2017 FIA世界耐久選手権

世界耐久選手権第6シーズン

2017 FIA世界耐久選手権
主催者	国際自動車連盟 西部自動車クラブ
規律	スポーツカー耐久レース
レース数	9
チャンピオン
LMP1メーカー	ポルシェ
GTEメーカー	フェラーリ
LMP2チーム	ヴァイランテの反乱
LMGTEプロチーム	AFコルセ
LMGTEアマチュアチーム	アストンマーティン・レーシング
FIA世界耐久選手権シーズン
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2017 FIA世界耐久選手権は、国際自動車連盟（FIA）とフランス西部自動車クラブ（ACO）が共催する自動車レースシリーズ、FIA世界耐久選手権の6年目のシーズンでした。このシリーズは、ル・マン・プロトタイプとグランドツアラースタイルのレーシングカーが参加でき、4つのカテゴリーに分かれています。シーズンは4月にシルバーストーン・サーキットで始まり、11月にバーレーン国際サーキットで終了し、第85回ル・マン24時間レースも含まれます。世界選手権のタイトルは主要なプロトタイプドライバーとメーカーに授与され、また世界耐久選手権では初めて、主要なグランドツアラードライバーとメーカーにも世界選手権のタイトルが授与されました。

ブレンドン・ハートレー、アール・バンバー、ティモ・ベルンハルトが世界耐久選手権（LMGTE）のドライバー部門で優勝し、ポルシェは世界耐久選手権（LMGTE）のマニュファクチャラー部門で優勝した。LMGTEドライバー部門の世界耐久選手権はアレッサンドロ・ピエール・グイディとジェームス・カラドが優勝し、LMGTEマニュファクチャラー部門の世界耐久選手権はフェラーリが制した。^[1]

スケジュール

2017年ニュルブルクリンク6時間レースのLMP1カテゴリーに参戦したポルシェ919ハイブリッドとトヨタTS050ハイブリッド

ACOは2016年9月22日に暫定カ​​レンダーを発表したが、これは2016年のスケジュールとほぼ同一であった。2017年シーズンでは、ニュルブルクリンク6時間レースはドイツグランプリとの重複を避けるため、1週間早めの開催となった。同時に、WEC史上初めて、公式プレシーズンテストがフランスのポール・リカール・サーキットではなく、イタリアのモンツァ・サーキットで開催された。^[2]

ラウンド	人種	回路	位置	日付
	プロローグ	モンツァ・サーキット	モンツァ	4月1日/2日
1	シルバーストーン6時間レース	シルバーストーンサーキット	シルバーストーン	4月16日
2	スパ・フランコルシャン6時間レース	スパ・フランコルシャン・サーキット	スタヴロ	5月6日
3	ル・マン24時間レース	サールテ・サーキット	ル・マン	6月17～18日
4	ニュルブルクリンク6時間レース	ニュルブルクリンク	ニュルブルク	7月16日
5	メキシコの6時間	アウトドロモ エルマノス ロドリゲス	メキシコシティ	9月3日
6	サーキット・オブ・ジ・アメリカズ6時間レース	サーキット・オブ・ジ・アメリカズ	テキサス州オースティン	9月16日
7	富士6時間レース	富士スピードウェイ	静岡県小山市	10月15日
8	上海6時間	上海国際サーキット	上海	11月5日
9	バーレーン6時間レース	バーレーン国際サーキット	サヒール	11月18日
出典: [3] [4]

チームとドライバー

2016年10月26日、アウディスポーツチームヨーストは、シーズン末をもって世界耐久選手権（WEC）から撤退すると発表した。^[5]

鍵

フルシーズンエントリー	追加エントリー	3番目のメーカーエントリー
* すべてのチャンピオンシップポイントを獲得できる	* ドライバーズチャンピオンシップポイントのみ対象	* ドライバーズチャンピオンシップポイントの対象 * ル・マンではメーカーズチャンピオンシップポイントのみの対象

LMP1

応募者	車	エンジン	ハイブリッド	タイヤ	いいえ。	ドライバー	ラウンド
ポルシェLMPチーム	ポルシェ919ハイブリッド	ポルシェ 9R9 2.0L ターボ V4	ハイブリッド	M	1	ニール・ジャニ[6]	全て
						ニック・タンディ[6]	全て
						アンドレ・ロッテラー[6]	全て
					2	ティモ・ベルンハルト[6]	全て
						ブレンドン・ハートリー[6]	全て
						バンバー伯爵[6]	全て
コレス・レーシング・チーム	ENSO CLM P1/01	ニスモVRX30A 3.0L ターボ V6		M	4	オリバー・ウェッブ[7]	1～4
						ドミニク・クライハマー[7]	1～4
						ジェームズ・ロシター[7]	1～2
						マルコ・ボナノミ[8]	3～4
トヨタ・ガズー・レーシング	トヨタ TS050 ハイブリッド	トヨタ H8909 2.4L ターボ V6	ハイブリッド	M	7	マイク・コンウェイ[9]	全て
						小林可夢偉[9]	全て
						ホセ・マリア・ロペス[9]	1、4～9
						ステファン・サラザン[10]	3
					8	セバスチャン・ブエミ[9]	全て
						中嶋一貴[9]	全て
						アンソニー・デイビッドソン[9]	1～5、7～9
						ステファン・サラザン[11]	6
					9	国本雄資[12]	2～3
						ニコラ・ラピエール[12]	2～3
						ステファン・サラザン[9]	2
						ホセ・マリア・ロペス[10]	3

