2021 NASCARカップシリーズ

2021年NASCARカップシリーズチャンピオンおよび2021年レギュラーシーズンチャンピオンのカイル・ラーソン。
マーティン・トゥルーエクス・ジュニアは、チャンピオンシップでラーソンに次いで2位となった。
デニー・ハムリンはチャンピオンシップで3位に終わった。
ディフェンディングチャンピオンのチェイス・エリオットは順位表で4位に終わった。
2021年NASCARルーキー・オブ・ザ・イヤー、チェイス・ブリスコー。
シボレーは1336ポイント、19勝でメーカー選手権を獲得した。

2021年のNASCARカップ・シリーズは、アメリカ合衆国におけるNASCARプロストックカーレースの第73シーズン、そして近代カップ・シリーズの第50シーズンであった。シーズンはデイトナ・インターナショナル・スピードウェイでのブッシュ・クラッシュで幕を開け、オーバルではなくロードコースレイアウトで行われた初のノンポイントイベントとなった。[1]その後、ブルーグリーン・バケーションズ・デュエル予選レース、そしてシーズン初のポイントレースとなる第63回デイトナ500レースが行われた。レギュラーシーズンも8月28日にデイトナで行われた2021コーク・ゼロ・シュガー400で終了し、カイル・ラーソンがレギュラーシーズン選手権で優勝した。[2] 10月31日にマーティンズビル・スピードウェイで開催された2021年エクスフィニティ500レースの後、シボレーは2015年以来となる40回目のマニュファクチャラーズチャンピオンシップを獲得しました。[3] NASCARプレーオフは11月7日にフェニックス・レースウェイで開催されたNASCARカップ・シリーズ・チャンピオンシップ・レースで終了し、ラーソンは10勝を挙げたシーズンを経て初のカップ・シリーズ・チャンピオンシップを獲得しました。[4]

2021年シーズンは、スポーツの主力選手が数人欠場したため、新時代を象徴するシーズンとなった。23XIレーシングとトラックハウス・レーシングにとっても初のシーズンとなった。また、チップ・ガナッシ・レーシングにとっても最後のシーズンとなり、トラックハウスはCGRの2022年NASCARチームとカップ・シリーズの第6世代車両を全て買収した。この第6世代車両は2022年に次世代車両に置き換えられた。さらに、このシーズンはNBCSNがレースを放送する最後のシーズンとなったが、NBCSNは年末に閉鎖され、NASCARおよびその他すべてのスポーツイベントの放送はUSAネットワークに引き継がれた。[5] [6]

チームとドライバー

チャーターチーム

メーカーチームいいえ。ドライバクルーチーフ
シボレーチップ・ガナッシ・レーシング1カート・ブッシュ[7]マット・マッコール
42ロス・チャステイン[8]フィル・サーゲン
ヘンドリック・モータースポーツ5カイル・ラーソン[9]クリフ・ダニエルズ[9]
9チェイス・エリオット[10]アラン・グスタフソン 35トム・グレイ1 [11]
24ウィリアム・バイロン[12]ルディ・フーグル[13]
48アレックス・ボウマン[14] [15]グレッグ・アイブス[15]
JTGドーハティレーシング47リッキー・ステンハウス・ジュニア[16]ブライアン・パティ
リチャード・チルドレス・レーシング3オースティン・ディロン[17]ジャスティン・アレクサンダー
8タイラー・レディック[18]ランドール・バーネット35アンドリュー・ディケンソン1 [19]
リチャード・ペティ・モータースポーツ43エリック・ジョーンズ[20]ジェリー・バクスター[20]
スパイア・モータースポーツ[21]7コーリー・ラジョイ 35 [22]ライアン・スパークス35 [23]スティーブ・レターテ1 [24]
ジョシュ・ベリー 1
77ジェイミー・マクマリー 1 [N 1] [25]ケビン・ベリコート34 [23]ピーター・ソスペンゾ2 [26] [27]
ジャスティン・ヘイリー 30 [28]
スチュワート・フリーゼン 1 [N 2] [29]
ジョシュ・ベリー 1 [30]
ベン・ローズ 1 [N 3]
ジャスティン・オールガイヤー 2 [N 4] [31]
スターコムレーシング00クイン・ハウフ[32]ジョージ・チャーチ[33]
トラックハウス・レーシング99ダニエル・スアレス[34]トラビス・マック 34 [35]ホセ・ブラスコ＝フィゲロア2 [36] [37]
フォードフロントローモータースポーツ34マイケル・マクドウェル[38]ドリュー・ブリッケンスダーファー 35 [38]ジェイソン・シーツ1 [39]
38アンソニー・アルフレド （共和党）[38]セス・バーバー34 [38]デリック・フィンリー2 [40] [39]
ライブファストモータースポーツ[41] [42]78BJ・マクロード 28 [42]フランク・カー[43]
スコット・ヘッカート 3
シェーン・ゴロビック 1 [N 5] [44]
カイル・ティリー 3 [45]
アンディ・ラリー 1
リック・ウェア・レーシング[46]52ジョシュ・ビリッキ 35 [47] [N 6]ピーター・ソスペンゾ 10ジェイソン・ホータリング26
ジョーイ・ハンド 1 [48] [N 7]
ラウシュ・フェンウェイ・レーシング6ライアン・ニューマン[16]スコット・グレイブス31ルーク・ランバート5 [50]
17クリス・ブッシャー[16]ルーク・ランバート 31スコット・グレイブス5 [50]
スチュワート・ハース・レーシング4ケビン・ハーヴィック[51]ロドニー・チャイルダース 35 [52]グレッグ・ジパデリ[53] 1
10アリック・アルミローラ[54]マイク・ブガレヴィッツ
14チェイス・ブリスコー （共和党）[55] [56]ジョニー・クラウスマイヤー 35マイケル・クック1
41コール・カスター[17]マイク・シップレット 35デイヴィン・レスティボ1 [57]
チーム・ペンスキー2ブラッド・ケセロウスキー[58] [59]ジェレミー・ブリンズ 33 [60]グラント・ハッチェンズ3 [36] [61]
12ライアン・ブレイニー[62]トッド・ゴードン[60]
22ジョーイ・ロガーノ[63]ポール・ウルフ 35 [60]ジョナサン・ハスラー1 [64]
ウッドブラザーズレーシング21マット・ディベネデット[65]グレッグ・アーウィン 15ジョナサン・ハスラー21 [66] [67]
トヨタ23XIレーシング[68] [69]23ババ・ウォレス[68]マイク・ウィーラー 28 [70]ブーティー・バーカー8 [71]
ジョー・ギブス・レーシング11デニー・ハムリン[72]クリス・ゲイブハート[73]
18カイル・ブッシュ[74]ベン・ベショア 35 [73]セス・チャフカ1 [75]
19マーティン・トゥルーエクス・ジュニア[76]ジェームズ・スモール[73]
20クリストファー・ベル[77]アダム・スティーブンス 35 [73]クリス・シャーウッド1 [11]
シボレー 35フォード1
ペティウェアレーシング[N 8]51コーディ・ウェア 31 [78]マイク・ヒルマン・シニア35ビリー・プルード1
ギャレット・スミスリー 2
JJ イェリー 2
ジェームズ・デイヴィソン 1
シボレー 34フォード2
リック・ウェア・レーシング[46]15デリック・コープ 1 [N 9] [79]パット・トライソン 23 [79]ケン・エヴァンス11ビリー・プルード2

ジェームズ・デイヴィソン 17 [80]
ジョーイ・ゲイズ 8 [81]
クリス・ウィンダム 1 [N 10] [82]
JJ イェリー 1
ベイリー・カリー 1
RCエナーソン 1
ギャレット・スミスリー 4
ジョシュ・ビリッキ 1 [47]
ライアン・エリス 1
フォード 8シボレー28
53ジョーイ・ゲイズ 8 [81]ビリー・プルード33マイク・ヒルマン・シニア1ケン・エバンス2

ギャレット・スミスリー 21 [83]
JJ イェリー 4
コーディ・ウェア 1
ライアン・エヴァースリー 1
ジェームズ・デイヴィソン 1

非認可チーム

完全なスケジュール

モデルチームいいえ。ドライバクルーチーフ
シボレーJTGドーハティレーシング37ライアン・プリース[84]トレント・オーウェンズ

限定スケジュール

メーカーチームいいえ。ドライバクルーチーフラウンド
シボレービアードモータースポーツ62ノア・グラグソン[85]ダレン・ショー1
カウリグ・レーシング[86]16カズ・グララ[87]マット・スワイデルスキー[88]3
AJ・アルメンディンガー[89]5
ジャスティン・ヘイリー1
フォードBJマクロード・モータースポーツ[90]55マット・ミルズ[90]リー・レスリー1 [90]
フロントローモータースポーツ36デビッド・ラガン[38]デリック・フィンリー[38]1
チーム・ペンスキー33オースティン・シンドリック[65] [91]マイルズ・スタンリー[91]7
トヨタゴーントブラザーズレーシング96タイ・ディロン[92]デイブ・ウィンストン3ジェイコブ・カンター5 AJ・ジェネイル1

5
ハリソン・バートン[93]1
ランドン・カシル2 [94]
パーカー・クリガーマン[95]1
フォード 2トヨタ3
MBMモータースポーツ[96]13ギャレット・スミスリー[N 11] [97]マーク・ヒルマン[96] 1セバスチャン・ラフォージ1マイク・コンタリーノ2ジョニー・ローテン1


1
デビッド・スター3
ティミー・ヒル1
フォード 5トヨタ17
66クリントン・クラム7マイク・コンタリーノ2ジョニー・ローテン13 [98]

13
マイク・マーラー1 [99]
デビッド・スター4
チャド・フィンチャム2
JJ イェリー[N 11]1
ジェームズ・デイヴィソン[N 11]1

注記

  1. ^ チップ・ガナッシ・レーシングとのコラボレーションで参戦。
  2. ^ ハルマー・フリーゼン・レーシングとのコラボレーションで参戦。
  3. ^ このエントリーはThorSport Racingとのコラボレーションにより行われました。
  4. ^ JRモータースポーツとのコラボレーションでエントリーされました。
  5. ^ マット・ウッド・レーシングとのコラボレーションでエントリーされました。
  6. ^ ビリッキはリック・ウェア・レーシングで15番と52番を分けてフルシーズンを走っている。
  7. ^ スチュワート・ハース・レーシングとのコラボレーションで参戦した。[49]
  8. ^ 51号車は、リチャード・ペティ・モータースポーツと長年のパートナーシップを結び、同社が所有するチャーター機を所有しているため、公式にはペティ・ウェア・レーシングのチーム名で登録されています。しかし、RPMはこのチームのレース運営やサポートには一切関与していません。
  9. ^ StarCom Racingとのコラボレーションによりエントリーされました。
  10. ^ ジョナサン・バード・レーシングとヘイワード・モータースポーツとの協力によりエントリーされた。
  11. ^ abcエントリーは リック・ウェア・レーシングとのコラボレーションにより行われました。

変更点

チーム

  • 2020年7月23日、リーバイン・ファミリー・レーシングのオーナーであるボブ・リーバイン氏が、COVID-19パンデミックによる財政的打撃を受けて、チームの入札を募っていると報じられた。[100] 2020年8月4日、リーバインはチームが売却され、2020年シーズン末に活動を停止することを確認した。[101] 2020年8月11日、チームの権利がスパイア・モータースポーツに正式に売却され、2021年には2台目のフルタイムカー（最終的にはコーリー・ラジョイの7号車となる）を投入することになった。[102] [103]スパイア・モータースポーツは、リーバイン・ファミリー・レーシングの資産を買収することで、2021年には2台体制に拡大する。2020年8月24日、チームは今シーズンに向けて2人のフルタイムドライバーを探すと発表した。[104]
  • 2020年9月1日、ジェルマン・レーシングのオーナーであるボブ・ジェルマンが、スポンサー不足のためチームの売却を検討していると報じられた。主要スポンサーであるGEICOとの契約が2020年シーズン末に終了し、その4日後に2021年シーズンには復帰しないことが確認されたためである。[105]その後、チームのチャーター権は入札にかけられ、2020年9月21日に購入され、その結果、ジェルマンは2020年シーズン末に運営を停止した。[68] [103]
  • 2020年9月21日、引退したNBA選手でシャーロット・ホーネッツのオーナーでもあるマイケル・ジョーダンは、 2020年シーズン終了後に閉鎖されたジャーメイン・レーシングから権利を購入し、デニー・ハムリンと共にババ・ウォレスをドライバーに迎えて23XIレーシングを設立すると発表した。 [68] [103]
  • 2020年10月7日、ジャスティン・マークスが所有するトラックハウス・レーシングは、カップ・シリーズへの参入を発表し、 2021年にダニエル・スアレスのために99号車を1台フルタイムで投入する。チームはリチャード・チルドレス・レーシングと技術提携し、シボレーで参戦する。[34]チームは今シーズン、スパイア・モータースポーツの77号車からチャーター権をリースしている。[106] [103] 2021年1月15日、ミュージシャンのピットブルがマークスと共同でチームを所有することが発表された。 [107] 2021年5月30日、モチベーターで慈善家のトニー・ロビンズがチームへの投資を示唆した。[108]
  • 2020年10月8日、スパイア・モータースポーツが、2021年に77号車のオリジナルチャーターをトラックハウスにリースした後、2021年に77号車に使用する3つ目のチャーターを購入したことが明らかになりました。[106] 2020年12月30日のさらなる報道によると、スパイアのこの3つ目のチャーターは、JTGドーハティ・レーシングから37号車用に購入したもので、2021年にはチャーターされなくなります。[109] [103]
  • 2020年10月22日、ゴー・ファス・レーシングのオーナー、アーチー・セントヒレアは、2021年にチームの規模を縮小し、パートタイムのスケジュールにすると発表した。ジョー・フォークはチームのチャーター権の半分を引き続き所有し、セントヒレアは自分の半分をフォークの新しいビジネスパートナーに譲渡する。[110]翌日、BJ・マクロードとマット・ティフトがゴー・ファス・レーシングのチャーター権の所有権を購入し、それがNo.32からマクロードのNo.78に移されることが発表された。つまり、その車は2021年にチャーターでフルタイムで走ることになる。[41] 2020年11月20日、マクロードとティフトはチーム名をライブ・ファスト・モータースポーツとし、スチュワート・ハース・レーシングと技術提携することを発表した。[42]
  • 2020年10月28日、ヘンドリック・モータースポーツは、88番チームを2021年に5番に改番すると発表した。[9]
  • 2020年11月20日、カウリッグ・レーシングは、2021年に部分的なスケジュールでレースを運営し、スーパースピードウェイとロードコースのすべてのレースに参戦し、2022年にはフルタイムでレースを運営することを目標とし、それまでにチャーターを購入することを望んでいると発表した。[111]
  • 2020年12月2日、NYレーシングチームは、インスタグラムアカウントに「2021」と書かれた44番車を投稿し、[112]カップ戦への復帰の可能性を示唆し、ウェブサイトを更新して、 2021年のデイトナ500の予選に挑戦すると述べた。[113]
  • 2020年12月30日、ボブ・ポクラスは、ウッド・ブラザーズ・レーシングが2017年からゴー・ファス・レーシングからリースしていたチャーターを購入したと報告した。[114] [103]
  • 2021年1月5日、チームオーナーのジョン・コーエンはNYRTがオープンチームとしてフルタイムで参戦すると発表した。[112]チームが最後にこのシリーズに参戦したのは2018年で、JJ・イェリーがプレミアム・モータースポーツとBKレーシングと提携してパートタイムで参戦したほか、 2018年のコカ・コーラ600に単独で1レース参戦した。
  • 2021年2月3日、MBMモータースポーツは、ジェルマン・レーシングの消滅後に要請していた49番から13番へのカーナンバー変更をNASCARが承認したと発表した。[115] [116]
  • 2021年2月9日、シーズン開始前のオーナーポイント移転リストを通じて、トミー・ボールドウィン・レーシングが2021年にレースに出場することになった場合、チームが2019年に使用した番号である71番を使用することが明らかになりました。チームは古い車番である7番をスパイア・モータースポーツに譲渡し、コーリー・ラジョイの新しい2台目の車に使用させました。[116]
  • 2021年4月6日、リック・ウェア・レーシングは、故デイビー・アリソンに敬意を表し、ジョーイ・ゲイスが運転する53号車を、春のタラデガ・レースでハボリン風のペイントで28号車にリナンバーすると発表した。ゲイスはタラデガ・エクスフィニティ・レースでも、17号車からリナンバーされた28号車を運転する予定である。[117]
  • 2021年4月26日、BJマクロード・モータースポーツがカップシリーズに復帰し、カンザスでの春季レースに、フルタイムのエクスフィニティ・シリーズのドライバーの一人であるマット・ミルズのために55号車を投入することが発表された。（このエントリーは、マクロードが所有するライブ・ファスト・モータースポーツの2台目の車ではなかった。）[90]

