2012 FIA WTCC ブラジルレース
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| 日付 | 2012年7月22日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | ピニャイス、ブラジル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コース | アウトドローモ インテルナシオナル デ クリチバ 3.695 キロメートル (2.296 マイル) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| レース1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| レース2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2012 FIA WTCCブラジルレースは、 2012年世界ツーリングカー選手権シーズンの第8戦であり、 FIA WTCCブラジルレースとしては7回目の開催となった。2012年7月22日、ブラジルのピニャイスにあるクリチバ・インターナショナル・サーキットで開催され、両レースともシボレーが優勝した。レース1はイヴァン・ミューラー、レース2はロバート・ハフがそれぞれ優勝した。
背景
イベント前の休憩時間中、シボレーは今シーズン限りで世界ツーリングカー選手権（WTC）から撤退すると発表した。[1]これにより、ミューラー、ハフ、アラン・メニューの3人は2013年シーズンを全休することになる。ブラジルGPの開幕時点で選手権をリードしていたのはイヴァン・ミューラーで、ハフとメニューに245ポイント差をつけていた。横浜インディペンデントトロフィーではペペ・オリオーラが首位に立っていた。
ブラジルGPの数週間前、ホンダは2013年のドライバーラインナップも発表した。ガブリエーレ・タルクィーニとティアゴ・モンテイロが翌シーズンのワークスチームに加入し、モンテイロは2012年シーズンの最終3戦にも参戦する。[2]
気管支炎と肺炎から回復中のパスクアーレ・ディ・サバティーノは、医師の判断により出場を断念した。週末はバンブー・エンジニアリングのミシェル・ニケアがディ・サバティーノの代役を務めた。 [3]
報告
フリープラクティス
フリープラクティス1では、ミュラーがシボレーを1-2-3位に導き、タルクィーニが4位、竹工学のシボレーデュオ、ミシェル・ニケアとアレックス・マクドウォールが続いた。[4]
ミュラーは2回目のフリープラクティスセッションでも再びトップタイムを記録し、シボレーのチームメイト2名を上回った。その後ろには、将来ホンダのドライバーとなるタルクィーニとモンテイロが続き、竹製エンジニアリングのドライバーたちを上回った。[5]
予選
フリープラクティス2セッションをリードしたミュラーは、今シーズン3度目のポールポジションを獲得。メニュが2位、ハフが3位となった。WTCC復帰となったニケアは4位、シボレー以外のドライバーではタルクィーニが5位に入った。ノルベルト・ミケリスはQ2で10位となり、レース2のリバースグリッド・ポールポジションを獲得した。[6]
準備し始める
日曜日の朝のウォームアップセッションでは、ミュラーがシボレーを1-2-3-4位でリードし、タルクィーニがシボレー以外の車の中で最速だった。[7]
レース1
シボレーの3台はスタートからリードし、3位のハフを除いて楽なレースを展開した。ハフはタルクィーニのSEATからの防衛を強いられた。2周目の接触事故でモンテイロとアルベルト・セルキの両名がリタイアに追い込まれた。タルクィーニは、ミュラーがリードするシボレーのワークスカーに次ぐ4位でフィニッシュし、竹のエンジニアであるニケアとマクドウォールが先行した。ニケアは優勝した独立系ドライバーとしてWTCCへの復帰を祝った。ミケリスは独立系レースでオリオーラを抑えてフィニッシュし、横浜トロフィーのタイトル獲得に迫った。最終ラップ、ステファノ・ダステとフランツ・エングストラーが15位を争う接触事故を起こしたため、ダステはレース後に30秒加算ペナルティを受け、17位に後退した。[8]
レース2
ミケリスは第2レースのポールポジションからスタートし、レース半分までリードを保ったが、同じラップでタルクィーニ、ハフ、メニュー、ミューラーに追い抜かれた。その後、ハフとメニューはイタリア人ドライバーを追い抜き、チャンピオンシップリーダーのミューラーとの間の緩衝材として利用することができた。ROALモータースポーツのセルキとルクオイルレーシングチームのアレクセイドゥドゥカロの接触により、BMWはピットウォールにクラッシュしてリタイアを余儀なくされた。チェッカーフラッグでは、ハフとメニューがシボレーの1-2フィニッシュを形成し、タルクィーニが3位、ミューラーは4位で表彰台を逃した。ミケリスは、リタイアしたオリオーラがピットから見守る中、独立系ドライバーとして5位でフィニッシュし、ヨコハマトロフィーのリードはゼンゴーモータースポーツのドライバーに奪われた。[8]
結果
予選
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- 太字は第2レースのポールポジションを示します。
レース1
- 太字は最速ラップを表します。
レース2
- 太字は最速ラップを表します。
ラウンド後の順位
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- 注:両方のドライバー順位表には上位 5 位のみが含まれます。
参考文献
- ^ Abbott, Andrew (2012年7月4日). 「シボレー、WTCCプログラム終了を発表」. Touring-Cars.net . Andrew Abbott. 2020年7月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年7月27日閲覧。
- ^ エリザルデ、パブロ（2012年7月18日）「ホンダ、WTCC初シーズンにタルクィーニとモンテイロを起用」Autosport.Haymarket Publishing . 2012年7月27日閲覧。
- ^ Hudson, Neil (2012年7月19日). “Michel Nykjaer to replace Di Sabatino in Brazil”. TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB. 2013年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年7月27日閲覧。
- ^ Hudson, Neil (2012年7月21日). 「Yvan Muller fastest in Free Practice 1 in Curitiba」. TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB. 2013年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年7月29日閲覧。
- ^ アボット、アンドリュー (2012年7月21日). 「ミュラー、ブラジルで再び最速」. Touring-Cars.net . アンドリュー・アボット. 2012年7月29日閲覧。
- ^ ミルズ、ピーター (2012年7月21日). 「イヴァン・ミュラーがアラン・メニューを破り、シボレー勢同士の戦いでクリチバ世界ツーリングカー選手権のポールポジションを獲得」.オートスポーツ.ヘイマーケット出版. 2012年7月29日閲覧。
- ^ Hudson, Neil (2012年7月22日). 「Yvan Muller leaders Rob Huff in Curitiba warm-up」. TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB. 2013年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年8月3日閲覧。
- ^ ab 「ROUNDS 15 & 16 – CURITIBA RACE REPORT」（PDF） .世界ツーリングカー選手権. Kigema Sport Organisation. 2012年7月22日. 2012年8月3日閲覧。[永久リンク切れ]
外部リンク
| 世界ツーリングカー選手権 | ||
|---|---|---|
| 前回のレース: 2012 FIA WTCC ポルトガルレース | 2012年世界ツーリングカー選手権シーズン | 次のレース: 2012 FIA WTCC レース・オブ・ザ・アメリカ |
| 前回のレース: 2011 FIA WTCC ブラジルレース | FIA WTCC ブラジルレース | 次回レース: なし |
