2021年世界トライアスロン選手権シリーズ
| 2021年世界トライアスロン選手権シリーズ | |
|---|---|
 | |
| リーグ | ITU世界トライアスロンシリーズ |
| スポーツ | トライアスロン |
| メンズシリーズ | |
| シリーズチャンピオン |  クリスチャン・ブルメンフェルト ( NOR ) |
| ポイント | 3927 |
| 女性シリーズ | |
| シリーズチャンピオン |  フローラ・ダフィー ( BER ) |
| ポイント | 3861 |
2021年世界トライアスロン選手権シリーズは、 2009年の創設以来、トライアスロンのトップレベルの国際シリーズである世界トライアスロン選手権シリーズの13シーズン目でした。今シーズンは、5月15日に横浜で始まり、8月21日にエドモントンでグランドファイナルで終了する、男女各4組のトライアスロンレースで構成されていました。シリーズカレンダーには、7月26日と27日の2020年夏季オリンピック個人レース、7月31日の混合リレーイベントも含まれていました。[ 1 ] [ 2 ]
ヴィンセント・ルイスとジョージア・テイラー＝ブラウンは、2020年シーズンのディフェンディングチャンピオンとしてシーズンをスタートしました。オリンピックでの勝利から1か月も経たないうちに、クリスチャン・ブルメンフェルトとフローラ・ダフィーがシリーズチャンピオンに輝き、オリンピック金メダルと世界トライアスロン選手権のタイトルを同一年に獲得した初のアスリートとなりました。
概要
カレンダー
2021年世界トライアスロン選手権シリーズは、2020年オリンピック開催地である東京を含む5都市を訪れました。 [ 1 ] [ 3 ]
| 日付 | 位置 | タイプ |
|---|---|---|
| 5月15日 |  横浜 | 標準 |
| 6月6日 |  リーズ | 標準 |
| 7月26日～27日 | 東京 | スタンダード（オリンピック） |
| 8月13～15日 |  モントリオール | エリミネーター |
| 8月21日 | エドモントン | スタンダード（グランドファイナル） |
| 日付 | 位置 | タイプ |
|---|---|---|
| 7月31日 | 東京 | 混合リレー（オリンピック） |
| 8月15日 | モントリオール | 混合リレー |
背景
2020年10月1日、ITUは31年間の国際トライアスロン連合（ITU）としての活動を経て、新たなブランドアイデンティティを「ワールドトライアスロン」へと移行することを発表しました。これには、すべての大陸のトライアスロン組織の名称変更と、ITU世界トライアスロンシリーズの名称変更（世界トライアスロン選手権シリーズとなる）が含まれます。
ワールドトライアスロンは、ブランドイメージの刷新に加え、スーパースプリント距離（スイム300m、バイク6km、ラン1.5km）の複数のレースで構成される「エリミネーター」という新しいフォーマットを導入しました。この大会はマッキンタイア・システムのようなフォーマットで2日間開催され、選手は各ヒートでトップ10フィニッシュを達成することで次のラウンドに進むことができます。[ 4 ] [ 5 ]
COVID-19パンデミックにより、シリーズのカレンダーには複数の変更がありました。伝統的に世界トライアスロンシーズンの最初のレースであるアブダビでの世界トライアスロン選手権シリーズイベントは、旅行制限を緩和するために11月5〜6日に変更されました。[ 6 ]エドモントンでのグランドファイナルの後にスケジュールされていたため、世界トライアスロンは後にこのイベントを2022年のシリーズのレースとして指定することを決定しました。ハンブルクでのシリーズイベントもグランドファイナル後に延期され、新しい日付は7月10日〜11日ではなく9月18日〜19日になりました。[ 7 ]バミューダは当初、10月15日から17日までエリミネーターと混合リレーイベントを開催する予定で、アブダビとハンブルクのイベントと同様に、2022年のシリーズのランキングポイントにカウントされる予定でした。しかし、予定されていたレース日の1か月前に、COVID-19感染の急増によりレースはキャンセルされました。[ 8 ]
ポイントシステム