ドライバー

クルーチーフ

暫定クルーチーフ

メーカー

スポンサーシップ

ルールの変更

  • タラデガでの春季レースでジョーイ・ロガーノが転倒したことを受け、NASCARはデイトナとタラデガでロールケージにオプションの追加バーを装着することを義務付けました。さらに、テーパードスペーサーが縮小され、出力は520馬力から470馬力に低下しました。また、2つのトラックのスポイラーも変更され、上端のウィッカービルが取り外され、空気抵抗とドラフトの軽減が図られました。[167]
  • プレーオフドライバーの車のフロントガラスのバナーとスポイラーの色は、スプリント（ロゴカラーの1つは黄色）がシリーズのタイトルスポンサーだった最後の年である2016年以来初めて黄色になります[168] 。モンスターエナジー（ロゴカラーの1つは緑）がシリーズのタイトルスポンサーだった2017年から2019年までは緑色でした。2020年、プレーオフドライバーのフロントガラスのバナーの色の変更はなく、代わりにフロントガラスのバナーのシリーズロゴが「playoffs」の文字に置き換えられました。

スケジュール

2021年のスケジュールは2020年9月30日に発表されました。[169]

いいえレースタイトル追跡位置日付
ブッシュ・クラッシュ R  デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ（ロードコース）フロリダ州デイトナビーチ2月9日
ブルーグリーンバケーションズデュエル お  デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ2月11日
1デイトナ5002月14日～15日[a]
2オライリーオートパーツ 253 R  デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ（ロードコース）2月21日[170]
3ディキシーウォッカ400 お  ホームステッド・マイアミ・スピードウェイフロリダ州ホームステッド2月28日
4ジフィー・ルーブ提供のペンゾイル400 お  ラスベガス・モーター・スピードウェイネバダ州ラスベガス3月7日
5インスタカート500 お  フェニックス・レースウェイアリゾナ州アボンデール3月14日[171]
6フォールズ・オブ・オナー クイックトリップ 500 お  アトランタ・モーター・スピードウェイジョージア州ハンプトン3月21日
7フードシティダートレース D  ブリストル・モーター・スピードウェイ（ダート）テネシー州ブリストル3月29日[b]
8ブルーエミュー マキシマム ペインリリーフ 500 お  マーティンズビル・スピードウェイバージニア州リッジウェイ4月10日～11日[c]
9トヨタオーナーズ400 お  リッチモンド・レースウェイバージニア州リッチモンド4月18日
10ガイコ500 お  タラデガ・スーパースピードウェイアラバマ州リンカーン4月25日
11ブッシュ・マクブッシュ・レース400 お  カンザススピードウェイカンザス州カンザスシティ5月2日
12グッドイヤー400 お  ダーリントン・レースウェイダーリントン、サウスカロライナ州5月9日
13ドライデン 400 お  ドーバー・インターナショナル・スピードウェイデラウェア州ドーバー5月16日
14エコーパーク テキサス グランプリ R  サーキット・オブ・ジ・アメリカズテキサス州オースティン5月23日
15コカ・コーラ 600 お  シャーロット・モーター・スピードウェイノースカロライナ州コンコード5月30日
16トヨタ/セーブマート350 R  ソノマ・レースウェイカリフォルニア州ソノマ6月6日
NASCARオールスターオープン お  テキサス・モーター・スピードウェイテキサス州フォートワース6月13日
NASCARオールスターレース
17アリー400 お  ナッシュビル・スーパースピードウェイテネシー州レバノン6月20日[172]
18ポコノオーガニック CBD 325 お  ポコノ・レースウェイペンシルベニア州ロングポンド6月26日
19ポコノ山脈を探索する3506月27日
20ジョッキーメイドインアメリカ250 R  ロードアメリカウィスコンシン州エルクハートレイク7月4日
21クエーカー州 400 お  アトランタ・モーター・スピードウェイジョージア州ハンプトン7月11日
22フォックスウッズリゾートカジノ301 お  ニューハンプシャー・モーター・スピードウェイニューハンプシャー州ラウドン7月18日
23ザ・グレンでボウリングを楽​​しもう R  ワトキンス・グレン・インターナショナルニューヨーク州ワトキンスグレン8月8日
24ブリックヤードのベライゾン200 [173] R  インディアナポリス・モーター・スピードウェイ（ロードコース）スピードウェイ、インディアナ州8月15日
25ファイアキーパーズカジノ400 [174] お  ミシガン・インターナショナル・スピードウェイミシガン州ブルックリン8月22日
26コカ・コーラ ゼロシュガー 400 お  デイトナ・インターナショナル・スピードウェイフロリダ州デイトナビーチ8月28日
NASCARカップシリーズプレーオフ
ベスト16
27クックアウトサザン500 お  ダーリントン・レースウェイダーリントン、サウスカロライナ州9月5日
28フェデレーテッド・オート・パーツ 400 お  リッチモンド・レースウェイバージニア州リッチモンド9月11日
29バスプロショップスナイトレース お  ブリストル・モーター・スピードウェイテネシー州ブリストル9月18日
ベスト12
30サウスポイント400 お  ラスベガス・モーター・スピードウェイネバダ州ラスベガス9月26日
31イェラウッド 500 お  タラデガ・スーパースピードウェイアラバマ州リンカーン10月4日[d]
32バンク・オブ・アメリカ・ロバル400 R  シャーロット・モーター・スピードウェイ（ロヴァル）ノースカロライナ州コンコード10月10日
ベスト8
33Autotrader EchoPark Automotive 500 お  テキサス・モーター・スピードウェイテキサス州フォートワース10月17日
34ハリウッドカジノ400 お  カンザススピードウェイカンザス州カンザスシティ10月24日
35エクスフィニティ500 お  マーティンズビル・スピードウェイバージニア州リッジウェイ10月31日
チャンピオンシップ4
36NASCARカップシリーズ選手権レース お  フェニックス・レースウェイアリゾナ州アボンデール11月7日[171]

注記

  1. ^ レースは日曜日にスタートしたが、20周後に雨のため月曜日の深夜頃に終了した。
  2. ^ フードシティ・ダートレースは3月28日（日）に開催される予定でしたが、大雨と洪水のため月曜日に延期されました。予選レースも中止となりました。
  3. ^ レースは土曜日にスタートしたが、降雨のため50周以上を走った後に日曜日に終了した。
  4. ^ YellaWood 500は10月3日日曜日に開催される予定だったが、雨のため月曜日に延期された。
お オーバルトラック
R ロードコース

太字のレースは、NASCAR メジャー (クラウン ジュエル レースとも呼ばれる)を示します。

スケジュールの変更

COVID-19パンデミックによるスケジュール変更

シーズン概要

レースレポート

スピードウィーク 2021

ブッシュ・クラッシュでは、ライアン・ブレイニーがポールポジションからスタートした。ケビン・ハーヴィックはレース序盤に2度スピンした。マーティン・トゥルーエクス・ジュニアはコンペティション・コーションが出た時点ではリードしていたが、レースコーション中に最終シケインを見逃したため、後方から再スタートしなければならなかった。レース終盤、トゥルーエクス・ジュニアはリード中にクラッシュした。終盤、ブレイニーとチェイス・エリオットは首位を争っていた。最終ラップの最終シケインで、エリオットはアグレッシブなラインを取り、ブレイニーはスピンして首位から後退した。エリオットは減速したため、カイル・ブッシュに追い抜かれ、レースに勝利した。[182]この年はレースがロードコースで行われた最初の年であり、このトラックのロードコースレイアウトで行われた2回目のカップシリーズレースであった。[1]

デイトナ500の予選ではアレックス・ボウマンがポールポジションを獲得し、チームメイトのウィリアム・バイロンが2位となった。[183]

ブルーグリーン・バケーション・デュエルでは、アリック・アルミローラがジョーイ・ロガーノを抑えて第1デュエルを制した。第2デュエルは雨のためスタートが遅れた。第2デュエルでは、36周目と残り3周で多重クラッシュが発生し、このコーションによりレースはオーバータイムに突入した。オーバータイムでは、オースティン・ディロンがババ・ウォレスを抑えて第2デュエルを制した。[184]

第1ラウンド：デイトナ500

レースは雨と雷雨の恐れがあったため、アレックス・ボウマンがポールポジションからスタートした。デリック・コープは4周目にウォールにヒットし、最初のコーション（警告）が出され、同時にババ・ウォレスにもダメージを与えた。14周目、第3コーナーで「ビッグワン」と呼ばれるアクシデントが発生。ボウマンとアリック・アルミローラは共にスピンしてアウトウォールに激突し、16台の車が巻き込まれた。2周後、コーションが出されている最中、サーキット上空への落雷により、レースは5時間40分の赤旗中断となった。レースはケビン・ハーヴィックをトップとして再スタートした。ディフェンディング優勝者のデニー・ハムリンはステージ1と2の両方で優勝した。クリストファー・ベルは左後輪が外れてスピンし、ステージ2でリッキー・ステンハウス・ジュニアとジェイミー・マクマリーに接触した。最終ステージはコーションなしで、3回連続のレース優勝を狙うハムリンは最後のピットストップでトップからピットインしたが、ジョーイ・ロガーノを先頭に集団が一列に並んだため13位に後退した。最終ラップ、ブラッド・ケセロウスキーはマイケル・マクドウェルのプッシュの助けを借りてバックストレッチでロガーノをパスしようとしたが、そのプッシュでケセロウスキーはスピンしてロガーノの左後部クォーターパネルに衝突し、激しいクラッシュでケセロウスキーはキャッチフェンスに激突し、ウォレス、ロガーノ、オースティン・シンドリック、カイル・ラーソン、カイル・ブッシュ、ライアン・プリース、ロス・チャステインに接触した。マクドウェルはクラッシュを回避し、警告下でのNASCARカップシリーズのレースで初の勝利を収め、フロント・ロー・モータースポーツに3度目のカップ優勝をもたらした。[185]

第2ラウンド:オライリー・オートパーツ 253

チェイス・エリオットがポールポジションを獲得した。2番手スタートのマイケル・マクドウェルは、カイル・ブッシュが芝生に突っ込んでダメージを受けたため、1コーナー進入前にパンクした。エリオットは第1ステージで優勝し、デニー・ハムリンは第2ステージで優勝した。カート・ブッシュはトップでスピンし、次のラップでブラッド・ケセロウスキーと接触してスピンした。再スタートで、エリオットは芝生に入り、カイル・ラーソンはトップ争い中にスピンした。エリオットはトップに戻ったが、ハムリンと接触してスピンした。ジョーイ・ロガーノはカート・ブッシュから引き離したが、追い抜かれ、クリストファー・ベルに追い抜かれ、ベルが優勝し、カップシリーズで初の優勝を果たした。[186]

第3ラウンド：ディキシーウォッカ400

デニー・ハムリンはポールポジションを獲得したが、承認されていない調整のため後方からのスタートとなった。 クリス・ブッシャーは序盤に優位なマシンを操り、第1ステージを制したが、ハムリンは先頭に立つのに苦戦した。第2ステージ序盤、ブッシャーはリードしたが、マーティン・トゥルーエックス・ジュニアがリードを取り、残りのステージの大半を支配した。第2ステージ終了間際の1周のダッシュで、ハムリンはトゥルーエックスに接触し、ウィリアム・バイロンがステージ優勝を飾った。カート・ブッシュは、グリーンフラッグピットストップ中にホイールが緩んでしまったためピットロードに戻らなければならなかった。アリック・アルミローラとライアン・ブレイニーはウォールに接触した。バイロンは再びリードを取り戻し、追い上げてくるタイラー・レディックを抑えてカップシリーズ2勝目を挙げた。[187]

第4ラウンド：ペンゾイル400

ケビン・ハーヴィックがポールポジションを獲得した。ブラッド・ケセロウスキーはチェイス・エリオットを抑えて第1ステージ優勝を果たし、カイル・ラーソンは第2ステージ優勝を果たした。再スタート後、エリオットはカート・ブッシュとの接触でスピン。アリック・アルミローラはタイヤがパンクしてウォールに激突した。グリーンフラッグによる最終ピットストップ後、ラーソンはダニエル・スアレスからトップを奪い、ケセロウスキーを抑えてヘンドリック・モータースポーツでの初優勝、そして1.5マイル（約2.4km）のトラックでの初優勝を果たした。[188]

