2009 FIA GTツーリストトロフィー

2009 FIA GTツーリストトロフィーは、 2009年FIA GT選手権シーズンの開幕戦であり、 RACツーリストトロフィーの第62回大会でした。 2009年5月3日、イギリスのシルバーストーン・サーキットで開催されました。2010 FIA GT1世界選手権への参戦準備として、フォードGTと日産GT-RがGT1カテゴリーに初参戦しました。

報告

予選

ヘクシス・レーシングのアストンマーティン80号車は、予選後の車検で不合格となり、スターティンググリッド最後尾に降格となった。車高が最低車高を下回っており、また、不適切なサイズの部品が搭載されていたことが発覚した。^[1]

予選結果

各クラスのポールポジション獲得者は太字で示されている。^[2]

ポス	クラス	チーム	予選ドライバー	ラップタイム
1	GT1	#14 KプラスKモータースポーツ	カール・ヴェンドリンガー	1:42.216
2	GT1	#1ヴィタフォン・レーシング	アンドレア・ベルトリーニ	1:43.150
3	GT1	#2ヴィタフォン・レーシング	アレックス・ミュラー	1:43.576
4	GT1	#4 PKカースポーツ	マイク・ヘゼマンス	1:43.792
5	GT1	#19リュック・アルファン・アヴァンチュール	ギヨーム・モロー	1:44.039
6	GT1	#18 KプラスKモータースポーツ	マリオ・ドミンゲス	1:44.361
7	GT1	#3セレスラグ・レーシング・チーム	バート・ロンギン	1:44.892
8	GT1	#9 DKRエンジニアリング	ヨス・メンテン	1:44.894
9	GT1	#11 フルスピードレーシングチーム	ルーク・ハインズ	1:46.146
10	GT1	#40マークVDSレーシングチーム	バス・レインダース	1:46.567
11	GT1	#35日産モータースポーツ	ミハエル・クルム	1:47.217
12	GT1	#44マテックGTレーシング	トーマス・ムッチ	1:47.270
13	GT2	#50 AFコルセ	ジャンマリア・ブルーニ	1:50.230
14	GT2	#97ブリクシア・レーシング	マーティン・ラギンガー	1:50.477
15	GT2	#55 CRSレーシング	ティム・マレン	1:50.485
16	GT2	#51 AFコルセ	アルバロ・バルバ	1:50.524
17	GT2	#56 CRSレーシング	アンドリュー・カーカルディ	1:50.538
18	GT2	#60 プロスピードコンペティション	リチャード・ウェストブルック	1:50.659
19	GT2	#95 ペコムレーシングチーム	マティアス・ルッソ	1:50.907
20	GT2	#77 BMS スクーデリア・イタリア	マッテオ・マルチェッリ	1:50.932
21	GT2	#59 トラックスピードレーシング	ティム・サグデン	1:51.118
22	GT2	#61 プロスピードコンペティション	マルコ・ホルツァー	1:51.320
23	GT2	#78 BMS スクーデリア・イタリア	ケネス・ヘイヤー	1:53.207
24	G3	#150 レッドレーシング	イラジ・アレクサンダー	1:54.043
25	GT2	#80ヘクシスレーシング AMR	フレデリック・マコヴィエツキ	1:50.305

人種

オーストリアのカール・ヴェンドリンガーとイギリスのライアン・シャープは、前年にジェタリアンス・レーシングから優勝し、 RACツーリストトロフィーで2年連続の優勝を果たしました。GT2カテゴリーは、プロスピード・コンペティションのポルシェがトップを走りました。

レース結果

クラス優勝者は太字で表示。優勝者の距離の75%を完走できなかった車両は未分類（NC）と表示される。^[3]

