グレーター・マンチェスター
グレーター・マンチェスター | |
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 イングランドにおけるグレーター・マンチェスターの位置 | |
| 座標:北緯53°30′09″ 西経2°18′36″ / 北緯53.5025° 西経2.3100° / 53.5025; -2.3100 | |
| 主権国家 | イギリス |
| 構成国 | イングランド |
| 地域 | イングランド北西部 |
| 設立 | 1974年4月1日 |
| 設立者 | 1972年地方自治法 |
| タイムゾーン | UTC+0（グリニッジ標準時） |
| • 夏（DST） | UTC+1（英国標準時） |
| 英国議会 | 27人の国会議員 |
| 警察 | グレーター・マンチェスター警察 |
| 儀式郡 | |
| 総督 | ダイアン・ホーキンス[1] |
| ハイシェリフ | ロレイン・ワースリー＝カーター[2] |
| エリア [3] | 1,276 km 2 (493 平方マイル) |
| • ランク | 48人中39人目 |
| 人口 （2022年）[3] | 2,911,744 |
| • ランク | 48位中3位 |
| • 密度 | 2,282/km 2 (5,910/平方マイル) |
| 民族 | 2021年国勢調査[4] |
| メトロポリタン郡 | |
| 政府 | グレーター・マンチェスター合同当局 |
| 市長 | アンディ・バーナム（左） |
| GSSコード |
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| ITL | TLD3 |
| Webサイト | グレーターマンチェスター-ca.gov.uk |
| 地区 | |
 グレーター・マンチェスターの各地区 大都市圏 | |
| 地区 | |
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グレーター・マンチェスターは、イングランド北西部に位置する大都市圏であり、儀礼的な意味を持つ州です。北はランカシャー、東はウェスト・ヨークシャーとダービーシャー、南はチェシャー、西はマージーサイドに接しています。最大の集落はマンチェスター市です。
この郡の面積は1,276 km 2 (493 平方マイル)で、高度に都市化されており、2022年の人口は2,911,744人です。マンチェスターは郡の中心に位置し、西にはサルフォード市がすぐ隣にあります。その他の大きな集落には、北東部のロッチデール、南東部のストックポート、南西部のセール、北西部のウィガン、北西部のボルトンがあります。郡の集落の大半は、チェシャーとマージーサイドに広がり、イギリスで2番目に人口の多い都市圏であるグレーター・マンチェスター市街地の一部です。地方自治の目的で、この郡はマンチェスター、サルフォード、ボルトン、ベリー、オールダム、ロッチデール、ストックポート、テイムサイド、トラフォード、ウィガンの10の都市圏で構成されています。各区議会はグレーター・マンチェスター合同当局を通じて連携しています。このカウンティは1974年4月1日に、チェシャー州北東部、ランカシャー州南東部、そしてヨークシャー州西ライディング地方の一部から設立されました。
グレーター・マンチェスターの中心部と南西部は低地で、北西部のウェスト・ランカシャー海岸平野や南西部のチェシャー平野に似ています。北部と東部はペナイン山脈の一部で、北西部はウェスト・ペナイン・ムーアズ、北東部はサウス・ペナイン山脈、東部はピーク・ディストリクトです。この州の河川のほとんどはペナイン山脈に源を発し、マージー川とアーウェル川の支流となっています。アーウェル川もマージー川の支流です。この州はマンチェスター船舶運河によってマージー川河口とつながっており、グレーター・マンチェスター内の全長はマージー川とアーウェル川の運河区間で構成されています。
現在のグレーター・マンチェスターは、産業革命までは大部分が田園地帯でしたが、その後、この地域は急速に工業化が進みました。この地域の町や都市は、ランカシャー炭田の開発に支えられ、綿織物製造の主要中心地となりました。この地域はまた、工学・科学の中心地でもあり、世界初の都市間鉄道の開通といった成果をもたらしました。20世紀半ばの産業空洞化の後、この州はサービス業、メディア、デジタル産業の主要な中心地として台頭しました。また、ギターやダンスミュージックへの貢献、そしてサッカーチームの存在でも知られています。[5]
歴史
英国人
グレーター・マンチェスターは1974年に創設されましたが、その集落の歴史は数世紀に遡ります。特にメラー[ 6]には鉄器時代の居住の証拠があり、また、ブリガン族がウィガンに定住した地域と考えられているチョキオンという名のケルト系ブリトン人の集落も存在します。[7]ストレトフォードもブリガン族が占領していたと考えられている土地の一部であり、マージー川南側のコルノヴィ族との境界に位置していました。[8]マンチェスターのキャッスルフィールド[9]とサドルワースのキャッスルショー・ローマ砦[ 10]にある1世紀の砦の遺跡は、ローマ帝国による占領の証拠です。
サルフォードシャー
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1086年のドゥームズデイ・ブックには、マージー川からリブル川までの地域がチェシャーとともに測量された地域として記録されており、その地域は部分的に測量されたと考えられている。[11]
ランカシャーの創設から18世紀にかけて、現在のカウンティとほぼ同じ面積だがより小さな、シャイアの古代の区分がサルフォードシャーとして知られていました。この区分（後に100の区画となったワペンタイク）には、いくつかの教区、タウンシップ、そして市場町がありました。数世紀後にカウンティとなるマージー川とテーム川の南側の地域はチェシャーの管轄下にあり、サドルワース地域とモズリーの一部は歴史的にヨークシャーの一部です。ラドワースとメラーは歴史的にダービーシャーに属していましたが、1936年にチェシャーに移管されました。[12]
マンチェスターサム
18世紀後半から19世紀初頭にかけて、産業革命が地域の家計システムを一変させました。機械化によってこの地域の繊維産業が工業化され、綿花産業が急速に成長し、関連産業も拡大しました。[13]この地域は、国内産の フランネルやファスチアン布の生産により、イングランドの毛織物貿易の中心地となり、地域間貿易のシステムが促進されました。[14] [15] [16] 18世紀には、ドイツの貿易商がマンチェスターとその周辺の地域を指すためにマンチェスターサムという名前を作り出しました。[17]
労働者の居住、商品の輸送、そして世界市場向けの綿製品の工業生産を目的として、テラスハウス、工場、道路などのインフラが建設された。 [13] [16]マンチェスターとその周辺のタウンシップは、19世紀初頭から繊維産業の生産・加工のブームによってもたらされた無計画な都市化の一環として、「驚異的な速度で」拡大し始めた。[18]この人口増加の結果、マンチェスターと周辺の工場街の間には「活発な同心円状の成長」が起こり、住宅、工場、交通インフラが着実に増加していった。[19]ベリー、オールダム、ボルトンといった都市は英国経済の中心的な役割を果たし、19世紀末までには世界で最も重要かつ生産性の高い綿花生産都市の一つとなっていた。[20]しかし、マンチェスターは最も人口の多い集落であり、主要都市であり、世界最大の綿製品市場であり、[21] [22]この地域の中心地でもありました。[23] 1835年までに「マンチェスターは紛れもなく世界初にして最大の工業都市」となり、[22] 1848年までに都市のスプロール現象によって周辺の町や後背地が融合し、一つの連続した大都市圏を形成しました。[19]この地域は、1883年のマンチェスター運河計画文書に「マンチェスター、サルフォード、および郊外のタウンシップ」として記録されています。[24]
この大都市圏は「1890年から1915年にかけて商業的に最盛期を迎えたヴィクトリア朝時代の大都市圏」であった[25] 。 1910年代には、この大都市圏を単一の自治体として管理するための地方自治体改革が提案された[26] 。自治体としての文脈での使用は、 1889年にロンドン州が設立されたことを受けて提出された1914年の報告書に見られる。[26]この報告書は、「商業的に知られるマンチェスター」を認知するために州を設立すべきであると提言し、「マンチェスターから半径8～9マイル以内のすべての自治体および行政区を含む、サウスランカシャーの大部分とチェシャーの一部」を形成する地域を指していた[26 ]。 [27]
都市計画家のパトリック・ゲデス卿は、 1915年に出版した著書『進化する都市』の中で、 「ランカシャーが認識している以上に、もう一つのグレーター・ロンドンが成長しつつある」と記している。[28]マンチェスター・イブニング・クロニクル紙は1935年4月、「グレーター・マンチェスター ― 納税者の救済」という見出しで、この地域の「地域統合」の問題を浮き彫りにした。同紙は、「マンチェスターおよび周辺自治体における公共サービスの統合の可能性を探る声の高まり」について報じた。 [29]この問題は当時、この地域の市民指導者、特にマンチェスターとサルフォードの指導者たちの間で頻繁に議論されていた。サルフォード市長はこの構想への支持を表明し、「マンチェスター、サルフォード、そしてグレーター・マンチェスターを構成する周辺地区の重要なサービスが統合される日が来るのを心待ちにしている」と述べた。[29]第二次世界大戦により提案は中断されたが、その後10年間で、この地域における地方自治体改革の提案のペースは加速した。[30] 1947年、ランカシャー州議会は、マンチェスターとその周辺地域を含むランカシャー州の変化するニーズに対応するため、3つの「ライディング」制度を提案した。 [30]その他の提案には、直接選挙で選出される地域機関であるマンチェスター州議会の設立が含まれていた。1951年、英国の国勢調査で、南東ランカシャーが均質な都市圏として報告されるようになった。[30]
セルネック
1958年地方自治法は、ランカシャー南東部地域（その名称にもかかわらず、チェシャー北東部の一部を含む）を特別検討地域に指定した。イングランド地方自治委員会は1965年12月に勧告案を提示し、マンチェスターを取り囲む都市圏を基盤として新たなカウンティを創設し、現在のグレーター・マンチェスター自治区に相当する9つの主要目的自治区（ウィガンを除く）を設けることを提案した。この検討は最終報告書の発表前に廃止され、王立地方自治委員会に委ねられた。[31]
1969年の王立委員会報告書（レッドクリフ＝モード報告書として知られる）は、当時の地方自治制度の多くを廃止することを提言した。委員会は、都市部と農村部を別々に管理する制度は時代遅れであるとし、都市部は農村住民に雇用とサービスを提供しており、広々とした田園地帯は都市住民のレクリエーションの場となっていると指摘した。委員会は、通勤、サービスの提供、どの地方新聞が購読されているかなど、様々なレベルでの地域間の相互依存関係を考慮した上で、新たな行政都市圏を提案した。[32]この地域は、今日のグレーター・マンチェスターとほぼ同じ北の境界を持っていたが（ロッセンデールは含まれていた）、チェシャー（マクルズフィールド、ウォリントン、アルダリー・エッジ、ノースウィッチ、ミドルウィッチ、ウィルムスロー、リムを含む）、ダービーシャー（ニュー・ミルズ、ホエリー・ブリッジ、グロソップ、チャペル・アン・ル・フリスの各町。少数意見ではバクストンを含めることを提案していた）よりはるかに広い地域をカバーしていた。[33]大都市圏は、ウィガン、ボルトン、ベリー/ロッチデール、ウォリントン、マンチェスター（サルフォードとオールド・トラッフォードを含む）、オールダム、アルトリンチャム、ストックポート、テームサイドを基準として9つの大都市圏に分割されることになっていた。[33]報告書では、「この大都市圏に便宜上名前を付けることさえ難しい」と述べられていた。[34] 7年前、英国協会が「南東ランカシャー大都市圏」を定義するために作成した調査では、「グレーター・マンチェスターではない…その主な特徴の一つは、各都市の際立った個性であり…どの都市も地域的な重要性を超えた産業・商業の歴史を持っている」と記されていた。 [35]セルネック（またはSELNEC ）という用語は、南東ランカシャーと北東チェシャーの略語として既に使用されていた。レッドクリフ＝モードはこれを「最も便利な用語」として採用し、南東ランカシャー、北東および中央チェシャーと修正した。[33]
