1967年ジロ・デ・イタリア

1967年ジロ・デ・イタリア
レースの詳細
日付	1967年5月20日～6月11日
ステージ	22
距離	3,572 km (2,220 マイル)
勝利の時間	101時間5分34秒
結果
	勝者
	2番
	三番目
	ポイント
	山々
	チーム
	← 1966 1968年 →

1967年のジロ・ディタリアは、自転車競技のグランツールの一つであるジロ・ディタリアの第50回大会であった。ジロは5月20日にトレヴィーリオをスタートし、135km（83.9マイル）のステージで終了し、 6月11日にミラノで68km（42.3マイル）のスプリットレグで終了した。13チームから130人の選手が22ステージのレースに参加し、サルヴァラーニチームのイタリア人フェリーチェ・ジモンディが優勝した。2位と3位はそれぞれイタリア人のフランコ・バルマミオンとフランスのジャック・アンクティルが獲得した。^[1]

チーム

1967年のジロ・デ・イタリアには、レース主催者から13チームが参加を招待された。^[2]各チームは10人のライダーからなる隊列を組んでレースをスタートしたため、レースは130人のサイクリストの集団でスタートした。^{[2]レースを開始したライダーのうち、70人が}ミラノのフィニッシュ地点に到達した。^[3]

レースに参加したチームは以下の通り: ^[2]

レース前のお気に入り

スターティングプロトンには、1966 年の優勝者ジャンニモッタも含まれていました。「ウニタ」のライター、ジーノ・サラは、フェリーチェ・ジモンディ、ジャック・アンクティル、ヴィットリオ・アドルニ、エディ・メルクス、モッタを総合優勝の主な候補者として挙げた。^[4]

ルートとステージ

レースのルートは1967年3月28日にレースディレクターのヴィンチェンツォ・トリアーニによって公表された。^[5]^{[6]ルートは}サルデーニャ島を除くイタリア全土を巡った。^[6]^[7]^[8]^[9]レース史上5度目のシチリア島入りとなり、エトナ山に初めて登頂した。^[10]

第1ステージ前夜にプレリュードを開催する計画がありました。これは15kmで、総合順位にはカウントされませんでしたが、優勝者は第1ステージでピンクジャージを着用できるはずでした。しかし、イタリア共産党がこの機会を利用してベトナム戦争中のハノイ爆撃に抗議したため、プレリュードは中止されました。^[11]

ステージの特徴と優勝者^[3]^[12]
ステージ	日付	コース	距離		勝者
1	5月20日	トレヴィーリオからアレッサンドリアへ	135 km (84 マイル)	平野ステージ	ジョルジョ・ザンカナロ ( ITA )
2	5月21日	アレッサンドリアからラ・スペツィア	223 km (139 マイル)	山のあるステージ	アントニオ・ゴメス・デル・モラル ( ESP )
3	5月22日	ラ・スペツィアからプラート	205 km (127 マイル)	山のあるステージ	ミケーレ・ダンセリ ( ITA )
4	5月23日	フィレンツェからキアンチャーノ・テルメ	155 km (96 マイル)	平野ステージ	ディノ・ザンデグ ( ITA )
5	5月24日	ローマからナポリ	220 km (137 マイル)	平野ステージ	ヴィリー・プランカールト (ベルギー)
6	5月25日	パレルモからパレルモへ	63 km (39 マイル)	平野ステージ	ルディ・アルティグ (ドイツ)
7	5月26日	カターニアからエトナ山へ	169 km (105 マイル)	山のあるステージ	フランコ・ビトッシ ( ITA )
8	5月27日	レッジョ・カラブリアからコゼンツァ	218 km (135 マイル)	山のあるステージ	ジャン・スタブリンスキー (フランス)
9	5月28日	コゼンツァからターラント	202 km (126 マイル)	平野ステージ	アルバート・ファン・フリールベルゲ ( BEL )
10	5月29日	バーリからポテンツァ	145 km (90 マイル)	平野ステージ	ヴィリー・プランカールト (ベルギー)
11	5月30日	ポテンツァからサレルノへ	160 km (99 マイル)	山のあるステージ	ルディ・アルティグ (ドイツ)
12	5月31日	カゼルタからブロックハウスへ	220 km (137 マイル)	山のあるステージ	エディ・メルクス ( BEL )
13	6月1日	キエーティからリッチョーネ	253 km (157 マイル)	平野ステージ	ジョルジュ・ヴァンデンベルグ ( BEL )
14	6月2日	リッチョーネからリド・デッリ・エステンシまで	94 km (58 マイル)	平野ステージ	エディ・メルクス ( BEL )
15	6月3日	リド・デッリ・エステンシからマントヴァへ	164 km (102 マイル)	平野ステージ	ミケーレ・ダンセリ ( ITA )
16	6月4日	マントヴァからヴェローナ	45 km (28 マイル)	個人タイムトライアル	オーレ・リッター ( DEN )
	6月5日	休息日
17	6月6日	ヴェローナからヴィチェンツァ	140 km (87 マイル)	山のあるステージ	フランシスコ・ガビカ ( ESP )
18	6月7日	ヴィチェンツァからウーディネ	167 km (104 マイル)	平野ステージ	ディノ・ザンデグ ( ITA )
19	6月8日	ウーディネからトレ・チーメ・ディ・ラヴァレード	170 km (106 マイル)	山のあるステージ	ステージ中止^{[N 1]}
20	6月9日	コルティナ・ダンペッツォからトレント	235 km (146 マイル)	山のあるステージ	ヴィットーリオ・アドルニ（イタリア）
21	6月10日	トレントからティラーノ	153 km (95 マイル)	山のあるステージ	マルチェロ・ムニャーニ ( ITA )
22a	6月11日	ティラーノからマドンナ・デル・ギザッロまで	137 km (85 マイル)	山のあるステージ	アウレリオ・ゴンザレス（ESP）
22b	6月11日	マドンナ・デル・ギザッロからミラノへ	68 km (42 マイル)	平野ステージ	ヴィリー・プランカールト (ベルギー)
	合計		3,646 km (2,266 マイル)

