ミネアポリス・セントポール間の交通路線一覧

ラッシュアワー時にはミネソタ大学で複数の路線が合流します。

以下は、ツインシティーズ都市圏で運行されているバス路線の一覧です。ほとんどの路線はメトロ・トランジットによって運行されていますが、一部は郊外の「オプトアウト」事業者によって運行されているか、契約に基づいて運行されています。ライトレール路線が2路線、バス高速輸送路線が4路線、通勤鉄道路線が1路線あります。ほぼすべての路線は、メトロポリタン・カウンシルによって定義された7つの郡からなる都市圏内で運行されています。

メトロとノーススター

地下鉄

メトロは、メトロトランジットが運営する高頻度・高容量のライトレールおよびバス高速輸送路線のブランド名です。さらに7つの高速輸送路線が計画中または建設中です。

モードターミナル主要道路都市注記
ブルーラインLRTターゲットフィールドステーションモール・オブ・アメリカ駅5番街、ハイアワサアベニューミネアポリス、フォートスネリング、ミネアポリス・セントポール国際空港、ブルーミントン
グリーンラインLRTターゲットフィールドステーションセントポールユニオンデポ5番街、ユニバーシティアベニュー、シーダーストリートミネアポリス、ミネソタ大学セントポール校
ゴールドラインBRTスミスアベニュートランジットセンターウッドレーンドライブ5番街と6番街、州間高速道路94号線に隣接するバスウェイセントポール、メープルウッド、ランドフォール、オークデール、ウッドベリー
  • ミネソタ州で初めて専用バスウェイで運行されるバス高速輸送路線。
  • ミネアポリスのダウンタウンへの延伸は2027年に開通予定。
オレンジラインBRTマルケット - 2番街と3番街バーンズビル市の中心部Marq2 交通回廊、州間高速道路 35Wミネアポリス、リッチフィールド、ブルーミントン、バーンズビル
レッドラインBRTモール・オブ・アメリカ駅アップルバレー駅シーダーアベニューブルーミントン、イーガン、ミネソタ、アップルバレー
AラインBRTローズデールトランジットセンター46番街駅スネリングアベニュー、フォードパークウェイ、46番街ミネアポリス、セントポール、ファルコンハイツ、ローダーデール、ローズビル
BラインBRT西湖駅セントポールユニオンデポブルックリン・ブールバード、ペン・アベニュー、オルソン・メモリアル・ハイウェイ、7番街～8番街ブルックリンセンター、ミネアポリス
CラインBRTブルックリンセンタートランジットセンター7th-8th Street & Park駅ブルックリン・ブールバード、ペン・アベニュー、オルソン・メモリアル・ハイウェイ、7番街～8番街ブルックリンセンター、ミネアポリス
DラインBRTブルックリンセンタートランジットセンターモール・オブ・アメリカ駅ブルックリン・ブールバード、フリーモント・エマーソン・アベニュー、7番街・8番街、シカゴ・アベニュー、ポートランド・アベニューブルックリンセンター、ミネアポリス、リッチフィールド、ブルーミントン

ミネソタ州唯一の通勤鉄道であるノーススターは、ミネアポリスから北西方向に運行しています。シャトルバス「ノーススター・リンク」がセントクラウドまで運行しています。

ラインターミナル鉄道区画線/主要道路都市注記
ノーススターターゲットフィールドステーションビッグレイク駅ウェイザタ地区、ミッドウェイ地区、ステープルズ地区ミネアポリス、フリディ、フリディ、クーンラピッズ、アノカ、ラムジー、エルク川、ビッグレイク
リンクビッグレイク駅メトロバストランジットセンター、SCSUハイウェイ10号線ビッグレイク、ベッカー、セントクラウド

ルート1～99（ミネアポリス～セントポール）

1～99番路線は、主にミネアポリスとセントポールを走る都市部ローカルバス路線で、多くの場合、第一環状線の郊外まで運行しています。ほとんどの路線はメトロポリタン・トランジットによって運行されていますが、乗客数の少ない路線はメトロポリタン・カウンシルを通じて民間事業者に委託されています。1～49番路線はミネアポリスを拠点とする路線、50～59番路線は停車駅が少ない路線、60～89番路線はセントポールを拠点とする路線、そして94番路線は両ダウンタウンを結ぶ急行路線です。 [2]

