2007 フォーミュラ・ルノー 3.5 シリーズ

2007 フォーミュラ・ルノー 3.5 シリーズ

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ドライバーズチャンピオンシップはポルトガル人ドライバーのアルバロ・パレンテが獲得した。

2007年フォーミュラ ルノー 3.5 シリーズは、フォーミュラ ルノー 3.5 シリーズの第3シーズンでした。2007年4月14日にイタリアのモンツァで始まり、 17レースを経て2007年10月28日にスペインのバルセロナで終了しました。

規制の変更

テクニカル

2007年シーズンのフォーミュラ・ルノー3.5シリーズでは、チャンプカー・ワールドシリーズで使用されていたものと同様の「プッシュ・トゥ・パス」システムが新たに導入されました。これにより、ドライバーはレースごとに最大60秒間パワーをブーストできるようになりました。

この車にはギアボックス、ショックアブソーバー、リアアンチロールバー、ステアリングシステムにも改良が施された。^[1]

スポーツ

レースの改善とさらなる興奮を生み出すために、2007 年にはいくつかの新しいルールが導入されました。

• 各イベントの最初のレースの長さが延長され、両方のレースが約 45 分間続くようになりました (レースが 1 つだけのモナコを除く)。
• レース 1 のグリッドは引き続き 20 分間の予選セッションで決定されますが、レース 2 のグリッドは最初のレースの順位によって決定され、上位 10 位が入れ替わります。
• レース1では、各予選グループの上位3名にポイントが授与されました。30名のドライバーは15名ずつ2つのグループに分かれ、20分間のセッションを戦いました。各グループ最速ドライバーには4ポイント、2位ドライバーには2ポイント、3位ドライバーには1ポイントが与えられました。

プレシーズンテスト結果

日付	位置	回路	最速のドライバー	チーム	最速ラップ
2006
11月8日	ル・カステレ、フランス	ポール・リカール・サーキット	マルコ・ボナノミ	プレマパワーチーム	1:17.074
11月9日			ベン・ハンリー	レッドデビルチームコムテック	1:15.266
11月22日	ヴァレルンガ、イタリア	ヴァレルンガ・サーキット	アルバロ・バルバ	国際ドラコレーシング	1:23.042
11月23日			マルコ・ボナノミ	レッドデビルチームコムテック	1:22.293
11月29日	バレンシア、スペイン	バレンシア・サーキット	アルバロ・バルバ	レッドデビルチームコムテック	1:22.926
11月30日			ミゲル・モリーナ	ポンズ・レーシング	1:21.954
2007
3月14日	バルセロナ、スペイン	カタロニア・サーキット	ベン・ハンリー	プレマパワーチーム	1:32.205
3月15日			ダヴィデ・ヴァルセッキ	イプシロン・エウスカディ	1:31.582
3月27日	ニュルブルク、ドイツ	ニュルブルクリンク	アルバロ・バルバ	国際ドラコレーシング	1:44.643
3月28日			アルバロ・バルバ	国際ドラコレーシング	1:44.145
4月25日	マニクール、フランス	ヌヴェール・マニクール・サーキット	クリヴィオ・ピッチオーネ	RCモータースポーツ	1:25.248
4月26日			セバスチャン・ベッテル	カーリンモータースポーツ	1:24.541

