1998 ブリックヤード 400

1998 ブリックヤード 400

レースの詳細
1998年NASCARウィンストンカップシリーズ33戦中19戦目
1998年ブリックヤード400プログラムカバー
日付	1998年8月1日 （1998年8月1日）
正式名称	ブリックヤード400
位置	インディアナ州スピードウェイにあるインディアナポリス・モーター・スピードウェイ
コース	常設レース施設
コースの長さ	2.5マイル（4.023 km）
距離	160周、400マイル（643.738 km）
平均速度	時速126.772マイル（204.020 km/h）
ポールポジション
ドライバ	アーニー・アーヴァン	MB2モータースポーツ
時間	50.169
最多ラップリード
ドライバ	ジェフ・ゴードン	ヘンドリック・モータースポーツ
ラップ	97
勝者
第24号	ジェフ・ゴードン	ヘンドリック・モータースポーツ
アメリカのテレビ
ネットワーク	ABC
アナウンサー	ボブ・ジェンキンスとベニー・パーソンズ
ニールセン視聴率	4.1/14

モーターカーレース

1998年のブリックヤード400は、 NASCARウィンストン・カップ・シリーズの第5回大会として、1998年8月1日にインディアナ州スピードウェイのインディアナポリス・モーター・スピードウェイで開催された。2.5マイル（4.0キロメートル）のスピードウェイを160周で争われたこのレースは、1998年のNASCARウィンストン・カップ・シリーズシーズン第19戦となった。ヘンドリック・モータースポーツのジェフ・ゴードンが優勝した。^[1]

背景

インディアナポリス・モーター・スピードウェイは、アメリカ合衆国インディアナ州スピードウェイ（インディアナポリスの飛び地郊外）にあり、インディアナポリス500とブリックヤード400の開催地となっている。インディアナポリスのダウンタウンから西に約6マイル（9.7キロメートル）の16番通りとジョージタウン通りの角に位置している。4つのターンがある長方形の楕円形のトラックで、長さは2.5マイル（4.0キロメートル）である。トラックのターンは9度のバンク角になっているが、ゴールのあるフロントストレッチにはバンク角がない。フロントの反対側にあるバックストレッチもバンク角は0度である。このレーストラックには25万人以上の観客を収容できる座席がある。

まとめ

ジェフ・ゴードンはマーク・マーティンを抑えて優勝し、初の連覇を果たした。^[2] デイル・ジャレットはレース後半の100マイル（160キロメートル）を圧倒的な強さで制したが、中間地点で燃料切れに見舞われピットイン。4周をロスしたが、度重なる警告により挽回した。ゴードンの勝利は、ウィンストン・ノーブル5プログラムにおける初の勝利となった。

結果

ポス	SP	いいえ。	ドライバ	車種	応募者	ラップ	状態
1	3	24	ジェフ・ゴードン	シボレー	ヘンドリック・モータースポーツ	160	ランニング
2	7	6	マーク・マーティン	フォード	ラウシュ・レーシング	160	ランニング
3	10	18	ボビー・ラボンテ	ポンティアック	ジョー・ギブス・レーシング	160	ランニング
4	16	31	マイク・スキナー	シボレー	リチャード・チルドレス・レーシング	160	ランニング
5	28	3	デイル・アーンハート	シボレー	リチャード・チルドレス・レーシング	160	ランニング
6	1	36	アーニー・アーヴァン	ポンティアック	MB2モータースポーツ	160	ランニング
7	9	43	ジョン・アンドレッティ	ポンティアック	小規模企業	160	ランニング
8	14	2	ラスティ・ウォレス	フォード	ペンスキー・レーシング	160	ランニング
9	8	5	テリー・ラボンテ	シボレー	ヘンドリック・モータースポーツ	160	ランニング
10	19	33	ケン・シュレーダー	シボレー	アンディ・ペトリー・レーシング	160	ランニング
11	11	40	スターリング・マーリン	シボレー	チームSABCO	160	ランニング
12	37	94	ビル・エリオット	フォード	ビル・エリオット・レーシング	160	ランニング
13	43	35	ダレル・ウォルトリップ	シボレー	タイラージェットモータースポーツ	160	ランニング
14	33	44	カイル・ペティ	ポンティアック	PE2モータースポーツ	160	ランニング
15	36	91	モーガン・シェパード	シボレー	LJレーシング	160	ランニング
16	2	88	デイル・ジャレット	フォード	ロバート・イェーツ・レーシング	160	ランニング
17	6	50	リッキー・クレイヴン	シボレー	ヘンドリック・モータースポーツ	160	ランニング
18	18	90	ディック・トリクル	フォード	ドンラヴィー・レーシング	160	ランニング
19	38	16	テッド・マスグレイブ	フォード	ラウシュ・レーシング	160	ランニング
20	24	4	ボビー・ハミルトン	シボレー	モーガン・マクルーア・モータースポーツ	160	ランニング
21	29	21	マイケル・ウォルトリップ	フォード	ウッドブラザーズレーシング	160	ランニング
22	42	75	リック・マスト	フォード	ブッチ・モック・モータースポーツ	160	ランニング
23	26	41	スティーブ・グリッソム	シボレー	ラリー・ヘドリック・モータースポーツ	160	ランニング
24	17	42	ジョー・ネメチェク	シボレー	チームSABCO	160	ランニング
25	39	26	ジョニー・ベンソン・ジュニア	フォード	ラウシュ・レーシング	159	ランニング
26	41	9	ジェリー・ナドー	フォード	メリングレーシング	159	ランニング
27	15	00	バックショット・ジョーンズ	シボレー	スタボラ・ブラザーズ・レーシング	158	ランニング
28	35	97	チャド・リトル	フォード	ラウシュ・レーシング	157	クラッシュ
29	20	77	ロバート・プレスリー	フォード	ジャスパー・モータースポーツ	157	クラッシュ
30	5	46	ジェフ・グリーン	シボレー	チームSABCO	157	クラッシュ
31	27	10	リッキー・ラッド	フォード	ラッド・パフォーマンス・モータースポーツ	155	クラッシュ
32	21	23	ジミー・スペンサー	フォード	トラビス・カーター・エンタープライズ	154	クラッシュ
33	40	11	ブレット・ボディン	フォード	ブレット・ボディン・レーシング	152	ランニング
34	30	22	ウォード・バートン	ポンティアック	ビル・デイビス・レーシング	151	ランニング
35	25	1	スティーブ・パーク	シボレー	デイル・アーンハート社	148	クラッシュ
36	34	99	ジェフ・バートン	フォード	ラウシュ・レーシング	145	ランニング
37	13	7	ジェフ・ボディン	フォード	マッテイ・モータースポーツ	124	取り扱い
38	4	28	ケニー・アーウィン・ジュニア	フォード	ロバート・イェーツ・レーシング	116	クラッシュ
39	31	98	リッチ・ビックル	フォード	ケイル・ヤーボロー・モータースポーツ	112	ランニング
40	22	13	ウォーリー・ダレンバッハ・ジュニア	フォード	エリオット・マリノ・レーシング	102	エンジン
41	32	71	デイブ・マーシス	シボレー	マーシス・オート・レーシング	102	エンジン
42	12	12	ジェレミー・メイフィールド	フォード	ペンスキー・クラネフス・レーシング	67	取り扱い
43	23	81	ケニー・ウォレス	フォード	フィルムレーシング	65	エンジン
出典[3]