レース概要

第6ステージでは、イタリア本土のパレルモからシチリア島へフェリーで夜通し移動し、次の2つのステージが行われた。 ^[10]第6ステージ終了後、レースは5時間の列車移動でカターニアに到着し、そこで次のステージがスタートした。^[10]第7ステージはエトナ山（標高1,892メートル、6,207フィート）の山頂フィニッシュとなるため、総合順位決定戦の鍵となることが期待された。しかし、主催者のトリアーニが選手たちに長時間の移動を強いたため、選手たちはレースの最後の3キロメートルまでスローペースで走った。^[10]

最終ステージの2つ前、フランス人選手アンクティルは幾度となく攻撃を受けた。最終的にフェリーチェ・ジモンディが決定的なアタックを仕掛け、単独で脱出し、4分差で優勝した。ジャック・アンクティルは、フェリーチェ・ジモンディがアシスタント・レースディレクターの車で連れ去られたと主張し、自身を騙されたと感じた。彼はジロでフェリーチェ・ジモンディとフランコ・バルマミオンに次ぐ3位でフィニッシュした。ジャック・アンクティルのこの言葉は、2012年に死の床で、当時のレースディレクターであったジョヴァンニ・ミケロッティによって裏付けられた。^[13]

分類リーダーシップ

1967年のジロ・デ・イタリアでは、2種類のリーダージャージが着用されました。各選手のステージタイムを合計して算出される総合順位のリーダーは、ピンクのジャージを着用しました。この順位はレースで最も重要なもので、この順位の優勝者がジロの優勝者とみなされます。^[14] 1967年にはタイムボーナスはありませんでした。 ^[15]

ポイント制では、トップに赤いジャージが授与され、サイクリストはステージをトップ15で終えるとポイントを獲得した。^[16]^[17]

主要な二次分類は山岳分類である。このランキングでは、他のサイクリストより先に登頂に到達することでポイントが獲得できる。山岳には3つのカテゴリーがあり、第1カテゴリーは50、40、30、20、10ポイント、第2カテゴリーは40、30、20、10ポイント、第3カテゴリーは30、20、10ポイントが付与された。ジロの最高峰はチーマ・コッピと呼ばれ、200、100、80、70、50ポイントが付与された。^[18]

中間スプリントの順位もあった。^[19]

ジャージは授与されなかったものの、チーム順位は1つだけ設けられていた。これは、上位ステージでのフィニッシュ、総合順位の首位獲得、あるいは峠や中間スプリントで上位に入ることで、チームにポイントが与えられるという仕組みだった。^[20]

