2000年英国ラリー選手権
2000年のモービル1英国ラリー選手権は、グループNの三菱ランサー・エボリューション6を駆るフィンランドのマルコ・イパッティが、ヴォクスホールのマーク・ヒギンズとニール・ウェアデンを抑えて優勝しました。1600ccクラスはプロトンのマッツ・アンダーソンが優勝し、グループNのタイトルはギャビン・コックスが獲得しました。この年は、選手権がF2規定で開催されていた最後の年でした。
カレンダー
| ラウンド | イベント | 日付 |
|---|---|---|
| 1 | ヴォクスホール・ラリー・オブ・ウェールズ | 3月18～19日 |
| 2 | ピレリ国際ラリー | 5月6～7日 |
| 3 | クムホタイヤ スコットランドラリー | 6月10～11日 |
| 4 | SEAT ジム・クラーク記念ラリー | 6月30日～7月2日 |
| 5 | MSAラリー | 7月16日 |
| 6 | マンクス国際ラリー | 9月7～9日 |
ドライバーの変更
マーク・ヒギンズがフォルクスワーゲンからボクスホールに移籍
セアト、フォード、ルノーはBRCから撤退した。
グウィンダフ・エヴァンスは、SEAT WRCチームのテストと開発作業に専念するためにシリーズを離れました。
ヒュンダイは、ボクスホール出身のヤルモ・キトレトとオーストラリア出身のアンドリュー・ピンカーがチームを率いてシリーズに参戦した。
デビッド・ヒギンズはスバルの生産チームからプジョーのワークスチームに移籍した。
現チャンピオンのタピオ・ラウカネンがソロドライバーとしてフォルクスワーゲンに移籍
マーティン・ロウは、ルノー撤退後、フォードの新しいプーマ・ラリーカーで一度だけ出場しただけだった。
主要エントリー
| チーム | メーカー | 車 | いいえ | ドライバ | ラウンド |
|---|---|---|---|---|---|
| フォルクスワーゲン モータースポーツUK (SBG スポーツ) | フォルクスワーゲン | ゴルフGTIキットカー | 1 | タピオ・ラウッカネン | 全て |
| ボクスホール・モータースポーツ（RML） | ヴォクスホール | アストラキットカー | 2 | マーク・ヒギンズ | 全て |
| 3 | ニール・ウェアデン | 全て | |||
| ヒュンダイモーターカンパニー（ラリーコープ） | ヒュンダイ | クーペキットカー Evo 2 | 4 | ジャルモ・キトレト | 全て |
| 7 | アンドリュー・ピンカー | 全て | |||
| プジョー・スポールUK | プジョー | 106 GTI | 5 | ジャスティン・デール | 全て |
| 6 | デビッド・ヒギンズ | 全て | |||
| プロトン・モータースポーツ ハリー・ホックリー・モータースポーツ | プロトン | サトリア | 8 | マッツ・アンダーソン | 全て |
| レホトネン・モータースポーツ | フォルクスワーゲン | ゴルフGTIキットカー | 9 | ヤニ・ピルティネン | 全て |
| DGMスポーツ | 三菱 | ランサーエボリューション6 | 10 | ニール・シンプソン | 全て |
| ポーラーモータースポーツ | 三菱 | ランサーエボリューション6 | 11 | マルコ・イパッティ | 全て |
| 27 | ナタリー・バラット | 全て | |||
| フォード ラリー スポーツ | フォード | プーマ キットカー | 12 | ユウソ・ピカリスト | 1～2 |
| 15 | マーティン・ロウ | 4 | |||
| 41 | ベン・ブライアント | 3～5 | |||
| フレックスシールモータースポーツ | 三菱 | ランサーエボリューション6 | 12 | ギャビン・コックス | 全て |
| ADRモータースポーツ | 三菱 | ランサーエボリューション5 | 14 | ガイ・アンダーソン | 2～6 |
| ジョニー・ミルナー | トヨタ | セリカ GT Four | 15 | ジョニー・ミルナー | 全て |
| アスキス・モータースポーツ | シトロエン | サクソキットカー | 15 | ニール・マクシェア | 全て |
| デイブ・ウッド | スバル | インプレッサWRX | 16 | デイブ・ウッド | 全て |
| マイク・ブラウン | 三菱 | ランサーエボリューション6 | 19 | マイク・ブラウン | 全て |
| クイックモータースポーツ | 三菱 | ランサーエボリューション5 | 21 | ニック・エルズモア | 全て |
| アリスター・ギンリー | スバル | インプレッサWRX | 22 | アリスター・ギンリー | 全て |
