2011年全日本F3選手権
2011年の全日本F3選手権は、全日本F3選手権の第33回大会でした。5月14日に鈴鹿サーキットで開幕し、7レースミーティングで全16レースが行われ、9月24日にスポーツランドSUGOで閉幕しました。当初は4月16日に開幕予定でしたが、3月に日本を襲った東日本大震災の影響で延期されました。
チームとドライバー
全てのチームは日本に登録されていました。
| チーム | いいえ。 | ドライバ | シャーシ[N 1] | エンジン | ラウンド |
|---|---|---|---|---|---|
| チャンピオンシップクラス | |||||
| ペトロナス チーム トムス | 1 | F308 | トヨタ 1AZ-FE | 全て | |
| 36 | F308 | 全て | |||
| 花島レーシング | 5 | F308 | トヨタ 1AZ-FE | 全て | |
| スリーボンドレーシング | 12 | F309 | 日産 SR20VE | 全て | |
| KCMGによるSGC | 19 | F306 | トヨタ 3S-GE | 1~4 | |
| 5~7 | |||||
| B-Maxエンジニアリング | 50 | F308 | トヨタ 1AZ-FE | 2~7 | |
| ナショナルクラス | |||||
| 花島レーシング | 6 | F306 | トヨタ 3S-GE | 1~4 | |
| 6~7 | |||||
| HFDPレーシング | 7 | F307 | トヨタ 3S-GE | 全て | |
| 8 | F307 | 全て | |||
| KCMGによるSGC | 20 | F307 | トヨタ 3S-GE | 全て | |
| NDDPレーシング | 22 | F306 | トヨタ 3S-GE | 全て | |
| 23 | F306 | 全て | |||
| トムズスピリット | 37 | F306 | トヨタ 3S-GE | 全て | |
| CMSモータースポーツプロジェクト | 72 | F306 | トヨタ 3S-GE | 6 | |
| 77 | F306 | 2~4、7 | |||
- 注記
- ^ すべてのドライバーはダラーラシャーシで競技に参加しました。モデルはリストに記載されています。
レースカレンダーと結果
- 全てのレースは日本で開催されました。
| ラウンド | 回路 | 日付 | ポールポジション | 最速ラップ | 優勝ドライバー | 優勝チーム | ナショナルクラス優勝者 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | R1 | 鈴鹿サーキット | 5月14日 | 花島レーシング | ||||
| R2 | 5月15日 | スリーボンドレーシング | ||||||
| 2 | R1 | 富士スピードウェイ | 6月11日 | B-Maxエンジニアリング | ||||
| R2 | 6月12日 | スリーボンドレーシング | ||||||
| R3 | ペトロナス チーム トムス | |||||||
| 3 | R1 | 富士スピードウェイ | 7月16日 | B-Maxエンジニアリング | ||||
| R2 | 7月17日 | スリーボンドレーシング | ||||||
| 4 | R1 | ツインリンクもてぎ | 8月6日 | B-Maxエンジニアリング | ||||
| R2 | 8月7日 | B-Maxエンジニアリング | ||||||
| 5 | R1 | 岡山国際サーキット | 8月27日 | スリーボンドレーシング | ||||
| R2 | 8月28日 | 花島レーシング | ||||||
| 6 | R1 | 鈴鹿サーキット | 9月3日 | 台風タラスの影響でラウンド中止 | ||||
| R2 | 9月4日 | |||||||
| 7 | R1 | スポーツランドSUGO | 9月24日 | 花島レーシング | ||||
| R2 | 9月25日 | B-Maxエンジニアリング | ||||||
| R3 | B-Maxエンジニアリング | |||||||
チャンピオンシップの順位
ドライバーズチャンピオンシップ
- ポイントは次のように付与されます。
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | PP | フロリダ州 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 |
|
太字 – ポール | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
チーム選手権
- レースでは以下のようにポイントが付与されます。
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 |
| ポス | チーム | スズ | FUJ | FUJ | 車検 | 岡 | スズ | シュグ | ポイント | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| チャンピオンシップクラス | ||||||||||||||||||
| 1 | スリーボンドレーシング | 8 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 3 | 2 | 1 | 2 | C | C | 2 | 7 | 4 | 94 |