段階別リーダーシップ分類^[21]
ステージ	勝者	一般分類	ポイント分類	山の分類	チーム分類
1	ジョルジオ・ザンカナロ	ジョルジオ・ザンカナロ	ジョルジオ・ザンカナロ	授与されなかった	マックス・マイヤー
2	アントニオ・ゴメス・デル・モラル	アントニオ・ゴメス・デル・モラル	ジョルジオ・ザンカナロ	シルヴァーノ・スキアヴォン	KAS-カスコル
3	ミケーレ・ダンセリ		ミケーレ・ダンセリ	アウレリオ・ゴンザレス・プエンテ	ヴィタデッロ
4	ディノ・ザンデグ		ディノ・ザンデグ
5	ヴィリー・プランカート	ミケーレ・ダンセリ	ミケーレ・ダンセリ
6	ルディ・アルティグ
7	フランコ・ビトッシ
8	ジャン・スタブリンスキー	ホセ・ペレス・フランセス
9	アルバート・ファン・フリエルベルゲ		ディノ・ザンデグ
10	ヴィリー・プランカート
11	ルディ・アルティグ
12	エディ・メルクス				KAS-カスコル
13	ジョルジュ・ヴァンデンベルゲ
14	エディ・メルクス
15	ミケーレ・ダンセリ				ヴィタデッロ
16	オーレ・リッター	ジャック・アンクティル			KAS-カスコル
17	フランシスコ・ガビカ	シルヴァーノ・スキアヴォン			KAS-カスコル
18	ディノ・ザンデグ				ヴィタデッロ
19	ステージ中止^{[N 1]}				ヴィタデッロ
20	ヴィットリオ・アドルニ	ジャック・アンクティル			KAS-カスコル
21	マルチェロ・ムニャーニ	フェリーチェ・ジモンディ
22a	アウレリオ・ゴンザレス
22b	ヴィリー・プランカート
ファイナル		フェリーチェ・ジモンディ	ディノ・ザンデグ	アウレリオ・ゴンザレス・プエンテ	KAS-カスコル

最終順位

凡例^[22]
	総合順位の優勝者を示す
	ポイント分類の勝者を示します

一般分類

最終総合順位（1～10位）^[1]^[3]^[23]^[24]
ランク	名前	チーム	時間
1	フェリーチェ・ジモンディ ( ITA )	サルヴァラーニ	101時間5分34秒
2	フランコ・バルマミオン ( ITA )	モルテーニ	+ 3' 36"
3	ジャック・アンクティル (フランス)	ビック	+ 3' 45"
4	ヴィットーリオ・アドルニ（イタリア）	サラミニ	+ 4' 33"
5	ホセ・ペレス・フランセス（ESP）	カス	+ 5フィート17インチ
6	ジャンニ・モッタ（イタリア）	モルテーニ	+ 6フィート21インチ
7	ルシアン・エマール (フランス)	ビック	+ 7' 25"
8	フランシスコ・ガビカ ( ESP )	カス	+ 9' 43"
9	エディ・メルクス ( BEL )	プジョー	+ 11' 41"
10	エウゼビオ・ベレス（ESP）	カス	+ 15' 00"

山の分類

最終山岳順位（1～7位）^[3]^[24]
	名前	チーム	ポイント
1	アウレリオ・ゴンザレス（ESP）	カス	460
2	ルシアン・エマール (フランス)	ビック	90
3	フランコ・ビトッシ ( ITA )	サルヴァラーニ	80
	エディ・メルクス ( BEL )	プジョー
	フェリーチェ・ジモンディ ( ITA )	サルヴァラーニ
	ヴィットーリオ・アドルニ（イタリア）	サルヴァラーニ
7	ウラジミロ・パニッツァ ( ITA )	ヴィッタデッロ	70

ポイント分類

最終ポイント順位（1～5）^[1]^[3]
	名前	チーム	ポイント
1	ディノ・ザンデグ ( ITA )	サルヴァラーニ	180
2	エディ・メルクス ( BEL )	プジョー	164
3	ヴィリー・プランカールト (ベルギー)	ロメオ・スミス	150
4	ヴィットーリオ・アドルニ（イタリア）	サルヴァラーニ	102
5	ホセ・ペレス・フランセス（ESP）	カス	89

チーム分類

最終チーム順位（1～10位）^[24]
	チーム	ポイント
1	カス	4,176
2	ヴィッタデッロ	3,418
3	サルヴァラーニ	3,254
4	モルテーニ	2,606
5	ロメオ・スミス	2,584
6	サラミニ	1,990
7	ビック	1,558
8	フィロテックス	1,424
9	プジョー	1,394
10	マックス・マイヤー	1,048

参考文献

脚注

^ ab ステージ19は、不規則性が多すぎるためキャンセルされました。^[11]

引用

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参考文献

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[c-13] ステージ19は、不規則性が多すぎるためキャンセルされました。^[11]

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