1968年運輸法に続き、1969年にSELNEC旅客運輸執行部（地域の公共交通機関の調整と運営を行う機関）が設立された。管轄地域は提案されていたSELNECよりも狭く、最終的なグレーター・マンチェスターとも異なっていた。レッドクリフ＝モード地域と比較すると、マクルズフィールド、ウォリントン、ナッツフォードは除外されていたが、ダービーシャーのグロソップとウェスト・ライディング・オブ・ヨークシャーのサドルワースは含まれていた。また、レッドクリフ＝モード地域と最終的なグレーター・マンチェスターの両方に含まれていたウィガンは除外されていた（ただし、1958年法の見直し対象地域には含まれていなかった）。[36]
レッドクリフ＝モードの勧告は、1970年2月に労働党支配の政府に受け入れられた。[37]レッドクリフ＝モード報告書は1970年の総選挙後に保守党政権に拒否されたが、地方自治体改革への取り組みは行われ、マンチェスター周辺の大都市圏を中心とした大都市圏の必要性は受け入れられた。新政府の最初の提案はレッドクリフ＝モード報告書のセルネックよりはるかに小規模で、ウィンズフォード、ノースウィッチ、ナッツフォード、マックルズフィールド、グロソップなどの地域は、競争力を維持するのに十分な収入を確保するため、元のカウンティに保持された（チェシャー州議会は廃止された）。[37]その他の後期の変更には、レッドクリフ＝モード報告書から保持されたベリー/ロッチデール行政区の提案をベリー大都市圏とロッチデール大都市圏に分割することが含まれていた。ベリーとロッチデールは当初、単一の選挙区（地元議員マイケル・フィドラーによって「ボッチデール」と名付けられた）を形成する予定であったが[38] [39]、別々の行政区に分割された。行政区のバランスをとるため、ロッチデール行政区はオールダムからミドルトンを併合した[40]。法案の成立過程において、ウィットワース、ウィルムズロー、ポイントンの各町は、新郡への編入に反対し、成功した[37] 。
| 1974年以降[41] | 1974年以前 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| メトロポリタン郡 | メトロポリタン自治区 | 郡区 | 市町村 | 都市地区 | 農村地区（民事教区）の一部 |
.png/1280px-Greater_Manchester_County_(3).png) グレーター・マンチェスターは、8つの郡自治区と16の市自治区を含む70の旧地方自治体の合併です。[42] | 埋める | 埋める | プレストウィッチ • ラドクリフ | ラムズボトム • トッティントン • ホワイトフィールド | |
| ボルトン | ボルトン | ファーンワース | ブラックロッド •ホーウィッチ •カーズリー •リトルレバー •タートン •ウェストホートン | ||
| マンチェスター | マンチェスター | バックロー（リングウェイ）[43] | |||
| オールダム | オールダム | チャダートン •クロンプトン •フェイルズワース •リーズ •ロイトン •サドルワース | |||
| ロッチデール | ロッチデール | ミドルトン •ヘイウッド | リトルボロー •ミルノロウ • ウォードル | ||
| サルフォード | サルフォード | エクルズ •スウィントンとペンドルベリー | アーラム ・ワースリー | ||
| ストックポート | ストックポート | ブレッドベリーとロミリー •チードルとガトリー •ヘイゼルグローブとブラムホール •マープル | |||
| テムサイド | アシュトン・アンダー・ライン •ダキンフィールド •ハイド •モズリー •ステイリーブリッジ | オーデンショー •デントン • ドロイルズデン •ロングデンデール | |||
| トラフォード | アルトリンチャム •セール •ストレトフォード | ボウドン •ヘイル •アームストン | バックロー（キャリントン ・ダンハム・マッセイ ・パーティントン ・ウォーバートン）[43] | ||
| ウィガン | ウィガン | リー | エイブラム • アシュトン・イン・メイカーフィールド • アスプル •アサートン •ビリンジ・アンド・ウィンスタンリー • ヒンドリー • インス・イン・メイカーフィールド •ゴールボーン •オレル •スタンディッシュ・ウィズ・ラングツリー •ティルデスリー | ウィガン（ヘイ ・シェビントン ・ワージントン）[44] | |
1974–1997
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1974年にグレーター・マンチェスターに編入された地域は、以前はチェシャー、ランカシャー、ウェスト・ライディング・オブ・ヨークシャーの行政区分と8つの独立したカウンティ・バラの一部を形成していました。[42] 1970年代初頭までに、この境界線のシステムは「時代遅れ」であり、「自動車旅行の影響と地方自治体の責任の大幅な増加の両方に対応するには全く不十分」であると評されました。[45]
1972年地方自治法はイングランドの地方自治制度を改革し、1974年4月1日に施行された[46]。ただし、グレーター・マンチェスター州議会（GMCC）は1973年の選挙以来運営を続けていた。[47]この地域はグレーター・マンチェスターという名称とメトロポリタン・カウンティの指定を受けた。これは、カウンティとディストリクトの二層制であった。[41]地方自治法発効日のタイムズ紙の主要記事は、「この新しい制度は、ある程度の愛着と忠誠心を呼び起こす馴染み深い地理と、近代的な計画手法が効果的に機能する規模の運営を両立させようとする妥協案である」と指摘した。[48]フランゴプロ氏は、グレーター・マンチェスターの創設は「歴史と伝統を通して、何世紀にもわたってこの地域の特色を体現する町と村のコミュニティ間の絆を築いてきた地域の正式な統合である」と指摘した。[49]グレーター・マンチェスターという名称は、住民協議の結果セルネックよりも優先され、採用されたが、[50]反対派は「グレーター・マンチェスターは神話だ。忌まわしい。茶番だ」と主張した。[51]
1974年1月までに、グレーター・マンチェスターを代表する合同作業部会は、グレーター・マンチェスター州議会による実施準備として、郡構造計画を策定した。この計画は、将来の大都市圏郡の目標を定めていた。 [52]最優先事項は、産業空洞化によって悪化した郡の物理的環境と文化施設を改善することにより、住民の生活の質を向上させることであった。グレーター・マンチェスターの基本的なインフラの多くは19世紀の発展期に遡るもので、現代のライフスタイルには適していなかった。[53]その他の目標は、グレーター・マンチェスター中心部の人口減少傾向を逆転させること、地域のレジャー施設に関する評判の悪さを改善するためにカントリーパークに投資すること、そして郡の交通インフラとパターンを改善することであった。[54]
特にチェシャー州からの政治的反対により、グレーター・マンチェスターは、王立委員会が有効な行政都市圏として概説した90の旧地区のうち、都心部の62地区のみを管轄することとなった。[55]この立場から、GMCCは「南側が突然切り詰められた恣意的な都市圏を計画している」ことに気づき、近隣の州議会といくつかの土地利用、交通、住宅プロジェクトについて交渉しなければならなかった。[55]しかし、GMCCによる「大規模な環境活動プログラム」は、都心部のスラム街における社会的衰退を概ね逆転させることに成功した。[55]レジャーとレクリエーションの成功例としては、マンチェスター市中心部の旧鉄道駅を改装して文化イベントに利用しているグレーター・マンチェスター展示センター（通称G-Mexセンター、現在はマンチェスター・セントラル）[56]や、GMCCが境界内に5つの新しいカントリーパークを創設したことが挙げられる。 [57]しかし、GMCCは郊外の代表者からマンチェスター中心主義的すぎると批判された。[58]
設立から10年後、労働党が過半数を占める大都市圏のカウンシルとグレーター・ロンドン・カウンシル（GLC）は、過剰支出と高額な税金徴収をめぐり、マーガレット・サッチャー保守党政権と度々激しい衝突を起こした。この問題に関する政府の方針は1982年を通じて検討され、保守党は1983年総選挙のマニフェストに「大都市圏のカウンシルとGLCを廃止する」と盛り込んだ。[59] [60]グレーター・マンチェスター・カウンシルは、 1985年地方自治法に基づき、1986年3月31日に廃止された。大都市圏のカウンシルが労働党に過半数を占めていたことから、廃止は政党政治によるものだとの非難が巻き起こった。[59]全国地方自治職員協会の事務総長は、これを「完全に冷笑的な策略」と評した。[61] GMCCの機能のほとんどは、10のグレーター・マンチェスター大都市圏地区議会に委譲されましたが、緊急サービスや公共交通機関などの機能は共同委員会に引き継がれ、引き続き郡全体で運営されました。[62]グレーター・マンチェスター当局協会（ AGMA）は、郡議会の郡全体のサービスの多くを継続するために設立されました。[63]大都市圏郡は、法律上、および地理的な参照枠として存続しており、[64]例えば、欧州連合内の統計目的のためのNUTS 2行政区画として存在しています。[65]グレーター・マンチェスターは1974年以来副知事地域でしたが、 1997年7月1日の副知事法により、儀礼的な郡として含まれました。[66]
統合当局
1998年、グレーター・ロンドンの住民は住民投票で、市長と郡の選挙で選ばれた議会を持つ新しいグレーター・ロンドン・オーソリティの設立に賛成票を投じた。 [67]新地方政府ネットワークは、進行中の改革努力の一環として、グレーター・マンチェスターと他の大都市圏を基盤とした新しいマンチェスター市域の創設を提案し、一方、公共政策研究所の都市センターが発表した報告書は、マンチェスターとバーミンガムを基盤とした2つの行政都市域の創設を提案した。
マンチェスター市域は、当初、2004年の戦略文書「前進：ノーザンウェイ」で定義された8つの都市域の1つとして政府文書に登場した。[68] 2007年7月、財務省は地方経済開発および再生の見直しを発表し、政府は、協力を希望する都市域が、交通、技能、計画、経済開発に関する権限を含む都市域活動の法定枠組みを形成することを認めると述べた。[69]マンチェスター市域は、マンチェスター市とサルフォード市、ストックポート、テイムサイド、トラフォード、ボルトン、ベリー、オールダム、ロッチデール、ウィガンの大都市圏自治区、ハイピーク、ウォリントンの各自治区、および旧コングルトン、マックルズフィールド、ヴェイルロイヤルの自治区の15の地方自治体区を含んでいた。[70]