| ジュリアン・レイノルズ | トヨタ | セリカ GT Four | 54 | ジュリアン・レイノルズ | 全て |
| チャーリー・ジュークス | プロトン | サトリア | 39 | チャーリー・ジュークス | 全て |
ドライバーズチャンピオンシップ
| ポス | ドライバ | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | R6 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | マルコ・イパッティ | 8 | 12 | 10 | 5 | 10 | 0 | 45 |
| 2 | マーク・ヒギンズ | 12 | - | 8 | 12 | - | 12 | 44 |
| 3 | ニール・ウェアデン | 10 | - | 5 | 8 | 12 | - | 35 |
| 4 | タピオ・ラウッカネン | - | - | 12 | 10 | 8 | - | 30 |
| 5 | ジャスティン・デール | - | 7 | 4 | - | 7 | 10 | 28 |
| 6 | マッツ・アンダーソン | 7 | 8 | - | - | 3 | 8 | 26 |
| 7 | ジャルモ・キトレト | - | 10 | 7 | 7 | - | - | 24 |
| 8 | アンドリュー・ピンカー | 6 | 4 | 1 | 4 | - | - | 15 |
| 9 | チャーリー・ジュークス | 5 | - | - | 2 | 3 | 1 | 11 |
| 10 | デビッド・ヒギンズ | - | 5 | - | - | 5 | - | 10 |
マニュファクチャラーズチャンピオンシップ
| ポス | 応募者 | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | R6 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ヴォクスホール | 12 | 0 | 10 | 12 | 12 | 12 | 58 |
| 2 | プロトン | 10 | 10 | 6 | 0 | 7 | 8 | 41 |
| 3 | プジョー | 0 | 8 | 7 | 7 | 8 | 10 | 40 |
| 4 | ヒュンダイ | 8 | 12 | 8 | 8 | 0 | 0 | 36 |
| 5 | フォルクスワーゲン | 0 | 0 | 12 | 10 | 10 | 0 | 32 |
スーパー1600ドライバーズチャンピオンシップ
| ポス | ドライバ | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | R6 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | マッツ・アンダーソン | 12 | 12 | 8 | - | 6 | 10 | 48 |
| 2 | ジャスティン・デール | - | 10 | 12 | - | 12 | 12 | 46 |
| 3 | チャーリー・ジュークス | 10 | 6 | 6 | 10 | 7 | - | 39 |
| 4 | ベン・ブライアント | 8 | - | 5 | 7 | 4 | - | 24 |
| 5 | デビッド・ヒギンズ | - | 8 | - | 6 | 8 | - | 22 |
グループNドライバーズチャンピオンシップ
| ポス | ドライバ | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | R6 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ギャビン・コックス | 8 | 8 | 12 | （7） | 8 | 10 | 46 |
| 2 | デイブ・ウッド | 5 | 12 | 10 | 8 | 7 | 0 | 42 |
| 3 | ガイ・アンダーソン | 3 | 7 | 8 | 10 | 12 | 0 | 40 |
| ＝ | マイク・ブラウン | 12 | 5 | 6 | 0 | 10 | 7 | 40 |
| 5 | ニック・エルズモア | 7 | 10 | 7 | 4 | （2） | 8 | 36 |
| 6 | ニール・シンプソン | 0 | 6 | 0 | 12 | 0 | 12 | 30 |
| 7 | アリスター・ギンリー | 0 | 3 | 4 | 5 | 4 | 6 | 22 |
参考文献
外部リンク
