2003 FIAスポーツカー選手権

2003年のFIAスポーツカー選手権は、国際自動車連盟（Fédération Internationale de l'Automobile）が統括し、インターナショナル・レーシング・シリーズ社（International Racing Series Ltd.）が主催する自動車レースシリーズ、FIAスポーツカー選手権の第3シーズンでした。1997年の国際スポーツ・レーシング・シリーズに遡るシリーズの7シーズン目にして最終シーズンとなりました。このシリーズは、SR1とSR2の2つのカテゴリーに分かれたスポーツプロトタイプカーで争われ、両クラスでドライバー、コンストラクター、チームにチャンピオンシップが授与されました。シリーズは2003年4月13日に開幕し、ヨーロッパで7レースを開催した後、2003年9月21日に終了しました。

オランダのヤン・ラマースは、レーシング・フォー・ホランド・ドーム所属で2年連続のドライバーズチャンピオンシップを獲得し、同国のジョン・ボッシュとタイトルを分け合った。また、ルッキーニ・エンジニアリング所属のミルコ・サヴォリドとピエルグイゼッペ・ペローニも、SR2カテゴリーで7戦中5戦で優勝し、2度目のドライバーズチャンピオンシップを獲得した。

スケジュール

2003年の選手権カレンダーには7つのイベントが含まれていた。6つは従来の2時間30分形式で、それに加えてイギリスGT選手権と併催された1000kmのスパでのレースが追加され、1988年を最後に使用された1000km形式に戻った。サーキット・ド・エストリルはシリーズで初めてポルトガルを訪れてシーズンを開始し、アウトドローモ・ナツィオナーレ・モンツァとドニントン・パークは両方とも国際フォーミュラ3000シリーズと併催されたイベントでシリーズに復帰した。ドニントンは選手権で初めて夜間に開催されるレースとなった。ユーロスピードウェイ・ラウジッツはチャンプカー・ワールドシリーズとイベントを共有し、サーキット・ポール・アルマニャックとモトパーク・オッシャースレーベンもシリーズに新しく追加されたイベントとなった。

ラウンド	人種	回路	日付
1	エストリル 2時間30分	エストリルオートドローモ、エストリル、ポルトガル	4月13日
2	ドイツ500	ユーロスピードウェイラウジッツ、クレットヴィッツ、ドイツ	5月10日
3	第44回グラン・プレミオロッテリア・ディ・モンツァ	アウトドローモナツィオナーレディモンツァ、モンツァ、イタリア	6月29日
4	オッシャースレーベン 2時間30分	モトパークオッシャースレーベン、オッシャースレーベン、ドイツ	7月20日
5	ヨーロッパレースウィークエンド	ドニントン・パーク、レスターシャー北西部、イギリス	8月10日
6	1000 km スパ	スパ・フランコルシャン・サーキット、スタヴロ、ベルギー	8月31日
7	ノガロ 2時間30分	ポール・アルマニャック・サーキット、ノガロ、フランス	9月21日