鍵
メトロポリタン評議会の契約ルート
▲高頻度ルート[3]
●夜更かしルート[4]
†COVID-19パンデミックとドライバー不足のため運休
ルート端末[注1]主要道路都市注記
2 ▲フランクリン・アベニューとヘネピン・アベニューA: スタジアムビレッジ駅フランクリン・アベニュー、リバーサイド・アベニュー、ワシントン・アベニュー、ユニバーシティ・アベニュー SE、10thアベニュー SE、8thストリート SEミネアポリス、ミネソタ大学
  • 最初のバス路線改善策は2018年10月13日に実施された。[5] [6]
C:ヘネピンアベニューとセントラルアベニュー
3 ▲ノースループユニオンデポワシントンアベニュー、SE15番街、コモアベニュー、メリーランドアベニュー、ライスストリート、フロントアベニュー、シーダー・ワバシャストリートミネアポリス、ミネソタ大学、ファルコンハイツ、セントポール
4シルバーレイクロードと39番街82番街トランジットセンターペンアベニューS、リンデールアベニューS、ブライアントアベニューS、ジョンソンストリートNEセントアンソニー、ミネアポリス、リッチフィールド、ブルーミントン
5 ●ブルックリンセンタートランジットセンターシカゴアベニューと56番街ブルックリン・ブールバード、フリーモント・エマーソン・アベニュー、7番街・8番街、シカゴ・アベニューブルックリンセンター、ミネアポリス
6 ▲U: スタジアムビレッジ駅サウスデールセンターユニバーシティ・アベニュー、ヘネピン・アベニュー、フランス・アベニュー、ゼルクセス・アベニューミネソタ大学、ミネアポリス、エディナ
  • フランスアベニュー支線は、2026年に開通予定のメトロEラインによって実質的に置き換えられる予定です。
ミネアポリス中央図書館
7ヴィルトシャレー66番街とリッチフィールドパークウェイプリマス・アベニュー、ワシントン・アベニュー、リバーサイド・アベニュー、ミネハハ・アベニューゴールデンバレー、ミネアポリス、リッチフィールド、フォートスネリング
9C:ルイジアナアベニュートランジットセンター46番街駅シーダーレイクロード、グレンウッドアベニュー、8番街～9番街、パークポートランドアベニュー、フランクリンアベニュー、25番街、36番街、42番街ミネトンカ、セントルイスパーク、ゴールデンバレー、ミネアポリス、リッチフィールド
N:グリーンブライアーロード＆ホプキンスクロスロード
10 ▲ ●ノースタウントランジットセンターミネアポリス コンベンション センターセントラルアベニューブレイン、スプリングレイクパーク、コロンビアハイツ、ヒルトップ、ミネアポリス
11 ▲コロンビアハイツトランジットセンターI-35W & 46th Street駅NE2番街、ニコレットモール、4番街コロンビアハイツ、ミネアポリス
12 †ニコレットモールと3番街作品IIエクセルシオール・ブールバード、レイク・ストリート、ヘネピン・アベニューミネトンカ、ホプキンス、セントルイスパーク、ミネアポリス
  • 2021年12月4日運休。[10]代替サービスはルート612によって提供され、アップタウンで終了します。
14ロビンズデールトランジットセンターC: 66番街とリッチフィールドパークウェイウェストブロードウェイ、6番街～7番街、ブルーミントンアベニューゴールデンバレー、ロビンズデール、クリスタル、ミネアポリス、リッチフィールド
  • ウェストブロードウェイ回廊は、2030年から2035年の間に計画されている中期バス高速輸送システムの導入であり、ルート22のシーダーアベニュー回廊と連携する予定です。[9]
E: 38番街駅
16 †フェアビューアベニュー駅ユニオンデポミネソタ州ユニバーシティアベニュー–シーダーストリートセントポール
1727番街とワシントン通りC: ノールウッドモールミネトンカ・ブールバード、ヘネピン・アベニュー、24番街、ニコレット・モール、セントラル・アベニュー、ワシントン・ストリートホプキンス、セントルイスパーク、ミネアポリス
D:レイクストリートとタイラーアベニュー
18 ▲ ●ゲートウェイトランジットセンターI-35W & 98th Street駅ニコレットモール、ニコレットアベニューミネアポリス、リッチフィールド、ブルーミントン
19 ● †ブルックリンセンタートランジットセンター7番街～8番街＆パーク駅ブルックリン・ブールバード、ペン・アベニュー、オルソン・メモリアル・ハイウェイ、7番街～8番街ブルックリンセンター、ミネアポリス
21 ▲アップタウン トランジット センターユニオンデポレイク ストリート、マーシャル アベニュー、スネリング アベニュー、ユニバーシティ アベニュー、ハムライン アベニュー、セルビー アベニュー、サミット アベニュー、5 番街～ 6 番街ミネアポリス、セントポール
22ブルックリンセンタートランジットセンターVA医療センター駅リンデール・アベニュー、7番街～8番街、シーダー・アベニュー、28番街ブルックリンセンター、ミネアポリス、フォートスネリング
  • シーダーアベニュー回廊は、2030年から2035年の間に計画されている中期バス高速輸送システムの導入であり、ルート14のウェストブロードウェイ回廊と連携する予定です。[9]
23アップタウントランジットステーションC: ミネソタ退役軍人ホームヘネピンアベニュー、38番街、46番街、フォードパークウェイミネアポリス、セントポール
H: フォード＆ケネス駅
25ノースタウントランジットセンターミネアポリス コンベンション センターシルバーレイクロード、スティンソンブールバード、ニコレットモールブレイン、マウンズビュー、フリドリー、ニューブライトン、セントアンソニー、コロンビアハイツ、ミネアポリス
27I-35W & レイクストリート駅レイクストリート/ミッドタウン駅26番街～28番街ミネアポリス
30ゴールデンバレーロードとゼルクセスアベニューウェストゲート駅ゴールデンバレーロード、ウェストブロードウェイ、ブロードウェイミネアポリス、セントポール
32ロビンズデールトランジットセンターローズデールトランジットセンターローリーアベニューミネアポリス、ミネアポリス、セントアンソニー、ローズビル、
33ウェストゲート駅ユニバーシティアベニュー、SE15番街、エルムストリート、カソタアベニューミネアポリス、セントポール
  • 時計回りのサーキュレーター。
  • 2021年8月21日にルート3K支線を交換しました。[8]
39ランプA/7番街トランジットセンターシカゴ・レイク・トランジット・センターシカゴアベニュー、パーク・ポートランドアベニュー、7番街・8番街ミネアポリス
46ヴァーノンアベニューとエデンアベニューマディソン通りと西7番街50番街、46番街ミネアポリス、エディナ
53 †アップタウントランジットステーションユニバーシティアベニューとミシシッピストリートレイクストリート、マーシャルアベニュー、州間高速道路94号線、5番街～6番街ミネアポリス、セントポール
54 ▲モール・オブ・アメリカ駅ユニオンデポ西7番街、5番街～6番街、メリーランドアベニュー、ホワイトベアアベニューメープルウッド、セントポール、ミネアポリス・セントポール国際空港、ブルーミントン
M:メイプルウッドモールトランジットセンター
59 †ノースタウントランジットセンターミネアポリス コンベンション センターセントラルアベニューブレイン、スプリングレイクパーク、フリドリー、コロンビアハイツ、ミネアポリス
617番街とニコレットモールスミスアベニュートランジットセンターヘネピン・アベニュー、ラーペントゥール・アベニュー、アーケード・ストリート、5番街～6番街ミネアポリス、ファルコンハイツ、ローズビル、メイプルウッド、セントポール
62シグナルヒルズセンターリトルカナダトランジットセンタースミスアベニュー、ライスストリートウェスト・セントポール、セントポール、ローズビル、メープルウッド、リトル・カナダ、ショアウッド
63 ▲ウェストゲート駅サンレイトランジットセンタークレティンアベニュー、グランドアベニュー、イースト3番街セントポール
64 ▲ ●メープルウッドモールトランジットセンタースミスアベニュートランジットセンターペインアベニュー、メリーランドアベニュー、ホワイトベアアベニューメープルウッド、ノースセントポール、セントポール
65ローズデールトランジットセンターデールストリートとグランドアベニューカウンティロードB、デールストリートローズビル、セントポール
67フランクリンアベニュー駅4番街とワバシャ通りフランクリン・アベニュー、ユニバーシティ・アベニュー、ミネハハ・アベニュー、シーダー・ワバシャ・ストリートミネアポリス、セントポール
68ハイウェイ36番街とライスストリートキャメロット通りとカリフォルニア通りジャクソンアベニュー、ロバートストリートリトル・カナダ、メイプルウッド、セントポール、サウス・セントポール、インバー・グローブ・ハイツ
70スミスアベニュートランジットセンターサンレイトランジットセンター5番街～6番街、バーンズアベニューセントポール
  • 2021年12月4日よりスミスアベニュートランジットセンターまで短縮運行。以前はセントクレアアベニュー沿いのセントポールダウンタウンを過ぎてフォード＆ケネス駅まで運行されていた。[12]
71リトルカナダトランジットセンターインバーヒルズコミュニティカレッジウェストミンスター ストリート、コンコード アベニューリトル・カナダ、メイプルウッド、セントポール、サウス・セントポール、インバー・グローブ・ハイツ
74 ●46番街駅サンレイトランジットセンターランドルフ・アベニュー、西7番街、5番街～6番街、東7番街ミネアポリス、セントポール、オークデール、メイプルウッド
7510番街駅アルタアベニューと54番街シーダー・ワバシャ通り、ストライカー通り、ロバート通りセントポール、ウェストセントポール、インバーグローブハイツ
80メープルウッドモールトランジットセンターサンレイトランジットセンターホワイトベアアベニューメイプルウッド、セントポール
83ローズビルターゲットモントリオールサークルカウンティロードB、レキシントンアベニュー、ハムラインアベニュー、レキシントンパークウェイローズビル、セントポール
  • 2001年6月9日に北東部再編計画の下、初めて運行を開始しましたが、18ヶ月後に廃止されました。[7]この路線は、メトログリーンラインネットワークの改善の一環として、2014年6月14日に復活しました。[13]
  • 鉄道橋の地上高が低いため、25フィートのミニバスを使用しています。 [14]
84 †スネリング＆コモ駅シェパードロードとダバーンストリートスネリングアベニューセントポール
87ローズデールトランジットセンターシェパードロードとダバーンストリートレイモンド・アベニュー、クリーブランド・アベニューローズビル、ファルコンハイツ、ミネソタ大学セントポール校
94ターゲットフィールドステーションユニオンデポ6番街～7番街、州間高速道路94号線、5番街～6番街ミネアポリス、セントポール