• ロバート・クビサはバイコレス・レーシングチームから参戦する予定だったが、シーズン開始前に撤退した。^[13]

LMP2

2017年の新しいル・マン・プロトタイプLMP2規則に従い、すべての車両はギブソンGK428 4.2L V8エンジンを使用しました。^[14]

応募者	車	タイヤ	いいえ。	ドライバー	ラウンド
ヴァイランテの反乱	オレカ07	D	13	マティアス・ベッシェ[15]	全て
				デビッド・ハイネマイヤー・ハンソン[15]	全て
				ネルソン・ピケ・ジュニア[15]	1～3、5～9
				ピポ・デラニ[16]	4
			31	ブルーノ・セナ[15]	全て
				ジュリアン運河[15]	全て
				ニコラ・プロスト[15]	1～3、5～9
				フィリペ・アルバカーキ[16]	4
CEFCマナーTRSレーシング	オレカ07	D	24	トル・グレイブス[17]	1～4
				ジョナサン・ヒルシー[18]	1～4
				ジャン＝エリック・ヴェルニュ[19]	1～3、5～9
				ロベルト・メルヒ[20]	4
				ベン・ハンリー[21]	5～9
				マット・ラオ[21]	5～9
			25	ロベルト・ゴンザレス[17]	全て
				サイモン・トゥルマー[22]	全て
				ヴィタリー・ペトロフ[23]	全て
Gドライブレーシング	オレカ07	D	22 [注 1]	メモ・ロハス[24]	3
				ホセ・グティエレス[24]	3
				平川亮[24]	3
			26	ロマン・ルシノフ[25]	全て
				ピエール・ティリエ[25]	1～7
				アレックス・リン[26]	1～3、5～6
				ベン・ハンリー[27]	4
				ジェームズ・ロシター[28]	7
				レオ・ルーセル[29]	8～9
				ニコ・ミュラー[29]	8
				ロイック・デュバル[30]	9
TDSレーシング	オレカ07	D	28	エマニュエル・コラール[31]	全て
				フランソワ・ペロド[31]	全て
				マチュー・ヴァクシヴィエール[31]	1、3～9
				ベン・ハンリー[32]	2
シグナテック アルパイン マットムット	アルパインA470	D	35	ネルソン・パンシアティチ[33]	2～4
				ピエール・ラグス[33]	2～4
				アンドレ・ネグラオン[33]	2～4
			36	グスタボ・メネゼス[33]	全て
				マット・ラオ[33]	1～4
				ニコラ・ラピエール[33]	1、4～9
				ロマン・デュマ[33]	2～3
				アンドレ・ネグラオン[34]	5～9
ジャッキー・チェン DC レーシング	オレカ07	D	37	デビッド・チェン[35]	全て
				トリスタン・ゴメンディ[36]	全て
				アレックス・ブランドル[36]	全て
			38	ホーピン・トン[35]	全て
				トーマス・ローラン[36]	全て
				オリバー・ジャービス[36]	全て

LMGTEプロ

応募者	車	エンジン	タイヤ	いいえ。	ドライバー	ラウンド
AFコルセ	フェラーリ 488 GTE	フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8	M	51	ジェームズ・カラド[37]	全て
					アレッサンドロ・ピエール・グイディ[37]	全て
					ミケーレ・ルゴロ[38]	3
				71	ダヴィデ・リゴン[37]	全て
					サム・バード[37]	1～3、5～9
					ミゲル・モリーナ[39]	3
					トニ・ヴィランダー[40]	4
フォード・チップ・ガナッシ・チームUK	フォードGT	フォード エコブースト D35 3.5 L ターボ V6	M	66	シュテファン・ミュッケ[41]	全て
					オリヴィエ・プラ[41]	全て
					ビリー・ジョンソン[41]	1～3
				67	アンディ・プリオール[41]	全て
					ハリー・ティンクネル[41]	全て
					ピポ・デラニ[41]	1～3
ポルシェGTチーム	ポルシェ 911 RSR	ポルシェ M97/80 4.0 Lフラット6	M	91	リチャード・リーツ[42]	全て
					フレデリック・マコヴィエツキ[42]	全て
					パトリック・ピレ[43]	3
				92	マイケル・クリステンセン[42]	全て
					ケヴィン・エストレ[42]	全て
					ディルク・ヴェルナー[43]	3
アストンマーティン・レーシング	アストンマーティン ヴァンテージ GTE	アストンマーティン AJ37 4.5 L V8	D	95	ニッキ・ティーム[44]	全て
					マルコ・ソレンセン[44]	全て
					リッチー・スタナウェイ[45]	1～3
				97	ダレン・ターナー[44]	全て
					ジョナサン・アダム[44]	全て
					ダニエル・セラ[45]	1～6