選手は完走したレースごとに、ゴール地点の順位に応じてポイントを獲得した。世界トライアスロン選手権シリーズとオリンピックでは、優勝者に1000ポイントが与えられ、その後にゴールした選手には7.5%減点された。グランドファイナルでは1250ポイントが与えられ、それ以下の順位の選手には7.5%減点された。カットオフタイム外にゴールした選手は、順位に関わらず0ポイントとなった。各種目のカットオフタイムは、男子優勝者のタイムに5%、女子優勝者のタイムに8%を加算して算出された。選手の最終スコアは、ワールドシリーズおよび/またはオリンピックでのベスト3スコアにグランドファイナルのスコアを加算して算出され、最大4レースのスコアが加算される。[ 9 ]
シリーズ
横浜
2021年のシリーズ開幕戦は、横浜で行われた標準距離のコースで行われました。1500mのスイムは、横浜港付近を750mの周回を2周した後、山下公園横のトランジションエリアに入りました。その後、選手たちは4.45kmのコースを9周して合計40kmを走り、2.5kmのコースを4周して10kmのランを行い、公園をゴールとしました。[ 10 ]
男性
男子レースのスタートリストには、シリーズディフェンディングチャンピオンのヴィンセント・ルイスや2016年オリンピック金メダリストのアリスター・ブラウンリーなど、大物選手が名を連ねていた。ルイスはスイムを最初に終えた選手で、マルテン・ファン・リール、リチャード・ヴァルガ、その他数名の選手がすぐ後に続いた。T1を出た選手間の距離は最小限だったが、バイクでは巨大な集団が形成されていた。サイクリングセグメント全体で、大きな逃げが生まれ、巨大な先頭グループの選手たちがT2に入った。ランニングの序盤では、ヨナス・ションバーグ、イェレ・ギーンズ、クリスティアン・ブルメンフェルト、アレックス・イーの4人組が逃げ切りを開始した。この集団は最終的に最終ラップでブルメンフェルトとギーンズの2人になり、イーとモーガン・ピアソンが銅メダルを争った。レースはブルメンフェルトが最後の追い上げでギーンズを抑えて金メダルを獲得し、優勝した。ピアソンはトップ3を締めくくり、35位を上げて初のWTCS表彰台とオリンピック出場権を獲得した。[ 3 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]
女性
スイムの最初のラップは主にポルトガルのヘレナ・カルバリョが支配したが、最終的にスイムを最初に終えたのはサマー・ラパポートで、カルバリョはそのすぐ後ろだった。当初は10人の選手のグループがT1を出発し、バイクの最初のラップに向かったが、すぐに15人の選手の集団にまで拡大した。しかし、レースの焦点はマヤ・キングマと2018年U23世界チャンピオンのテイラー・ニブに移り、彼らは残りの選手から離れ、最初の数キロでリードを築いた。集団に対する彼らのリードはラップごとに広がり、最終的に他の選手に対して2分のアドバンテージを得た。レースの残りはニブが支配し、サマー・ラパポートが最終ラップでキングマを追い抜いて銀メダルを獲得した。ニブは勝利でオリンピック出場を確保し、キングマはキャリア初のWTCS表彰台を獲得した。[ 3 ] [ 11 ] [ 14 ] [ 15 ]
リーズ
第2レースはリーズで開催され、標準距離コースで行われた。選手たちはラウンドヘイ公園の湖で750mを2周した後、バイクに切り替えた。バイクは1周4.21kmを9周し、総距離は37.9kmだった。例年はバイクコースがリーズ市内中心部の第2トランジションエリアに選手を誘導していたが、2021年のコースでは公園内にトランジションエリアが1つだけ設けられた。ランは800mの接続地点からスタートし、その後2.3kmを4周し、総距離は10kmとなった。[ 16 ] [ 17 ]
男性
クリスチャン・ブルメンフェルトはシリーズリーダーとしてゼッケン1を付け、ポンツーンの左からのスタートに立った。最初のブイまでの最短ルートを確保したのだ。しかし、彼はわずかにコースを外れた集団の中に入り、その結果タイムを失った。アリスター・ブラウンリーはアメリカ人のチェイス・マックイーンとの衝突でダッキングのペナルティを課せられ、失格となった。[ 18 ]リチャード・ヴァルガもスイム中にブイを回る正しいルートを取らなかったため失格となった。バイクレースの初期段階は8人の選手の集団が優勢だったが、3周目までにその数は21人にまで増加した。数人の選手が先頭集団から抜け出そうと試みたが無駄で、集団との差は15～20秒のままだったが、その後差は縮まった。競技者はランニングの前半は密集していたが、アレックス・イーが抜け出し、残りのレースでリードを保った。 29分46秒の走行タイムで、イェーはモーガン・ピアソンに25秒差をつけて初のWTCS優勝を果たした。そして、最後の表彰台はマーテン・ヴァン・リールが獲得した。[ 3 ] [ 16 ] [ 19 ] [ 20 ]
