートル | 151.0メートル | |
| 該当なし | — | 143.0メートル | 141.0メートル | |
| 該当なし | 169.0メートル | 168.0メートル | 161.0メートル | |
| 該当なし | 143.0メートル | 150.0メートル | 149.0メートル | |
| 該当なし | 158.0メートル | 153.0メートル | — | |
| 該当なし | 131.0メートル | 167.0メートル | — | |
| 該当なし | 119.0メートル | 149.0メートル | 135.0メートル | |
| 該当なし | 109.0メートル | 144.0メートル | 146.0メートル | |
| 該当なし | 159.0メートル | 134.0メートル | 156.0メートル | |
| 該当なし | 125.0メートル | 173.0メートル | 140.0メートル | |
| 該当なし | 149.0メートル | 159.0メートル | 132.0メートル | |
| 該当なし | 119.0メートル | 157.0メートル | 151.0メートル | |
| 該当なし | 128.0メートル | 133.0メートル | 151.0メートル | |
| 該当なし | 129.0メートル | 143.0メートル | 147.0メートル | |
| 該当なし | — | 147.0メートル | 156.0メートル | |
| 該当なし | 150.0メートル | 164.0メートル | 151.0メートル | |
| 該当なし | 132.0メートル | 126.0メートル | 118.0メートル | |
| 該当なし | 131.0メートル | 144.0メートル | 134.0メートル | |
| 該当なし | 116.0メートル | 153.0メートル | 139.0メートル | |
| 該当なし | 124.0メートル | 146.0メートル | 144.0メートル | |
| 該当なし | 102.0メートル | 151.0メートル | 128.0メートル | |
| 該当なし | 132.0メートル | 150.0メートル | 141.0メートル | |
| 該当なし | 126.0メートル | 148.0メートル | 118.0メートル | |
| 該当なし | 98.0メートル | 131.0メートル | 123.0メートル | |
| 該当なし | 118.0メートル | 141.0メートル | 131.0メートル | |
| 該当なし | 157.0メートル | 167.0メートル | 150.0メートル | |
| 該当なし | 134.0メートル | 128.0メートル | 123.0メートル | |
| 該当なし | 104.0メートル | 131.0メートル | 134.0メートル | |
| 該当なし | 92.0メートル | 102.0メートル | — | |
| 該当なし | 112.0メートル | 148.0メートル | 125.0メートル | |
| 該当なし | 123.0メートル | 131.0メートル | 147.0メートル | |
| 該当なし | 106.0メートル | 105.0メートル | 124.0メートル | |
| 該当なし | 125.0メートル | 122.0メートル | 111.0メートル | |
| 該当なし | 117.0メートル | — | 104.0メートル | |
| 該当なし | 111.0メートル | 122.0メートル | 114.0メートル | |
| 該当なし | 109.0メートル | 109.0メートル | 106.0メートル | |
公式結果
ベスト5のジャンプのうち3つがカウントされました。初日のベスト2つと2日目のベスト1つです。最後の6ラウンドはキャンセルされました。[ 4 ]
| ランク | ビブ(D1) | ビブ(D2) | 名前 | D1 (1985年3月16日) | D2 (1985年3月17日) | ポイント | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1RD | 2RD | 3位 | 4RD | 5RD | |||||
| 11 | 44 | 190.0メートル | 174.0メートル | 180.0メートル | 187.0メートル | 186.0メートル | 580.5 | ||
| 15 | 43 | 164.0メートル | 174.0メートル | 170.0メートル | 168.0メートル | 166.0メートル | 531.5 | ||
| 17 | 42 | 169.0メートル | 169.0メートル | 158.0メートル | 142.0メートル | 173.0メートル | 524.0 | ||
| 4 | 31 | 36 | 98.0メートル | 166.0メートル | 159.0メートル | 180.0メートル | 155.0メートル | 517.0 | |
| 5 | 7 | 41 | 170.0メートル | 165.0メートル | 133.0メートル | 168.0メートル | 153.0メートル | 515.0 | |
| 6 | 35 | 40 | 167.0メートル | 161.0メートル | 164.0メートル | 143.0メートル | 164.0メートル | 511.5 | |
| 7 | 1 | 35 | 168.0メートル | 161.0メートル | 145.0メートル | 144.0メートル | 173.0メートル | 510.5 | |
| 8 | 33 | 38 | 166.0メートル | 158.0メートル | 162.0メートル | 157.0メートル | 165.0メートル | 509.0 | |
| 20 | 37 | 164.0メートル | 164.0メートル | 164.0メートル | 170.0メートル | 169.0メートル | 509.0 | ||
| 10 | 12 | 31 | 165.0メートル | 157.0メートル | 145.0メートル | 170.0メートル | 153.0メートル | 508.5 | |
| 11 | 19 | 39 | 144.0メートル | 169.0メートル | 163.0メートル | 124.0メートル | 151.0メートル | 490.5 | |
| 12 | 27 | 30* | 164.0メートル | 158.0メートル | 139.0メートル | 157.0メートル | 159.0メートル | 481.5 | |
| 13 | 32 | 28 | 151.0メートル | 163.0メートル | 153.0メートル | 158.0メートル | 141.0メートル | 480.5 | |
| 14 | 21 | 34 | 159.0メートル | 165.0メートル | 152.0メートル | 133.0メートル | 151.0メートル | 477.0 | |
| 15 | 44 | 26 | 162.0メートル | 151.0メートル | 105.0メートル | 163.0メートル | 134.0メートル | 476.0 | |
| 10 | 29* | 159.0メートル | 145.0メートル | 162.0メートル | 154.0メートル | 139.0メートル | 476.0 | ||
| 17 | 36 | 27 | 110.0メートル | 166.0メートル | 152.0メートル | 117.0メートル | 153.0メートル | 473.5 | |
