2017年GEICO 500

2017年GEICO 500

レース詳細[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]
2017年モンスターエナジーNASCARカップシリーズ全36戦中第10戦
日付	2017年5月7日 (2017-05-07)
位置	アラバマ州リンカーンのタラデガ スーパースピードウェイ
コース	常設レース施設
コースの長さ	2.66マイル（4.281 km）
距離	191 周、508.06 マイル (817.643 km)
予定距離	188 周、500.08 マイル (804.801 km)
平均速度	時速145.669マイル（234.432 km/h）
ポールポジション
ドライバ	リッキー・ステンハウス・ジュニア	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング
時間	49.993
最多ラップリード
ドライバ	カイル・ブッシュ	ジョー・ギブス・レーシング
ラップ	48
勝者
第17号	リッキー・ステンハウス・ジュニア	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング
アメリカのテレビ
ネットワーク	キツネ
アナウンサー	マイク・ジョイ、ジェフ・ゴードン、ダレル・ウォルトリップ
ニールセン視聴率	3.4/7（オーバーナイト）[9] 3.5/8（最終回）[10] 視聴者数590万人[10]
アメリカのラジオ
無線	MRN
ブースアナウンサー	ジョー・ムーア、ジェフ・ストリーグル、ラスティ・ウォレス
ターンアナウンサー	デイブ・ムーディ（1 & 2）、マイク・バグリー（バックストレッチ）、カイル・リッキー（3 & 4）

Motor car race

2017年GEICO 500は、2017年5月7日にアラバマ州リンカーンのタラデガ・スーパースピードウェイで開催されたモンスター・エナジー・NASCARカップ・シリーズの レースです。2.66マイル（4.28キロメートル）のスーパースピードウェイで、当初188周だったレースが延長され、191周で争われました。このレースは、2017年モンスター・エナジー・NASCARカップ・シリーズシーズン第10戦となりました。リッキー・ステンハウス・ジュニアが優勝し、モンスター・エナジー・NASCARカップ・シリーズでの初優勝を果たしました。ジェイミー・マクマレーが2位、カイル・ブッシュが3位でした。

報告

背景

レースが開催されたトラック、タラデガ・スーパースピードウェイ

タラデガ・スーパースピードウェイ（旧アラバマ・インターナショナル・モーター・スピードウェイ）は、アラバマ州タラデガ北部に位置するモータースポーツ複合施設です。リンカーンという小さな町の旧アニストン空軍基地に位置しています。トライオーバルのこのコースは、フランス家が経営するインターナショナル・スピードウェイ・コーポレーションによって1969年に建設されました。タラデガは、全長2.66マイル（4.28キロメートル）のトライオーバルの急勾配のバンクで知られ、このコースではNASCARの国内シリーズ3大会すべてが開催地となっています。