女性
アイアンマン世界選手権で3度準優勝しているルーシー・チャールズ＝バークレーは、リーズでプロの短水路デビューを果たし、スイムセグメント終了時点でレースをリードした。彼女には、マヤ・キングマ、ジェシカ・リアモンス、ソフィー・コールドウェルなどの選手が加わり、6人の選手のパックを形成し、残りの選手に30秒のリードを保った。先頭集団はすぐにキングマ、リアモンス、コールドウェルに絞られ、3周目を終えた時点で2位集団とのリードは90秒近くに広がった。集団間のギャップはバイクレース中着実に広がり、バイクを終える頃には2分にまで広がった。キングマとリアモンスは第2ラウンド後も接近戦を続けたが、コールドウェルは後退し、最終的に3位でフィニッシュした。2人のリーダーは最後の500メートルまで互角の争いを続け、キングマが独走で抜け出して初のWTCS優勝を果たし、リアモンスは銀メダルを獲得した。[ 3 ] [ 16 ] [ 21 ] [ 22 ]
東京
2020年夏季オリンピックのトライアスロン競技は、東京のお台場海浜公園で開催されました。男子と女子の競技は標準距離のコースで行われ、1500mのスイムは950mと550mの2周でスタートします。40kmのバイクは5kmを8周し、各周に90度と180度のターンが複数回含まれます。レースは1周2.5kmのコースを4周し、トランジションエリアのすぐ隣でフィニッシュしました。[ 23 ]
混合リレーは東京オリンピックで初めて実施され、女子・男子・女子・男子の形式で行われました。各選手は300mを泳ぎ、3.4kmの自転車を2周（合計6.8km）し、2kmを走った後、次の選手にバトンタッチするか、ゴールしました。
男性
オリンピック初のトライアスロン競技は、メディアボートが一部の選手を妨害したことによる無効スタートで始まった。約51人の選手が再スタートのために呼び戻される前に飛び込んだ。[ 24 ]スイムの最初のラップの終わりに、ヴィンセント・ルイスがリードを保ち、最後の550メートルもそのリードを維持した。5人の選手の集団がT1を出てレースをリードし、最終的に9人にまで増えた。レースの中盤で、追撃集団がリーダーたちに追いつき、上位39人の選手の差はわずか10秒になった。アンドレア・サルビスバーグが集団から抜け出し、残り1周の時点で集団に対して20秒のリードを保ったが、T2を過ぎるとリードは14秒に縮まった。すぐにアレックス・イーがレースをコントロールし、ヘイデン・ワイルドとクリスチャン・ブルメンフェルトがすぐ後に続いた。最終ラップではイーとブルメンフェルトの2人になり、ブルメンフェルトは残り1kmで最後のスプリントを仕掛け、オリンピックのタイトルを確保した。イーは11秒遅れてフィニッシュし、ワイルドが表彰台を締めくくった。[ 25 ] [ 26 ]
女性
レース開始までの数時間、激しい雨は選手たちにとって依然として脅威であり、レース開始時には霧雨にまで小降りになった。レース開始直後からジェシカ・リアマンスは他の選手にリードを奪い、スイムの残りの間もそのリードを維持した。彼女は他の6人の選手と合流し、1周目を終えた時点で14人の選手からなる集団に60秒のリードを築いた。先頭集団は追随する選手たちとの差を維持し、バイク区間の終わりまで徐々にその差を縮めていき、ラン開始時には4人の選手が先頭に立った。フローラ・ダフィーは最初の1キロメートルで他の選手を引き離し、一方、バイク終盤でパンクして減速したジョージア・テイラー＝ブラウンは最終的にトップ3に返り咲いた。中間地点では、ケイティ・ザフェレスとテイラー＝ブラウンが銀メダルを争ったが、依然としてダフィーから47秒遅れていた。最終的にテイラー＝ブラウンがザフェレスを抑えて2位となり、ダフィーは74秒差でフィニッシュし、バミューダに初の金メダルをもたらしました。[ 25 ] [ 27 ] [ 28 ]
混合リレー
