グレート・トレイン・エクスプレス

グレート・トレイン・エクスプレス(GTX)は、ソウル首都圏の高速通勤鉄道網プロジェクトで、GTX-A、GTX-B、GTX-Cの3つの独立した路線で構成され、2030年に完成予定です。[ 1 ] GTX-D、GTX-E、GTX-Fという3つの路線が計画されています。[ 2 ]

GTX-A

GTX-A
グレート・トレイン・エクスプレス
GTX-A A000シリーズEMU
概要
ネイティブ名수도권 광역급행철도 A노선
所有者韓国政府
ロケールソウル
テルミニ
9
地図上の色 ライラック
サービス
タイプ通勤鉄道
サービス2
オペレーター
歴史
オープン2024年3月30日 ( 2024-03-30 )
テクニカル
トラック数2
キャラクター地下
軌道ゲージ1,435 mm ( 4 ft  8+12 インチ
電化25 kV/60 Hz
動作速度時速180キロメートル(時速110マイル)

GTX -A(正式には首都圏高速鉄道A線)は、韓国のソウル市内の2つの区間で運行されている高速通勤鉄道路線です。

GTX-A列車の内部

GTX A線の起工式は2018年12月27日に行われ、当初は2023年に運行開始が予定されていました。[ 3 ]しかし、土地の補償問題と朝鮮時代の遺跡の発見により、プロジェクトは正式に延期されました。[ 4 ]

この路線は現在、東灘から水西までと、雲井中央港からソウル駅までの2つの別々の区間で運行されています。水西駅、城南駅、東灘駅は2024年3月30日に開業し、九城駅は2024年6月29日に開業する予定です。 [ 5 ] [ 6 ]雲井中央港からソウル駅までの区間は2024年12月28日に開業しました。[ 7 ]ソウル駅と水西間の接続は2026年8月に開業する予定です。[ 8 ]三成駅はさらに遅れており、2028年まで開業しません。[ 9 ]

手術

路線の約30 km(19マイル)はSRTと同じ線路を共有する予定で、ルートの西端に向かってさらに9 km(5.6マイル)は完全に地下になる予定です。[ 10 ]列車は南部セクションでは各方向に1時間あたり約3〜4本のサービスを提供しており、サービス間隔は15分から30分です。[ 11 ]一方、北部セクションでは各方向に1時間あたり6本のサービスがあり、サービス間隔は10分です。[ 11 ]

GTX-A列車1編成の定員は1,090名です。[ 12 ]

番号

駅名 移行 路線名 距離(km) 総距離(km) 位置 開設日
英語 ハングル漢字
X101 雲井中央港 운정중앙雲井中央GTX-A 0.0 京畿道坡州2024年12月28日
X102 キンテックス 킨텍스킨텍스 6.7 6.7 高陽
X103 大谷대곡大谷
  • 京義中央線
  • 西海線
6.9 13.6
X104 昌陵(チャンヌン) 창릉 昌陵6.2 19.8 2030
X105 ヨンシンネ연신내연신내
3.7 23.5 ソウル恩平2024年12月28日
X106 ソウル駅서울역서울驛
  • 京義中央線
  • コレール
  • KTX
9.5 33.0 ユング
X107 三成[ A ]삼성三成
10.1 43.1 江南2028年4月
X108 スソ수서水西
  • 水仁~盆唐線
  • SRT
5.2 48.3 2024年3月30日
X109 城南성남城南京江線水西~平沢高速鉄道(共同) 10.7 59.0 京畿道城南
X110 九城구성駒城水仁~盆唐線11.0 70.0 龍仁2024年6月29日
X111 東灘동탄東灘SRT11.1 81.1 華城2024年3月30日

GTX-B

GTXラインBの建設は2024年3月7日に開始され、2030年までに完成する予定です。[ 13 ]

駅番号 駅名 移行 路線名 距離 総距離 位置
英語 ハングル漢字
未定松島駅[ B ]송도松島仁川地下鉄1号線GTX-B 0.0 仁川ヨンス
仁川市庁舎인천시청仁川市廳
  • 仁川地下鉄1号線
  • 仁川地下鉄2号線
南洞
富平부평富平富平
富川スタジアム부천종합운동장富川綜合運動場
  • 西海線
京畿道富川
シンドリム신도림新道
ソウルグロ
汝矣島여의도矣島
永登島
龍山용산龍山
  • 京義中央線
  • コレール
  • KTX
龍山
ソウル駅서울역서울
  • 京義中央線
  • コレール
  • KTX
ユング
清涼里청량리淸凉
  • 京義中央線
  • 水仁~盆唐線
  • コレール
  • KTX
東大門
サンボン[ C ]상봉
  • 京義中央線
  • 京春線
中浪
ビョレ별내
  • 京春線
京春線(共用) 京畿道南楊州市
ピョンネホピョン평내호평內好京春線
マソク마석磨石

GTX-C

GTXC線の建設は2024年1月25日に開始され、2028年の完成が予定されている。[ 14 ]最新の計画によると、この路線の建設における優先入札者の選定に伴い、仁徳院駅往十里駅の2つの駅が追加で建設される見込みである。

