2016年のADAC GTマスターズは 、ドイツの自動車クラブ ADACが創設した グランドツアラー スタイルの スポーツカーレース 、 ADAC GTマスターズ の10回目のシーズンでした 。シーズンは4月15日に モータースポーツアリーナ・オッシャースレーベン で開幕し、 7回のダブルヘッダーを経て 10月2日に ホッケンハイムで終了しました。 [1]
エントリーリスト
レースカレンダーと結果 2015年シーズンの7つのイベントカレンダーは、2015年11月13日に発表されました。 [1] このイベントは、ラウジッツリンクで ドイツツーリングカー選手権 と同時に開催されました。
チャンピオンシップの順位 採点システム 各レースの上位10位にチャンピオンシップポイントが授与されました。エントリーしたドライバーは、優勝車両のレース距離の75%を完走することで、順位が確定しポイントを獲得することができました。また、各ドライバーは、どのレースでもチャンピオンシップポイントを獲得するために、最低25分間の走行が求められました。
位置 1位 2位 3位 4番目 5番目 6番目 7日 8日 9日 10日 ポイント 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1
ドライバーズチャンピオンシップ 鍵 色 結果 金 レース優勝者 銀 2位 ブロンズ 3位 緑 ポイントフィニッシュ 青 ノーポイントフィニッシュ 非分類仕上げ(NC) 紫 完了しませんでした(Ret) 黒 失格(DSQ) 除外(EX) 白 開始しませんでした(DNS) レース中止(C) 撤退(WD) 空白 参加しなかった
太字 – ポール 斜体 – 最速ラップ
ジュニアクラス 注記 1 – ニコラス・ポーラーは ラウジッツリンク ではゲストドライバーだった ため、ポイントを獲得できませんでした。
トロフィークラス
チームチャンピオンシップ
注記 ^ ab 第7ラウンドではアンドレ・ギースとエミル・リンドホルムの両選手はジュニアクラスのポイントを獲得できませんでした。 ^ abc DMSBスポーティングレギュレーション違反のため、kfzteile24 APRモータースポーツの両車両はレッドブル・リンクでの両レースから除外されました。両車両が使用していた吸気システムが、本来使用されるべき吸気システムと類似していないことが判明したためです。DMSB裁判所は、チームのレギュレーション解釈が誤っていたと判断し、レッドブル・リンクでの審査員による除外に加え、さらなるペナルティを科しました。DMSBは、チームにチャンピオンシップの残り2ラウンドの出場停止処分を科しました。
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外部リンク