2021年アルプスツアー
| 2021 UCI ヨーロッパ ツアー2021 UCI プロシリーズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| レースの詳細 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日付 | 2021年4月19~23日[ 1 ] | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ステージ | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 距離 | 713.6 km (443.4 マイル) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 勝利の時間 | 18時間36分06秒 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 結果 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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2021年のアルプス・ツアーは、アルプス・ツアーのロードサイクリングのステージレースの第44回目であり、ジロ・デル・トレンティーノから改名されてからは5回目でした。2021年4月19日から23日まで、オーストリア のチロル州とイタリアのトレンティーノ州と南チロル州(ユーロリージョンのチロル・南チロル・トレンティーノを構成する)で開催されました。[ 2 ] 2.プロカテゴリーのレースは、当初UCIプロシリーズの初開催版の一部として予定されていましたが、2020年版がCOVID-19パンデミックのためにキャンセルされた後、 2021年にUCIプロシリーズにデビューし、 2021年のUCIヨーロッパツアーの一部でもありました。[ 3 ]
チーム
レースには19のUCIワールドチームのうち13チーム、7つのUCIプロチーム、および1つのUCIコンチネンタルチームの計21チームが参加した。[ 4 ] UCIプロチーム・ヴィニ・ザブは当初参加を招待されていたが、選手の1人がアンチ・ドーピング検査で陽性反応を示したため、レースへの参加を自主停止された。[ 5 ]各チームは最大7人の選手を出場させることが認められていたが、4チーム(アンドロニ・ジョカットリ・シデルメック、カハ・ルラル・セグロスRGA、トレック・セガフレード、UAEチーム・エミレーツ)がそれぞれ6人のみを出場させることを決定し、合計143人の選手が出場した。[ 6 ]このうち、116人が完走した。[ 7 ]
UCIワールドチーム
UCIプロチーム
UCIコンチネンタルチーム
ルート
5日間のステージレースは4月19日にスタートし、4月23日に終了した。走行距離は713.6km(443.4マイル)、標高差は約13,650メートル(44,780フィート)であった。レースはイタリア南チロル州のブリクセンをスタートし、北上して国境を越え、オーストリア・チロル州に入り、ステージ1の残りとステージ2の全区間を走行した。ステージ3では再び国境を越え、南チロル州へと南下した。ステージ4では、レースはさらに南下してトレンティーノ地方に入り、ステージ5でリーヴァ・デル・ガルダでフィニッシュした。[ 8 ]
| ステージ | 日付 | ルート | 距離 | タイプ | 勝者 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4月19日 | ブリクセン/ブレッサノーネ | 140.6 km (87.4 マイル) | 丘陵ステージ | ||
| 2 | 4月20日 | インスブルックからフェイヒテン・イム・カウナータール | 121.5 km (75.5 マイル) | 山岳ステージ | ||
| 3 | 4月21日 | Imst | 162 km (101 マイル) | 山岳ステージ | ||
| 4 | 4月22日 | ナトゥルス/ナトゥルノ | 168.6 km (104.8 マイル) | 山岳ステージ | ||
| 5 | 4月23日 | ヴァッレ・デル・キーゼ(イドロランド)からリーヴァ・デル・ガルダ | 120.9 km (75.1 マイル) | 中山岳ステージ | ||
| 合計 | 713.6 km (443.4 マイル) | |||||
ステージ
ステージ1
- 2021年4月19日 —ブリクセン/ブレッサノーネからインスブルックまで、140.6 km (87.4 mi) [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]
