2011 UCIワールドツアー
| UCIワールドツアー第1回大会 | |
| 詳細 | |
|---|---|
| 日付 | 1月18日～10月15日 |
| 位置 | ヨーロッパ、カナダ、オーストラリア、中国 |
| レース | 27 |
| チャンピオン | |
| 個人チャンピオン | .svg/1280px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small} フィリップ・ジルベール ( BEL ) (オメガファーマ・ロット) |
| チームチャンピオン | オメガファーマ・ロト |
| ネイションズチャンピオン |  イタリア |
2011 UCIワールドツアーは、 2009年に国際自転車競技連合（UCI）が導入したランキングシステムの第3版でした。このシリーズは、1月18日のツアー・ダウンアンダーの開幕ステージでスタートし、14のステージレースと13のワンデーレースで構成され、 10月15日のジロ・ディ・ロンバルディアで最高潮に達しました。
イベント
2010年のUCI世界ランキングに掲載されている全26大会が含まれていますが、これらのうち16大会がかつてプロツアーとして昇格していたUCIプロツアーは廃止されました。これに加えて、全5ステージの北京周遊がスケジュールに追加されました。
UCIプロチーム資格を持つ18チームは、すべてのレースに参加する義務があります。各レースの主催者は、UCIプロコンチネンタル資格を持つ他のチーム、または臨時の国内選抜チームをレースに招待することができます。
| 人種 | 日付 | 勝者 | 2番 | 三番目 | その他のポイント[1] （4位以降） | ステージポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
.svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small} ツアー・ダウン・アンダー | 1月18日～23日 | キャメロン・マイヤー （オーストラリア） （100ポイント） | マシュー・ゴス （オーストラリア） （80ポイント） |  ベン・スウィフト （GBR）（70ポイント） | 60、50、40、30、20、10、4 | 6、4、2、1、1 |
 パリ・ニース | 3月6日～13日 |  トニー・マーティン （ドイツ） （100ポイント） | アンドレアス・クローデン ( GER ) (80 点) | ブラッドリー・ウィギンス （GBR） （70ポイント） | 60、50、40、30、20、10、4 | 6、4、2、1、1 |
| ティレーノ・アドリアティコ | 3月9日～15日 | カデル・エヴァンス （オーストラリア） （100ポイント） |  ロバート・ゲシンク （NED） （80ポイント） | ミケーレ・スカルポーニ ( ITA ) (70 点) | 60、50、40、30、20、10、4 | 6、4、2、1、1 |
| ミラノ・サンレモ | 3月19日 | マシュー・ゴス (オーストラリア) (100 ポイント) | .svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png){kind=small} ファビアン・カンチェラーラ ( SUI ) (80 ポイント) | フィリップ・ジルベール （ベルギー） （70ポイント） | 60、50、40、30、20、10、4 | 該当なし |
 ボルタ・ア・カタルーニャ | 3月21日～27日 | ミケーレ・スカルポーニ ( ITA ) † (100 ポイント) |  ダン・マーティン ( IRL ) † (80 点) |  クリス・ホーナー （アメリカ） † （70ポイント） | 60、50、40、30、20、10、4 | 6、4、2、1、1 |
| ゲント・ウェヴェルヘム | 3月27日 | トム・ボーネン (ベルギー) (80 ポイント) | ダニエレ・ベンナティ ( ITA ) (60 点) | タイラー・ファラー （アメリカ） （50ポイント） | 40、30、22、14、10、6、2 | 該当なし |
| フランドルのツアー | 4月3日 | ニック・ヌイエンス ( BEL ) (100 ポイント) | シルヴァン・シャヴァネル ( FRA ) (80 点) | ファビアン・カンチェラーラ ( SUI ) (70 ポイント) | 60、50、40、30、20、10、4 | 該当なし |
| バスク地方の旅 | 4月4日～9日 | アンドレアス・クローデン ( GER ) (100 ポイント) | クリス・ホーナー （アメリカ） （80ポイント） | ロバート・ゲシンク （NED） （70ポイント） | 60、50、40、30、20、10、4 | 6、4、2、1、1 |
| パリ〜ルーベ | 4月10日 | ヨハン・ヴァンスメレン (ベルギー) (100 ポイント) | ファビアン・カンチェラーラ ( SUI ) (80 ポイント) | マールテン・チャリンギ ( NED ) (70 ポイント) | 60、50、40、30、20、10、4 | 該当なし |