第5ラウンド：インスタカート500

ブラッド・ケセロウスキーがポールポジションを獲得した。アレックス・ボウマンはオースティン・ディロンとの接触でスピンした。ライアン・ブレイニーが第1ステージを制した。アンソニー・アルフレードはコーディ・ウェアとの接触でウォールに激突した。ジョーイ・ロガーノは第2ステージを制し、最終ステージも圧勝した。タイラー・レディックはウォールに接触し、アリック・アルミローラは周回遅れの車のために減速せざるを得なくなり、カイル・ブッシュに接触した。再スタートではマーティン・トゥルーエクス・ジュニアがロガーノからリードを奪い、28勝目を挙げた。これにより、 NASCARの歴代勝利数でカール・エドワーズと並んだ。[189]

第6ラウンド：フォールズ・オブ・オナー クイックトリップ 500

デニー・ハムリンがポールポジションを獲得した。カイル・ラーソンは両ステージで優勝し、レースの大部分を支配した。ケビン・ハーヴィックは第1ステージでタイヤのパンクにより早々にピットインを余儀なくされた。カート・ブッシュがハムリンと接触してウォールに激突し、チェイス・エリオットがエンジンブローを起こした場合を除き、レースは大半がグリーンで走行した。終盤、周回遅れの車両が影響し、ライアン・ブレイニーがラーソンを追い抜いてトップに立ち、自身5度目の優勝を飾った。[190]

第7ラウンド：フードシティダートレース

これは、1970年のNASCARカップシリーズシーズン以来のカップシリーズ初のダートレースであった。予定されていたヒートレースが雨のためキャンセルになったため、カイル・ラーソンがポールポジションを獲得したが、練習走行でエンジンを交換したため、後方からのスタートとなった。レースは雨のため日曜日から月曜日に順延となった。マーティン・トゥルーエックス・ジュニアがレースの大半を支配した。第1ステージは事故の連続だった。アリック・アルミローラは、カップシリーズ初出場のスチュワート・フリーゼンと接触して転倒し、複数のドライバーを巻き込んだ。ライアン・ニューマンがスピンし、スチュワート・ハースのチームメイトであるケビン・ハーヴィックとチェイス・ブリスコーは、その事故を避けようとして接触した。クリストファー・ベルは2位を走行中にスピンし、ラーソンとロス・チャステインに接触した。トゥルーエックスが第1ステージで優勝した。第2ステージでは、トゥルーエクスはダニエル・スアレスにリードを奪われ、ラーソンは再びクラッシュしてレースを終え、ライアン・ブレイニー、カイル・ブッシュ、オースティン・ディロン、アレックス・ボウマン、ライアン・プリース、マイケル・マクドウェルが巻き込まれた。ブリスコーはブラッド・ケセロウスキーと接触し、再びウォールに激突した。このクラッシュの後、NASCARは、舞い上がる砂塵でドライバーの視界が悪くなるのを防ぐため、すべての再スタートを1列で行うこととした。ジョーイ・ロガーノがスアレスからリードを奪い、第2ステージを制した。ロガーノは最終ステージを制し、延長戦でリッキー・ステンハウス・ジュニアを抑え、シリーズ7人目のシーズン優勝者となった。[191]

第8ラウンド：ブルーエミュー マキシマム ペインリリーフ 500

デニー・ハムリンがポールポジションを獲得した。レースは雨のため土曜日から日曜日に順延された。ハムリンは両ステージを制覇した。カート・ブッシュはエリック・ジョーンズと接触してウォールに突っ込み、アリック・アルミローラはマット・ディベネデットと接触してスピンしてウォールに突っ込んだ。ブラッド・ケセロウスキーはダニエル・スアレスとともにウォールに突っ込み、スアレス車の炎上につながった。ケセロウスキーは再びジョーンズとロス・チャステインとともにウォールに突っ込んだ。クリス・ブッシャーが方向転換して大きなスタックを引き起こし、ケセロウスキー、ディベネデット、ライアン・プリース、アンソニー・アルフレド、アレックス・ボウマンらが巻き込まれた。マーティン・トゥルーエクス・ジュニアが優勢なハムリンを凌駕し、チェイス・エリオットを抑えてシーズン2勝目を挙げた。[192]

第9ラウンド：トヨタオーナーズ400

マーティン・トゥルーエクス・ジュニアがポールポジションを獲得した。トゥルーエクスとデニー・ハムリンは圧倒的な強さを見せたが、ハムリンは両ステージで優勝し、最多周回をリードした。ライアン・ニューマンとケビン・ハーヴィックはともにパンクでスピンし、ウォールに激突した。ハムリンは圧倒的な強さを維持したが、残り10周でアレックス・ボウマンに追い抜かれ、タイヤのコントロール不能によるペナルティから回復。ボウマンは自身3度目のカップシリーズ優勝を果たし、2017年ドーバーのジミー・ジョンソン以来となる48号車による優勝を果たした。[193]

第10ラウンド：GEICO 500

デニー・ハムリンがポールポジションを獲得した。カイル・ラーソンはわずか3周目でエンジンが吹き飛び、レースから脱落した。第1ステージの最終ラップでは、ジョーイ・ロガーノがスピンして宙に舞い、ルーフを覆った。車のスポイラーがババ・ウォレス（そのまま走行）のルーフをこすり、第3ターンの下で再び四つん這いになった。マット・ディベネデットがステージ優勝を果たした。第2ステージの最終ラップでは、ハムリンがウォールに激突し、チェイス・エリオット、アレックス・ボウマン、マーティン・トゥルーエックス・ジュニアを巻き込む一方、ウォレスがステージ優勝を果たし、これが彼にとってキャリア初となった。リッキー・ステンハウス・ジュニアは、グリーンフラッグのピットストップ中にピットロードに入る際にクイン・ハウフのバンパーに接触してスピンし、ノーズをウォールに激突した。トゥルーエックスはタイヤがパンクしたためコーションが出され、レースはオーバータイムに突入した。ブラッド・ケセロウスキーはディベネデットを抜き、最終ラップで数人のドライバーがクラッシュする中、ウィリアム・バイロンを抑え、タラデガで通算6勝目を挙げた。これにより、タラデガでの通算勝利数リストでは、デイル・アーンハート・ジュニアとジェフ・ゴードンに並び、デイル・アーンハートに次ぐ2位となった。[194]

第11ラウンド：ブッシュ・マクブッシュ・レース400

ブラッド・ケセロウスキーがポールポジションを獲得した。カイル・ブッシュが第1ステージを制し、カイル・ラーソンが第2ステージを制した。ラーソンはレースを支配したが、デニー・ハムリンに追い抜かれた。ハムリンはラーソンとバトル中にウォールに衝突し、タイヤがパンクした後も再びウォールに衝突した。再スタートで、リッキー・ステンハウス・ジュニアがオースティン・シンドリックと接触してスピン。続く再スタートでクリストファー・ベルがスピンし、ステンハウスとライアン・プリースに接触した。2周のシュートアウトでラーソンはライアン・ブレイニーに接触、 2人とも後退する中、カイル・ブッシュはケビン・ハーヴィックを抑え、 36歳の誕生日に優勝した。[195] NASCARの役員は、タイラー・レディックのピットクルーによる制御不能なタイヤの取り扱いについて批判された[196]

第12ラウンド：グッドイヤー400

ブラッド・ケセロウスキーが2戦連続でポールポジションを獲得した。アリック・アルミローラはタイヤがパンクしてウォールに激突し、カイル・ブッシュはタイヤがパンクしたままリードしていたがスピンした。マーティン・トゥルーエクス・ジュニアが最多ラップをリードし、両ステージで優勝して圧倒的な強さを見せた。コール・カスターはアンソニー・アルフレードと接触した後にウォールに激突し、カート・ブッシュはババ・ウォレスと接触した後にウォールに激突して炎上した。ドライバーたちは最終ステージで3回に分けてグリーンフラッグピットストップを行った。周回遅れの車両が問題を引き起こす中、カイル・ラーソンはトゥルーエクスに唯一挑戦したドライバーだった。トゥルーエクスはラーソンを引き離し、シーズン3勝目を挙げた。[197]

第13ラウンド：ドライデン400

マーティン・トゥルーエクス・ジュニアがポールポジションからスタート。カイル・ラーソンが圧倒的な強さを見せ、最多周回をリードして両ステージで優勝した。アリック・アルミローラはタイヤがパンクし、ウォールに激突して炎上した。アンソニー・アルフレドはブラッド・ケセロウスキーと接触してスピンし、リッキー・ステンハウス・ジュニアに接触した。 アレックス・ボウマンは圧倒的な強さを見せたラーソンからリードを奪い、今シーズン2勝目を挙げた。チームメイトのラーソン、チェイス・エリオット、ウィリアム・バイロンもこれに続き、ヘンドリックはラウシュ・フェンウェイ・レーシング以来、4台すべてが1位、2位、3位、4位でフィニッシュした初のチームとなった。 [198]

第14ラウンド：エコーパーク・テキサス・グランプリ

タイラー・レディックは予選で自身初のポールポジションを獲得した。1周目に雨が降り始め、ドライバー全員がスリックタイヤからトレッドレインタイヤに交換するためにピットインした。ケビン・ハーヴィックはライアン・ブレイニーと接触して大ダメージを負い、クリストファー・ベルとババ・ウォレスも巻き込まれた。ジョーイ・ロガーノが第1ステージで優勝した。第2ステージでは雨脚が強くなり、跳ね上がった水しぶきで視界が悪くなった。ある事故では、マーティン・トゥルーエクス・ジュニアがマイケル・マクドウェルの後ろに乗り、その後コール・カスターに追突され、両方の車がひどく損傷し、カスターの車は炎上した。第2ステージはカイル・ブッシュが優勝。グリーンフラッグのピットストップで、カイル・ラーソンがブッシュを抜いてトップに立った。アレックス・ボウマンがラーソンからトップを奪ったが、チェイス・エリオットに抜かれた。レースは激しい雨のため再び赤旗が提示され、残り14周で公式レースとなった。エリオットが勝利を収め、シボレーはNASCARで800勝目を挙げ、ヘンドリック・モータースポーツは268勝目を挙げ、ペティ・エンタープライズと並んでNASCAR史上チーム最多勝利数となった。[199]

第15ラウンド：コカ・コーラ600

カイル・ラーソンが予選でポールポジションを獲得した。ラーソンは圧倒的な強さを見せ、最多周回をリードし、最初の2つのステージを制覇した。カート・ブッシュはトラブルでガレージ入りしたが、レースに復帰するとエンジンがブローしてしまった。ジョーイ・ロガーノ、ケビン・ハーヴィック、マーティン・トゥルーエクス・ジュニアなど、数名のドライバーもタイヤトラブルに見舞われた。ラーソンは第3ステージを制し、チームメイトのチェイス・エリオットに10秒以上の差をつけ、シーズン2勝目を挙げた。ヘンドリック・モータースポーツは通算269勝目を挙げ、NASCAR史上最多勝利チームとなった。[200]

第16ラウンド：トヨタ/セーブマート350

カイル・ラーソンがポールポジションを獲得し、両ステージを制覇した。ウィリアム・バイロンはスピンしてケビン・ハーヴィックに衝突し、コーリー・ラジョイに接触した。コーディ・ウェアはダートを走り、マット・ディベネデットがスピンした際にライアン・プリースに接触。アンソニー・アルフレドもスピンしてクリストファー・ベルに接触し、レースはオーバータイムに突入した。再スタート後、ラーソンはチームメイトのチェイス・エリオットを抑え、2連勝、そして今シーズン3勝目を挙げ、ヘンドリック・モータースポーツにとって270回目のカップ優勝を果たした。[201]

展示：NASCARオールスターレース

全英オープンでは、タイラー・レディックがポールポジションを獲得した。クリス・ブッシャーとオースティン・シンドリックは、スタートでリーダーに追い抜いたことと、スタート前に車線変更したことでそれぞれペナルティを受けた。ババ・ウォレスがスピンしてコーションが出され、ブッシャーは続く再スタートでリッキー・ステンハウス・ジュニアと接触してスピンした。 エリック・ジョーンズとダニエル・スアレスもその後すぐに事故に巻き込まれた。後方スタートとなったロス・チャステインはレディックをパスして第1ステージを制し、決勝に駒を進めた。レディックは第2ステージでもアリック・アルミローラを抑えて優勝し、決勝に駒を進めた。最後の10周のステージでは、アルミローラがマット・ディベネデットを抑えて全英オープンを制し、決勝に駒を進めた。ディベネデットはファン投票で勝利し、オールスターレースに進出した。[202]

メインイベントでは、カイル・ラーソンがポールポジションを獲得した。クリストファー・ベルは1周目にスピンしたが、マシンは他の車両との接触を免れた。レースは6つのセグメントに分かれており、ラーソン、ライアン・ブレイニー、アレックス・ボウマン、ウィリアム・バイロン、チェイス・エリオットが各セグメントを制した。エリオットのチームは最終セグメントのピットロードチャレンジで勝利を収めた。最初のセグメントでは、ラーソンがブラッド・ケセロウスキーをパスし、100万ドルと自身2度目のオールスターレース優勝を獲得した。[203]

第17ラウンド:味方400

予選ではアリック・アルミローラがポールポジションを獲得した。クイン・ハウフは1周目にウォールに激突した。ライアン・ブレイニーはブレーキを失ってウォールに激しく衝突した。クリス・ブッシャーはジャスティン・ヘイリーと共にウォールに激突した。チェイス・エリオットが第1ステージ優勝、カイル・ラーソンが第2ステージ優勝を果たした。ライアン・プリースやチェイス・ブリスコーなど、ブレーキトラブルでウォールに激突したドライバーも多かった。ラーソンは燃料を温存し、 ロス・チャステインを抑えて3連勝、今シーズン4勝目を挙げた。[204]

第18ラウンド:ポコノオーガニック CBD 325

カイル・ラーソンがポールポジションを獲得した。ブラッド・ケセロウスキーはコール・カスターの下をくぐろうとしてカスターの背中に衝突し、カスターはウォールに激突した。カイル・ブッシュが第1ステージ優勝。ライアン・ニューマンとロス・チャステインはそれぞれ別のアクシデントでウォールに激突した。カート・ブッシュはそのままコースに留まり、第2ステージ優勝を果たした。ラーソンは残り4周でアレックス・ボウマンを抜きトップに立ち、勝利を確実にしたかに見えたが、最終コーナー進入時に左前輪がパンクした。マシンが外側のウォールに激突し、ボウマンがラーソンを抜き返し、シーズン3勝目を挙げた。[205]