2008年1月、AGMAはグレーター・マンチェスターをカバーする正式な政府機構の設立を提案した。[71]この問題は、グレーター・マンチェスターで提案されている渋滞税に関して2008年6月に再浮上した。マンチェスター市議会議長のリチャード・リース卿は、「グレーター・マンチェスターには、この決定を下す権限を持つ間接的または直接的に選出された機関がないため、[渋滞税に関する住民投票を実施すべきだという結論に達した」と述べた。[72] 2008年7月14日、グレーター・マンチェスターの10の地方自治体は、戦略的かつ統合されたカウンティ間のマルチエリア協定に合意した。これは、英国中央政府からのより大きな自治権と引き換えに、地区議会が「境界の人為的な制限に挑戦するために協力する」ことを目的とした自主的な取り組みである。[73] 2008年12月にグレーター・マンチェスター交通イノベーション基金に関する住民投票が実施され、[74]投票者は平日のピーク時のみに課される混雑料金と連動した公共交通機関の改善計画を「圧倒的に拒否」した。[75]
2008年の金融危機の影響を緩和する潜在的利点を強調したAGMAの入札を受けて、 2009年の英国予算で、グレーター・マンチェスターとリーズ市域に法定都市域パイロットの地位が与えられ、（希望する場合）構成する地区議会が資源をプールし、グレーター・ロンドン・オーソリティに匹敵する権限を持つ法定統合当局になることが許可されることが発表された。[76]このパイロットの表明された目的は、統合当局による経済成長と持続可能な開発への貢献を評価することだった。[77] 2009年の地方民主主義、経済開発および建設法により、 10の議会からの承認を待って、公共交通、スキル、住宅、再生、廃棄物管理、カーボンニュートラル、および計画許可に関する権限が委譲されたグレーター・マンチェスターの統合当局の設立が可能になった。[76] [78]このような戦略的な事項は、中央政府の介入なしに、大都市圏自治区の議員から任命された10人の議員（各自治区から1人が代表され、各議会が1人の代理を指名する）による強化多数決方式によって決定される。グレーター・マンチェスターの10の地区議会は、 2010年3月29日にグレーター・マンチェスター合同当局（GMCA）の設立を承認し、コミュニティー・地方自治省と運輸省に憲法に関する最終勧告を提出した。2日後、コミュニティー大臣ジョン・デナムは憲法を承認し、承認された憲法とともに法案草案に関する15週間の意見公募を開始した。[79]
GMCAに取って代わられたグレーター・マンチェスター自治体協会の要請を受け、[80] [81] [82]、 2011年4月1日に新機関が設立された。[83]同日、グレーター・マンチェスター交通委員会も設立された。委員会は、議会人口に基づいて割り当てられた33名の議員（およそ7万5000人の住民につき1名の議員）で構成され、グレーター・マンチェスターの交通機関の運営と財政を精査し、これらの機関の決定と政策を承認し、統合当局の承認を得るための戦略的な政策提言やプロジェクトを策定することを目的としている。[76] 2014年11月3日、ジョージ・オズボーン財務大臣は、GMCAの11人目の委員として、2017年から「交通、住宅、計画、警察に関する権限」を持つ、直接選挙で選出されるグレーター・マンチェスター市長が就任すると発表した。[84]
地理
グレーター・マンチェスターは、面積493平方マイル（1,277 km 2 ）の内陸州である。[85]ペナイン山脈は州の北と東にそびえ立ち、北西部にはウェスト・ペナイン・ムーアズ、北東部にはサウス・ペナイン山脈、東部にはピーク・ディストリクトがある。州の西部にはいくつかの炭田（主に砂岩と頁岩）があり、南はチェシャー平原に囲まれている。 [13]マージー川、アーウェル川、テイム川がグレーター・マンチェスターを流れているが、いずれもペナイン山脈に源を発している。[13]ダグラス川、アーク川、ロック川など、その他の川も主要河川の支流としてこの地域を横切っている。[13] ブラックチューヘッドは、ピークディストリクト国立公園の一部であるグレーターマンチェスターの最高地点で、海抜1,778フィート（542メートル）の高さで、サドルワース教区内にあります。[86]グレーターマンチェスターは、商業、金融、小売、行政の中心地、および通勤郊外と住宅を含む高密度の都市開発と産業開発が特徴で、ライトレール、道路、高速道路、運河などの交通インフラが点在しています。[13]グレーターマンチェスターには、高密度の都市部、郊外、半田園地帯、田園地帯が混在していますが、土地利用は主に都市です。[87]グレーターマンチェスターの建築環境では、赤レンガと砂岩が建築材料として主に使用されており、近代的な材料で構成された構造物、高層タワー、および市と町の中心部にある19、20、21世紀のランドマーク的な建物と並んでいます。[13]
マンチェスター市中心部はグレーター・マンチェスターの商業と地理的な中心地であり、[88] [89] [90]、隣接するサルフォードとトラフォードとともに、都市計画と公共交通の目的でグレーター・マンチェスターの「地域センター」と定義されています。[88] [90] [91] [92] [93]市中心部と隣接するサルフォードとトラフォードとの政治的、経済的結びつきは、イングランドにおける町や地区の中心から大都市レベルの中心への移行に伴って強化され、[94] [91]このエリアの高層ランドマークビルは、中心業務地区としての視覚的な方向性を示す指標となっています。[13]しかし、グレーター・マンチェスターは10の大都市圏を持つ多中心州でもあり、 [87]各大都市圏には主要な町の中心があり、場合によっては複数の町の中心と多くの小さな集落があります。[87]主要都市はマンチェスター市中心部を取り囲んでおり、その間にはデントン、ミドルトン、フェイルズワースなどの周辺都市があり、これらは地域センターと主要都市中心部の両方から離れた郊外に位置しています。 [95]これらの要因が組み合わさって、グレーター・マンチェスターはロンドンを除く英国で最も複雑な「多中心的機能都市圏」となっています。[87] [58]
グレーター・マンチェスター市街地は、英国国家統計局の定義によると、グレーター・マンチェスターを中心とする大都市圏または連続した市街地である。2011年の推定人口は2,553,379人で、英国で2番目に人口の多い市街地となり、 2011年の国勢調査時点での面積は630.3 km 2 (243.4 平方マイル)であった。 [96]欧州連合は、大都市圏を単一の均質な都市地域に指定している。[97]市街地には、グレーター・マンチェスターの大部分が含まれ、田園地帯や小さな村落、およびウィガンやマープルなどの隣接していない都市部は含まれない。[96]グレーター・マンチェスターの境界線の外側には、チェシャー州のウィルムズローとアルダーリー・エッジ、ダービーシャー州のグロソップとハドフィールド、ランカシャー州のウィットワースなど、リボン状の開発によって大都市圏と結びついたいくつかの隣接する居住地と外れ値が含まれています。[96]この大都市圏は、イングランド北部に広がる940万人の巨大都市圏の一部を形成しています。[98] [99] [100]
気候
グレーター・マンチェスターは、イギリス諸島のほとんどの地域と同様に、比較的涼しい夏と穏やかな冬が特徴の温暖な海洋性気候です。この地域の年間平均降水量は806.6 mm (31.76 in) [101]で、イギリスの平均降水量1,125.0 mm (44.29 in) [102]と比較して低く、また年間平均降雨日数は140.4 mm (5.53 in) [101]で、イギリスの平均154.4 mm (6.08 in) [102]と比較して低くなっています。平均気温はイギリスの平均をわずかに上回っています。[102]グレーター・マンチェスターは湿度が比較的高いため、この地域で行われる繊維製造工程は最適化され、糸切れが発生しにくいものとなっています。都市部の温暖化の影響で市街地では降雪は稀であるが、北西部のウェスト・ペナイン・ムーアズ、北東部のサウス・ペナイン、東部のピーク・ディストリクトでは降雪量が多く、郡外に通じる道路は大雪のため閉鎖されることがある。[103]これには、スタンデッジ経由のA62号線、[104] M62号線のペナイン区間[ 105]およびシェフィールド方面のA57号線、スネーク・パスが含まれる。[106]グレーター・マンチェスターの最南端では、ウッドフォードの気象庁気象観測所が2010年1月8日に−17.6 °C (0.3 °F) の気温を記録した。[107]
| 月 | ヤン | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | ジュン | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 年 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 記録的な高温°C（°F） | 14.3 (57.7) | 19.0 (66.2) | 21.7 (71.1) | 25.1 (77.2) | 26.7 (80.1) | 31.3 (88.3) | 32.2 (90.0) | 33.7 (92.7) | 28.4 (83.1) | 27.0 (80.6) | 17.7 (63.9) | 15.1 (59.2) | 33.7 (92.7) |
| 平均日最高気温 °C (°F) | 7.3 (45.1) | 8.2 (46.8) | 10.4 (50.7) | 12.7 (54.9) | 16.3 (61.3) | 18.5 (65.3) | 20.6 (69.1) | 20.8 (69.4) | 17.8 (64.0) | 13.7 (56.7) | 10.2 (50.4) | 7.4 (45.3) | 13.7 (56.6) |
| 日平均 °C (°F) | 4.5 (40.1) | 5.1 (41.2) | 7.0 (44.6) | 8.9 (48.0) | 12.1 (53.8) | 14.5 (58.1) | 16.6 (61.9) | 16.7 (62.1) | 14.1 (57.4) | 10.4 (50.7) | 7.3 (45.1) | 4.6 (40.3) | 10.2 (50.3) |
| 平均日最低気温 °C (°F) | 1.7 (35.1) | 2.0 (35.6) | 3.6 (38.5) | 5.0 (41.0) | 7.8 (46.0) | 10.4 (50.7) | 12.5 (54.5) | 12.6 (54.7) | 10.3 (50.5) | 7.1 (44.8) | 4.4 (39.9) | 1.7 (35.1) | 6.6 (43.9) |
| 記録的な最低気温 °C (°F) | −17.6 (0.3) | −13.1 (8.4) | −9.7 (14.5) | −4.9 (23.2) | −1.7 (28.9) | 0.8 (33.4) | 5.4 (41.7) | 3.6 (38.5) | 0.0 (32.0) | −4.7 (23.5) | −10.0 (14.0) | −14.0 (6.8) | −17.6 (0.3) |
| 平均降水量（mm）（インチ） | 67.3 (2.65) | 61.1 (2.41) | 51.3 (2.02) | 60.6 (2.39) | 59.1 (2.33) | 62.6 (2.46) | 59.8 (2.35) | 73.1 (2.88) | 71.2 (2.80) | 95.1 (3.74) | 86.0 (3.39) | 84.0 (3.31) | 831.2 (32.73) |
| 平均降水日数（1.0 mm以上） | 13.1 | 9.7 | 12.3 | 11.2 | 10.4 | 11.1 | 10.9 | 12.0 | 11.1 | 13.6 | 14.1 | 13.5 | 142.9 |
| 平均的な雪の日数 | 6 | 5 | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 | 20 |
