1991年個人スピードウェイ世界選手権は、世界チャンピオンライダーを決定する公式世界選手権の第46回大会であった。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
小柄なデンマーク人ライダー、ヤン・O・ペダーセンは、5回の騎乗で15ポイントを獲得し、自身初にして唯一の世界選手権で優勝した。決勝でライダーが満点を獲得したのはこれが最後だった。[ 4 ]地元の人気ライダー、トニー・リカルドソンは12ポイントで2位、3回優勝したデンマークのハンス・ニールセンは、決選投票で同じデンマーク人のトミー・クヌーセンを破り、11ポイントで3位となった。ディフェンディングチャンピオンのペール・ヨンソンは7ポイントで9位に終わった。[ 5 ]
第1ラウンド
[編集]イギリス予選
[編集]- トップ32から英国準決勝進出
第2ラウンド
[編集]オーストラリア予選
[編集]| 日付 | チャンピオンシップ | 会場 | 勝者 | 2位 | 3位 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1990年11月17日 | ノーザンテリトリー | テナントクリークスピードウェイ | ウェイン・ブリッジフォード | グレン・バクスター | トレバー・オブライエン |
| 1990年12月1日 | クイーンズランド州 | マックス・スピードウェイ、マッカイ | トロイ・バトラー | ダレン・ウィンクラー | アラン・リヴェット |
| 1990年12月23日 | ビクトリア朝 | オリンピックパーク、ミルデュラ | リー・アダムス | ジェイソン・ライオンズ | フィル・クランプ |
| 1990年12月26日 | ニューサウスウェールズ州 | ニューカッスル・モータードローム、トマゴ | クレイグ・ボイス | トッド・ウィルトシャー | スティーブン・デイヴィス |
| 1990年12月28日 | 西オーストラリア州 | クレアモント・スピードウェイ、パース | グレン・ドイル | デビッド・チェシャー | マイケル・カーター |
| 1990年12月29日 | 南オーストラリア州 | リバービュー・スピードウェイ、マレー・ブリッジ | シェーン・パーカー | デイモン・リチャードソン | ブレット・トムキンス |
| 1991年1月19日 | 最後のチャンス | アルンガパークスピードウェイ、アリススプリングス | シェーン・ボウズ | スコット・ノーマン | マーク・レモン |
ニュージーランド予選
[編集]| 日付 | チャンピオンシップ | 会場 | 勝者 | 2位 | 3位 |
|---|---|---|---|---|---|
| ?? | サウスアイランド決勝 | ルアプナ・スピードウェイ、クライストチャーチ | マーク・リンドン | ?? | ?? |
| ?? | ノースアイランド決勝 | ギズボーン・スピードウェイ、ギズボーン | デビッド・バーグ | ?? | ?? |
イギリス準決勝
[編集]- トップ16から英国決勝へ
第3ラウンド
[編集]大陸予選ラウンド
[編集]- ライダーたちは大陸大会準々決勝に進出
スウェーデンの予選
[編集]- 各ヒート上位8名がスウェーデン決勝に進出
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
オーストラリア決勝
[編集]- コモンウェルス決勝進出チーム上位3チーム(+ *リー・アダムスがシード)
ニュージーランド決勝
[編集]- 1991年2月14日
アワプニ・スピードウェイ、ギズボーン- コモンウェルス決勝までの最初の2人
| ポジション | ライダー | 合計 |
|---|---|---|
| 1 | デビッド・バーグ | 15 |
| 2 | クリス・マーティン | 14 |
| 3 | マーク・ソープ | 12 |
| 4 | ジョン・タフリー | 11 |
| 5 | ジャスティン・モンク | 10 |
| 6 | マイケル・ロング | 10 |
| 7 | グレッグ・フィッシャー | 8 |
| 8 | ジョン・ロバーツ | 7 |
| 9 | ネイサン・マレー | 5 |
| 10 | リッキー・ベネット | 5 |
| 11 | ジャッキー・モーガー | 5 |
| 12 | ディーン・サリバン | 5 |
| 13 | ニック・ヤング | 4 |
| 14 | マイケル・ホロウ | 3 |
