2014年ダカールラリー
| 2014年ダカールラリー | |||
|---|---|---|---|
ダカールラリーの一部
| |||
| 開催国 | |||
| 日付実行 | 2014年1月5日~1月18日 | ||
| 始める | |||
| 仕上げる | |||
| ステージ | 13 | ||
| 結果 | |||
| カーズ優勝者 | |||
| バイクの優勝者 | |||
| クワッド優勝者 | |||
| トラック優勝者 | |||
| クルー | スタート時431、ゴール時204 | ||
2014年のダカール・ラリーは、36回目となる大会で、南米では6年連続の開催となった。この大会は1月5日にアルゼンチンのロサリオでスタートし、 13ステージの競技を経て1月18日にチリのバルパライソで終了した。マルク・コマはKTMに乗って二輪部門で4度目のタイトルを獲得した。イグナシオ・カザーレはヤマハに乗ってクワッド部門で初のタイトルを獲得した。ナニ・ローマはミニに乗って四輪部門で、唯一の二輪タイトルから10年ぶりに優勝した。アンドレイ・カルギノフはカマズに乗ってトラック部門で初のタイトルを獲得した。
エントリー
| ステージ | 自転車 | クワッド | 車 | トラック | 合計 |
|---|---|---|---|---|---|
| ラリーのスタート | 174 [ 1 ] | 40 [ 2 ] | 147 [ 3 ] | 70 [ 4 ] | 431 |
| 休息日 | 85 | 19 | 73 | 52 | 229 [ 5 ] |
| ラリーの終わり | 78 | 15 | 61 | 50 | 204 [ 6 ] |
自転車
| メーカー | チーム | いいえ。 | ライダー |
|---|---|---|---|
| ヤマハファクトリーレーシング | 1 | ||
| 6 | |||
| 17 | |||
| ヤマハ・オランダ・フェルホーベンチーム | 12 | ||
| KTMレッドブル・ラリーファクトリーチーム | 2 | ||
| 4 | |||
| 5 | |||
| 8 | |||
| チーム・カストゥー | 9 | ||
| チーム・ウレヴァルセター | 20 | ||
| HRCラリー | 3 | ||
| 7 | |||
| 10 | |||
| 14 | |||
| 18 | |||
| ホンダブラジル | 29 | ||
| サムスンシェルコ ラリーファクトリー | 22 | ||
| 23 |
クワッド
| メーカー | チーム | いいえ。 | ライダー |
|---|---|---|---|
| ヤマハ・レーシング・アルゼンチン | 250 | ||
| タマルガルXCラリーチーム | 251 | ||
| ソニックチーム | 252 | ||
| ウルグアイラリーチーム | 256 | ||
| PSGレーシング | 257 | ||
| ボネットTDF | 253 | ||
| マキシス ダカール チーム(スーパー B 提供) | 255 | ||
| 263 | |||
| タマルガルXCラリーチーム | 268 | ||
| 4WD ジェイトンレーシング | 254 |
車
| メーカー | チーム | いいえ。 | ドライバ | コ・ドライバー |
|---|---|---|---|---|
| モンスターエナジーXレイドチーム | 300 | |||
| 304 | ||||
| 307 | ||||
| 309 | ||||
| Q X-Raid レーシングチーム | 301 | |||
| インペリアルトヨタ | 302 | |||
| 323 | ||||
| SMG-レッドブル・ラリーチーム | 303 | |||
| 312 | ||||
| チームスピードエナジー | 305 | |||
| ハヴァルラリーチーム | 306 | |||
| 315 | ||||
| フォード・レーシング | 308 | |||
| 329 | ||||
| EVRacing | 318 | |||
| 320 |
トラック
| メーカー | チーム | いいえ。 | ドライバ | コ・ドライバー |
|---|---|---|---|---|
| カマズマスター | 500 | |||
| 503 | ||||
| 506 | ||||
| 545 | ||||
| 549 | ||||
| チーム・デ・ルーイ 2014 | 501 | |||
| 507 | ||||
| 516 | ||||
| 520 | ||||
| タトラ・バギーラ・レーシング | 502 | |||
| Instaforex ロプライスチーム | 504 | |||