| 平均相対湿度（％） | 83 | 81 | 77 | 74 | 72 | 74 | 76 | 77 | 79 | 81 | 83 | 84 | 79 |
| 平均露点°C (°F) | 2 (36) | 2 (36) | 3 (37) | 4 (39) | 7 (45) | 9 (48) | 11 (52) | 12 (54) | 10 (50) | 8 (46) | 5 (41) | 3 (37) | 6 (43) |
| 月平均日照時間 | 51.4 | 72.7 | 100.7 | 139.7 | 184.5 | 173.6 | 179.0 | 173.6 | 131.6 | 101.9 | 54.8 | 47.5 | 1,411 |
| 平均日照時間 | 1.7 | 2.6 | 3.2 | 4.7 | 6.0 | 5.8 | 5.8 | 5.6 | 4.4 | 3.3 | 1.8 | 1.5 | 3.9 |
| 平均紫外線指数 | 0 | 1 | 2 | 4 | 5 | 6 | 6 | 5 | 4 | 2 | 1 | 0 | 3 |
| 出典1：ムクドリのねぐらの天気[108] NOAA（相対湿度と1961～1990年の積雪日数）[109] | |||||||||||||
| 出典2：ムクドリのねぐらの天気[110]現在の結果 - 天気と科学[111]気象気候[112]時間と日付：平均露点（1985–2015）[113] WeatherAtlas [114] | |||||||||||||
動植物
都市のスプロール化という評判とは裏腹に、[115] [116]グレーター・マンチェスターには、都市の流動を抑制する緑地帯と、「幅広く多様な」野生生物や自然の生息地があります。[115]例えば、ボルトン、ベリー、ストックポートの森林に覆われた谷、ロッチデール、オールダム、ステイリーブリッジの北東の荒野、ウィガンとリーの間のアシ原には、国家的に重要な動植物が生息しています。[115]成熟した森林、低木地帯、草地、高原の荒野、苔地、農地、湖、湿地、河川の渓谷、堤防、都市公園、郊外の庭園などがグレーター・マンチェスターに見られる生息地であり、生物多様性のさらなる向上に貢献しています。[116]グレーター・マンチェスター生態学ユニットは、生物学的に重要な地域を分類しています。[117]
グレーター・マンチェスターにある21の特別科学的関心地域（SSSI）と、グレーター・マンチェスターにある12.1平方マイル（31 km 2）の共有地[118]は、グレーター・マンチェスター地方記録センター、グレーター・マンチェスター生物多様性プロジェクト、マンチェスター・フィールド・クラブなど、野生生物の保護と地域の自然史の保存に取り組んでいる組織にとって特に興味深いものです。[119] [120] [121] SSSIの中には、チャット・モスの端にある古代の泥炭湿原のネットワークを形成するアストリー・モスとベッドフォード・モスがあり、[115]チャット・モスは、10.6平方マイル（27 km 2）のグレーター・マンチェスターで最大の主要農地を構成し、郡内で最大の半自然林ブロックを含んでいます。[122]ペニントン・フラッシュ・カントリー・パークにあるようなウィガン・フラッシュは、石炭採掘の副産物で、地盤沈下によって生じた窪地に水が集まり、グレーター・マンチェスターの重要な葦原資源を形成しています。[115] 1979年にオープンしたセール・ウォーター・パークは、セールにある152エーカー（62ヘクタール）の田園地帯と公園で、マージー川沿いの52エーカー（21ヘクタール）の人造湖が含まれています。[123]
クローバー、スイバ、イラクサ、アザミは一般的で、グレーター・マンチェスターで野生で育つ。[116] セイヨウヘザー（Calluna vulgaris ）は、ピーク・ディストリクト国立公園のサウス・ペナイン山脈とダーク・ピーク地域にあるサドルワース・ムーアなどの高地を支配する。[124]ロッチデール運河には、国内で絶滅が危惧されている水生植物、ミズオオバコ（Luronium natams ）が浮かんでいる。[115] 2002年、Plantlife Internationalは、郡の花キャンペーンを開始し、一般の人々に自分の郡の野生の花の紋章を推薦し投票するよう求めた。高地の湿った窪地が原産の綿毛のような白い花を咲かせるワタスゲ（Eriophorum angustifolium）が、グレーター・マンチェスターの郡の花として発表された。[125] [126] [127]
スズメ、ムクドリ、クロウタドリは、グレーター・マンチェスターで最も生息数の多い鳥類です。カササギと野生化したバトはよく見られ、州内の様々な場所で繁殖します。[128]野生化したインコの群れは、南マンチェスターの多くの公園で見ることができます。 [129]バーチフィールズ・パーク、ウィットワース・パーク、プラット・フィールズ・パークなどです。[130] [131] [132]これらの鳥は英国に持ち込まれたことで、「英国で唯一の帰化オウムであり、世界で最も北で繁殖するオウム」となりました。[132]サウス・ペナイン山脈には、国際的に重要な数のムクドリ、ダイシャクシギ、コチョウゲンボウ、トビイロシギも生息しています。[118]小型のカメの一種であるミシシッピアカミミガメが、アレクサンドラ・パークの湖に生息していることが知られています。[133]
歴史的な郡境
グレーター・マンチェスターは、チェシャー州、ランカシャー州、そしてウェスト・ライディング・オブ・ヨークシャー州の一部から形成されました。チェシャー州とランカシャー州の歴史的な境界線はマージー川沿いにあります。州南部（トラフォード、ストックポート、テムサイド）には、アルトリンチャム、セール、ストックポート、マープル、チードル・ハルム、ハイド、ステイリーブリッジが含まれますが、これらはすべて歴史的にチェシャー州に属していました。テムサイドのデントンとオーデンショーは歴史的にランカシャーの一部であり、マンチェスター、サルフォード、エクルズ、ボルトン、ベリー、プレストウィッチ、スウィントン、ペンドルベリー、ウィガン、リー、ロッチデール、オールダム、アシュトン・アンダー・ライン、ストレトフォード、アームストン、オールド・トラッフォード、チャダートン、ミドルトン、ヘイウッド、ラドクリフ、ミルノウ、ホーウィッチ、ブラックロッド、ウェストホートン、リトルボロー、アサートン、アシュトン・イン・メイカーフィールド、ゴールボーンといったマージー川以北の都市もランカシャーの一部であった。サドルワース周辺の北東部は、ウェスト・ライディング・オブ・ヨークシャーに属していた。[134] [135]
歴史ある郡への再加盟を求める声
グレーター・マンチェスターの成立以来、住民は都市部と歴史あるカウンティにおける自らのアイデンティティについて、遺産、文化、そして統治を通して議論を重ねてきました。オールダム自治区のサドルワースの住民は、グレーター・マンチェスター・アンド・オールダム議会からの独立と、グレーター・マンチェスターとウェスト・ヨークシャー周辺のペナイン山脈をカバーする新たな自治体の設立を求めており、サドルワース・ホワイト・ローズ協会は「歴史的なウェスト・ライディング・オブ・ヨークシャー」と書かれた看板を設置しました。[136] 2015年の請願では、ウィガンが歴史と立地を理由に、グレーター・マンチェスターからの独立を申請し、ランカシャーに再編入するよう求めました。[137]ホーウィッチ、アサートン、ブラックロッド、ウェストホートンをグレーター・マンチェスターの新たな一部にするか、ランカシャー内の独立した地域として、おそらくチョーリー自治区の管轄下に置くという提案がありましたが、これは実現しませんでした。[138]
ガバナンス
グレーター・マンチェスター合同当局（GMCA）は、グレーター・マンチェスターの地方自治の最上位の行政機関である。2011年4月1日、英国の地方自治体では珍しい試験的な合同当局として設立された。[139]設立当初は、グレーター・マンチェスターを構成する10の都市自治区のいずれかから直接選出された議員である、間接的に選出された10人のメンバーで構成されていた。当局の権限の大部分は、2000年の地方自治法と2009年の地方民主主義、経済開発、建設法に由来しており、[139] 2011年に一連の単一目的の合同委員会と準政府機関に取って代わり、公共交通、技能、住宅、再生、廃棄物管理、カーボンニュートラル、および計画許可に関する権限を持つグレーター・マンチェスターの正式な行政機関となった。[139]グレーター・マンチェスター交通局などの機能執行機関は、これらの分野でのサービスの提供に責任を負っている。[139] 2014年11月3日、グレーター・マンチェスター統合当局への権限委譲協定が締結され、さらなる権限と責任が委譲され、グレーター・マンチェスターの選挙で選ばれる市長が設置された。[140] 2016年4月、グレーター・マンチェスターは、権限委譲協定により、イングランドで初めて「医療費の完全な管理権を獲得」した地域となった。この権限委譲協定により、地域の医療・社会福祉制度は、グレーター・マンチェスターの新しい直接選挙市長を含む地方指導者の管理下で、単一の予算の下に統合された。[141] 2017年5月4日、労働党の政治家アンディ・バーナムが初代市長に選出され、[ 142] GMCAの11人目の議員として参加し、リーダーを務めた。[143]
GMCAの下には、グレーター・マンチェスターの10の地区（ボルトン、ベリー、マンチェスター市、オールダム、ロッチデール、サルフォード市、ストックポート、テームサイド、トラフォード、ウィガン）の10の議会がある。これらの地区議会は公共サービスに対して最大の権限を持ち、地方税、教育の提供、公営住宅、図書館、医療などの事項を管理している。10のメトロポリタン自治区のうち8つは、現在では最大の人口の中心地であり、歴史的にも政治的にも重要な8つの旧カウンティ自治区にちなんで名付けられた。[144]一例として、ストックポート首都圏自治区は旧カウンティ自治区のストックポートの町を中心としているが、チードル、ガトリー、ブラムホールなど他の小さな集落も含まれている。[144]二つの大都市自治区の名前は中立的な名前が与えられたが、それは、それらが作られた当時、行政の中心地となる町についての合意がなく、どちらにもカウンティ自治区がなかったからである。これらの自治区はテイムサイドとトラフォードであり、それぞれアシュトン・アンダー・ラインとストレトフォードを中心としており、地理的および歴史的な起源を参照して命名されている。[144]グレーター・マンチェスターの地方自治体の最下層の正式な組織は教区議会であり、グレーター・マンチェスターのさまざまな行政教区を管轄し、維持、保守、および小額の助成金に関する限定的な権限を持っている。
1974年に州が創設されてから最初の12年間、グレーター・マンチェスターは2層制の地方自治制度を採用し、大都市圏の自治区議会はグレーター・マンチェスター州議会と権限を共有していた。[145]グレーター・マンチェスター州議会は、現在ピカデリー・ガーデンズ近くのウェストミンスター・ハウスに拠点を置く戦略的機関であり、グレーター・マンチェスターの10の大都市圏自治区から選出された106人の議員で構成されていた。[146]これは、交通、戦略計画、緊急サービス、廃棄物処理などの地域サービスを運営する地域小組織であった。1986年、他の5つの大都市圏の州議会およびグレーター・ロンドン議会と共に、グレーター・マンチェスター州議会は廃止され、その権限の大半は自治区に委譲された。[145] 1986年から2011年の間、自治区は事実上単一の自治体であったが、グレーター・マンチェスター自治体協会（AGMA）の下で自主的に協力することを選択した。この協会は、公共交通機関や共同労働市場など、グレーター・マンチェスターの共通関心事に対する郡全体の協調的なアプローチを生み出すとともに、中央政府や欧州連合への意見表明にも役立った。