エントリー

SR1

応募者	車	エンジン	タイヤ	いいえ。	ドライバー	ラウンド
オランダでのレース	ドームS101	ジャッドGV4 4.0L V10	G D	1	ヤン・ラマース	1～6
				1	ジョン・ボッシュ	1～6
				2	ベッペ・ガビアーニ	全て
				2	フィリペ・オルティス	全て
GLVレーシング	フェラーリ 333 SP	ジャッドGV4 4.0L V10	G	3	ジョヴァンニ・ラヴァッジ	2～3
GLVレーシング	フェラーリ 333 SP	ジャッドGV4 4.0L V10	G	3	ザビエル・ポンピドゥー	2～3
RNモータースポーツ	DBA4 03S	ザイテックZG348 3.4 L V8	D	5	下田早成	1、4～6
					ジョン・ニールセン	1
					アンディ・ウォレス	4～6
トーラススポーツレーシング	ローラ B2K/10	ジャッドGV4 4.0L V10	D	6	クリスチャン・ヴァン	1、3
					ジャスティン・キーン	1、5～6
					フィル・アンドリュース	3、5
					ジョヴァンニ・ラヴァッジ	6
					ラリー・オベルト	6
自動車デュランゴ	デュランゴ LMP1	ジャッドGV4 4.0L V10	D	8	ミケーレ・ルゴロ	1～5、7
					レオナルド・マッダレーナ	1～5、7
					フルヴィオ・カビッキ	3～5
アール・ゴダード	レイナード 01Q	フォード・コスワース3.4L V8	D	11	アール・ゴダード	3、5
アール・ゴダード	レイナード 01Q	フォード・コスワース3.4L V8	D	11	スティーブ・アーノルド	3、5
ジャンフランコ・トロンベッティ	プロメック PJ119	プジョーA32 3.2 L ターボ V6	G	12	「ジャンフランコ」	1、3、5
					アレックス・カフィ	1、3、5
					エンリコ・ムシオーニ	5
ペスカロロ・スポーツ	勇気C60	プジョーA32 3.2 L ターボ V6	GM	16	ジャン＝クリストフ・ブイヨン	1、3
					ステファン・サラザン	1、5～6
					フランク・ラゴルス	3、5～7
					ニコラス・ミナシアン	4
					エリック・ヘラリー	4
					ソヘイル・アヤリ	7
チーム・アスカリ	アスカリ KZR-1	ジャッドGV4 4.0L V10	D	21	クラース・ズワルト	3、5
					ヴェルナー・ルプベルガー	3、5
					チャールズ・ホール	3
R&M	R&M SR01	ジャッドGV4 4.0L V10	G	22	マウロ・バルディ	3
					フィリッポ・フランチオーニ	3
					エツィオ・マッツァ	3
アウディスポーツジャパン	アウディR8	アウディ3.6L ターボ V8	M	25	トム・クリステンセン	6
アウディスポーツジャパン	アウディR8	アウディ3.6L ターボ V8	M	25	荒聖治	6
スピードスポーツ	ローラ B98/10	ジャッドGV4 4.0L V10	G	28	ボブ・ベリッジ	5
スピードスポーツ	ローラ B98/10	ジャッドGV4 4.0L V10	G	28	アマンダ・ストレットン	5

SR2

SR2の競技者は全員エイボンタイヤを使用しました。

応募者	車	エンジン	いいえ。	ドライバー	ラウンド
ルッキーニエンジニアリング	ルッキーニ SR2002	日産3.0L V6	52	ミルコ・サヴォルディ	全て
				ピエウギゼッペ・ペローニ	全て
				フィリッポ・フランチオーニ	6
ラニエリ・ランダッチョ	ルッキーニ SR2000	アルファロメオ3.0L V6	54	ラニエリ・ランダッチョ	1、3
				ポール・ダニエルズ	1
				ヤコポ・セバスティアーニ	3
GPレース	ルッキーニ SR2001	アルファロメオ3.0L V6	55	ファビオ・マンチーニ	1～6
				ジャンニ・コリーニ	1～6
				マッシモ・サッコマンノ	1～6
チームジョタ	ピルビーム MP84	日産3.0L V6	61	サム・ヒグネット	1～6
				ジョン・スタック	1～6
				ナイジェル・テイラー	6
チーム・ソブリン	レイピア6	日産3.0L V6	62	イアン・フラックス	5、7
チーム・ソブリン	レイピア6	日産3.0L V6	62	マイク・ミラード	5、7
パルミール	ルッキーニ SR2000	アルファロメオ3.0L V6	63	クリストフ・リカール	5～7
パルミール	ルッキーニ SR2000	アルファロメオ3.0L V6	63	フィリップ・ファーブル	5～7
ピエール・ブルノー	ピルビーム MP84	日産3.0L V6	99	ピエール・ブルノー	全て
ピエール・ブルノー	ピルビーム MP84	日産3.0L V6	99	マーク・ロスタン	全て