第19ラウンド：ポコノ山脈を探検する350

上位20名が前回のレースから入れ替わったため、クリス・ブッシャーがポールポジションからスタートした。マーティン・トゥルーエクス・ジュニアが第1ステージで優勝し、ウィリアム・バイロンが第2ステージで優勝した。レースは燃料消費量で決着がついた。ブラッド・ケセロウスキーがトップからピットインしなければならず、バイロンにトップの座が渡った。バイロンは残り3周でピットインしなければならず、デニー・ハムリンにトップの座が渡った。ハムリンは白旗とともにピットインし、トランスミッショントラブルに悩まされていたカイル・ブッシュがトップに立ったが、燃料は十分あり、カイル・ラーソンを抑えて今シーズン2勝目を挙げた。ラーソンは発熱問題に悩まされたものの2位に入った。[206]

第20ラウンド：ジョッキー・メイド・イン・アメリカ250（クイック・トリップ主催）

予選ではウィリアム・バイロンがポールポジションを獲得した。レース序盤、ライアン・プリースはエンジンブローに見舞われ、ダニエル・スアレスはトランスミッションの故障でコース上に停止した。バイロンは第1ステージ、タイラー・レディックは第2ステージで優勝した。第3ステージ開始直後、首位を走っていたオースティン・シンドリックはギアリングトラブルに見舞われた。チェイス・エリオットはマット・ディベネデットからトップを奪い、クリストファー・ベルを抑えシーズン2勝目、ロードコース7勝目を挙げ、トニー・スチュワート（8位）とジェフ・ゴードン（9位）に次ぐ3位に入った。[207]

第21ラウンド：クエーカー州立大学400

チェイス・エリオットがポールポジションを獲得した。リッキー・ステンハウス・ジュニアはスピンしてウォールに突っ込み、ダニエル・スアレスに接触した。カイル・ブッシュが第1ステージ優勝、カート・ブッシュが第2ステージ優勝を果たした。レースは路面の損傷を修復するため、20分間赤旗中断となった。カートとカイルは周回遅れの車両によるトラブルでリードを奪い合った。カイルがウォールに突っ込んだ後、カートが引き離して優勝を果たした。[208]

第22ラウンド:フォックスウッズリゾートカジノ301

カイル・ブッシュがポールポジションを獲得した。最初の数周で雨が降り始め、ブッシュはウォールに激突、マーティン・トゥルーエクス・ジュニアやアレックス・ボウマンなど他のドライバーもスピンした。ブッシュはレースを続行することができなかった。レースは雨のため赤旗中断となった。レース再開後、ジョーイ・ロガーノは赤旗中断中に作業員がマシンの修理を行ったため2周のペナルティを受けた。ババ・ウォレスはパンクしてスピンし、ライアン・ブレイニーが第1ステージを制した。ケビン・ハーヴィックが優勢に走行したが、ブラッド・ケセロウスキーが第2ステージを制した。終盤、暗闇のため数周の走行距離が短縮された。アリック・アルミローラがマット・ディベネデットからリードを奪い、追い上げてくるクリストファー・ベルを抑えて優勝。ポイントランキング27位でプレーオフ進出を決めたが、予選通過には勝利が必要だった。[209]

第23ラウンド：ザ・グレンでボウリング

ブラッド・ケセロウスキーがポールポジションを獲得した。ケセロウスキーはリードしていたものの序盤にスピンし、チームメイトのジョーイ・ロガーノが第1ステージを制した。マーティン・トゥルーエクス・ジュニアが第2ステージを制し、最多ラップをリードした。ケセロウスキーは再びトップに立ったが、再びスピンしてロガーノに接触し、両車に軽微なダメージを与えた。カイル・ラーソンはクリストファー・ベルと接触し、ベルをスピンさせた。その後、ラーソンはトゥルーエクスからリードを奪い、チームメイトのチェイス・エリオットを抑え、シーズン5勝目、ロードレース2勝目を挙げた。[210]

第24ラウンド：ブリックヤードでのベライゾン200

ウィリアム・バイロンはインディアナポリス・ロードコースで行われた最初のカップ戦の予選でポールポジションを獲得した。レース序盤はピット戦略が功を奏し、タイラー・レディックが両ステージで優勝する一方、マーティン・トゥルーエクス・ジュニアはタイヤトラブルに見舞われ、ブラッド・ケセロウスキーはスピンしてウォールに激突した。レース終盤、バイロンはカイル・ブッシュとともにスピンし、ジョーイ・ロガーノとダニエル・スアレスはともにタイヤバリアに激突した。再スタートでレディックはチームメイトのオースティン・ディロンと接触し、コール・カスターとアレックス・ボウマンに接触した。オーバータイムでは、チェイス・ブリスコーがデニー・ハムリンとの首位争い中にコーナーをミスした後、ブレーキをかけなかったためハムリンをスピンさせた（ブリスコーはレース後、このペナルティについては知らされていなかったと語っている）。AJ・アルメンディンガーがこのチャンスを逃さずリードを奪い、ライアン・ブレイニーを抑えて自身2度目のカップ戦優勝、カウリグ・レーシングにとっては初のカップ戦優勝を果たした。[211]

第25ラウンド:ファイアキーパーズカジノ 400

カイル・ラーソンがポールポジションからスタート。チェイス・エリオットが第1ステージ優勝、カイル・ブッシュが第2ステージ優勝を果たした。第2ステージ終盤、ブラッド・ケセロウスキーがオースティン・ディロンと接触し、ディロンはスピンしてウォールに激突、リタイアとなった。最終ステージでは、各ドライバーがそれぞれ異なるピット戦略を取り、ウィリアム・バイロンがトップに立った。残り21周で雨のため、残り14周で多重クラッシュのため、それぞれコーションが出された。残り8周での再スタート後、ライアン・ブレイニーがトップに立ち、バイロンとカイル・ラーソンを抑えて優勝。ブレイニーにとって今シーズン2勝目となった。[212]

第26ラウンド：コカ・コーラ ゼロシュガー 400

カイル・ラーソンがポールポジションを獲得した。チェイス・エリオットが第1ステージを制し、ジョーイ・ロガーノが第2ステージを制した。ロガーノはレース中最多周回をリードした。何度か首位が入れ替わり、レース終盤には多重クラッシュが発生し、赤旗中断となった。延長戦では、最終ラップの第3ターンで9台が絡むクラッシュが発生する中、ライアン・ブレイニーがトップに立ち、優勝を果たした。ブレイニーは2連勝、そして今シーズン3勝目を挙げた。ラーソンはレギュラーシーズンのチャンピオンシップを獲得し、タイラー・レディックはプレーオフ進出の最後の1枠を獲得した。[213]

NASCARカップシリーズプレーオフ

第27ラウンド：クックアウト・サザン500

ライアン・ブレイニーがポールポジションからスタートした。レース序盤、プレーオフドライバーのアレックス・ボウマンがウォールに接触し、プレーオフドライバーのマイケル・マクドウェルはウォールにヒットしてリタイアした。デニー・ハムリンが第1ステージで優勝した。第2ステージでは、オースティン・ディロンとプレーオフドライバーのカイル・ブッシュが接触し、ブッシュはウォールにヒットしてガレージに戻り、レースを終えた。カイル・ラーソンが第2ステージで優勝した。他のプレーオフドライバーもレース中にトラブルに見舞われた。ウィリアム・バイロンはタイヤカット後にウォールにヒット、チェイス・エリオットはババ・ウォレスとクリストファー・ベルと3台並んで走行した後にウォールにヒット、ブレイニーはレース終盤にスピンした。終盤、ハムリンはラーソンをリードしていた。最終ラップ、ラーソンはハムリンに接触したが、ハムリンはトップラインをブロックしてレースに勝利。これが今シーズン初勝利となり、プレーオフの次のラウンドに進出した。[214]

第28ラウンド：フェデレーテッド・オート・パーツ400

9月にリッチモンド・レースウェイで開催されるフェデレーテッド・オート・パーツ400

カイル・ラーソンはレースのポールポジションを獲得したが、スタートで後方に落ちた。レース開始時、マーティン・トゥルーエクス・ジュニアは、リーダーのデニー・ハムリンより先にスタート/フィニッシュラインを通過したためペナルティを受けた。レース序盤、カート・ブッシュはタイヤが切れて壁に激突した。ハムリンは両ステージで優勝し、レースで最も多くの周回をリードした。カイル・ブッシュはレース終盤でリードしていたが、グリーンフラッグピットストップ中にピットロードでスピード違反をしたためペナルティを受けた。トゥルーエクス・ジュニアがリードを取り戻し、レースに勝利してプレーオフの次のラウンドに進出した。ラーソンもポイントでプレーオフの次のラウンドに進出した。[215]

第29ラウンド：バスプロショップスNRAナイトレース

マーティン・トゥルーエクス・ジュニアがポールポジションを獲得し、最初の5周をリードした。デニー・ハムリンは90周目にカイル・ラーソンをパスしてステージ1に勝利した。221周目に4台の車両を巻き込んだターン4のインシデントの後、約8分間赤旗が掲示された。ラーソンはステージ2の終了時にリードした。464周目、チェイス・エリオットは、ケビン・ハーヴィックがリアクォーターパネルに衝突した際に受けたダメージでタイヤがパンクしたため、リードからピットインを余儀なくされた。コースに戻ると、エリオットは、当時レースリーダーだったハーヴィックの側面に接触し、ハーヴィックの好みのラインを走ることで報復を試みた。その結果、ハーヴィックのスピードが落ちた。ラーソンは497周目にハーヴィックをパスし、カップシリーズ通算12勝目を手にした。レース後、ハーヴィックとエリオットはピットロードで車同士が接触し、最終的に車を停める際に対立した。エリオットは「ハーヴィックはいつもそうしている。他のコースでもしょっちゅう左側にぶつかってくるし、タイヤの左側が削れるときもあれば、そうでないときもある」と語った。この議論はエリオットの車内で数分間続いた。[216] マイケル・マクドウェル、カート・ブッシュ、タイラー・レディック、アリック・アルミローラがプレーオフから敗退した。

第30ラウンド：サウスポイント400

カイル・ラーソンがポールポジションからスタートした。4台（#10、#19、#24、#66）が複数の検査不合格により後方に後退した。ラーソンはステージ1で優勝した。走行開始からわずか5周でジョーイ・ゲイズのアクシデントが発生し、ほとんどの車がピットインしたが、ヘンドリック・モータースポーツの4台はコースに留まることを選択した。ヘンドリックの車は燃料ウィンドウの外側にいると考えていたが、延長されたコーションにより、ピットインした車はステージ2に進むことができた。これによりヘンドリックの車はグリーン下でピットインを余儀なくされ、1周遅れとなった。チェイス・エリオットは自ら周回遅れを取り、ウィリアム・バイロンは幸運な追い越しを果たした。[217] デニー・ハムリンがステージ2で優勝し、エリオットに0.442秒差で勝利した。[218]

第31ラウンド：イェラウッド500

デニー・ハムリンがポールシッターを務めたこのレースは、雨のため翌日に延期となった。翌日、NASCARは現地時間午後12時（MET）にレースをスタートさせることができた。クリス・ブッシャーがステージ1で優勝し、今シーズン2度目のステージ優勝、ホームステッド・マイアミ・スピードウェイでの2月以来のステージ優勝を果たした。ステージ2の終わりに雨が降り始めた。レースは折り返し地点（94周目）を過ぎていたため、トップにいたドライバーが優勝する可能性があった。雨が降り始めた時点ではババ・ウォレスがリードしていた。長い赤旗の後、NASCARはレースを公式に終了と宣言し、ウォレスがカップシリーズでキャリア初優勝を果たし、ステージ2も制した。これは、デニー・ハムリンとマイケル・ジョーダンが共同所有する今シーズンデビューの新チーム、 23XIレーシングにとっても初優勝となった。 [219]

第32ラウンド：バンク・オブ・アメリカ・ロバル400

デニー・ハムリンがポールシッターを務めた。チェイス・エリオットがステージ1、カイル・ブッシュがステージ2で優勝した。カイル・ラーソンはレース中にオルタネーターベルトのトラブルに見舞われたが、それを克服し、8周でハムリンをパスして優勝した。この勝利により、ラーソンはNASCAR史上初めて、1シーズンで3つの異なるロードコース（ソノマ、ワトキンス・グレン、シャーロット・ローヴァル）で優勝したカップドライバーとなった。また、ラーソンは2006年にケーシー・ケインが達成して以来、シャーロットのレースを制覇した初のドライバーとなった。ウィリアム・バイロン、アレックス・ボウマン、クリストファー・ベル、ケビン・ハーヴィックはプレーオフから敗退した。[220]

ラウンド 33: Autotrader EchoPark Automotive 500

カイル・ラーソンがポールシッターを務めた。カイル・ブッシュがステージ1、ラーソンがステージ2で優勝した。レース終盤にはプレーオフ出場のドライバーが複数トラブルに見舞われ、ジョーイ・ロガーノはエンジンブロー、デニー・ハムリンとマーティン・トゥルーエクス・ジュニアはクラッシュに巻き込まれた。ラーソンは334周中257周をリードし、シーズン8勝目を挙げ、チャンピオンシップ4への進出を決定した。[221]

第34ラウンド:ハリウッドカジノ400

カイル・ラーソンがポールポジションからスタートした。ラーソンがステージ1で優勝、ウィリアム・バイロンがステージ2で優勝した。カイル・ブッシュとブラッド・ケセロウスキーはレース中にアクシデントに巻き込まれ、ライアン・ブレイニーは残り44周でクラッシュしてリタイアした。ラーソンはレースで優勝し、3連勝、シーズン9勝目を挙げた。彼は2015年のジョーイ・ロガーノに続いて、ポストシーズンレースで3連勝した二人目のドライバーとなった。彼はNASCARのポストシーズン史上、ポストシーズンで4レース優勝を果たした四人目のドライバーであり、ジミー・ジョンソン（3回）、トニー・スチュワート（ 2011年に5勝）、マーティン・トゥルーエクス・ジュニア（2017年）に続く。[222]ラーソンはまた、1987年にデイル・アーンハートが達成して以来、同一シーズンでポイント獲得レース3連勝を2回達成した初のドライバーとなった。