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「成功したブランド」として利用されているにもかかわらず、[147]グレーター・マンチェスターの政治は「根深い地方主義とそれに関連する対立」によって特徴付けられ、歴史的に地域主義に抵抗してきました。[58]グレーター・マンチェスターの主要都市は「激しい独立性」を維持しており、[23]グレーター・マンチェスターは広く自主的なベースで「自治体間の調整」を用いて管理されていることを意味します。 [58] 10の行政区議会のうち8つが（ほとんどの場合） 1986年以来労働党によって管理されてきたことは、カウンティレベルの地区間のこの非公式な協力を維持するのに役立っています。[148]カウンティ議会の廃止後、グレーター・マンチェスターの10の自治体は、地方交通計画などの政策問題で自主的に協力し、グレーター・マンチェスター郡記録事務所に資金を提供し、[149]地域サービスは法定共同委員会によって管理されました。現在、グレーター・マンチェスター統合当局の指揮下にあるこれらの共同委員会は、州全体の公共交通の計画と調整を担当するグレーター・マンチェスター交通局(TfGM)、合同の消防救助当局によって管理されているグレーター・マンチェスター消防救助サービス、およびグレーター・マンチェスター廃棄物処理当局です。これらの共同委員会は、10の行政区のそれぞれから任命された評議員で構成されています (廃棄物処理当局にはウィガン首都圏行政区は含まれていません)。グレーター・マンチェスター警察は、以前は合同警察当局によって監督されていましたが、2012年からグレーター・マンチェスター警察犯罪コミッショナーによって短期間監督されていました[150] 。その後、2017年に新しい地域首長制が設立され、その機能が吸収されました。10の行政区議会は、マンチェスター空港と英国の他の3つの空港を管理するマンチェスター空港グループの共同所有者です。 [151] [152]
グレーター・マンチェスターは儀礼的な州であり、君主の個人的な代理人である州知事を擁している。1972年の地方自治法では、この新しいグレーター・マンチェスター大都市圏の全域はランカスター公領にも含まれると規定されており、これにより公領は 歴史的にチェシャー州とウェスト・ライディング・オブ・ヨークシャー州に属していた地域も含むことになった。2005年3月31日まで、グレーター・マンチェスターの記録保管官はランカスター公領大法官によって任命されていたが、現在はグレートブリテン大法官によって任命されている。[153]グレーター・マンチェスターの初代州知事はウィリアム・ダウンワード卿で、1974年から1988年までその地位にあった。[154]現在の州知事はウォーレン・ジェームズ・スミスである。[155]地理的な郡として、グレーター・マンチェスターは政府（国家統計局を通じて）によって郡全体の統計の収集、一般登録簿や国勢調査資料の整理と照合に利用されています。[156]
英国議会における議席配分の観点から、グレーター・マンチェスターは27の選挙区に分かれている。グレーター・マンチェスターの大部分は労働党の支持を受けており、一般的に労働党の牙城とみなされている。[157] [158]
2024年英国総選挙のグレーター・マンチェスターにおける結果は次のとおりです。
| パーティー | 投票数 | % | 2019年からの変更点 | 座席 | 2019年からの変更点 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 労働 | 471,074 | 42.8% |  5.1% | 25 |  7 | |
| 改革 | 191,257 | 17.4% | 11.9% | 0 |  0 | |
| 保守的 | 173,735 | 15.8% | 19.1% | 0 | 9 | |
| 自由民主党 | 95,978 | 8.7% | 0.1% | 2 | 2 | |
| 緑 | 89,203 | 8.1% | 5.7% | 0 | 0 | |
| 労働者党 | 49,976 | 4.5% | 新しい | 0 | 0 | |
| その他 | 29,520 | 2.7% | 2.2% | 0 | 0 | |
| 合計 | 1,100,743 | 100.0 | 27 | |||
人口統計
国勢調査人口
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1974年以前の統計は、現在グレーター・マンチェスターを構成する地方自治体から収集された 。出典：グレートブリテン歴史GIS。[159] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地区の人口
| 地区 | 土地面積 | 人口 | 密度 （/km 2） | ||
|---|---|---|---|---|---|
| （km 2） | （％） | 人々 | （％） | ||
| ボルトン | 140 | 11% | 310,085 | 10% | 2,218 |
| 埋める | 99 | 8% | 198,921 | 7% | 2,000 |
| マンチェスター | 116 | 9% | 589,670 | 20% | 5,099 |
| オールダム | 142 | 11% | 251,560 | 8% | 1,767 |
| ロッチデール | 158 | 12% | 235,561 | 8% | 1,490 |
| サルフォード | 97 | 8% | 294,348 | 10% | 3,028 |
| ストックポート | 126 | 10% | 303,929 | 10% | 2,411 |
| テムサイド | 103 | 8% | 239,643 | 8% | 2,323 |
| トラフォード | 106 | 8% | 241,025 | 8% | 2,273 |
| ウィガン | 188 | 15% | 344,922 | 11% | 1,833 |
| グレーター・マンチェスター | 1,276 | 100% | 3,009,664 | 100% | 2,359 |
グレーター・マンチェスターの人口は2,867,800人（2021年国勢調査）である。[161]これは、グレーター・ロンドンとウェスト・ミッドランズに次いでイングランドで3番目に人口の多い州である。グレーター・マンチェスターの愛称は「グレーター・マンキュニアン」である。[162]マンチェスター特有のマンチェスター訛りと方言は、市内および周辺地域でよく見られるが、グレーター・マンチェスターの周辺や郊外に向かうにつれて「よりゆっくりとした、より深いアクセント」に取って代わられる。[23]
グレーター・マンチェスターは多様な人口を抱える多文化圏であり、2001年には少数民族人口が総人口の8.5%を占めていた。[163] [164] 2008年には、66カ国以上の難民がマンチェスターに滞在していた。[165] 2001年の英国国勢調査では、グレーター・マンチェスターの住民の74.2%がキリスト教徒、5.0%がイスラム教徒、0.9%がユダヤ教徒、0.7%がヒンズー教徒、0.2%が仏教徒、0.1%がシク教徒であった。11.4%が無宗教、0.2%がその他の宗教を信仰し、7.4%が宗教を明言しなかった。イスラム教徒とユダヤ教徒の割合は全国平均のほぼ2倍であるが、これは英国の他の地域とほぼ同様である。[166]
20世紀半ばのグレーター・マンチェスターの産業空洞化の後、特にマンチェスターとサルフォードで、経済と人口が著しく減少した。[167] [168]ビクトリア朝時代に建てられた低品質でみすぼらしいテラスハウスの広大な地域は、修繕状態が悪く、現代のニーズに適していないことが判明し、多くの都心地区は慢性的な社会的貧困と高い失業率に悩まされた。[168] [169]サルフォードとマンチェスターの市議会によるスラム街の一掃と社会住宅過剰団地の建設の増加は、グレーター・マンチェスター中心部の人口減少につながった。[170] 1970年代、1980年代、1990年代には、グレーター・マンチェスターの人口は年間8,000人以上減少した。[168]この間マンチェスターの人口は約40％減少した（1931年の766,311人から2006年の452,000人）が、グレーターマンチェスター全体の人口はわずか8％減少した。[168]
グレーター・マンチェスターの住宅ストックは様々なタイプから成ります。マンチェスター市の中心部は高層アパートで知られ、[171]サルフォードにはヨーロッパで最も高く、最も人口密度の高い タワーブロック住宅がいくつかあります。 [172]サドルワースには農家や改装された織工のコテージなど石造りの住宅があります。 [23] [173]グレーター・マンチェスター全体でテラスハウスが並ぶのが一般的で、そのほとんどはビクトリア朝時代とエドワード朝時代に建てられたものです。 グレーター・マンチェスターの住宅価格と労働市場は北部と南部で異なり、[174] [175]そのため、2000年代には住宅市場再開発イニシアチブにより、マンチェスター、サルフォード、ロッチデール、オールダムが現代のニーズに適さないテラスハウスのある地域として特定されました。 [175]対照的に、ブラムホールからウッドフォードを経てアルトリンチャムに至る南部グレーター・マンチェスターの町や村は、裕福な通勤都市の弧を構成しています。[23]特にアルトリンチャムは、隣接するボウドンやヘイルとともに、「森林の豊かな地域に設備の整った住宅が立ち並ぶ株式仲買人街」を形成している。[176]
教育
グレーター・マンチェスターには、マンチェスター・メトロポリタン大学、ボルトン大学、法科大学、マンチェスター大学、サルフォード大学、そしてサッカービジネス大学キャンパスの6つの大学がある。王立ノーザン音楽大学を合わせた2007年の学生数は101,165人で、これはグレーター・ロンドン（360,890人）とウェスト・ミッドランズ（140,980人）に次いでイングランドで3番目に多い数であり[177]、人口一人当たりではイングランドで13番目に多い。[178]学生の大部分は、ヨーロッパ最大の都市高等教育地区であるマンチェスターのオックスフォード・ロード地区に集中している。 [179]
2010年現在、グレーター・マンチェスターにおける高等教育は、地域の24のカレッジからなる合弁事業であるグレーター・マンチェスター・カレッジズ・グループによって運営されています。 [180]グレーター・マンチェスターにおける初等・中等教育は、地方教育当局を構成し、学校を運営する構成自治区の管轄です。州内には、ボルトン・スクール、ベリー・グラマー・スクール、マンチェスター・グラマー・スクール、オールダム・ハルム・グラマー・スクール、セント・ビード・カレッジ、ストックポート・グラマー・スクール、チェサムズ音楽学校など、いくつかの私立学校があります。 [181]
経済
| 地区 | GVA（十億ポンド） | 一人当たりGVA（ポンド） | GDP（10億ポンド） | 一人当たりGDP（ポンド） |
|---|---|---|---|---|
| ボルトン | 6.3ポンド | 21,406ポンド | 7.3ポンド | 24,657ポンド |
| 埋める | 3.6ポンド | 18,403ポンド | 4.2ポンド | 21,472ポンド |
| マンチェスター | 26.5ポンド | 48,107ポンド | 28.2ポンド | 51,330ポンド |
| オールダム | 4.0ポンド | 16,652ポンド | 4.7ポンド | 19,578ポンド |
| ロッチデール | 3.9ポンド | 17,181ポンド | 4.5ポンド | 20,247ポンド |
