2001年グランドナショナル
| グランドナショナル | |
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| 位置 | エイントリー |
|---|---|
| 日付 | 2001年4月7日 |
| 優勝馬 |  レッドマローダー |
| 開始価格 | 33/1 |
| 騎手 | リチャード・ゲスト |
| トレーナー | ノーマン・メイソン |
| 所有者 | ノーマン・メイソン |
| 条件 | 重い |
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| 外部ビデオ | |
|---|---|
 2001年グランドナショナルの完全版リプレイ（Racing TV、YouTube） |
2001年のグランドナショナル（スポンサーの関係で正式にはマーテル・グランドナショナルとして知られる）は、2001年4月7日にイギリスのリバプール近郊のエイントリー競馬場で行われたグランドナショナル 競馬の第154回公式レースであった。口蹄疫危機により2001年のチェルトナムフェスティバルが中止されたにもかかわらず、予定通り開催された。
この障害競走は、リチャード・ゲスト騎手が騎乗した33/1のオッズでレッド・マローダーが11分を超えるタイムで大差をつけて優勝した。優勝馬もゲスト騎手が調教し、ノーマン・メイソンが所有していた。メイソンの名義で調教免許が取得されており、ゲストは助手を務めていた。ゲストはカウンティ・ダラム州クルック[2]にある自身の拠点[1]で全ての調教を行い、調教師のカラーである赤いユニフォームに青い輪、袖に3つの青い輪、そして赤と青の輪のついた帽子をかぶって走った。
出場馬は最大40頭に制限され、そのうち無事故で完走したのはわずか2頭（残り2頭は再び馬に乗り直して完走）で、レースは激しい路面状況で行われた。最初の運河ターンでは、無人の馬が柵を横切って走ったため10頭もの落馬が発生するなど、異例の落馬数が記録された。また、一部からは路面が濡れて泥濘みすぎているとして批判も浴びせられた。しかし、レースの支持者たちは、スローペースと路面の平坦さがレースにプラスに働いたとすぐに指摘し、馬にも人にも怪我人は出なかった。
背景
2001年の口蹄疫の流行により、グランドナショナル開催前にチェルトナムフェスティバルをはじめとする多くの競馬が中止となりました。しかし、グランドナショナルは競馬関係者から開催の許可を得ました。当日は、強風と非常に荒れた馬場という悪天候にもかかわらず、レースは開催されました。
レース開催2時間前、ミック・フィッツジェラルドがエスプリ・ド・コットの騎乗を辞退せざるを得なくなったため、ポール・フリン騎手は必死の捜索の対象となった。フリン騎手は携帯電話への電話やメッセージに応答しなかったため、検量室への出頭を促すタンノイのアナウンスがコース周辺に2回発信された。それでも応答がなかったため、BBCのレース中継を通して緊急メッセージが送信された。ナショナルに騎乗した経験がなかったフリン騎手は時間内に発見できず、代わりにトム・ドイル騎手が騎乗した。フリン騎手はその後、レースに再び騎乗する機会を得られなかった。[3]
有力候補
エドモンドは1999年のウェルシュナショナルの優勝馬で、軟らかい馬場を好むことから10倍1の2番人気に支持されました。最初の周回の大部分で先頭を快走し、ザ・チェアで溝に落馬した際も依然として先頭を走っていました。この事故で、騎手のリチャード・ジョンソンはフェンスを飛び越えてしまいました。
モラルサポートも、軟らかい馬場を好んでいたことと、4ヶ月前のウェールズナショナルステークスでの好成績から、2番人気に支持されました。ノエル・フェヒリー騎手とコンビを組んだモラルサポートは、第1周のキャナルターンで後方を走っていたところ、クラッシュに巻き込まれ、停止しました。
イニス・カラは3番人気に推されていましたが、単に「泥馬」というだけで支持されていました。しかし、過去6回のレースでいずれも目立った活躍を見せられず、他の2頭の2番人気ほどの実力は残せませんでした。騎手のロバート・ウィドガーは、1世紀以上前にこのレースを制した大叔父の快進撃に続きたいと願っていましたが、4つ目の障害で落馬し、そのパートナーシップは破られました。
