2005 3000 プロシリーズ

フリー百科事典『ウィキペディア』より

2005年の3000プロシリーズは、後にインターナショナル・フォーミュラ・マスター・レース・シリーズとなるシリーズの初シーズンでした。シーズンは全8ラウンドで構成され、4月10日にACIバレルンガ・サーキットで開幕し、10月9日にアウトドローモ・ナツィオナーレ・モンツァでフィニッシュしました。10チーム、26名のドライバーが参戦しました。このワンメイクレースでは、全ドライバーがローラB99/50シャーシとザイテック製エンジンを使用することが義務付けられました。オーストリアのノルベルト・シードラーとイタリアのマッシミリアーノ・ブスネッリが共同優勝を果たしました。

チームとドライバー

チーム	いいえ。	ドライバ	ラウンド
ドラコジュニアチーム	2	ティモ・リーネマン	全て
ドラコジュニアチーム	3	アレッサンドロ・ボネッティ	全て
CEKチーム	4	マルコ・モッチ	1～5、7
	4	ダニイル・ムーヴ	8
	5	セルゲイ・ズロビン	8
ADMモータースポーツ	6	ファウスト・イッポリティ	全て
	7	ノルベルト・シードラー	全て
	8	ステファノ・アティアネーゼ	1-2
		フランツ・ヴェス	6
		ダヴィデ・ヴァルセッキ	8
スクーデリア・ファマ	9	オリヴィエ・ティーレマンス	1～6、8
	10	ジャン・ド・プルタル	1-4
		マッテオ・ペレグリーノ	5
		ニノ・ファマ	6
		マルコ・モッチ	8
チームJVA	11	トル・グレイブス	全て
	12	ドミニク・ジャクソン	1、3
		スコット・マンセル	2
		ロビー・カー	6
プロモータースポーツ	14	マッシミリアーノ・ブスネッリ	全て
	15	イグナツィオ・ベルアルド	全て
	24	ジョアン・バリオン	8
システムチーム	16	セルジオ・ギオット	1-7
カーリンモータースポーツ	18	カリル・ベシル	2-6
カーリンモータースポーツ	19	バジル・シャアバン	2-6
カルロッタのモトーリ	20	グラウコ・ソリエリ	2-4
ユーロノバ・レーシング	22	ルカ・ディ・チエンツォ	8

レースカレンダー

ラウンド	位置	回路	日付	ポールポジション	最速ラップ	優勝ドライバー	優勝チーム
1	カンパニャーノ・ディ・ローマ、イタリア	ACI ヴァレルンガサーキット	4月10日	ノルベルト・シードラー	ティモ・リーネマン	ティモ・リーネマン	ドラコジュニアチーム
2	イモラ、イタリア	アウトドローモ・エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリ	5月15日	ノルベルト・シードラー	ノルベルト・シードラー	ノルベルト・シードラー	ADMモータースポーツ
3	スタヴロ、ベルギー	スパ・フランコルシャン・サーキット	6月12日	ノルベルト・シードラー	ノルベルト・シードラー	ノルベルト・シードラー	ADMモータースポーツ
4	スカルペリーア・サンピエロ、イタリア	ムジェロサーキット	7月10日	マッシミリアーノ・ブスネッリ	マッシミリアーノ・ブスネッリ	マッシミリアーノ・ブスネッリ	プロモータースポーツ
5	ミザーノ・アドリアティコ、イタリア	ミサノ・ワールド・サーキット	7月24日	マッシミリアーノ・ブスネッリ	ノルベルト・シードラー	アレッサンドロ・ボネッティ	ドラコジュニアチーム
6	クレットヴィッツ、ドイツ	ユーロスピードウェイ・ラウジッツ	8月28日	ロビー・カー	ロビー・カー	ロビー・カー	チームJVA
7	アドリア、イタリア	アドリア国際レースウェイ	9月25日	ノルベルト・シードラー	ティモ・リーネマン	ティモ・リーネマン	ドラコジュニアチーム
8	モンツァ、イタリア	アウトドローモ・ナツィオナーレ・モンツァ	10月9日	ノルベルト・シードラー	ティモ・リーネマン	マッシミリアーノ・ブスネッリ	プロモータースポーツ