| サルフォード | 8.7ポンド | 32,246ポンド | 9.6ポンド | 35,529ポンド |
| ストックポート | 7.2ポンド | 24,370ポンド | 8.1ポンド | 27,425ポンド |
| テムサイド | 3.5ポンド | 14,991ポンド | 4.1ポンド | 17,890ポンド |
| トラフォード | 9.6ポンド | 40,769ポンド | 10.4ポンド | 44,192ポンド |
| ウィガン | 5.5ポンド | 16,712ポンド | 6.5ポンド | 19,649ポンド |
| グレーター・マンチェスター | 78.7ポンド | 27,452ポンド | 87.7ポンド | 30,576ポンド |
グレーター・マンチェスターの富の多くは産業革命期に、特に繊維製造業で創出された。[183] 世界初の綿糸工場はロイトンの町に建設され、[184] [185]この郡にはかつての工場街がいくつかある。産業考古学協会の出版物は、グレーター・マンチェスターを「イギリスにおける産業と都市の成長の典型的な地域の一つであり、18世紀と19世紀に起きた驚異的な人口増加、専門産業都市の出現、交通革命、そして地方領主の弱体化という様々な力が組み合わさった結果である」と表現している。[16]産業革命期から20世紀初頭にかけて、この郡の大部分は繊維製造の最前線にあった。 [183] グレーター・マンチェスター統合当局の議長である リーのスミス男爵ピーター・スミスは、「グレーター・マンチェスター地域全体がかつては非常に活気のある[繊維]産業の中心地であったことは明らかだ」と述べた。 [183] その象徴は、郡全体に残るかつての繊維工場である。[16]グレーター・マンチェスターを構成する地域では、これらの伝統的な産業が急速に衰退した。これは、南北戦争によって引き起こされたランカシャー綿花飢饉の時期もあったが、主に20世紀に起こった戦後の経済不況とイギリスの産業空洞化が原因だった。[168] [186]
相当な産業再編により、この地域は産業空洞化と繊維の大量生産の衰退から立ち直ることができました。[187]歴史的に、サルフォード・キーズのドックは工業港でしたが、現在は（使われなくなった期間の後）、帝国戦争博物館北部やローリー劇場展示センターを含む商業および住宅地域になっています。 BBCは現在、サルフォード・キーズのメディアシティUKに新しい本部を置いています。ここは、BBCノース・ウェスト、BBCスポーツ、ブルー・ピーターなどBBCのいくつかの部門、そして2012年4月からはBBCブレックファストの本拠地です。ロッチデールとマンチェスターは協同組合運動の歴史に関連しています。ロッチデール公平開拓者協会（初期の消費者協同組合）は1844年にロッチデールで設立され、[188]英国最大の相互事業体でありイングランド北西部最大の企業であるコープ・グループは、 [189]マンチェスター中心部のワン・エンジェル・スクエアに本社を置いています。 [190]このような経済の多様化にもかかわらず、2012年11月現在、政府はグレーター・マンチェスターの繊維生産を復活させ、ここを英国の繊維製造業の全国拠点として復活させる計画を策定中です。[183]
今日、グレーター・マンチェスターはイングランド北西部の経済の中心地であり、ロンドンとイングランド南東部を除けば英国最大の地域経済圏である。[191]グレーター・マンチェスターのGDPは827億ポンドを超え、ウェールズ、北アイルランド、イングランド北東部を上回っている。[192]グレーター・マンチェスターの中央ビジネス地区 であるマンチェスター市中心部は、貿易と商業の主要な中心地であり、グレーター・マンチェスターに世界的なアイデンティティ、専門的な活動、雇用機会を提供している。同様に、市中心部の経済は、雇用プール、熟練労働力、および集団購買力としての人口を郡の他の地域に依存している。[193]今日のマンチェスターは芸術、メディア、高等教育および商業の中心地である。2006年に公表された英国のビジネスリーダーを対象にした世論調査では、マンチェスターは英国でビジネスを立地するのに最適な場所とみなされていた。[194]イギリスで外国人観光客が最も多く訪れる都市としては3番目であり[195] 、現在ではイギリス第2の都市とみなされることも多い。[196]
2001年の英国国勢調査では、グレーター・マンチェスターの16歳から74歳までの住民は1,805,315人だった。これらの人々の経済活動は、フルタイム就労が40.3%、パートタイム就労が11.3%、自営業が6.7%、失業者3.5%、仕事のない学生5.1%、仕事のある学生2.6%、退職者が13.0%、家や家族の世話をしている人6.1%、恒久的な病気や障害を持つ人が7.8%、その他の理由で経済的に活動していない人が3.5%だった。この数字は全国的な傾向に沿ったものだが、自営業者の割合は全国平均の8.3%を下回っている。[197]郡内の失業率はまちまちで、最も低いのはストックポート首都圏特別区で2.0%、最も高いのはマンチェスターの7.9%である。[198] 2001年、グレーター・マンチェスターの就業人口1,093,385人のうち、就業産業は、小売・卸売業が18.4%、製造業が16.7%、不動産・ビジネスサービス業が11.8%、医療・社会福祉事業が11.6%、教育業が8.0%、運輸・通信業が7.3%、建設業が6.7%、行政・防衛業が4.9%、ホテル・レストランが4.7%、金融業が4.1%、電気・ガス・水道が0.8%、農業が0.5%、その他が4.5%でした。これは全国平均1.5%の約3分の1に過ぎない農業雇用の割合を除けば、全国平均とほぼ一致しています。これは、グレーター・マンチェスターの土地利用が圧倒的に都市化・市街化しているためです。[187] [199]
輸送
グレーター・マンチェスターの公共交通サービスは、グレーター・マンチェスター交通局（TfGM）が調整を行っている。TfGMは、旅客輸送執行部とロンドン交通局の中間の権限を持つ公的機関であり、[200] 1968年運輸法に基づいて1969年にSELNEC PTEとして設立された。[201]当初のSELNEC旅客輸送執行部は、 1974年4月1日にグレーター・マンチェスター州議会が新州の公共交通機関の調整役を務めることになり、グレーター・マンチェスター旅客輸送執行部（GMPTE）に改名された。 [201]州議会は、公共交通機関（バスや鉄道サービスなど）や高速道路に関する戦略計画とすべての政策決定について、全体的な責任を負っていた。GMPTEの目的は、州議会に代わって、グレーター・マンチェスターに完全に統合され効率的な旅客輸送システムの提供を確保することであった。[201] [201] GMPTEは2011年4月にグレーター・マンチェスター統合当局の機能機関となり、中央政府から通常の旅客輸送執行機関の権限に加えて追加の権限を獲得したため、グレーター・マンチェスター交通局に改名されました。[200]
グレーター・マンチェスターは北西部の交通網の中心に位置しています。インフラの多くはマンチェスター市中心部に集まっており、マンチェスター内環状道路は複数の主要道路を集約したもので、市中心部を循環しています。この州は英国で唯一、完全環状の高速道路M60を有しており[202]、ボルトンおよびウィガンを除くすべての行政区を通過しています。グレーター・マンチェスターは国内のどの州よりも高速道路網の割合が高く[203] 、ギネス世界記録によると、複数の並行車線（ウォークデンのリニーショーにあるM61、M60 インターチェンジ付近）にまたがる並列車線数（17）が最も多い州となっています。 [204] [205]グレーター・マンチェスターの85マイル（137km）の高速道路網は、2002年に58億キロメートルの走行距離を記録しました。これは英国全体の走行距離の約6%に相当し、1日あたり89,000台に相当します。[202] A580 「イースト・ランカシャー」道路は、マンチェスターとサルフォードをリバプールと結ぶ主要A道路です。英国初の専用都市間高速道路であり、1934年7月18日にジョージ5世によって正式に開通しました。[206] 2008年を通して、グレーター・マンチェスターでは渋滞税導入の提案がありました。[207] [208]ロンドンの計画とは異なり、2つのコルドンが使用される予定でした。1つはグレーター・マンチェスター都市圏の主要都市中心部をカバーし、もう1つはマンチェスター市中心部をカバーします。[209]
メトロリンクは、1992年に運行を開始したグレーター・マンチェスターのライトレールシステムです。主に郊外の通勤に使用され、2020年12月現在、[update]57マイル（92 km）のネットワークは、マンチェスター市内中心部から放射状に伸び、アルトリンチャム、アシュトンアンダーライン、ベリー、イーストディズベリー、エクルズ、メディアシティUK 、マンチェスター空港、ロッチデール、トラフォードセンターを終点とする8つの路線で構成されています。[210]このシステムはTfGMが所有し、ケオリス/アメイコンソーシアムとの契約に基づいて運営および保守を行っています。 [211 ] [212 ]グレーター・マンチェスターには、98の駅を持つ142ルートマイル（229 km）の重鉄道網があり、北西部の鉄道網の中心ハブとなっています。[ 213 ]マンチェスター市中心部から放射状に広がる広範なバス網が整備されています。大手バス会社は、ダイアモンド・バス・ノース・ウェスト、ファースト・グレーター・マンチェスター、ゴー・ノース・ウェスト、メトロライン・マンチェスター、ステージコーチ・マンチェスターです。また、産業革命時代から残る広大な運河網も残っています。
マンチェスター空港は英国で3番目に利用者数の多い空港であり、英国の他のどの空港よりも多くの世界各地への便を運航し、郡内および広域地域にサービスを提供しています。[214] 2024年以降、[update]199路線が就航し、就航都市数で世界第13位の空港となります。[215] 2023年には2,807万人の乗客が利用しました。[216]
この地域では3つの公共地上交通手段が頻繁に利用されている。2005/2006年度には、当時のGMPTE支援地域で1,970万回の鉄道利用があり、これは2004/2005年度に比べて9.4%増加した。メトロリンクの利用は1,990万回、バスシステムは2億1,940万人の乗客を運んだ。[214] [更新が必要]
ビー・ネットワークは、バス、トラム、自転車、徒歩ルートで構成されるグレーター・マンチェスターの統合交通ネットワークです。グレーター・マンチェスター交通局（TfGM）は、2024年までにネットワーク全体を運用開始し、2030年には通勤鉄道サービスもネットワークに加わる予定です。2018年に初めて発表されたこのプロジェクトは、ロンドン型の交通システムを構築し、より多くの人々が自動車ではなく公共交通機関を利用するよう促すことを目指しています。ネットワークのデザインは、グレーター・マンチェスターのシンボルである働き蜂をモチーフにしており、バスとトラムの車体カラーは、このシンボルを表す黄色と黒で統一されています。
グレーター・マンチェスターは、国内最大のアクティブ・トラベル・ネットワークの構築を進める中で、歩行者、車椅子、自転車のインフラにさらに4,070万ポンドを投資する予定です（時期は？）。サルフォードのチャペル・ストリート沿いの新たなアクティブ・トラベル回廊や、ストックポート・インターチェンジの一部である自転車・歩行者用の「らせん状ランプ」など、13の計画に合計2,370万ポンドが割り当てられています。[217]
スポーツ
