2015ルノー UK クリオ カップは、イングランド全土とスコットランドで 1 イベントずつ開催される、マルチイベント、ワンメイクモーター レースチャンピオンシップです。このチャンピオンシップには、チャンピオンシップの技術規則に準拠したクリオ ルノースポール 200 ターボ EDCで競うプロのモーター レース チームと個人資金で運営するドライバーが混在しています。このチャンピオンシップは、 BTCC を中心に構築されたサポート カテゴリーの広範なプログラムの一部を成します。ルノー クリオ カップ イギリスシーズンとしては 20 回目、ルノーとルノー スポールが手掛けるイギリス モーター スポーツとしては 40 回目となります。最初のレースは 4 月 5 日にブランズ ハッチのサーキットのインディ構成で開催され、9 回のミーティングで 18 レースが行われた後、10 月 11 日に同じ会場でグランプリ サーキットを使用して終了します。
2014年チャンピオンのマイク・ブシェルは、2015年にBTCCに昇格し、 AmD Tuning.comでドライブします。準チャンピオンのジョシュ・クックは、 Power Maxed Racingで彼に加わりました。この2人は、2015年のBTCCエントリーリストに掲載された12人のクリオカップ卒業生の中に含まれています。
チームとドライバー
UAE登録のトム・グランディとイタリア登録のミケーレ・プッチェッティを除き、すべてのチームとドライバーはイギリス登録だった。
| | アイコン | クラス |
|---|
| M | マスターズカップ | | G | 大学院カップ |
|
レースカレンダーと結果
暫定カレンダーは、2014年11月27日に選手権主催者によって発表されました。スネッタートン・モーター・レーシング・サーキットに代わって、シルバーストーン・サーキットが2015年のカレンダーに復帰します。
チャンピオンシップの順位
ドライバーズチャンピオンシップ
| ポイントシステム |
|---|
| 1位 | 2位 | 3位 | 4番目 | 5番目 | 6番目 | 7日 | 8日 | 9日 | 10日 | 11日 | 12日 | 13日 | 14日 | 15日 | 16日 | 17日 | 18日 | 19日 | 20日 | 最速ラップ |
|---|
| 32 | 28 | 25 | 22 | 20 | 18 | 16 | 14 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 2 |
- 注記
- ドライバーのベスト 16 スコアがチャンピオンシップにカウントされ、その他のポイントは破棄されます。
| ポス | ドライバ | BHI | ドン | THR | オウル | 最高経営責任者(CRO) | ノ | 中華民国 | シル | BHGP | 合計 | | | ポイント |
|---|
| 1 | アシュリー・サットン | C | 2 | 1 | 7 | 2 | 2 | 2 | 5 | レト | 1 | 2 | 2 | 3 | 1 | 5 | 1 | 2 | 1 | 1 | 475 | 16 | | 459 |
|---|
| 2 | アッシュハンド | C | 3 | レト | 1 | 4 | 1 | 1 | 3 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 4 | 6 | 2 | 7 | 470 | 16 | | 454 |
|---|
| 3 | アント・ウォートン・イールズ | C | 1 | 2 | 2 | 1 | 3 | 4 | 2 | 2 | 7 | 3 | 4 | 5 | 3 | 1 | 3 | 1 | レト | DNS | 428 | | 2 | 426 |
|---|
| 4 | ポール・リヴェット | C | 6 | 15 | 3 | 5 | 4 | 3 | 1 | 4 | 2 | 4 | 3 | 2 | レト | 2 | 2 | 4 | レト | レト | 357 | | 2 | 355 |
|---|
| 5 | チャールズ・ラデル | C | 5 | 6 | 8 | 10 | 8 | 5 | 6 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 8 | 8 | レト | DSQ | 13 | 11 | 253 | | 17 | 236 |
|---|
| 6 | ロリー・コリングボーン | C | 11 | 9 | 10 | 7 | 9 | 8 | 8 | 15 | 9 | 13 | 10 | 10 | 4 | 6 | 12 | 15 | 6 | 8 | 222 | 12 | | 210 |
|---|
| 7 | ジャック・ミッチェル | C | 13 | 5 | 4 | 3 | 7 | 9 | 10 | 6 | 4 | 5 | 7 | 9 | DNS | DNS | | | | | 202 | | | 202 |
|---|
| 8 | ジョージ・ジャクソン | C | 8 | 16 | 9 | 8 | 10 | 11 | 12 | 10 | 13 | 10 | 11 | 8 | 6 | 4 | 8 | レト | 8 | レト | 197 | | | 197 |
|---|
| 9 | ジョーダン・スティルプ | C | 4 | 3 | 6 | 6 | 5 | 10 | 4 | 3 | 10 | レト | | | | | | | | | 172 | | | 172 |
|---|
| 10 | ダン・ホランド | C | DNS | 8 | 13 | 17 | レト | 13 | 9 | 8 | 11 | 7 | 8 | 7 | | | レト | 3 | レト | 3 | 164 | | | 164 |
|---|