| アムステルゴールドレース | 4月17日 | フィリップ・ジルベール （ベルギー） （80ポイント） | ホアキン・ロドリゲス ( ESP ) (60 点) | サイモン・ジェランス (オーストラリア) (50 ポイント) | 40、30、22、14、10、6、2 | 該当なし |
| ラ・フレーシュ・ワロンヌ | 4月20日 | フィリップ・ジルベール （ベルギー） （80ポイント） | ホアキン・ロドリゲス ( ESP ) (60 点) | サミュエル・サンチェス ( ESP ) (50 ポイント) | 40、30、22、14、10、6、2 | 該当なし |
| リエージュ・バストーニュ・リエージュ | 4月24日 | フィリップ・ジルベール （ベルギー） （100ポイント） |  フランク・シュレク ( LUX ) (80 ポイント) | アンディ・シュレック （LUX） （70ポイント） | 60、50、40、30、20、10、4 | 該当なし |
| ツール・ド・ロマンディ | 4月26日～5月1日 | カデル・エヴァンス （オーストラリア） （100ポイント） | トニー・マーティン （ドイツ） （80ポイント） |  アレクサンダー・ヴィノクロフ （KAZ） （70ポイント） | 60、50、40、30、20、10、4 | 6、4、2、1、1 |
| ジロ・デ・イタリア | 5月7日～29日 | ミケーレ・スカルポーニ ( ITA ) † (170 ポイント) | ヴィンチェンツォ・ニーバリ ( ITA ) † (130 ポイント) | ジョン・ガドレット ( FRA ) † (100 ポイント) | 90、80、70、60、52、44、38、32、26、22、18、14、10、8、6、4、2 | 16、8、4、2、1 |
| クリテリウム・デュ・ドーフィネ | 6月5日～12日 | ブラッドリー・ウィギンス （イギリス） （100ポイント） | カデル・エヴァンス （オーストラリア） （80ポイント） | アレクサンダー・ヴィノクロフ （KAZ） （70ポイント） | 60、50、40、30、20、10、4 | 6、4、2、1、1 |
| ツール・ド・スイス | 6月11日～19日 | リーバイ・ライプハイマー (アメリカ) (100 ポイント) | ダミアーノ・クネゴ ( ITA ) (80 点) | スティーブン・クライスワイク ( NED ) (70 点) | 60、50、40、30、20、10、4 | 6、4、2、1、1 |
| ツール・ド・フランス | 7月2日～24日 | カデル・エヴァンス （オーストラリア） （200ポイント） | アンディ・シュレク ( LUX ) (150 ポイント) | フランク・シュレク ( LUX ) (120 ポイント) | 110、100、90、80、70、60、50、40、30、24、20、16、12、10、8、6、4 | 20、10、6、4、2 |
| サン・セバスティアンの名曲 | 7月30日 | フィリップ・ジルベール （ベルギー） （80ポイント） | カルロス・バレド ( ESP ) (60 ポイント) | グレッグ・ヴァン・アーフェルマート (ベルギー) (50 ポイント) | 40、30、22、14、10、6、2 | 該当なし |
 ツール・ド・ポーランド | 7月31日～8月6日 |  ペーター・サガン （SVK） （100ポイント） | ダン・マーティン （アイルランド） （80ポイント） | マルコ・マルカート ( ITA ) (70 ポイント) | 60、50、40、30、20、10、4 | 6、4、2、1、1 |
| エネコツアー | 8月8日～14日 |  エドヴァルド・ボアッソン・ハーゲン ( NOR ) (100 ポイント) | フィリップ・ジルベール （ベルギー） （80ポイント） | デビッド・ミラー （GBR） （70ポイント） | 60、50、40、30、20、10、4 | 6、4、2、1、1 |
| ブエルタ・ア・エスパーニャ | 8月20日～9月11日 | クリス・フルーム （GBR） ^ （170ポイント） | ブラッドリー・ウィギンス ( GBR ) ^ (130 ポイント) | バウケ モレマ ( NED ) ^ (100 ポイント) | 90、80、70、60、52、44、38、32、26、22、18、14、10、8、6、4、2 | 16、8、4、2、1 |
| ヴァッテンフォール・サイクラシックス | 8月21日 | エドヴァルド・ボアッソン・ハーゲン ( NOR ) (80 ポイント) | ジェラルド・チョレック ( GER ) (60 ポイント) |  ボルト・ボジッチ ( SLO ) (50 ポイント) | 40、30、22、14、10、6、2 | 該当なし |
| GP 西フランス | 8月28日 | グレガ・ボレ （SLO） （80ポイント） | サイモン・ジェランス (オーストラリア) (60 ポイント) | トーマス・ヴォクラー ( FRA ) (50 ポイント) | 40、30、22、14、10、6、2 | 該当なし |
.svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png){kind=small} ケベックGP | 9月9日 | フィリップ・ジルベール （ベルギー） （80ポイント） | ロバート・ゲシンク （NED） （60ポイント） |  リゴベルト・ウラン (大佐) (50 点) | 40、30、22、14、10、6、2 | 該当なし |
| モントリオールGP | 9月11日 | .svg/1280px-Flag_of_Portugal_(official).svg.png){kind=small} ルイ・コスタ ( POR ) (80 ポイント) | ピエリック・フェドリゴ (フランス) (60 ポイント) | フィリップ・ジルベール （ベルギー） （50ポイント） | 40、30、22、14、10、6、2 | 該当なし |
 北京ツアー | 10月5日～9日 | トニー・マーティン （ドイツ） （100ポイント） | デビッド・ミラー （GBR） （80ポイント） | クリス・フルーム （イギリス） （70ポイント） | 60、50、40、30、20、10、4 | 6、4、2、1、1 |
| ジロ・ディ・ロンバルディア | 10月15日 | オリバー・ザウグ ( SUI ) (100 ポイント) | ダン・マーティン （アイルランド） （80ポイント） | ホアキン・ロドリゲス ( ESP ) (70 点) | 60、50、40、30、20、10、4 | 該当なし |
†:アルベルト・コンタドールの成績削除後に昇格したライダー。 ^:フアン・ホセ・コボ
の成績削除後に昇格したライダー。
最終順位
前年とは異なり、UCIプロチームのライダーのみが世界ランキングのポイントを獲得できることになった。[2]しかし、2012年初頭、UCIは改訂版のランキングにプロチーム以外のライダーも含めたが、プロツアー以外のチームは依然としてチームランキングから除外されていた。その後、この方針は撤回され、プロチーム以外の52名のライダーは再びランキングから除外された。
当初総合3位だったアルベルト・コンタドールは、2012年2月に遡及的に成績が削除され、ポイントが再配分されました。この再配分以前は、スペインが国別ランキングで首位を走っていました。
個人
出典: [3]
同点のライダーは、ワールドツアーのイベントやステージでの勝利数、2位、3位などの順位で順位付けされる。[4]
| ランク | 名前 | チーム | ポイント |
|---|---|---|---|
| 1 | フィリップ・ジルベール (ベルギー) | オメガファーマ・ロト | 718 |
| 2 | カデル・エヴァンス (オーストラリア) | BMCレーシングチーム | 584 |
| 3 | ホアキン・ロドリゲス （ESP） | チームカチューシャ | 446 |
| 4 | ミケーレ・スカルポーニ ( ITA ) | ランプレ-ISD | 419 |
| 5 | トニー・マーティン (ドイツ) | HTC–ハイロード | 349 |
| 6 | サミュエル・サンチェス （ESP） | エウスカルテル・エウスカディ | 317 |
| 7 | ヴィンチェンツォ・ニバリ （イタリア） | リキガス・キャノンデール | 310 |
| 8 | ダン・マーティン （アイルランド） | ガーミン・サーヴェロ | 296 |
| 9 | ブラッドリー・ウィギンス ( GBR ) | チームスカイ | 289 |
| 10 | フランク・シュレック （LUX） | レオパード・トレック | 284 |
| 11 | エドヴァルド・ボアッソン・ハーゲン (ノルウェー) | チームスカイ | 260 |
| 12 | ファビアン・カンチェラーラ ( SUI ) | レオパード・トレック | 252 |
| 13 | アンディ・シュレック （LUX） | レオパード・トレック | 252 |
| 14 | イヴァン・バッソ （イタリア） | リキガス・キャノンデール | 250 |
| 15 | クリス・フルーム （イギリス） | チームスカイ | 230 |
| 16 | アレクサンダー・ヴィノクロフ ( KAZ ) | アスタナ | 230 |
| 17 | ロバート・ゲシンク ( NED ) | ラボバンク | 222 |
| 18 | マシュー・ゴス (オーストラリア) | HTC–ハイロード | 217 |
| 19 | ダミアーノ・クネゴ ( ITA ) | ランプレ-ISD | 213 |
| 20 | アンドレアス・クローデン (ドイツ) | チーム・ラジオシャック | 207 |
- UCIプロツアーチームの230人のライダーがポイントを獲得しました。
チーム
出典: [5]
チームランキングは、表内のチームの上位 5 人のライダーのランキングポイントを合計して計算されました。
国家
出典: [6]
国別ランキングは、表に記載されている国別登録ライダー上位5名のランキングポイントを合計することで算出されます。国別ランキングは、世界選手権[7]とオリンピック[8]に出場できるライダー数を決定するために使用されます。
