2014年のドイツツーリングカーマスターズは、最高峰のドイツツーリングカー選手権の28シーズン目であり、 2000年にシリーズが再開されて以来、ドイツツーリングカーマスターズの名称で15シーズン目でした。シーズンは5月4日にホッケンハイムでスタートし、合計10ラウンドを経て10月19日に同じ会場で終了しました。
BMWチームRMGのドライバー、マルコ・ヴィットマンは、シリーズ2年目のシーズンで、シーズンを通して安定した成績を残し、50ポイントの余裕の勝利マージンを築いてチャンピオンになった。ヴィットマンはホッケンハイムでの開幕戦でシリーズ初勝利を挙げ、すぐにハンガロリンクで2勝目を挙げた。また、レッドブルリンクとニュルブルクリンクで連勝し、ラウジッツリンクでタイトルを獲得した。マティアス・エクストロームは、アウディ・スポーツ・チーム・アプト・スポーツラインの準優勝でシーズンを終え、ザントフォールトとホッケンハイムでのシーズン最終2レースで優勝したが、これは2014年シーズンのアウディの唯一の勝利であった。別のアウディドライバーはチャンピオンシップで3位を獲得し、ディフェンディングチャンピオンのマイク・ロッケンフェラーがアウディ・スポーツ・チーム・フェニックスでフィニッシュした。ロッケンフェラーは年間で3回2位になったが、勝利はなかった。他に勝利を収めたドライバーは、モスクワ・レースウェイでウィットマンのチームメイトであるマキシム・マルタン、HWAの三傑、ロバート・ウィッケンス(ノリスリンク)、クリスチャン・ヴィエトリス(オッシャースレーベン)、パスカル・ウェーレイン(ラウジッツリンク)がメルセデスから勝利を収めた。ヴィエトリスとウェーレインにとってはシリーズ初勝利となった。
これは、翌シーズンから2レース制のDTMレース形式(両レースとも土曜日と日曜日に開催)に置き換えられる前の、1レース制の最後のシーズンでもありました。
カレンダー
暫定10ラウンドのカレンダーは2013年10月16日に発表された。[1]
7月、当初9月28日に広州の仮設サーキットで開催予定だった中国ラウンドが 中止されることが発表されました。サーキット建設に必要な改修が当初の計画よりもはるかに大規模であることが判明したためです。その結果、代替ラウンドが同週末にオランダのザントフォールトで開催されることになりました。 [2]
チームとドライバー
2014年ドイツツーリングカー選手権(DTM)には、以下のメーカー、チーム、ドライバーが出場しました。全チームがハンコックタイヤを使用しました。
ドライバーの変更
- DTMへの参入
- DTMを去る
結果と順位
結果の要約
チャンピオンシップの順位
- 採点システム
上位 10 位の入賞者には次のポイントが与えられました。
| 位置 | 1位 | 2位 | 3位 | 4番目 | 5番目 | 6番目 | 7日 | 8日 | 9日 | 10日 |
|---|
| ポイント | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
|---|
- ドライバーズチャンピオンシップ
| | 色 | 結果 |
|---|
| 金 | 勝者 | | 銀 | 2位 | | ブロンズ | 3位 | | 緑 | ポイント分類 | | 青 | 非ポイント分類 | | 非分類仕上げ(NC) | | 紫 | 退役、非分類(Ret) | | 赤 | 資格なし(DNQ) | | 事前資格を取得できませんでした(DNPQ) | | 黒 | 失格(DSQ) | | 白 | 開始しませんでした(DNS) | | 撤退(WD) | | レース中止(C) | | 空白 | 練習しなかった(DNP) | | 到着しなかった(DNA) | | 除外(EX) |
太字 – ポール 斜体 – 最速ラップ |
- † — ドライバーはリタイアしましたが、優勝者のレース距離の 75% を完了したとみなされました。
- チームチャンピオンシップ
| | 色 | 結果 |
|---|
| 金 | 勝者 | | 銀 | 2位 | | ブロンズ | 3位 | | 緑 | ポイント分類 | | 青 | 非ポイント分類 | | 非分類仕上げ(NC) | | 紫 | 退役、非分類(Ret) | | 赤 | 資格なし(DNQ) | | 事前資格を取得できませんでした(DNPQ) | | 黒 | 失格(DSQ) | | 白 | 開始しませんでした(DNS) | | 撤退(WD) | | レース中止(C) | | 空白 | 練習しなかった(DNP) | | 到着しなかった(DNA) | | 除外(EX) |
太字 – ポール 斜体 – 最速ラップ |
- マニュファクチャラーズチャンピオンシップ
参考文献
- ^ “2014 DTMカレンダー:中国とハンガリーへの復帰”. Deutsche Tourenwagen Masters . ITR eV. 2013年10月16日. 2013年10月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年10月16日閲覧。
- ^ 「DTM、中国開催の代替会場としてザントフォールトを選択」Deutsche Tourenwagen Masters . ITR eV、2014年7月24日。2014年7月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年7月24日閲覧。
- ^ abcdefghijkl 「Audi names driver teams for the DTM」Audi . Audi . 2014年1月23日. 2014年2月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年1月23日閲覧。
- ^ East, George (2013年8月18日). 「BMW、2014年にM4 DTMに参戦」. TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . 2013年8月18日閲覧。
- ^ abcd 「BMW、2014年シーズンに向けてDTMのラインナップを変更」Autosport.Haymarket Publications . 2014年1月13日. 2014年1月13日閲覧。
- ^ abcdefghijkl 「Martin and Félix da Costa line up in the DTM」BMW Motorsport . BMW . 2012年12月6日. 2013年12月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年12月6日閲覧。
- ^ ab 「HWAがDTMメルセデスに5台目を追加、パスカル・ウェーレインを昇格」Autosport.Haymarket Publications . 2014年4月8日. 2014年4月8日閲覧。
- ^ abcd 「メルセデス、2014年DTMで7台体制へ」Autosport . Haymarket Publications . 2014年3月5日. 2014年3月5日閲覧。
- ^ フリーマン、グレン(2014年1月21日)「ポール・ディ・レスタ、メルセデスでDTM復帰」オートスポーツ誌、ヘイマーケット・パブリケーションズ。2014年1月21日閲覧。
- ^ East, George (2013年8月15日). 「ゲイリー・パフェット、2014年のメルセデスドライバー契約について不透明」. TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . 2013年8月15日閲覧。
- ^ 「ダニエル・ジュンカデラがフォース・インディアF1チームのリザーブドライバーに就任」。オートスポーツ誌、ヘイマーケット・パブリケーションズ、2014年1月24日。 2014年1月2日閲覧。
- ^ ab East, George (2014年2月28日). 「メルセデス、2014年シーズンにヴィタリー・ペトロフと契約」. TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . 2014年2月28日閲覧。
- ^ ab “Nico Müller to compete for Audi in the DTM”. Audi Sport . Audi . 2014年1月16日. 2014年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年1月16日閲覧。
外部リンク
- ドイツツーリングカーマスターズ公式サイト (英語)