結果と順位

レース結果

ラウンド	回路	SR1優勝チーム	SR2優勝チーム	報告
ラウンド	回路	SR1優勝ドライバー	SR2優勝ドライバー	報告
1	エストリル	No.16ペスカロロ・スポルト	第52号ルッキーニエンジニアリング	報告
1	エストリル	ジャン＝クリストフ・ブイヨンステファン・サラザン	ミルコ・サヴォルディピエルジュゼッペ・ペローニ	報告
2	ラウジッツ	オランダのNo.1レーシング	第52号ルッキーニエンジニアリング	報告
2	ラウジッツ	ヤン・ラマースジョン・ボッシュ	ミルコ・サヴォルディピエルジュゼッペ・ペローニ	報告
3	モンツァ	オランダのNo.1レーシング	No.61チームジョタ	報告
3	モンツァ	ヤン・ラマースジョン・ボッシュ	ジョン・スタックサム・ヒグネット	報告
4	オッシャースレーベン	第5位RNモータースポーツ	第52号ルッキーニエンジニアリング	報告
4	オッシャースレーベン	アンディ・ウォレス下田早成	ミルコ・サヴォルディピエルジュゼッペ・ペローニ	報告
5	ドニントン	オランダのNo.1レーシング	第52号ルッキーニエンジニアリング	報告
5	ドニントン	ヤン・ラマースジョン・ボッシュ	ミルコ・サヴォルディピエルジュゼッペ・ペローニ	報告
6	スパ	No.25アウディスポーツジャパン	第52号ルッキーニエンジニアリング	報告
6	スパ	トム・クリステンセン荒聖治	ミルコ・サヴォルディピエルジュゼッペ・ペローニフィリッポ・フランチオーニ	報告
7	ノガロ	No.16ペスカロロ・スポルト	No.52 チームソブリン	報告
7	ノガロ	フランク・ラゴルスソヘイル・アヤリ	イアン・フラックスマイク・ミラード	報告

各カテゴリーの上位8名にポイントが授与されました。完走とみなされポイントを獲得するには、レース距離の60%を完走する必要がありました。ドライバーは、車両がポイントを獲得するために、レース総距離の20%を完走する必要がありました。チームは、最も高い順位で完走したエントリーに対してのみポイントを獲得しました。スパ1000kmレースでは、各カテゴリーの中間地点でも上位8名にポイントが授与されました。