ルート100～199（ミネアポリス～セントポール）

100番から199番の路線は、ミネアポリスとミネソタ大学周辺を拠点とするサービスの組み合わせで、多くの場合、第一環状郊外やセントポールまで運行しています。110番から119番の路線は、主にミネアポリス市内からミネソタ大学までの都市近郊列車から直通列車です。120番から124番の路線は、ミネソタ大学が運営する無料のキャンパスシャトルサービスです。[15] 129番の路線は、セントポールから西行きの州間高速道路94号線のバスをミネソタ大学まで延長しています。130番から199番の路線は、ミネアポリスのダウンタウンまで都市近郊列車から直通列車です。[2]

鍵
メトロポリタン評議会の契約ルート
ミネソタ大学キャンパスシャトル無料ルート
†COVID-19とドライバー不足のため運休
ルートターミナル主要道路都市注記
111 † [16]ディンキータウン66番街とシーダーアベニューワシントンアベニュー、シーダーアベニュー、シカゴアベニューミネソタ大学ミネアポリス校リッチフィールド校
113 [22]ディンキータウンリンデールアベニューと56番街ワシントンアベニュー、州間高速道路94号線、リンデールアベニュー、グランドアベニューミネソタ大学ミネアポリス校
114 [23]ディンキータウンA:ブライアント通りと38番街ワシントンアベニュー、州間高速道路94号線、ヘネピンアベニュー、レイクストリート、エクセルシオールブールバードミネソタ大学ミネアポリス校、セントルイスパーク
C:エクセルシオール・ブールバードとクエンティン・アベニュー
115 † [24]ディンキータウンニコレットアベニューと46番街ワシントンアベニュー、州間高速道路94号線、ヘネピンアベニュー、グランドアベニューミネソタ大学ミネアポリス校
  • ラッシュアワー時はピーク方面への運行。週末、祝日、休憩時の運行はありません。
  • ウェストバンク駅とフランクリンアベニュー間はノンストップで運行しています。
  • 2020年6月13日夏季休暇のため中止。[17] 2020年秋学期、2021年春学期、2022年秋学期は休講。[18] [19] [20] [21]
118 † [25]ディンキータウンコロンビアハイツトランジットセンターワシントンアベニュー、州間高速道路35W、ローリーアベニュー、セントラルアベニューコロンビアハイツ、セントアンソニー、ミネアポリス
  • ラッシュアワー時はピーク方面への運行。週末、祝日、休憩時の運行はありません。
  • The Quarry と Broadway の間、および 4th Street と Washington Avenue の間はノンストップで運行しています。
  • 2020年6月13日夏季休暇のため中止。[17] 2020年秋学期、2021年春学期、2022年秋学期は休講。[18] [19] [20] [21]
120
イーストバンクサーキュレーター[26]		スタジアムビレッジ駅5番街SE、ハーバード通りミネソタ大学
  • 反時計回りのサーキュレーター。
  • 週末、休日、休憩のサービスはございません。
121
キャンパスコネクター[27]		ヨルダン川西岸駅セントポール学生センターワシントンアベニュー、ユニバーシティアベニュー、ミネソタ大学トランジットウェイミネソタ大学
  • 一日の大半は 5 分間隔で運行。その他のほとんどの時間帯は 15 分間隔で運行。
122
ユニバーシティアベニューサーキュレーター[28]		ハンフリー公共政策大学院ワシントンアベニュー、10番街橋、ユニバーシティアベニュー、ジョーンズ/エディホール、ワシントンアベニューミネソタ大学
  • 時計回りのサーキュレーター。
123
4番街サーキュレーター[29]		ハンフリー公共政策大学院ユニバーシティ・アベニュー、TCFバンク・スタジアム、フェアビュー大学病院、ワイズマン美術館ミネソタ大学
  • 反時計回りのサーキュレーター。
  • 週末、休日、休憩のサービスはございません。
124
セントポールサーキュレーター[30]		セントポール学生センターコモンウェルス・アベニュー、クリーブランド・アベニュー、ビュフォード・アベニュー、コモ・アベニューミネソタ大学
  • 時計回りのサーキュレーター。
  • 週末、休日、休憩のサービスはございません。
129 † [31]ヨルダン川西岸駅一方通行ワシントンアベニューミネソタ大学
  • ヒューロン・ブールバードと州間高速道路94号線からのシャトルバスにより、西行きルート94号線と134号線がミネソタ大学まで延長されます。
  • 週末、休日、休憩のサービスはございません。
  • 2020年6月13日、夏季休暇のため運行を中止しました。[17] 2020年秋学期、2021年春学期、2021年秋学期には運行されませんでした。運行期間中、ルート94と134はヒューロン・ブールバードと州間高速道路94号線には停車しませんでした。[18] [19] [20] [21]
  • メトログリーンラインによる代替サービスが提供されます。
133 † [32]ゲートウェイトランジットセンターブルーミントンアベニューと46番街Marq2交通回廊、パーク・ポートランド・アベニュー、シカゴ・アベニュー、54番街、ブルーミントン・アベニュー、46番街ミネアポリス
134 † [33]ランプA/7番街トランジットセンターギャノンロードとノーフォークアベニュー7番街～8番街、州間高速道路94号線、クレティン・アベニュー、クリーブランド・アベニューミネアポリス、セントポール
135 † [34]ゲートウェイトランジットセンターグランドアベニューと48番街Marq2 交通回廊、ブレイズダル - 1st ストリート、グランド アベニューミネアポリス
141 † [35]1番街と14番街ミネアポリス・コミュニティ・アンド・テクニカル・カレッジ8番街、ヘネピン通り、ジョンソン通りニューブライトン、セントアンソニー、ミネアポリス
146 † [36]ゲートウェイトランジットセンターA:エデンアベニューとバーノンアベニューMarq2 交通回廊、州間高速道路 35W、46 番街、50 番街、バーノン アベニューミネアポリス、エディナ
B:バーノンアベニューとブレンロード
156 † [37]ゲートウェイトランジットセンター60番街とペンアベニューMarq2 交通回廊、州間高速道路 35W、56 番街、60 番街ミネアポリス