エントリーリスト

いいえ。	ドライバ	チーム	メーカー
1	ジェイミー・マクマリー	チップ・ガナッシ・レーシング	シボレー
2	ブラッド・ケセロウスキー	チーム・ペンスキー	フォード
3	オースティン・ディロン	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー
4	ケビン・ハーヴィック	スチュワート・ハース・レーシング	フォード
5	ケイシー・ケイン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー
6	トレバー・ベイン	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード
7	エリオット・サドラー （i）	トミー・ボールドウィン・レーシング	シボレー
10	ダニカ・パトリック	スチュワート・ハース・レーシング	フォード
11	デニー・ハムリン	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ
13	タイ・ディロン （右）	ジェルマン・レーシング	シボレー
14	クリント・ボウヤー	スチュワート・ハース・レーシング	フォード
15	ジョーイ・ゲイス （i）	プレミアムモータースポーツ	トヨタ
17	リッキー・ステンハウス・ジュニア	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード
18	カイル・ブッシュ	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ
19	ダニエル・スアレス （右）	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ
20	マット・ケンゼス	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ
21	ライアン・ブレイニー	ウッドブラザーズレーシング	フォード
22	ジョーイ・ロガーノ	チーム・ペンスキー	フォード
23	グレイ・ゴールディング （右）	BKレーシング	トヨタ
24	チェイス・エリオット	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー
27	ポール・メナード	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー
31	ライアン・ニューマン	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー
32	マット・ディベネデット	ゴーファスレーシング	フォード
33	ジェフリー・アーンハート	サークルスポーツ – モータースポーツグループ	シボレー
34	ランドン・カシル	フロントローモータースポーツ	フォード
37	クリス・ブッシャー	JTGドーハティレーシング	シボレー
38	デビッド・ラガン	フロントローモータースポーツ	フォード
41	カート・ブッシュ	スチュワート・ハース・レーシング	フォード
42	カイル・ラーソン	チップ・ガナッシ・レーシング	シボレー
43	アリック・アルミローラ	リチャード・ペティ・モータースポーツ	フォード
47	AJ・アルメンディンガー	JTGドーハティレーシング	シボレー
48	ジミー・ジョンソン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー
55	リード・ソレンソン	プレミアムモータースポーツ	トヨタ
72	コール・ウィット	トライスター・モータースポーツ	フォード
75	ブレンダン・ゴーガン （i）	ビアードモータースポーツ	シボレー
77	エリック・ジョーンズ （右）	ファニチャー・ロウ・レーシング	トヨタ
78	マーティン・トゥルーエクス・ジュニア	ファニチャー・ロウ・レーシング	トヨタ
83	コーリー・ラジョイ （右）	BKレーシング	トヨタ
88	デイル・アーンハート・ジュニア	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー
95	マイケル・マクドウェル	リーヴァイン・ファミリー・レーシング	シボレー
96	DJケニントン	ゴーントブラザーズレーシング	トヨタ
公式エントリーリスト

練習する

最初の練習

クリント・ボウヤーは最初の練習セッションで48.653秒のタイムと時速196.822マイル（316.754 km/h）で最速だった。^[11]

ポス	いいえ。	ドライバ	チーム	メーカー	時間	スピード
1	14	クリント・ボウヤー	スチュワート・ハース・レーシング	フォード	48.653	196.822
2	4	ケビン・ハーヴィック	スチュワート・ハース・レーシング	フォード	48.748	196.439
3	2	ブラッド・ケセロウスキー	チーム・ペンスキー	フォード	48.905	195.808
公式初練習結果

最終練習

金曜日の最終練習セッションは雨のため中止となりました。

予選

リッキー・ステンハウス・ジュニアは、 49.993秒のタイムと時速191.547マイル（308.265km/h）でポールポジションを獲得した。^[12]グリーンで先頭を走ることを「素晴らしい」と表現したステンハウスは、クルーが「このマシンに本当に、本当に一生懸命取り組んでくれました。先ほども言ったように、ジミー・フェニングはこのスピードウェイマシンに素晴らしい仕事をしてくれました。これはすごい。ダグ・イェーツは素晴らしい馬力を作りました。彼の父、ロバートの調子が期待していたほど良くないので、このマシンを彼とエンジンショップの懸命な努力に捧げることができたら最高です。週末の始まりに最高のスタートです。日曜日が待ち遠しいです。」^[13]

