2014 FIAオルタナティブ・エナジーズ・カップ

2014 FIAオルタナティブ・エナジーズ・カップ

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2014年のFIAオルタナティブ・エナジー・カップは、国際自動車連盟（Fédération Internationale de l'Automobile）が主催する代替エネルギー推進車両の世界選手権であるFIAオルタナティブ・エナジー・カップの第8シーズンであった。^{[ 1 ]}

マッシモ・リヴェラーニはシーズン中の7つのイベントのうち1つしか優勝しなかったにもかかわらず、4年連続でハイブリッド車のカテゴリーVII/VIIIのタイトルを獲得した。リヴェラーニは、4年連続で選手権準優勝となったグイド・グエリーニに24ポイント差をつけて選手権に勝利した。3位は、ブルガリアでの地元イベントで優勝したカリン・デディコフだった。他の優勝は、シルヴァン・ブロンドー、チェマ・フォロンダ、マッシモ・ザナシ、グレゴール・ズドフツ、および選手権に向けてポイントを獲得できなかったロベルト・ヴィガノが分け合った。リヴェラーニがシーズン中にヴァレリア・ストラーダとフルヴィオ・シエルボの両方を使用したため、グエリーニの副操縦士であるイザベッレ・バルチュリが、副操縦士選手権の優勝者となった。ストラーダはバルチュリに4ポイント差で2位となった。アバルトはマニュファクチャラー選手権の優勝者となった。

オールエレクトリック・カテゴリーIIIでは、ウォルター・コフラーが7戦中4戦で優勝し、チャンピオンシップを獲得しました。獲得ポイントは50ポイントで、2位のジェームズ・モルレー（11ポイント）の4倍以上でした。ヘスス・エチャベ、グレッグ・ヨンカーリンク、アカシュ・マカンは、それぞれ単独優勝を果たし、総合3位タイとなりました。フランコ・ガイオーニがコ・ドライバーズ・チャンピオンシップを制し、Thinkがマニュファクチャラーズ・チャンピオンシップを獲得しました。

カレンダーと受賞者

日付	人種	優勝者カテゴリーIII		カテゴリーVII/VIIIの優勝者
3月19日	ラリー・モンテカルロ	グレッグ・ヨンカーリンクイヴ・ムニエ	ルノー・ゾエ	シルヴァン・ブロンドージャン＝リュック・ハスラー	オペル アンペラ
5月9日	エコラリー・サンマリノ-バチカーノ	開催されなかった		マッシモ・ザナシジュゼッペ・スカローラ	フィアット・ムルティプラ
5月30日	エコラリー・バスコ・ナバロ	ヘスス・エチャベ・フアナン・デルガド	BMW i3	チェマ・フォロンダ・ピラール・ロダス	BMW i3
6月7日	エコーラリー・デラ・メンドラ	ファジー・コフラーヨーゼフ・ウンターホルツナー	都市を考える	ロベルト・ヴィガノ・アンドレア・フォヴァーナ	アルファロメオ ミト
7月10日	テスララリー	ファジー・コフラーフランコ・ガイオーニ	都市を考える	グレゴール・ズドヴツ・アナ・イヴァンシェク	トヨタ プリウス
7月25日	エコラリー	ファジー・コフラーフランコ・ガイオーニ	都市を考える	カリン・デディコフゲオルギー・パブロフ	万里の長城 C30
10月4日	ハイテクエコモビリティラリー	ファジー・コフラーフランコ・ガイオーニ	都市を考える	マッシモ・リヴェラーニ・ヴァレリア・ストラーダ	アバルト500

チャンピオンシップの順位

ドライバーズチャンピオンシップ

カテゴリー VII/VIII

ポイント	ドライバー ファーストポジション
80	マッシモ・リヴェラーニ
62	グイド・グエリーニ
34	カリン・デディコフ
20	シルヴァン・ブロンドー

コ・ドライバーズ選手権

カテゴリー VII/VIII

ポイント	ドライバー ファーストポジション
62	イザベル・バルチウリ
58	ヴァレリア・ストラーダ
34	ゲオルギ・パブロフ
28	フルヴィオ・シエルボ

メーカー選手権

カテゴリー VII/VIII

ポイント	メーカーファーストポジション
86	アバルト
64	アルファロメオ
52	トヨタ
37	オペル

参考文献

1. “Calendar | Federation Internationale de l'Automobile” . 2014年2月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年4月21日閲覧。

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