ボーは2度の優勝経験を持つカール・ルウェリン騎手が騎乗した12倍のオッズで、 1999年にはエイントリー競馬場の名門トライアルであるウィットブレッド・ゴールドカップを大差で制覇していた。2000年の成績は振るわず、重量ハンデも厳しいものと考えられていたが、レース中はうまく対応し、レースに残っている4頭をリードしていたが、19番目の障害での不自然なジャンプで手綱が頭上を越えてしまった。ルウェリン騎手はなんとか状況を救おうと奮闘したが、舵取りができず、次の障害で落馬してしまった。騎手は再び騎乗して3位を狙うため、次の障害まで必死に馬を追いかけたが、叶わなかった。
メリー・モスは、前年のレースで2着に終わったにもかかわらず、シーズン唯一の出走にもかかわらず、14倍のオッズで出走を断念した。彼は再びエイントリーまで出走を控え、ノーマン・ウィリアムソンとコンビを組んだが、キャナルターンでの混戦を避けることはできなかった。
パピヨンは前年のナショナルでメリー・モスを破り優勝。さらに調教師が口蹄疫による検疫リスクを冒してエイントリー競馬場へ持ち込んだこともあり、オッズは14/1と高い支持を集めました。勝利したパートナーのルビー・ウォルシュが再び騎乗し、最初の周回コースでの大混乱を回避。19番目の障害で馬が脱落するまで、まだレースを続行していた7頭のうちの1頭となりました。ウォルシュは再び騎乗し、乗り直したブロウイング・ウィンドと共にコースの残りを力強く走りましたが、最終区間で離され、4頭の最後尾となりました。
最終的に優勝したレッドマローダーは、前年のベッチャーズブルック競馬場での初戦で残念な落馬を喫した後、33倍のイークウェイオッズで自由に購入可能でした。ナショナル前のヘイドック競馬場でも落馬したことで、競馬ファンはレッドマローダーがジャンプレースで十分に安全ではないと感じていました。
レースカード
| いいえ | 色 | 馬 | 年 | ハンディキャップ | SP | 騎手 | トレーナー |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  | ボー（アイルランド） | 8 | 11-10 | 12月1日 | カール・ルウェリン | ナイジェル・ツイストン＝デイヴィス |
| 2 |  | パピヨン（アイルランド） | 10 | 11月5日 | 14/1 | ルビー・ウォルシュ | テッド・ウォルシュ |
| 3 |  | アースムーバー（IRE） | 10 | 11-02 | 22/1 | ジョー・ティザード | ポール・ニコルズ |
| 4 |  | メリーピープル（IRE） | 13 | 11-02 | 66/1 | ギャレット・コッター | ジョン・クエリー |
| 5 |  | トレゾール・ド・メイ（FR） | 7 | 11-02 | 66/1 | ロディ・グリーン | マーティンパイプ |
| 6 |  | ウルフ将軍 | 12 | 11-00 | 50/1 | ブライアン・クロウリー | ベネティア・ウィリアムズ |
| 7 |  | 最後の恋（IRE） | 11 | 10～12歳 | 20/1 | シェイマス・デュラック | スー・スミス |
| 8 |  | ハナカム（アイルランド） | 12 | 10-11 | 100/1 | バリー・ジェラティ | ドナルド・マケイン |
| 9 |  | アディントン・ボーイ（アイルランド） | 13 | 10-11 | 33/1 | ジョン・マクナマラ | フェルディ・マーフィー |
| 10 |  | レッドマローダー | 11 | 10-11 | 33/1 | リチャード・ゲスト | ノーマン・メイソン |
| 11 |  | ジェッダ（FR） | 10 | 10-11 | 33/1 | ティエリー・ドゥーメン | フランソワ・ドゥーマン |
| 12 | .png/1280px-Colours_of_Terry_Neill_(2).png) | ストロング・テル（アイルランド） | 11 | 10-11 | 33/1 | デビッド・ケイシー | マーティンパイプ |
| 13 |  | 沈まないボクサー（IRE） | 12 | 10-10 | 66/1 | ディーン・ギャラガー | ロバート・アルナー |