ポイントシステム
イベント	1位	2位	3位	4番目	5番目	6番目	7日	8日
レース	10	8	6	5	4	3	2	1

ドライバー選手権

SR1選手権

ポジション	ドライバ	チーム	EST（東部基準時）	LAU	月曜	OSC	ドン	スパ		ノグ	合計ポイント
ポジション	ドライバ	チーム	EST（東部基準時）	LAU	月曜	OSC	ドン	500キロ	1000キロ	ノグ	合計ポイント
1	ヤン・ラマース	オランダでのレース	3	1	1	2	1	レト	レト		44
1	ジョン・ボッシュ	オランダでのレース	3	1	1	2	1	レト	レト		44
2	ベッペ・ガビアーニ	オランダでのレース	5	2	レト	3	レト	5	3	2	36
2	フィリペ・オルティス	オランダでのレース	5	2	レト	3	レト	5	3	2	36
3	下田早成	RNモータースポーツ	2			1	レト	2	レト		26
4	ステファン・サラザン	ペスカロロ・スポーツ	1				レト	3	2		24
4	フランク・ラゴルス	ペスカロロ・スポーツ			レト		レト	3	2	1	24
5	トム・クリステンセン	アウディスポーツジャパン						1	1		20
5	荒聖治	アウディスポーツジャパン						1	1		20
6	アンディ・ウォレス	RNモータースポーツ				1	レト	2	レト		18
7	ジョヴァンニ・ラヴァッジ	GLVレーシング		3	レト						16
7	ジョヴァンニ・ラヴァッジ	トーラススポーツレーシング						4	4		16
8	ジャンフランコ・トロンベッティ	ジャンフランコ・トロンベッティ	6		レト		2				11
8	アレックス・カフィ	ジャンフランコ・トロンベッティ	6		レト		2				11
9	ジャン＝クリストフ・ブイヨン	ペスカロロ・スポーツ	1		レト						10
9	ソヘイル・アヤリ	ペスカロロ・スポーツ								1	10
10	ミケーレ・ルゴロ	自動車デュランゴ	4	レト	レト	4	DSQ			レト	10
10	レオナルド・マッダレーナ	自動車デュランゴ	4	レト	レト	4	DSQ			レト	10
11	ジャスティン・キーン	トーラススポーツレーシング	DNS				レト	4	4		10
11	ラリー・オベルト	トーラススポーツレーシング						4	4		10
12	ジョン・ニールセン	RNモータースポーツ	2								8
12	クラース・ズワルト	チーム・アスカリ			2		レト				8
12	ヴェルナー・ルプベルガー	チーム・アスカリ			2		レト				8
12	チャールズ・ホール	チーム・アスカリ			2						8
12	エンリコ・ムシオーニ	ジャンフランコ・トロンベッティ					2				8
13	ザビエル・ポンピドゥー	GLVレーシング		3	レト						6
13	クリスチャン・ヴァン	トーラススポーツレーシング	DNS		3						6
13	フィル・アンドリュース	トーラススポーツレーシング			3		レト				6
14	マウロ・バルディ	R&M			4						5
14	フィリッポ・フランチオーニ	R&M			4						5
14	エツィオ・マッツァ	R&M			4						5
14	フルヴィオ・カビッキ	自動車デュランゴ			レト	4	DSQ				5
15	アール・ゴダード	アール・ゴダード			5						4
15	スティーブ・アーノルド	アール・ゴダード			5						4

色	結果
金	勝者
銀	2位
ブロンズ	3位
緑	ポイント分類
青	非ポイント分類
青	非分類仕上げ（NC）
紫	退役、非分類（Ret）
赤	資格なし（DNQ）
赤	事前資格を取得できませんでした（DNPQ）
黒	失格（DSQ）
白	開始しませんでした（DNS）
	撤退（WD）
	レース中止（C）
空白	練習しなかった（DNP）
	到着しなかった（DNA）
	除外（EX）

SR2選手権

ポジション	ドライバ	チーム	EST（東部基準時）	LAU	月曜	OSC	ドン	スパ		ノグ	合計ポイント
ポジション	ドライバ	チーム	EST（東部基準時）	LAU	月曜	OSC	ドン	500キロ	1000キロ	ノグ	合計ポイント
1	ミルコ・サヴォルディ	ルッキーニエンジニアリング	1	1	レト	1	1	1	1	レト	60
1	ピエルギゼッペ・ペローニ	ルッキーニエンジニアリング	1	1	レト	1	1	1	1	レト	60
2	ピエール・ブルノー	ピエール・ブルノー	ノースカロライナ州	3	レト	2	5	3	ノースカロライナ州	2	32
2	マーク・ロスタン	ピエール・ブルノー	ノースカロライナ州	3	レト	2	5	3	ノースカロライナ州	2	32
3	ファビオ・マンチーニ	GPレース	2	2	レト	ノースカロライナ州	2	レト	レト		24
3	ジャンニ・コリーニ	GPレース	2	2	レト	ノースカロライナ州	2	レト	レト		24
3	マッシモ・サッコマンノ	GPレース	2	2	レト	ノースカロライナ州	2	レト	レト		24
4	サム・ヒグネット	チームジョタ	4	4	1	レト	6	レト	レト		23
4	ジョン・スタック	チームジョタ	4	4	1	レト	6	レト	レト		23
5	フィリップ・ファーブル	パルミール					4	2	2	レト	21
5	クリストフ・リカール	パルミール					4	2	2	レト	21
6	フィリッポ・フランチオーニ	ルッキーニエンジニアリング						1	1		20
7	イアン・フラックス	チーム・ソブリン					3			1	16
7	マイク・ミラード	チーム・ソブリン					3			1	16
8	ラニエリ・ランダッチョ	ラニエリ・ランダッチョ	3		2						14
9	ヤコポ・セバスティアーニ	ラニエリ・ランダッチョ			2						8
10	ポール・ダニエルズ	ラニエリ・ランダッチョ	3								6

