第二艦隊（オーストラリア）

第2艦隊は、1790年にオーストラリアのシドニー湾へ入植者、囚人、物資を運んだ6隻の船からなる護送船団でした。この船団は、1788年1月26日にオーストラリアにヨーロッパ人の入植地を設立した第1艦隊の後を継ぎました。

第二艦隊は、船内の劣悪な環境と、囚人に対する残酷な扱いで歴史に名を残した。同艦隊で輸送された1,006人の囚人のうち、4分の1が航海中に死亡し、約40%がオーストラリア到着後6ヶ月以内に死亡した。[1]ある船の船長と乗組員数名が囚人に対する罪で起訴されたが、短い裁判の後、無罪となった。

両船はオーストラリアへ向けて共同航海し、1789年にシドニー湾に到着する予定でした。しかし、1隻は航海中に故障し目的地に到着できず、もう1隻は到着が遅れ、他の船より2ヶ月遅れて到着しました。植民地側は、船団には未熟な囚人が少なく、物資は豊富だと予想していました。しかし、病人や瀕死の囚人が多数到着し、追加の食料がほとんどなかったため、 1791年に第三船団がシドニー湾に到着する前に、入植地は飢餓寸前まで追い込まれました。

艦隊概要

船画像タイプマスタークルーイングランド出国シドニー着間隔男性囚人が到着（搭乗）女性囚人が到着（搭乗）
レディ・ジュリアナ囚人移送トーマス・エドガー351789年7月29日1790年6月3日309日該当なし222 (226)
ガーディアンローバック級軍艦を囚人輸送用に改造したエドワード・リオウ1789年9月12日途中で障害を負った該当なし20（25）–下記参照該当なし
ユスティニアヌス倉庫1790年1月20日1790年6月20日151日
サプライズ囚人輸送船に改造された商船ニコラス・アンスティス1790年1月19日1790年6月26日158日218 (254)該当なし
ネプチューン囚人移送ドナルド・トレイル1790年1月19日1790年6月27日159日? (421) + 12 ガーディアンから? (78)
スカーバラ輸送船を囚人船に改造したジョン・マーシャル1790年1月19日1790年6月28日160日180 (253) + 8 ガーディアンから該当なし
合計859 [114] (973)300 [4] (304)

起源と歴史

レディ・ジュリアナ号は他の囚人船より先に出航したため、必ずしも第二艦隊の一員として数えられるわけではない。この船は女性囚人を乗せていた。 [2]補給船ユスティニアヌス号は囚人船とは同行せず、（レディ・ジュリアナ号を除く）囚人船より先に到着した。ガーディアンは 囚人船より先に出航したが、喜望峰を出港後に氷に衝突し、南アフリカへ引き返し、海岸で難破した。

サプライズ号、ネプチューン号、スカーバラ号は、カムデン・カルバート・アンド・キング社から請け負われ、囚人たちの輸送、衣服、食事の提供を、生死を問わず1人当たり17ポンド7シリング6ペンス（2023年の価値で2,623ポンドに相当）の定額料金で請け負った。この会社は以前にも北米への奴隷輸送に携わっていた。乗組員の中で国王側の代理人は海軍代理人のジョン・シャプコート中尉と衛兵隊長のみであり、カムデン・アンド・カルバート社はその他の乗組員を供給した。 [要出典]。

3隻の船は1790年1月19日、1,006人の囚人（男性928人、女性78人）を乗せてイギリスを出港した。途中、喜望峰に一度だけ寄港した。そこでガーディアン号の生存者20人の男性囚人が乗船した。3隻の船は第一船団よりも速い航海をし、1790年6月最終週にポート・ジャクソンに到着した。これはレディ・ジュリアナ号の3週間後、そして物資輸送船ユスティニアヌス号の1週間後であった。[3]

航海は比較的速かったものの、死亡率はオーストラリアへの輸送史上最高を記録しました。乗船した1,038人の囚人のうち、273人（26%）が航海中に死亡し、486人（乗船者の47%）が病気で上陸しました。[4] これは、第一船団の死亡率とは全く対照的です。第一船団では「ほぼ同数の乗組員が乗船していたにもかかわらず、死亡者はわずか24人、病気で上陸したのは30人ではなかった。この差は、各船団の艤装と船の運行方法を比較することによってのみ説明できる」とされています。[5]

ネプチューン号では、囚人たちは意図的に飢えさせられ、鎖につながれ、甲板への立ち入りを頻繁に拒否されました。壊血病の検査は不可能でした。スカボロー号では、配給が意図的に差し止められたわけではありませんでしたが、反乱未遂の報告があり、囚人たちは甲板下に厳重に監禁されました。[6]

衛兵隊の指揮官ウィリアム・ヒル大尉は後に船長に対する厳しい批判を書き記し、「不幸な船員たちから多くを差し控えることができればできるほど、外国の市場で処分できる食料が増える。そして、航海の早い段階で船員が死亡すればするほど、船長は死者の手当をより長く自分たちで引き出せる」と述べた。[7]

ポートジャクソン到着

ポート・ジャクソンに到着すると、半裸の囚人たちは寝具もなく横たわり、あまりにも具合が悪く動けなかった。歩くことのできない者は船の舷側に投げ出され、全員がシラミに覆われていた。少なくとも486人の病人が上陸した。そのうち124人は上陸後まもなく死亡した。残りの囚人たちについて、船が港に到着するとすぐに彼らのところを訪れたジョンソン牧師は、「彼らの悲惨さは言葉では言い表せない…頭、体、衣服、毛布、すべてがシラミだらけだった。彼らは惨めで、裸で、不潔で、汚らしく、みすぼらしく、立つことも、這うことも、手足を動かすことさえできない者が多かった」と記している。[8]