チームとドライバー

R = 2007年のシリーズルーキー

チーム	いいえ。	ドライバー名	状態	レース
インターウェッテン	1	サルバドール・デュラン[2]	R	全て
	2	ダニイル・ムーヴ[3]	R	全て
国際ドラコレーシング	3	ミロシュ・パブロヴィッチ[4]		全て
	4	アルバロ・バルバ[5]		全て
レッドデビルチームコムテック	5	ヤープ・ファン・ラーゲン[6]		1
		マイケル・ヘルク[7]	R	2-9
	6	アレハンドロ・ヌニェス[6]	R	全て
カーリンモータースポーツ	7	ミハイル・アレシン[8]		全て
	8	セバスチャン・ベッテル[9]		1-4
		マイケル・アマーミュラー[10]	R	5-6
		ロバート・ウィッケンズ[11]	R	7-9
RCモータースポーツ	9	クリヴィオ・ピッチオーネ[12]	R	全て
	10	マルコ・ボナノミ[13]		全て
ビクトリーエンジニアリング	11	ギエド・ファン・デル・ガルデ[14]	R	全て
	12	チャーリー・キンボール[15]	R	1-6
		アルベルト・ヴァレリオ[16]		8
KTR	14	ギヨーム・モロー[17]	R	全て
	15	ベルトラン・バゲット[18]	R	全て
プレマパワーチーム	16	ザビエル・マーセン[19]	R	全て
	18	ベン・ハンリー[20]		全て
詰め込み競争	19	フェイルーズ・フォージ[21]	R	全て
	20	ピッパ・マン[22]	R	全て
イプシロン・エウスカディ	21	フィリペ・アルバカーキ	R	全て
	22	ダヴィデ・ヴァルセッキ		全て
ポンズ・レーシング	23	ミゲル・モリーナ[23]		全て
	24	カルロス・イアコネッリ		全て
ユーロインターナショナル	25	セルソ・ミゲス[24]		1-3
		ヤープ・ファン・ラーゲン[25]		4-5
		ジュリアン・テオボルド[26]	R	6-8
	26	アレッサンドロ・チオンピ	R	1-6
		ヨハネス・テオバルド	R	7
		ジョルジョ・モンディーニ[27]		8
GDレーシング	27	リカルド・リサッティ[28]	R	1-5
		ルイス・ラジア[29]	R	6-7
		フレデリック・ヴェルヴィッシュ[30]		8-9
	28	パスクアーレ・ディ・サバティーノ[31]		全て
フォーテック・モータースポーツ	29	ジェームズ・ウォーカー[32]	R	全て
	30	リチャード・フィリップ[33]	R	1、3-5、8-9
		イェルマー・バーマン[34]	R	2、6
		エステバン・ゲリエリ[35]	R	7
テック1レーシング	31	ジュリアン・ジュッセ[36]	R	全て
	32	アルバロ・パレンテ[37]		全て

レースカレンダーと結果

2007 年ワールド シリーズ バイ ルノー シーズンは 8 ラウンドで開催され、さらに2007 年モナコ グランプリをサポートする 1 ラウンドが追加されました。

ラウンド		回路	日付	ポールポジション	最速ラップ	優勝ドライバー	優勝チーム	ルーキー優勝者
1	R1	アウトドローモ・ナツィオナーレ・モンツァ	4月14日	ミハイル・アレシン	ジュリアン・ジュッセ	ミハイル・アレシン	カーリンモータースポーツ	フィリペ・アルバカーキ
	R2		4月15日		ギード・ファン・デル・ガルデ	サルバドール・デュラン	インターウェッテン	サルバドール・デュラン
2	R1	ニュルブルクリンク	5月5日	セバスチャン・ベッテル	セバスチャン・ベッテル	セバスチャン・ベッテル	カーリンモータースポーツ	フィリペ・アルバカーキ
	R2		5月6日		ミロシュ・パブロヴィッチ	ダヴィデ・ヴァルセッキ	イプシロン・エウスカディ	フィリペ・アルバカーキ
3		モナコ・サーキット	5月27日	アルバロ・パレンテ	アルバロ・バルバ	アルバロ・パレンテ	テック1レーシング	サルバドール・デュラン
4	R1	ハンガロリンク	7月14日	ギヨーム・モロー	ベン・ハンリー	フィリペ・アルバカーキ	イプシロン・エウスカディ	フィリペ・アルバカーキ
	R2		7月15日		マルコ・ボナノミ	アレハンドロ・ヌニェス	レッドデビルチームコムテック	アレハンドロ・ヌニェス
5	R1	スパ・フランコルシャン・サーキット	8月18日	フェイルーズ・フォージ	アルバロ・パレンテ	アルバロ・パレンテ	テック1レーシング	フェイルーズ・フォージ
	R2		8月19日		クリヴィオ・ピッチオーネ	ミロシュ・パブロヴィッチ	インターナショナル・ドラコ・レーシング	サルバドール・デュラン
6	R1	ドニントンパーク	9月8日	アルバロ・パレンテ	アルバロ・バルバ	アルバロ・バルバ	インターナショナル・ドラコ・レーシング	ジュリアン・ジュッセ
	R2		9月9日		ミロシュ・パブロヴィッチ	ジェームズ・ウォーカー	フォーテック・モータースポーツ	ギヨーム・モロー
7	R1	ヌヴェール・マニクール・サーキット	9月22日	クリヴィオ・ピッチオーネ	ベン・ハンリー	ベン・ハンリー	プレマパワーチーム	クリヴィオ・ピッチオーネ
	R2		9月23日		フィリペ・アルバカーキ	ギヨーム・モロー	KTR	ギヨーム・モロー
8	R1	エストリル・アウトドロモ	10月20日	ジュリアン・ジュッセ	ミゲル・モリーナ	ミゲル・モリーナ	ポンズ・レーシング	ジュリアン・ジュッセ
	R2		10月21日		ベン・ハンリー	ミロシュ・パブロヴィッチ	インターナショナル・ドラコ・レーシング	クリヴィオ・ピッチオーネ
9	R1	カタロニア・サーキット	10月27日	サルバドール・デュラン	アルバロ・バルバ	ミゲル・モリーナ	ポンズ・レーシング	サルバドール・デュラン
	R2		10月28日		アルバロ・バルバ	ベン・ハンリー	プレマパワーチーム	ベルトラン・バゲット