チャンピオンシップ順位

ドライバー

上位 8 名の入賞者には次の構造に従ってポイントが付与されました。

位置	1位	2位	3位	4番目	5番目	6番目	7日	8日
ポイント	10	8	6	5	4	3	2	1

ポス	ドライバ	ヴァル	私の意見では	スパ	マグ	MIS	LAU	ADR	MNZ	ポイント
1=	ノルベルト・シードラー	レト	1	1	2	2	レト	4	2	49
1=	マッシミリアーノ・ブスネッリ	レト	2	2	1	レト	4	2	1	49
3	ティモ・リーネマン	1	3	レト	4	9	2	1	3	41
4	アレッサンドロ・ボネッティ	レト	5	7	3	1	3	3	4	39
5	トル・グレイブス	4	14	3	6	7	レト	6	5	23
6	マルコ・モッチ	6	4	6	4	6		5	レト	23
7	ファウスト・イッポリティ	2	8	レト	レト	3	レト	レト	7	17
8	オリヴィエ・ティーレマンス	5	15	5	5	5	レト		9	16
9	イグナツィオ・ベルアルド	8	7	レト	7	4	7	レト	11	12
10	ドミニク・ジャクソン	3		4						11
11	ロビー・カー						1			10
12	セルジオ・ギオット	10	レト	10	9	レト	6	7		5
13	カリル・ベシル		12	9	12	レト	5			4
14	スコット・マンセル		6							3
15	ダヴィデ・ヴァルセッキ								6	3
16	ジャン・ド・プルタル	7	13	8	レト					3
17	マッテオ・ペレグリーノ					8				1
18	ルカ・ディ・チエンツォ								8	1
19	バジル・シャアバン		9	レト	10	レト	レト			0
20	ステファノ・アティアネーゼ	9	11							0
21	グラウコ・ソリエリ		10	11	11					0
22	セルゲイ・ズロビン								10	0
	ニノ・ファマ						レト			0
	フランツ・ヴェス						レト			0
	ジョアン・バリオン								レト	0
	ダニイル・ムーヴ								レト	0
ポス	ドライバ	ヴァル	私の意見では	スパ	マグ	MIS	LAU	ADR	MNZ	ポイント

色	結果
金	勝者
銀	2位
ブロンズ	3位
緑	ポイント分類
青	非ポイント分類
青	非分類仕上げ（NC）
紫	退役、非分類（Ret）
赤	資格なし（DNQ）
赤	事前資格を取得できませんでした（DNPQ）
黒	失格（DSQ）
白	開始しませんでした（DNS）
	撤退（WD）
	レース中止（C）
空白	練習しなかった（DNP）
	到着しなかった（DNA）
	除外（EX）

注：シードラーとブスネリはレースの順位で差をつけることができませんでした。シードラーは予選でより良い成績を残しましたが、タイトルは二人で争うことになりました。

チーム

ポス	ドライバ	ヴァル	私の意見では	スパ	マグ	MIS	LAU	ADR	MNZ	ポイント
1	ドラコジュニアチーム	1	3	レト	4	9	2	1	3	80
1	ドラコジュニアチーム	レト	5	7	3	1	3	3	4	80
2	ADMモータースポーツ	2	8	レト	レト	3	レト	レト	7	69
2	ADMモータースポーツ	レト	1	1	2	2	レト	4	2	69
3	プロモータースポーツ	レト	2	2	1	レト	4	2	1	61
3	プロモータースポーツ	8	7	レト	7	4	7	レト	11	61
4	チームJVA	4	14	3	6	7	レト	6	5	47
4	チームJVA	3	6	4			1			47
5	CEKチーム	6	4	6	4	6		5	レト	23
5	CEKチーム								10	23
6	スクーデリア・ファマ	5	15	5	5	5	レト		9	20
6	スクーデリア・ファマ	7	13	8	レト	8	レト		レト	20
7	システムチーム	10	レト	10	9	レト	6	7		5
8	カーリンモータースポーツ		12	9	12	レト	5			4
8	カーリンモータースポーツ		9	レト	10	レト	レト			4
9	ユーロノバ・レーシング								8	1
10	カルロッタのモトーリ		10	11	11					0
ポス	ドライバ	ヴァル	私の意見では	スパ	マグ	MIS	LAU	ADR	MNZ	ポイント

色	結果
金	勝者
銀	2位
ブロンズ	3位
緑	ポイント分類
青	非ポイント分類
青	非分類仕上げ（NC）
紫	退役、非分類（Ret）
赤	資格なし（DNQ）
赤	事前資格を取得できませんでした（DNPQ）
黒	失格（DSQ）
白	開始しませんでした（DNS）
	撤退（WD）
	レース中止（C）
空白	練習しなかった（DNP）
	到着しなかった（DNA）
	除外（EX）

参考文献

外部リンク

スピードスポーツマガジン