| 15 | ゲイリー・マーシュ | 3 |
| 16 | スティーブ・エッチス | 0 |
英国決勝
[編集]- コモンウェルス決勝進出トップ10+予備枠1名
第4ラウンド
[編集]デンマーク決勝
[編集]- 1991年5月19日
フラッドブロ・スピードウェイ、ランダース- 北欧決勝までの上位6チームと予備1チーム
| ポジション | ライダー | 合計 |
|---|---|---|
| 1 | ヤン・O・ペダーセン | 15 |
| 2 | トミー・クヌーセン | 14 |
| 3 | ハンス・ニールセン | 12+3 |
| 4 | ジョン・ヨルゲンセン | 12+2 |
| 5 | ゲルト・ハンドベルク | 10 |
| 6 | ボー・ピーターセン | 9 |
| 7 | ヤン・ヤコブセン | 8 |
| 8 | ブライアン・カーガー | 6 |
| 9 | ヤン・シュテヒマン | 6 |
| 10 | イェンス・ヘンリー・ニールセン | 6 |
| 11 | アラン・ヨハンセン | 6 |
| 12 | トム・P・クヌーセン | 5 |
| 13 | ペル・ソレンセン | 4 |
| 14 | ヤン・ペダーセン | 3 |
| 15 | ラース・ムンケダル | 3 |
| 16 | ラース・ヘンリック・ヨルゲンセン | 1 |
フィンランド予選
[編集]ノルウェー決勝
[編集]
エルガン・スピードウェイ、ヴァルハウグ- 1990年8月19日、トップ1(+1シード)から1991年北欧大会決勝へ
| ポジション | ライダー | ポイント |
|---|---|---|
| 1 | ラース・グンネスタッド | 15 |
| 2 | ケル・オイヴィンド・ソラ | 13 |
| 3 | ウィリー・チェセム | 12 |
| 4 | ロバート・ランゲランド | 11 |
| 5 | アトレ・クヌッセン | 11 |
| 6 | オッド・ペッターセン | 11 |
| 7 | ヨルン・アルヴェ・アルダ | 9 |
| 8 | ゲルムンド・アース | 9 |
| 9 | ビョルン・イヴァル・ファウスケ | 5 |
| 10 | マーテン・トゥンハイム | 5 |
| 11 | イングヴァル・フヴァムスタッド | 4 |
| 12 | ロルフ・ネットランド | 4 |
| 13 | アルント・フォーランド | 3 |
| 14 | ニルス・メロムストランド | 1 |
| 15 | アンダース・ビョルククヴィスト | 1 |
| 16 | ペル・エルガ | 0 |
スウェーデン決勝
[編集]
3ラウンド、上位5名から北欧決勝まで、さらに予備1名- R1 (5月14日、クムラ・モータースタジアム、クムラ)
- R2 (5 月 15 日、リュングヘデン、ベステルビーク)
- R3 (6 月 2 日、ストックホルム、グベンゲンスIP )
| ポジション | ライダー | スコア | 合計 |
|---|---|---|---|
| 1 | ヘンリック・グスタフソン | 15+14+11 | 40 |
| 2 | ペル・ジョンソン | 11+11+14 | 37 |
| 3 | トニー・リカードソン | 12+12+9 | 33 |
| 4 | ジミー・ニルセン | 13+12+8 | 33 |
| 5 | ミカエル・ブリクスト | 8+9+12 | 29 |
| 6 | エリック・ステンランド | 11+6+10 | 27 |
| 7 | コニー・イヴァルソン | 3+11+12 | 26 |
| 8 | ピーター・カールソン | 8+8+7 | 23 |
| 9 | ステファン・ダノ | 10+5+4 | 19 |
| 10 | クレス・イヴァルソン | 4+3+11 | 18 |
| 11 | トニー・オルソン | 2+7+6 | 15 |
| 12 | ミカエル・カールソン | 5+5+5 | 15 |
| 13 | ミカエル・テュルンベルグ | 7+1+5 | 13 |
| 14 | ピーター・ナーリン | 3+9+1 | 13 |
| 15 | ミカエル・レフクヴィスト | 5+4+1 | 10 |
| 16 | ミカエル・リッターウォール | 3+3+2 | 8 |
大陸大会準々決勝
[編集]- トップ32から大陸大会準決勝進出
アメリカ決勝
[編集]- 1991年3月2日
ベテランズ・メモリアル・スタジアム、ロングビーチ- 海外決勝までの上位5名と予備1名
| ポジション | ライダー | 合計 |