| ランク | 国家 | ポイント | トップ5のライダー |
|---|---|---|---|
| 1 | イタリア | 1302 | スカルポーニ(419)、ニーバリ(310)、バッソ(250)、クネゴ(213)、ピノッティ(110) |
| 2 | ベルギー | 1184 | ギルバート(718)、ボーネン(140)、ファン デン ブルック(125)、ヌエンス(101)、ファン サマーレン(100) |
| 3 | オーストラリア | 1092 | エバンス（584）、ゴス（217）、ジェランズ（111）、マイヤー（106）、マシューズ（74） |
| 4 | スペイン | 1076 | ロドリゲス(446)、サンチェス(317)、インチャウスティ(118)、トンド(100)、ロハス(95) |
| 5 | イギリス | 947 | ウィギンス（289）、フルーム（230）、ミラー（185）、キャベンディッシュ（152）、スウィフト（91） |
| 6 | ドイツ | 798 | マルティン(349)、クローデン(207)、グライペル(132)、チョレク(67)、ウェッグマン(43) |
| 7 | オランダ | 707 | ヘシンク(222)、モレマ(190)、クライスウェイク(128)、ポールス(94)、テン ダム(73) |
| 8 | アメリカ合衆国 | 571 | ライプハイマー(158)、ホーナー(153)、ファラー(108)、ダニエルソン(81)、フィニー(71) |
| 9 | ルクセンブルク | 536 | F・シュレク(284)、A・シュレク(252) |
| 10 | スイス | 470 | カンチェラーラ(252)、ザウグ(100)、ラスト(60)、フランク(42)、アルバシーニ(16) |
| 11 | フランス | 442 | ペロー(161)、ガドレ(126)、シャヴァネル(90)、デュポン(34)、モンドリー(31) |
| 12 | ノルウェー | 390 | ボアッソン・ハーゲン(260)、フショフド(123)、クリストフ(7) |
| 13 | アイルランド | 319 | マーティン（296）、ロッシュ（19）、デインガン（4） |
| 14 |  デンマーク | 285 | フグルサング(136)、ソーレンセン(80)、バク(54)、ラスムッセン(13)、ヨルゲンセン(2) |
| 15 | カザフスタン | 234 | ヴィノクロフ（230）、レネフ（4） |
| 16 | スロベニア | 219 | ボレ(91)、ブライコビッチ(71)、ボジッチ(57) |
| 17 | スロバキア | 214 | P.サガン（198）、P.ヴェリッツ（16） |
| 18 | コロンビア | 185 | ウラン（179）、ソレル（6） |
| 19 | ポルトガル | 165 | コスタ(101)、マチャド(35)、カルドーソ(27)、パウリーニョ(1)、オリベイラ(1) |
| 20 |  チェコ共和国 | 146 | クロイツィガー（145）、ラボニ（1） |
- 35か国のライダーがポイントを獲得しました。
リーダーの進歩
参考文献
- ^ “ポイント配分”. 2014年7月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年8月22日閲覧。
- ^ “UCIサイクリング規則（UCIサイクリング規則（第10章）による）”. 2012年3月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年1月24日閲覧。
- ^ 「UCIワールドツアーランキング – 2011: 個人」UCIワールドツアー. Infostrada Sports; Union Cycliste Internationale . 2011年10月15日. 2015年6月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年8月11日閲覧。
- ^ 「エヴァンスとマーティンがワールドツアーで同着」2011年3月15日。
- ^ 「UCIワールドツアーランキング – 2011: チーム」UCIワールドツアー. Infostrada Sports; Union Cycliste Internationale . 2011年10月15日. 2015年12月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年8月11日閲覧。
- ^ 「UCIワールドツアーランキング – 2011: 国別」UCIワールドツアー. Infostrada Sports; Union Cycliste Internationale . 2011年10月15日. 2015年6月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年8月11日閲覧。
- ^ 「最新のUCIランキングでポイント獲得の争いが明らかに」Cyclingnews . 2011年8月9日. 2011年8月9日閲覧。
- ^ 「第30回オリンピック競技大会 予選システム」UCI。