• ルーカス・ディ・グラッシはAFコルセからル・マン24時間レースに出場する予定だったが[ ^39]、サッカー中に足首を骨折したため棄権した。代わりにミケーレ・ルゴロが出場した^[38]。

LMGTE Am

応募者	車	エンジン	タイヤ	いいえ。	ドライバー	ラウンド
レース精神	フェラーリ 488 GTE	フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8	M	54	トーマス・フロール[17]	全て
					フランチェスコ・カステラッチ[26]	全て
					ミゲル・モリーナ[46]	1～2、4～9
					オリヴィエ・ベレッタ[47]	3
				55	ダンカン・キャメロン[47]	3
					アーロン・スコット[47]	3
					マルコ・チオッチ[47]	3
クリアウォーター・レーシング	フェラーリ 488 GTE	フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8	M	60	リチャード・ウィー[48]	3
					加藤 浩樹[48]	3
					アルバロ・パレンテ[48]	3
				61	翁孫牧[49]	全て
					澤圭太[49]	全て
					マット・グリフィン[49]	全て
デンプシー-プロトン・レーシング	ポルシェ 911 RSR	ポルシェ M97/80 4.0 L フラット6	D	77	クリスチャン・リード[50]	全て
					マーヴィン・ディーンスト[50]	全て
					マッテオ・カイローリ[50]	全て
ガルフレーシング	ポルシェ 911 RSR	ポルシェ M97/80 4.0 L フラット6	D	86	ベン・バーカー[26]	全て
					ニック・フォスター[51]	全て
					マイケル・ウェインライト[17]	1～6、9
					マイク・ヘドランド[28]	7
					ハレド・アル・クバイシ[52]	8
アストンマーティン・レーシング	アストンマーティン ヴァンテージ GTE	アストンマーティン AJ37 4.5 L V8	D	98	ポール・ダラ・ラナ[44]	全て
					ペドロ・ラミー[44]	全て
					マティアス・ラウダ[44]	全て

規制の変更

ACOの2017年規則の一部として、LMP2カテゴリーは、ギブソンテクノロジー社の単一仕様モーターの導入により刷新され、2016年のLMP2に比べて出力が向上しました。^[53] コックピットとシャーシのデザインも、安全性のためにLMP1規則に似ていました。^{[54 ] 承認されたシャーシメーカーは、}ダラーラ、リジェ、オレカ、ライリー の4社でした。^[55] エンジンメーカーが単一であるため、LMP2チームはシーズン中に無制限の数のエンジンを使用することが許可されました。

LMGTEのメーカーの強い要望により、世界モータースポーツ評議会は、GTマニュファクチャラーズ・ワールドカップとGTドライバーズ・ワールドカップを、LMPカテゴリーのマニュファクチャラーズ・ワールドカップとドライバーズ・ワールドカップと同等の世界選手権に昇格することを承認した。^[56] LMGTEチームはシーズンを通してタイヤコンパウンドを3種類までしか使用できなかったが、3つ目のコンパウンドはル・マンまで選択する必要はない。^[57] しかし、LMGTE ProとLMP1のチームは、6時間レース全体でタイヤ4セットとスペアタイヤ2本までしか使用できない。LMGTEエントリーでは、予選と決勝の間でエンジンを交換してもペナルティは課せられなくなった。^[56]

すべてのカテゴリーにおいて、コスト削減のため試験制限が緩和されました。風洞試験もさらに制限されました。^[56]

結果と順位

レース結果

世界耐久選手権（WEC）にエントリーした選手の中で、最高位の成績を収めた選手は以下の通りです。招待枠でエントリーした選手は、個々のレースにおいてWECの選手よりも上位でフィニッシュした可能性があります。

