2021 SRXシリーズ

2021年シリーズチャンピオンのトニー・スチュワート。
アーニー・フランシス・ジュニアはチャンピオンシップでスチュワートに45ポイント差で2位となった。
ボビー・ラボンテはチャンピオンシップで3位に終わった。

2021年のキャンピングワールドSRXシリーズは、スーパースター・レーシング・エクスペリエンスの初シーズンとなりました。6レースのシーズンは6月12日にスタッフォード・モーター・スピードウェイで開幕し、 7月17日のナッシュビル・フェアグラウンズ・スピードウェイで終了しました。トニー・スチュワートが初代シリーズチャンピオンに輝きました。

ドライバー

フルタイムドライバー

いいえ。ドライバプライマリーシリーズ実績参照
2アメリカ合衆国 アーニー・フランシス・ジュニアトランザムシリーズトランス・アム・シリーズ7回連続優勝（2014年～2020年）[1]
3ブラジル エリオ・カストロネベスインディカーシリーズ2001年、2002年、2009年、2021年インディアナポリス500優勝
、2020年ウェザーテックスポーツカー選手権優勝
、2021年デイトナ24時間レース優勝		[2]
9アメリカ合衆国 ビル・エリオットNASCARカップシリーズ1985年と1987年のデイトナ500優勝
、1988年のNASCARカップシリーズチャンピオン		[3]
13カナダ ポール・トレーシーインディカーシリーズ1990年アメリカンレーシングシリーズチャンピオン、
2003年チャンプカーワールドシリーズチャンピオン		[4]
14アメリカ合衆国 トニー・スチュワートNASCARカップシリーズ1996–97 インディカーシリーズチャンピオン
2002、2005、2011 NASCARカップシリーズチャンピオン
15アメリカ合衆国 マイケル・ウォルトリップNASCARカップシリーズ1983年NASCARダーリントンダッシュシリーズチャンピオン、
2001年と2003年のデイトナ500優勝		[5]
17アメリカ合衆国 ウィリー・T・リブストランザムシリーズ1977年ダンロップ/オートスポーツスターオブトゥモローフォーミュラフォード1600チャンピオン
、トランザムシリーズレース17回優勝		[6]
18アメリカ合衆国 ボビー・ラボンテNASCARカップシリーズ1991年NASCARエクスフィニティシリーズチャンピオン
2000年NASCARカップシリーズチャンピオン		[7]
98アメリカ合衆国 マルコ・アンドレッティインディカーシリーズ2003年バーバーフォーミュラダッジイースタンクラスチャンピオン
2004年バーバーフォーミュラダッジバーバーナショナルクラスおよびサザンクラスチャンピオン
インディカーレース2回優勝		[8]

パートタイムドライバー

いいえ。ドライバプライマリーシリーズ追跡実績
00アメリカ合衆国 スコット・ブルームクイストルーカスオイル レイトモデル ダートシリーズノックスビル・レースウェイルーカスオイル レイトモデル94回、ワールドオブアウトローズ33回優勝
1アメリカ合衆国 ヘイリー・ディーガンNASCAR キャンピングワールドトラックシリーズノックスビル・レースウェイ、スリンガー・スピードウェイ、
ナッシュビル・フェアグラウンズ・スピードウェイ		2020年ARCAメナーズシリーズルーキーオブザイヤーARCAメナーズシリーズウエスト
初の女性優勝者
41アメリカ合衆国 スコット・スピードラリークロスエルドラ・スピードウェイ、ルーカス・オイル・レースウェイ3度のグローバルラリークロスチャンピオン、
2019年のアメリカズラリークロスチャンピオン
48ブラジル トニー・カナーンインディカーシリーズスタッフォード・スピードウェイ、エルドラ・スピードウェイ、
ルーカス・オイル・レースウェイ、ナッシュビル・フェアグラウンズ・スピードウェイ		2004年インディカーシリーズチャンピオン
、2013年インディアナポリス500優勝
69アメリカ合衆国 グレッグ・ビッフルNASCARカップシリーズスタッフォード・スピードウェイ、スリンガー・スピードウェイNASCARナショナルシリーズ56勝
2000年NASCARトラックシリーズチャンピオン
2002年NASCARブッシュシリーズチャンピオン
出典: [9] [10] [11]