| 519 | ||||
| ユーロル/ベカ MAN ラリーチーム | 505 | |||
| 508 | ||||
| 510 |
ステージ
距離は公式ウェブサイトによる。[ 7 ]バイクとクワッド部門の選手はボリビア国境を越えてウユニで第7ステージを終え、四輪とトラック部門の選手はサルタに戻る。その後、全選手は第8ステージ終了時に カラマに再集合する。
注記:
- アントン・シバロフ選手がこのステージで最速タイムを記録したが、負傷したライバルのマルディーフ選手を助けるために費やした時間が後にステージタイムから差し引かれたため、デ・ローイ選手がステージ優勝者となった。^1
- イグナシオ・カザーレがこのステージで最速タイムを記録したが、ロードブックのミスにより、主催者によってフセイニ、ソニック、ラフェンテに遡及的にタイムが与えられた。^2
- カザーレは完走タイムから時間が差し引かれたため、遡及的にステージ優勝を獲得した。^3
- マーク・コマは、エンジン交換により15分のペナルティを受ける前に、ステージの最速タイムを記録しました。^4
- シリル・デプレは、 5分間のペナルティを受ける前にステージの最速タイムを記録しました。^5
まとめ
自転車
ホンダのジョアン・バレダは、第1ステージと第3ステージで優勝し、総合順位ですぐにトップに立ちました。第3ステージ終了時には、現チャンピオンのシリル・デプレに13分差をつけていました。しかし、第4ステージでのナビゲーションミスでバレダは後退し、デプレがエンジントラブルで約28分を失ったため、マルク・コマとの差はわずか3分に縮まりました。[ 8 ]
コマは第5ステージで圧倒的な勝利を収めてラリーをリードし、バレダはナビゲーションの問題で同胞のコマに41分遅れをとった。[ 9 ]バレダは次の2つのステージで4分の差を縮めたが、第9ステージでは15分のスピード違反ペナルティを受けてさらに遅れをとった。[ 10 ]
これによりコマは55分のリードを獲得したが、バレダはそれを37分まで縮めたが、最後から2番目のステージで電気系統のトラブルにより2時間半のロスを喫した。[ 11 ]これによりコマのチームメイトであるジョルディ・ビラドムスが2位に浮上し、ラリー終了時点で優勝者と2時間近く差をつけられた。ヤマハのオリビエ・パンは3位となった。
デプレは復帰戦で3つのステージを制し、ホンダのトップライダー、エルダー・ロドリゲスを抑えて4位に浮上した。バレダは最終ステージで今大会5度目の優勝を果たし、最終的に7位となった。
クワッド
第2ステージを制し総合トップに躍り出たマルコス・パトロネッリは、第3ステージでアクシデントに見舞われ、競技を棄権せざるを得なくなった。アルゼンチン出身のパトロネッリは、崖から600メートル落下したクワッドバイクから飛び降り、自らの命を救った。[ 12 ]このアクシデントにより、ヤマハのラファウ・ソニクが総合首位に立ったが、ポールポジションを獲得したソニクは第5ステージでナビゲーションエラーによりタイムロスを喫した。[ 9 ]
これにより、第5ステージの勝者であるセルジオ・ラフェンテがランキングのトップに立ったが、イグナシオ・カサーレが3連続のステージ優勝を果たしたことで、チリ人ライダーがウルグアイ人ライダーのリードを奪い、第11ステージでラフェンテがエンジン故障によりリタイアを余儀なくされた時点で、そのリードは25分近くまで広がった。[ 13 ]
これによりソニックはカザーレから1時間以上遅れて2位に返り咲き、ラリー終了までその座を維持したが、カザーレが優勝した。ステージ優勝2回を誇るセバスチャン・フセイニは、第5ステージでトップに3時間以上遅れを取り、優勝争いから脱落したが、表彰台には残った。
車
X-Raid Miniのドライバー、ステファン・ペテランセルは、ラリーの第2ステージで勝利して総合順位のトップに立つことでタイトル防衛を力強くスタートさせたが、第3ステージではナビゲーションエラーと一連のパンクによりチームメイトのナニ・ローマに25分遅れをとった。 [ 14 ] 2度の世界ラリーチャンピオン、カルロス・サインツも遅れをとったが、次のステージでSMGバギーで勝利してそれを取り戻し、ローマをラリーのトップの座から引きずり下ろした。
ローマは、主要ライバル全員がタイムを落とす中、ステージ5で再び存在感を示すことができた。サインツは電気系統のトラブルで1時間ロスし、さらにペナルティで1時間ロス、ペテランセルはさらに24分ロスし、ステージ4終了時点で3位だったXレイドのナセル・アルアティヤは1時間のペナルティを受けた。[ 9 ] [ 15 ] しかし、ペテランセルはその後数日間で2つのステージ勝利を収め、ローマの31分のリードを縮めることができたが、ステージ10の終了時までにそのアドバンテージはほぼ消滅した。