ラウンド。	回路	LMP1優勝者	LMP2優勝者	LMGTEプロ優勝者	LMGTE Am 優勝者	報告
1	シルバーストーン	No.8トヨタガズーレーシング	No.38ジャッキー・チェン DCレーシング	No.67フォード チップ・ガナッシ チームUK	第61号クリアウォーター・レーシング	結果
		セバスチャン・ブエミ アンソニー・デイビッドソン 中島かずき	ホーピン・トゥン トーマス・ローラン オリバー・ジャービス	アンディ・プリオール ハリー・ティンクネル ピポ・デラニ	ウェン・サン・モク 澤圭太 マット・グリフィン
2	スパ・フランコルシャン	No.8トヨタガズーレーシング	No.26 Gドライブレーシング	第71AFコルセ	98号車アストンマーティン・レーシング	結果
		セバスチャン・ブエミ アンソニー・デイビッドソン 中島かずき	ロマン・ルシノフ ピエール・ティリエ アレックス・リン	サム・バード ダビデ・リゴン	ポール・ダラ・ラナ ペドロ・ラミー マティアス・ラウダ
3	ル・マン	ポルシェLMPチーム第2号車	No.38ジャッキー・チェン DCレーシング	No.97アストンマーティン・レーシング	第55回レース精神[N 2]	結果
		ティモ・ベルンハルト ブレンドン・ハートリー バンバー伯爵	ホーピン・トゥン トーマス・ローラン オリバー・ジャービス	ダレン・ターナー ジョナサン・アダム ダニエル・セラ	ダンカン・キャメロン アーロン・スコット マルコ・チオチ
4	ニュルブルクリンク	ポルシェLMPチーム第2号車	No.38ジャッキー・チェン DCレーシング	第51回AFコルセ	No. 77デンプシー-プロトン・レーシング	結果
		ティモ・ベルンハルト ブレンドン・ハートリー バンバー伯爵	ホーピン・トゥン トーマス・ローラン オリバー・ジャービス	ジェームズ・カラド アレッサンドロ・ピエール・グイディ	クリスチャン・リード マーヴィン・ディーンスト マッテオ・カイローリ
5	メキシコシティ	ポルシェLMPチーム第2号車	第31回ヴァイラントの反乱	No.95アストンマーティン・レーシング	No. 77デンプシー-プロトン・レーシング	結果
		ティモ・ベルンハルト ブレンドン・ハートリー バンバー伯爵	ジュリアン運河 ニコラ・プロスト ブルーノ・セナ	マルコ・ソレンセン ニッキ・ティイム	クリスチャン・リード マーヴィン・ディーンスト マッテオ・カイローリ
6	オースティン	ポルシェLMPチーム第2号車	No.36シグナテック アルパイン マトムット	第51回AFコルセ	98号車アストンマーティン・レーシング	結果
		ティモ・ベルンハルト ブレンドン・ハートリー バンバー伯爵	ニコラ・ラピエール グスタボ・メネゼス アンドレ・ネグラオン	ジェームズ・カラド アレッサンドロ・ピエール・グイディ	ポール・ダラ・ラナ ペドロ・ラミー マティアス・ラウダ
7	富士山	No.8トヨタガズーレーシング	第31回ヴァイラントの反乱	第51回AFコルセ	第54回レース精神	結果
		セバスチャン・ブエミ アンソニー・デイビッドソン 中島かずき	ジュリアン運河 ニコラ・プロスト ブルーノ・セナ	ジェームズ・カラド アレッサンドロ・ピエール・グイディ	トーマス・フロール フランチェスコ・カステラッチ ミゲル・モリーナ
8	上海	No.8トヨタガズーレーシング	第31回ヴァイラントの反乱	No.67フォード チップ・ガナッシ チームUK	98号車アストンマーティン・レーシング	結果
		セバスチャン・ブエミ アンソニー・デイビッドソン 中島かずき	ジュリアン運河 ニコラ・プロスト ブルーノ・セナ	アンディ・プリオール ハリー・ティンクネル	ポール・ダラ・ラナ ペドロ・ラミー マティアス・ラウダ
9	バーレーン	No.8トヨタガズーレーシング	第31回ヴァイラントの反乱	第71AFコルセ	98号車アストンマーティン・レーシング	結果
		セバスチャン・ブエミ アンソニー・デイビッドソン 中島かずき	ジュリアン運河 ニコラ・プロスト ブルーノ・セナ	サム・バード ダビデ・リゴン	ポール・ダラ・ラナ ペドロ・ラミー マティアス・ラウダ
出典: [59]

1. スポンサーシップの目的でGドライブレーシングの名義でエントリーされ、FIAによって追加エントリーとみなされていたものの、22号車はヨーロピアン・ル・マン・シリーズのドラゴンスピード・レーシングチームによってエントリーされており、TDSレーシングによってエントリーされた26号車とは関係がありません。^[24]
2. ル・マンのLMGTE Amクラス優勝者は、JMWモータースポーツ招待枠の84号車だった。WECフル参戦ではなかったため、優勝ポイントはスピリット・オブ・レースの55号車に与えられた。^[58]

チャンピオンシップポイントを獲得するには、エントリー者はタイムレースを完走するだけでなく、優勝車両の総合レース距離の70%を完走する必要があった。予選では、各カテゴリーのポールポジションを獲得したチームと全ドライバーにボーナスポイントが1点ずつ付与された。ル・マン24時間レースでは、レース結果に基づくポイントの配分が2倍になった。さらに、チャンピオンシップポイントを獲得するには、グリーンフラッグで3周を完走する必要がある。^[60]

ドライバー選手権

ドライバーには4つのタイトルが提供され、そのうち2つは世界選手権の資格を持つものであった。世界耐久ドライバー選手権はLMP1およびLMP2ドライバーを対象とし、GT世界耐久ドライバー選手権はLMGTEカテゴリーのドライバーを対象としていた。FIA耐久トロフィーはLMP2およびLMGTE Amカテゴリーに授与された。^[60] LMP1プライベートチームドライバー向けのFIA耐久トロフィーは、エントリー数の最低基準を満たさなかったため、2017年には授与されなかった。^[61]

ポイントシステム

間隔	1位	2位	3位	4番目	5番目	6位	7日	8日	9日	10日	他の	ポール
6時間	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1	0.5	1
24時間	50	36	30	24	20	16	12	8	4	2	1	1
出典: [60]

