2011年スーパーバイク世界選手権

スーパーバイク世界選手権第24シーズン

2011年 スーパーバイク世界選手権
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サポートシリーズ: スーパースポーツ世界選手権 FIMスーパーストック1000カップ ヨーロッパスーパーストック600選手権 ヨーロッパジュニアカップ

カルロス・チェカは2011年のスーパーバイクチャンピオンでした。

2011年スーパーバイク世界選手権は、スーパーバイク世界選手権の24シーズン目でした。2月27日にフィリップアイランドで開幕し、10月16日にポルティマオで全13ラウンドのレースが行われました。

2009年のスーパーポールで導入されたノックアウト方式が改訂され、最初の2つのセッションに参加できるライダーの数がそれぞれ20人から16人、16人から12人に削減された。^{[1] [2]}

ドゥカティは23シーズンでライダーとメーカーのチャンピオンシップで合計29回のタイトルを獲得した後、2011年シーズンをもってファクトリーチームでの参戦を終了し、ワークスバイクで参戦するプライベーターチームのみに限定した。^[3] アプリリアのRSV4バイク（ 2010年にマックス・ビアッジがタイトルを獲得した）に搭載されていたギア駆動カムシャフトは、2011年シーズンは使用禁止となった。^[4]

シーズン開幕以来圧倒的な強さを見せたカルロス・チェカは、自身初のチャンピオンシップとドゥカティに17度目のマニュファクチャラータイトルをもたらしました。

レースカレンダーと結果

暫定レーススケジュールは2010年10月7日にFIMにより公表され、11ラウンドが確定、他に2ラウンドが確定待ちとなった。^[5] 2010年5月に2011年以降の開催地として発表され、^[6] モーターランド・アラゴンがカレンダー上でキャラミに代わり、ドニントン・パークがヨーロッパラウンドを開催して選手権に復帰した。^[7] イモラは2010年11月に確定し、13ラウンドのカレンダーが確定した。^[8]ミラー・モータースポーツ・パーク（メモリアルデーの月曜日に開催）を除くすべてのレースは日曜日に開催された。

ラウンド		国	回路	日付	スーパーポール	最速ラップ	優勝ライダー	優勝チーム	報告
1	R1	オーストラリア	フィリップアイランドグランプリサーキット	2月27日	カルロス・チェカ	マックス・ビアッジ	カルロス・チェカ	アルテア・レーシング	報告
	R2					マックス・ビアッジ	カルロス・チェカ	アルテア・レーシング
2	R1	イギリス	ドニントンパーク	3月27日	カルロス・チェカ	芳賀紀之	マルコ・メランドリ	ヤマハ・ワールド・スーパーバイク・チーム	報告
	R2					カルロス・チェカ	カルロス・チェカ	アルテア・レーシング
3	R1	オランダ	TTサーキット・アッセン	4月17日	カルロス・チェカ	トム・サイクス	ジョナサン・レイ	カストロールホンダチーム	報告
	R2					レオン・カミエ	カルロス・チェカ	アルテア・レーシング
4	R1	イタリア	モンツァ・サーキット	5月8日	マックス・ビアッジ	ミシェル・ファブリツィオ	ユージン・ラバティ	ヤマハ・ワールド・スーパーバイク・チーム	報告
	R2					マックス・ビアッジ	ユージン・ラバティ	ヤマハ・ワールド・スーパーバイク・チーム
5	R1	アメリカ合衆国	ミラーモータースポーツパーク	5月30日	カルロス・チェカ	カルロス・チェカ	カルロス・チェカ	アルテア・レーシング	報告
	R2					カルロス・チェカ	カルロス・チェカ	アルテア・レーシング
6	R1	サンマリノ	ミサノ・ワールド・サーキット	6月12日	トム・サイクス	カルロス・チェカ	カルロス・チェカ	アルテア・レーシング	報告
	R2					カルロス・チェカ	カルロス・チェカ	アルテア・レーシング
7	R1	スペイン	モーターランド・アラゴン	6月19日	マルコ・メランドリ	カルロス・チェカ	マルコ・メランドリ	ヤマハ・ワールド・スーパーバイク・チーム	報告
	R2					マルコ・メランドリ	マックス・ビアッジ	アプリリア・アリタリア・レーシングチーム
8	R1	チェコ共和国	マサリクサーキット	7月10日	マックス・ビアッジ	マルコ・メランドリ	マルコ・メランドリ	ヤマハ・ワールド・スーパーバイク・チーム	報告
	R2					マルコ・メランドリ	マックス・ビアッジ	アプリリア・アリタリア・レーシングチーム
9	R1	イギリス	シルバーストーンサーキット	7月31日	ジョンズ・ホプキンス	カルロス・チェカ	カルロス・チェカ	アルテア・レーシング	報告
	R2					マックス・ビアッジ	カルロス・チェカ	アルテア・レーシング
10	R1	ドイツ	ニュルブルクリンク	9月4日	カルロス・チェカ	カルロス・チェカ	カルロス・チェカ	アルテア・レーシング	報告
	R2					芳賀紀之	トム・サイクス	カワサキレーシングチーム
11	R1	イタリア	アウトドローモ・エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリ	9月25日	カルロス・チェカ	芳賀紀之	ジョナサン・レイ	カストロールホンダチーム	報告
	R2					カルロス・チェカ	カルロス・チェカ	アルテア・レーシング
12	R1	フランス	ヌヴェール・マニクール・サーキット	10月2日	ジョナサン・レイ	カルロス・チェカ	カルロス・チェカ	アルテア・レーシング	報告
	R2					カルロス・チェカ	カルロス・チェカ	アルテア・レーシング
13	R1	ポルトガル	アルガルヴェ・インテルナシオナル・アウトドローモ	10月16日	ジョナサン・レイ	シルヴァン・ギュントーリ	カルロス・チェカ	アルテア・レーシング	報告
	R2					ジョアン・ラスコルツ	マルコ・メランドリ	ヤマハ・ワールド・スーパーバイク・チーム

