2013 AAA 400
| レースの詳細 | |||
|---|---|---|---|
| 2013年NASCARスプリントカップシリーズ36戦中29戦目 | |||
 ジミー・ジョンソンがレースに勝利した | |||
| 日付 | 2013年9月29日 | ||
| 位置 | デラウェア州ドーバーにあるドーバー・インターナショナル・スピードウェイ | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 1マイル（1.6 km） | ||
| 距離 | 400周、400マイル（643.737 km） | ||
| 天気 | 曇り、最高気温71°F（22°C）、北東の風は最大時速12マイル（19 km/h）[1] | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | ヘンドリック・モータースポーツ | ||
| 時間 | 22.243秒 | ||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバ | ジミー・ジョンソン | ヘンドリック・モータースポーツ | |
| ラップ | 243 | ||
| 勝者 | |||
| 第48号 | ジミー・ジョンソン | ヘンドリック・モータースポーツ | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | ESPN | ||
| アナウンサー | アレン・ベストウィック、デイル・ジャレット、アンディ・ペトリー | ||
2013 AAA 400は、2013年9月29日にアメリカ合衆国デラウェア州ドーバーのドーバー・インターナショナル・スピードウェイで開催されたNASCAR スプリントカップ・シリーズのレースである。1マイル（1.6 km）のオーバルコースを400周以上競われたこのレースは、 2013スプリントカップ・シリーズ選手権の第29戦、スプリントカップ・チェイスの第3戦であった。ヘンドリック・モータースポーツのジミー・ジョンソンが優勝し、今シーズン5勝目、ドーバーでの記録的8勝目となった。デイル・アーンハート・ジュニアは2位に入った。ジョーイ・ロガーノ、ジェフ・ゴードン、カイル・ブッシュがトップ5に入った。[2]
報告
背景
ドーバー・インターナショナル・スピードウェイは、全長1マイル（1.6 km）の4コーナー・ショートトラック・オーバルです。 [3]トラックのコーナーは24度のバンク角で、フィニッシュラインのあるフロントストレッチはバックストレッチと9度のバンク角で区切られています。 [3]レーストラックには11万3000人の観客席があります。[3] ブラッド・ケセロウスキーは2012年のレースで優勝し、昨年の優勝者となりました。[4]
レース前、マット・ケンゼスは2,111ポイントでドライバーズチャンピオンシップをリードしており、カイル・ブッシュは2,097ポイントで2位につけていた。ジミー・ジョンソンは2,093ポイントで3位につけ、4位カール・エドワーズに18ポイント、5位グレッグ・ビッフルに20ポイント差をつけていた。ケビン・ハーヴィックは2,072ポイントで6位、 7位のカート・ブッシュに1ポイント差をつけていた。8位のジェフ・ゴードンはライアン・ニューマンに5ポイント、 9位と10位のクリント・ボウヤーに6ポイント差をつけていた。デイル・アーンハート・ジュニアは2,049ポイントで11位、12位のジョーイ・ロガーノに7ポイント差をつけていた。ケーシー・ケーンは2,040ポイントで上位13位を占めた。[5]マニュファクチャラーズチャンピオンシップでは、トヨタとシボレーが188ポイントで首位を分け合った。フォードはレース前に149ポイントで3位だった。[6]
エントリーリスト
(R) - 新人ドライバーを表します。
(i) - シリーズドライバーポイントを獲得できないドライバーを示します。
練習と予選
レース前に3回の練習セッションが行われた。最初のセッションは2013年9月27日に行われ、90分間のセッションだった。2回目と3回目は翌日の2013年9月28日に行われ、それぞれ55分と50分間のセッションだった。[7]最初の練習セッションでは、ケンゼスが22.556秒で最速タイムを記録し、マーティン・トゥルーエクス・ジュニアとロガーノが2位と3位に続いた。カート・ブッシュが4位に続き、カイル・ブッシュが5位に入った。[8]
予選には43台の車がエントリーした。アーンハート・ジュニアは22.243秒のラップタイムで今シーズン2度目のポールポジションを獲得し、新記録を樹立した。ケンゼスもグリッドの最前列に並んだ。ニューマンは予選3位、エドワーズは4位、アリック・アルミローラは5位からスタートした。ケセロウスキー、ジェイミー・マクマレー、ジョンソン、カート・ブッシュ、トゥルーエクス・ジュニアが上位10位を占めた。[9]
土曜日の午前のセッションでは、カーンが最速で、アーンハート・ジュニアとゴードンが2位と3位に続いた。カート・ブッシュとケンゼスが4位と5位に続いた。ジョンソン、カイル・ブッシュ、ボウヤー、ファン・パブロ・モントーヤ、トゥルーエクス・ジュニアが、セッションで最速10位に入った。[10] レース最後の練習セッションでは、ケセロウスキーが23.027秒で最速だった。ジョンソンが2位に続き、ケンゼスとニューマンが3位と4位に続いた。アーンハート・ジュニアはセッションで5位に入った。[11]
人種
グリーンフラッグの後、アーンハート・ジュニアは、パックの他の車に対して大きなリードを得た。パックの後方で遅い車に追いつくと、そのリードは縮まった。[12]ケンゼスは、26周目にアーンハート・ジュニアからリードを奪った。[13]ケンゼスは遅い車を回避するのに苦労し、アーンハート・ジュニアは31周目にリードを取り戻した。[12] [13]レースの最初のコーションは、38周目のターン3でデブリのために出された。[13]このコーション中に、リーダーたちがピットストップをした後、カイル・ブッシュがレースリードを引き継いだ。カイル・ブッシュは再スタート後もレースをリードし続け、他のフィールドに対して大きなリードを得た。[12]カイル・ブッシュのリードは最終的に縮まり、71周目にニューマンが彼をパスしてトップに立った。[12] [13]アーンハート・ジュニアは76周目にレースリードを取り戻した。[13]グリーンフラッグのピットストップのラウンド中、アーンハート・ジュニアはピットストップを試みたもののコミットメントラインを外してしまい、ピットインする前にもう1周走らざるを得なかった。[14]これにより彼はレースリードを失い、120周目にジョンソンがリードを奪った。 [13] [14]ジョンソンはピットストップのラウンド後もレースをリードし続けた。[13]カート・ブッシュは後輪が緩んでいたため、予定外のピットストップを余儀なくされた。[12]レース2回目のコーションは166周目にターン1のデブリにより出された。[13]このコーション中にリーダーたちがピットロードに入り、ケンゼスがピットロード外での戦いに勝利した。[12]このコーションの後もケンゼスはレースリードを維持した。[13]ケンゼスは低速の交通に阻まれるまで数周にわたってリードしていた。[12]ジョンソンは198周目にケンゼスからリードを取り戻した。[13]