ポス	クラス	いいえ	チーム	ドライバー	シャーシ	タイヤ	ラップ
ポス	クラス	いいえ	チーム	ドライバー	エンジン	タイヤ	ラップ
1	GT1	14	KプラスKモータースポーツ	カール・ヴェンドリンガーライアン・シャープ	サリーン S7 -R	M	65
1	GT1	14	KプラスKモータースポーツ	カール・ヴェンドリンガーライアン・シャープ	フォード7.0L V8	M	65
2	GT1	1	ヴィタフォン・レーシングチーム	マイケル・バーテルズアンドレア・ベルトリーニ	マセラティ MC12 GT1	M	65
2	GT1	1	ヴィタフォン・レーシングチーム	マイケル・バーテルズアンドレア・ベルトリーニ	マセラティ6.0L V12	M	65
3	GT1	19	リュック・アルファン・アヴァンチュール	ギヨーム・モローザビエル・マーセン	シボレーコルベット C6.R	M	65
3	GT1	19	リュック・アルファン・アヴァンチュール	ギヨーム・モローザビエル・マーセン	シボレーLS7.R 7.0L V8	M	65
4	GT1	4	PKカースポーツ	アンソニー・クンペンマイク・ヘゼマンス	シボレーコルベット C6.R	M	65
4	GT1	4	PKカースポーツ	アンソニー・クンペンマイク・ヘゼマンス	シボレーLS7.R 7.0L V8	M	65
5	GT1	18	KプラスKモータースポーツ	アダム・ラコマリオ・ドミンゲス	サリーン S7 -R	M	65
5	GT1	18	KプラスKモータースポーツ	アダム・ラコマリオ・ドミンゲス	フォード7.0L V8	M	65
6	GT1	3	セレスラグ・レーシング・チーム	バート・ロンギンジェームズ・ラフィエ	シボレーコルベット C6.R	M	65
6	GT1	3	セレスラグ・レーシング・チーム	バート・ロンギンジェームズ・ラフィエ	シボレーLS7.R 7.0L V8	M	65
7	GT1	9	DKRエンジニアリング	マルクス・パルタラヨス・メンテン	シボレーコルベット C6.R	M	64
7	GT1	9	DKRエンジニアリング	マルクス・パルタラヨス・メンテン	シボレーLS7.R 7.0L V8	M	64
8	GT1	44	マテックGTレーシング	トーマス・ムッチトーマス・ビアジ	フォードGT1	M	64
8	GT1	44	マテックGTレーシング	トーマス・ムッチトーマス・ビアジ	フォード5.0L V8	M	64
9	GT1	11	フルスピードレーシングチーム	ステファン・ルメレルーク・ハインズ	サリーン S7 -R	P	64
9	GT1	11	フルスピードレーシングチーム	ステファン・ルメレルーク・ハインズ	フォード7.0L V8	P	64
10	GT1	40	マークVDSレーシングチーム	ルノー・クッペンスバス・レインダース	フォードGT1	M	63
10	GT1	40	マークVDSレーシングチーム	ルノー・クッペンスバス・レインダース	フォード5.0L V8	M	63
11	GT2	60	プロスピードコンペティション	エマニュエル・コラールリチャード・ウェストブルック	ポルシェ 997 GT3 -RSR	M	62
11	GT2	60	プロスピードコンペティション	エマニュエル・コラールリチャード・ウェストブルック	ポルシェ4.0L フラット6	M	62
12	GT2	95	PeComレーシングチーム	マティアス・ルッソルイス・ペレス・コンパンク	フェラーリ F430 GT2	M	62
12	GT2	95	PeComレーシングチーム	マティアス・ルッソルイス・ペレス・コンパンク	フェラーリ4.0L V8	M	62
13	GT2	56	CRSレーシング	ロブ・ベルアンドリュー・カーカルディ	フェラーリ F430 GT2	M	62
13	GT2	56	CRSレーシング	ロブ・ベルアンドリュー・カーカルディ	フェラーリ4.0L V8	M	62
14	GT2	77	BMS スクーデリア・イタリア	パオロ・ルベルティマッテオ・マルチェッリ	フェラーリ F430 GT2	M	62
14	GT2	77	BMS スクーデリア・イタリア	パオロ・ルベルティマッテオ・マルチェッリ	フェラーリ4.0L V8	M	62
15	GT2	51	AFコルセ	アルバロ・バルバニキ・カデイ	フェラーリ F430 GT2	M	62
15	GT2	51	AFコルセ	アルバロ・バルバニキ・カデイ	フェラーリ4.0L V8	M	62
16	GT2	61	プロスピードコンペティション	ダリル・オヤングマルコ・ホルツァー	ポルシェ 997 GT3 -RSR	M	62
16	GT2	61	プロスピードコンペティション	ダリル・オヤングマルコ・ホルツァー	ポルシェ4.0L フラット6	M	62
17	GT2	80	ヘクシスレーシングAMR	フレデリック・マコヴィエツキシュテファン・ミュッケ	アストンマーティン V8 ヴァンテージGT2	M	61