その後、X-Raidチームはドライバー同士の戦いを中止することを選択し、事実上ローマの勝利を確定させた。[ 16 ]ペテランセルは最初この指示を無視したように見え、最後から2番目のステージで優勝して最終日に26秒のリードを奪ったが、その後順位を下げてローマを再び前に出させた。[ 17 ]アルアティヤはリカバリードライブで2つのステージを制し、ローマから1時間弱遅れて3位となり、X-Raidチームが表彰台を独占した。
ジニエル・ドゥ・ヴィリエは最終ステージ優勝を果たし、ミニ以外のドライバーとしては最上位の4位に入った。オーランド・テラノバとクリストフ・ホロヴチッチも加わり、X-Raid勢は上位6位に5人入った。サインツはステージ10で大クラッシュに見舞われ、リタイアを余儀なくされた。[ 18 ]
トラック
最初の4つのステージのうち2つに勝利したイヴェコのジェラール・デ・ルーイは、総合順位でトップのカマズのドライバー2人、アンドレイ・カルギノフとディフェンディングチャンピオンのエドゥアルド・ニコラエフに30分以上の大きな差をすぐに築いた。第8ステージと第9ステージでカルギノフが続けて勝利したことで、デ・ルーイのリードはわずか13分にまで縮まり、カルギノフは第11ステージで4度目の勝利を収めて8分弱の差で順位表のトップに立った。ラリーの最終日、カルギノフは路上で故障した車両を助けた後にデ・ルーイに9分半遅れを取り、レースオフィシャルが仲間の競技者の助けに費やした時間をカルギノフに返すまで勝利を逃した。[ 19 ]これにより、デ・ルーイは3分差で勝利を譲らざるを得なくなった。
第7ステージでダカール初優勝を果たしたニコラエフは、ラリー終了時点で同胞のカルギノフから90分以上の差をつけて3位に入った。一方、第5ステージ優勝者のカマズ勢、ドミトリー・ソトニコフとアントン・シバロフがトップ5入りを果たした。残るカマズ勢、アイラト・マルディーエフは、第2ステージで転倒を繰り返したため、早期リタイアとなった。[ 19 ]タトラ勢のアレシュ・ロプライスは、終盤に2つのステージ優勝を果たし、トップ6入りを果たしたが、優勝したカルギノフから5時間遅れていた。
ステージ結果
自転車
| ステージ結果 | 一般分類 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ステージ | ポス | 競合他社 | 作る | 時間 | ギャップ | ポス | 競合他社 | 作る | 時間 | ギャップ |
| 1 | 1 | ホンダ | 2:25:31 | 1 | ホンダ | 2:25:31 | ||||
| 2 | KTM | 2:26:08 | 0:37 | 2 | KTM | 2:26:08 | 0:37 | |||
| 3 | ヤマハ | 2:27:11 | 1:40 | 3 | ヤマハ | 2:27:11 | 1:40 | |||
| 2 | 1 | ホンダ | 3:42:10 | 1 | ホンダ | 6:09:41 | ||||
| 2 | KTM | 3:42:49 | 0:39 | 2 | KTM | 6時11分44秒 | 2:03 | |||
| 3 | ホンダ | 3:44:10 | 2時00分 | 3 | ホンダ | 6時12分14秒 | 2:33 | |||
| 3 | 1 | ホンダ | 3:47:03 | 1 | ホンダ | 9時56分44秒 | ||||
| 2 | ヤマハ | 3:51:44 | 4:41 | 2 | ヤマハ | 10:09:48 | 13:04 | |||
| 3 | KTM | 3:53:59 | 6時56分 | 3 | KTM | 10:10:40 | 13時56分 | |||
| 4 | 1 | シェルコ | 5:29:13 | 1 | ホンダ | 15:39:53 | ||||
| 2 | KTM | 5:29:42 | 0:29 | 2 | KTM | 15:43:03 | 3:10 | |||
| 3 | KTM | 5:32:23 | 3:10 | 3 | KTM | 15:45:05 | 5:12 | |||
| 5 | 1 | KTM | 3:02:08 | 1 | KTM | 18時45分11秒 | ||||
| 2 | KTM | 3:15:02 | 12時54分 | 2 | ホンダ | 19:26:21 | 41:10 | |||
| 3 | KTM | 3:24:53 | 22時45分 | 3 | KTM | 19:38:52 | 53:41 | |||
| 6 | 1 | シェルコ | 5:51:34 | 1 | KTM | 23:08:00 | ||||