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ステージ2
- 2021年4月20日 — インスブルックからフェイヒテン・イム・カウナータールまで、121.5 km (75.5 mi) [ 8 ] [ 13 ] [ 14 ]
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ステージ3
- 2021年4月21日 —イムストからナトゥルヌ/ナトゥルノまで、162 km (101 mi) [ 8 ] [ 17 ] [ 18 ]
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ステージ4
- 2021年4月22日 — ナトゥルス/ナトゥルノからヴァッレ・デル・キーゼ(ピエーヴェ・ディ・ボーノ)、168.6 km (104.8 マイル) [ 8 ] [ 21 ] [ 22 ]
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ステージ5
- 2021年4月23日 — ヴァッレ・デル・キーゼ (イドロランド) からリーヴァ・デル・ガルダまで、120.9 km (75.1 マイル) [ 8 ] [ 25 ] [ 26 ]
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分類リーダーシップ表
2021年のアルプスツアーでは5つの順位があり、そのうち4つではリーダーと優勝者にジャージが授与されました。各ジャージの色は、各ジャージのスポンサー企業の色に由来していました。総合順位(GC)は最終的にどのライダーが総合優勝したかを決定するもので、各ライダーの各ステージの完走時間を合計し、獲得したボーナス秒を差し引いて算出されました。各ステージでは、上位3人のフィニッシュ者には、GCタイムからそれぞれ10秒、6秒、4秒のボーナスが差し引かれました。各ステージ後とレース終了時に最速タイムを記録したライダーは、イタリアのリンゴ生産コンソーシアムMelindaがスポンサーとなった黄色のジャージを着用しました。[ 28 ]
| タイプ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|---|---|---|---|---|---|
| カテゴリー別ポイント | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 |
| カテゴリー別ポイント | 6 | 4 | 2 | 0 | |
| カテゴリー別ポイント | 3 | 2 | 1 | 0 | |
2つ目の格付けは山岳格付けである。特定の登りを最初に登頂したライダーの1人になることでポイントが加算され、登りは難易度が上がる順に第3、第2、第1カテゴリーの登りとしてマークされていた。5つのステージのそれぞれには、ポイントが提供される指定された登りが2つあり、これらの10の登りのうち、3つは第1カテゴリー、5つは第2カテゴリー、2つは第3カテゴリーで、ライダー1人が獲得できる最大ポイントは66ポイントであった。各ステージ後とレース終了時に最も多くの山岳格付けポイントを獲得したライダーは、イタリアの銀行Gruppo Cassa Centraleがスポンサーとなったライトブルーのジャージを着用した。[ 30 ]
ヤングライダーの順位は総合順位に基づいて算出されたが、1998年1月1日以降に生まれた23歳未満のライダーのみがこの順位に出場する資格があった。各ステージ終了後およびレース終了時に総合順位で最高位の23歳未満のライダーは、安全・作業服メーカーであるヴュルト・モディフのオーストリア支社がスポンサーとなった白いジャージを着用した。[ 28 ]
もう一つのポイント制はスプリント順位である。5つのステージそれぞれに中間スプリントが1つずつ設けられ、スプリントラインを最初に通過した3人のライダーにそれぞれ6ポイント、4ポイント、2ポイントが与えられ、ライダー1人あたり最大30ポイントを獲得する。各ステージ終了後およびレース終了時に最も多くのスプリント順位ポイントを獲得したライダーは、イタリアのスポーツニュース会社PMG Sportがスポンサーを務める赤いジャージを着用した。[ 28 ] [ 31 ]
5番目で最後の順位はチーム順位でした。この順位では、各チームの上位3人のタイムを合計し、各ステージ終了時とレース終了時に合計タイムが最も短いチームがトップチームとなりました。この順位のリーダーと優勝者には特別なジャージやジャージ番号は授与されませんでした。[ 32 ]
- 第3ステージでは、山岳賞2位のアレッサンドロ・デ・マルキがライトブルーのジャージを着用したが、総合順位1位のサイモン・イェーツがグリーンのジャージを着用した。