予選結果

ポス	いいえ。	ドライバ	チーム	メーカー	R1	R2
1	17	リッキー・ステンハウス・ジュニア	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	50.180	49.993
2	88	デイル・アーンハート・ジュニア	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	50.294	50.194
3	2	ブラッド・ケセロウスキー	チーム・ペンスキー	フォード	50.338	50.287
4	20	マット・ケンゼス	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	50.425	50.353
5	6	トレバー・ベイン	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	50.424	50.359
6	4	ケビン・ハーヴィック	スチュワート・ハース・レーシング	フォード	50.552	50.394
7	19	ダニエル・スアレス （右）	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	50.448	50.397
8	24	チェイス・エリオット	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	50.348	50.421
9	27	ポール・メナード	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	50.545	50.495
10	18	カイル・ブッシュ	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	50.483	50.511
11	11	デニー・ハムリン	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	50.562	50.541
12	22	ジョーイ・ロガーノ	チーム・ペンスキー	フォード	50.546	50.646
13	78	マーティン・トゥルーエクス・ジュニア	ファニチャー・ロウ・レーシング	トヨタ	50.573	—
14	77	エリック・ジョーンズ （右）	ファニチャー・ロウ・レーシング	トヨタ	50.583	—
15	41	カート・ブッシュ	スチュワート・ハース・レーシング	フォード	50.590	—
16	21	ライアン・ブレイニー	ウッドブラザーズレーシング	フォード	50.598	—
17	14	クリント・ボウヤー	スチュワート・ハース・レーシング	フォード	50.657	—
18	3	オースティン・ディロン	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	50.657	—
19	5	ケイシー・ケイン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	50.661	—
20	31	ライアン・ニューマン	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	50.677	—
21	42	カイル・ラーソン	チップ・ガナッシ・レーシング	シボレー	50.815	—
22	43	アリック・アルミローラ	リチャード・ペティ・モータースポーツ	フォード	50.843	—
23	1	ジェイミー・マクマリー	チップ・ガナッシ・レーシング	シボレー	50.877	—
24	95	マイケル・マクドウェル	リーヴァイン・ファミリー・レーシング	シボレー	50.963	—
25	34	ランドン・カシル	フロントローモータースポーツ	フォード	50.968	—
26	32	マット・ディベネデット	ゴーファスレーシング	フォード	50.992	—
27	47	AJ・アルメンディンガー	JTGドーハティレーシング	シボレー	50.997	—
28	13	タイ・ディロン （右）	ジェルマン・レーシング	シボレー	51.095	—
29	38	デビッド・ラガン	フロントローモータースポーツ	フォード	51.098	—
30	48	ジミー・ジョンソン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	51.110	—
31	10	ダニカ・パトリック	スチュワート・ハース・レーシング	フォード	51.210	—
32	75	ブレンダン・ゴーガン （i）	ビアードモータースポーツ	シボレー	51.441	—
33	55	リード・ソレンソン	プレミアムモータースポーツ	トヨタ	51.451	—
34	37	クリス・ブッシャー	JTGドーハティレーシング	シボレー	51.471	—
35	7	エリオット・サドラー （i）	トミー・ボールドウィン・レーシング	シボレー	51.513	—
36	83	コーリー・ラジョイ （右）	BKレーシング	トヨタ	51.722	—
37	23	グレイ・ゴールディング （右）	BKレーシング	トヨタ	51.995	—
38	72	コール・ウィット	トライスター・モータースポーツ	シボレー	52.098	—
39	15	ジョーイ・ゲイス （i）	プレミアムモータースポーツ	トヨタ	52.227	—
40	33	ジェフリー・アーンハート	サークルスポーツ – モータースポーツグループ	シボレー	52.414	—
資格なし
41	96	DJケニントン	ゴーントブラザーズレーシング	トヨタ	52.074	—
公式予選結果

人種

第一段階

リッキー・ステンハウス・ジュニアは午後2時20分にグリーンフラッグで先頭に立った。彼は最初の14周を先頭で走行したが、グリルにゴミが付着したため、そのゴミを除去するために先頭の座を譲らざるを得なくなり、 15周目にブラッド・ケセロウスキーに先頭の座が渡った。レース最初のコーションは17周目に出され、カイル・ラーソンがチームメイトのジェイミー・マクマリーの不自然なプッシュによりターン2出口で壁に接触してから2周後、ターン1で右フロントタイヤがカットされ壁に激突した。ライアン・ニューマンはピットインせずにレースリードを獲得したが、次のラップでピットインし、クリント・ボウヤーに先頭の座を譲った。^[14]

レースは21周目に再スタート。25周目までに、トップ争いは3列に分かれていた。カイル・ブッシュはトップからのプッシュを受け、28周目のターン2立ち上がりでトップに立った。ケセロウスキーはブッシュをライン際でかわし、34周目にトップに返り咲いた。デニー・ハムリンは48周目に振動のため予定外のピットストップを実施した。チームメイトのダニエル・スアレスとマット・ケンゼスは残り3周でピットインを試みたが、トップがスタート/フィニッシュラインを通過し残り2周となった時点でピットロードが閉鎖され、ピットインが間に合わなかった。そのため、2人は「ピットインが早すぎる」（ピットロード閉鎖中にピットインした）としてパススルーペナルティを受けた。 55周目にステージ終了を告げる2回目の警告が出され、ケセロウスキーが第1ステージで優勝した。タイ・ディロンはピットインせずにトップに立ったが、次の周にピットインし、トップの座はハムリンに移った。^[14]