注:

• 当初6月23日と24日にイスタンブールパークで開催される予定だったラウンドは、4月2日にシリーズ主催者によってキャンセルされました。^[38]ポルトガルのエストリルサーキットで代替ラウンドが開催され、10月20日と21日の週末に開催されました。^[39]

シーズン結果

• 両選手権のポイントは次のように付与されました。

人種											予選
位置	1位	2位	3位	4番目	5番目	6番目	7日	8日	9日	10日	PP	2位	3位
特徴	15	12	10	8	6	5	4	3	2	1	4	2	1
スプリント	12	10	8	7	6	5	4	3	2	1

さらに、各レースの最速ラップに2ポイントが与えられました。

ドライバーが各週末に獲得できるポイントの最大数（モナコを除く）は31で、チームの最大数は55でした。

ドライバーズチャンピオンシップ

ポス ドライバ MNZ FEA MNZ SPR ヌール・ フィーア ヌール・ シュプル モン・ フィー フン ・フィー フン SPR スパ FEA スパ SPR ドン・ フィー ドン・ スプリー マグ FEA マグ SPR 推定 FEA EST SPR CAT FEA CAT SPR ポイント 1 アルバロ・パレンテ 2 4 3 10 1 レト レト 1 6 4 レト 6 4 6 7 3 6 129 2 ベン・ハンリー レト 9 2 7 6 3 4 3 2 16 レト 1 14 レト 23 9 1 102 3 ミロシュ・パブロヴィッチ 6 2 15 24 4 7 2 7 1 11 ノースカロライナ州 4 レト 9 1 4 4 96 4 フィリペ・アルバカーキ 4 6 5 2 11 1 8 12 4 15 6 レト 25 5 5 13 5 81 5 セバスチャン・ベッテル 5 3 1 6 2 4 3 74 6 ギード・ファン・デル・ガルデ 19† 12 7 19 5 6 6 6 5 21 12 5 6 4 4 6 DNS 67 7 ミゲル・モリーナ 8 レト 10 3 13 20 15 DNS 11 12 11 8 2 1 レト 1 15 66 8 サルバドール・デュラン 9 1 レト 26 3 16 レト 4 3 17 8 レト 22 19 17 2 7 64 9 アルバロ・バルバ レト レト 4 5 19 レト レト レト 17 1 レト 12 11 3 6 18 レト 64 10 ジュリアン・ジュッセ 16 7 19 レト 16 5 7 21 14 2 7 9 3 2 9 19 19 62 11 フェイルーズ・フォージ 12 10 レト 22 レト 2 レト 2 レト レト 10 レト レト 8 3 12 8 51 12 ミハイル・アレシン 1 19† レト 15 7 9 20 レト 7 9 レト レト 10 レト 14 5 13 44 13 マルコ・ボナノミ 3 18 6 レト 10 DNQ レト 9 レト 7 3 レト 24 11 8 20 レト 44 14 ギヨーム・モロー レト レト 9 4 9 17 9 レト レト 8 2 10 1 23 12 レト レト 43 15 クリヴィオ・ピッチオーネ レト レト レト 23 レト 11 5 19† 15 レト レト 3 7 10 2 17 22 42 16 ダヴィデ・ヴァルセッキ レト レト 8 1 8 レト レト レト 10 13 21 2 8 13 11 11 9 37 17 ベルトラン・バゲット 18 レト 11 レト 12 レト 17 5 レト 3 レト レト 13 20 レト 8 2 34 