個人競技の数日後、16か国を代表する64名の選手が混合リレー競技に出場した。最初の水泳セグメント終了時点では、ケイティ・ザフェレス（米国）、ジェシカ・リアモンス（英国）、マヤ・キングマ（オランダ）、ローラ・リンデマン（ドイツ）、エマ・ジェフコート（オーストラリア）が先頭に立ち、バイクの最初のラップでは最初の4名が先頭集団を形成した。彼らは、リアモンスとザフェレスを先頭に、T2に進入した追随者たちに26秒のリードを保った。最初の交代後、先頭はジョナサン・ブラウンリー（英国）、続いてヨナス・ションバーグ（ドイツ）、ケビン・マクドウェル（米国）、マルコ・ファン・デル・ステル（オランダ）となった。ブラウンリーと追撃者との差は、走行開始時点で10秒に広がり、ジョージア・テイラーブラウン（GBR）に交代するまでそのリードを維持した。追撃者は4人の選手で構成されていたが、最終的にテイラー・ニブ（USA）が集団から抜け出した。T2の後、テイラーブラウンはニブに11秒差でリードを保ち、4人の選手が表彰台の最後の1席を争っていた。走行終了時にその差は14秒に広がり、一方ニブはカサンドレ・ボーグラン（FRA）に35秒差をつけていた。アレックス・イー（GBR）がイギリスチームのアンカーを務め、モーガン・ピアソン（USA）とヴィンセント・ルイス（FRA）が追った。ルイスはバイクの2周目にリードを奪ったが、T2の後追い抜かれた。イーと他の選手との差は広がり、ルイスはピアソンに対して5秒の差を保っていたが、その優位性は縮まっていった。イギリスはイーが優勝し、アメリカはピアソンが銀メダル、フランスはルイスが銅メダルを獲得した。[ 25 ] [ 29 ]
モントリオール
モントリオールで初めてエリミネーター形式が導入され、男女それぞれ2日間で計6レースが行われた。初日に予選ヒートが2回行われ、各ヒートの上位10名の選手が自動的に決勝に進出した。残った選手は敗者復活ヒートで再びレースを行い、その中から10名の選手が決勝に進出した。2日目には決勝ヒートが3回行われ、第1ヒートには30名の選手がスタートし、上位20名が第2ヒートに進み、第2ヒート終了後に上位10名の選手が表彰台を競った。各ヒートはオールドポート近くで300mの水泳、2.4kmの自転車を3周、1kmのランニングを2周で走り、港がゴールとなった。[ 30 ]
大会3日目には男女混合リレーが行われ、各選手は300mを泳ぎ、3.3kmを2周自転車で走りました。各国の1位、2位、3位の選手はそれぞれ2周、合計1.9kmを走った後、次の選手にバトンタッチし、最後の選手は1.67kmを走ってフィニッシュしました。
男性
レース距離が短かったため、選手たちはほとんどのレースで集団を形成し、予選の各ヒートではトップ10のタイム差は10秒、敗者復活戦ではトップ10のタイム差は5秒でした。2日目の第1ヒートでは、さらに大きな集団が集団を形成し、トップ20の選手が5秒以内のタイム差でフィニッシュしました。第2ヒートでは、トップ10の選手が6秒差でフィニッシュし、最終ヒートのスタート順が確定しました。
ジェイコブ・バートウィッスル、マルテン・ヴァン・リール、レオ・ベルジェール、ケビン・マクドウェル、ドリアン・コニンクス、ヴィンセント・ルイス、ヘイデン・ワイルド、テイラー・リード、アントニオ・セラット・セオアネ、セス・ライダーが最終予選のスタートリストに名を連ねた。選手たちはスイム後も15秒以内の差を保ち、バイクでは1つの集団を形成した。ランでは5人の選手が先頭集団を形成したが、最終的にコニンクスが先頭に立ち、ルイスとベルジェールが続き、フランス勢が表彰台を独占した。[ 30 ] [ 31 ]
女性
女子予選は男子レースに比べて差が大きく、第 1 ヒートではトップ 10 のタイム差は 38 秒、第 2 ヒートでは 15 秒、敗者復活戦では 13 秒でした。第 1 決勝ではトップ 20 のタイム差は 10 秒でしたが、第 2 決勝ではトップ 10 のタイム差は 23 秒以内でした。
テイラー・ニブ、ローラ・リンデマン、フローラ・ダフィー、ノン・スタンフォード、ケイティ・ザフェレス、テイラー・スパイヴィー、レオニー・ペリア、ソフィー・コールドウェル、ニコール・ファン・デル・カイ、ベレーナ・スタインハウザーが、同大会の最終ヒートに進出した。選手たちはスイムを5秒以内の差でフィニッシュしたが、ダフィー、ニブ、スパイヴィーの4人で構成された先頭集団は、バイクで他を引き離し、ラン全体を通して互いに接近した。ダフィーが1位となり、ニブとスパイヴィーがそれぞれ表彰台の2位と3位を獲得した。ケイティ・ザフェレスはスパイヴィーに次ぐ成績で、2位から4位をアメリカ人が独占した。[ 30 ] [ 32 ]