第二段階

レースは62周目に再スタートした。ハムリンは79周目にチームメイトのブッシュから猛烈なトップ争いを挑まれ、81周目にブッシュにトップを奪われた。続く周回ではリード・ソレンソンが右フロントタイヤのパンクに見舞われ、トライオーバルでウォールに激突したため、3回目のコーションが発令された。ソレンソンは走行続行が不可能となり、40位でフィニッシュした。^[15]

レースは87周目に再スタートした。ボウヤーはニューマンをライン上で僅差で抜き、90周目に再びトップに立った。ハムリンはボウヤーをライン上で僅差で抜き、2周後に再びトップに立つと、そのまま走り続け、110周目にステージ終了を告げる4回目の警告が出されながらも第2ステージを制した。ケンゼスはピットインせず、トップに立った。^[14]

最終ステージ

リッキー・ステンハウス・ジュニアがポールポジションからキャリア初の勝利を獲得した。

レースは残り72周で再スタートした。残り70周から65周までの間に、首位は5回入れ替わった：ハムリン(70)、ケセロフスキー(69)、ハムリン(68)、ケセロフスキー(67)、ケビン・ハーヴィック(65)。残り59周でジミー・ジョンソンが首位に立った。ハーヴィックは残り55周でライン上でジョンソンを僅差で抜き、首位を奪還した。残り49周でジョーイ・ロガーノがターン2を抜けて首位に立った。残り45周でグリーン下で数台の車がピットロードに入った。ロガーノは残り40周でピットインし、首位の座をエリオット・サドラーに託した。サドラーは次の周にピットインし、首位はカイル・ブッシュに移った。^[14]

残り28周で5回目のコーションが出され、ライアン・ブレイニーがバックストレッチでステンハウスとの接触により転倒し、外壁に接触した。ブレイニーはピットに戻ったが、5分間の「クラッシュクロック」内では修復不可能な大きなダメージを受け、39位でレースを終えた。^[16]

レースは残り23周で再開された。残り20周、AJアルメンディンガーは第2コーナー出口でチェイス・エリオットを押し出そうとした際にエリオットのマシンをコース上に押し上げ、多重クラッシュ（通称「ビッグ・ワン」）を引き起こし、6回目のコーション（26分51秒の赤旗解除を含む）が提示された。^[17]ロガーノのマシンとの接触によりエリオットのマシンは空中に舞い上がり、外側の擁壁の鉄製バリアに乗り上げて地面に着地した。アルメンディンガーのマシンもバックストレッチでの16台のクラッシュの影響でひっくり返った。^[18]エリオットはレース後、アルメンディンガーから謝罪があったと述べた。 「厳密に言えば、彼のせいだったのかどうかは分かりません。彼は大きく加速して、私のバンパーにぶつかって、たまたまコーナーを上がってくる時に悪い位置にいて、私の左後方に少し偏っていたんです。そういうことが起こると、他のマシンはあまりにも負荷がかかりすぎてしまうんです。」^[19]アルメンディンガーはレース後に、「（エリオットに）ほとんど接触しなかった。それから彼から離れようとしたけど、もう遅すぎた。あれはトップ争いのよくある展開の一つだった。計画は失敗に終わった。後方で待ってから前に進み始めた。ああいう展開になったのは残念だったけど、ここはタラデガだからね。あまり好きじゃないけど、前にいてチャンスがあれば、ここではレースになるんだと思う。」^[20]

レースは残り15周で再スタートした。ブッシュは再スタートでトップに返り咲き、3位を走っていたデイル・アーンハート・ジュニアはタイヤの緩みによりペースを落とした。 ^[21]アーンハートは、緩んだホイールの状態について「かなりひどい状態だった。クラッシュ寸前だった。ピットロードにたどり着いて交換できたのは幸運だった。左後輪が緩んでいた。前回のピットストップでは交換しなかったが、スタッドに接着剤が付着していたためタイヤを締めることができず、緩んでしまった。ピットロードに降りた時点ではナットが1つしか締まっておらず、危うく外れそうだった」と語った。^{[22]残り10周で}ランドン・カッシルに7回目のコーションが出された。彼はドライブシャフトが破損し、コースティングでコースアウトすることができなかった。^[14]