マンチェスターは2002年のコモンウェルスゲームズを開催した。このゲームは、スポーツ施設に2億ポンド、さらに地域のインフラに4億7000万ポンドの費用がかかり、当時英国で開催されたスポーツイベントの中では最大かつ最も費用のかかったイベントであり、都市再開発の不可欠な部分となった初のイベントであった。[218]新しい施設と既存の施設が混在して使用された。新しい設備には、マンチェスターアクアティクスセンター、ボルトンアリーナ、国立スカッシュセンター、シティオブマンチェスタースタジアムなどがある。マンチェスター自転車競技場は、2000年夏季オリンピックのマンチェスター入札の一環として建設された。[219]コモンウェルスゲームズ後、シティオブマンチェスタースタジアムはサッカー用に改装され、隣接するウォームアップトラックはマンチェスターリージョナルアリーナにアップグレードされた。[220]その他の施設は、エリートアスリートによって引き続き使用されている。[218]ケンブリッジ・ポリシー・コンサルタントは、直接的な結果として4,500人のフルタイム雇用が創出されると見積もっており、グラッタン氏は宣伝効果や地域のイメージ向上による長期的な利益も指摘している。[218]
サッカーは、グレーター・マンチェスターの文化的織物に織り込まれており、数多くのサッカークラブ（そのうち2つはプレミアリーグでプレーしている）を通じて、グレーター・マンチェスターに年間3億3000万ポンドの経済的利益、観客動員数をもたらしている。2013年時点で。[221]マンチェスター・フットボール・アソシエーションは、グレーター・マンチェスターにおけるサッカーの統括団体であり、その振興と発展に尽力している。[222] マンチェスター・ユナイテッドFCは世界で最も有名なサッカーチームの一つであり、[223]フォーブスは2008年と2017年に同チームが世界で最も裕福なクラブであると推定した。[224] [225]同チームはリーグ・チャンピオンシップで最多の20回（最近では2012-2013年）、FAカップで13回、フットボール・リーグ・カップで6回優勝し、ヨーロッパ・チャンピオンにも3回輝いている。 [226]オールド・トラッフォードでは、 FAカップ決勝、イングランド代表戦、2003年のUEFAチャンピオンズリーグ決勝のユヴェントス対ACミランが開催された。マンチェスター・シティFCは、2002年のコモンウェルスゲームズの後、メインロードからシティ・オブ・マンチェスター・スタジアムに移転した。同チームはリーグ優勝9回（最近では2022-23年）、FAカップ優勝7回、フットボールリーグカップ優勝8回、ヨーロッパチャンピオンに1回輝いている。[227] ウィガン・アスレティックFCは同郡の若いチームの1つであり、2013年にFAカップ決勝でマンチェスター・シティFCを破り、初めての主要なトロフィーを獲得した。2023-24シーズン現在、同チームはボルトン・ワンダラーズFCと共にリーグ1に所属している。リーグ2にはサルフォード・シティFCとストックポート・カウンティFCが所属し、オールダム・アスレティックAFC、ロッチデールAFC、アルトリンチャムFCがナショナルリーグで競い合っている。
ラグビーリーグでは、ウィガン・ウォリアーズ、リー・レパーズ、サルフォード・レッドデビルズが、ヨーロッパでトップレベルのプロラグビーリーグサッカークラブ大会であるスーパーリーグで競い合っている。ウィガンはスーパーリーグ/ラグビーフットボールリーグチャンピオンシップで21回、チャレンジカップで19回、ワールドクラブチャレンジで3回優勝している。[228] スウィントン・ライオンズとオールダムRLFCは2部リーグのチャンピオンシップで、ロッチデール・ホーネッツは3部リーグのリーグ1でプレーしている。また、首都圏にはジュニア/コミュニティ・ラグビーリーグクラブの大規模なネットワークがあり、エリートチームへのフィーダーチームとして機能しており、最も有名なのはマンチェスター・レンジャーズである。ラグビーユニオンでは、セール・シャークスがギネス・プレミアシップに出場し、2006年にリーグ優勝を果たした。[229]ホワイトフィールドを本拠地とするセドグリー・パークRUFCとセールFCはナショナル・ディビジョン1、マンチェスターRUFCはナショナル・ディビジョン2、ウィガンのオレルRUFCはナショナル・ディビジョン3ノースで競い合っている。
ランカシャー・カウンティ・クリケット・クラブはマンチェスター・クリケット・クラブとして始まり、（古代）ランカシャー州を代表しています。ランカシャーは1890年の最初のカウンティ選手権に出場しました。チームはカウンティ選手権で9回優勝しており、最近では2011年に優勝しました。[230]同名のサッカースタジアムの近くにあるオールド・トラッフォード・グラウンドでは、定期的にテストマッチが開催されています。おそらく最も有名なのは1956年で、ジム・レイカーがオーストラリアとの第4テストで記録的な19ウィケットを獲得しました。[231]チェシャー・カウンティ・クリケット・クラブはマイナーなカウンティクラブで、時々カウンティ南部で試合をします。[232]
ゴートンにあるナショナル・スピードウェイ・スタジアムは、トップクラスのスピードウェイチームであるベル・ビュー・エーシズ[233]とアメリカンフットボールクラブのマンチェスター・タイタンズ[234]の本拠地である。グレーター・マンチェスターには、かつてイギリス最大のグレイハウンドレーストラックであるベル・ビュー・スタジアムがあったが、2020年に閉鎖された。[235]プロのアイスホッケーは、アルトリンチャムにある専用リンク、アルトリンチャム・アイスドームで開催されており、エリート・アイスホッケーリーグのマンチェスター・ストームとナショナル・アイスホッケーリーグのアルトリンチャム・エーシズが試合に出場する。[236]
競馬はこの郡内の数か所で行われてきました。最大の2つの競馬場はどちらもマンチェスター競馬場として知られていました が、どちらもマンチェスターの境界内にはありませんでした。17世紀から1963年まで開催されていました。競馬は1847年にカーサル・ムーアで行われ、キャッスル・アーウェルの競馬場が開設されました。1867年に競馬はウェストのニュー・バーンズに移されましたが、1901年にマンチェスター・ドックの拡張のため（高額で）立ち退かされました。その土地は現在、サルフォード・キーズとして名称変更されたドック9があります。その後、競馬はキャッスル・アーウェルに戻り、後にクラシック競馬 （1941年セントレジャー）が開催され 、ランカシャーオークス（現在はヘイドック・パークで開催）と伝統的に平地シーズン最後の主要レースであったノベンバー・ハンデキャップの開催地となりました。 1950年代後半から1960年代初頭にかけて、この競馬場ではスコビー・ブリーズリーとレスター・ピゴットが毎年騎手のタイトル争いを繰り広げ、1963年11月7日に競馬は廃止された。[237] [238]
グレーター・マンチェスター陸上競技協会は、グレーター・マンチェスターの陸上競技の統括団体であり、グレーター・マンチェスター内でイベントや競技会を主催しています。[239]グレーター・マンチェスター・マラソンは、トラフォード自治区を走る26マイル、385ヤードのコースを走る長距離走イベントです。[240]プロ陸上競技は、数多くの全国選考会を開催してきたスポーツシティのリージョナル・アスレチック・アリーナ、ウィガンのロビン・パーク、ストレトフォードのロングフォード・パーク（トラフォード・アスレチック・クラブの本拠地）、ストックポートのウッドバンク・スタジアム（ストックポート・ハリアーズの本拠地）、ウィントンのクリーブリーズ・トラック（サルフォード・ハリアーズの本拠地）で開催されています。12,000 席のリー・スポーツ・ビレッジは、リー・ハリアーズ、リー・レパーズ・ラグビーリーグ・クラブ、マンチェスター・ユナイテッドWFCの本拠地であるスタジアム兼陸上競技場です。[241]
グレーター・マンチェスター・コミュニティ・バスケットボール・クラブは、バスケットボールにおいてグレーター・マンチェスターを代表する協会である。[242]同クラブはマンチェスター・マジックを含む様々なチームを支援している。[243]グレーター・マンチェスター・カウンティ・クラウン・グリーン・ボウリング協会は、ボウリングのスポーツにおいてグレーター・マンチェスターを代表するジュニア、シニア、ベテランのチームを任命している。[244] [245]グレーター・マンチェスターの10の地区議会によって1996年に設立されたグレーター・スポーツは、グレーター・マンチェスターのカウンティ・スポーツ・パートナーシップであり、スポーツや身体活動の分野と密接に連携し、グレーター・マンチェスター・ユース・ゲームズなどのイベントを調整している。[246]グレーター・マンチェスター・スポーツ基金は、グレーター・マンチェスターの12～21歳の人々が、バックグラウンドに関係なく、あらゆる種類のスポーツで競技し、最大750ポンドの助成金を受けられるようにし、彼らが潜在能力を最大限に発揮できるようにすることを目標としている。[247]
文化
芸術、観光、文化、スポーツはグレーター・マンチェスターの雇用の16%を占めており、その割合はマンチェスターで最も高い。[248] 2014年、ウィル・ストローは「グレーター・マンチェスターは創造的な大国であり、サッカー、メディア、デジタルコンテンツ、ギター、ダンスミュージックなどの分野での文化的成果が認められている」と述べた。[5]
料理
グレーター・マンチェスターには、数多くの名物料理があります。[249]塩味の料理には、ベリーとベリー・マーケットでよく見られるブラッドソーセージであるブラックプディング、ボルトン発祥のパスティ・バーム（パスティとバームを組み合わせたケーキ）、オールダム発祥の牛脂ペストリープディングでステーキと玉ねぎを詰めて布や皮で蒸して作るラグプディングなどがあります。マンチェスター・エッグは2010年に登場しました。 [249]甘い料理には、エクルズ・ケーキ（エクルズ発祥の小さな丸いフレーク状のペストリーケーキで、カラント、砂糖、スパイスが詰まっています）、マンチェスター・タルト（ショートクラスト・ペストリーの殻にラズベリージャムを塗り、カスタードクリームで覆い、ココナッツフレークをトッピングした焼きタルト）があります。アンクル・ジョーのミントボールは、 1898年の創業以来ウィガンで製造されている伝統的な甘くてマイルドなミントです。 [249]ヴィムトとタイザーは、それぞれ1908年と1924年にマンチェスターで発明されたソフトドリンクです。[ 249]ボディントンズはマンチェスターで開発されたビターで、1990年代の人気広告キャンペーンで「クリーム・オブ・マンチェスター」として宣伝され、市の知名度向上に貢献しました。[250] [251] [252]
グレーター・マンチェスター・キャンペーン・フォー・リアル・エールは、全国的なキャンペーン・フォー・リアル・エールの支部であり、ビールや飲料業界を支援、促進、保護し、優れた会場を賞で表彰する擁護団体である。ヒートン・ノリスのナーサリーは2001年に全国パブ・オブ・ザ・イヤー、ロッチデールのバウムは2012年に全国パブ・オブ・ザ・イヤーに選ばれた。[253] [254] [255]マンチェスター・フード＆ドリンク・フェスティバルは1997年に都市の飲料と美食のフェアとして開始され、主にマンチェスター市内中心部で開催され、グレーター・マンチェスター全域でイベントが開催された。[256]より小規模な個別の地域イベントには、プレストウィッチ・フード＆ドリンク・フェスティバル、ウィガンで毎年開催される世界パイ早食い選手権、ラムズボトム・チョコレート・フェスティバルなどがある。[257] [258] 2025年現在、マンチェスターにはミシュランの星を獲得したレストランが2軒ある。マナ（2019年受賞）、[259]スコフ（2025年受賞）である。[260]この地域にはビブグルマン部門の飲食店も3軒ある。[261]
ギャラリー、博物館、展示会