エントリーリスト

2011年のエントリーリスト[9] チーム コンストラクタ オートバイ いいえ。 ライダー ラウンド アプリリア・アリタリア・レーシングチーム アプリリア アプリリア RSV4 1000 1 マックス・ビアッジ[10] 1～10、13 2 レオン・カミエ[11] 全て カストロールホンダ[12] ホンダ ホンダ CBR1000RR 4 ジョナサン・レイ[13] 1～6、10～13 22 アレックス・ロウズ[14] 8～9 31 カール・マガーリッジ[15] 13 32 ファブリツィオ・ライ[16] 9 100 玉田誠[17] 10 111 ルベン・シャウス[18] 1～8、11～12 アルテア・レーシング ドゥカティ ドゥカティ 1098R 7 カルロス・チェカ[19] 全て 23 フェデリコ・サンディ[20] 11 34 ダヴィデ・ジュリアーノ[15] 13 チーム・ペデルチーニ[21] 川崎[21] カワサキ ZX-10R 8 マーク・アッチソン[22] 全て 44 ロベルト・ロルフォ[23] 1～12 51 サンティアゴ・バラガン[24] 13 67 ブライアン・スターリング[25] 1 サムスン・クレセント・レーシング[26] 鈴木 スズキ GSX-R1000 10 ジョン・カーカム[26] 9 211 ジョン・ホプキンス[26] 9 BMWモトラッドモータースポーツ BMW BMW S1000RR 11 トロイ・コーサー[27] 1～7、9～13 91 レオン・ハスラム[28] 全て ヨシムラ・スズキ・レーシングチーム 鈴木 スズキ GSX-R1000 12 ジョシュ・ウォーターズ[29] 1、5、13 プロップテック株式会社 ホンダ ホンダ CBR1000RR 13 ヴィクトル・キスパタキ[30] 8 バーニ・レーシング・チーム ドゥカティ ドゥカティ 1098R 15 マッテオ・バイオッコ[31] 6、8、11 53 アレッサンドロ・ポリタ[31] 6、11 カワサキレーシングチーム 川崎 カワサキ ZX-10R 17 ジョアン・ラスコルツ[32] 全て 66 トム・サイクス[33] 全て 77 クリス・ヴァーミューレン[34] 2～4、6～8 エコースポーツレーシングカンパニー ホンダ ホンダ CBR1000RR 32 ファブリツィオ・ライ[35] 4 ヤマハ・ワールド・スーパーバイク・チーム ヤマハ ヤマハ YZF-R1 33 マルコ・メランドリ[36] 全て 58 ユージン・ラバティ[37] 全て BMWモトラッド・イタリアSBKチーム[38] BMW BMW S1000RR [38] 37 バリー・ベネマン[39] 3 52 ジェームズ・トスランド[38] 1、4～5、9～10 57 ロレンツォ・ランツィ[40] 6～8 86 アイルトン・バドヴィーニ[38] 全て 112 ハビエル・フォレス[41] 11～13 PATAレーシングチームアプリリア[42] アプリリア[42] アプリリア RSV4 1000 41 芳賀紀之[42] 全て チーム・エフェンバート・リバティ・レーシング[43] ドゥカティ[43] ドゥカティ 1098R 50 シルヴァン・ギュントーリ[44] 全て 96 ヤクブ・シュムルシュ[43] 全て チームスズキアルスター[45] 鈴木[45] スズキ GSX-R1000 84 ミシェル・ファブリツィオ[46] 全て スーパーソニックレーシングチーム ドゥカティ ドゥカティ 1098R 121 マキシム・ベルジェ[47] 全て

