| イベントタイトル | |
|---|---|
| 名前 | 1990 ルート・デュ・ラム |
| 版 | 第4版 |
| ホスト | ペン・ダックSAS |
| イベントの詳細 | |
| 開始場所 | サン・マロ(フランス) |
| 終了場所 | グアドループ |
| コース | 単独ノンストップ大西洋横断レース |
| 日付 | 1990年から |
| ヨット | 50隻のボート |
| 競合他社 | |
| 競合他社 | 50人の船員 |
| クラス | |
| クラス1 | クラス1マルチ 15.24 - 18.28m |
| クラス2 | クラス2マルチ12.94 - 15.24m |
| クラス3 | クラス3マルチ10.66 - 12.94m |
| クラス4 | クラス1モノ 18.28 - 25.90m |
| 5年生 | クラス2モノ 15.24 - 18.28m |
| 6年生 | クラス3モノ 13.72 - 15.24m |
← 1986 1994年 → | |
ルート・デュ・ラムは一人乗りの大西洋横断レースで、1990年のレースは第4回目となり、6つのクラス[ 1 ]に50隻のボートが参加しました。
結果
[編集]| ポジション[ 2 ] | クラス | セイル番号 | 船名 | 年 | 氏名 / 国籍 | 経過時間 | デルタ % | 航海距離 | 参照 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | マルチ1 / ORMA | F1 | グループ・ピエール・プルミエ | 1989 | 14日 10時間 8分 28秒 | 0% | 10.23 / 0 | ||||
| 2 | マルチ1 / ORMA | 21 | フルーリー=ミション IX | 1988 | 14日 18時間 39分 36秒 | 2.46% | 9.99 / 0 | ||||
| 3 | マルチ1 / ORMA | 1 | RMO | 1990 | 14日 18時間 46分 31秒 | 2.49% | 9.98 / 0 | 0 | |||
| 4 | マルチ1 / ORMA | 39 | フジクローム | 1990 | 14日 21時間 47分 0秒 | 3.36% | 9.9 / 0 | 0 | |||
| 5 | マルチ1 / ORMA | 35 | サン・マロ | 1987 | 15日 15時間 27分 0秒 | 8.47% | 9.43 / 0 | 0 | |||
| 6 | マルチ1 / ORMA | _018 | フジカラー | 1987 | 15日 18時間 52分 0秒 | 9.45% | 9.35 / 0 | 0 | |||
| 7 | マルチ1 / ORMA | 13 | ジャメット | 1984 | 15日 19時 08分 0秒 | 9.53% | 9.34 / 0 | 0 | |||
| 8 | マルチ1 / ORMA | エッソ スーパープラス | 1987 | 16日 05時 18分 0秒 | 12.47% | 9.1 / 0 | 0 | ||||
| 9 | マルチ1 | 74 | デュポン・デュラン2 | 1990 | 16日 6時 47分 0秒 | 12.9% | 9.06 / 0 | 0 | |||
| 10 | BPO | 17日13時間14分0秒 | 21.69% | 8.41 / 0 | 0 | ||||||
| 11 | モノ2 | エキュルイユ・ダキテーヌ | 1989 プティ/ブーベ | 17日14時間15分0秒 | 21.99% | 8.39 / 0 | 0 | ||||
| 12 | マルチ1 | 76 | オートノルマンディー NC | 1982 シャトルワース | 0日 0時 0分 0秒 | 0% | 0 / 0 | 0 | |||
| 13 | マルチ2 | 29 | オセアノポリス ブレスト NC | 1990 アイレンズ | 0日 0時 0分 0秒 | 0% | 0 / 0 | 0 | |||
| 14 | モノ1 | ディックス・ド・リヨン NC | 1981 モーリック | 0日 0時 0分 0秒 | 0% | 0 / 0 | 0 | ||||
| 15 | マルチ1 | ノースカロライナ州ヌートカ | 1990 ナイジェル・アイレンズ | 0日 0時 0分 0秒 | 0% | 0 / 0 | 0 | ||||
| 16 | モノ2 | ランカグア NC | 1986 ファー | 0日 0時 0分 0秒 | 0% | 0 / 0 | 0 | ||||
| 17 | サルト・コンペティションNC | 0日 0時 0分 0秒 | 0% | 0 / 0 | 0 | ||||||
| 18 | マルチ2 | 314 | トロワ・カトルズ NC | 1983年 ランジュバン | 0日 0時 0分 0秒 | 0% | 0 / 0 | 0 | |||
| 19 | マルチ2 | 9 | チャレンジヨーロッパ - トゥーロン・シャルルマーニュ NC | 1982 モリソン | 0日 0時 0分 0秒 | 0% | 0 / 0 | 0 | |||
| 20 | モノ3 | ノースカロライナ州ポート・ド・グラヴリーヌ | 1990 | 0日 0時 0分 0秒 | 0% | 0 / 0 | 0 | ||||
| ABN | モノ3 | ジェレミ | 1980 ホルマン&パイ | ||||||||
| ABN | マルチ1 / ORMA | エルフ・アキテーヌ3世 | 1988 | [ 3 ] | |||||||
| ABN | F99 | ソシエテ・P・トルコ | 1986 コーミエ | ||||||||
| ABN | マルチ2 | 46 | ヴィダル | ||||||||
| ABN | マルチ1 / ORMA | ラダ・ポチIV | 1987 | ||||||||
| ABN | マルチ1 / ORMA | グループLG | 1985 | ||||||||
| ABN | モノ3 | さあ行こう | 1979年 ワサ ヨット | ||||||||
外部リンク
[編集]参考文献
[編集]- ^ “ルート・デュ・ラム - 目的地グアドループ” . Route du Rhum - 目的地グアドループ。
- ^ http://www.histoiredeshalfs.com/1982%20Rhum.htm
- ^ 「エルフ・アキテーヌIIIトリ07」。