| 2 | KTM | 5:52:49 | 1:15 | 2 | ホンダ | 23:50:17 | 42:17 | |||
| 3 | ヤマハ | 5:53:23 | 1:49 | 3 | シェルコ | 24:08:58 | 1:00:58 | |||
| 7 | 1 | ホンダ | 4:13:41 | 1 | KTM | 26:40:44 | ||||
| 2 | KTM | 4:17:44 | 4:03 | 2 | ホンダ | 27:17:58 | 38:14 | |||
| 3 | ヤマハ | 4:19:16 | 5時35分 | 3 | KTM | 27:56:47 | 1:16:03 | |||
| 8 | 1 | ヤマハ | 5:23:14 | 1 | KTM | 32:06:14 | ||||
| 2 | ホンダ | 5:25:24 | 2:10 | 2 | ホンダ | 32:44:22 | 38:08 | |||
| 3 | KTM | 5:25:30 | 2:16 | 3 | KTM | 33:33:41 | 1:27:27 | |||
| 9 | 1 | KTM | 4:49:05 | 1 | KTM | 36:55:07 | ||||
| 2 | ホンダ | 4:50:46 | 1:41 | 2 | ホンダ | 37:50:43 | 55:36 1 | |||
| 3 | ヤマハ | 4:54:33 | 5:28 | 3 | KTM | 38:34:09 | 1:54:02 | |||
| 10 | 1 | ホンダ | 7時12分00秒 | 1 | KTM | 41:48:33 | ||||
| 2 | ホンダ | 7時20分00秒 | 8時00分 | 2 | ホンダ | 42:32:43 | 44:10 | |||
| 3 | ヤマハ | 7時21分40秒 | 9時40分 | 3 | KTM | 43:50:36 | 2:02:03 | |||
| 11 | 1 | ヤマハ | 6時38分59秒 | 1 | KTM | 48:39:41 | ||||
| 2 | ヤマハ | 6時41分36秒 | 2:37 | 2 | ホンダ | 49:17:17 | 37:36 | |||
| 3 | KTM | 6時42分01秒 | 3:02 | 3 | KTM | 50:32:37 | 1:52:56 | |||
| 12 | 1 | ヤマハ | 3:58:18 | 1 | KTM | 52:40:16 | ||||
| 2 | KTM | 4:00:35 | 2:17 | 2 | KTM | 54:40:05 | 1:59:49 | |||
| 3 | ヤマハ | 4:04:11 | 5:53 | 3 | ヤマハ | 54:50:32 | 2:10:16 | |||
| 13 | 1 | ホンダ | 1:59:44 | 1 | KTM | 54:50:43 | ||||
| 2 | ヤマハ | 2:00:24 | 0:40 | 2 | KTM | 56:43:20 | 1:52:27 | |||
| 3 | ホンダ | 2:01:07 | 1:59:44 | 3 | ヤマハ | 56:50:56 | 2:00:03 | |||
注記
クワッド
| ステージ結果 | 一般分類 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ステージ | ポス | 競合他社 | 作る | 時間 | ギャップ | ポス | 競合他社 | 作る | 時間 | ギャップ |
| 1 | 1 | ヤマハ | 2:38:41 | 1 | ヤマハ | 2:38:41 | ||||
| 2 | ヤマハ | 2:39:02 | 0:21 | 2 | ヤマハ | 2:39:02 | 0:21 | |||
| 3 | ホンダ | 2:39:58 | 1:17 | 3 | ホンダ | 2:39:58 | 1:17 | |||
| 2 | 1 | ヤマハ | 4:40:37 | 1 | ヤマハ | 7時19分39秒 | ||||
| 2 | ホンダ | 4:43:31 | 2:54 | 2 | ホンダ | 7時23分29秒 | 3:50 | |||
| 3 | ヤマハ | 4:45:34 | 4:57 | 3 | ヤマハ | 7時25分45秒 | 6時06分 | |||
| 3 | 1 | ヤマハ | 4:58:00 | 1 | ヤマハ | 12:23:45 | ||||
| 2 | ヤマハ | 5:01:50 | 3:50 | 2 | ヤマハ | 12:29:55 | 6時10分 | |||