混合リレー
キラ・グプタ＝バルタザール （カナダ）と酒井美優（日本）がレース序盤のリーダーとして水から上がり、テイラー・スパイビー（米国）は10秒遅れていた。バイクの最初のラップで、酒井はチェーンに問題が発生し、リードを維持することができなかった。ランの大半はスパイビーとニコール・ファン・デル・カイ（ニュージーランド）が支配し、ベアトリス・マロッツィ（イタリア）がすぐ後ろについていた。最初の交代後、レースの先頭にはセス・ライダー（米国）、ディラン・マカロー（ニュージーランド）、ジャンルカ・ポッツァッティ（イタリア）がおり、スイムとバイクが進むにつれてそのリードを広げていった。ライダーは他の選手を引き離して米国をリードし、その後クリステン・カスパー（米国）にバトンタッチした。アリス・ベット(イタリア)とエインズリー・ソープ(ニュージーランド)は、カスパーがスイムの中間地点に到達した時点で首位から15秒遅れていたが、バイクでようやく追いついた。ベットはランで引き離し、アレサンドロ・ファビアン(イタリア)にバトンタッチした。ファビアンが最後のスイムセグメントを開始し、そのすぐ後ろにはサクソン・モーガン(ニュージーランド)が、さらに9秒後ろにはチェイス・マックイーン(アメリカ)が続いた。スイムが終わる頃には、リーダーたちは接近しており、バイク区間でも接近した。マックイーンはランで最後にもう一度引き離し、アメリカの勝利を確実なものにした。一方、モーガンはニュージーランドのために銀メダル、ファビアンはイタリアのために最後の表彰台を獲得した。[ 30 ] [ 33 ] 
エドモントン
2021年世界トライアスロン選手権シリーズのグランドファイナルは、ハウレラック公園で標準距離のコースで開催されました。1500mスイムは湖で750mを2周し、その後5kmを8周する合計40kmのサイクリングで構成されました。10kmランは2.5kmのコースを4周するものでした。[ 34 ]
男性
エドモントン前の時点でシリーズをリードしていたクリスチャン・ブルメンフェルトとアレックス・イーの差はわずか39ポイントで、総合順位3位のマーテン・ファン・リエルが十分な差をつけない限り、2人のうち速い方がシリーズチャンピオンになるということを意味する。ファン・リエルは、ヴィンセント・ルイス、ハンガリーのアスリート、マーク・デベイとともに、スイムの最初のラップの後に残りの競技者に対してリードを築いた。2周目を終えて、最も近い追跡者はテイラー・リードとドリアン・コニンクスで15秒遅れ、ブルメンフェルトが35秒遅れ、イーは50秒遅れだった。ブルメンフェルトを含む17人のアスリートの追撃集団は、リーダーたちを追い続け、残り1周でその差を24秒まで縮めた。イーはブルメンフェルトの90秒遅れでランニングをスタートし、ランニング中に先頭に躍り出た。最後の500mは、ブルメンフェルト、ファン・リール、レオ・ベルジェールの3選手による接戦となり、ブルメンフェルトが最後のスプリントを制し、世界トライアスロン選手権シリーズとオリンピックを同年に制した初の男子選手となった。ベルジェールは僅差で銀メダル、ファン・リールは銅メダルを獲得した。3選手とも1秒以内のタイム差でフィニッシュした。[ 3 ] [ 34 ] [ 35 ] [ 36 ]
女性
フローラ・ダフィーは、シリーズの順位表で最も近い競争者たちに十分な差をつけてグランドファイナルに臨み、テイラー・スパイビーが2位、マヤ・キングマがわずか9ポイント差で3位につけていた。ダフィーはスイムで序盤レースリーダーだったが、 2周目にテイラー・ニブに追い抜かれた。ニブは最初のトランジションでキングマに合流し、スパイビーはバイクのスタートで彼らに追いついた。しかし、ニブは他の選手を引き離し、1周目終了時点で追随する選手たちに34秒の差をつけ、レース中も着実にその差を広げ続けた。ランニングを開始するまでに、ニブは最も近い追随する選手たちに2分43秒の差をつけ、フィニッシュまでその位置を保った。レースの大半を追走集団の中にいたレオニー・ペリアウは、集団から引き離して銀メダルを獲得した。ダフィーはシリーズ優勝に必要なのは上位8位以内だけでしたが、銅メダルを獲得してタイトルを獲得しました。彼女は、世界トライアスロン選手権シリーズとオリンピックを同年に制覇した初のアスリートとなりました。これは、それから間もなくシリーズ優勝を果たしたブルメンフェルトと似ています。[ 3 ] [ 34 ] [ 37 ] [ 38 ]