ジョンソンは、レース後半に入ってもリードを保っていた。[13]ケセロウスキーは、車から液体が漏れ出したためピットロードに入らなければならなかった。[12] 229周目に、ケセロウスキーが落とした液体が原因で3回目のコーションが出された。[12] [13]ジョンソンはこのコーションの後もリードを維持した。彼はグリーンフラッグのピットストップのサイクルの後もリードを続けた。[12]この時点で、ボウヤーを除いて、リードラップの車はフィニッシュまで燃料が足りなかった。[15] 371周目に、ターン3のデブリのためにレースの4回目で最後のコーションが出された。 [13]このコーション中に、リーダーたちがピットロードに入り、ジョンソンは、4つのタイヤを交換したアーンハートジュニアの前で2つのタイヤを交換して、ピットロード外での戦いに勝った。[15]ジョンソンは再スタート後もリードを維持し、レースに勝利した。[13]これはジョンソンにとって2013年の5回目の勝利であり、ドーバーでの通算8回目の勝利であり、リチャード・ペティとボビー・アリソンとの同点記録を破り、最多勝利数記録を樹立した。[15]
結果
予選
レース結果
レース後の順位
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参考文献
- ^ 「2013年9月29日 ドーバー（デラウェア州）の天気」Weather Underground . 2013年9月30日閲覧。
- ^ アッター、ジム (2013年9月29日). 「ジミー・ジョンソンがAAA 400でドーバーで記録的な8勝目を挙げる」.ニュース＆オブザーバー. ローリー、ノースカロライナ州. 2013年10月1日閲覧。
- ^ abc 「ドーバー・インターナショナル・スピードウェイ」ドーバー・インターナショナル・スピードウェイ。2018年7月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年5月27日閲覧。
- ^ 「NASCAR Dover Results 2012: Brad Keselowski Saves Fuel To Win AAA 400」SB Nation、2012年9月30日。 2013年9月30日閲覧。
- ^ 「第17回シルバニア300レースの非公式結果」(PDF) NASCAR統合マーケティングコミュニケーションズ。 2013年10月8日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2013年9月26日閲覧。
- ^ 「Manufacturer's Championship Classification」. Jayski's NASCAR Silly Season Site . ESPN. 2013年4月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年9月30日閲覧。
- ^ “AAA 400 練習/予選タイム”. Jayski. 2013年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年9月30日閲覧。
- ^ 「NSCS Practice 1 Dover International Speedway 44th AAA 400」(PDF) 。Jayski。 2013年10月8日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2013年9月30日閲覧。
- ^ ab “Docer Qualifying and Starting Lineup”. Jayski. 2013年9月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年9月30日閲覧。
- ^ 「NSCS Practice 2 Dover International Speedway 44th AAA 400」(PDF) . Jayski. 2013年9月30日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2013年9月30日閲覧。
- ^ 「NSCS Final Practice Dover International Speedway 44th AAA 400」(PDF) . Jayski. 2013年10月8日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2013年9月30日閲覧。
- ^ abcdefghij ウィリアム・バビントン (2013 年 9 月 30 日)。 「NASCAR: ドーバー AAA 400 レースの総括」。旗の向こう側。2013 年9 月 30 日に取得。
- ^ abcdefghijklmno 「第44回AAA 400レースの非公式結果」(PDF) NASCAR Integrated Marketing Communications. 2013年9月29日. オリジナル(PDF)から2013年10月8日時点のアーカイブ。 2013年9月30日閲覧。
- ^ ab Mazique, Brian (2013年9月29日). 「AAA 400 2013 結果：リーダー、スプリントカップ順位表の最新版、そして反応」Bleacher Report . 2013年9月30日閲覧。
- ^ abc 「ジミー・ジョンソンがドーバー・インターナショナル・スピードウェイで2013年AAA 400レースで優勝」SB Nation、2013年9月29日。2013年9月30日閲覧。