| 14 |  | 吹く風（FR） | 8 | 10-09 | 16/1 | トニー・マッコイ | マーティンパイプ |
| 15 |  | 道徳的支援（IRE） | 9 | 10-09 | 10/1 JF | ノエル・フェヒリー | チャーリー・マン |
| 16 |  | ノーザンスターライト | 10 | 10-07 | 50/1 | トム・スクーダモア | マーティンパイプ |
| 17 |  | 貴族院議員 | 8 | 10-05 | 25/1 | ジミー・マッカーシー | リチャード・フィリップス |
| 18 |  | アンバーリー・ハウス（IRE） | 9 | 10-05 | 150/1 | ウォーレン・マーストン | ジンジャー・マケイン |
| 19 |  | エグジット・スウィンガー（FR） | 6 | 10-05 | 50/1 | クリス・モード | マーティンパイプ |
| 20 |  | メリー・モス（FR） | 10 | 10-05 | 14/1 | ノーマン・ウィリアムソン | チャールズ・エガートン |
| 21 |  | ダーク・ストレンジャー（IRE） | 10 | 10-03 | 25/1 | キーロン・ケリー | マーティンパイプ |
| 22 |  | ティミー（ニュージーランド） | 11 | 10-03 | 100/1 | トニー・ドビン | アラン・キング |
| 23 |  | イニス・カラ（アイルランド） | 9 | 10-03 | 10/1 JF | ロバート・ウィドガー | ベネティア・ウィリアムズ |
| 24 |  | エドモンド（FR） | 9 | 10月1日 | 10/1 JF | リチャード・ジョンソン | ヘンリー・デイリー |
| 25 |  | あなたはアグッドンです | 9 | 10月1日 | 28/1 | ロバート・ワクリー | マーティンパイプ |
| 26 |  | ノーリトリート（ニュージーランド） | 7 | 10-02 | 100/1 | ジェイソン・マグワイア | スティーブ・ブルックショー |
| 27 |  | スマーティ（アイルランド） | 8 | 10-00 | 16/1 | ティミー・マーフィー | マーク・ピットマン |
| 28 |  | ホリーバンク・バック（アイルランド） | 11 | 10-00 | 20/1 | フランシス・フラッド | トニー・マーティン |
| 29 |  | ムーンディグア（アイルランド） | 9 | 10-00 | 100/1 | シェイ・バリー | マーティンパイプ |
| 30 |  | ヴィレッジ・キング（アイルランド） | 8 | 10-00 | 25/1 | ジム・カロティ | フィリップ・ホッブス |
| 31 |  | スペインメイン（アイルランド） | 7 | 10-00 | 25/1 | ジェイミー・ゴールドスタイン | ナイジェル・ツイストン＝デイヴィス |
| 32 | .png/1280px-Colours_of_Trevor_Hemmings_(2).png) | エスプリ・ド・コット（FR） | 9 | 10-00 | 33/1 | トム・ドイル | ニッキー・ヘンダーソン |
| 33 |  | ランス・アームストロング（アイルランド） | 11 | 10-02 | 50/1 | アンドリュー・ソーントン | ロバート・アルナー |
| 34 |  | カキクレイジー（FR） | 6 | 10-00 | 66/1 | ロドニー・ファラント | マーティンパイプ |
| 35 |  | 金のような気分（IRE） | 13 | 10-00 | 50/1 | ブライアン・ハーディング | ニッキー・リチャーズ |
| 36 |  | パディーズ・リターン（IRE） | 9 | 10-00 | 16/1 | エイドリアン・マグワイア | フェルディ・マーフィー |
| 37 |  | ブレイブハイランダー（IRE） | 13 | 10-00 | 33/1 | フィリップ・ハイド | ジョシュ・ギフォード |
| 38 | .png/1280px-Colours_of_Terry_Neill_(3).png) | アート・プリンス（アイルランド） | 11 | 10-00 | 150/1 | ジム・クロウリー | マーティンパイプ |