ルート200～299（北東）

200番から299番の路線は北東郊外から運行されている。[2] 200番から249番の路線は郊外ローカルサービスで構成されており、多くの場合、メトロポリタン評議会との契約に基づいて運行されている。250番から299番の路線は、ミネアポリスのダウンタウン、セントポールのダウンタウン、ミネソタ大学への直通サービスである。

鍵
メトロポリタン評議会の契約ルート
†COVID-19とドライバー不足のため運休
ルートターミナル主要道路都市注記
219メープルウッドモールトランジットセンターサンレイトランジットセンターミネソタ州道120号線メープルウッド、マトメディ、オークデール、ノースセントポール、ランドフォール、セントポール
223 †ローズデールトランジットセンターメープルウッドモールトランジットセンター郡道B2、郡道C、リトルカナダロード、郡道Dローズビル、リトルカナダ、メープルウッド
  • 2020年6月13日から2021年8月21日まで停止。[17] [21] 2021年12月4日に再度停止。[10]
225アーデンヒルズターゲットローズデールトランジットセンタースネリングアベニュー、フェアビューアベニューアーデンヒルズ、ローズビル
227アーデンヒルズターゲットローズデールトランジットセンタービクトリア通り、ウッドヒルドライブ、ハムラインアベニュー、カウンティロードB2アーデンヒルズ、ローズビル
25095番街パークアンドライドミネアポリス コンベンション センター州間高速道路35W、ユニバーシティアベニュー、ヘネピンアベニュー、Marq2交通回廊ブレイン、サークルパインズ、ショアビュー、マウンズビュー、ミネアポリス
25295番街パークアンドライドディンキータウン州間高速道路35W、ワシントンアベニュー、ユニバーシティアベニューミネソタ大学ブレイン
261 †ショアビューコミュニティセンターミネアポリス コンベンション センター州間高速道路35W、ユニバーシティアベニュー、ヘネピンアベニュー、Marq2交通回廊ショアビュー、アーデンヒルズ、ローズビル、ミネアポリス
  • 2020年6月13日に停止されました。[17]
  • Route 264 が提供する代替サービス。
262 †95番街パークアンドライドユニオンデポライス ストリート、セント ピーター - シーダー アベニューブレイン、ショアビュー、ヴァドナイスハイツ、リトルカナダ、ローズビル、 セントポール
263 †ハイウェイ61号線と郡道Cのパークアンドライドミネアポリス コンベンション センター州間高速道路35W、ユニバーシティアベニュー、ヘネピンアベニュー、Marq2交通回廊メイプルウッド、ミネアポリス
  • ハイウェイ 61 とカウンティ ロード C パーク アンド ライド、ハイウェイ 36 とライス ストリート パーク アンド ライド、ユニバーシティ アベニュー間のノンストップサービス。
  • 2020年6月13日に停止されました。[17]
  • ルート270による代替サービスが提供されます。
264I-35WとCounty Road Eのパークアンドライドミネアポリス コンベンション センター州間高速道路35W、フェアビューアベニュー、ユニバーシティアベニュー、ヘネピンアベニュー、Marq2交通回廊ローズビル、ミネアポリス
265 †ハイウェイ96号線とホワイトベアパークウェイスミスアベニュートランジットセンターホワイトベアアベニュー、ビームアベニュー、州間高速道路35W、5番街～6番街センタービル、ジェムレイク、メープルウッド、セントポール
270メープルウッドモールトランジットセンターミネアポリス コンベンション センター州間高速道路35W、ユニバーシティアベニュー、ヘネピンアベニュー、Marq2交通回廊メイプルウッド、ミネアポリス
  • メープルウッド モール トランジット センターとユニバーシティ アベニューの間はノンストップで運行され、ハイウェイ 61 とカウンティ ロード C パーク アンド ライド、およびハイウェイ 36 とライス ストリート パーク アンド ライドの 2 つの中間停留所があります。
272 †メープルウッドモールトランジットセンターヨルダン川西岸駅ハイウェイ36、フェアビューアベニュー、ミネソタ大学トランジットウェイ、ワシントンアベニューミネソタ大学メイプルウッド校
275I-35Eと郡道13号線のパークアンドライドスミスアベニュートランジットセンター州間高速道路35E、5番街～6番街フォレストレイク、コロンバス、センタービル、ヴァドナイスハイツ、セントポール
288 †フォレストレイクトランジットセンターミネアポリス コンベンション センター州間高速道路35W、ユニバーシティアベニュー、ヘネピンアベニュー、Marq2交通回廊フォレストレイク、コロンバス、ミネアポリス
294セントクロワバレーレクリエーションセンターパークアンドライドスミスアベニュートランジットセンタースティルウォーター・ブールバード、州間高速道路94号線、5番街～6番街スティルウォーター、オークパークハイツ、オークデール、メイプルウッド、セントポール