結果
メダルの概要
男性
| イベント | 金 | 銀 | ブロンズ |
|---|---|---|---|
| 横浜[ 11 ] | クリスチャン・ブルメンフェルト ( NOR ) |  ジェレ・ギーンズ ( BEL ) | モーガン・ピアソン （アメリカ） |
| リーズ[ 16 ] | アレックス・イー （GBR） | モーガン・ピアソン （アメリカ） | マーテン・ヴァン・リエル ( BEL ) |
| 東京[ 25 ] | クリスチャン・ブルメンフェルト ( NOR ) | アレックス・イー （GBR） | ヘイデン・ワイルド ( NZL ) |
| モントリオール[ 30 ] | ドリアン・コニンクス (フランス) | ヴィンセント・ルイス (フランス) | レオ・ベルジェール (フランス) |
| エドモントン[ 34 ] | クリスチャン・ブルメンフェルト ( NOR ) | マーテン・ヴァン・リエル ( BEL ) | レオ・ベルジェール (フランス) |
| 全体 | クリスチャン・ブルメンフェルト ( NOR ) | マーテン・ヴァン・リエル ( BEL ) | アレックス・イー （GBR） |
女性
| イベント | 金 | 銀 | ブロンズ |
|---|---|---|---|
| 横浜[ 11 ] | テイラー・ニブ （アメリカ） | サマー・ラパポート （アメリカ） | マヤ・キングマ （NED） |
| リーズ[ 16 ] | マヤ・キングマ （NED） | ジェシカ・リアモンス ( GBR ) | ソフィー・コールドウェル ( GBR ) |
| 東京[ 25 ] | フローラ・ダフィー ( BER ) | ジョージア・テイラー＝ブラウン ( GBR ) | ケイティ・ザフェレス （アメリカ） |
| モントリオール[ 30 ] | フローラ・ダフィー ( BER ) | テイラー・ニブ （アメリカ） | テイラー・スパイビー （アメリカ） |
| エドモントン[ 34 ] | テイラー・ニブ （アメリカ） | レオニー・ペリオ （フランス） | フローラ・ダフィー ( BER ) |
| 全体 | フローラ・ダフィー ( BER ) | テイラー・ニブ （アメリカ） | テイラー・スパイビー （アメリカ） |
混合リレー
総合順位
個人種目では、シーズンを通して最も多くのポイントを獲得した選手が年間世界チャンピオンに輝きます。2021年シーズンの最終ポイント順位は以下のとおりです。
男性
| ランク | アスリート | ポイント[ 39 ] |
|---|---|---|
 | クリスチャン・ブルメンフェルト ( NOR ) | 3927 |
 | マーテン・ヴァン・リエル ( BEL ) | 3594 |
 | アレックス・イー （GBR） | 3289 |
| 4 | レオ・ベルジェール (フランス) | 3131 |
| 5 | ヘイデン・ワイルド ( NZL ) | 2719 |
| 6 | ヴィンセント・ルイス (フランス) | 2614 |
| 7 | ドリアン・コニンクス (フランス) | 2525 |
| 8 |  アントニオ・セラット・セオアネ ( ESP ) | 2371 |
| 9 | セス・ライダー （アメリカ） | 1812 |
| 10 | モーガン・ピアソン （アメリカ） | 1781 |
女性
| ランク | アスリート | ポイント[ 40 ] |
|---|---|---|
| フローラ・ダフィー ( BER ) | 3861 |
| テイラー・ニブ （アメリカ） | 3486 |
| テイラー・スパイビー （アメリカ） | 3239 |
| 4 | マヤ・キングマ （NED） | 3161 |
| 5 | ソフィー・コールドウェル ( GBR ) | 2942 |
| 6 | ケイティ・ザフェレス （アメリカ） | 2902 |
| 7 | レオニー・ペリオ （フランス） | 2620 |
| 8 | ローラ・リンデマン (ドイツ) | 2516 |
| 9 | スタンフォード以外 （GBR） | 1982 |
| 10 | アリス・ベット （イタリア） | 1697 |
参考文献
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