予選落ち

• デリック・コープ（#30）
• ハット・ストリックリン（#96）
• ロビー・ゴードン（#19）
• ランディ・マクドナルド（#95）
• ロイ・アレン・ジュニア（#15）
• ゲイリー・ブラッドベリー（#78）
• ダン・パーダス（#07）
• ランス・フーパー（#14）
• ボブ・シャハト（#95）

レース統計

• レースタイム: 3:09:19
• 平均速度: 時速126.772マイル (204.020 km/h)
• ポールスピード: 時速179.394マイル (288.707 km/h)
• 警告：34周中9回
• 勝利の差：注意あり
• リードチェンジ：10
• 警告下でのレースの割合: 21.2%
• 平均グリーンフラッグ走行：14周

ラップリーダー ラップ リーダー 1～18 アーニー・アーヴァン 19～38歳 ジェフ・ゴードン 39～45 アーニー・アーヴァン 46～53 ジェフ・ゴードン 54～80 デイル・ジャレット 81 マーク・マーティン 82～83 テリー・ラボンテ 84～118 ジェフ・ゴードン 119～120 ロバート・プレスリー 121～126 デイル・アーンハート 127～160 ジェフ・ゴードン

リードしたラップの合計 ラップ リーダー 97 ジェフ・ゴードン 27 デイル・ジャレット 25 アーニー・アーヴァン 6 デイル・アーンハート 2 テリー・ラボンテ 2 ロバート・プレスリー 1 マーク・マーティン

警告：34周中9回 ラップ 理由 18～22歳 #7 (ジェフ・ボディン) ターン1でクラッシュ 36～40 #12 (ジェレミー・メイフィールド) ターン2でクラッシュ 87～90 #22 (ウォード・バートン) はターン3で失速 95～98年 #00 (バックショット・ジョーンズ) と #11 (ブレット・ボディン) がターン4でクラッシュ 104～107 石油は順調に 118～122 #28 (ケニー・アーウィン・ジュニア) スピンターン2 151～153 #1 (スティーブ・パーク) ターン3でクラッシュ 156～157 #23 (ジミー・スペンサー) ターン2でクラッシュ 159～160 #10 (リッキー・ラッド)、#42 (ジョー・ネメチェク)、#46 (ジェフ・グリーン)、#77 (ロバート・プレスリー)、#97 (チャド・リトル) がフロントストレートでクラッシュ

メディア

テレビ

このレースはアメリカのABCで生中継されました。ボブ・ジェンキンスと1973年NASCARウィンストンカップ・シリーズチャンピオンのベニー・パーソンズが放送ブースから実況しました。テレビ中継では、ジェリー・パンチ、ビル・ウェーバー、ジャック・アルテがピットロードを担当しました。

ABC
ブースアナウンサー		ピットレポーター
ラップごとに	カラーコメンテーター
ボブ・ジェンキンス	ベニー・パーソンズ	ジェリー・パンチ ビル・ウェーバー ジャック・アルテ

参考文献

1. 「ジェフ・ゴードンの1998年ブリックヤード400での勝利を振り返る」、ヘンドリック・モータースポーツ、2013年7月22日。2024年2月3日にアクセス。
2. ケリー、ポール。「YEar-By-Year Brickyard 400 Race Recaps: 1990年代」、インディアナポリス・モーター・スピードウェイ、2020年6月6日。2024年2月3日閲覧。「1998年…ゴードンは、再びヘンドリック・モータースポーツ所有のお馴染みの虹色のNo. 24デュポン・シボレーで、クルーチーフのレイ・エバーナムが指揮を執り、このレースで2度優勝した初のドライバーとなった。」
3. 1998 ブリックヤード 400

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