300～399号線（東）

300～399番ルートは東部郊外から運行されている路線です。[2] 300～349番ルートは郊外ローカルサービスで、多くの場合、メトロポリタン評議会との契約に基づいて運行されています。350～399番ルートは、ミネアポリスのダウンタウンとセントポールのダウンタウンへの直通サービスです。東行きのI-94バスは、リクエストに応じてヒューロン・ブールバードに停車し、ミネソタ大学へのアクセスを提供しています。

鍵
メトロポリタン評議会の契約ルート
†COVID-19とドライバー不足のため運休
ルートターミナル主要道路都市注記
323サンレイトランジットセンターウッドベリーシアターパークアンドライドマックナイト・ロード、ロンドン・レーン、ロウアー・アフトン・ロード、バレー・クリーク・ドライブセントポール、メイプルウッド、ウッドベリー
  • 2020年6月13日にルート63の一部の便が代替運行された。[17]
350 †スミスアベニュートランジットセンターセンチュリーアベニューとレイクロード5番街～6番街、州間高速道路94号線、マックナイトロードセントポール、メープルウッド
353ターゲットフィールドステーションウッドベリーシアターパークアンドライド州間高速道路94号線、5番街～6番街、6番街～7番街ミネアポリス、セントポール、ウッドベリー
355 †ターゲットフィールドステーションウッドベリーシアターパークアンドライド州間高速道路94号線、5番街～6番街、6番街～7番街ミネアポリス、セントポール、ウッドベリー
363ターゲットフィールドステーションコテージグローブパークアンドライド州間高速道路94号線、5番街～6番街、6番街～7番街、ハイウェイ10号線ミネアポリス、セントポール、コテージグローブ
364 †スミスアベニュートランジットセンターハドリーアベニューと80番街6番街～7番街、州間高速道路94号線、4番街、3番街セントポール、ニューポート、セントポールパーク、コテージグローブ
375 †ターゲットフィールドステーションガーディアンエンジェルスパークアンドライド6番街と7番街、州間高速道路94号線ミネアポリス、オークデール
  • ガーディアン エンジェルス パーク アンド ライドとミネアポリスのダウンタウン間のノンストップサービス。
  • 東行きの便は、リクエストに応じてヒューロン・ブールバードで追加停車し、ルート 129 に接続してミネソタ大学まで便を延長します。
  • 2021年6月13日に停止されました。[17]
  • ルート353が提供する代替サービス。

ルート400～499（南）

400～499番路線はダコタ郡とスコット郡を結んでいます。その多くはミネソタバレー交通局によって運営されています[要出典]