最終順位
| 伝説 | |||
|---|---|---|---|
| 総合順位の優勝者を示す | 若手ライダー部門の優勝者を示す | ||
| 山岳部門の優勝者を示す | スプリント部門の優勝者を示す | ||
一般分類
| ランク | ライダー | チーム | 時間 |
|---|---|---|---|
| 1 | チームバイクエクスチェンジ | 18時間36分06秒 | |
| 2 | バーレーンチームが勝利 | + 58インチ | |
| 3 | アスタナ・プレミアテック | + 1' 06" | |
| 4 | アンドロニ・ジョカットーリ・シデルメック | + 2' 25" | |
| 5 | EFエデュケーション・ニッポ | + 2' 37" | |
| 6 | イネオス・グレナディアーズ | + 2' 44" | |
| 7 | アルケア・サムシック | + 2' 54" | |
| 8 | EFエデュケーション・ニッポ | + 3フィート12インチ | |
| 9 | チームDSM | + 3フィート12インチ | |
| 10 | チームバイクエクスチェンジ | + 3' 36" |
山の分類
| ランク | ライダー | チーム | ポイント |
|---|---|---|---|
| 1 | イスラエルのスタートアップ国家 | 25 | |
| 2 | エオロ・コメタ | 16 | |
| 3 | チームバイクエクスチェンジ | 14 | |
| 4 | グループマ・FDJ | 10 | |
| 5 | グループマ・FDJ | 10 | |
| 6 | アスタナ・プレミアテック | 8 | |
| 7 | イネオス・グレナディアーズ | 8 | |
| 8 | イスラエルのスタートアップ国家 | 8 | |
| 9 | チロルKTMサイクリングチーム | 6 | |
| 10 | アルケア・サムシック | 6 |
若手ライダーの分類
| ランク | ライダー | チーム | 時間 |
|---|---|---|---|
| 1 | アンドロニ・ジョカットーリ・シデルメック | 18時間38分31秒 | |
| 2 | カハ・ルラル・セグロス RGA | + 2' 00" | |
| 3 | チロルKTMサイクリングチーム | + 4' 03" | |
| 4 | エオロ・コメタ | + 8' 03" | |
| 5 | グループマ・FDJ | + 9フィート13インチ | |
| 6 | アスタナ・プレミアテック | + 9' 36" | |
| 7 | トレック・セガフレード | + 14' 07" | |
| 8 | UAEチームエミレーツ | + 14' 07" | |
| 9 | トレック・セガフレード | + 14' 30" | |
| 10 | チロルKTMサイクリングチーム | + 15' 03" |
スプリントの分類
| ランク | ライダー | チーム | ポイント |
|---|---|---|---|
| 1 | チロルKTMサイクリングチーム | 12 | |
| 2 | イスラエルのスタートアップ国家 | 8 | |
| 3 | イネオス・グレナディアーズ | 6 | |
| 4 | アスタナ・プレミアテック | 6 | |
| 5 | エオロ・コメタ | 6 | |
| 6 | AG2Rシトロエンチーム | 4 | |
| 7 | グループマ・FDJ | 4 | |
| 8 | チームDSM | 4 | |
| 9 | エオロ・コメタ | 4 | |
| 10 | ボーラ・ハンスグローエ | 2 |
チーム分類
| ランク | チーム | 時間 |
|---|---|---|
| 1 | イネオス・グレナディアーズ | 56時間01分17秒 |
| 2 | チームDSM | + 1' 49" |
| 3 | アスタナ・プレミアテック | + 7' 26" |
| 4 | AG2Rシトロエンチーム | + 9' 18" |
| 5 | チームバイクエクスチェンジ | + 9' 21" |
| 6 | EFエデュケーション・ニッポ | + 11' 51" |
| 7 | ボーラ・ハンスグローエ | + 14' 56" |
| 8 | イスラエルのスタートアップ国家 | + 15' 19" |
| 9 | トレック・セガフレード | + 15' 52" |
| 10 | アンドロニ・ジョカットーリ・シデルメック | + 16' 49" |
参考文献
- ^ 「アルプスツアー」 UCI 2021年4月18日閲覧。
- ^ a bロードブック2021、29ページ。
- ^ Weislo, Laura (2020年3月13日). 「コロナウイルスによるレース中止カレンダー」 . CyclingNews . 2021年4月18日閲覧。