ゲストドライバー

いいえ。ドライバ追跡実績
4アメリカ合衆国 ルーク・フェンハウススリンガースピードウェイ2021年スリンガーナショナルズ優勝者
10アメリカ合衆国 ダグ・コビースタッフォード・モーター・スピードウェイNASCARウェレン・モディファイド・ツアーで6度のチャンピオン
21アメリカ合衆国 ブライアン・ブラウンノックスビル・レースウェイ4度の陸上競技チャンピオン
22アメリカ合衆国 ボビー・サントス3世ルーカスオイルレースウェイUSACレース優勝者、NASCARウェレン・モディファイド・ツアーチャンピオン
63アメリカ合衆国 コディ・スワンソンエルドラスピード​​ウェイUSACシルバークラウン5回優勝
94アメリカ合衆国 チェイス・エリオットナッシュビル・フェアグラウンズ・スピードウェイ2020年NASCARカップシリーズチャンピオン
2014年NASCARネイションワイドシリーズチャンピオン
NASCARカップシリーズ最多人気ドライバー（2018～2024年）
出典: [12]

注記

スケジュール

スチュワートのサーキットであるエルドラ・スピードウェイが、2020年11月13日に最初に発表された会場となった。[16] 12月にはさらに2つのサーキットが発表され、インディアナポリス郊外のルーカス・オイル・レースウェイが12月9日に、コネチカット州のスタッフォード・モーター・スピードウェイが12月19日に発表された。 [18]完全なスケジュールは2021年1月4日に発表された。[19]

いいえ。追跡位置タイプ日付テレビ視聴率（百万）
1スタッフォード・モーター・スピードウェイコネチカット州スタッフォードスプリングス0.5マイル、舗装6月12日CBS1.30
2ノックスビル・レースウェイアイオワ州ノックスビル0.5マイル、ダート6月19日CBS1.23
3エルドラスピード​​ウェイオハイオ州ニューウェストン0.5マイル、ダート6月26日CBS1.37
4ルーカスオイルレースウェイインディアナ州ブラウンズバーグ0.686マイル、舗装7月3日CBS1.07
5スリンガースピードウェイウィスコンシン州スリンガー0.25マイル、舗装7月10日CBS1.28
6ナッシュビル・フェアグラウンズ・スピードウェイテネシー州ナッシュビル0.596マイル、舗装7月17日CBS1.27

放送

全6レースは米国ではCBSで生中継され、 Paramount+でもストリーミング配信された。[20]放送チームは、元NASCAR on NBCおよびNASCAR on ESPNの実況アナウンサーであるアレン・ベストウィックと、ブース内の交代制解説者（ダリオ・フランキッティ（1レース）、ジェームズ・ヒンチクリフ（3レース）、ダニカ・パトリック（2レース））で構成されていた。元ESPNおよびNBCスタジオアナリストのブラッド・ドーハティと元NASCAR on Foxのピットレポーターのマット・ヨーカムの2人がピットレポーターを務めた。元NASCAR on TNTのピットレポーターでNASCAR Race Hubのスタジオホストでもあるリンゼイ・ザルニアックがホストを務めた。

シーズン概要

すべてのイベントは2つのヒートレースで構成され、ヒート1のラインナップは抽選によって決定されます。ヒート1の結果は、ヒート2のラインナップを決定する際に逆順に使用されます。[21] [22]スタッフォードでは、ヒートレースはそれぞれ15分でしたが、ノックスビル以降は12分に短縮されました。スタッフォードでのメインレースのラインナップは、第2ヒートの結果に基づいて決定され、ノックスビル以降は両ヒートの平均順位が採用されました。

スタッフォードでは、メインレースはコーションラップを含む100周で、グリーン・ホワイト・チェッカーフィニッシュの試行回数は無制限であった。[22]ノックスビルとエルドラでは、100周からグリーンフラッグのみの50周に変更された。ルーカスオイルは76周のメインレース、スリンガーは150周のメインイベント、ナッシュビルのメインレースは77周で行われた。

