2011年スウェーデンラリー
| 2011 ラリー スウェーデン 第 59 回ウッデホルム スウェーデン ラリー | ||
|---|---|---|
2011年世界ラリー選手権第1ラウンド
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| 開催国 |  スウェーデン | |
| ラリーベース | カールスタード、スウェーデン | |
| 日付実行 | 2011年2月10日～13日 | |
| ステージ | 22 (351.00 km; 218.10 マイル) [1] | |
| ステージ面 | 雪と氷に覆われた砂利 | |
| 総距離 | 2,059.89 km (1,279.96 マイル) [1] | |
| 統計 | ||
| クルー | スタート時44、ゴール時34 | |
| 全体的な結果 | ||
| 総合優勝者 |  ミッコ・ヒルボネン フォード・ワールド・ラリー・チーム | |
2011年スウェーデン・ラリーは、2011年世界ラリー選手権（WRC）開幕戦でした。シーズン初にして唯一の、雪と氷に覆われたグラベルロードで行われたイベントでした。ラリーは2月10日から13日にかけて開催され、イベントの拠点となるカールスタードのスーパースペシャルステージからスタートしました。このラリーは、プロダクション世界ラリー選手権（WRC）の開幕戦でもありました。
このラリーは世界ラリー選手権の新時代の幕開けとなり、シトロエンC4やフォード・フォーカスといった旧世代のWRCマシンは段階的に廃止され、排気量1.6リットル（98立方インチ）のマシンが採用されることになった。2011年シーズンを通して、シトロエンはDS3モデル、フォードはフィエスタRSを使用する。 [2]また、2011年シーズンではパワーステージが導入され、各ラリーの最終ステージでチャンピオンシップ順位にボーナスポイントが加算される。ステージ最速のドライバーには3ポイント、2位には2ポイント、3位には1ポイントが与えられる。[2]
ミッコ・ヒルボネンはWRCで13勝目を挙げ、2日目半ばにマッズ・オストベルグを抜き、2010年の同イベントでの勝利以来の勝利となった。 [3]オストベルグはチャンピオンシップで最高の結果となり、ヒルボネンからわずか6.5秒遅れで初めて表彰台に上がった。[3]表彰台には別のフォードドライバーも並び、ヒルボネンのチームメイトであるヤリ-マティ・ラトバラがヒルボネンから34秒遅れの3位でフィニッシュした。セバスチャン・オジエはシトロエンの最優秀ドライバーとして4位となり、シーズン最初のパワーステージでの勝利で最大のボーナスポイントも獲得した。同じシトロエンのドライバーであるペター・ソルベルグは、金曜日の午後のスピード違反により最終ステージの前に免許を失ったにもかかわらず、上位5位に入った。スウェーデン警察当局は、制限速度80km/h（50mph）の区域で112km/h（70mph）で走行していたソルベルグに対し、国の法律に基づき48時間の猶予を与え、その後は運転を禁止していた。 [4]最終ステージ前に禁止措置が発効したため、ソルベルグのコ・ドライバーであるクリス・パターソンがステージを運転しなければならなかった。[5]
PWRCクラスでは、マーティン・セメラードがユーリ・プロタソフに5分以上の差をつけて初優勝を果たした。[6]
結果
イベント順位
| ポジション | ドライバ | コ・ドライバー | 車 | 時間 | 違い | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 全体 | ||||||
| 1. | ミッコ・ヒルボネン | ヤルモ・レヒティネン | フォード フィエスタ RS WRC | 3:23:56.6 | 0.0 | 25 |
| 2. |  マッズ・オストベリ | ヨナス・アンダーソン | フォード フィエスタ RS WRC | 3:24:03.1 | 6.5 | 18 |
| 3. | ヤリ＝マティ・ラトバラ | ミイカ・アンティラ | フォード フィエスタ RS WRC | 3:24:30.6 | 34.0 | 16 |
| 4. |  セバスチャン・オジエ | ジュリアン・イングラシア | シトロエン DS3 WRC | 3:24:44.3 | 47.7 | 15 |
| 5. | ペター・ソルベルグ | クリス・パターソン | シトロエン DS3 WRC | 3:25:27.8 | 1:31.2 | 10 |
| 6. | セバスチャン・ローブ |  ダニエル・エレナ | シトロエン DS3 WRC | 3:26:26.9 | 2:30.3 | 10 |