チーム選手権

SR1選手権

ポジション	チーム	EST（東部基準時）	LAU	月曜	OSC	ドン	スパ		ノグ	合計ポイント
ポジション	チーム	EST（東部基準時）	LAU	月曜	OSC	ドン	500キロ	1000キロ	ノグ	合計ポイント
1	オランダでのレース	3	1	1	2	1	5	3	2	62
2	ペスカロロ・スポーツ	1		レト	レト	レト	3	2	1	34
3	RNモータースポーツ	2			1	レト	2	レト		26
4	アウディスポーツジャパン						1	1		20
5	トーラススポーツレーシング	DNS		3		レト	4	4		16
6	ジャンフランコ・トロンベッティ	6		レト		2				11
7	自動車デュランゴ	4	レト	レト	4	DSQ			レト	10
8	チーム・アスカリ			2		レト				8
9	GLVレーシング		3	レト						6
10	R&M			4						5
11	アール・ゴダード			5						4

SR2選手権

ポジション	チーム	EST（東部基準時）	LAU	月曜	OSC	ドン	スパ		ノグ	合計ポイント
ポジション	チーム	EST（東部基準時）	LAU	月曜	OSC	ドン	500キロ	1000キロ	ノグ	合計ポイント
1	ルッキーニエンジニアリング	1	1	レト	1	1	1	1	レト	60
2	ピエール・ブルノー	ノースカロライナ州	3	レト	2	5	3	ノースカロライナ州	2	32
3	GPレース	2	2	レト	ノースカロライナ州	2	レト	レト		24
4	チームジョタ	4	4	1	レト	6	レト	レト		23
5	パルミール					4	2	2	レト	21
6	チーム・ソブリン					3			1	16
7	ラニエリ・ランダッチョ	3		2						14

コンストラクターズ選手権

コンストラクターチャンピオンはシャーシコンストラクターのみが対象となります。エンジンメーカーはコンストラクターエントリーには考慮されません。

SR1選手権

ポジション	コンストラクタ	EST（東部基準時）	LAU	月曜	OSC	ドン	スパ		ノグ	合計ポイント
ポジション	コンストラクタ	EST（東部基準時）	LAU	月曜	OSC	ドン	500キロ	1000キロ	ノグ	合計ポイント
1	ドーム	3	1	1	2	1	5	3	2	62
2	勇気	1		レト	レト	レト	3	2	1	34
3	DBA	2			1	レト	2	レト		26
4	アウディ						1	1		20
5	ローラ	DNS		3		レト	4	4		16
6	プロメック	6		レト		2				11
7	デュランゴ	4	レト	レト	4	DSQ			レト	10
8	アスカリ			2		レト				8
9	フェラーリ		3	レト						6
10	R&M			4						5
11	レイナード			5						4

SR2選手権

ポジション	コンストラクタ	EST（東部基準時）	LAU	月曜	OSC	ドン	スパ		ノグ	合計ポイント
ポジション	コンストラクタ	EST（東部基準時）	LAU	月曜	OSC	ドン	500キロ	1000キロ	ノグ	合計ポイント
1	ルッキーニ	1	1	2	1	1	1	1	レト	68
2	ピルビーム	4	3	1	2	5	3	ノースカロライナ州	2	48
3	レイピア					3			1	16

参考文献

外部リンク

2003年FIAスポーツカー選手権の競技規則 2009年2月14日にweb.archive.orgから取得
2003年FIAスポーツカー選手権のレース結果 2009年11月1日にwww.teamdan.comから取得
FIAスポーツカー選手権 wsrp.ic.czより2009年11月1日取得
FIAスポーツカー選手権フォトギャラリー 2009年11月1日にwww.racingsportscars.comから取得