| 18 | 22 | 32 | 143.0メートル | 159.0メートル | 153.0メートル | 140.0メートル | 146.0メートル | 472.5 | |
| 19 | 9 | 23 | 102.0メートル | 145.0メートル | 153.0メートル | 142.0メートル | 159.0メートル | 461.0 | |
| 20 | 16 | 25* | 165.0メートル | 140.0メートル | 136.0メートル | 142.0メートル | 153.0メートル | 460.5 | |
| 21 | 34 | 33 | 164.0メートル | 162.0メートル | 153.0メートル | 160.0メートル | — | 453.5 | |
| 22 | 42 | 24* | 157.0メートル | 141.0メートル | 147.0メートル | 138.0メートル | 142.0メートル | 445.0 | |
| 23 | 25 | 21* | 145.0メートル | 141.0メートル | 138.0メートル | 163.0メートル | 158.0メートル | 443.5 | |
| 24 | 24 | 22 | 139.0メートル | 145.0メートル | 142.0メートル | 150.0メートル | 152.0メートル | 437.0 | |
| 25 | 18 | 18 | 141.0メートル | 138.0メートル | 123.0メートル | 136.0メートル | 156.0メートル | 428.0 | |
| 26 | 6 | 20* | 135.0メートル | 151.0メートル | 124.0メートル | 142.0メートル | 135.0メートル | 422.0 | |
| 27 | 2 | 13 | 135.0メートル | 135.0メートル | 136.0メートル | 130.0メートル | 156.0メートル | 420.0 | |
| 28 | 40 | 17 | 141.0メートル | 140.0メートル | 131.0メートル | 128.0メートル | 143.0メートル | 410.0 | |
| 29 | 26 | 19 | 140.0メートル | 145.0メートル | 122.0メートル | 136.0メートル | 113.0メートル | 408.0 | |
| 30 | 5 | 15 | 126.0メートル | 143.0メートル | 124.0メートル | 142.0メートル | 140.0メートル | 407.5 | |
| 31 | 3 | 12* | 134.0メートル | 132.0メートル | 132.0メートル | 118.0メートル | 148.0メートル | 403.5 | |
| 32 | 38 | 16 | 129.0メートル | 122.0メートル | 142.0メートル | 136.0メートル | 122.0メートル | 398.5 | |
| 33 | 37 | 10 | 136.0メートル | 132.0メートル | 125.0メートル | 139.0メートル | 134.0メートル | 390.5 | |
| 34 | 27 | 11* | 133.0メートル | 134.0メートル | 132.0メートル | 132.0メートル | 136.0メートル | 390.0 | |
| 35 | 43 | 5* | 113.0メートル | 128.0メートル | 122.0メートル | 118.0メートル | 151.0メートル | 389.5 | |
| 29 | 14 | 122.0メートル | 136.0メートル | 135.0メートル | 124.0メートル | 129.0メートル | 389.5 | ||
| 37 | 4 | 4 | 117.0メートル | 132.0メートル | 107.0メートル | 142.0メートル | 153.0メートル | 385.0 | |
| 38 | 14 | 9 | 132.0メートル | 131.0メートル | 122.0メートル | 122.0メートル | 136.0メートル | 381.0 | |
| 39 | 30 | 8 | 122.0メートル | 119.0メートル | 133.0メートル | 120.0メートル | 139.0メートル | 378.0 | |
| 40 | 23 | 6* | 125.0メートル | 123.0メートル | 125.0メートル | 128.0メートル | 140.0メートル | 375.5 | |
| 41 | 8 | 7 | 128.0メートル | 128.0メートル | 111.0メートル | 129.0メートル | 131.0メートル | 368.5 | |
| 42 | 13 | 3 | 121.0メートル | 109.0メートル | 117.0メートル | 124.0メートル | 117.0メートル | 345.0 | |
| 43 | 28 | 2 | 106.0メートル | 115.0メートル | 120.0メートル | 102.0メートル | 108.0メートル | 317.5 | |
| 44 | 39 | 1 | 107.0メートル | 110.0メートル | 110.0メートル | 110.0メートル | 123.0メートル | 314.5 | |
世界記録! 公式結果にはカウントされませんでした。この日最低のジャンプでした。
スキー飛行の世界記録
| 日付 | 名前 | 国 | メートル | 足 |
|---|---|---|---|---|
| 1985年3月15日 | マイク・ホランド | 186 | 610 | |
| 1985年3月15日 | マティ・ニッカネン | 187 | 614 | |
| 1985年3月15日 | マティ・ニッカネン | 191 | 627 |
メダルテーブル
| ランク | 国家 | 金 | 銀 | ブロンズ | 合計 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | |
| 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | |
| 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | |
| 合計(3件) | 1 | 1 | 1 | 3 | |
参考文献
- ^ "Prezkus je povsem uspel、p.11" (スロベニア語)。デロ。 1985年3月14日。
- ^ "Že na treningu danes bo hud boj、p.9" (スロベニア語)。デロ。 1985年3月15日。
- ^ 「V manj kot dveh urah trije svetovni rekordi in kup državnih: Štartne številke za soboto、p.5」 (スロベニア語)。デロ。 1985年3月16日。
- ^ 「Olimpijski vrstni red v Planici: Rezultati prvega dne / Rezultati Drugega dne、p.1,9」(スロベニア語)。デロ。 1985年3月18日。
外部リンク
- 1985 年 FIS スキーフライング世界選手権の結果。 - 2009 年 11 月 25 日にアクセス。