グレーター・マンチェスター博物館グループ（GMMG）は、グレーター・マンチェスターにある10の博物館サービスのうち8つが共同で運営している。[262]展示センターには、過去にパブロ・ピカソの作品を展示したギャラリー・オールダム、[263]、ビクトリア朝時代の街路を再現した地元の博物館であるサルフォード博物館・美術館、 [264]、キャロライン・バーリーの遺産からの地質学的標本など、個人収集家からの資料を収蔵するボルトン博物館などがある。[265] GMMGとは別に、サルフォード・キーズのローリーでは、 L.S.ローリーの作品の企画展示や巡回展を開催している。マンチェスター美術館は、ラファエル前派のコレクションで知られる主要な地方立美術館で、チャールズ・バリー設計によるグレードI指定建造物内にある。[266]
グレーター・マンチェスターの博物館は、同州の産業と社会の遺産を展示しています。ストックポートのハット・ワークスは、英国で唯一の帽子産業に特化した博物館です。この博物館は、以前は帽子工場だったグレードII指定建造物であるビクトリア朝様式の工場に2000年に移転しました。 [267]マンチェスターの科学産業博物館は、他の展示物の中でも、科学と産業の発展、特にマンチェスターがその発展に果たした役割を物語っています。博物館・図書館・公文書館評議会は、この展示を「国内外で重要な傑出したコレクション」と評しています。[268] アービスは、都市生活の影響と経験を説明することを目的とした近代都市博物館として誕生しました。その後、展示センターへと変貌を遂げ、2006年には最も成功した年を迎えました。アービスは、2012年に国立サッカー博物館として開館して以来、第3期を迎えています。[269]ストックポート防空壕は、6,500人を収容するために建設された1マイルのトンネルを利用して、第二次世界大戦中の防空壕での生活を再現しています。[270]トラフォード・パークにある帝国戦争博物館北館は、帝国戦争博物館の5つの分館の一つです。戦争機械の展示に加え、戦争が人々の生活にどのような影響を与えたかを説明する展示があります。[271] 1979年に開館したマンチェスター交通博物館は、国内最大級の車両コレクションを誇ります。[272]民衆歴史博物館は、「英国における労働者の歴史に関する資料の収集、保存、解釈、研究のための国立センター」です。パンクハースト博物館は、初期のフェミニスト、エメリン・パンクハーストの旧居を改装したもので、現代風にアレンジされた応接室があります。[273]マンチェスター・ユナイテッド、マンチェスター・シティ、ランカシャーCCCには、いずれもそれぞれの国の歴史を展示する博物館があります。ジョージ・オーウェルの小説『ウィガン埠頭への道』 [ 274]で最もよく知られているウィガン埠頭は、リーズ・アンド・リバプール運河沿いのウィガンにある埠頭の名前です。長年の閉鎖の後、2023年に観光名所として再オープンする予定です。[275]この町にはウィガン生活博物館もあります。[276]
メディア、映画、テレビ
グレーター・マンチェスター映画祭は2012年に開始されました。これは、グレーター・マンチェスターの「映画とテレビの大きな強みと、成長を続けるメディアの存在感」を活用するように設計された国際映画祭です。 [277] グレーター・マンチェスター映画祭の開催会場であるメディアシティUK [278]は、サルフォード・キーズにある200エーカー（81ヘクタール）の多目的不動産開発用地であり、その主なテナントはITVグラナダやBBCなどのマスメディア組織です。 グレーター・マンチェスターで最も収益性が高く評価されているテレビ番組の1つはコロネーション・ストリートです。これは、グレーター・マンチェスターの架空の行政区であるウェザーフィールドを舞台にしたテレビのメロドラマで、[279] [280]サルフォードの生活に触発されています。[281]トニー・ウォーレンによって制作されたコロネーション・ストリートは、1960年12月9日に初めて放送され、[282]当初から マンチェスターのグラナダスタジオで撮影されていたが、現在はメディアシティUKの新しいセットで撮影が行われている。
グレーター・マンチェスターのローカルテレビ局であるチャンネルMは2000年2月に開局され、ニュース、スポーツ、娯楽番組など幅広いローカル番組を放送していた。[283]多額の損失の中でローカル番組制作が大幅に削減された後、同局は2012年4月に放送を停止した。[284] [285]小規模なローカルテレビ局であるザッツ・マンチェスターは2015年5月に放送を開始した。[286]
この地域には、BBCラジオ・マンチェスター、ヒッツ・ラジオ・マンチェスター、キャピタル・マンチェスター、グレイテスト・ヒッツ・ラジオ・マンチェスター&ザ・ノース・ウェスト、ハート・ノース・ウェスト、スムース・ノース・ウェストなど、いくつかのラジオ局がある。[要出典]また、グレイテスト・ヒッツ・ラジオ・ウィガン&セント・ヘレンズ（ウィガンをカバー）、グレイテスト・ヒッツ・ラジオ・ボルトン&ベリー（ボルトンとベリーをサービス）、テイムサイド・ラジオ（テイムサイドをサービス）、ユアFM（ストックポートをサービス）、ロッチデール・バレー（ロッチデールをサービス）[287]オールダム・コミュニティ・ラジオ（オールダムをサービス）[288]サルフォード・シティ・ラジオ（サルフォードをサービス）などの地域密着型のラジオ局もある。
マンチェスター・イブニング・ニュースは、グレーター・マンチェスター地域をカバーする地方日刊紙で、日曜日を除く毎日発行されています。[289]リーチ社が所有し、MENメディア社が発行しています。1日あたり約8万1000部を販売し、約10万部を無料配布しており、グレーター・マンチェスターのマーケットリーダーとなっています。[290]この新聞は、1868年にミッチェル・ヘンリーがマンチェスター選挙区の国会議員選挙キャンペーンの一環として創刊しました。[289] MENメディアは「グレーター・マンチェスターを席巻」しており、オールダム・アドバタイザー、ロッチデール・オブザーバー、サルフォード・アドバタイザーを含む発行物ポートフォリオを通じて、毎週この地域の成人10人中7人にリーチしています。[291]
音楽、演劇、舞台芸術
グレーター・マンチェスターは、ロンドン以外では人口一人当たりの劇場座席数が最も多い。大規模劇場のほとんどは、すべてではないにしても、地方自治体または北西地域芸術委員会から補助金を受けている。[293]ロイヤル・エクスチェンジ・シアターは、 1970年代にマンチェスター大学劇場やアポロ・シアターなどの会場で演劇を上演する巡回劇団から形成された。マンチェスターの旧ロイヤル・エクスチェンジの仮設ステージで1シーズンを過ごした後、円形劇場への資金提供が行われ、1976年にオープンした。[294] グレーター・マンチェスターで最も訪問者数の多い観光名所であるロウリーには、2つの劇場があり、あらゆる舞台芸術の巡回劇団が利用している。[248] [295]オペラ・ハウスは1,900席の会場で、ウエスト・エンドのすぐそばにあるミュージカルなどの巡回公演が行われる。[296]姉妹会場のパレスでも、概ね同様のショーが上演されている。この地域で最も古い劇場の一つであるオールダム・プレイハウスは、スタン・ローレルとチャールズ・チャップリンのキャリアをスタートさせた場所である。2007年のシティライフ・ガイドでは、同劇場の作品は「根強いポピュリスト」であり、人気があると評されている。[296]郡内には、他にも様々な種類と規模の劇場が点在している。[296]
グレーター・マンチェスターには4つのプロのオーケストラがあり、いずれもマンチェスターを拠点としています。ハレ管弦楽団は英国最古の交響楽団（世界でも4番目に古い）であり、[297]合唱団とユースオーケストラを支援し、独自のレコードレーベルから録音をリリースしています。[298]ハレ管弦楽団はブリッジウォーター・ホールを拠点としていますが、頻繁にツアーを行っており、通常は国内で70回、ツアーで40回の公演を行っています。[298] BBCの5つのオーケストラの一つであるBBCフィルハーモニックは、サルフォードのメディアシティUKを拠点としています。[ 299 ]その歴史は、1926年のラジオ放送開始当初にまで遡ります。[300]マンチェスター・カメラータとノーザン・チェンバー・オーケストラは、規模は小さいものの、依然としてプロフェッショナルな組織です。[301]クラシック音楽の主要会場は、マンチェスターにある2,341席のブリッジウォーター・ホールで、1996年に4,200万ポンドの費用をかけて開場しました。[302]マンチェスターは、王立ノーザン音楽大学とチェサム音楽学校を通じて音楽教育の中心地でもあります。[303]
マンチェスターアリーナは21,000人以上を収容可能で、[a]英国最大の屋内アリーナです。[305]インターナショナル会場オブザイヤーに選ばれ、数年間、世界で最も人気のある会場でした。 [306] 23,500席のコープライブアリーナはグレーターマンチェスターに建設中で、2023年にオープンする予定です。[307]シティオブマンチェスタースタジアムなど、グレーターマンチェスターのスポーツグラウンドでも、大規模なライブ音楽イベントが開催されます。 [ 308 ]ファクトリーインターナショナルという名前の2億ポンドをかけた大規模で柔軟な文化、芸術、展示スペースは、マンチェスター中心部のグラナダスタジオの跡地に2023年にオープンしました。 [309] [310]トニーウィルソンとアランエラスムスによって1978年に設立されたマンチェスターに拠点を置く独立系レコードレーベル、ファクトリーレコードにちなんで名付けられました。ジョイ・ディヴィジョン、ニュー・オーダー、ハッピー・マンデーズといったアーティストを擁したファクトリー・レコードやハシエンダは、1980年代後半にオルタナティヴ・ロック、サイケデリック・ロック、エレクトロニック・ダンス・ミュージックを融合させた「マッドチェスター」と呼ばれる音楽のきっかけとなった。グレーター・マンチェスターは今もなお、ギターとダンス・ミュージックの聖地として知られている。[5]
興味深い場所
| 鍵 | |
 | 修道院/修道院/大聖堂 |
 | アクセス可能なオープンスペース |
 | 遊園地/テーマパーク |
 | 城 |
 | カントリーパーク |
 | イングリッシュ・ヘリテッジ |
| 林業委員会 | |
 | 歴史ある鉄道 |
 | 歴史的な家 |
| 礼拝所 |
 .svg/1280px-Museum_icon_(red).svg.png){kind=icon} | 博物館（無料/有料） |
 | ナショナルトラスト |
 | 劇場 |
 | 動物園 |
|
参照
- イングランドの概要
- グレーター・マンチェスターのグレードI指定建造物
- グレーター・マンチェスターのグレードII*指定建造物
- グレーター・マンチェスター出身者のリスト
- グレーター・マンチェスターのパブリックアート一覧
- 英国議会の移転提案
- グレーター・マンチェスターのヘルスケア
注記
- ^ 2022年に3年間にわたるアリーナの再開発が開始され、収容人数が24,000人に増加する予定である[304]
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外部リンク
- www.agma.gov.uk、グレーター・マンチェスター自治体協会
- グレーター・マンチェスターに関する歴史的記録については、www.gmcro.co.uk、グレーター・マンチェスター郡記録事務所をご覧ください。
- グレーター・マンチェスターの公式観光ウェブサイト www.visitmanchester.com
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