| 39 |  | ミスター・ワン | 10 | 10-00 | 50/1 | マーク・ブラッドバーン | コリン・ティザード |
| 40 |  | 至高の魅力（IRE） | 9 | 10-00 | 33/1 | ロバート・ソーントン | キム・ベイリー |
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- 記載がない限りイギリス。
レース
レース中の落馬に最も影響を与えたのは悪天候で、3つ目の障害の時点で既に8頭が落馬していた。序盤で落馬した馬の1頭、パディーズリターンは、放馬したまま走り続け、キャナルターンで近くの馬を数頭落馬させる大混乱を引き起こした。ターン全体では10頭の馬が落馬し、その中には人気の一頭、モラルサポートや将来の優勝馬アンバーリーハウスも含まれていた。[4]かなり差をつけられていたノーリトリートもターンで落馬したが、なんとか障害を奪還し、残りの馬の後ろで障害を越えていった。
ターンを過ぎると15頭しか残っておらず、その後13頭が初めて競馬場本線に入った。13番手でノーブルロードが落馬し、スタンドサイドの大型障害物であるザ・チェアに挑戦できるのは12頭だけになった。今年は、共同人気だったエドモンド、[5]、各方面から一撃を受けたシュプリームチャーム、ほとんど人気がなかったムーンディグアなど3頭が落馬した。リッスンティミーは大きなミスを犯し、回復したものの、障害直後に引き戻された。その時点で完全に後方にいたノーリトリートは、第2周の開始前にジェイソンマグワイア騎手によってようやく引き戻された。第2周に向けてフィールドが出発すると、レッドマローダー、パピヨン、ボー、ブロウイングウィンド、ブレイブハイランダー、アンシンカブルボクサー、スマーティの7頭のみ残っていた。
19障害に近づくと、カナルターンで起きたのと同じく、数頭の馬が溝を横切ってしまい、パピヨン、ブロウイング・ウィンド、ブレイブ・ハイランダーの進路を阻み、3頭は棄権に追い込まれた。アンシンカブル・ボクサーも大きな溝で単独で棄権した。これで3頭となった。3頭のリーダーであり、斤量トップのボーは、20障害目で手綱が切れ、騎手のルウェリンを落馬させた。2障害前では、トニー・マッコイがブロウイング・ウィンドに、ルビー・ウォルシュがパピヨンに騎乗した。マッコイは後にこう語っている。「大画面を見上げると、まだ走っている馬が2頭しかいなかった。ルビー（ウォルシュ）に『さあ、戻ろう』と叫んだ」。ブロウイング・ウィンドとパピヨンは共にそのままコースを進み、それぞれ3位と4位となった。
最後の数障害まで、スマーティはレッドマローダーをリードしていた。しかし、最後から2番目の障害では、レッドマローダーに騎乗したゲストがスマーティと並び、最終的に大差で勝利した。泥だらけのゲストは、グランドナショナルの100年以上ぶりの遅い勝利タイムでゴールラインを越え、喜びを爆発させた。わずか4頭の完走は1980年のベンネヴィス以来のことで、[6]また、ほとんど注目されなかったパックドホームがフォイナヴォンの後ろで悪名高い23番目の障害の山を難なくクリアし、無傷でゴールした1967年以来のことで、無傷でゴールした馬がわずか2頭だったのも初めてのことだった。
仕上げ順
| 位置 | 番号 | 名前 | 騎手 | 年 | 体重（st、lb） | 開始価格 | 距離 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1位 | 10 | レッドマローダー | リチャード・ゲスト | 11 | 10-11 | 33/1 | 距離 |
| 2位 | 27 | スマーティ | ティミー・マーフィー | 8 | 10-0 | 16/1 | 距離 |
| 3位 | 14 | 吹く風 | トニー・マッコイ | 8 | 10-9 | 16/1 | 距離 |
| 4番目 | 2 | パピヨン | ルビー・ウォルシュ | 10 | 11-4 | 14/1 | 最後に完了 |
完走できなかった人
| フェンス | 番号 | 名前 | 騎手 | 年 | 重量（st-lb.） | 開始価格 | 運命 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20日 | 1 | ボー | カール・ルウェリン | 8 | 11-10 | 12月1日 | 落馬したライダー |