| 7. | ペル・グンナー・アンダーソン | エミル・アクセルソン | フォード フィエスタ RS WRC | 3:30:18.6 | 6:22.0 | 6 |
| 8. | キミ・ライコネン | カイ・リンドストローム | シトロエン DS3 WRC | 3:30:58.9 | 7:02.3 | 4 |
| 9. | マシュー・ウィルソン | スコット・マーティン | フォード フィエスタ RS WRC | 3:34:08.1 | 10:11.5 | 2 |
| 10. |  ハリド・アル・カシミ | マイケル・オール | フォード フィエスタ RS WRC | 3:34:27.7 | 10:31.1 | 1 |
| PWRC | ||||||
| 1.（16.） |  マーティン・セメラード | ミハル・エルンスト | 三菱ランサーエボリューションIX | 3:46:59.8 | 0.0 | 25 |
| 2.（19.） |  ユーリー・プロタソフ | エイドリアン・アフタナジフ | 三菱ランサーエボリューションX | 3:52:17.1 | 5:17.3 | 18 |
| 3.（21.） |  ニコラス・フックス |  ルベン・フランシスコ・ガルシア | 三菱ランサーエボリューションIX | 3:53:43.9 | 6:44.1 | 15 |
| 4.（22.） | ヴァレリー・ゴルバン | エフゲン・レオーノフ | 三菱ランサーエボリューションIX | 3:53:49.3 | 6:49.5 | 12 |
| 5.（28.） |  ジャンルカ・リナーリ | パオロ・グレゴリアーニ | スバル インプレッサ WRX STI | 4:14:45.3 | 27:45.5 | 10 |
| 6.（31.） |  ドミトリー・タギロフ | アンナ・ザヴェルシンスカヤ | スバル インプレッサ WRX STI | 4:21:53.4 | 34:53.6 | 8 |
| 7.（32.） | オレクサンドル・サリウク・ジュニア | パブロ・チェレピン | 三菱ランサーエボリューションIX | 4:22:52.5 | 35:52.7 | 6 |
| 8.（33.） | マジェド・アル・シャムシ | ハリド・アル・ケディ | スバル インプレッサ WRX STI | 4:29:52.6 | 42:52.8 | 4 |
スペシャルステージ
| 日 | ステージ | 時間 | 名前 | 長さ | 勝者 | 時間 | 平均速度 | 集会のリーダー |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第1戦 （2月10～11日） | SS1 | 20:04 | カールスタード スーパースペシャル ステージ 1 | 1.90キロ | ペル・グンナー・アンダーソン | 1:39.7 | 時速68.61キロ | ペル・グンナー・アンダーソン |
| SS2 | 07:58 | ヴァルゴーセン 1 | 24.63キロ | マッズ・オストベリ | 14:41.9 | 時速100.54キロ | マッズ・オストベリ | |
| SS3 | 9時39分 | リケネス 1 | 20.78キロ | ペル・グンナー・アンダーソン | 12:10.1 | 時速102.46キロ | ||
| SS4 | 10時55分 | ローヴハウゲン 1 | 19.26キロ | マッズ・オストベリ | 11:36.5 | 時速99.55キロ | ||
| SS5 | 14:13 | ヴァルゴーセン2 | 24.63キロ | ペル・グンナー・アンダーソン マッズ・オストベリ | 14:05.0 | 時速104.93キロ | ||
| SS6 | 15時54分 | リケネス 2 | 20.78キロ | セバスチャン・オジエ | 11:39.5 | 時速106.94キロ | ||
| SS7 | 17時10分 | ローヴハウゲン 2 | 19.26キロ | ヤリ＝マティ・ラトバラ | 10:49.7 | 時速106.72キロ | ||
| 第2戦 （2月12日） | SS8 | 8時00分 | レショフォルス 1 | 15.00キロ | セバスチャン・ローブ | 9:38.4 | 時速93.36キロ | |
| SS9 | 09:01 | ソーゲン1 | 14.23キロ | ペター・ソルベルグ | 7:44.0 | 時速110.41キロ | ||
| SS10 | 10時06分 | フレドリクスベア 1 | 18.15キロ | ペル・グンナー・アンダーソン | 10:55.8 | 時速99.63キロ | ||
| SS11 | 11時08分 | ヴェルムルスオーセン 1 | 15.42キロ | ペター・ソルベルグ | 8:40.2 | 時速107.40キロ | ミッコ・ヒルボネン | |