スタッフォード・モーター・スピードウェイ

グレッグ・ビッフルはランダム抽選の結果、ヒート1のポールポジションを獲得しました。彼は15分間のタイムリミット終了時点でボビー・ラボンテを抑え、全36周をリードし、ヒート優勝を果たしました。15分間の2回目のヒートでは順位が逆転し、残り2周でダグ・コビーがマイケル・ウォルトリップをパスして優勝しました。北東部でモディファイドレースに出場する不動産業者のコビーは、100周の決勝レースで84周をリードし、ビッフルとトニー・スチュワートを抑えて優勝しました。

ノックスビル・レースウェイ

トニー・スチュワートは第1ヒートのポールポジションからスタートし、23周の12分間のセッション全体をリードした。第2ヒートでは、マイケル・ウォルトリップとウィリー・T・リブスが前方からスタートした。エリオ・カストロネベスが序盤にトップを奪い、残り3分までリードしたが、再スタートでスコット・ブルームクイストに追い抜かれた。残り40秒でポール・トレーシーがスピンしてウォールにヒットした後、グリーン・ホワイト・チェッカーでフィニッシュしたため、ヒートは延長され、ブルームクイストが優勝した。スチュワートは、2つのヒートの平均順位に基づき、50周のレースのポールポジションからスタートした。ポール・トレーシーはオーバーヒートで早々に脱落し、レースの最初の4分の1の間にスピンによるコーションがいくつか飛び出した。ウォルトリップは14周目にスチュワートを抜いてトップに立ったビル・エリオットはコーション中にコース上でエンストし、ピットロードに押し出されて11周遅れとなった。スチュワートはヘイリー・ディーガンとアーニー・フランシス・ジュニアを抑えて優勝した。

エルドラスピード​​ウェイ

トニー・カナーン選手は、最初の12分間のヒートを先頭でスタートし、最初の4分間をリードしていたが、トニー・スチュワート選手に追い抜かれた。スチュワート選手は、終盤のエリオ・カストロネベス選手の挑戦をかわしてヒート優勝を果たした。第2ヒートはアクシデントに見舞われ、タイムリミット前にはわずか11周のグリーンフラッグラップしか完了しなかった。ウィリー・T・リブス選手は、フィールドの逆転後に先頭でスタートし、最初の3周をリードした。2位を争っていたアーニー・フランシス・ジュニア選手がカナーン選手をスピンさせ、マイケル・ウォルトリップ選手とコディ・スワンソン選手にも接触し、スチュワート選手もスピンさせた。フランシス選手、ウォルトリップ選手、スワンソン選手は全員、ヒートを完走できなかった。レースは残り6分で再スタートし、マルコ・アンドレッティ選手がスコット・スピード選手と首位を争っていた。リブス選手はバックストレッチでポール・トレーシー選手をスピンさせ、自身とカナーン選手、スチュワート選手を接触させた。スピード選手とアンドレッティ選手は、残り2分での再スタートでも戦い続けた。アンドレッティは、先のスピンから回復したトレーシーとスチュワートを抑えて優勝した。

スチュワートは決勝レースのポールポジションからスタートしたが、ペースラップでは後方に下がることを選択した。2位からスタートしたポール・トレーシーは、50周のレースの最初の25周をリードした。レース前半には2回のコーションが出され、1回はトニー・カナーンのスピンによるものだった。コディ・スワンソンは26周目にリードを奪い、34周目の3回目のコーションまでリードを奪った。トレーシーは再スタートでリードを奪い返し、2周リードした後、トップの座をスワンソンに譲った。スチュワートは44周目にリードを取り戻し、46周目には3位のボビー・ラボンテがターン1でトレーシーにスピンされ、マルコ・アンドレッティとビル・エリオットに接触した。ラボンテとエリオットはレースを完走できなかった。スチュワートとスワンソンは残り5周での再スタートで激しいバトルを繰り広げ、最終的にスチュワートが決勝レースを制した。

ルーカスオイルレースウェイ

スコット・スピードはマイケル・ウォルトリップと共に第1ヒートのポールポジションからスタート。スピードはヒート全体をリードし、そのまま優勝を果たした。第2ヒートはウィリー・T・リブスがトップでスタートしたが、ポール・トレーシーがスタートでリードを奪い、最初の2分間をリードした。エリオ・カストロネベスがトップの座を奪い、残りのヒートをリード。続いてボビー・ラボンテが残り2周でトニー・スチュワートをパス。