第35ラウンド: Xfinity 500

カイル・ラーソンがポールシッターを務めた。チェイス・エリオットは289周をリードし、ステージ1と2で優勝したが、レース終盤のスピンアウトで優勝争いから脱落し、16位に終わった。それでもポイントによりチャンピオンシップ4に進出することができた。レース終盤、アレックス・ボウマンがリーダーのデニー・ハムリンをクラッシュさせた。ボウマンが優勝し、シーズン4勝目を挙げた。マーティン・トゥルーエクス・ジュニアとデニー・ハムリンもポイントによりチャンピオンシップ4に進出した。カイル・ブッシュ、ライアン・ブレイニー、ブラッド・ケセロウスキー、ジョーイ・ロガーノはプレーオフから敗退した。[223]

第36戦：NASCARカップシリーズ選手権レース

カイル・ラーソンがポールポジションを獲得した。レースの大半はチャンピオンシップ4のドライバーたちが上位を占め、マーティン・トゥルーエクス・ジュニアがステージ1、ラーソンがステージ2で優勝した。残り60周でルーキーのアンソニー・アルフレドがクラッシュしたためトゥルーエクスはピットストップを実施したが、コーションが出されるまでリードラップでピットロードを出ることができた。コーション中に他のチャンピオンシップ4のドライバーがピットインすると、トゥルーエクスはトップに立った。残り30周でクラッシュしたデビッド・スターのためにコーションが出たとき、トゥルーエクスはレースをリードしていた。シーズン最後のピットストップでは、ハムリンのピットクルーは12.1秒のピットストップを実施し、ハムリンはリードを維持したままピットロードを出ることができたはずだった。しかし、ラーソンが最初のピットストップに入り、ラーソンのピットクルーが11.8秒のピットストップ（クルーにとってシーズン2番目に速いタイム）を実施したため、ラーソンはトップでピットロードを出ることができた。残り24周でグリーンフラッグレースが再開されると、ラーソンは他のドライバーを抜くための良いジャンプを見せたが、トゥルーエックスもすぐ後ろを追うことができた。最終ラップでトゥルーエックスからの接近戦があったにもかかわらず、ラーソンは粘り強く戦い、シーズン10勝目と自身初のNASCARカップチャンピオンシップを獲得した。トゥルーエックス、ハムリン、エリオットはそれぞれ2位、3位、5位でレースを終え、ポイントランキングではそれぞれ2位、3位、4位となった。[224]

結果と順位

レース結果

いいえ。人種ポールポジション最多ラップリード優勝ドライバーメーカー報告
ブッシュ・クラッシュライアン・ブレイニーデニー・ハムリンカイル・ブッシュトヨタ報告
ブルーグリーンバケーションズ デュエル 1アレックス・ボウマンアリック・アルミローラアリック・アルミローラフォード報告
ブルーグリーンバケーションズ デュエル2ウィリアム・バイロンウィリアム・バイロンオースティン・ディロンシボレー
1デイトナ500アレックス・ボウマンデニー・ハムリンマイケル・マクドウェルフォード報告
2オライリーオートパーツ 253チェイス・エリオットチェイス・エリオットクリストファー・ベルトヨタ報告
3ディキシーウォッカ400デニー・ハムリンウィリアム・バイロンウィリアム・バイロンシボレー報告
4ペンゾイル400ケビン・ハーヴィックカイル・ラーソンカイル・ラーソンシボレー報告
5インスタカート500ブラッド・ケセロウスキージョーイ・ロガーノマーティン・トゥルーエクス・ジュニアトヨタ報告
6フォールズ・オブ・オナー クイックトリップ 500デニー・ハムリンカイル・ラーソンライアン・ブレイニーフォード報告
7フードシティダートレースカイル・ラーソンマーティン・トゥルーエクス・ジュニアジョーイ・ロガーノフォード報告
8ブルーエミュー マキシマム ペインリリーフ 500ジョーイ・ロガーノデニー・ハムリンマーティン・トゥルーエクス・ジュニアトヨタ報告
9トヨタオーナーズ400マーティン・トゥルーエクス・ジュニアデニー・ハムリンアレックス・ボウマンシボレー報告
10ガイコ500デニー・ハムリンデニー・ハムリンブラッド・ケセロウスキーフォード報告
11ブッシュ・マクブッシュ・レース400ブラッド・ケセロウスキーカイル・ラーソンカイル・ブッシュトヨタ報告
12グッドイヤー400ブラッド・ケセロウスキーマーティン・トゥルーエクス・ジュニアマーティン・トゥルーエクス・ジュニアトヨタ報告
13ドライデン 400マーティン・トゥルーエクス・ジュニアカイル・ラーソンアレックス・ボウマンシボレー報告
14エコーパーク テキサス グランプリタイラー・レディックジョーイ・ロガーノチェイス・エリオットシボレー報告
15コカ・コーラ 600カイル・ラーソンカイル・ラーソンカイル・ラーソンシボレー報告
16トヨタ/セーブマート350カイル・ラーソンカイル・ラーソンカイル・ラーソンシボレー報告
NASCARオールスターオープンタイラー・レディックタイラー・レディックアリック・アルミローラフォード報告
NASCARオールスターレースカイル・ラーソンウィリアム・バイロンカイル・ラーソンシボレー
17アリー400アリック・アルミローラカイル・ラーソンカイル・ラーソンシボレー報告
18ポコノオーガニック CBD 325カイル・ラーソンカイル・ブッシュアレックス・ボウマンシボレー報告
19ポコノ山脈を探索する350クリス・ブッシャーブラッド・ケセロウスキーカイル・ブッシュトヨタ報告
20ジョッキーメイドインアメリカ250ウィリアム・バイロンチェイス・エリオットチェイス・エリオットシボレー報告
21クエーカー州 400チェイス・エリオットカート・ブッシュカート・ブッシュシボレー報告
22フォックスウッズリゾートカジノ301カイル・ブッシュケビン・ハーヴィックアリック・アルミローラフォード報告
23ザ・グレンでボウリングを楽​​しもうブラッド・ケセロウスキーマーティン・トゥルーエクス・ジュニアカイル・ラーソンシボレー報告
24ブリックヤードのベライゾン200ウィリアム・バイロンカイル・ラーソンAJ・アルメンディンガーシボレー報告
25ファイアキーパーズ カジノ 400カイル・ラーソンカイル・ラーソンライアン・ブレイニーフォード報告
26コカ・コーラ ゼロシュガー 400カイル・ラーソンジョーイ・ロガーノライアン・ブレイニーフォード報告
NASCARカップシリーズプレーオフ
ベスト16
27クックアウトサザン500ライアン・ブレイニーカイル・ラーソンデニー・ハムリントヨタ報告
28フェデレーテッド・オート・パーツ 400カイル・ラーソンデニー・ハムリンマーティン・トゥルーエクス・ジュニアトヨタ報告
29バスプロショップスナイトレースマーティン・トゥルーエクス・ジュニアカイル・ラーソンカイル・ラーソンシボレー報告
ベスト12
30サウスポイント400カイル・ラーソンデニー・ハムリンデニー・ハムリントヨタ報告
31イェラウッド 500デニー・ハムリンケビン・ハーヴィックババ・ウォレストヨタ報告
32バンク・オブ・アメリカ・ロバル400デニー・ハムリンウィリアム・バイロンカイル・ラーソンシボレー報告
ベスト8
33Autotrader EchoPark Automotive 500カイル・ラーソンカイル・ラーソンカイル・ラーソンシボレー報告
34ハリウッドカジノ400カイル・ラーソンカイル・ラーソンカイル・ラーソンシボレー報告
35エクスフィニティ500カイル・ラーソンチェイス・エリオットアレックス・ボウマンシボレー報告
チャンピオンシップ4
36NASCARカップシリーズ選手権レースカイル・ラーソンカイル・ラーソンカイル・ラーソンシボレー報告

ドライバーズチャンピオンシップ

(凡例) 太字 – 時間によって決まるポールポジション。斜体 – 競技ベースの方式によるポールポジション。 * – 最多リードラップ。1  – ステージ 1 の勝者。2  – ステージ 2 の勝者。3  – ステージ 3 の勝者。[N 1] 1～10  – レギュラーシーズン上位 10 名。
.  – ラウンド 16 で敗退。 .  – ラウンド 12 で敗退。 .  – ラウンド 8 で敗退

ポジションドライバ日コンゴ民主共和国ホムLVSフォーアトランタBRD3月RCHタルカンダールドブCOACLT息子NSH有色人種有色人種ROAアトランタNHAGLNIRC母子保健日ダールRCHBRILVSタルROVテックスカン3月フォーポイントステージボーナス
1カイル・ラーソン103041* 272* 12295184019* 222* 1221 * 1231 * 121* 2921618713*3 *202* 261* 210 13711 * 21 * 1141 * 25040–65 1
2マーティン・トゥルーエクス・ジュニア2512361919* 1153161* 121935293221811 193123* 21510294174122925742 15035–29 7
3デニー・ハムリン5* 123 21143433*2* 1232 *1257147821414513105235131 12* 129 11* 2751152435034–30 2
4チェイス・エリオット221 * 1141353810212245731223912271*718248 18 13142521812 17216* 1255032–22 3
NASCARカップシリーズプレーオフのカットオフ
ポジションドライバ日コンゴ民主共和国ホムLVSフォーアトランタBRD3月RCHタルカンダールドブCOACLT息子NSH有色人種有色人種ROAアトランタNHAGLNIRC母子保健日ダールRCHBRILVSタルROVテックスカン3月フォーポイントステージボーナス
5ケビン・ハーヴィック4652061015924426637102258427116*814141558298*33531282361572 9
6ブラッド・ケセロウスキー135162 142811331413241619111523103*13103 23524933713672204173102354208 10
7ライアン・ブレイニー301529510 11811 121192181217131037562055 11421122104515963711423502624 6
8ジョーイ・ロガーノ1222592* 2151 26339171353* 1174107101519422 1343323* 28511113730910112336413 8
9カイル・ブッシュ143510325517108181 132710 235112* 1132 1374207 234359213274 28 1282723182323 4
10ウィリアム・バイロン26331* 28886472944114353312 233 1202163323734193183611*26 251723066514 5
11カート・ブッシュ224819153916211335153513273868 16 22041* 2161364126371984251647162297608
12クリストファー・ベル161207921347417281421382424917322827361332203292458381792279105
13タイラー・レディック273822229267820771289919181198 26131021 12295181512639292218192250343
14アレックス・ボウマン351092713322341381817185914172249201716726125223810331111822402315
15アリック・アルミローラ34173038112036206152937372622274161614231161917141614181926241826662215135
16マイケル・マクドウェル1861723191231273132725720281619173027252130203937282421171617162624215225
17オースティン・ディロン33412121762114108101614126131221131112171531361710111513111514101315935113–
18マット・ディベネデット333728161411131295 141924231823243218109111156252318101235613231512775491
19クリス・ブッシャー311119 114187141325218917138163620191816291712154092423256 132112925771572
20ロス・チャステイン739172319143517151614151543772332672181229351837142333232813271472963–
21ババ・ウォレス17262228161627162619 2262111391414201452414262313192213216161 21432142539699566
22リッキー・ステンハウス・ジュニア181813111212215173334202022123761538123715191112221723201716213424193666640–
23チェイス・ブリスコー （右）19321821222320272211201135623173124216152792611211916131414221519223565530–
24エリック・ジョーンズ391427102024930192725182216161119223119241927718113221826917122982264114–
25ダニエル・スアレス36161526211743216231123933151271315363620313722191317221523131015282163430–
26コール・カスター1113232531182418231024361036212030382417171418252324112228291318191823135758–
27ライアン・プリース6921152625183629143225181526213223840252228352141225172832193621362055735–
28ライアン・ニューマン3820718281351930131610232427331337223228242510243142038202139352732235469–
29コーリー・ラジョイ93136372729383721222722262019181536232122232416161529263022352025213244815–
30アンソニー・アルフレド （右）3222242437273926311223262818253117263437263226383426242635271026293820343521–
31クイン・ハウフ294035333233252434373730293432363831333435353222303830353434193031353437176––
32ジェームズ・デイヴィソン2337333222333133293325283028363732363334117––
33ジェイミー・マクマリー830––
34スコット・ヘッカート28263126––
35ジョーイ・ハンド2710––
36マイク・マーラー316––
37クリス・ウィンダム334––
38デビッド・ラガン374––
39RCエナーソン343––
40シェーン・ゴロビック373––
41ライアン・エバースリー392––
42デリック・コープ401––
ドライバーポイントの対象外
ポジションドライバ日コンゴ民主共和国ホムLVSフォーアトランタBRD3月RCHタルカンダールドブCOACLT息子NSH有色人種有色人種ROAアトランタNHAGLNIRC母子保健日ダールRCHBRILVSタルROVテックスカン3月フォーポイントステージボーナス
AJ・アルメンディンガー7529138
ジャスティン・ヘイリー242629243035383030284028352725292829825625273632203737393126
カズ・グララ28635
オースティン・シンドリック1522282225389
BJ・マクロード2334303034293225313236312830293030289273037333022302927
ジョシュ・ビリッキ243633353537302337363933343035292634352334343318311028363136312826333530
タイ・ディロンDNQ19262126
ジョーイ・ゲイス20343534352937312933372539323829
ハリソン・バートン20
パーカー・クリガーマン20
コーディ・ウェア2125323236313228362836343132303425283133314027283331283638313028
デビッド・スター36342732233433
スチュワート・フリーゼン23
ギャレット・スミスリーDNQ273131343533322834322529363133362832303130352934243331
ランドン・カシル3624
JJ イェリー2825262927342738
ジャスティン・オールガイヤー2540
ジョシュ・ベリー3026
ティミー・ヒルDNQ29383638362935372732273738
カイル・ティリー313530
ベン・ローズ30
ベイリー・カリー32
チャド・フィンチャム3340
ライアン・エリス36
マット・ミルズ38
アンディ・ラリー39
ノア・グラグソンDNQ
ポジションドライバ日コンゴ民主共和国ホムLVSフォーアトランタBRD3月RCHタルカンダールドブCOACLT息子NSH有色人種有色人種ROAアトランタNHAGLNIRC母子保健日ダールRCHBRILVSタルROVテックスカン3月フォーポイントステージボーナス
注記
  1. ^ ステージ3の優勝者はコカコーラ600とデイトナ500の予選レースのみで、デイトナでのプレーオフポイントは獲得できない。