レースは残り7周で再開された。残り3周で8回目のコーションが出たのは、3ワイドバトルのイン側を走っていたボウヤーがクリス・ブッシャーと接触し、さらにブッシャーがニューマンと接触したためである。ニューマンは内壁に向かってスピンし、スピンを修正したものの内壁に激しく接触し、走行不能となった。^[14]

時間とともに

レースは残り2レースでオーバータイムに入り、再開された。ブッシュとステンハウスは白旗まで並んで走行し、ブッシュがステンハウスを僅差で上回った。しかし、ステンハウスはターン2を抜け出す際にリードを奪い、マクマレーとブッシュを抑えて勝利を収めた。ステンハウスにとって、モンスターエナジーNASCARカップシリーズでの初優勝となった。^[23]

レース後

ドライバーのコメント

ステンハウスは勝利レーンで、「この勝利は長い間待ち望んでいたものでした。タラデガでは本当に良い走りができました。ここは地元に一番近いサーキットです。今日はここで走っているとたくさんの歓声をもらいましたし、ファンの皆さんも素晴らしかったです。タラデガにはたくさんの人が詰めかけていて、昔ながらの雰囲気でした。ジャック（ラウシュ）とチーム全員にとって、ついに勝利を収めることができて本当に特別な気持ちです」と語った。^[24]

最終ラップの第2ターン出口でブッシュとジョンソンの間を縫うように走り、ゴール前でブッシュをかわして2位に入ったジェイミー・マクマリーは、「前にいるドライバーが何をしているか、後ろで何が起きているかというのは、本当に状況次第だ。僕はちょうどいいタイミングで走れた。17号車（ステンハウス）はもう少し前に出ると思っていたが、ゴールラインに近づいた時に、彼の車はその時点では進んでいないように見えたので、いいフィニッシュだった。素晴らしいレースだった。全員が無事でよかった。バックストレッチでの事故は本当に怖かったが、我々のマクドナルド・シボレーにとっては本当に良い一日だった。ピットストップもうまくいったし、チームも素晴らしい仕事をしてくれた。」と語った。^[25]

48周に及ぶレース最多周をリードし、3位でフィニッシュしたブッシュは、ステンハウスについて「第2ターンで後ろから追突されたんだ。彼の助けがあったかどうかは分からないが、実際に僕の後ろにぶつかってきた。その勢いで少し前に進むと思ったら、そのまま左に曲がってそのまま追い抜いていった。あれはかなり印象的だったと思う。あるいは、僕が遅すぎて邪魔だっただけかもしれない。今日はここでできる限りのことをした。こういうレースに勝つには状況が全てだ。残念ながら状況がうまくいかなかったが、来週は本物のレーストラック（カンザス）に行くので、そこで勝利を目指したい」と語った。^[26]

レース結果

ステージ結果

ステージ1周回: 55

ポス	いいえ	ドライバ	チーム	メーカー	ポイント
1	2	ブラッド・ケセロウスキー	チーム・ペンスキー	フォード	10
2	17	リッキー・ステンハウス・ジュニア	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	9
3	18	カイル・ブッシュ	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	8
4	78	マーティン・トゥルーエクス・ジュニア	ファニチャー・ロウ・レーシング	トヨタ	7
5	6	トレバー・ベイン	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	6
6	22	ジョーイ・ロガーノ	チーム・ペンスキー	フォード	5
7	27	ポール・メナード	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	4
8	10	ダニカ・パトリック	スチュワート・ハース・レーシング	フォード	3
9	21	ライアン・ブレイニー	ウッドブラザーズレーシング	フォード	2
10	77	エリック・ジョーンズ（右）	ファニチャー・ロウ・レーシング	トヨタ	1
公式ステージ1結果