世界耐久ドライバーズ選手権

ポジション ドライバ チーム シル スパ LMS ヌール メキシコ COA FUJ シャ BHR 合計 ポイント 1 ティモ・ベルンハルト ポルシェLMPチーム 2 3 1 1 1 1 4 2 2 208 1 バンバー伯爵 ポルシェLMPチーム 2 3 1 1 1 1 4 2 2 208 1 ブレンドン・ハートリー ポルシェLMPチーム 2 3 1 1 1 1 4 2 2 208 2 セバスチャン・ブエミ トヨタ・ガズー・レーシング 1 1 6 4 3 3 1 1 1 183 2 中島かずき トヨタ・ガズー・レーシング 1 1 6 4 3 3 1 1 1 183 3 アンソニー・デイビッドソン トヨタ・ガズー・レーシング 1 1 6 4 3 1 1 1 168 4 ニール・ジャニ ポルシェLMPチーム 3 4 レト 2 2 2 3 3 3 129 4 ニック・タンディ ポルシェLMPチーム 3 4 レト 2 2 2 3 3 3 129 4 アンドレ・ロッテラー ポルシェLMPチーム 3 4 レト 2 2 2 3 3 3 129 5 マイク・コンウェイ トヨタ・ガズー・レーシング 13 2 レト 3 4 4 2 4 4 103.5 5 小林可夢偉 トヨタ・ガズー・レーシング 13 2 レト 3 4 4 2 4 4 103.5 6 ホセ・マリア・ロペス トヨタ・ガズー・レーシング 13 レト 3 4 4 2 4 4 84.5 7 ホーピン・トゥン ジャッキー・チェン DC レーシング 4 9 2 5 13 8 7 8 6 82.5 7 オリバー・ジャービス ジャッキー・チェン DC レーシング 4 9 2 5 13 8 7 8 6 82.5 7 トーマス・ローラン ジャッキー・チェン DC レーシング 4 9 2 5 13 8 7 8 6 82.5 8 ブルーノ・セナ ヴァイランテの反乱 5 8 8 6 5 7 5 5 5 76 8 ジュリアン運河 ヴァイランテの反乱 5 8 8 6 5 7 5 5 5 76 9 ニコラ・プロスト ヴァイランテの反乱 5 8 8 5 7 5 5 5 68 10 アンドレ・ネグラオン シグナテック アルパイン マットムット 12 4 レト 6 5 6 6 8 62.5 11 グスタボ・メネゼス シグナテック アルパイン マットムット 7 11 7 7 6 5 6 6 8 62.5 12 ニコラ・ラピエール シグナテック アルパイン マットムット 7 7 6 5 6 6 8 60 トヨタ・ガズー・レーシング 5 レト 13 デビッド・チェン ジャッキー・チェン DC レーシング 11 16 3 9 10 9 レト 12 12 37 13 アレックス・ブランドル ジャッキー・チェン DC レーシング 11 16 3 9 10 9 レト 12 12 37 13 トリスタン・ゴメンディ ジャッキー・チェン DC レーシング 11 16 3 9 10 9 レト 12 12 37 14 マット・ラオ シグナテック アルパイン マットムット 7 11 7 7 35 CEFCマナーTRSレーシング 7 10 9 13 10 15 ジャン＝エリック・ヴェルニュ CEFCマナーTRSレーシング 9 13 5 7 10 9 13 10 32.5 16 デビッド・ハイネマイヤー・ハンソン ヴァイランテの反乱 13 10 DSQ 8 9 6 DSQ 7 7 27.5 16 マティアス・ベシェ ヴァイランテの反乱 13 10 DSQ 8 9 6 DSQ 7 7 27.5 17 ステファン・サラザン トヨタ・ガズー・レーシング 5 レト 3 26 18 ピエール・ラグス シグナテック アルパイン マットムット 12 4 レト 24.5 18 ネルソン・パンシアティチ シグナテック アルパイン マットムット 12 4 レト 24.5 19 ネルソン・ピケ・ジュニア ヴァイランテの反乱 13 10 DSQ 9 6 DSQ 7 7 23.5 20 ジョナサン・ヒルシー CEFCマナーTRSレーシング 9 13 5 13 23 20 トル・グレイブス CEFCマナーTRSレーシング 9 13 5 13 23 ポジション ドライバ チーム シル スパ LMS ヌール メキシコ COA FUJ シャ BHR 合計 ポイント 出典: [59]

色 結果 金 勝者 銀 2位 ブロンズ 3位 緑 ポイント分類 青 非ポイント分類 非分類仕上げ（NC） 紫 退役、非分類（Ret） 赤 資格なし（DNQ） 事前資格を取得できませんでした（DNPQ） 黒 失格（DSQ） 白 開始しませんでした（DNS） 撤退（WD） レース中止（C） 空白 練習しなかった（DNP） 到着しなかった（DNA） 除外（EX） 太字 - ポールポジション