| 2 | B-Maxエンジニアリング | 1 | 3 | 12 | 1 | 7 | 1 | 1 | 2 | 3 | C | C | 3 | 1 | 1 | 85 | ||
| 3 | ペトロナス チーム トムス | 2 | 3 | 3 | 4 | 1 | 3 | 3 | 2 | 4 | 6 | 4 | C | C | 12 | 2 | 2 | 75 |
| 4 | 花島レーシング | 1 | 2 | 4 | 2 | 3 | レト | 2 | 5 | 3 | レト | 1 | C | C | 1 | 4 | 3 | 74 |
| 5 | KCMGによるSGC | 7 | 6 | 12 | 6 | 9 | 5 | 4 | 13 | 5 | 9 | 5 | C | C | 14 | レト | 6 | 24 |
| ナショナルクラス | ||||||||||||||||||
| 1 | NDDPレーシング | 6 | 5 | 7 | 7 | 7 | 9 | 6 | 6 | 8 | 7 | 7 | C | C | 4 | 5 | 7 | 100 |
| 2 | HFDPレーシング | 4 | 7 | 6 | 8 | 5 | 6 | 8 | 8 | 9 | 3 | 10 | C | C | 7 | 8 | 10 | 87 |
| 3 | トムズスピリット | 9 | 10 | 5 | 11 | 8 | 7 | 5 | 7 | 7 | 4 | 6 | C | C | 5 | レト | 9 | 80 |
| 4 | KCMGによるSGC | 5 | 11 | 10 | 9 | 6 | 10 | 10 | 14 | 6 | 5 | 9 | C | C | 6 | レト | 12 | 49 |
| 5 | CMSモータースポーツプロジェクト | 13 | 13 | 13 | 12 | 12 | 11 | 12 | C | C | 11 | 10 | 14 | 3 | ||||
| 6 | 花島レーシング | 11 | 12 | 14 | 14 | 14 | 13 | 11 | 12 | 13 | C | C | 10 | 11 | 13 | 3 | ||
| ポス | チーム | スズ | FUJ | FUJ | 車検 | 岡 | スズ | シュグ | ポイント | |||||||||
エンジンチューナー選手権
- レースでは以下のようにポイントが付与されます。
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 |
| ポス | エンジン | スズ | FUJ | FUJ | 車検 | 岡 | スズ | シュグ | ポイント | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | トムス(トヨタ) | 2 | 3 | 1 | 3 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 2 | 3 | C | C | 3 | 1 | 1 | 109 |
| 2 | 東名(日産) | 8 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 3 | 2 | 1 | 2 | C | C | 2 | 7 | 4 | 94 |
| 3 | 花島 (トヨタ) | 1 | 2 | 4 | 2 | 3 | レト | 2 | 5 | 3 | レト | 1 | C | C | 1 | 4 | 3 | 74 |
| ポス | エンジン | スズ | FUJ | FUJ | 車検 | 岡 | スズ | シュグ | ポイント | |||||||||
参考文献
- ^ abcdefgh 開幕ラウンド占有走行 [開幕ラウンド占有走行].全日本F3選手権(日本語)。日本F3協会。 2011 年 5 月 13 日。2011 年6 月 14 日に取得。
- ^ シリーズ第10戦/第11戦 岡山大会参加一覧 [岡山大会 第10戦 / 第11戦 参加者一覧]。全日本F3選手権(日本語)。日本F3協会。 2011 年 8 月 17 日。2011 年 9 月 30 日のオリジナルからアーカイブ。2011 年8 月 27 日に取得。
- ^ ab 「シリーズ第3戦/第4戦/第5戦 富士大会参加一覧」 [シリーズ第3戦 / 第4戦 / 第5戦富士全トーナメント参加者].全日本F3選手権(日本語)。日本F3協会。 2011 年 6 月 7 日。2011 年6 月 14 日に取得。
- ^ ab 第6大会鈴鹿・金曜占有走行[鈴鹿6試合金曜占有走行].全日本F3選手権(日本語)。日本F3協会。 2011 年 9 月 2 日。2011 年 10 月 14 日のオリジナルからアーカイブ。2011 年9 月 4 日に取得。
- ^ ab “2011年Hondaモータースポーツ活動の概要”. honda.co.jp(日本語)。ホンダ。 2011 年 2 月 4 日。2011 年6 月 14 日に取得。
- ^ ab 2011年グローバルモータースポーツ体制を発表 [Global Motorsports Announces 2011 Structure].日産モータースポーツ(日本語)。日産自動車。 2011 年 2 月 14 日。2011 年6 月 14 日に取得。
外部リンク
- 公式サイト(日本語)