フィリップ総督は、「人々が上陸した時の病院や病人用テントの惨状についてはこれ以上詳しく述べませんが、請負業者が船にあまりに多くの人を詰め込み、航海中に閉じ込められていたことがその惨状を引き起こしたと言わないのは義務感からでしょう」と述べた。[9]

第二艦隊に到着した船員の中には、ネプチューン号に乗船したダーシー・ウェントワースとその囚人愛人キャサリン・クロウリー、そしてスカボロー号に乗船した当時ニューサウスウェールズ軍団の若い中尉だったジョン・マッカーサーとその妻エリザベスがいた。マッカーサーの長男エドワード・マッカーサーは両親と共にネプチューン号とスカボロー号に乗船し、第二艦隊に乗船した唯一の人物で、写真が残っているだけでなく、この航海の最後の生存者でもあると考えられている（下記参考文献参照）。

第二艦隊の惨劇の知らせがイギリスに届くと、国民も政府も衝撃を受けた。調査は行われたものの、ネプチューンの船長で狂気のサディストと評されたドナルド・トレイル（別名トレイル）を逮捕しようとする動きは見られず、彼や他の船長、あるいは請負会社を公訴にかけることもなかった。彼らは既に1791年にポート・ジャクソンに向けて第三艦隊を準備する契約を政府から受けていた。

トレイルと一等航海士ウィリアム・エレリントンは、名前の知られていない囚人である水兵アンドリュー・アンダーソンと料理人ジョン・ジョセフの殺害容疑で非公開起訴された。しかし、海事裁判所でジェームズ・マリオット卿の前で3時間に及ぶ審理の後、陪審は「裁判官に証拠の集計を煩わせることなく」両名を無罪とした。

参照

参考文献

  1. ^ フリン 1993、p.1
  2. ^ シアン・リース (2009). 『浮かぶ売春宿：ボタニー湾へ送られた女性囚人たちの驚くべき真実の物語』ハシェット・オーストラリア. ISBN 978-0-7336-2463-6。
  3. ^ テンチ、ワトキン、フランナリー、ティム（1996）による序文。1788年：ボタニー湾への遠征の物語とポートジャクソンの入植地に関する記録（索引付き復刻版）。メルボルン：テキスト出版。127  ～ 130頁。ISBN 1875847278。
  4. ^ テンチ、ワトキン、フランナリー、ティム（1996）による序文。1788年：ボタニー湾への遠征の物語とポートジャクソンの入植地に関する記録（索引付き復刻版）。メルボルン：テキスト出版。131頁。ISBN 1875847278。
  5. ^ テンチ、ワトキン; フラナリー、ティム（序論）（1996年）。1788年：ボタニー湾への遠征の物語とポートジャクソンの入植地の記録（索引付き復刻版）。メルボルン：テキスト出版。pp.  131– 132。ISBN 1875847278。
  6. ^ コリンズ 1975, p. 100
  7. ^ ニューサウスウェールズ州の歴史記録。第1巻第2部 – フィリップ。シドニー：チャールズ・ポッター政府印刷局。1892年。367頁。
  8. ^ 「Our Austral」、アーガス紙、メルボルン、1940年1月27日、p. 8 Supplement:アーガス・ウィークエンド誌。 2012年1月27日閲覧– オーストラリア国立図書館より。
  9. ^ 「オーストラリア史における医学」セントラル・クイーンズランド・ヘラルド紙、ロックハンプトン、クイーンズランド州、1935年4月4日、58ページ。 2012年1月27日閲覧– オーストラリア国立図書館より。

参考文献

  • コリンズ、デイヴィッド（1975年）。フレッチャー、ブライアン・H（編）『ニュー・サウス・ウェールズにおけるイギリス植民地の記録』 AH & AWリード社。ISBN 0589071688。
  • フリン、マイケル（1993年）『第二艦隊：1790年のイギリスの残忍な囚人艦隊』シドニー：オーストラリア歴史図書館。ISBN 0908120834。

さらに読む

  • ベイトソン、チャールズ『囚人船 1787–1868』シドニー、1974年。ISBN 0-85174-195-9
  • フリン、マイケル『第二艦隊：1790年の英国の恐ろしい囚人艦隊』（シドニー：オーストラリア歴史図書館、1993年）ISBN 0-908120-83-4
  • フレンチ、ジェニー『オーストラリア第二艦隊 - 1790』 IFHAA、2007年
  • ヒューズ、ロバート、『The Fatal Shore』、ロンドン、PAN、1988年ISBN 0-394-75366-6
  • リース、シアン『The Floating Brothel』、ホッダー、シドニー、2001年。ISBN 0-7868-8674-9
  • AJ Hill、「マッカーサー卿エドワード（1789-1872）」、オーストラリア人名辞典、第5巻、メルボルン大学出版局、1974年、122-123ページ。
  • 1792年6月7日と8日にジェームズ・マリオット卿らの前で開かれた海事裁判所の審理、殺人罪のキンバー、トレイル、エレリントン、ハインドマーチの裁判、海賊行為罪のベリーとスラックの裁判、ロンドン1792年
  • エマ・クリストファー、カサンドラ・パイバス、マーカス・ビュフォード・レディカー、マーカス・レディカー（編）、Many Middle Passages: Forced Migration and the Making of the Modern World、バークレー：カリフォルニア大学出版局、2007年、第6章、エマ・クリストファー著「奴隷貿易業者、囚人移送、そして奴隷制度廃止論者」

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