| 11 | トーマス・グランディ | C | DNS | 12 | レト | 14 | 11 | 12 | 14 | 12 | 8 | 9 | 9 | 11 | レト | 12 | 14 | 9 | 10 | 6 | 156 | | 2 | 154 |
|---|
| 12 | ロリー・グリーン | C | 14 | 10 | 16 | 12 | 13 | 15 | 13 | 11 | 15 | レト | 13 | 12 | 5 | 13 | 13 | 10 | 11 | レト | 144 | | | 144 |
|---|
| 13 | マーク・ハワード | C | 10 | 13 | 14 | 16 | 12 | 14 | 16 | 13 | レト | 12 | 12 | レト | 9 | 10 | 10 | 11 | 12 | レト | 129 | | | 129 |
|---|
| 14 | ブレット・スミス | C | 7 | 4 | 5 | 9 | | | 11 | 9 | 6 | レト | | | | | | | | | 110 | | 2 | 108 |
|---|
| 15 | ジョン・メイビン | | | | | | 6 | 6 | 7 | 7 | | | | | | | | | 3 | レト | 93 | | | 93 |
|---|
| 16 | ジョシュ・プライス | | | | | | | | | | | | | | 7 | 11 | 7 | 5 | 4 | レト | 84 | | | 84 |
|---|
| 17 | グラハム・フィールド | C | 16 | 14 | 15 | 15 | | | 15 | 14 | 16 | 14 | | | レト | 14 | 15 | 16 | | | 67 | | | 67 |
|---|
| 18 | アレックス・セジウィック | | | | | | | | | | | | | | | | 16 | 12 | 5 | 9 | 46 | | | 46 |
|---|
| 19 | トム・バトラー | | | | | | | | | | | | | | | | 11 | 14 | 7 | 10 | 44 | | | 44 |
|---|
| 20 | ピーター・フェリックス | | | | | | | | | | 14 | 8 | | | 10 | 9 | | | | | 44 | | | 44 |
|---|
| 21 | リー・パティソン | | | | | | | | | | | | 5 | 4 | | | | | | | 42 | | | 42 |
|---|
| 22 | ベン・セイフライド | C | 15 | 7 | 12 | 11 | | | | | | | | | | | | | | | 41 | | 3 | 38 |
|---|
| 23 | ルーク・キッズリー | | | | | | | | | | | | | | レト | 7 | レト | DNS | DSQ | 4 | 40 | | 6 | 34 |
|---|
| 24 | ベン・デイビス | | | | | | | | | | | | | | | | 6 | 7 | | | 34 | | | 34 |
|---|
| 25 | ベン・パーマー | | | | | | | | | | | | | | | | | | 9 | 5 | 32 | | | 32 |
|---|
| 26 | ポール・ナップ | C | 9 | レト | 11 | 13 | | | | | | | | | | | | | | | 30 | | | 30 |
|---|
| 27 | ポール・ストリーザー | | | | | | | | | | | | | | | | | | レト | 2 | 28 | | | 28 |
|---|
| 28 | ミケーレ・プッチェッティ | | | | | | | | | | | | | | | | 9 | 8 | | | 26 | | | 26 |
|---|
| 29 | フレディ・ハント | C | 12 | 11 | レト | レト | | | | | | | | | | | | | | | 19 | | | 19 |
|---|
| 30 | ポール・ドンキン | | | | | | | | | | 12 | 11 | | | | | | | | | 19 | | | 19 |
|---|
| 31 | トム・ウィッツ | | | | | | | | | | | | | | | | 5 | レト | レト | レト | 20 | | 2 | 18 |
|---|
| 32 | ジェームズ・コルバーン | | | | | | レト | 7 | | | | | | | | | | | | | 16 | | | 16 |
|---|
| 33 | サム・ワトキンス | | | | | | | | | | | | | | | | レト | 13 | レト | レト | 8 | | | 8 |
|---|
| ポス | ドライバ | BHI | ドン | THR | オウル | 最高経営責任者(CRO) | ノ | 中華民国 | シル | BHGP | 合計 | | | ポイント |
|---|
| | 色 | 結果 |
|---|
| 金 | 勝者 | | 銀 | 2位 | | ブロンズ | 3位 | | 緑 | ポイント分類 | | 青 | 非ポイント分類 | | 非分類仕上げ(NC) | | 紫 | 退役、非分類(Ret) | | 赤 | 資格なし(DNQ) | | 事前資格を取得できませんでした(DNPQ) | | 黒 | 失格(DSQ) | | 白 | 開始しませんでした(DNS) | | 撤退(WD) | | レース中止(C) | | 空白 | 練習しなかった(DNP) | | 到着しなかった(DNA) | | 除外(EX) |