ステージ2周回: 55

ポス	いいえ	ドライバ	チーム	メーカー	ポイント
1	11	デニー・ハムリン	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	10
2	4	ケビン・ハーヴィック	スチュワート・ハース・レーシング	フォード	9
3	21	ライアン・ブレイニー	ウッドブラザーズレーシング	フォード	8
4	78	マーティン・トゥルーエクス・ジュニア	ファニチャー・ロウ・レーシング	トヨタ	7
5	48	ジミー・ジョンソン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	6
6	42	カイル・ラーソン	チップ・ガナッシ・レーシング	シボレー	5
7	41	カート・ブッシュ	スチュワート・ハース・レーシング	フォード	4
8	5	ケイシー・ケイン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	3
9	77	エリック・ジョーンズ（右）	ファニチャー・ロウ・レーシング	トヨタ	2
10	1	ジェイミー・マクマリー	チップ・ガナッシ・レーシング	シボレー	1
第2ステージの公式結果

最終ステージの結果

ステージ3周回: 81

ポス	グリッド	いいえ	ドライバ	チーム	メーカー	ラップ	ポイント
1	1	17	リッキー・ステンハウス・ジュニア	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	191	49
2	23	1	ジェイミー・マクマリー	チップ・ガナッシ・レーシング	シボレー	191	36
3	10	18	カイル・ブッシュ	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	191	42
4	22	43	アリック・アルミローラ	リチャード・ペティ・モータースポーツ	フォード	191	33
5	19	5	ケイシー・ケイン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	191	35
6	15	41	カート・ブッシュ	スチュワート・ハース・レーシング	フォード	191	35
7	3	2	ブラッド・ケセロウスキー	チーム・ペンスキー	フォード	191	40
8	30	48	ジミー・ジョンソン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	191	35
9	9	27	ポール・メナード	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	191	32
10	29	38	デビッド・ラガン	フロントローモータースポーツ	フォード	191	27
11	11	11	デニー・ハムリン	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	191	36
12	21	42	カイル・ラーソン	チップ・ガナッシ・レーシング	シボレー	191	30
13	28	13	タイ・ディロン（右）	ジェルマン・レーシング	シボレー	191	24
14	17	14	クリント・ボウヤー	スチュワート・ハース・レーシング	フォード	191	23
15	34	37	クリス・ブッシャー	JTGドーハティレーシング	シボレー	191	22
16	38	72	コール・ウィット	トライスター・モータースポーツ	シボレー	191	21
17	35	7	エリオット・サドラー（i）	トミー・ボールドウィン・レーシング	シボレー	191	0
18	26	32	マット・ディベネデット	ゴーファスレーシング	フォード	191	19
19	7	19	ダニエル・スアレス（右）	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	191	18
20	37	23	グレイ・ゴールディング（右）	BKレーシング	トヨタ	191	17
21	39	15	ジョーイ・ゲイス（i）	プレミアムモータースポーツ	トヨタ	191	0
22	2	88	デイル・アーンハート・ジュニア	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	191	15
23	6	4	ケビン・ハーヴィック	スチュワート・ハース・レーシング	フォード	191	23
24	4	20	マット・ケンゼス	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	190	13
25	20	31	ライアン・ニューマン	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	185	12
26	32	75	ブレンダン・ゴーガン（i）	ビアードモータースポーツ	シボレー	183	0
27	36	83	コーリー・ラジョイ（右）	BKレーシング	トヨタ	183	10
28	40	33	ジェフリー・アーンハート	サークルスポーツ – モータースポーツグループ	シボレー	174	9
29	25	34	ランドン・カシル	フロントローモータースポーツ	フォード	173	8
30	8	24	チェイス・エリオット	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	168	7
31	27	47	AJ・アルメンディンガー	JTGドーハティレーシング	シボレー	168	6
32	12	22	ジョーイ・ロガーノ	チーム・ペンスキー	フォード	168	10
33	14	77	エリック・ジョーンズ（右）	ファニチャー・ロウ・レーシング	トヨタ	168	7
34	24	95	マイケル・マクドウェル	リーヴァイン・ファミリー・レーシング	シボレー	168	3
35	13	78	マーティン・トゥルーエクス・ジュニア	ファニチャー・ロウ・レーシング	トヨタ	168	16
36	18	3	オースティン・ディロン	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	168	1
37	5	6	トレバー・ベイン	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	168	7
38	31	10	ダニカ・パトリック	スチュワート・ハース・レーシング	フォード	168	4
39	16	21	ライアン・ブレイニー	ウッドブラザーズレーシング	フォード	160	11
40	33	55	リード・ソレンソン	プレミアムモータースポーツ	トヨタ	72	1
公式レース結果