18 アレハンドロ・ヌニェス レト 13 13 11 レト 8 1 11 8 14 9 13 9 レト 22 10 3 31 19 ジェームズ・ウォーカー ノースカロライナ州 14 24 18 14 12 10 20 レト 10 1 レト 18 7 20 15 10 19 20 イェルマー・バーマン 14 9 5 4 15 21 カルロス・イアコネッリ 13 レト 17 13 15 レト 12 8 レト 24† 20† 7 5 17 レト 14 21 13 22 マイケル・アマーミュラー 10 DNS 6 5 レト 15 12 23 セルソ・ミゲス 7 5 25 レト 20† 10 24 チャーリー・キンボール レト 8 16 8 レト 10 レト 13 レト レト 13 レト 17 7 25 ロバート・ウィッケンズ 12 10 7 11 6 26 パスクアーレ・ディ・サバティーノ レト レト 20 14 18 13 11 レト 9 19 15 11 12 15 21 16 レト 2 27 ピッパ・マン 10 15 23 25† DNQ 15 レト 17 13 20 レト レト レト 24 15 レト レト 1 28 ヤープ・ファン・ラーゲン 11 11 レト レト DNS DNS 0 29 ダニイル・ムーヴ 15 16 12 12 DNQ 21 19 16 16 22 17 14† 19 21 18 22 14 0 30 フレデリック・ヴェルヴィッシュ 14 レト 21 12 0 31 マイケル・ヘルク 21 20 DNQ レト 18 レト 12 レト 16 レト レト 16 16 24 16 0 32 ザビエル・マーセン レト 17 22 17 17 14 13 14 レト レト 14 レト レト 22 レト 23 17 0 33 リチャード・フィリップ 17 レト DNQ 18 14 レト レト 18 13 レト 20 0 34 アレッサンドロ・チオンピ 14 レト レト 21 レト レト DNS 15 18 18 19 レト 16 0 35 リカルド・リサッティ レト 20 18 16 レト 19 16 18 レト 0 36 ジュリアン・テオバルド 23 18 レト 23 26 レト 25 18 0 37 ヨハネス・テオバルド 25 19 0 38 ルイス・ラジア レト レト レト 20 0 39 エステバン・ゲリエリ レト 21 0 40 ジョルジョ・モンディーニ 26 レト 0  — アルベルト・ヴァレリオ レト レト 0 ポス ドライバ MNZ FEA MNZ SPR ヌール・ フィーア ヌール・ シュプル モン・ フィー フン ・フィー フン SPR スパ FEA スパ SPR ドン・ フィー ドン・ スプリー マグ FEA マグ SPR 推定 FEA EST SPR CAT FEA CAT SPR ポイント

色 結果 金 勝者 銀 2位 ブロンズ 3位 緑 ポイント分類 青 非ポイント分類 非分類仕上げ（NC） 紫 退役、非分類（Ret） 赤 資格なし（DNQ） 事前資格を取得できませんでした（DNPQ） 黒 失格（DSQ） 白 開始しませんでした（DNS） 撤退（WD） レース中止（C） 空白 練習しなかった（DNP） 到着しなかった（DNA） 除外（EX）

• メインレースのポールシッターは太字で表示
• 斜体で書かれたドライバーは最速ラップで2ポイントを獲得した。
• † — ドライバーはレースを完走しませんでしたが、レース距離の 90% 以上を完走したとみなされました。
• R  – ルーキーカップ