| 19番（開渠） | 13 | 沈まないボクサー | ディーン・ギャラガー | 12 | 10-10 | 66/1 | 拒否した |
| 19番（開渠） | 37 | 勇敢なハイランダー | フィリップ・ハイド | 13 | 10-0 | 33/1 | 拒否した |
| 16番目（ウォータージャンプ） | 26 | 後退なし | ジェイソン・マグワイア | 8 | 10-1 | 100/1 | 引き上げられた |
| 16番目（ウォータージャンプ） | 22 | ティミー、聞いて | トニー・ドビン | 12 | 10-3 | 100/1 | 引き上げられた |
| 15番目（議長） | 24 | エドモンド | リチャード・ジョンソン | 9 | 10-1 | 10/1 JF | 落ちた |
| 15番目（議長） | 40 | 至高の魅力 | ロバート・ソーントン | 9 | 9-8 | 33/1 | 落馬したライダー |
| 15番目（議長） | 29 | ムーンディグア | シェイ・バリー | 9 | 9～12歳 | 100/1 | 拒否され、落馬したライダー |
| 13日 | 17 | 貴族院議員 | ジミー・マッカーシー | 8 | 10-5 | 25/1 | 落ちた |
| 11日 | 32 | エスプリ・デ・コット | トム・ドイル | 9 | 9-11 | 33/1 | 拒否され、落馬したライダー |
| 9日（バレンタイン） | 39 | ミスター・ワン | レスリー・ジェフォード | 10 | 9-8 | 50/1 | 落馬したライダー |
| 8番（キャナルターン） | 18 | アンバーリーハウス | ウォーレン・マーストン | 9 | 10-5 | 150/1 | 倒された |
| 8番（キャナルターン） | 21 | ダーク・ストレンジャー | キーラン・ケリー | 10 | 10-3 | 25/1 | 拒否した |
| 8番（キャナルターン） | 6 | ウルフ将軍 | ブライアン・クロウリー | 12 | 11-0 | 50/1 | 落馬したライダー |
| 8番（キャナルターン） | 30 | 村の王 | ジム・カロティ | 8 | 9～12歳 | 25/1 | 倒された |
| 8番（キャナルターン） | 20 | メリー・モス | ノーマン・ウィリアムソン | 10 | 10-5 | 14/1 | 倒された |
| 8番（キャナルターン） | 25 | あなたはアグッドンです | ルパート・ウェイクリー | 9 | 10-1 | 28/1 | 倒された |
| 8番（キャナルターン） | 35 | 金のような感触 | ブライアン・ハーディング | 13 | 9-10 | 50/1 | 拒否した |
| 8番（キャナルターン） | 15 | 精神的なサポート | ノエル・フェヒリー | 9 | 10-9 | 10/1 JF | 拒否した |
| 8番（キャナルターン） | 11 | ジェッダ | ティエリー・ドゥーメン | 13 | 10-11 | 33/1 | 落馬したライダー |
| 8番（キャナルターン） | 33 | ランス・アームストロング | アンドリュー・ソーントン | 11 | 9-11 | 50/1 | 拒否した |
| 7位（フォイナヴォン） | 4 | 陽気な人々 | ガレス・コッター | 13 | 9-8 | 66/1 | 落馬したライダー |
| 6番（ベッチャーズ・ブルック） | 19 | 出口スウィンガー | クリス・モード | 6 | 10-5 | 50/1 | 落ちた |
| 6番（ベッチャーズ・ブルック） | 16 | ノーザンスターライト | トム・スクーダモア | 10 | 10-7 | 50/1 | 落馬したライダー |
| 6番（ベッチャーズ・ブルック） | 12 | 強い電話 | デビッド・ケイシー | 11 | 10-11 | 33/1 | 落ちた |
| 5番目 | 7 | 最後の情事 | シェイマス・デュラック | 11 | 10～12歳 | 20/1 | 落馬したライダー |
| 4番目 | 3 | アースムーバー | ジョー・ティザード | 10 | 11-2 | 22/1 | 落馬したライダー |