GT世界耐久ドライバーズ選手権

ポジション	ドライバ	チーム	シル	スパ	LMS	ヌール	メキシコ	COA	FUJ	シャ	BHR	合計 ポイント
1	ジェームズ・カラド	AFコルセ	2	2	14	1	6	1	1	3	2	153
1	アレッサンドロ・ピエール・グイディ	AFコルセ	2	2	14	1	6	1	1	3	2	153
2	リチャード・リーツ	ポルシェGTチーム	3	5	3	2	3	6	2	2	4	145
2	フレデリック・マコヴィエツキ	ポルシェGTチーム	3	5	3	2	3	6	2	2	4	145
3	アンディ・プリオール	フォード・チップ・ガナッシ・レーシングUK	1	4	2	5	4	7	13	1	3	142.5
3	ハリー・ティンクネル	フォード・チップ・ガナッシ・レーシングUK	1	4	2	5	4	7	13	1	3	142.5
4	ダビデ・リゴン	AFコルセ	5	1	4	11	2	3	5	6	1	139.5
5	サム・バード	AFコルセ	5	1	4		2	3	5	6	1	139
6	ニッキ・ティイム	アストンマーティン・レーシング	6	8	5	4	1	4	7	5	7	104
6	マルコ・ソレンセン	アストンマーティン・レーシング	6	8	5	4	1	4	7	5	7	104
7	ダレン・ターナー	アストンマーティン・レーシング	7	7	1	7	レト	5	6	7	6	101
7	ジョナサン・アダム	アストンマーティン・レーシング	7	7	1	7	レト	5	6	7	6	101
8	シュテファン・ミュッケ	フォード・チップ・ガナッシ・レーシングUK	4	3	6	6	7	8	4	4	5	95
8	オリヴィエ・プラ	フォード・チップ・ガナッシ・レーシングUK	4	3	6	6	7	8	4	4	5	95
9	ダニエル・セラ	アストンマーティン・レーシング	7	7	1	7	レト	5				79
10	ピポ・デラニ	フォード・チップ・ガナッシ・レーシングUK	1	4	2							74
11	マイケル・クリステンセン	ポルシェGTチーム	レト	6	レト	3	5	2	3	レト	レト	67
11	ケヴィン・エストレ	ポルシェGTチーム	レト	6	レト	3	5	2	3	レト	レト	67
12	ビリー・ジョンソン	フォード・チップ・ガナッシ・レーシングUK	4	3	6							43
13	ミゲル・モリーナ	レース精神	レト	12		9	11	11	8	レト	10	32.5
		AFコルセ			4
14	リッチー・スタナウェイ	アストンマーティン・レーシング	6	8	5							32
15	パトリック・ピレ	ポルシェGTチーム			3							30
16	ポール・ダラ・ラナ	アストンマーティン・レーシング	9	9	10	10	9	9	12	8	9	19.5
16	ペドロ・ラミー	アストンマーティン・レーシング	9	9	10	10	9	9	12	8	9	19.5
16	マティアス・ラウダ	アストンマーティン・レーシング	9	9	10	10	9	9	12	8	9	19.5
17	ウェン・サン・モク	クリアウォーター・レーシング	8	11	8	12	12	10	9	11	9	19
17	澤圭太	クリアウォーター・レーシング	8	11	8	12	12	10	9	11	9	19
17	マット・グリフィン	クリアウォーター・レーシング	8	11	8	12	12	10	9	11	9	19
18	クリスチャン・リード	デンプシー-プロトン・レーシング	10	10	9	8	8	12	10	10	11	17
18	マーヴィン・ディーンスト	デンプシー-プロトン・レーシング	10	10	9	8	8	12	10	10	11	17
18	マッテオ・カイローリ	デンプシー-プロトン・レーシング	10	10	9	8	8	12	10	10	11	17
ポジション	ドライバ	チーム	シル	スパ	LMS	ヌール	メキシコ	COA	FUJ	シャ	BHR	合計 ポイント
出典: [59]