鍵 定期ライダー ワイルドカードライダー 代替ライダー

• すべてのエントリーでピレリタイヤが使用されました。

チャンピオンシップの順位

ライダーの順位

ポジション ライダー 自転車 オーストラリア ユーロ ネッド イタリア アメリカ合衆国 SMR スパ チェコ共和国 英国 ドイツ イタリア フランス ポー ポイント R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 1 カルロス・チェカ ドゥカティ 1 1 3 1 3 1 9 10 1 1 1 1 レト 3 3 3 1 1 1 8 3 1 1 1 1 4 505 2 マルコ・メランドリ ヤマハ 5 3 1 2 4 レト 4 2 10 6 3 レト 1 2 1 2 3 3 2 6 8 6 2 2 6 1 395 3 マックス・ビアッジ アプリリア 2 2 7 DSQ 2 2 2 8 レト 3 2 2 2 1 2 1 11 4 DNS DNS 4 7 303 4 ユージン・ラバティ ヤマハ 4 15 レト 14 7 6 1 1 5 4 5 13 4 6 5 5 2 2 4 5 5 4 5 3 19 2 303 5 レオン・ハスラム BMW 3 5 4 4 12 5 3 レト 8 13 レト 5 9 9 8 7 4 8 5 9 レト 5 3 4 9 15 224 6 シルヴァン・ギュントーリ ドゥカティ レト DNS 11 11 レト 10 12 7 3 7 7 7 11 11 20 9 6 6 6 2 6 7 6 5 2 5 210 7 レオン・カミエ アプリリア 13 6 8 3 レト 4 8 レト 4 2 6 レト 3 8 7 レト 15 5 8 レト 15 3 4 6 12 6 208 8 芳賀紀之 アプリリア 9 7 6 17 レト 8 16 4 9 レト レト 3 6 7 12 10 レト レト 3 レト 2 2 7 10 15 11 176 9 ジョナサン・レイ ホンダ 12 4 5 6 1 3 6 レト レト 11 DNS DNS 10 4 1 レト レト レト 3 3 170 10 アイルトン・バドヴィーニ BMW 14 レト 13 9 9 15 11 6 7 9 8 4 8 10 6 6 10 10 9 7 9 10 レト 8 13 9 165 11 ジョアン・ラスコルツ 川崎 レト レト 10 5 11 12 レト 9 14 12 9 9 7 5 9 8 7 レト 7 11 10 8 8 7 5 8 161 12 ミシェル・ファブリツィオ 鈴木 6 8 レト 7 5 7 5 3 レト 5 レト 6 レト 4 4 4 レト 9 16 レト レト レト 12 レト 11 14 152 13 トム・サイクス 川崎 8 9 レト 12 14 11 13 11 6 10 4 14 5 レト 10 14 DNS DNS 11 1 4 レト 10 レト 8 レト 141 14 ヤクブ・スムルシュ ドゥカティ 7 11 2 8 レト 9 10 レト 2 8 レト レト レト レト 11 レト レト 11 レト 3 7 レト レト DNS 10 13 127 15 トロイ・コーサー BMW 10 19 9 13 6 レト 7 5 13 レト レト DNS 10 レト 9 レト 15 12 12 レト 9 9 14 16 87 16 マキシム・ベルジェ ドゥカティ 20 18 レト レト レト 13 14 レト 11 14 10 レト 13 レト 13 レト 8 12 レト 10 レト 13 レト 12 7 10 64 17 ルベン・シャウス ホンダ 16 10 12 10 8 14 15 12 レト 18 11 8 16 レト レト DNS 17 11 DNS DNS 49 18 ロベルト・ロルフォ 川崎 11 12 14 15 レト 16 レト 13 17 16 レト 12 14 13 14 11 13 レト 14 13 18 レト 13 レト 42 19 マーク・エイチソン 川崎 19 16 15 16 10 18 17 14 16 17 レト レト 15 12 16 12 レト 14 12 レト 11 9 レト レト 17 20 36 20 ジョンズ・ホプキンス 鈴木 5 7 20 21 クリス・ヴァーミューレン 川崎 DNS DNS レト DNS DNS DNS 14 10 12 14 18 DNS 14 22 ジェームズ・トスランド BMW 17 14 DNS DNS 15 DNS WD WD 12 13 13 レト 13 23 ハビエル・フォレス BMW レト 14 11 11 レト 19 12 24 ロレンツォ・ランツィ BMW 15 11 レト 15 17 13 10 25 ジョシュ・ウォーターズ 鈴木 18 13 12 15 21 18 8 26 フェデリコ・サンディ ドゥカティ 13 12 7 27 アレッサンドロ・ポリタ ドゥカティ 13 レト 14 レト 5 28 ダヴィデ・ジュリアーノ ドゥカティ 16 12 4 29 マッテオ・バイオッコ ドゥカティ 12 レト レト レト 16 レト 4 30 バリー・ベネマン BMW 13 17 3 31 ジョン・カーカム 鈴木 14 15 3 32 ヴィクトル・キスパタキ ホンダ 19 15 1 33 アレックス・ロウズ ホンダ 15 レト レト レト 1 34 ファブリツィオ・ライ ホンダ 18 15 レト 16 1 35 ブライアン・スターリング 川崎 15 17 1 カール・マガーリッジ ホンダ 18 17 0 玉田誠 ホンダ 17 レト 0 サンティアゴ・バラガン 川崎 20 レト 0 ポジション ライダー 自転車 オーストラリア ユーロ ネッド イタリア アメリカ合衆国 SMR スパ チェコ共和国 英国 ドイツ イタリア フランス ポー ポイント