| 4番目 | 23 | イニス・カラ | ロバート・ウィドガー | 9 | 10-3 | 10/1 JF | 落ちた |
| 3位 | 28 | ホリーバンク・バック | フラン・フラッド | 11 | 9-13 | 20/1 | 落ちた |
| 3位 | 34 | カキクレイジー | ロドニー・ファラント | 6 | 9-11 | 66/1 | 落ちた |
| 3位 | 36 | パディの帰還 | エイドリアン・マグワイア | 9 | 9-9 | 16/1 | 落馬したライダー |
| 2位 | 9 | アディントン・ボーイ | ジョン・P・マクナマラ | 13 | 10-11 | 33/1 | 落馬したライダー |
| 2位 | 5 | トレゾール・デ・メイ | ロディ・グリーン | 7 | 11-2 | 66/1 | 落ちた |
| 2位 | 8 | ハナカム | バリー・ジェラティ | 12 | 10-11 | 100/1 | 落ちた |
| 1位 | 38 | アート・プリンス | ジム・クロウリー | 11 | 9-8 | 150/1 | 落ちた |
| 1位 | 31 | スペインメイン | ジェイミー・ゴールドスタイン | 7 | 9-11 | 25/1 | 落馬したライダー |
騎手
二度の優勝経験を持つカール・ルウェリンは、検量室で最も経験豊富な騎手だった。1993年の無効レースを含め、グランドナショナルに11回目の検量となり、珍しく出場選手の中で唯一10回騎乗の経験があった。また、検量室には平均以上の数のルーキーがいたが、デビューとなる12人の騎手全員の能力に疑問を挟むことはできず、レース中の大混乱に何らかの影響を与えたとも言えない。ノエル・フェヒリーはデビュー優勝の可能性が最も高かったが、キャナルターンのクラッシュで脱落した者の一人だった。実際、12人のデビュー馬のうち誰も最初の周回を完走せず、ウォータージャンプで馬を引き上げたジェイソン・マグワイアが最も遠くまで行った。残りのグループには、ミック・フィッツジェラルドが負傷したために招集されたトム・ドイル、ジョン・マクナマラ、ブライアン・クロウリー、シェイ・バリー、フラン・フラッド[7]、レスリー・ジェフォードがいた。グループの残りは、父と祖父が両方とも以前このレースに参加しており、後者は1959年に優勝しているトム・スクダモアと、別の状況でこのレースでの唯一の騎乗となった3人の騎手で構成されていた。 2016年に平地競走でチャンピオンジョッキーになったジム・クロウリー[8] 、レースの数週間前に足を骨折したため翌年の優勝馬に騎乗できなかったジェイミー・ゴールドスタイン[9]、そして2003年にアイルランドでレース中に亡くなったキーラン・ケリー[9]である。
論争
報道陣からは、レースのコンディションを鑑みて開催すべきではなかったという意見が数多く寄せられた。レーシング・ポスト紙の記者であり、チャンネル4レーシングのメインプレゼンターでもあるアラステア・ダウンは、「騎手のジャージの泥は落とせても、レースの汚れは落とせない」と書き、一面には「根性なし、無分別、そして全くの無謀」という見出しを掲げた。[10]ジョッキークラブの広報担当者ジョン・マクセは、「非常に衝撃的で、不快な光景だった」と述べた。[11]
しかし、競馬関係者の多くはエイントリー競馬場を擁護した。なぜなら、最も問題を引き起こしたのは馬の放牧だったからだ。40頭中30頭以上が落馬または転倒したにもかかわらず、その後は馬と騎手全員が無事で、大きな怪我はなかった。[6]
メディア報道
BBCは1960年以来毎年行ってきたように、このレースをイギリス国内の地上波で生中継する権利を保持した。BBC Oneの土曜午後のスポーツ番組「グランドスタンド」は、グランドナショナル特別番組としてこのレースを放送した。番組は英国標準時午後12時45分に始まり、スー・バーカーとクレア・ボールディングが司会を務めた。番組は、レースの盛り上がり、主要出走馬のプレビュー、出走馬関係者や著名人観客へのインタビュー、レースの歴史を振り返るコーナーなどで構成され、アンガス・ラフランが定期的に賭け市場の最新情報を提供した。