マニュファクチャラーズチャンピオンシップ

ポスメーカー勝利ポイント
1シボレー191336
2トヨタ101239
3フォード71236

参照

参考文献

  1. ^ ab Cain, Holly (2020年3月4日). 「Busch Clash、2021年にデイトナ・ロードコースへ移転」. NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC . 2020年7月20日閲覧。
  2. ^ 「カイル・ラーソンが2021年NASCARカップシリーズ・レギュラーシーズン選手権で優勝」NASCAR.com NASCAR Digital Media, LLC. 2021年8月28日. 2021年8月29日閲覧。
  3. ^ 「シボレーがNASCARカップシリーズで40回目のマニュファクチャラーズチャンピオンシップを獲得」。Jayski 's Silly Seasonサイト。NASCAR Digital Media, LLC。2021年11月1日。 2021年11月2日閲覧。
  4. ^ 「カイル・ラーソンがカップシリーズチャンピオンシップで圧倒的なシーズンを締めくくる」NASCAR.com NASCAR Digital Media, LLC. 2021年11月7日. 2021年11月8日閲覧。
  5. ^ Pallotta, Frank (2021年1月22日). 「NBCスポーツネットワーク、年内に閉鎖へ」CNN . 2021年11月4日閲覧。
  6. ^ 「NBC、来年NASCARの放送をUSAネットワークに移行する見込み」Jayski's Silly Seasonサイト. NASCAR Digital Media, LLC. 2021年11月2日. 2021年11月4日閲覧。
  7. ^ 「カート・ブッシュ、チップ・ガナッシ・レーシングとの複数年契約延長に署名」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2019年11月2日。 2020年7月20日閲覧。
  8. ^ ab 「レポート：ロス・チャステインが2021年にチップ・ガナッシ・レーシングNo.42チームでカップ戦に参戦」NASCAR.com NASCAR Digital Media, LLC. 2020年9月21日. 2020年9月21日閲覧。
  9. ^ abcde 「カイル・ラーソンがヘンドリック・モータースポーツと契約、2021年に5号車をドライブ」NASCAR.com NASCAR Digital Media, LLC. 2020年10月28日. 2020年10月29日閲覧。
  10. ^ 「チェイス・エリオットがヘンドリック・モータースポーツと契約延長」Beyond the Flag、FanSided、2017年6月27日。 2020年7月20日閲覧。
  11. ^ abc 「ワトキンス・グレンで9号車と20号車のクルーチーフが追突、エリオットとベルは後方からスタート」NASCAR.com NASCAR Digital Media, LLC. 2021年8月8日。
  12. ^ 「ウィリアム・バイロンが契約延長に署名、2022年までNo. 24シボレーに残る」NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC. 2020年9月1日. 2020年9月1日閲覧。
  13. ^ ab 「ルディ・フーグルがヘンドリック・モータースポーツに加入」NASCAR.com NASCAR Digital Media, LLC. 2020年10月26日. 2020年10月26日閲覧。
  14. ^ 「アレックス・ボウマンがヘンドリック・モータースポーツと契約延長」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2020年5月16日。 2020年7月20日閲覧。
  15. ^ abcd 「アレックス・ボウマンが2021年シーズン、ジミー・ジョンソンに代わりNo.48に」NASCAR.com NASCAR Digital Media, LLC. 2020年10月6日. 2020年10月7日閲覧。
  16. ^ abc Fair, Asher (2020年5月9日). 「NASCAR最新情報：2020年シーズン以降のドライバー契約」Beyond the Flag . FanSided . 2020年7月20日閲覧。
  17. ^ ab Fair, Asher (2020年10月7日). 「NASCAR：2021年に向けて既に契約を結んでいるドライバー」. Beyond the Flag . FanSided . 2020年11月8日閲覧。
  18. ^ 「タイラー・レディック、2021年カップシリーズでRCRに復帰することを発表」NASCAR.com NASCAR Digital Media, LLC. 2020年8月7日. 2020年8月10日閲覧。
  19. ^ ab 「Randall Burnett Missing Phoenix Due to COVID Protocols」Jayski's Silly Seasonサイト。NASCAR Digital Media, LLC。2021年11月4日。 2021年11月5日閲覧。
  20. ^ abc Fryer, Jenna (2020年10月21日). 「Jones lands iconic No. 43 with Richard Petty Motorsports」.ワシントン・ポスト. Amazon . 2020年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年10月21日閲覧。
  21. ^ 「Leavine Family Racingが売却、Spire Motorsportsが購入」。Jayski 's Silly Seasonサイト。NASCAR Digital Media, LLC。2020年8月11日。 2020年8月12日閲覧。
  22. ^ ab 「コーリー・ラジョイがスパイア・モータースポーツでドライブ」。ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2020年11月30日。
  23. ^ abc 「Spire Motorsportsが2021年のカップチームのクルーチーフにライアン・スパークスとケビン・ベリコートを指名」Jayski's Silly Seasonサイト. NASCAR Digital Media, LLC. 2020年12月10日. 2020年12月11日閲覧。
  24. ^ abc 「スティーブ・レターテがコーリー・ラジョイのクルーチーフに就任、ライアン・スパークスはCOVID-19対策のためホームステッドを欠場」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2021年2月24日。
  25. ^ ab 「ジェイミー・マクマレーがスパイア・モータースポーツからデイトナ500に出場」。ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2021年1月19日。
  26. ^ ab 「シャーロットのレース後検査が完了」。ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2021年5月30日。 2021年5月31日閲覧。
  27. ^ ab 「リッチモンドのレース後点検が完了」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2021年9月11日。 2021年9月12日閲覧。
  28. ^ "2021年は変化をもたらす". FoxSports.com .ボブ・ポックラス. 2020年12月14日. 2020年12月15日閲覧.スパイア・モータースポーツは2021年、このマシンに複数のドライバーを起用する予定だ。ジャスティン・ヘイリーは一部のレースでドライブする。昨年、トラック部門でデレク・クラウスのクルーチーフを務めたケビン・ベリコートが、このマシンのクルーチーフを務める。
  29. ^ ab 「ブリストル・ダートレースでスパイア・モータースポーツから77号車をドライブするスチュワート・フリーゼン」。ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2021年3月16日。
  30. ^ ab 「ジャスティン・ヘイリーはCOVID-19対策のためドーバーを欠場、ゼイン・スミスはエクスフィニティレースに参戦、ジョシュ・ベリーはカップ戦に参戦」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2021年5月14日。
  31. ^ ab カタンザレティ、ザック (2021年6月27日). 「サンデーカップレースでジャスティン・オールガイヤーがジャスティン・ヘイリーの代役に」. Kickin' the Tires .
  32. ^ 「スターコム・レーシングの#00でランドン・カシルに代わりクイン・ハウフが出場」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2019年11月27日。 2020年7月20日閲覧。
  33. ^ Christie, Toby (2020年12月3日). 「クイン・ハウフがスターコム・レーシングに復帰、2021年の大きな変更はなし」TobyChristie.com .
  34. ^ abc 「Trackhouse Entertainment Group、2021年からNASCARカップシリーズのレースチーム結成を発表」NASCAR.com NASCAR Digital Media, LLC. 2020年10月7日. 2020年10月8日閲覧。
  35. ^ ab 「トラヴィス・マックがトラックハウス・レーシングのクルーチーフに就任」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2020年11月13日。 2020年11月14日閲覧。
  36. ^ abc 「ペナルティレポート：フェニックス後、2位と99位のチームのクルーチーフが出場停止」NASCAR.com NASCAR Digital Media, LLC. 2021年3月16日。
  37. ^ ab 「ダニエル・スアレスのクルーチーフがマーティンズビルで追放」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2021年4月10日。
  38. ^ abcdefgh 「アンソニー・アルフレドがフロント・ロウ・モータースポーツに加入？ 最新情報：はい」。ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2020年1月6日。 2020年1月6日閲覧。
  39. ^ abc 「デイトナでマイケル・マクドウェルとアンソニー・アルフレドのクルーチーフが検査不合格で退場」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2021年8月28日。
  40. ^ ab Estrada, Chris (2021年6月6日). 「アンソニー・アルフレドのクルーチーフ、ソノマでの検査違反で退場」NBCスポーツ. Comcast . 2021年6月15日閲覧。
  41. ^ ab Long, Dustin (2020年10月23日). 「Matt TifftとBJ McLeodが新チームに加入」NBC Sports . 2020年10月23日閲覧。
  42. ^ abc 「マット・ティフトとBJ・マクロードのチーム、Live Fast Motorsportsが#78 Fordで参戦」。Jayski 's Silly Seasonサイト。NASCAR Digital Media, LLC。2020年11月20日。 2020年11月20日閲覧。
  43. ^ ab 「フランク・カーがLive Fast Motorsportsのクルーチーフに就任」Jayski's Silly Seasonサイト. NASCAR Digital Media, LLC. 2021年1月28日.
  44. ^ 「シェーン・ゴロビックがLive Fast Motrsportsでブリストル・ダートレースに参戦」Jayski's Silly Season Site . 2021年3月3日.
  45. ^ 「カイル・ティリーがLive Fast Motorsportsでカップレース4レースに出場」Jayski's Silly Seasonサイト. NASCAR Digital Media, LLC. 2021年5月11日.
  46. ^ ab 「リック・ウェア・レーシングがカーナンバーラインナップを発表」。ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2020年12月16日。
  47. ^ ab 「ジョシュ・ビリッキ、リック・ウェア・レーシングと共に2021年のカップ戦フルスケジュールを走行」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2021年1月19日。
  48. ^ ab 「ジョーイ・ハンド、リック・ウェア・レーシングと共にROVALでカップデビュー」。ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2021年10月5日。 2021年10月7日閲覧。
  49. ^ ab Christie, Toby (2021年10月11日). 「ジョーイ・ハンドがスチュワート・ハース仕様のマシンでリック・ウェア・レーシングにNASCARカップシリーズデビュー」. TobyChristie.com .
  50. ^ abc 「ラウシュ・フェンウェイ、クルーチーフを交代へ」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2021年10月3日。
  51. ^ Fair, Asher (2020年2月8日). 「NASCAR: Kevin Harvickが2023年までStewart–Haas Racingと契約」. Beyond the Flag . FanSided . 2020年7月20日閲覧。
  52. ^ 「ロドニー・チャイルダース、スチュワート・ハースとの契約延長報道を認める」NASCAR.com NASCAR Digital Media, LLC. 2019年10月7日. 2020年8月10日閲覧。
  53. ^ ab 「グレッグ・ジパデリがタラデガでケビン・ハーヴィックのクルーチーフ、ロドニー・チャイルダーズに代わって出場」Jayski's Silly Season サイトNASCAR Digital Media, LLC. 2020年9月28日. 2020年9月29日閲覧。
  54. ^ 「アリック・アルミローラ、スミスフィールド・フーズと共にスチュワート・ハースに復帰」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2020年9月1日。 2020年9月1日閲覧。
  55. ^ abc 「スチュワート・ハース・レーシング、2021年のカップシリーズにチェイス・ブリスコーを起用」NASCAR.com NASCAR Digital Media, LLC. 2020年10月20日. 2020年10月20日閲覧。
  56. ^ ab 「チェイス・ブリスコー、2021年にスチュワート・ハース・レーシングからカップへ移籍」フロントストレッチ、2020年10月19日。 2020年10月20日閲覧。
  57. ^ ab Christie, Toby (2021年3月8日). 「マイク・シップレットの出場停止後、エンジニアのデイビン・レスティボがフェニックスでコール・カスターのクルーチーフに就任予定」TobyChristie.com .
  58. ^ アルバート、ザック (2020年8月3日). 「チーム・ペンスキーとブラッド・ケセロウスキーが契約延長で合意」. NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC . 2020年8月4日閲覧。
  59. ^ 「チーム・ペンスキーとブラッド・ケセロウスキーが契約延長」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2020年8月3日。 2020年8月4日閲覧。
  60. ^ abc Srigley, Joseph (2021年1月12日). 「2021年NASCARシーズンに向けて、チーム・ペンスキーのフルタイムクルーチーフのラインナップに変更なし」TobyChristie.com .
  61. ^ ab Christie, Toby (2021年5月6日). 「報告：ブラッド・ケセロウスキーのクルーチーフ、ジェレミー・ブリンズがチーム規約違反でダーリントン不合格に」TobyChristie.com .
  62. ^ 「ライアン・ブレイニーがチーム・ペンスキーと契約延長」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2020年3月6日。 2020年7月20日閲覧。
  63. ^ “NASCAR: Joey LoganoがTeam Penskeと契約延長”. Beyond the Flag . FanSided . 2017年2月27日. 2020年7月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月20日閲覧。
  64. ^ クランドール、ケリー (2021年5月11日). 「ウルフ、ラグナット違反で出場停止」. Racer . 2025年4月12日閲覧。
  65. ^ abc 「マット・ディベネデットが来シーズン、ウッド・ブラザーズ・レーシングに復帰、オースティン・シンドリックは2022年にドライバーに」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2020年10月8日。 2020年10月8日閲覧。
  66. ^ ab 「ジョナサン・ハスラー、マーティンズビルでマット・ディベネデットのクルーチーフを務める」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2021年4月8日。 2021年4月9日閲覧。
  67. ^ ab Srigley, Joseph (2021年6月8日). 「ジョナサン・ハスラー、ウッド・ブラザーズ・レーシング21号車のクルーチーフに即時就任」. TobyChristie.com .
  68. ^ abcde 「デニー・ハムリンがマイケル・ジョーダンとカップチームを結成、ババ・ウォレスがドライバー、ジャーメイン・レーシングからチャーター」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC 。 2020年9月21日閲覧。
  69. ^ 「ジョー・ギブス、マイケル・ジョーダンとデニー・ハムリンの新チームで働く計画を確認」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2020年10月8日。 2020年10月8日閲覧。
  70. ^ ab 「マイク・ウィーラーが23XIレーシングでババ・ウォレスのクルーチーフを務める」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2020年11月1日。 2020年10月30日閲覧。
  71. ^ ab 「マイク・ウィーラーが23XIレーシングの競技ディレクターに就任。ブーティー・バーカーが2021年残りのクルーチーフを務める」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2021年9月17日。 2021年9月16日閲覧。
  72. ^ “NASCAR: デニー・ハムリンがJGRとの契約延長に同意”. Beyond the Flag . FanSided . 2017年2月24日. 2020年7月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月20日閲覧。
  73. ^ abcde 「ジョー・ギブス・レーシング、クルーチーフの変更を発表」。ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2020年11月17日。 2020年11月17日閲覧。
  74. ^ 「NASCAR：カイル・ブッシュがジョー・ギブス・レーシングと契約延長」Beyond the Flag、FanSided、2019年3月1日。 2020年7月20日閲覧。