| 3 | ヤマハ | 5:02:02 | 4:02 | 3 | ホンダ | 12:31:04 | 7時19分 | |||
| 4 | 1 | ホンダ | 6時41分16秒 | 1 | ヤマハ | 19:10:53 | ||||
| 2 | ヤマハ | 6時47分08秒 | 5:52 | 2 | ホンダ | 19:12:20 | 1:27 | |||
| 3 | ヤマハ | 6時58分44秒 | 17時28分 | 3 | ヤマハ | 19:29:55 | 19:02 | |||
| 5 | 1 | ヤマハ | 4:53:48 | 1 | ヤマハ | 24:23:43 | ||||
| 2 | ヤマハ | 4:55:09 | 1:21 | 2 | ヤマハ | 24:40:35 | 16時52分 | |||
| 3 | ヤマハ | 5:04:48 | 11時00分 | 3 | ヤマハ | 24:46:55 | 23:12 | |||
| 6 | 1 | ヤマハ | 4:44:08 | 1 | ヤマハ | 29:22:20 | ||||
| 2 | ヤマハ | 4:57:43 | 13時35分 | 2 | ヤマハ | 29:24:43 | 2:33 | |||
| 3 | ヤマハ | 4:58:37 | 14時29分 | 3 | ヤマハ | 29:44:38 | 22:18 | |||
| 7 | 1 | ヤマハ | 4:41:19 | 1 | ヤマハ | 33:21:02 | ||||
| 2 | ホンダ | 4:48:59 | 7時40分 | 2 | ヤマハ | 33:27:17 | 6時15分 | |||
| 3 | ヤマハ | 4:49:57 | 8時38分 | 3 | ヤマハ | 33:50:54 | 29:52 | |||
| 8 | 1 | ヤマハ | 6時18分47秒 | 1 | ヤマハ | 39:39:49 | ||||
| 2 | ホンダ | 6:27:25 | 8時38分 | 2 | ヤマハ | 40:01:29 | 21時40分 | |||
| 3 | ヤマハ | 6時34分12秒 | 15時25分 | 3 | ヤマハ | 40:25:45 | 45:56 | |||
| 9 | 1 | ホンダ | 5:46:01 | 1 | ヤマハ | 45:50:48 | ||||
| 2 | ヤマハ | 6:10:95 | 24時58分 | 2 | ヤマハ | 46:13:27 | 22:39 | |||
| 3 | ヤマハ | 6時11分31秒 | 25:30 | 3 | ヤマハ | 46:37:16 | 46:28 | |||
| 10 | 1 | ヤマハ | 6:01:42 | 1 | ヤマハ | 51:54:19 | ||||
| 2 | ヤマハ | 6:03:31 | 1:49 | 2 | ヤマハ | 52:18:55 | 24:36 | |||
| 3 | ヤマハ | 6:05:28 | 3:46 | 3 | ヤマハ | 53:09:24 | 1:15:05 | |||
| 11 | 1 | ヤマハ | 8時47分00秒 | 1 | ヤマハ | 61:11:19 1 | ||||
| 2 | ホンダ | 8時52分12秒 | 5:12 | 2 | ヤマハ | 62:15:51 | 1:04:32 | |||
| 3 | ホンダ | 9時03分09秒 | 16:09 | 3 | ホンダ | 66:55:44 | 5:34:25 | |||
| 12 | 1 | ヤマハ | 5:05:08 | 1 | ヤマハ | 66:16:27 | ||||
| 2 | ホンダ | 5:10:13 | 5:05 | 2 | ヤマハ | 67:40:09 | 1:23:42 | |||
| 3 | ヤマハ | 5:22:21 | 17時13分 | 3 | ホンダ | 71:55:77 | 5:39:30 | |||
| 13 | 1 | ヤマハ | 2:11:37 | 1 | ヤマハ | 68:28:04 | ||||
| 2 | ホンダ | 2:12:31 | 0:54 | 2 | ヤマハ | 69:54:53 | 1:26:49 | |||
| 3 | ヤマハ | 2:14:44 | 3:07 | 3 | ホンダ | 74:08:28 | 5:40:24 | |||
注記
- カザーレはペナルティによりソニックに対して30分を失った。^1
車
| ステージ結果 | 一般分類 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ステージ | ポス | 競合他社 | 作る | 時間 | ギャップ | ポス | 競合他社 | 作る | 時間 | ギャップ |