エルボーに向かって駆け上がるレッドマローダーが先頭に立ち、2番手で追っているのはスマーティ。パピヨンが騎乗し直したのを見つけようと、コースを後方から見守るが、エルボーに向かって駆け上がるレッドマローダーとリチャード・ゲストの名勝負が幕を開ける。エルボーを過ぎたレッドマローダー。観客の歓声は、勇敢な馬と素晴らしい騎手への称賛だ。リチャード・ゲストは素晴らしい騎乗で、レッドマローダーを駆り2001年のマーテル・グランドナショナルを制覇した。レッドマローダーは独走でゴール。グランドナショナルの覇者、レッドマローダーが、大差で勝利したのだ！
番組ではレース自体に加え、エイントリー競馬場で行われる他の3レース、コルドン・ブルー・ハンディキャップ・ハードル、マーテル・マグハル・ノーバイス・スティープルチェイス、マーテル・エイントリー・ハードルも生中継したが、いずれもグランドナショナル競馬場では行われなかった。これらのレースの解説者はジム・マクグラスで、ナショナルの優勝者も実況し、解説チームはジョン・ハンマーとトニー・オヘヒルが務めた（ただし、オヘヒルはベッチャーズ・ブルックの解説席で雨のため停電があったため、レースの実況には参加しなかった）。コースの最初の4つの障害と運河側に沿った最後の3つの障害を走る馬の実況を担当するハンマーが実況を引き継ぎ、1番障害から12番障害までと17番障害から28番障害までの両サーキットの実況を続けた。マクグラスは競馬場本場と同じく、通常のレース実況を続けた。[12]
48台のカメラがレースの撮影に使用され、騎手2人の帽子の内側や柵の内側も撮影されました。これらのショットの大部分は、リチャード・ピットマン、ピーター・スクーダモア、ミック・フィッツジェラルドが出演したレース後の詳細な再放送で使用されました。BBCの放送は世界中にシンジケートされ、中国、アメリカ、カナダ、そしてヨーロッパとアジアの大部分で生中継され、レース開始11分間で推定6億5000万人が視聴しました。[疑わしい–議論する]
BBCラジオは、1927年の初放送以来59回目のレース中継を行い、マーク・ポーガッチが司会を務める「ファイブ・ライブ・スポーツ」放送の一環として放送されました。ラジオ解説チームはピーター・ブロムリーが率い、彼は1960年に初めてナショナル・レースの解説を担当して以来、これが最後の解説になると発表していました。リー・マッケンジー、コーネリアス・ライサート、デイブ・スミスが解説に加わりました。
このレースはBBCの映像を使ってインターネット上でライブ配信され、視聴者数は非公開だった。[13] [14]
参考文献
- ^ レッド・マローダーの勝利レースレポート BBCスポーツ
- ^ レッド・マローダーのプロフィール BBCスポーツ
- ^ 中国BBCスポーツにとってのレッドレターデー、2001年4月8日
- ^ “Grand National 2001 Result”. 2009年5月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年4月9日閲覧。
- ^ 「グランドナショナル - 開始価格」BBCニュース、2001年4月4日。 2009年4月7日閲覧。
- ^ ab 「Aintree's big-race drama」BBCニュース、2001年4月7日。 2009年4月7日閲覧。
- ^ 「フラッドにとってエイントリーが初勝利」RTÉニュース、2001年4月4日。
- ^ ライサート、コーネリアス. 「ブリティッシュ・チャンピオンズ・デー：エイダン・オブライエンが記録更新、ジム・クロウリーがタイトル獲得へ」BBCスポーツ. 2016年10月15日閲覧。
- ^ ab 「ゴールドスタイン、長期の解雇に直面」BBCニュース、2002年4月4日。
- ^ 「『騎手のシルクの泥は落とせても、レースの汚れは落とせない』」レーシング・ポスト、2001年4月9日。2011年5月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ロック、グラハム（2001年4月8日）「『レッド、エイントリーのサバイバルコースを制覇』」ロンドン：ガーディアン・オンライン。 2009年4月7日閲覧。
- ^ グランドナショナルのテレビレース中継 2001 YouTube
- ^ BBC報道情報 BBCスポーツ
- ^ BBC追加報道情報 BBCスポーツ