  75. ^ ab 「シャーロット、レース後のペナルティを発表。カイル・ブッシュのクルーチーフは1レース出場停止処分」。ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2021年10月12日。 2021年10月13日閲覧。
  76. ^ 「NASCARカップシリーズ：マーティン・トゥルーエクス・ジュニアが2019年にジョー・ギブス・レーシングでドライブ」Beyond the Flag、FanSided、2018年11月7日。 2020年7月20日閲覧。
  77. ^ 「クリストファー・ベルがジョー・ギブス・レーシングのカップカー20号車を運転」NASCAR.com NASCAR Digital Media, LLC. 2020年8月10日. 2020年8月10日閲覧。
  78. ^ 「コーディ・ウェアがリック・ウェア・レーシングでカップシーズンフル参戦」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2021年1月18日。
  79. ^ abc 「デリック・コープがリック・ウェア・レーシングからデイトナ500に出場」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。2021年1月19日。
  80. ^ アラゴン、ドミニク（2021年1月16日）「ジェームズ・デイヴィソン、2021年にカップレースにさらに参戦へ」The Racing Experts。
  81. ^ ab 「ジョーイ・ゲイスがリック・ウェア・レーシングに復帰」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2021年1月15日。
  82. ^ 「クリス・ウィンダムがリック・ウェア・レーシングからブリストル・ダートレースに参戦」Jayski's Silly Season Site . 2021年2月23日。
  83. ^ 「ギャレット・スミスリーがリック・ウェア・レーシングに復帰、カップ戦の一部日程に参加」Jayski's Silly Season Site . 2021年1月27日。
  84. ^ 「ライアン・プリースがJTGドーハティ・レーシングに復帰」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2020年11月18日。
  85. ^ ab Knight, Chris (2020年12月23日). 「ノア・グラッグソンがビアード・モータースポーツからデイトナ500に出場」. Catchfence .
  86. ^ Weaver, Matt (2020年11月11日). 「NASCARのカウリッグ・レーシングにはチャリティと競争の文化がある」. Autoweek . 2020年11月12日閲覧。
  87. ^ ab 「カズ・グララ、カウリッグ・レーシングからデイトナ500に挑戦」。ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2021年1月13日。
  88. ^ 「カウリヒ・レーシング、2021年シーズンのスタッフと復帰パートナーを発表」カウリヒ・レーシング、2021年1月27日。
  89. ^ ab 「デイトナ・ロードコース・カップレースでカウリグ・レーシングのAJ・アルメンディンガーがドライブ」。Jayski 's Silly Seasonサイト。NASCAR Digital Media, LLC。2021年1月21日。
  90. ^ abcd 「マット・ミルズがBJ・マクロード・モータースポーツと共にカンザス・スピードウェイでカップデビュー」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2021年4月26日。
  91. ^ abcd 「オースティン・シンドリックがデイトナ500に挑戦」。ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2021年1月20日。
  92. ^ ab Utter, Jim (2021年1月15日). 「タイ・ディロンがゴーント・ブラザーズに加入し、デイトナカップ2レースに出場予定」. Motorsport.com .
  93. ^ abc 「ハリソン・バートン、ゴーント・ブラザーズ・レーシングと共にタラデガでカップデビュー」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2021年4月15日。 2021年4月16日閲覧。
  94. ^ ab 「ランドン・カシルがゴーント・ブラザーズ・レーシングに加入し、デイトナとタラデガのスーパースピードウェイレースに参戦」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2021年8月23日。
  95. ^ ab 「パーカー・クリガーマンがカンザス州でゴーント・ブラザーズをドライブ」。ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2021年10月18日。
  96. ^ abc 「MBMモータースポーツがデイトナでの計画を発表」。ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2020年12月19日。
  97. ^ 「ギャレット・スミスリーがMBMモータースポーツでデイトナ500に挑戦」。ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2021年2月5日。
  98. ^ アラゴン、ドミニク（2021年4月15日）「MBMモータースポーツがカップ戦に復帰」The Racing Experts . 2021年4月17日閲覧。
  99. ^ ab Kristl, Mark (2021年3月15日). 「マイク・マーラー、MBMモータースポーツと共にブリストル・ダートでカップデビュー」. Frontstretch . 2021年3月16日閲覧。
  100. ^ 「Leavine Family Racing、売却に興味？」Jayski's Silly Seasonサイト。NASCAR Digital Media, LLC。2020年7月23日。 2020年8月2日閲覧。
  101. ^ 「ボブ・リーヴァインがリーヴァイン・ファミリー・レーシングの売却を発表」NASCAR.com NASCAR Digital Media, LLC. 2020年8月4日。
  102. ^ 「Spire MotorsportsがLeavine Family Racingを買収、2台体制に拡大」NASCAR.com NASCAR Digital Media, LLC. 2020年8月11日. 2020年8月12日閲覧。
  103. ^ abcdef 「NASCAR Charters」. Jayski's Silly Seasonサイト. NASCAR Digital Media, LLC . 2021年1月9日閲覧。
  104. ^ 「Spire Motorsports、2021年にフルタイムドライバーを募集」。Jayski 's Silly Seasonサイト。NASCAR Digital Media, LLC。2020年8月24日。 2020年8月26日閲覧。
  105. ^ ab 「Germain Racing、売却を検討中か？」Jayski's Silly Seasonサイト。NASCAR Digital Media, LLC。2020年9月1日。
  106. ^ ab Crandall, Kelly (2020年10月7日). 「TrackhouseがSpireのチャーターを確保」. Racer . 2020年10月8日閲覧。
  107. ^ 「Trackhouse Racing、2021年のデビューに向けてPitbullをチームパートナーに迎える」NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC. 2021年1月15日. 2021年1月16日閲覧。
  108. ^ 「トニー・ロビンズ、トラックハウス・レーシングの共同オーナーシップに興味」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2021年5月30日。 2021年5月31日閲覧。
  109. ^ 「JTGドーハティが37号車をオープンカーで走らせる」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2021年1月29日。 2021年2月1日閲覧。
  110. ^ 「Go Fas Racing、2021年にパートタイムで参戦へ」。Jayski 's Silly Seasonサイト。NASCAR Digital Media, LLC。2020年10月22日。 2020年10月23日閲覧。
  111. ^ 「Kaulig Racing、2022年にカップへの参戦を検討中。2021年のスケジュールは限定的」Jayski's Silly Seasonサイト。NASCAR Digital Media, LLC。2020年11月22日。 2020年11月23日閲覧。
  112. ^ ab 「NYレーシングチーム、シーズンフル参戦を計画」Jayski's Silly Seasonサイト. NASCAR Digital Media, LLC. 2021年1月5日.
  113. ^ 「44号車とのビジョン」NYレーシングチーム.com 。 2020年12月26日閲覧。2021年のナスカーカップ・シリーズ・レギュラーシーズンは、NYレーシングチームにとって新たな時代の幕開けとなります。2月14日、フロリダ州デイトナビーチの名門デイトナ・インターナショナル・スピードウェイで開催される第63回デイトナ500レースで、44号車による新シーズンが開幕します。
  114. ^ 「ウッド・ブラザーズ・レーシングがチーム憲章の残りの権益を買収」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2020年12月30日。 2020年12月31日閲覧。
  115. ^ 「MBMモータースポーツ、カップシリーズ第13戦に参戦」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2021年2月3日。 2021年2月4日閲覧。
  116. ^ ab 「デイトナへのポイント移行承認」Jayski's Silly Seasonサイト. NASCAR Digital Media, LLC. 2021年2月9日. 2021年2月10日閲覧。
  117. ^ 「ジョーイ・ゲイス、デイビー・アリソンを称え、タラデガのカップ＆エクスフィニティレースで28号車をドライブ」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2021年4月6日。 2021年4月8日閲覧。
  118. ^ 「エリック・ジョーンズは2021年にジョー・ギブス・レーシングに復帰しない」NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC. 2020年8月6日. 2020年8月7日閲覧。
  119. ^ 「コーリー・ラジョイ、2021年にゴー・ファス・レーシングに復帰しないと明言」NASCAR.com NASCAR Digital Media, LLC. 2020年8月21日. 2020年8月22日閲覧。
  120. ^ 「コーリー・ラジョイがスパイア・モータースポーツの有力候補」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2020年11月12日。
  121. ^ 「マット・ケンゼスは2021年のレース出場を期待していない」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2020年9月9日。
  122. ^ 「ババ・ウォレスはリチャード・ペティ・モータースポーツに復帰しない - 確定」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2020年9月10日。 2020年9月22日閲覧。
  123. ^ 「ダニエル・スアレスは来シーズン、ゴーント・ブラザーズには復帰しない：最新情報」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2020年11月21日。
  124. ^ 「オースティン・シンドリック、チーム・ペンスキーと複数年契約延長」NASCAR.com NASCAR Digital Media, LLC. 2020年10月8日. 2020年10月9日閲覧。
  125. ^ 「クリント・ボウヤー、2021年にFOXスポーツブースへの移籍を発表」NASCAR.com NASCAR Digital Media, LLC. 2020年10月8日. 2020年10月9日閲覧。
  126. ^ 「NASCARがカイル・ラーソンを復帰させ、2021年1月1日からレースに復帰することを許可」NASCAR.com NASCAR Digital Media, LLC 2020年10月19日2020年10月20日閲覧。
  127. ^ 「カイル・ラーソン、ヘンドリック・モータースポーツと2023年までの契約延長に署名」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2021年7月14日。 2021年7月15日閲覧。
  128. ^ 「Front Row Motorsports: John Hunter Nemechek informs team he will not return in 2021」NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC. 2020年11月16日. 2020年11月17日閲覧。
  129. ^ アルバート、ザック (2020年11月23日). 「カイル・ブッシュ・モータースポーツ、ジョン・ハンター・ネメチェクと2021年のトラック部門フル参戦契約を締結」. NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC . 2020年11月24日閲覧。
  130. ^ 「タイ・ディロンが23XIレーシングでブッシュ・クラッシュに参戦」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2021年2月3日。 2021年2月4日閲覧。
  131. ^ ab 「ジェニファー・ジョー・コブ、リック・ウェア・レーシングと共にタラデガでカップデビュー」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2021年4月13日。
  132. ^ 「Corey LaJoie、COVIDプロトコルによりミシガン大学を欠場。ジョシュ・ベリーが代役を務める」Jayski's Silly Seasonサイト。NASCAR Digital Media, LLC。2021年8月19日。 2021年8月20日閲覧。
  133. ^ 「コーディ・ウェア、ダーリントンでの一酸化炭素中毒のためリッチモンドとブリストルを欠場」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2021年9月10日。 2021年9月11日閲覧。
  134. ^ 「カウリヒ・レーシング、2021年シーズンのスタッフと復帰パートナーを発表」カウリヒ・レーシング、2021年1月27日。
  135. ^ フライヤー、ジェナ (2021年3月15日). 「コラム：スアレスが自身とNASCARに歴史的な足跡を残す」. AP通信. 2021年3月16日閲覧。
  136. ^ 「ジェレミー・ブリンズ、2戦連続欠場」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2021年5月11日。 2021年5月11日閲覧。
  137. ^ 「ダーリントンのレース後点検が完了」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2021年5月9日。 2021年5月10日閲覧。
  138. ^ Andrejev, Alex (2021年6月13日). 「NASCARオールスターレース ライブアップデート：カイル・ラーソンがテキサスで100万ドル獲得」. The Herald . The McClatchy Company . 2021年6月15日閲覧。
  139. ^ 「ロード・アメリカ、レース後の点検完了」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2021年7月4日。 2021年7月5日閲覧。
  140. ^ 「カンザス州のレース後検査が完了」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2021年10月24日。 2021年10月25日閲覧。
  141. ^ 「ラスベガスでの検査完了」。ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2021年9月26日。 2021年9月27日閲覧。
  142. ^ 「ヘンドリックとチルドレスがシボレーの共通エンジン開発で協力」NASCAR.com NASCAR Digital Media, LLC. 2020年10月1日. 2020年10月2日閲覧。
  143. ^ 「ババ・ウォレスとデニー・ハムリン、23XIレーシングのメーカー・技術提携を発表」NASCAR.com NASCAR Digital Media, LLC. 2020年10月30日。
  144. ^ 「バイオヘイブン・ファーマシューティカルズのNurtecがリック・ウェア・レーシングの51号車の​​フルシーズンスポンサーに」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2020年12月2日。 2020年12月3日閲覧。
  145. ^ 「Keen Parts、2021年にLive Fast Motorsportsをスポンサー」Jayski's Silly Seasonサイト。NASCAR Digital Media, LLC。2020年12月10日。 2020年12月11日閲覧。
  146. ^ 「23XI Racingがスポンサーを発表」。Jayski 's Silly Seasonサイト。NASCAR Digital Media, LLC。2020年12月14日。 2020年12月14日閲覧。
  147. ^ 「ババ・ウォレスがコカ・コーラ・レーシング・ファミリーを離脱」。The Racing Insiders。TS Media Productions LLC。2020年12月16日。 2020年12月26日閲覧。
  148. ^ 「アドレナリン・ショック、ヘンドリック・モータースポーツと提携し、NASCARチャンピオンのチェイス・エリオットをスポンサーに」ヘンドリック・モータースポーツ2021年1月12日. 2021年1月13日閲覧。
  149. ^ 「リーム、2021年にクリストファー・ベルのスポンサーに」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2020年12月16日。 2020年12月26日閲覧。
  150. ^ Srigley, Joseph (2020年12月23日). 「RoofClaim.com、2021年にMBM Motorsportsの主要スポンサーに復帰せず」. TobyChristie.com . 2020年12月26日閲覧。
  151. ^ 「ティミー・ヒルがラスベガスのスポンサーを獲得、JJ・イェリーがMBMで数レースに出場」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2021年3月4日。 2021年3月5日閲覧。
  152. ^ 「ディキシー・ウォッカ、2021年の2つのカップレースでコール・カスターのスポンサーに」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2021年1月19日。 2021年1月20日閲覧。
  153. ^ 「タイ・ディロンがゴーント・ブラザーズでレースに出場？最新情報」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2021年1月19日。 2021年1月20日閲覧。