| 1 | 1 | ハヴァル | 2:20:36 | 1 | ハヴァル | 2:20:36 | ||||
| 2 | ミニ | 2:20:47 | 0:11 | 2 | ミニ | 2:20:47 | 0:11 | |||
| 3 | ミニ | 2:21:23 | 0:47 | 3 | ミニ | 2:21:23 | 0:47 | |||
| 2 | 1 | ミニ | 3:52:05 | 1 | ミニ | 6時17分02秒 | ||||
| 2 | サブマシンガン | 3:52:51 | 0:46 | 2 | サブマシンガン | 6時17分30秒 | 0:28 | |||
| 3 | トヨタ | 3:57:39 | 5:34 | 3 | ミニ | 6時21分12秒 | 4:10 | |||
| 3 | 1 | ミニ | 2:58:52 | 1 | ミニ | 9時20分13秒 | ||||
| 2 | ミニ | 2:59:59 | 1:07 | 2 | ミニ | 9時29分19秒 | 9時06分 | |||
| 3 | トヨタ | 3:02:11 | 3:19 | 3 | ミニ | 9時30分13秒 | 10時 | |||
| 4 | 1 | サブマシンガン | 7時30分32秒 | 1 | サブマシンガン | 14:52:47 | ||||
| 2 | ミニ | 7時36分36秒 | 6時04分 | 2 | ミニ | 14:54:53 | 2:06 | |||
| 3 | ミニ | 7時39分30秒 | 8時58分 | 3 | ミニ | 14時59分43秒 | 6時56分 | |||
| 5 | 1 | ミニ | 4:27:01 | 1 | ミニ | 19:21:54 | ||||
| 2 | トヨタ | 4:31:21 | 4時20分 | 2 | ミニ | 19時53分40秒 | 31:46 | |||
| 3 | ハマー | 4:47:13 | 20:12 | 3 | ミニ | 20:01:53 | 39:59 | |||
| 6 | 1 | ミニ | 2:42:58 | 1 | ミニ | 22:11:28 | ||||
| 2 | ミニ | 2:45:41 | 2:43 | 2 | ミニ | 22:44:51 | 33:23 | |||
| 3 | ミニ | 2:48:18 | 5:20 1 | 3 | トヨタ | 22:52:22 | 40:54 | |||
| 7 | 1 | サブマシンガン | 4:43:28 | 1 | ミニ | 27:03:52 | ||||
| 2 | ミニ | 4:48:13 | 4時45分 | 2 | ミニ | 27:35:45 | 31:53 | |||
| 3 | ミニ | 4:50:54 | 7時26分 | 3 | トヨタ | 27:52:15 | 48:23 | |||
| 8 | 1 | ミニ | 2:32:57 | 1 | ミニ | 29:46:08 | ||||
| 2 | ミニ | 2:34:09 | 1:12 | 2 | ミニ | 30:09:54 | 23:46 | |||
| 3 | サブマシンガン | 2:35:33 | 2:36 | 3 | トヨタ | 30:34:33 | 48:25 | |||
| 9 | 1 | ミニ | 4:17:53 | 1 | ミニ | 34:15:37 | ||||
| 2 | ミニ | 4:20:13 | 2:17 | 2 | ミニ | 34:27:47 | 12時10分 | |||
| 3 | ミニ | 4:29:29 | 11時36分 | 3 | ミニ | 35:10:10 | 54:33 | |||
| 10 | 1 | ミニ | 6時38分35秒 | 1 | ミニ | 38:52:57 | ||||
| 2 | ミニ | 6時42分25秒 | 3:50 | 2 | ミニ | 38:55:12 | 2:15 | |||
| 3 | ミニ | 6時52分20秒 | 13時45分 | 3 | ミニ | 39:38:58 | 46:01 | |||
| 11 | 1 | ミニ | 5時58分00秒 | 1 | ミニ | 45:01:54 | ||||
| 2 | ミニ | 6:08:57 | 10時57分 | 2 | ミニ | 45:07:26 | 5:32 | |||
| 3 | トヨタ | 6:10:38 | 12時38分 | 3 | ミニ | 45:57:55 | 56:01 | |||
| 12 | 1 | ミニ | 3:38:19 | 1 | ミニ | 48:45:45 | ||||
| 2 | ミニ | 3:41:57 | 3:38 | 2 | ミニ | 48:46:11 | 0:26 | |||