太字 – ポール 斜体 – 最速ラップ |
チームチャンピオンシップ
| ポス | チーム | BHI | ドン | THR | オウル | 最高経営責任者(CRO) | ノ | 中華民国 | シル | BHGP | ポイント |
|---|
| 1 | チームパイロチームBMRがパイロと共に再始動 | C | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | 1 | 967 |
|---|
| C | 3 | 4 | 5 | 4 | 2 | 2 | 5 | 9 | 3 | 2 | 2 | 3 | 2 | 5 | 4 | 5 | 2 | 7 | | 2 | WDEモータースポーツ | C | 6 | 10 | 3 | 5 | 4 | 3 | 1 | 4 | 2 | 4 | 3 | 2 | 5 | 2 | 2 | 3 | 11 | 3 | 582 |
|---|
| C | 14 | 15 | 16 | 12 | 13 | 15 | 13 | 11 | 15 | レト | 6 | 6 | 8 | 8 | 13 | 4 | 13 | 11 | | 3 | チーム・クックススポーツ | C | 5 | 6 | 8 | 7 | 6 | 5 | 6 | 5 | 5 | 6 | 5 | 4 | 4 | 4 | 8 | 12 | 3 | 8 | 580 |
|---|
| C | 9 | 9 | 10 | 10 | 8 | 6 | 7 | 7 | 9 | 10 | 10 | 8 | 6 | 6 | 12 | 15 | 5 | 9 | | 4 | SVレーシング | C | 1 | 2 | 2 | 1 | 3 | 4 | 2 | 2 | 4 | 3 | | | | | | | | | 438 |
|---|
| C | 13 | 5 | 4 | 3 | 7 | 9 | 10 | 6 | 7 | 5 | | | | | | | | | | 5 | 20テンレーシング | C | 4 | 3 | 6 | 6 | 5 | 10 | 4 | 3 | 10 | 8 | 7 | 9 | 10 | 9 | 11 | 13 | 7 | 5 | 393 |
|---|
| C | 10 | 13 | 14 | 15 | | | 15 | 14 | 14 | 14 | | | レト | 14 | 15 | 14 | 9 | 10 | | 6 | ジャムスポーツレーシング | C | 8 | 8 | 9 | 8 | 10 | 11 | 9 | 8 | 8 | 7 | 8 | 7 | レト | 7 | 14 | 9 | 10 | 4 | 359 |
|---|
| C | DNS | 12 | 13 | 14 | 11 | 12 | 14 | 12 | 11 | 9 | 9 | 11 | レト | 12 | レト | DNS | DSQ | 6 | | 7 | マキシマムモータースポーツ | | | | | | | | | | | | 4 | 5 | 3 | 1 | 3 | 1 | レト | レト | 176 |
|---|
| | | | | | | | | | | | | | | 5 | レト | レト | DNS | | 8 | ランゴニ・コルセ | | | | | | | | | | | | | | | | 6 | 7 | | | 60 |
|---|
| | | | | | | | | | | | | | | 9 | 8 | | | | 9 | チームBKR | C | 12 | 11 | レト | レト | レト | 7 | | | | | | | | | | | | | 35 |
|---|
| 10 | ポール・ストリーザー・モータースポーツ(フィネス・モータースポーツ所属) | | | | | | | | | | | | | | | | | | レト | 2 | 28 |
|---|
| ポス | チーム | BHI | ドン | THR | オウル | 最高経営責任者(CRO) | ノ | 中華民国 | シル | BHGP | ポイント |
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| | 色 | 結果 |
|---|
| 金 | 勝者 | | 銀 | 2位 | | ブロンズ | 3位 | | 緑 | ポイント分類 | | 青 | 非ポイント分類 | | 非分類仕上げ(NC) | | 紫 | 退役、非分類(Ret) | | 赤 | 資格なし(DNQ) | | 事前資格を取得できませんでした(DNPQ) | | 黒 | 失格(DSQ) | | 白 | 開始しませんでした(DNS) | | 撤退(WD) | | レース中止(C) | | 空白 | 練習しなかった(DNP) | | 到着しなかった(DNA) | | 除外(EX) |
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注記
参考文献
外部リンク
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| ルノー5カップ | |
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| クリオ(マークI)カップ | |
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| スパイダーカップ | |
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| ルノー・スポール・クリオカップ | |
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