レース統計

• 首位交代：14人のドライバー間で26回
• 警告/ラップ: 33ラップ中8回
• レッドフラッグ：26分51秒に1回
• レース時間: 3時間29分16秒
• 平均速度: 時速145.669マイル (234.432 km/h)

メディア

テレビ

フォックススポーツは、タラデガ・スーパースピードウェイで開催された第17回レースを中継しました。タラデガで6度の優勝経験を持ち、リストリクタープレートレースの歴代優勝記録保持者であるマイク・ジョイ、ジェフ・ゴードン、そしてタラデガで4度の優勝経験を持つダレル・ウォルトリップが実況を担当し、ジェイミー・リトル、クリス・ネヴィル、ヴィンス・ウェルチ、マット・ヨーカムがピットロードを担当しました。

フォックステレビ
ブースアナウンサー	ピットレポーター
ラップバイラップ： マイク・ジョイ カラーコメンテーター： ジェフ・ゴードン カラーコメンテーター： ダレル・ウォルトリップ	ジェイミー・リトル、 クリス・ネヴィル 、ヴィンス・ウェルチ、 マット・ヨーカム

無線

MRNがレースのラジオ実況を担当し、シリウスXMのNASCARラジオチャンネルでも同時放送された。ジョー・ムーア、ジェフ・ストリーグル、ラスティ・ウォレスは、トライオーバルをレースが通過する中、ブース内で実況を担当した。デイブ・ムーディは、フィールドがターン1と2を通過する中、ターン2外側のスノコ・スポッターズ・スタンドから実況を担当した。マイク・バグリーは、フィールドがバックストレッチを走行する中、バックストレッチ内側のプラットフォームから実況を担当した。カイル・リッキーは、フィールドがターン3と4を通過する中、ターン4外側のスノコ・スポッターズ・スタンドから実況を担当した。アレックス・ヘイデン、ウィンストン・ケリー、キム・クーン、スティーブ・ポストはピットロードで作業した。

MRNラジオ
ブースアナウンサー	ターンアナウンサー	ピットレポーター
リードアナウンサー：ジョー・ムーア アナウンサー：ジェフ・ストリーグル アナウンサー： ラスティ・ウォレス	ターン1と2: デイブ・ムーディ バックストレッチ: マイク・バグリー ターン3と4:カイル・リッキー	アレックス・ヘイデン、 ウィンストン・ケリー、 キム・クーン、 スティーブ・ポスト

レース後の順位

ドライバーズチャンピオンシップの順位 ポス ドライバ ポイント 1 カイル・ラーソン 428 2 マーティン・トゥルーエクス・ジュニア 374 (–54) 2 3 ブラッド・ケセロウスキー 367 (–61) 1 4 チェイス・エリオット 353 (–75) 2 5 ジェイミー・マクマリー 318 (–110) 2 6 ジョーイ・ロガーノ 318 (–110) 1 7 ケビン・ハーヴィック 309 (–119) 8 ジミー・ジョンソン 305 (–123) 9 クリント・ボウヤー 289 (–139) 10 カイル・ブッシュ 277 (–151) 11 デニー・ハムリン 267 (–161) 3 12 リッキー・ステンハウス・ジュニア 250（–178） 1 13 ライアン・ブレイニー 240（–188） 1 14 ライアン・ニューマン 237 (–191) 2 15 カート・ブッシュ 227 (–201) 2 16 トレバー・ベイン 223 (–205) 公式ドライバーランキング

マニュファクチャラーズチャンピオンシップ順位 ポス メーカー ポイント 1 フォード 365 2 シボレー 364 (–1) 3 トヨタ 335（–30） メーカー公式ランキング 注: ドライバー順位には上位 16 位のみが含まれます。 . – ドライバーはモンスターエナジーNASCARカップシリーズのプレーオフ でのポジションを獲得しました。

参考文献

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前回のレース： 2017年トヨタオーナーズ400

モンスターエナジーNASCARカップシリーズ 2017シーズン

次のレース: 2017 Go Bowling 400

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