鍵
メトロポリタン評議会の契約ルート
ミネソタバレー交通局のルート
†COVID-19パンデミックとドライバー不足のため運休
ルートターミナル主要道路都市注記
MVTAコネクト需要に応じた交通機関—アップルバレー、バーンズビル、イーガン、ローズマウント、サベージ
  • 2019年半ばにサベージで試験的なデマンド対応型交通サービスとして開始されました。[38]
  • 2020年10月5日にアップルバレーおよびローズマウントへのサービスが拡大されました。[39]
  • 2021年10月18日にイーガンへのサービスが拡大されました。[40]
410
4FUN		ミスティックレイクカジノモール・オブ・アメリカ駅州間高速道路494号線、国道169号線、ミスティック・レイク・ドライブブルーミントン、シャコピー、プライアーレイク
411
アイスフェスティバル		モール・オブ・アメリカ駅TCOスタジアム州間高速道路494号線、バイキングスパークウェイブルーミントン、イーガン
412
バックヒル		バーンズビル交通駅バックヒルニコレットアベニュー、バックヒルロードバーンズビル
415 †モール・オブ・アメリカ駅メンドータハイツロードとドッドロード州間高速道路494号線、メンドータハイツロードブルーミントン、メンドータハイツ
417 †ユニオンデポメンドータハイツロードとドッドロード5番街～6番街、スミス街、ドッドロード、マリー街、レキシントン街、ワゴンホイールトレイルセントポール、ウェストセントポール、メンドータハイツ
420アップルバレー駅ローズマウント交通駅、ダコタ郡技術大学†157番街、ギャラクシーアベニュー、150番街、147番街、145番街アップルバレー、ローズマウント
  • フレックスルート。
  • ダコタ郡技術大学へのサービスは2018年8月20日に開始されました。[44]
  • COVID-19パンデミックの影響により、ダコタ郡立工科大学からローズマウント・トランジット駅までの運行が短縮されています。また、フレックス便も運休となっています。
421 †バーンズビル交通駅サベージパークアンドライドハイウェイ13、リン・アベニュー、グレンデール・ロード、イーガン・ドライブ、バーノン・アベニュー、130番街バーンズビル、サベージ
  • フレックスルート。
  • ツアーはサベージ パーク アンド ライドに到着するとすぐに戻ります。
  • COVID-19パンデミックのため中断されています。
425
オレンジリンク		バーンズビル交通駅バーンヘイブン・ドライブとクリスタル・レイク・ロードニコレットアベニューバーンズビル
426 †バーンズビル交通駅サウスクロスドライブとグランドアベニューニコレットアベニューバーンズビル
43646番街駅トムソン・ロイターハイウェイ55、ハイウェイ62、パイロットノブロード、メンドータハイツロード、ドッドロードミネアポリス、メンドータハイツ、イーガン
438 †シーダーグローブ駅トーマスレイクセンターラーンロード、ディフリーロード、クリフロードイーガン
  • ツアーはトーマス レイク センターに到着するとすぐに戻ります。
  • COVID-19パンデミックのため中断されています。
440シーダーグローブ駅アップルバレー駅ハイウェイ77、マクアンドリュースロード、140番街、147番街フォートスネリング、イーガン、アップルバレー
V: VA医療センター駅
442モール・オブ・アメリカ駅バーンズビルセンターシーダーアベニュー、ホイットニードライブ、ガーデンビュードライブ、ニコレットアベニューブルーミントン、イーガン、アップルバレー、バーンズビル
X: アップルバレー駅
443イーガントランジットステーションアップルバレー駅州間高速道路35E、シーダーアベニューイーガン、アップルバレー
  • ノンストップサービス。
  • 2020年12月5日に発足。[46] 2021年2月20日に廃止。[47]
444モール・オブ・アメリカ駅サベージパークアンドライドハイウェイ77、ハイウェイ13、トラベラーズトレイル、バーンズビルパークウェイ、イーガンドライブブルーミントン、イーガン、バーンズビル、サベージ
バーンズビルセンター
445シーダーグローブ駅トムソン・ロイターシーダーグローブパークウェイ、シルバーベルロード、ブラックホークロード、ヤンキードゥードゥルロード、ドッドロードイーガン
44646番街駅ディフリーロードとブラドックトレイルハイウェイ55、ハイウェイ62、パイロットノブロード、レキシントンアベニュー、ヤンキードゥードゥルロードミネアポリス、メンドータハイツ、イーガン
447ミスティックレイクカジノアップルバレー駅154番街、ハイウェイ13、郡道42、イーガンドライブ、143番街、150番街プライアーレイク、サベージ、バーンズビル、アップルバレー
  • 2021年2月20日に発足。[47]
452 †メンドータハイツロード＆ドッドロード（メンドータハイツ）7th Street Transit Center（ミネアポリス ダウンタウン）
460バーンズビル交通センターゲートウェイランプバーンズビル交通駅
464125番街とグレンハースト3rd & Washingtonサベージ パーク アンド ライド、バーンズビル トランジット ステーション
465カウンティロード42とポートランドアベニュー（バーンズビル）4th St. SE & Ridder Arena (ミネソタ大学)バーンズビル交通局、サウスブルーミントン交通センター
467ケンリックアベニューパークアンドライド（レイクビル）ゲートウェイランプ（ミネアポリスダウンタウン）マルケットアベニュー（停留所D）、2番街（停留所E）ケンリックアベニューパークアンドライド
470ブラックホーク・パーク＆ライド3rd & Washingtonブラックホーク・パーク＆ライド、イーガン・トランジット・ステーション
472ディフリー＆トーマス湖3rd & Washingtonブラックホーク パーク アンド ライド、シーダー グローブ トランジット ステーション
475アップルバレートランジットステーションワシントン＆オーク（ミネソタ大学）アップルバレートランジットステーション、シーダーグローブトランジットステーション
476ローズマウントトランジットステーション3rd & Washingtonローズマウントトランジットステーション、パロミノヒルズパークアンドライド
477レイクビル・シーダー・パーク＆ライド3rd & Washingtonレイクビル・シーダー・パーク＆ライド、157丁目駅、アップルバレー・トランジット駅、パロミノヒルズ・パーク＆ライド
478145番街とダイヤモンドパスゲートウェイランプ（ミネアポリスダウンタウン）ローズマウントトランジットステーション
479157番街とギャラクシーアベニューゲートウェイランプ（ミネアポリスダウンタウン）157丁目駅
480アップルバレートランジットステーションセントポールユニオンデポアップルバレー・トランジット駅、パロミノヒルズ・パークアンドライド、バーンズビル・トランジット駅、ブラックホーク・パークアンドライド、イーガン・トランジット駅、セントポール・ユニオン・デポ
484クリフ＆ニコルズロード（イーガン）セントポールユニオンデポイーガン交通駅、セントポールユニオンデポ
489エイムズ クロッシング ロード & シャナハン ウェイ (イーガン)セントポールユニオンデポセントポールユニオンデポ
490イーグルクリーク＆メインアベニュー（プライアーレイク）ゲートウェイランプ（ミネアポリスダウンタウン）イーグルクリークパークアンドライド、サウスブリッジクロッシングスパークアンドライド
491イーグルクリーク＆メインアベニュー（プライアーレイク）ゲートウェイランプ（ミネアポリスダウンタウン）イーグルクリーク・パーク＆ライド、サウスブリッジ・クロッシングス・パーク＆ライド、シーダーグローブ・トランジット・ステーション
492サウスブリッジクロッシングスパークアンドライドゲートウェイランプ（ミネアポリスダウンタウン）イーグルクリーク・パーク＆ライド、サウスブリッジ・クロッシングス・パーク＆ライド、シーダーグローブ・トランジット・ステーション
493
495モール・オブ・アメリカ・トランジットステーションマーシャルロードトランジットステーションMN-77、MN-13モール・オブ・アメリカ・トランジット駅、マーシャル・ロード・トランジット駅
497/499タウンスクエアモール（497）マーシャルロードトランジットステーション（499）マーシャルロードトランジットステーション（497）、サウスブリッジクロッシングスパークアンドライド（499）10th Ave W、County Rd 101、Marschall Road（497）、Eagle Creek Blvd、Vierling Drive、County Rd 21（499）マーシャルロードトランジットステーション、サウスブリッジクロッシングスパークアンドライド
498サウスブリッジクロッシングスパークアンドライドサウスブリッジクロッシングスパークアンドライド

ルート500～599（南）

500番から599番の路線は南郊外から運行されている。[2] 500番から549番の路線は郊外のローカルサービスで構成されており、多くの場合、メトロポリタン評議会との契約に基づいて運行されている。550番から599番の路線は、ミネアポリスのダウンタウンとミネソタ大学への直通サービスである。