過去2回のレースは50周のレースでコーションラップはカウントされなかったが、ルーカス・オイルでのレースは76周で、最後の6周を除きコーションラップはカウントされた。スチュワートはポールポジションからスタートしたが、2周目にスピードに追い抜かれた。アーニー・フランシス・ジュニアがスチュワートを抜いて2位となり、13周目にスピードからトップの座を奪った。最初のコーションは、シリーズの「グリーンフラッグラップ制限」により27周目に出された。34周目の再スタート後、フランシスはすぐにスピードを引き離し、49周目に再びコーションが出るまで2人でトップを走った。フランシスは55周目の再スタートでもトップを維持し、スピード、ラボンテ、カストロネベスを抑えた。3回目のコーションは67周目に出され、スピードが再スタートでトップに立った。残り7周でトニー・カナーンがバックストレッチでスピンし、4回目のコーションが出され、4回目のコーションが出された。フランシスとスピードは3周にわたってサイド・バイ・サイドでバトルを繰り広げたが、スピードがウォールに激突。残り2周、トレーシーはターン2でボビー・サントス3世にスピンを喫し、スピードは前周の接触への報復としてターン3でカストロネベスにウォールに激突。最初のグリーン・ホワイト・チェッカーのアタックでフランシスはラボンテを抜き去り、勝利を収めた。

スリンガースピードウェイ

マルコ・アンドレッティが12分間の最初のヒートでポールポジションを獲得した。残り2分で、6位のポール・トレーシーがアーニー・フランシス・ジュニアのせいでスピン。再スタートでトレーシーの右フロントタイヤがパンクし、時間切れとともに再びコーションが出されてしまった。アンドレッティは続く再スタートでトニー・スチュワートを抑えきり、優勝を果たした。ウィリー・T・リブスは第2ヒートを先頭でスタートしたが、レース開始から20秒ほどでスピンし、ビル・エリオットがトップに立った。ヘイリー・ディーガンが再スタートでトップに立ったが、マイケル・ウォルトリップがエリオ・カストロネベスに追突され、すぐに再びコーションが出されてしまった。ディーガンは再スタートで大きくリードを広げ、残り5分で再びコーションが出されるまでリードを保った。グレッグ・ビッフルが残り2分でトップに立つと、ディーガンとフランシスを抑えきれず優勝した。

アンドレッティとルーク・フェンハウスは、150周の決勝レースで最前列を占め、フェンハウスが24周目にリードを奪うまでサイド・バイ・サイドで首位を争った。スチュワートは32周目に一時リードを奪ったが、フェンハウスに阻まれた。サイド・バイ・サイドでの戦いの後、フェンハウスは45周目にコーションが出る直前にスチュワートを抜き去った。54周目の再スタート後、フェンハウスとスチュワートは何度かリードを入れ替え、76周目にスチュワートがリードを奪った。その後フェンハウスは80周目に再びリードを取り戻し、2人はサイド・バイ・サイドでの戦いを続けた。92周目にコーションが出され、スチュワートがフェンハウスとアンドレッティに対して優位に立った。10周後の再スタート後、フェンハウスがリードを奪い、その数周後にマイケル・ウォルトリップにコーションが出されました。 112周目の再スタート後、後方ではフランシス、トレーシー、ディーガンが何度も接触する中、スチュワートとフェンハウスが首位を争った。トップ同士はサイド・バイ・サイドでレースを続け、フェンハウスが132周目に再びトップに立った。135周目にコーションが出されると、レースはグリーンフラッグラップのみでカウントされるようになった。ビッフルとカストロネベスは再スタート時に残り12周でスピン。フェンハウスとアンドレッティは残り10周でスチュワートを抜き、残り2周でディーガンが4位を狙う途中でトレーシーをスピンさせたためコーションが出され、トレーシーはウォルトリップ、リブス、カストロネベスを寄せ付けなかった。トレーシーとウォルトリップは決勝レースを完走できなかった。アンドレッティはグリーン・ホワイト・チェッカーの再スタートでフェンハウスをパスし、フェンハウスとスチュワートを抑えて優勝した。