LMP2ドライバーのための耐久トロフィー

ポジション	ドライバ	チーム	シル	スパ	LMS	ヌール	メキシコ	COA	FUJ	シャ	BHR	合計 ポイント
1	ジュリアン運河	ヴァイランテの反乱	2	2	6	2	1	3	1	1	1	186
1	ブルーノ・セナ	ヴァイランテの反乱	2	2	6	2	1	3	1	1	1	186
2	ホーピン・トゥン	ジャッキー・チェン DC レーシング	1	3	1	1	9	4	3	4	2	175
2	オリバー・ジャービス	ジャッキー・チェン DC レーシング	1	3	1	1	9	4	3	4	2	175
2	トーマス・ローラン	ジャッキー・チェン DC レーシング	1	3	1	1	9	4	3	4	2	175
3	ニコラ・プロスト	ヴァイランテの反乱	2	2	6		1	3	1	1	1	168
4	グスタボ・メネゼス	シグナテック アルパイン マットムット	4	5	5	3	2	1	2	2	4	151
5	アンドレ・ネグラオン	シグナテック アルパイン マットムット		6	3	レト	2	1	2	2	4	132
6	ニコラ・ラピエール	シグナテック アルパイン マットムット	4			3	2	1	2	2	4	121
7	マット・ラオ	シグナテック アルパイン マットムット	4	5	5	3						100
		CEFCマナーTRSレーシング					3	6	5	9	6
8	マティアス・ベシェ	ヴァイランテの反乱	9	4	DSQ	4	5	2	DSQ	3	3	85
8	デビッド・ハイネマイヤー・ハンソン	ヴァイランテの反乱	9	4	DSQ	4	5	2	DSQ	3	3	85
9	ロマン・ルシノフ	Gドライブレーシング	5	1	レト	6	4	8	6	7	7	82
10	ジャン＝エリック・ヴェルニュ	CEFCマナーTRSレーシング	6	7	4		3	6	5	9	6	81
11	デビッド・チェン	ジャッキー・チェン DC レーシング	8	10	2	5	6	5	レト	8	8	77
11	アレックス・ブランドル	ジャッキー・チェン DC レーシング	8	10	2	5	6	5	レト	8	8	77
11	トリスタン・ゴメンディ	ジャッキー・チェン DC レーシング	8	10	2	5	6	5	レト	8	8	77
12	ネルソン・ピケ・ジュニア	ヴァイランテの反乱	9	4	DSQ		5	2	DSQ	3	3	73
13	ピエール・ティリエ	Gドライブレーシング	5	1	レト	6	4	8	6			70
14	フランソワ・ペロド	TDSレーシング	3	9	レト	8	7	7	4	6	9	55
14	エマニュエル・コラール	TDSレーシング	3	9	レト	8	7	7	4	6	9	55
15	アレックス・リン	Gドライブレーシング	5	1	レト		4	8				54
16	マチュー・ヴァクシヴィエール	TDSレーシング	3		レト	8	7	7	4	6	9	53
17	ベン・ハンリー	TDSレーシング		9								53
		Gドライブレーシング				6
		CEFCマナーTRSレーシング					3	6	5	9	6
18	ロベルト・ゴンザレス	CEFCマナーTRSレーシング	7	8	レト	7	8	レト	7	5	5	46
18	サイモン・トゥルマー	CEFCマナーTRSレーシング	7	8	レト	7	8	レト	7	5	5	46
18	ヴィタリー・ペトロフ	CEFCマナーTRSレーシング	7	8	レト	7	8	レト	7	5	5	46
19	トル・グレイブス	CEFCマナーTRSレーシング	6	7	4	9						40
19	ジョナサン・ヒルシー	CEFCマナーTRSレーシング	6	7	4	9						40
20	ネルソン・パンシアティチ	シグナテック アルパイン マットムット		6	3	レト						38
20	ピエール・ラグス	シグナテック アルパイン マットムット		6	3	レト						38
ポジション	ドライバ	チーム	シル	スパ	LMS	ヌール	メキシコ	COA	FUJ	シャ	BHR	合計 ポイント
出典: [59]

LMGTEアマチュアドライバーのための耐久トロフィー

ポジション	ドライバ	チーム	シル	スパ	LMS	ヌール	メキシコ	COA	FUJ	シャ	BHR	合計 ポイント
1	ポール・ダラ・ラナ	アストンマーティン・レーシング	2	1	4	3	2	1	5	1	1	192
1	ペドロ・ラミー	アストンマーティン・レーシング	2	1	4	3	2	1	5	1	1	192
1	マティアス・ラウダ	アストンマーティン・レーシング	2	1	4	3	2	1	5	1	1	192
2	クリスチャン・リード	デンプシー-プロトン・レーシング	3	2	3	1	1	4	3	3	4	168
2	マーヴィン・ディーンスト	デンプシー-プロトン・レーシング	3	2	3	1	1	4	3	3	4	168
2	マッテオ・カイローリ	デンプシー-プロトン・レーシング	3	2	3	1	1	4	3	3	4	168
3	ウェン・サン・モク	クリアウォーター・レーシング	1	3	2	4	5	2	2	4	2	165
3	澤圭太	クリアウォーター・レーシング	1	3	2	4	5	2	2	4	2	165
3	マット・グリフィン	クリアウォーター・レーシング	1	3	2	4	5	2	2	4	2	165
4	トーマス・フロール	レース精神	レト	4	7	2	4	3	1	レト	3	109
4	フランチェスコ・カステラッチ	レース精神	レト	4	7	2	4	3	1	レト	3	109
5	ミゲル・モリーナ	レース精神	レト	4		2	4	3	1	レト	3	97
6	ベン・バーカー	ガルフレーシング	4	レト	5	5	3	レト	4	2	5	97
6	ニック・フォスター	ガルフレーシング	4	レト	5	5	3	レト	4	2	5	97
7	マイケル・ウェインライト	ガルフレーシング	4	レト	5	5	3	レト			5	67
8	ダンカン・キャメロン	レース精神			1							50
8	アーロン・スコット	レース精神			1							50
8	マルコ・チオチ	レース精神			1							50
9	ハレド・アル・クバイシ	ガルフレーシング								2		18
10	リチャード・ウィー	クリアウォーター・レーシング			6							16
10	加藤 浩樹	クリアウォーター・レーシング			6							16
10	アルバロ・パレンテ	クリアウォーター・レーシング			6							16
11	マイク・ヘドランド	ガルフレーシング							4			12
12	オリヴィエ・ベレッタ	レース精神			7							12
出典: [59]

メーカー選手権

マニュファクチャラーズタイトルは2つあり、1つはLMP1、もう1つはLMGTEでした。世界耐久マニュファクチャラーズ選手権はLMP1カテゴリーのマニュファクチャラーズエントリーのみが対象でしたが、GT世界耐久マニュファクチャラーズ選手権はLMGTE ProおよびLMGTE Amに登録されているすべてのマニュファクチャラーズエントリーが対象でした。各マニュファクチャラーズから上位2台がポイントを獲得しました。^[60]