  154. ^ 「Schluter SystemsがCorey LaJoieとSpire Motorsportsに加入」Jayski's Silly Seasonサイト. NASCAR Digital Media, LLC. 2021年1月20日. 2021年1月21日閲覧。
  155. ^ 「Youtheoryがデイトナ500でコーリー・ラジョイをスポンサー」Jayski's Silly Seasonサイト. NASCAR Digital Media, LLC. 2021年1月26日. 2021年1月27日閲覧。
  156. ^ 「ネイションズガード、デイトナ500と追加2レースでカイル・ラーソンをスポンサー」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2021年1月28日。 2021年1月29日閲覧。
  157. ^ 「シンシナティとフレイトライナーがカイル・ラーソンのスポンサーに」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2021年2月2日。 2021年2月4日閲覧。
  158. ^ 「HendrickCars.comが一部レースでカイル・ラーソンのスポンサーに」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCAR Digital Media, LLC。2021年2月8日。 2021年2月9日閲覧。
  159. ^ 「メトロテックがシャーロットでカイル・ラーソンをスポンサー」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2021年5月24日。 2021年5月25日閲覧。
  160. ^ 「キーストーン・ライト、コカ・コーラ600でブラッド・ケセロウスキーのスポンサーに」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2021年1月28日。 2021年1月29日閲覧。
  161. ^ 「Offerpadがジョー・ギブス・レーシングに参戦」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2021年2月8日。 2021年2月9日閲覧。
  162. ^ 「リチャード・ペティ・モータースポーツがブリストル・ダートレースでタイドと提携」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2021年2月19日。 2021年2月24日閲覧。
  163. ^ 「ワールドワイドテクノロジー、リチャード・ペティ・モータースポーツのスポンサーを解約」TobyChristie.com 2021年2月22日. 2021年2月24日閲覧。
  164. ^ 「StarCom RacingとMane 'N Tailがドリームワークス・アニメーションの新作映画『Spirit Untamed』で提携」Jayski's Silly Seasonサイト. NASCAR Digital Media, LLC. 2021年5月20日. 2021年5月21日閲覧。
  165. ^ 「サブウェイ、スチュワート・ハース・レーシングとケビン・ハーヴィックと提携」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2021年8月24日。 2021年9月27日閲覧。
  166. ^ 「Violet DefenseがRoush Fenway Racingと複数年パートナーシップを締結」Jayski's Silly Seasonサイト. NASCAR Digital Media, LLC. 2021年9月21日. 2021年9月22日閲覧。
  167. ^ タラント、スティーブン（2021年6月9日）「NASCAR、デイトナとタラデガで車両速度を低下させるルール変更」CBSスポーツ、ViacomCBS 。 2021年8月23日閲覧。
  168. ^ 「プレーオフ出場チーム全員、色付きのフロントガラスバナーとスポイラーを装備、Xfinityとトラックのノーズを低く」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCAR Digital Media, LLC。2021年8月17日。 2021年8月23日閲覧。
  169. ^ 「2021 NASCARカップシリーズスケジュール」NASCAR.com NASCAR Digital Media, LLC 2020年10月6日閲覧。
  170. ^ アッター、ジム. 「2021年、フォンタナに代わりデイトナ・ロードコースが開場」. Motorsport.com . 2020年8月15日閲覧。
  171. ^ ab 「NASCARチャンピオンシップウィークエンドが2021年にフェニックスレースウェイで開催。春のレースウィークエンドは3月12～14日に開催」。Jayski 's Silly Seasonサイト。NASCAR Digital Media, LLC。2020年9月30日。 2020年9月30日閲覧。
  172. ^ ab ハンブルズ、アンディ（2020年6月2日）「2021年NASCARカップシリーズレース、ウィルソン郡のナッシュビル・スーパースピードウェイで開催へ」ザ・テネシアン。 2020年8月10日閲覧。
  173. ^ 「Verizon、8月15日IMSで開催されるヒストリックカップシリーズロードレースのスポンサーに」
  174. ^ “FireKeepers Casino Entitlement – Michigan International Speedway”. Michigan International Speedway . 2020年10月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年10月7日閲覧。
  175. ^ ケリー・ゴッドウィン（2020年3月4日）「NASCAR、2021年デイトナ・スピードウィークのスケジュールを変更、クラッシュをロードコースに変更」USAトゥデイ。 2020年8月10日閲覧。
  176. ^ 「NASCARが2021年カップシリーズのスケジュールを大幅に変更」The Athletic、2020年9月30日。
  177. ^ Kallmann, Dave (2020年9月30日). 「NASCARエリートカップシリーズ、2021年にロードアメリカで初めて花火を開催」ミルウォーキー・ジャーナル・センチネル. 2020年9月30日閲覧。
  178. ^ ブラウン、ネイサン（2020年9月30日）「NASCARとIMS、2021年にブリックヤード400をスピードウェイのロードコースに初進出」インディアナポリス・スター紙。 2020年10月14日閲覧。
  179. ^ ダスティン・ロング（2020年9月30日）「NASCARカップシリーズ、2021年にブリストルでダートトラック開催」NBCスポーツ。 2020年10月14日閲覧。
  180. ^ 「2021年にはカップシリーズ8大会が練習走行と予選付きで開催される」NASCAR.com NASCAR Digital Media, LLC. 2021年1月8日. 2021年1月12日閲覧。
  181. ^ 「NASCAR 2021スケジュール：オートクラブレースがデイトナロードコースに変更」NASCAR.com NASCAR Digital Media, LLC. 2020年12月8日. 2020年12月9日閲覧。
  182. ^ 「カイル・ブッシュ、最終ラップでブレイニー＝エリオットのクラッシュを回避しデイトナでブッシュ・クラッシュ勝利」NASCAR.com NASCAR Digital Media, LLC. 2021年2月9日. 2021年2月10日閲覧。
  183. ^ ケイン、ホリー（2021年2月10日）「ボウマンがデイトナ500のブッ​​シュ・ポール予選賞を受賞、ヘンドリックのチームメイト、バイロンが2位を獲得」NASCAR.com NASCAR Digital Media, LLC 2021年2月11日閲覧。
  184. ^ スタッフ (2021年2月11日). 「アリック・アルミローラとオースティン・ディロンがデイトナでブルーグリーン・バケーションズ・デュエルの勝利を分け合う」. NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC . 2021年2月12日閲覧。
  185. ^ スペンサー・リード（2021年2月14日）「マイケル・マクドウェル、最終ラップのクラッシュを回避、デイトナ500で初勝利」NASCAR.com NASCAR Digital Media, LLC 2021年2月15日閲覧。
  186. ^ スペンサー・リード（2021年2月21日）「クリストファー・ベルがロガーノを追い抜き、カップシリーズで初のキャリア勝利を飾る」NASCAR.com NASCAR Digital Media, LLC 2021年2月21日閲覧。
  187. ^ Reaves, Michael (2021年2月28日). 「バイロンがマイアミを圧倒、勝利」. NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC . 2021年3月1日閲覧。
  188. ^ Reaves, Michael (2021年3月7日). 「Larson Wins Big in Vegas」. NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC . 2021年3月9日閲覧。
  189. ^ Reaves, Michael (2021年3月14日). 「Truex Storms past Logano, Wins at Phoenix」. NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC . 2021年3月17日閲覧。
  190. ^ スペンサー・リード（2021年3月21日）「ブレイニーが圧倒的な強さを誇るカイル・ラーソンを抜き去り、アトランタでスポイラーとなる」NASCAR.com NASCAR Digital Media, LLC 2021年3月22日閲覧。
  191. ^ スタッフ、MRN（2021年3月29日）。「ロガーノがブリストル・ダートで歴史に残る勝利を収める」NASCAR.com NASCAR Digital Media, LLC 2021年3月30日閲覧。
  192. ^ スペンサー・リード (2021年4月11日). 「トゥルーエックスがハムリンを圧倒、マーティンズビルで勝利」. NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC . 2021年4月13日閲覧。
  193. ^ ケイン、ホリー（2021年4月18日）「ハムリンが再び及ばず、ボウマンがリッチモンドで48番手で勝利」NASCAR.com NASCAR Digital Media, LLC 2021年4月19日閲覧。
  194. ^ スペンサー・リード（2021年4月25日）「ケセロウスキーがタラデガ・スリラーで優勝、ゴードンとアーンハート・ジュニアに並ぶ6度目のタラデガ優勝」NASCAR.com NASCAR Digital Media, LLC 2021年4月27日閲覧。
  195. ^ ケイン、ホリー (2021年5月2日). 「ハムリンが再び失敗、カイル・ブッシュがロウディ・カンザス・レースで誕生日勝利」. NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC . 2021年5月3日閲覧。
  196. ^ アップ・トゥ・スピード：一貫性のない判定がカンザス州NASCARを恥じ入らせる、フロントストレッチ、2021年5月3日
  197. ^ スペンサー・リード (2021年5月9日). 「Truexがダーリントンで圧勝」. NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC . 2021年5月9日閲覧。
  198. ^ Cain, Holly (2021年5月16日). 「ボウマンがラーソンをオーバーテイク、ドーバーでヘンドリックが1-2-3-4位を獲得」. NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC . 2021年5月16日閲覧。
  199. ^ スペンサー・リード (2021年5月23日). 「エリオットがCOTAの雨で短縮されたウェット＆ワイルドレースで優勝」. NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC . 2021年5月24日閲覧。
  200. ^ スペンサー・リード（2021年5月30日）「ラーソンのコカ・コーラ600優勝でヘンドリック・モータースポーツが最多勝利数NASCARチームに」NASCAR.com NASCAR Digital Media, LLC 2021年5月31日閲覧。
  201. ^ スペンサー・リード（2021年6月6日）「ラーソンがソノマを制し2連勝」NASCAR.com NASCAR Digital Media, LLC 2021年6月7日閲覧。
  202. ^ スタッフ、MRN（2021年6月13日）。「アルミローラがオープンで優勝、オールスターレースでセグメント優勝者のチャステイン、レディック、そしてファン投票優勝者のディベネデットと並ぶ」NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC . 2021年6月14日閲覧。
  203. ^ ケイン、ホリー (2021年6月13日). 「ラーソン、オールスター2度目の勝利で100万ドルを獲得」. NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC . 2021年6月14日閲覧。
  204. ^ スタッフ、MRN（2021年6月20日）。「ラーソンの継続的な支配がナッシュビルのミュージックシティでの勝利につながる」NASCAR.com NASCAR Digital Media, LLC 2021年6月20日閲覧。
  205. ^ スペンサー・リード（2021年6月26日）「ポコノでのカップ・ダブルヘッダー・オープンで、ラーソンが最終ラップのフラットでボウマンが勝利」NASCAR.com NASCAR Digital Media, LLC 2021年6月26日閲覧。
  206. ^ スペンサー・リード（2021年6月27日）「カイル・アンド・カイル・ショー：カイル・ブッシュ、燃費と大型トランスミッションを克服し、ポコノ・ダブルヘッダー最終戦でカイル・ラーソンに勝利」NASCAR.com NASCAR Digital Media, LLC 2021年6月28日閲覧。
  207. ^ スペンサー・リード（2021年7月4日）「チェイス・エリオットがロード・アメリカでカップ優勝を果たし、ロードコースで7度目の勝利」NASCAR.com NASCAR Digital Media, LLC 2021年7月5日閲覧。
  208. ^ スペンサー・リード（2021年7月11日）「兄弟対決：カート・ブッシュがカイル・ブッシュを破りアトランタで勝利」NASCAR.com NASCAR Digital Media, LLC 2021年7月12日閲覧。
  209. ^ Spencer, Reid (2021年7月18日). 「Almirola punches playoff ticket with big win at New Hampshire」. NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC. 2021年7月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年8月9日閲覧。
  210. ^ Cain, Holly (2021年8月8日). 「Larson Wins Wild Road Race at The Glen」. NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC . 2021年8月9日閲覧。
  211. ^ ケイン、ホリー（2021年8月15日）「アルメンディンガー、ハムリン・ブリスコーの事件を逆手に取り、カウリッグ・レーシングに初のカップ優勝をもたらす」NASCAR.com NASCAR Digital Media, LLC 2021年8月16日閲覧。
  212. ^ Cain, Holly (2021年8月22日). 「ライアン・ブレイニーが終盤で勝利、バイロンとラーソンを抑えミシガンで僅差の勝利」. NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC . 2021年9月12日閲覧。
  213. ^ Cain, Holly (2021年8月28日). 「ライアン・ブレイニーがデイトナでオーバータイムを乗り切り、レギュラーシーズン最終戦で2021年3勝目を挙げる」. NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC . 2021年9月12日閲覧。
  214. ^ スペンサー・リード（2021年9月5日）「デニー・ハムリンがダーリントンでラーソンを抑え、サザン500でプレーオフ開幕」NASCAR.com NASCAR Digital Media, LLC 2021年9月12日閲覧。
  215. ^ Cain, Holly (2021年9月11日). 「Martin Truex Jr.がリッチモンドで勝利、NASCARプレーオフで前進」. NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC . 2021年9月12日閲覧。
  216. ^ 「チェイス・エリオットとケビン・ハーヴィック、ブリストルでコース内外で激しい口論」スポーティング・ニュース. 2021年10月4日閲覧。
  217. ^ 「ラスベガスでヘンドリックの戦略が失敗に終わる - NBCスポーツ」NASCARトーク | NBCスポーツ2021年9月27日. 2021年10月4日閲覧。
  218. ^ 「2021 NASCARカップ秋季ラスベガス・モーター・スピードウェイ・レース結果」。Jayski 's NASCAR Silly Seasonサイト。2021年10月4日閲覧。
  219. ^ スペンサー・リード（2021年10月4日）「ババ・ウォレスがタラデガで初のカップ優勝を果たし、歴史に名を刻む」NASCAR.com NASCAR Digital Media, LLC 2021年11月7日閲覧。
  220. ^ スペンサー・リード（2021年10月10日）「ラーソンがシャーロット・ローヴァルのプレーオフレースで優勝、ラウンド8進出決定」NASCAR.com NASCAR Digital Media, LLC 2021年11月8日閲覧。
  221. ^ Cain, Holly (2021年10月17日). 「Kyle Larson seals Championship 4 berth with dominant Texas victory」. NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC . 2021年11月8日閲覧。
  222. ^ Cain, Holly (2021年10月24日). 「カイル・ラーソンがカンザス州ラウンド8で3連勝」. NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC . 2021年11月8日閲覧。
  223. ^ ケイン、ホリー (2021年10月31日). 「アレックス・ボウマン、ハムリンとの接触後マーティンズビルで勝利、チャンピオンシップ4位確定」. NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC . 2021年11月8日閲覧。
  224. ^ スペンサー・リード（2021年11月7日）「カイル・ラーソン、カップシリーズタイトル獲得、フェニックスでのレース勝利で夢のシーズンを締めくくる」NASCAR.com NASCAR Digital Media, LLC 2021年11月8日閲覧。
「https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=2021_NASCAR_Cup_Series&oldid=1324300418」より取得