色 結果 金 勝者 銀 2位 ブロンズ 3位 緑 ポイント分類 青 非ポイント分類 非分類仕上げ（NC） 紫 退役、非分類（Ret） 赤 資格なし（DNQ） 事前資格を取得できませんでした（DNPQ） 黒 失格（DSQ） 白 開始しませんでした（DNS） 撤退（WD） レース中止（C） 空白 練習しなかった（DNP） 到着しなかった（DNA） 除外（EX） 太字– ポールポジション 斜体– 最速ラップ

チームの順位

ポジション	チーム	バイク No.	オーストラリア		ユーロ		ネッド		イタリア		アメリカ合衆国		SMR		スパ		チェコ共和国		英国		ドイツ		イタリア		フランス		ポー		ポイント
			R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2
1	ヤマハ・ワールド・スーパーバイク・チーム	33	5	3	1	2	4	レト	4	2	10	6	3	レト	1	2	1	2	3	3	2	6	8	6	2	2	6	1	698
		58	4	15	レト	14	7	6	1	1	5	4	5	13	4	6	5	5	2	2	4	5	5	4	5	3	19	2
2	アプリリア・ アリタリア・レーシングチーム	3	2	2	7	DSQ	2	2	2	8	レト	3	2	2	2	1	2	1	11	4	DNS	DNS					4	7	511
		2	13	6	8	3	レト	4	8	レト	4	2	6	レト	3	8	7	レト	15	5	8	レト	15	3	4	6	12	6
3	アルテア・レーシング	7	1	1	3	1	3	1	9	10	1	1	1	1	レト	3	3	3	1	1	1	8	3	1	1	1	1	4	505
4	チーム・エフェンバート・リバティ・レーシング	50	レト	DNS	11	11	レト	10	12	7	3	7	7	7	11	11	20	9	6	6	6	2	6	7	6	5	2	5	337
		96	7	11	2	8	レト	9	10	レト	2	8	レト	レト	レト	レト	11	レト	レト	11	レト	3	7	レト	レト	DNS	10	13
5	BMWモトラッドモータースポーツ	91	3	5	4	4	12	5	3	レト	8	13	レト	5	9	9	8	7	4	8	5	9	レト	5	3	4	9	15	311
		11	10	19	9	13	6	レト	7	5	13	レト	レト	DNS	10	レト			9	レト	15	12	12	レト	9	9	14	16
6	カストロールホンダ	4	12	4	5	6	1	3	6	レト	レト	11	DNS	DNS							10	4	1	レト	レト	レト	3	3	220
		111	16	10	12	10	8	14	15	12	レト	18	11	8	16	レト	レト	DNS					17	11	DNS	DNS
		22															15	レト	レト	レト
		32																	レト	16
		100																			17	レト
		31																									18	17
7	BMWモトラッドイタリアSBKチーム	86	14	レト	13	9	9	15	11	6	7	9	8	4	8	10	6	6	10	10	9	7	9	10	レト	8	13	9	203
		52	17	14					DNS	DNS	15	DNS					WD	WD	12	13	13	レト
		112																					レト	14	11	11	レト	19
		57											15	11	レト	15	17	13
		37					13	17