駅番号 駅名 移行 路線名 距離 総距離 位置
英語 ハングル漢字
未定水原수원水原
  • 水仁~盆唐線
  • KTX
京釜線(共通)果川線(共通) 0.0 京畿道水原
金井금정衿井
軍浦
果川[ D ]과천果川GTX-C 果川
ヤンジェ양재良才
  • 新盆唐線
ソウル江南
三成삼성三成
清涼里청량리淸凉
  • 京義中央線
  • 水仁~盆唐線
  • コレール
  • KTX
東大門
光雲大学광운대光云大
  • 京春線
ノウォン
チャンドン창동倉洞
道峰
議政府의정부政府京源線(共用) 京畿道議政府
徳井덕정德亭楊州

他の路線の追加計画

D線の計画は前政権によって2021年に発表された。しかし、提案されたルートは多くの反対に直面し、未だ承認されていない。尹錫悦(ユン・ソクヨル)新政権は、3つの新しい路線(D線、E線、F線)を建設することを公約している。これらの路線はまだ決定していないが、前政権が発表した路線よりも長いD線の計画が含まれる可能性が高い。また、京畿道北部と南西部に延伸するG線とH線の計画も発表されている。[ 15 ]

駅番号 駅名 移行 路線名 距離 総距離 位置
英語 ハングル漢字
未定チャンギ장기ベース金浦ゴールドラインGTX-D 0.0 京畿道金浦
コムダン검단黔丹仁川
桂陽계양桂陽
  • 仁川地下鉄1号線
桂陽
大長대장大壯京畿道富川
ダンガレ당아래당아래

受付

批評家は、GTXプロジェクトはソウルへの社会的・経済的求心力を増大させ、ソウルの優位性を高め、他の地方都市の崩壊につながると主張している。[ 16 ]

注記

  1. ^奉恩寺駅は三成駅と統合されます。
  2. ^水仁・盆唐線の松島駅と混同しないでください。この駅は松島国際都市に位置し、仁川大入口駅への乗り換えが可能です。
  3. ^上鳳駅は満宮駅と統合されます。
  4. ^この駅は果川駅という名前ですが、政府庁舎内果川駅にあります。

参考文献

  1. ^ 「[グラフィックニュース] GTXラインの拡張」 . The Korea Herald . 2024年1月31日. 2024年3月31日閲覧
  2. ^ “드디어 베일 벗은 '2기 GTX'…D・E・F 노선 '이곳' 지난다" . 한국경제。 2024 年 1 月 25 日2024 年3 月 31 日に取得
  3. ^ "하주~강남~동탄 GTX A노선 사업 오늘 착공" .ネイバー(韓国語)。韓国の放送システム。 2018 年 12 月 27 日2021 年7 月 8 日に取得
  4. ^ “2025 年 개통도 턱없다…「비운의 노선」 GTX-A” . m.post.naver.com (韓国語) 2022 年2 月 21 日に取得
  5. ^ 「GTX-A通勤線、土曜日に第1区間を運行開始」 m.koreaherald.com 2024年3月29日. 2024年3月31日閲覧
  6. ^ “[단독]GTX-A 동탄-수서 '빈 퍼즐' 구성역, 내달 29일 개통" . 뉴시스(韓国語)。 2024 年 5 月 18 日。
  7. ^ 최종훈 (2024年12月27日)。「peeping 운정중앙역~서울역 '21분 30초'…GTX-A 서북부 구간 28일 개통」한겨레 (韓国語) 2024 年12 月 28 日に取得
  8. ^ 조계완 (2024年3月29日)。「[Q&A] GTX-A 30일 첫 운행…K-패스 O、기후동행카드 X」[Q&A] GTX-A 30일 첫 운행…K-패스 O、기후동행카드 X (韓国語) 2024 年6 月 13 日に取得
  9. ^ “GTX-A の性能、2028 年に 개통…최소 3 년 노선분리” .
  10. ^ Tebay, Andy (2023年1月5日). 「ソウルでGTX-A線のトンネル工事が完了」 . International Railway Journal . 2023年1月26日閲覧。
  11. ^ a b "열차시간표" . GTX公式サイト(韓国語). 2024年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年1月2日閲覧
  12. ^ 「ソウルGTX A線列車契約締結」 Railway Gazette International 2020年3月20日. 2024年12月27日閲覧
  13. ^ 「GTX-B、ソウル・仁川間30分通勤区間の起工式」韓国ヘラルド2024年3月7日. 2024年3月31日閲覧
  14. ^ 「GTX元年」の一環としてソウル高速C線の建設が始まる . Railway Gazette International . 2024年2月2日. 2024年3月31日閲覧
  15. ^ 뉴시스 (2024 年 4 月 1 日)。"GTX 플러스 노선안 공개…포천~인천, peech주~위례신도시 연결" . 뉴시스 (韓国語) 2024 年6 月 29 日に取得
  16. ^ Donggyu, Seong (2014年3月19日). "'문제 투성이' GTX사업…우려 확산" [「問題だらけ」の GTX プロジェクト - 多くの懸念が現れる]. Newsway (韓国語). ソウル. 2021 年1 月 18 日閲覧