| SS12 | 13時26分 | レショフォルス 2 | 15.00キロ | セバスチャン・ローブ | 9:35.3 | 時速93.86キロ | ||
| SS13 | 14時27分 | ソーゲン2 | 14.23キロ | セバスチャン・ローブ | 7:50.1 | 時速108.97キロ | ||
| SS14 | 15時32分 | フレドリクスベア 2 | 18.15キロ | セバスチャン・オジエ | 11:02.2 | 時速98.67キロ | ||
| SS15 | 16時34分 | ヴェルムルスオーセン 2 | 15.42キロ | セバスチャン・ローブ | 8:45.7 | 時速105.60キロ | ||
| SS16 | 20:00 | カールスタード スーパースペシャル ステージ 2 | 1.90キロ | ペター・ソルベルグ | 1:38.9 | 時速69.16キロ | ||
| 第3戦 （2月13日） | SS17 | 07:51 | トーントルプ 1 | 19.21キロ | ミッコ・ヒルボネン | 9:49.2 | 時速117.37キロ | |
| SS18 | 08:43 | グスタフスフォルス 1 | 4.16キロ | ミッコ・ヒルボネン | 2:22.1 | 時速105.39キロ | ||
| SS19 | 09:37 | ラムメン1 | 22.76キロ | ミッコ・ヒルボネン | 11:55.3 | 時速114.55キロ | ||
| SS20 | 12時09分 | トーントルプ 2 | 19.21キロ | ヤリ＝マティ・ラトバラ | 10:00.0 | 時速115.26キロ | ||
| SS21 | 13時31分 | ラムメン2 | 22.76キロ | ヤリ＝マティ・ラトバラ | 12:12.9 | 時速111.80キロ | ||
| SS22 | 15:08 | グスタフスフォルス2（パワーステージ） | 4.16キロ | セバスチャン・オジエ | 2:22.7 | 時速104.95キロ |
パワーステージ
ラリーの最後にテレビで生中継される4.16kmのショートステージである史上初の「パワーステージ」が、グスタフスフォルス村の近くで開催されました。
| ポス | ドライバ | 時間 | 違い。 | 平均速度 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | セバスチャン・オジエ | 2:22.7 | 0.0 | 時速104.95キロ | 3 |
| 2 | セバスチャン・ローブ | 2:23.0 | +0.3 | 時速104.73キロ | 2 |
| 3 | ヤリ＝マティ・ラトバラ | 2:23.4 | +0.7 | 時速104.44キロ | 1 |
ラリー後の順位
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参考文献
- ^ ab "Itineraries" (PDF) .世界ラリー選手権.ラリー・スウェーデン; International Sportsworld Communicators . 2011年2月2日. pp. 2– 4. 2012年9月23日時点のオリジナル( PDF )からのアーカイブ。 2011年2月10日閲覧。
- ^ ab "Rally Sweden 2011".世界ラリー選手権. International Sportsworld Communicators . 2011年2月4日. 2011年2月10日閲覧。
- ^ ab 「ヒルボネンがスリリングな勝利を飾る」世界ラリー選手権. International Sportsworld Communicators . 2011年2月13日. 2011年2月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年2月13日閲覧。
- ^ エヴァンス、デイビッド (2011年2月13日). 「ソルベルグのコ・ドライバーがサプライズデビュー」.オートスポーツ.ヘイマーケット・パブリケーションズ. 2011年2月13日閲覧。
- ^ 「スウェーデンでコ・ドライバーのパターソンがステアリングを握る」世界ラリー選手権、International Sportsworld Communicators、2011年2月13日。 2011年2月13日閲覧。
- ^ 「セメラッド、PWRCで初勝利」世界ラリー選手権、International Sportsworld Communicators、2011年2月13日。 2011年2月13日閲覧。
外部リンク
- eWRC.comの結果
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