鍵
メトロポリタン評議会の契約ルート
▲高頻度ルート[3]
†COVID-19パンデミックとドライバー不足のため運休
ルートターミナル主要道路都市注記
501モール・オブ・アメリカ駅カーゴロードとフェデックス77番街、カーゴロードブルーミントン、ミネアポリス・セントポール国際空港
  • 平日の夕方、Cargo Road と 77th Avenue 沿いの空港オフィスや倉庫への限定的なツアーを実施します。
  • オレンジライン接続バス計画の一環として2021年12月4日に開業しました。[10]
515 ▲サウスデールセンターモール・オブ・アメリカ駅66番街、ブルーミントンアベニュー、アメリカンブールバードエディナ、リッチフィールド、ブルーミントン
534ノーマンデールコミュニティカレッジI-35W & 98th Street駅90番街、ペンアベニュー、アメリカンブールバード、リンデールアベニューブルーミントン
  • オレンジライン接続バス計画の一環として2021年12月4日に開通し、98番街北のルート539の西部を置き換える。[10]
537サウスデールセンタービアード・アベニューとオールド・シャコピー・ロードヨークアベニュー、フランスアベニューエディナ、ブルーミントン
538サウスデールセンターモール・オブ・アメリカ駅ヨークアベニュー、86番街エディナ、ブルーミントン
539ノーマンデールコミュニティカレッジモール・オブ・アメリカ駅98番街、オールド・シャコピー・ロードブルーミントン
  • オレンジライン接続バス計画の一環として、この路線は2021年12月4日に98番街のルート535の支線に取って代わりました。[10]
540ノーマンデール湖オフィスパークモール・オブ・アメリカ駅77番街、76番街ブルーミントン、エディナ
54278番街とワシントンアベニューモール・オブ・アメリカ駅78番街、84番街、アメリカン・ブールバードエディナ、ブルーミントン
546ノーマンデールビレッジパークアンドライドI-35W & 98th Street駅98番街、フランスアベニュー、オールドシャコピーロードブルーミントン
  • 2021年12月4日にオレンジライン接続バス計画の一環として開通し、98番街以南のルート539支線とルート535C支線に代わるものです。98番街にあります。[10]
547105番街とハンプシャーアベニューI-35W & 98th Street駅106番街、オールド・シャコピー・ロード、オート・クラブ・ロード、ブルーミントン・フェリーブルーミントン
  • 105 番街とハンプシャー アベニューに到着すると、すぐに戻ります。
  • 2021年12月4日にオレンジライン接続バス計画の一環として開通し、ルート597C/Eの支線に取って代わりました。[10]
552 †マルケット - 2番街とワシントン通り98番街と10番街Marq2 交通回廊、州間高速道路 35W、ブルーミントン アベニュー、12 番街ミネアポリス、リッチフィールド、ブルーミントン
553 †マルケット - 2番街とワシントン通り98番街と10番街Marq2 交通回廊、州間高速道路 35W、ポートランド アベニューミネアポリス、リッチフィールド、ブルーミントン
554 †ゲートウェイトランジットセンター104番街とブルーミントンフェリーMarq2 交通回廊、州間高速道路 35W、ニコレット アベニューミネアポリス、リッチフィールド、ブルーミントン
558 †マルケット - 2番街とワシントン通り84番街とスタンレーロードMarq2 交通回廊、州間高速道路 35W、リンデール アベニュー、66 番街、ペン アベニュー、84 番街ミネアポリス、リッチフィールド、ブルーミントン
578マルケット - 2番街とワシントン通り78番街とジョンソンアベニューMarq2 交通回廊、州間高速道路 35W、ヨーク アベニューミネアポリス、エディナ、ブルーミントン
579 †ディンキータウンサウスデールセンターワシントンアベニュー、州間高速道路35Wミネソタ大学、ミネアポリス、エディナ
587 †ゲートウェイトランジットセンター78番街とジョンソンアベニューMarq2交通回廊、州間高速道路394号線、ハイウェイ100号線、バレービューロード、フランスアベニューミネアポリス、エディナ
588 †マルケット - 2番街とワシントン通り70番街とニコレット通りMarq2 交通回廊、州間高速道路 35W、リンデール アベニュー、66 番街、ペン アベニュー、76 番街ミネアポリス、リッチフィールド、ブルーミントン
589 †ゲートウェイトランジットセンター86番街とブッシュレイクロードMarq2交通回廊、州間高速道路394号線、ハイウェイ100号線、ネスビットアベニュー、オールドシャコピーロード、ブルーミントンファミリーミネアポリス、ブルーミントン

ルート600～699（南西）

600番から699番の路線は南西郊外を拠点として運行されており、その大部分はサウスウエスト・トランジットのサービスエリアである。[2] 600番から649番の路線は郊外の各駅停車である。650番から679番の路線は、メトロポリタン・トランジットが運行するか、メトロポリタン・カウンシルを通じた契約に基づいて運行される、ミネアポリス市内への直通サービスである。680番から699番の路線は、サウスウエスト・トランジットが運行するミネアポリス市内とミネソタ大学への直通サービスである。さらに、SWプライムはサウスウエスト・トランジットが運行するデマンドレスポンス交通サービスで、カーバー郡東部とヘネピン郡南西部をカバーしている。