|---|---|---|
| 1 | リック・ミラー | 15 |
| 2 | サム・エルモレンコ | 14 |
| 3 | ロニー・コリー | 13 |
| 4 | ケリー・モラン | 11 |
| 5 | ビリー・ハミル | 10+3 |
| 6 | ボビー・オット | 10+2 |
| 7 | ゲイリー・ヒックス | 9 |
| 8 | ボビー・シュワルツ | 7 |
| 9 | マイク・ファリア | 7 |
| 10 | グレッグ・ハンコック | 6 |
| 11 | ランス・キング | 5 |
| 12 | ルイス・コシュート | 4 |
| 13 | スティーブ・ルセロ | 3 |
| 14 | ブラッド・オクスリー | 3 |
| 15 | アンディ・ノースラップ | 2 |
| 16 | ジョシュ・ラーセン(Res) | 1 |
| 17 | ジョン・キーホー | 0 |
コモンウェルス決勝
[編集]- 1991年6月2日
ノーフォーク・アリーナ、キングス・リン- 海外決勝までの上位11名と予備1名
| ポジション | ライダー | 合計 |
|---|---|---|
| 1 | 14 | |
| 2 | 10+3 | |
| 3 | 10+2 | |
| 4 | 10+1 | |
| 5 | 9 | |
| 6 | 9 | |
| 7 | 8 | |
| 8 | 8 | |
| 9 | 7 | |
| 10 | 7 | |
| 11 | 7 | |
| 12 | 6 | |
| 13 | 5 | |
| 14 | 4 | |
| 15 | 4 | |
| 16 | 1 |
* トッド・ウィルシャーがグリン・テイラーに代わった
第5ラウンド
[編集]大陸大会準決勝
[編集]
|
|
ノルディック決勝
[編集]- 1991年6月23日
ノールユラン スピードウェイ センター(ブロフスト)- ワールド準決勝までの上位9名と予備1名
| ポジション | ライダー | 合計 |
|---|---|---|
| 1 | 13 | |
| 2 | 12 | |
| 3 | 11 | |
| 4 | 10 | |
| 5 | 9 | |
| 6 | 9 | |
| 7 | 8 | |
| 8 | 8 | |
| 9 | 8 | |
| 10 | 7+3 | |
| 11 | 7+2 | |
| 12 | 7+1 | |
| 13 | 4 | |
| 14 | 4 | |
| 15 | 1 | |
| 16 | 1 |
海外決勝
[編集]- 1991年6月23日
オズサル・スタジアム、ブラッドフォード- ワールド準決勝までの上位9名と予備1名
| ポジション | ライダー | 合計 |
|---|---|---|
| 1 | 13 | |
| 2 | 12+3 | |
| 3 | 12+2 | |
| 4 | 11 | |
| 5 | 10 | |
| 6 | 9 | |
| 7 | 7 | |
| 8 | 7 | |
| 9 | 7 | |
| 10 | 6+3 | |
| 11 | 6+2 | |
| 12 | 5 | |
| 13 | 4 | |
| 14 | 4 | |
| 15 | 4 | |
| 16 | 3 |
第6ラウンド
[編集]世界準決勝
[編集]
|
|
* 第一控えのトニー・リカードソンが負傷した予選通過者のアンディ・スミスに代わって出場
世界決勝
[編集]分類
[編集]| 配置 | ライダー | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ポイント | ポス |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 15 | 1 | ||||||||||||||||
| 2 | 12 | 2 | 3 | 3 | 2 | 2 | 12 | 2 | ||||||||||||||||
| 3 | 11+3 | 2 | 3 | 1 | 3 | 2 | 11 | 3 | ||||||||||||||||
| 4 | 11+2 | 3 | 1 | 1 | 3 | 3 | 11 | 4 | ||||||||||||||||
| 5 | 10 | 0 | 2 | 2 | 3 | 3 | 10 | 5 | ||||||||||||||||
| 6 | 10 | 3 | 2 | 2 | 2 | 1 | 10 | 6 | ||||||||||||||||