チーム選手権

ポス チーム 車 No. MNZ FEA MNZ SPR ヌール・ フィーア ヌール・ シュプル モン・ フィー フン ・フィー フン SPR スパ FEA スパ SPR ドン・ フィー ドン・ スプリー マグ FEA マグ SPR 推定 FEA EST SPR CAT FEA CAT SPR ポイント 1 テック1レーシング 31 16 7 19 レト 16 5 7 21 14 2 7 9 3 2 9 19 19 191 32 2 4 3 10 1 レト レト 1 6 4 レト 6 4 6 7 3 6 2 国際ドラコレーシング 3 6 2 15 24 4 7 2 7 1 11 ノースカロライナ州 4 レト 9 1 4 4 160 4 レト レト 4 5 19 レト レト レト 17 1 レト 12 11 3 6 18 レト 3 カーリンモータースポーツ 7 1 19† レト 15 7 9 20 レト 7 9 レト レト 10 レト 14 5 13 136 8 5 3 1 6 2 4 3 10 DNS 6 5 レト 15 12 10 7 11 4 イプシロン・エウスカディ 21 4 6 5 2 11 1 8 12 4 15 6 レト 25 5 5 13 5 118 22 レト レト 8 1 8 レト レト レト 10 13 21 2 8 13 11 11 9 5 プレマパワーチーム 16 レト 17 22 17 17 14 13 14 レト レト 14 レト レト 22 レト 23 17 102 18 レト 9 2 7 6 3 4 3 2 16 レト 1 14 レト 23 9 1 6 RCモータースポーツ 9 レト レト レト 23 レト 11 5 19† 15 レト レト 3 7 10 2 17 22 86 10 3 18 6 レト 10 DNQ レト 9 レト 7 3 レト 24 11 8 20 レト 7 ポンズ・レーシング 23 8 レト 10 3 13 20 15 レト 11 12 11 8 2 1 レト 1 15 79 24 13 レト 17 13 15 レト 12 8 レト 24† 20† 7 5 17 レト 14 21 8 KTR 14 レト レト 9 4 9 17 9 レト レト 8 2 10 1 23 12 レト レト 77 15 18 レト 11 レト 12 レト 17 5 レト 3 レト レト 13 20 レト 8 2 9 ビクトリーエンジニアリング 11 19† 12 7 19 5 6 6 6 5 21 12 5 6 4 4 6 レト 74 12 レト 8 16 8 レト 10 レト 13 レト レト 13 レト 17 レト レト 10 インターウェッテン 1 9 1 レト 26 3 16 レト 4 3 17 8 レト 22 19 17 2 7 64 2 15 16 12 12 DNQ 21 19 16 16 22 17 14† 19 21 18 22 14 11 詰め込み競争 19 12 10 レト 22 レト 2 レト 2 レト レト 10 レト レト 8 3 12 8 52 20 10 15 23 25† DNQ 15 レト 17 13 20 レト レト レト 24 15 レト レト 12 フォーテック・モータースポーツ 29 ノースカロライナ州 14 24 18 14 12 10 20 レト 10 1 レト 18 7 20 15 10 34 30 17 レト 14 9 DNQ 18 14 レト レト 5 4 レト 21 18 13 レト 20 13 レッドデビルチームコムテック 5 11 11 21 20 DNQ レト 18 レト 12 レト 16 レト レト 16 16 24 16 31 6 レト 13 13 11 レト 8 1 11 8 14 9 13 9 レト 22 10 3 14 ユーロインターナショナル 25 7 5 25 レト 20† レト レト DNS DNS 23 18 レト 23 26 レト 25 18 10 26 14 レト レト 21 レト レト DNS 15 18 18 19 レト 16 25 19 26 レト 15 GDレーシング 27 レト 20 18 16 レト 19 16 18 レト レト レト レト 20 14 レト 21 12 2 28 レト レト 20 14 18 13 11 レト 9 19 15 11 12 15 21 16 レト ポス チーム 車 No. MNZ FEA MNZ SPR ヌール・ フィーア ヌール・ シュプル モン・ フィー フン ・フィー フン SPR スパ FEA スパ SPR ドン・ フィー ドン・ スプリー マグ FEA マグ SPR 推定 FEA EST SPR CAT FEA CAT SPR ポイント

色 結果 金 勝者 銀 2位 ブロンズ 3位 緑 ポイント分類 青 非ポイント分類 非分類仕上げ（NC） 紫 退役、非分類（Ret） 赤 資格なし（DNQ） 事前資格を取得できませんでした（DNPQ） 黒 失格（DSQ） 白 開始しませんでした（DNS） 撤退（WD） レース中止（C） 空白 練習しなかった（DNP） 到着しなかった（DNA） 除外（EX）

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