| 3 | ミニ | 3:44:17 | 5:58 | 3 | ミニ | 49:39:52 | 54:07 | |||
| 13 | 1 | トヨタ | 1:57:07 | 1 | ミニ | 50:44:58 | ||||
| 2 | ミニ | 1:57:30 | 0:23 | 2 | ミニ | 50:50:36 | 5:38 | |||
| 3 | ミニ | 1:57:48 | 0:41 | 3 | ミニ | 51:41:50 | 56:52 | |||
注記
トラック
| ステージ結果 | 一般分類 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ステージ | ポス | 競合他社 | 作る | 時間 | ギャップ | ポス | 競合他社 | 作る | 時間 | ギャップ |
| 1 | 1 | カマズ | 2:46:52 | 1 | カマズ | 2:46:52 | ||||
| 2 | タトラ | 2:47:02 | 0:10 | 2 | タトラ | 2:47:02 | 0:10 | |||
| 3 | 男 | 2:47:13 | 0:21 | 3 | 男 | 2:47:13 | 0:21 | |||
| 2 | 1 | イヴェコ | 3:58:17 | 1 | イヴェコ | 6時46分42秒 | ||||
| 2 | カマズ | 4:11:37 | 13時20分 | 2 | 男 | 7:00:39 | 13時57分 | |||
| 3 | 男 | 4:13:26 | 15:09 | 3 | カマズ | 7時5分34秒 | 18時52分 | |||
| 3 | 1 | カマズ | 3:21:29 | 1 | イヴェコ | 10:10:53 | ||||
| 2 | イヴェコ | 3:24:11 | 2:42 | 2 | 男 | 10:29:42 | 18時49分 | |||
| 3 | タトラ | 3:26:33 | 4:54 | 3 | カマズ | 10:50:03 | 39:10 | |||
| 4 | 1 | イヴェコ | 8時16分40秒 | 1 | イヴェコ | 16:17:33 | ||||
| 2 | カマズ | 8時18分11秒 | 1:31 | 2 | 男 | 16時53分45秒 | 36:12 | |||
| 3 | カマズ | 8時25分44秒 | 9時04分 | 3 | カマズ | 16:58:14 | 40:41 | |||
| 5 | 1 | カマズ | 4:47:46 | 1 | イヴェコ | 21:17:26 | ||||
| 2 | カマズ | 4:50:42 | 2:56 | 2 | カマズ | 21:49:26 | 32:00 | |||
| 3 | イヴェコ | 4:59:53 | 12時07分 | 3 | カマズ | 22:27:07 | 1:09:41 | |||
| 6 | 1 | 男 | 1:52:55 | 1 | イヴェコ | 23:13:27 | ||||
| 2 | カマズ | 1:54:06 | 1:11 | 2 | カマズ | 23:43:32 | 29:05 | |||
| 3 | 男 | 1:54:31 | 1:36 | 3 | カマズ | 24:22:09 | 1:07:42 | |||
| 7 | 1 | カマズ | 5:02:41 | 1 | イヴェコ | 28:21:42 | ||||
| 2 | カマズ | 5:06:26 | 3:45 | 2 | カマズ | 29:24:50 | 37:50 | |||
| 3 | イヴェコ | 5:07:15 | 4:34 | 3 | カマズ | 29:24:50 | 1:03:08 | |||
| 8 | 1 | カマズ | 2:53:32 | 1 | イヴェコ | 31:20:29 | ||||
| 2 | イヴェコ | 2:58:47 | 5時15分 | 2 | カマズ | 31:53:04 | 32:35 | |||
| 3 | カマズ | 3:00:27 | 6時55分 | 3 | カマズ | 32:32:30 | 1:12:01 | |||
| 9 | 1 | カマズ | 4:58:09 | 1 | イヴェコ | 36:37:45 | ||||
| 2 | イヴェコ | 5:17:16 | 19:07 | 2 | カマズ | 36:51:13 | 13時28分 | |||
| 3 | カマズ | 5:26:56 | 28:47 | 3 | カマズ | 37:59:26 | 1:21:41 | |||
| 10 | 1 | タトラ | 5:10:55 | 1 | イヴェコ | 41:54:50 | ||||