| 7 | 9 | 2 | 3 | 2 | 0 | 2 | 9 | 7 | ||||||||||||||||
| 8 | 8 | 1 | 2 | 3 | 2 | 0 | 8 | 8 | ||||||||||||||||
| 9 | 7 | 1 | 2 | 0 | 1 | 3 | 7 | 9 | ||||||||||||||||
| 10 | 6 | 3 | 0 | 0 | 1 | 2 | 6 | 10 | ||||||||||||||||
| 11 | 6 | 1 | 1 | 3 | 1 | 0 | 6 | 11 | ||||||||||||||||
| 12 | 6 | 2 | - | 2 | 1 | 1 | 2 | 12 | ||||||||||||||||
| 13 | 4 | 0 | 0 | 1 | 2 | 1 | 4 | 13 | ||||||||||||||||
| 14 | 2 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 | 14 | ||||||||||||||||
| 15 | 2 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 2 | 15 | ||||||||||||||||
| 16 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 16 | ||||||||||||||||
| 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||
| 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||
| 配置 | ライダー | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ポイント | ポス |
m - 2分間の制限時間を超えたため除外 • t - テープに触れたため除外 • x - その他の除外 • e - 引退または機械の故障 • f - 落ちた • ns - 不出場 • nc - 分類外
| ゲートA - 内側 | ゲートB | ゲートC | ゲートD - 外 |
| ポジション | ライダー | ヒートスコア | 合計 |
|---|---|---|---|
| 1 | (3、3、3、3、3) | 15 | |
| 2 | (2、3、3、2、2) | 12 | |
| 3 | (2、3、1、3、2) | 11+3 | |
| 4 | (3、1、1、3、3) | 11+2 | |
| 5 | (0,2,2,3,3) | 10 | |
| 6 | (3、2、2、2、1) | 10 | |
| 7 | (2、3、2、0、2) | 9 | |
| 8 | (1、2、3、2、0) | 8 | |
| 9 | (1、2、0、1、3) | 7 | |
| 10 | (3,0,0,1,2) | 6 | |
| 11 | (1、1、3、1、0) | 6 | |
| 12 | (2,X,2,1,1) | 6 | |
| 13 | (0,0,1,2,1) | 4 | |
| 14 | (0,1,1,0,0) | 2 | |
| 15 | (1,1,0,0,0) | 2 | |
| 16 | (0,0,0,0,1) | 1 | |
| R1 | (-,0,-,-,-) | 0 | |
| R2 | (-,-,-,-,-) | - |
参考文献
[編集]- ^ 「World Championship 1936-1994」 .エディンバラ・スピードウェイ. 2021年7月10日閲覧。
- ^ 「HISTORY SPEEDWAY and LONGTRACK」 . Speedway.org . 2021年7月10日閲覧。
- ^ 「WORLD INDIVIDUAL FINAL - RIDER INDEX」ブリティッシュ・スピードウェイ。2021年7月10日閲覧。
- ^ 「スピードウェイライダーの歴史と結果」wwosbackup . 2021年7月10日閲覧。
- ^ 「WORLD FINALS 1936-1994」(PDF) . Speedway Researcher . 2021年7月10日閲覧。
- ^ バンフォード, R. & シェイルズ, G. (2002). 『世界スピードウェイ選手権の歴史』ストラウド: テンパス出版. ISBN 0-7524-2402-5