1990年富士1000km
全日本富士1000キロレースは、 1990年10月7日に富士スピードウェイで約41,000人の観客の前で行われた、 1990年全日本スポーツプロトタイプカー選手権の第6戦、および1990年富士ロングディスタンスシリーズの第4戦であった。[ 1 ]
報告
エントリ
このイベントには合計19台の車が2つのクラスに分かれてエントリーし、1つはグループC1仕様の車両、もう1つはIMSA GTP規定の車両であった。[ 1 ]
予選
日産モータースポーツのアンダース・オロフソンと長谷見昌弘が乗る日産R90CPは、チームメイトの星野一義と鈴木利男に0.428秒差で先行し、ポールポジションを獲得した。[ 2 ]
人種
レースは富士サーキットを224周、1周1000km（実際の距離は1001.28km）で行われた。トヨタ89C-Vを駆るトヨタチームSARDのローランド・ラッツェンバーガーと長坂尚樹が優勝した。彼らは5時間57分15秒832のタイムで優勝し、平均時速168.158km/h（104.489mph）を記録した。2位はポールポジションからスタートした日産モータースポーツの日産R90CP [ 3 ]に乗った星野一義/鈴木利男組で、約1分18秒差でフィニッシュした。5周遅れの3位はスタンレー・ディケンズ/ウィル・ホイ組のアルファ・レーシング・ポルシェ962Cだった。[ 4 ]
分類
結果
クラスの優勝者は太字で表示されます。
| ポジション | いいえ。 | クラス | ドライバー | 応募者 | 車 - エンジン | 時間、ラップ | 理由を述べる | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1位 | 39 | C1 |  ローランド・ラッツェンバーガー |  長坂直樹 | トヨタ チームSARD | トヨタ 89C-V | 5:57:15.832 | ||
| 2位 | 23 | C1 | 星野一義 | 鈴木敏夫 | 日産モータースポーツ | 日産 R90CP | 5:58:34.540 | ||
| 3位 | 2 | C1 |  スタンリー・ディケンズ |  ウィル・ホイ | アルファレーシング | ポルシェ962C | 219 | ||
| 4番目 | 55 | C1 | エジェ・エルグ |  トーマス・メゼラ | オムロンレーシングチーム | ポルシェ962C | 214 | ||
| 5番目 | 24 | C1 | 長谷見昌弘 | アンダース・オロフソン | 日産モータースポーツ | 日産 R90CP | 214 | ||
| 6番目 | 203 | GTP |  マウリツィオ・サンドロ・サラ | 片山善美 | マツダスピード | マツダ767B | 211 | ||
| 7日 | 201 | GTP |  デビッド・ケネディ |  ピエール・ディドネ | マツダスピード | マツダ787 | 208 | ||
| DNF | 37 | C1 |  ピエール＝アンリ・ラファネル | 関谷正典 | 小川仁志 | トヨタ チームトムス | トヨタ 90C-V | 189 | 伝染 ; 感染 |
| 9日 | 230 | GTP | 白鳥哲治 | 藤井修二 | プレジャーレース | マツダ757B | 183 | ||
| DNF | 7 | C1 | ティフ・ニーデル | デレク・ベル | アンソニー・リード | アルファレーシング | ポルシェ962C | 167 | サスペンション |
| DNF | 1 | C1 | 高橋国光 | 茂木和夫 | アドバン アルファ ノヴァ | ポルシェ962C | 124 | 事故 | |
| DNF | 33 | C1 | ジョニー・ハーバート | リカード・リデル | 武富士レーシングチーム | ポルシェ962C | 110 | 事故 | |
| DNF | 27 | C1 | 中谷明彦 |  フォルカー・ワイドラー | 羽根幸宏 | レーシングから | ポルシェ962C | 98 | 事故 |
| DNF | 85 | C1 | 和田隆夫 | 中子修 | キャビン・レーシング・チームとチーム・ル・マン | 日産R90V | 97 | 伝染 ; 感染 | |
| DNF | 202 | GTP | 寺田洋次郎 | 寄野隆 | マツダスピード | マツダ787 | 39 | 伝染 ; 感染 | |
| DNF | 88 | C1 | 米山次郎 | 後藤久豊 | 福山英夫 | ブリティッシュバーンレーシングチーム | ブリティッシュバーン BB90R | 36 | 電気 |
| DNF | 100 | C1 |  ジョルジュ・フーシェ | スティーブン・アンドスカー | トラスト・レーシング・チーム | ポルシェ962C | 20 | エンジン | |
| DNF | 36 | C1 | 小川仁志 | 鈴木慶一 | 黒沢拓也 | トヨタ チームトムス | トヨタ 89C-V | 10 | エンジン |
| DSQ | 240 | GTP | 「野上」 | 小田和彦 | 水谷圭一 | レノックス・レーシング | マツダ757 | ? | 外部支援によるエンジン修理 |
- 最速ラップ:長谷見昌弘/アンダース・オロフソン1:16:728秒[ 5 ]
参考文献