8	PATAレーシングチームアプリリア	41	9	7	6	17	レト	8	16	4	9	レト	レト	3	6	7	12	10	レト	レト	3	レト	2	2	7	10	15	11	176
9	カワサキレーシングチーム	17	レト	レト	10	5	11	12	レト	9	14	12	9	9	7	5	9	8	7	レト	7	11	10	8	8	7	5	8	175
		77			DNS	DNS	レト	DNS	DNS	DNS			14	10	12	14	18	DNS
10	チームスズキアルスター	84	6	8	レト	7	5	7	5	3	レト	5	レト	6	レト	4	4	4	レト	9	16	レト	レト	レト	12	レト	11	14	152
11	カワサキレーシングチームスーパーバイク	66	8	9	レト	12	14	11	13	11	6	10	4	14	5	レト	10	14	DNS	DNS	11	1	4	レト	10	レト	8	レト	141
12	チーム・ペデルチーニ	44	11	12	14	15	レト	16	レト	13	17	16	レト	12	14	13	14	11	13	レト	14	13	18	レト	13	レト			78
		8	19	16	15	16	10	18	17	14	16	17	レト	レト	15	12	16	12	レト	14	12	レト	11	9	レト	レト	17	20
		51																									20	レト
13	スーパーソニックレーシングチーム	121	20	18	レト	レト	レト	13	14	レト	11	14	10	レト	13	レト	13	レト	8	12	レト	10	レト	13	レト	12	7	10	64
ポジション	チーム	バイク No.	オーストラリア		ユーロ		ネッド		イタリア		アメリカ合衆国		SMR		スパ		チェコ共和国		英国		ドイツ		イタリア		フランス		ポー		ポイント

メーカーの順位

ポジション メーカー オーストラリア ユーロ ネッド イタリア アメリカ合衆国 SMR スパ チェコ共和国 英国 ドイツ イタリア フランス ポー ポイント R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 1 ドゥカティ 1 1 2 1 3 1 9 7 1 1 1 1 11 3 3 3 1 1 1 2 3 1 1 1 1 4 529 2 ヤマハ 4 3 1 2 4 6 1 1 5 4 3 13 1 2 1 2 2 2 2 5 5 4 2 2 6 1 450 3 アプリリア 2 2 6 3 2 2 2 4 4 2 2 2 2 1 2 1 11 4 3 レト 2 2 4 6 4 6 422 4 BMW 3 5 4 4 6 5 3 5 7 9 8 4 8 9 6 6 4 8 5 7 9 5 3 4 9 9 275 5 川崎 8 9 10 5 10 11 13 9 6 10 4 9 5 5 9 8 7 14 7 1 4 8 8 7 5 8 228 6 ホンダ 12 4 5 6 1 3 6 12 レト 11 11 8 16 レト 15 15 レト 16 10 4 1 11 レト レト 3 3 194 7 鈴木 6 8 レト 7 5 7 5 3 12 5 レト 6 レト 4 4 4 5 7 16 レト レト レト 12 レト 11 14 169 ポジション メーカー オーストラリア ユーロ ネッド イタリア アメリカ合衆国 SMR スパ チェコ共和国 英国 ドイツ イタリア フランス ポー ポイント

参考文献

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外部リンク

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