17	GT2	80	ヘクシスレーシングAMR	フレデリック・マコヴィエツキシュテファン・ミュッケ	アストンマーティン4.5L V8	M	61
18	GT2	97	ブリクシア・レーシング	ルイジ・ルッキーニマーティン・ラギンガー	ポルシェ 997 GT3 -RSR	M	61
18	GT2	97	ブリクシア・レーシング	ルイジ・ルッキーニマーティン・ラギンガー	ポルシェ3.8 L フラット6	M	61
19	GT2	55	CRSレーシング	クリス・ニアルコスティム・マレン	フェラーリ F430 GT2	M	61
19	GT2	55	CRSレーシング	クリス・ニアルコスティム・マレン	フェラーリ4.0L V8	M	61
20	GT2	78	BMS スクーデリア・イタリア	ケネス・ヘイヤーディエゴ・ロマーニ	フェラーリ F430 GT2	M	61
20	GT2	78	BMS スクーデリア・イタリア	ケネス・ヘイヤーディエゴ・ロマーニ	フェラーリ4.0L V8	M	61
21	G3	150	レッドレーシング	ジャン＝クロード・ラニエイラジ・アレクサンダー	シボレーコルベット Z06 .R	M	58
21	G3	150	レッドレーシング	ジャン＝クロード・ラニエイラジ・アレクサンダー	シボレー7.0L V8	M	58
22 リタイア	GT2	50	AFコルセ	ジャンマリア・ブルーニトニ・ヴィランダー	フェラーリ F430 GT2	M	53
22 リタイア	GT2	50	AFコルセ	ジャンマリア・ブルーニトニ・ヴィランダー	フェラーリ4.0L V8	M	53
23 リタイア	GT1	13	フルスピードレーシングチーム	フェルディナンド・モンファルディーニミシェル・オルツ	サリーン S7 -R	P	39
23 リタイア	GT1	13	フルスピードレーシングチーム	フェルディナンド・モンファルディーニミシェル・オルツ	フォード7.0L V8	P	39
24 リタイア	GT1	2	ヴィタフォン・レーシングチーム	ミゲル・ラモスアレックス・ミュラー	マセラティ MC12 GT1	M	28
24 リタイア	GT1	2	ヴィタフォン・レーシングチーム	ミゲル・ラモスアレックス・ミュラー	マセラティ6.0L V12	M	28
25 リタイア	GT1	35	日産モータースポーツギガウェイブ・モータースポーツ	ダレン・ターナーミハエル・クルム	日産 GT-R GT1	M	28
25 リタイア	GT1	35	日産モータースポーツギガウェイブ・モータースポーツ	ダレン・ターナーミハエル・クルム	日産5.6L V8	M	28
26 リタイア	GT2	59	トラックスピードレーシング	ティム・サグデンデビッド・アシュバーン	ポルシェ 997 GT3 -RSR	M	24
26 リタイア	GT2	59	トラックスピードレーシング	ティム・サグデンデビッド・アシュバーン	ポルシェ4.0L フラット6	M	24

参考文献

^ “Wendlinger and Bruni on pole”. FIA GT Championship . 2009年5月2日. 2009年5月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年5月3日閲覧。
^ “予選1”. FIA GT選手権. 2009年5月2日. 2009年5月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年5月3日閲覧。
^ “レース結果”. FIA GT選手権. 2009年5月3日. 2009年5月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年5月3日閲覧。

FIA GT選手権
前走: なし	2009年シーズン	次のレース: FIA GTアドリア2時間レース

[Qualifying_Report-1] “Wendlinger and Bruni on pole”. FIA GT Championship . 2009年5月2日. 2009年5月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年5月3日閲覧。

[Qualifying-2] “予選1”. FIA GT選手権. 2009年5月2日. 2009年5月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年5月3日閲覧。

[Race_result-3] “レース結果”. FIA GT選手権. 2009年5月3日. 2009年5月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年5月3日閲覧。