| 2 | カマズ | 5:11:32 | 0:37 | 2 | カマズ | 42:02:45 | 7時55分 | |||
| 3 | イヴェコ | 5:17:05 | 6時10分 | 3 | カマズ | 43:24:18 | 1:29:28 | |||
| 11 | 1 | カマズ | 6時22分32秒 | 1 | カマズ | 48:25:17 | ||||
| 2 | カマズ | 6時36分50秒 | 14時18分 | 2 | イヴェコ | 48:33:13 | 7時56分 | |||
| 3 | イヴェコ | 6時38分23秒 | 15時51分 | 3 | カマズ | 50:01:08 | 1:35:51 | |||
| 12 | 1 | イヴェコ | 4:10:24 | 1 | カマズ | 52:36:12 | ||||
| 2 | カマズ | 4:10:55 | 0:31 | 2 | イヴェコ | 52:43:37 | 7時25分 | |||
| 3 | カマズ | 4:13:42 | 3:18 | 3 | カマズ | 54:14:50 | 1:38:38 | |||
| 13 | 1 | タトラ | 2:17:37 | 1 | カマズ | 55:00:28 | ||||
| 2 | イヴェコ | 2:20:02 | 2:35 | 2 | イヴェコ | 55:03:39 | 3:11 | |||
| 3 | カマズ | 2:20:30 | 2:53 | 3 | カマズ | 56:35:20 | 1:34:52 | |||
最終順位
自転車
| クワッド
|
車
| トラック
|
死亡者数
ベルギーのオートバイライダー、エリック・パランテは、1月10日の朝、第5ステージ終了後に死亡しているのが発見された。享年50歳であった。[ 21 ]
参考文献
- ^ [1]ダカールラリー公式ウェブサイト、2014年1月9日閲覧
- ^ [2]ダカールラリー公式ウェブサイト、2014年1月9日閲覧
- ^ [3]ダカールラリー公式ウェブサイト、2014年1月9日閲覧
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- ^ Stage 4 Stage Report dakar.com 2014年1月8日水曜日 2014年1月10日閲覧
- ^ a b c Stage 5 Live Feed dakar.com 2014年1月9日木曜日 2014年1月10日閲覧
- ^ a bステージ10 ステージレポートdakar.com ( ASO ). 2014年1月15日閲覧
- ^第12ステージレポートdakar.com 2014年1月17日金曜日 2015年1月1日閲覧
- ^パトロネッリ、劇的な事故でダカールラリーを離脱buenosairesherald.com 2014年1月7日火曜日 2014年1月9日閲覧
- ^第11ステージレポートdakar.com 2014年1月16日木曜日 2015年1月1日閲覧
- ^ Stage 3 Stage Report dakar.com 2014年1月7日火曜日 2015年1月1日閲覧
- ^カルロス・サインツ、ナセル・アル=アティヤ、2014年ダカールラリーの希望はペナルティで阻まれるautosport.com . 2015年1月1日閲覧。
- ^ X-Raidがナニ・ローマとステファン・ペテランセルの戦いを中止autosport.com . 2015年1月1日閲覧。
- ^ステファン・ペテランセル、物議を醸したフィニッシュに不満を抱くautosport.com . 2014年1月18日閲覧。
- ^ナセル・アル=アティヤがステージ10で勝利、カルロス・サインツはクラッシュアウトautosport.com . 2015年1月1日閲覧。
- ^ a b「Dakar Retrospective 1979-2009」(PDF) dakar.comAmaury Sport Organisation. 2015年1月18日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2015年1月18日閲覧。
- ^ 2014 Dakar – Leg 7: Sainz claims another stage win Archived 2014-01-13 at the Wayback Machine best-of-rallylive.com . 2014年1月12日閲覧。
- ^ 「ダカール・ラリーでライダーのエリック・パランテが死亡しているのが発見される」 Autosport.com.Haymarket Publications . 2014年1月10日. 2014年1月10日閲覧。