世界耐久マニュファクチャラーズ選手権

ポジション	メーカー	シル	スパ	LMS	ヌール	メキシコ	COA	FUJ	シャ	BHR	合計 ポイント
1	ポルシェ	2	3	1	1	1	1	3	2	2	337
		3	4	レト	2	2	2	4	3	3
2	トヨタ	1	1	6	4	3	3	1	1	1	286.5
		23	2	レト	3	4	4	2	4	4
出典: [59]

GT世界耐久マニュファクチャラーズ選手権

ポジション	メーカー	シル	スパ	LMS	ヌール	メキシコ	COA	FUJ	シャ	BHR	合計 ポイント
1	フェラーリ	2	1	4	1	2	1	1	3	1	305
		5	2	7	9	6	3	5	6	2
2	フォード	1	3	2	5	4	7	4	1	3	237.5
		4	4	6	6	7	8	13	4	5
3	ポルシェ	3	5	3	2	3	2	2	2	4	223.5
		10	6	8	3	5	6	3	9	11
4	アストンマーティン	6	7	1	4	1	4	6	5	6	207
		7	8	5	7	9	5	7	7	7
出典: [59]

チーム選手権

FIA耐久トロフィーは、LMP2、LMGTE Pro、LMGTE Amカテゴリーで授与されました。^[60] プライベートLMP1チームへのトロフィーは、最低エントリー数に達しなかったため、2017年には授与されませんでした。^[61]

LMP2チーム向け耐久トロフィー

ポジション	車	チーム	シル	スパ	LMS	ヌール	メキシコ	COA	FUJ	シャ	BHR	合計 ポイント
1	31	ヴァイランテの反乱	2	2	6	2	1	3	1	1	1	186
2	38	ジャッキー・チェン DC レーシング	1	3	1	1	9	4	3	4	2	175
3	36	シグナテック アルパイン マットムット	4	5	5	3	2	1	2	2	4	151
4	13	ヴァイランテの反乱	9	4	DSQ	4	5	2	DSQ	3	3	85
5	24	CEFCマナーTRSレーシング	6	7	4	9	3	6	5	9	6	83
6	26	Gドライブレーシング	5	1	レト	6	4	8	6	7	7	82
7	37	ジャッキー・チェン DC レーシング	8	10	2	5	6	5	レト	8	8	77
8	28	TDSレーシング	3	9	レト	8	7	7	4	6	9	55
9	25	CEFCマナーTRSレーシング	7	8	レト	7	8	レト	7	5	5	46
10	35	シグナテック アルパイン マットムット		6	3	レト						38
出典: [59]

LMGTEプロチームのための耐久トロフィー

ポジション	車	チーム	シル	スパ	LMS	ヌール	メキシコ	COA	FUJ	シャ	BHR	合計 ポイント
1	51	AFコルセ	2	2	7	1	6	1	1	3	2	164
2	67	フォード・チップ・ガナッシ・レーシングUK	1	4	2	5	4	7	8	1	3	146
3	91	ポルシェGTチーム	3	5	3	2	3	6	2	2	4	145
4	71	AFコルセ	5	1	4	8	2	3	5	6	1	143
5	95	アストンマーティン・レーシング	6	8	5	4	1	4	7	5	7	104
6	97	アストンマーティン・レーシング	7	7	1	7	レト	5	6	7	6	101
7	66	フォード・チップ・ガナッシ・レーシングUK	4	3	6	6	7	8	4	4	5	95
8	92	ポルシェGTチーム	レト	6	レト	3	5	2	3	レト	レト	67
出典: [59]

LMGTEアマチュアチームのための耐久トロフィー

ポジション	車	チーム	シル	スパ	LMS	ヌール	メキシコ	COA	FUJ	シャ	BHR	合計 ポイント
1	98	アストンマーティン・レーシング	2	1	3	3	2	1	5	1	1	198
2	61	クリアウォーター・レーシング	1	3	1	4	5	2	2	4	2	179
3	77	デンプシー-プロトン・レーシング	3	2	2	1	1	4	3	3	4	174
4	54	レース精神	レト	4	5	2	4	3	1	レト	3	117
5	86	ガルフレーシング	4	レト	4	5	3	レト	4	2	5	101
出典: [59]

脚注

参考文献

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2. “2017 FIA WECカレンダー発表”. Automobile Club de l'Ouest . 2016年9月22日. 2016年12月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年9月22日閲覧。
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12. 「トヨタ・ガズー・レーシング、ドライバーラインナップを決定」トヨタ・モータースポーツGmbH. 2017年3月28日. 2017年3月28日閲覧。
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19. 「ジャン＝エリック・ベルニュがマノーと共に2017年FIA WECにフル参戦」DailySportsCar、2017年3月17日。 2017年3月17日閲覧。
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61. Dagys, John (2016年12月17日). 「LMP1 Privateer Trophy Poised for Hiatus」. Sportscar365 . John Dagys Media. 2016年12月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年11月7日閲覧。

外部リンク

• 公式サイト

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