ナッシュビル・フェアグラウンズ・スピードウェイ

ビル・エリオットとチェイス・エリオットは第1ヒートをフロントローからスタート。ビルはヒートの大半をリードし、終盤チェイスの猛追をかわして優勝を果たした。第2ヒートでは、ウィリー・T・リブスとマイケル・ウォルトリップがフロントローからスタート。ウォルトリップは最初の6周をリードし、その後エリオ・カストロネベスがトップの座を奪った。カストロネベスはアーニー・フランシス・ジュニアを抑えてこのヒートを制した。第2ヒートを終えた時点で、トニー・スチュワートがフランシスに十分なポイント差をつけ、シリーズチャンピオンを獲得した。

メインレースでは、ビル・エリオットが再びポールポジションからスタートし、ラボンテが先頭に並んだ。エリオットは26周目に最初のコーションが出されるまでカストロネベスに対してリードを維持した。32周目に再スタートした後、エリオットはリードを維持し、チェイス・エリオットが2位に浮上した。ビルは、50周目にレース2回目のコーションが出されるまでチェイスを抑え込んだ。55周目の再スタートでは、ビルがターン2でハイになり、チェイスとスチュワートがトップに躍り出た。3回目のコーションは57周目にウィリー・T・リブスがポール・トレーシーと接触してスピンしたときに出された。リブスはメインレースを完走できなかった。61周目の再スタート後、チェイスはスチュワートとビルに対してリードを維持した。4回目のコーションは71周目に出され、レースは残り7周で再スタートされた。 73周目、ポール・トレーシーは5位からマルコ・アンドレッティをスピンさせ、シーズンを通してトレーシーが関与した15回目のアクシデントとなった。エリオットは残り5周でトップを維持した。エリオットはそのまま優勝し、スチュワートが2位でチャンピオンシップを獲得、ビル・エリオットが3位に入った。

結果と順位

レース結果

いいえ。追跡ヒート1の勝者ヒート2の勝者最多ラップリード
（特集）		フィーチャーレース優勝者
1スタッフォード・モーター・スピードウェイグレッグ・ビッフルダグ・コビーダグ・コビーダグ・コビー
2ノックスビル・レースウェイトニー・スチュワートスコット・ブルームクイストトニー・スチュワートトニー・スチュワート
3エルドラスピード​​ウェイトニー・スチュワートマルコ・アンドレッティポール・トレーシートニー・スチュワート
4ルーカスオイルレースウェイスコット・スピードエリオ・カストロネベスアーニー・フランシス・ジュニアアーニー・フランシス・ジュニア
5スリンガースピードウェイマルコ・アンドレッティグレッグ・ビッフルルーク・フェンハウスマルコ・アンドレッティ
6ナッシュビル・フェアグラウンズ・スピードウェイビル・エリオットエリオ・カストロネベスビル・エリオットチェイス・エリオット

ドライバーズチャンピオンシップ

(キー)  * – 最多ラップリード ( フィーチャー )。1  – ヒート 1 の勝者。2 –ヒート 2 の勝者。

ポジションドライバSTAKNXELDIRPスラングNSVポイント
1アメリカ合衆国 トニー・スチュワート31* 11 1732237
2アメリカ合衆国 アーニー・フランシス・ジュニア6381*66192
3アメリカ合衆国 ボビー・ラボンテ5611254182
4アメリカ合衆国 マルコ・アンドレッティ1074 241 111171
5ブラジル エリオ・カストロネベス4439 2109 2164
6アメリカ合衆国 ヘイリー・ディーガン2410162
ブラジル トニー・カナーン77108
7カナダ ポール・トレーシー9125*8115121
8アメリカ合衆国 マイケル・ウォルトリップ115106127111
9アメリカ合衆国 ビル・エリオット1211121293* 1105
10アメリカ合衆国 ウィリー・T・リブス81091171267
11アメリカ合衆国 スコット・スピード63 164
12アメリカ合衆国 グレッグ・ビッフル2 18 263
13アメリカ合衆国 ダグ・コビー1* 244
14アメリカ合衆国 チェイス・エリオット141
15アメリカ合衆国 ルーク・フェンハウス2*41
16アメリカ合衆国 コディ・スワンソン230
17アメリカ合衆国 ボビー・サントス3世528
18アメリカ合衆国 スコット・ブルームクイスト9 223
19アメリカ合衆国 ブライアン・ブラウン821