- ^ロードブック2021、22~23ページ。
- ^ Farrand, Stephen (2021年4月1日). 「ヴィニ・ザブ、デ・ボニスのEPO陽性を受けレースから自主的な出場停止処分」 . CyclingNews . 2021年4月18日閲覧。
- ^ 「スタートリスト」(PDF) .アルプス・ツアー. Gruppo Sportivo Alto Garda ASD 2021年4月18日. 2021年4月18日閲覧。
- ^ a b c d e f g h「ステージ5」(PDF) .アルプスツアー. computerauswertung.at. 2021年4月23日. 2021年4月23日閲覧。
- ^ a b c d e f g「アルプスを巡る公式ルート2021」(PDF) .アルプスのツアー。グルッポ スポルティボ アルト ガルダ ASD 。2021 年4 月 18 日に取得。
- ^ “ステージ 1: ブリクセン/ブレッサノーネ - インスブルック” .アルプスのツアー。グルッポ スポルティボ アルト ガルダ ASD 。2021 年4 月 19 日に取得。
- ^ロードブック2021、35~43ページ。
- ^ a b Ostanek, Daniel (2021年4月19日). 「ツール・ド・ジ・アルプス:ジャンニ・モスコンがステージ1で優勝」 . CyclingNews . 2021年4月19日閲覧。
- ^ a b「ステージ1」(PDF) .アルプスツアー. computerauswertung.at. 2021年4月19日. 2021年4月19日閲覧。
- ^ “ステージ 2: インスブルック – フェイヒテン・イム・カウナータール” .アルプスのツアー。グルッポ スポルティボ アルト ガルダ ASD 。2021 年4 月 19 日に取得。
- ^ロードブック2021、45~53ページ。
- ^ a bファランド、スティーブン (2021年4月20日). 「ツール・オブ・ジ・アルプス:サイモン・イェーツが第2ステージで単独勝利」 . CyclingNews . 2021年4月20日閲覧。
- ^ a b「ステージ2」(PDF) .アルプスツアー. computerauswertung.at. 2021年4月20日. 2021年4月20日閲覧。
- ^ “ステージ 3: イムスト - ナトゥルヌス/ナトゥルノ” .アルプスのツアー。グルッポ スポルティボ アルト ガルダ ASD 。2021 年4 月 19 日に取得。
- ^ロードブック2021、55~63ページ。
- ^ a b Ostanek, Daniel (2021年4月21日). 「ツール・ド・ジ・アルプス:ジャンニ・モスコンがステージ3で優勝」 . CyclingNews . 2021年4月21日閲覧。
- ^ a b「ステージ3」(PDF) .アルプスツアー. computerauswertung.at. 2021年4月21日. 2021年4月21日閲覧。
- ^ “ステージ 4: ナトゥルヌ/ナトゥルノ – ヴァッレ・デル・キーゼ/ピエーヴェ・ディ・ボーノ” .アルプスのツアー。グルッポ スポルティボ アルト ガルダ ASD 。2021 年4 月 19 日に取得。
- ^ロードブック2021、65~73ページ。
- ^ a b Ostanek, Daniel (2021年4月22日). 「ツール・ド・ジ・アルプス:ペロ・ビルバオがステージ4で優勝」 . CyclingNews . 2021年4月22日閲覧。
- ^ a b「ステージ4」(PDF) .アルプスツアー. computerauswertung.at. 2021年4月22日. 2021年4月22日閲覧。
- ^ “ステージ 5: ヴァッレ・デル・キーゼ/イドロランド - リーヴァ・デル・ガルダ” .アルプスのツアー。グルッポ スポルティボ アルト ガルダ ASD 。2021 年4 月 19 日に取得。
- ^ロードブック2021、75~83ページ。
- ^ a b c d e f gフレッチャー、パトリック (2021年4月23日). 「サイモン・イェーツがアルプスの旅で優勝」 . CyclingNews . 2021年4月23日閲覧。
- ^ a b cロードブック2021、85、88ページ。
- ^ロードブック2021、88ページ。
- ^ロードブック2021、85ページ。
- ^ 「About - PMG Sport」 . Pulse Media Group SRL . 2021年4月18日閲覧。
- ^ロードブック2021、89ページ。
出典
- ツアー・オブ・ザ・アルプス 2021 ロードブック。グルッポ スポルティボ アルト ガルダ ASD 2021。
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