ヒートレースとフィーチャーレースの両方でポイントが付与されます。

ポイント位置
1位2位3位4番目5番目6番目7日8日9日10日11日12日
熱121110987654321
特徴25222018161412108642

参照

参考文献

  1. ^ Ryan, Nate (2020年12月7日). 「アーニー・フランシス・ジュニアが2021年にトニー・スチュワート/レイ・エバーナムSRXシリーズに参戦」NBCスポーツ. 2020年12月7日閲覧。
  2. ^ マシュー・メイヤー（2020年8月19日）「インディ500で3度の優勝経験を持つエリオ・カストロネベスがSRXシリーズに参戦」CBSスポーツ。 2020年8月19日閲覧。
  3. ^ 「ビル・エリオットがSRXシリーズに参戦」Racer . 2020年10月1日. 2021年3月22日閲覧。
  4. ^ Ryan, Nate (2020年7月29日). 「ポール・トレーシーがトニー・スチュワート/レイ・エバーナムSRXシリーズに参戦」NBCスポーツ. 2020年7月29日閲覧。
  5. ^ 「NASCARのマイケル・ウォルトリップが2021年、トニー・スチュワート/レイ・エバーナムSRXシリーズに参戦」。racingnews.co 。 2021年2月18日。 2021年2月18日閲覧。
  6. ^ 「ウィリー・T・リブスがスーパースター・レーシング・エクスペリエンスのラインナップに加わる」CBSSports.com 2020年9月2日. 2020年9月2日閲覧。
  7. ^ アルビノ、ダスティン (2020年8月14日). 「ボビー・ラボンテ、SRXシリーズで自慢の権利が欲しい」.フロントストレッチ. 2020年8月17日閲覧。
  8. ^ 「インディカーベテランのマルコ・アンドレッティがスーパースター・レーシング・エクスペリエンス・シリーズに参加」MotorSportsTalk | NBC Sports . 2021年2月3日. 2021年2月4日閲覧。
  9. ^ Tomlinson, Joy (2020年7月22日). 「トニー・カナーン、トニー・スチュワート＆レイ・エバーナムのSRXに参戦」. Frontstretch . 2020年7月23日閲覧。
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  14. ^ Superstar Racing Experience [@SRXracing] (2021年3月17日). 「COVIDによる国際的な制限やスケジュール変更があっても、心配しないでください。結局@AussieGritに会えるかもしれません」（ツイート） 。 2021年3月22日閲覧– Twitter経由。
  15. ^ 「ヘイリー・ディーガンがトニー・カナーンに代わり、トニー・スチュワートの新レースシリーズ2レースに出場」デイトナビーチ・ニュース・ジャーナル、USAトゥデイ、2021年6月4日。 2021年6月19日閲覧。
  16. ^ Gillispie, Zach (2020年11月13日). 「SRXが2021年スケジュールの最初のトラックを発表：エルドラ」. Frontstretch . 2020年12月7日閲覧。
  17. ^ ブラウン、ネイサン（2020年12月9日）「トニー・スチュワートのスーパースター・レーシング・エクスペリエンス・シリーズ、2021年にルーカス・オイル・レースウェイで開催」インディアナポリス・スター紙、USAトゥデイ紙。 2020年12月16日閲覧。
  18. ^ 「スタッフォードでのスーパースター・レーシング体験」NBCスポーツ、Comcast、2020年12月19日。 2020年12月22日閲覧。
  19. ^ Ryan, Nate (2021年1月4日). 「トニー・スチュワート/レイ・エバーナムSRXシリーズ、2021年のフルスケジュールとコースを発表」NBC Sports . Comcast .
  20. ^ ライアン・メイヤー（2020年7月13日）「『より短いレース、よりエキサイティングなフォーマット、ドライバーの個性を活かす』：CBSが2021年にスーパースター・レーシング・エクスペリエンスを放送へ」CBSスポーツ。2021年6月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年6月21日閲覧。
  21. ^ 「スチュワートとエバーナムがIROCをSRXとして再編」ESPN.com 2020年7月13日. 2020年9月18日閲覧。
  22. ^ ab 「SRXがレースフォーマットを発表」Racer . 2021年5月6日. 2021年5月6日閲覧。
  • 公式サイト
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