鍵
メトロポリタン評議会の契約ルート
南西トランジットルート
†COVID-19パンデミックとドライバー不足のため運休
ルートターミナル主要道路都市注記
SWプライム需要に応じた交通機関—ブルーミントン、カーバー、チャンハッセン、チャスカ、エデンプレーリー、エディナ、ミネトンカ、シャコピー、ショアウッド、ビクトリア、ミネアポリス・セントポール国際空港
600イーストクリーク駅マルケット - 2番街とワシントン通りハイウェイ212、クロスタウン、州間高速道路35W、Marq2交通回廊チャスカ、チャンハッセン、エデンプレーリー、エディナ、ミネアポリス
604 †ルイジアナアベニュートランジットセンターエクセルシオール・ブールバードとクエンティン・アベニュールイジアナ通り、エクセルシオール通りセントルイスパーク
  • 2021年12月4日に停止されました。[10]
  • エクセルシオール ブルバードではルート 612 による代替サービスが提供されます。
612作品IIアップタウントランジットステーション11番街、メインストリート、エクセルシオール通り、レイクストリートミネトンカ、ホプキンス、セントルイスパーク、ミネアポリス
615リッジデールセンターエクセルシオール・ブールバードとクエンティン・アベニューホプキンス・クロスロード、メインストリート、ウォーカー・ストリートミネトンカ、ホプキンス、セントルイスパーク
643 †シーダーレイクロードとヘドバーグドライブ6番街と10番街シーダーレイクロード、ルイジアナアベニュー、州間高速道路394号線、6番街～9番街ミネトンカ、セントルイスパーク、ゴールデンバレー、ミネアポリス
645B:プリマスロードパークアンドライドゲートウェイトランジットセンターショアライン・ドライブ、ウェイザタ・ブールバード、州間高速道路394号線、Marq2交通回廊マウンド、スプリングパーク、ミネトンカビーチ、クリスタルベイ、ウェイザタ、ミネトンカ、セントルイスパーク、ゴールデンバレー、ミネアポリス
E:マウンドトランジットセンター
652 †プリマスロードパークアンドライドディンキータウンウェイザタ・ブールバード、州間高速道路394号線、ワシントン・アベニューミネトンカ、セントルイスパーク、ゴールデンバレー、ミネソタ大学
  • ホプキンス クロスロード、ジェネラル ミルズ ブルバード、ルイジアナ アベニュー、ワシントン アベニュー間のノンストップサービス。
  • 2020年6月13日に夏季休暇のため中止。[17] 2020年秋学期および2021年春学期は休講。2021年秋学期は再開。[21] 2021年12月4日に2022年春学期も休講。[10]
663 †シーダーレイクロードとヘドバーグドライブ6番街と10番街シーダーレイクロード、ルイジアナアベニュー、州間高速道路394号線、6番街～9番街ミネトンカ、セントルイスパーク、ゴールデンバレー、ミネアポリス
664 †作品II1番街とヘネピン通り11番街、エクセルシオール大通り、ハイウェイ100、州間高速道路394、Marq2交通回廊ミネトンカ、ホプキンス、セントルイスパーク、ミネアポリス
667B:アマーストワシントンアベニューとヘネピンアベニュー郡道101号線、国道7号線、ミネトンカ大通り、国道100号線、州間高速道路394号線、Marq2交通回廊ミネトンカ、ホプキンス、セントルイスパーク、ミネアポリス
H:郡道101号線と62番街
668 †ケンブリッジストリートとブレイクロードワシントンアベニューとヘネピンアベニューテキサスアベニュー、ウェストレイクストリート、ミネトンカブールバード、ハイウェイ100、州間高速道路394、Marq2交通回廊セントルイスパーク、ミネアポリス
670 †エクセルシオール パーク アンド ライド2nd Street SEと2nd Avenue SEエクセルシオール・ブールバード、メインストリート、ハイウェイ169、州間高速道路394、Marq2交通回廊、セントラル・アベニューエクセルシオール、ミネトンカ、ホプキンス、ミネアポリス
671 †ナバーラセンターパークアンドライド2nd Street SEと2nd Avenue S郡道19号線、ミネトンカ大通り、メインストリート、ハイウェイ169号線、州間高速道路394号線、Marq2交通回廊、セントラルアベニューオロノ、エクセルシオール、ミネトンカ、ミネアポリス
672 †A:ウェイザタ・パーク・アンド・ライドワシントンアベニューとヘネピンアベニューバッドアベニュー、郡道51号線、ウェイザタ大通り、州間高速道路394号線、Marq2交通回廊メープルプレイン、オロノ、ロングレイク、ウェイザタ、ミネトンカ、セントルイスパーク、ミネアポリス
B/C:メープルプレーンパークアンドライド
673ルイジアナアベニュートランジットセンター2番街と2番街シーダーレイクロード、グリーンブライアーロード、郡道73号線、州間高速道路394号線、Marq2交通回廊ミネトンカ、セントルイスパーク、ミネアポリス
677 †スリーポイント・ブールバードとカナリーレーン1番街と1番街ショアライン・ドライブ、郡道15号線、国道212号線、州間高速道路394号線、Marq2交通回廊スプリングパーク、マウンド、オロノ、ウェイザタ、ミネアポリス
679 †クレセントリッジオフィスパーク2番街と1番街郡道73号線、州間高速道路394号線、ワシントンアベニューミネトンカ、セントルイスパーク、ミネアポリス
682サウスウェスト駅、サウスウェストビレッジ、イーストクリーク駅、ウッドデール教会†ステートフェアトランジットセンターハイウェイ212、州間高速道路394、州間高速道路35W、ミネソタ大学トランジットウェイチャスカ、チャンハッセン、エデンプレーリー、ミネアポリス、ミネソタステートフェア
B: ターゲットフィールド
684 †イーストクリークパークアンドライドゲートウェイトランジットセンターハイウェイ212、クロスタウンハイウェイ、州間高速道路35W、Marq2交通回廊チャスカ、チャンハッセン、エデンプレーリー、エディナ、ミネアポリス
690サウスウェスト駅ワシントンアベニューとヘネピンアベニュー州間高速道路494号線、州間高速道路394号線、Marq2交通回廊エデンプレーリー、ミネアポリス、
691 †ウォルナット ストリート パーク アンド ライドゲートウェイトランジットセンターハイウェイ212、州間高速道路494、州間高速道路394、Marq2交通回廊チャスカ、チャンハッセン、エデンプレーリー、ミネアポリス
692 †チャンハッセン駅ワシントンアベニューとヘネピンアベニュー州間高速道路494号線、州間高速道路394号線、Marq2交通回廊チャンハッセン、ミネアポリス
695イーストクリーク駅イーストバンク駅ハイウェイ212、クロスタウンハイウェイ、州間高速道路35W、ワシントンアベニューチャスカ、チャンハッセン、エデンプレーリー、ミネアポリス、ミネソタ大学
697 †カーバー駅ワシントンアベニューとヘネピンアベニューハイウェイ212、州間高速道路494、州間高速道路394、Marq2交通回廊チャスカ、ミネアポリス
698イーストクリーク駅ワシントンアベニューとヘネピンアベニューハイウェイ212、州間高速道路494、州間高速道路394、Marq2交通回廊、ワシントンアベニューチャスカ、チャンハッセン、エデンプレーリー、ミネアポリス
C:カーバー駅C:ワシントンアベニューとヘネピンアベニュー
T:カーバー駅T: イーストバンク駅
U:イーストクリーク駅U: イーストバンク駅
699イーストクリーク駅ワシントンアベニューとヘネピンアベニューハイウェイ212、州間高速道路494、州間高速道路394、Marq2交通回廊チャスカ、チャンハッセン、ミネアポリス
C:カーバー駅

ルート700～799

700番から799番の路線はヘネピン郡北西部をカバーする郊外路線である。[要出典]

ルートターミナル主要道路交通機関の駅エリア、ランドマーク
705スターライトトランジットセンタールイジアナアベニュートランジットセンタールイジアナアベニュートランジットセンター、スターライトトランジットセンター
716ブルックリン＆ようこそロビンズデールトランジットセンターロビンズデールトランジットセンター
717ブルックリンセンタートランジットセンター51番街とネイサンレーンロビンズデール トランジット センター、ブルックリン センター トランジット センター
721ヘネピンカレッジブルックリン センター トランジット センター、ミネアポリス ダウンタウンブルックリンセンタートランジットセンター
72269番街とハンボルト通りブルックリンセンタートランジットセンターブルックリンセンタートランジットセンター
723スターライトトランジットセンターブルックリンセンタートランジットセンターブルックリンセンタートランジットセンター
724ターゲットノーザンキャンパス、スターライトトランジットセンターブルックリン センター トランジット センター、ミネアポリス ダウンタウンブルックリンセンタートランジットセンター、スターライトトランジットセンター
740ステーション73アナポリス＆CR9ステーション73
741ステーション73アナポリス＆CR9ステーション73
742マルケット＆ワシントンプルデンシャル
747マルケット＆ワシントンアナポリス＆CR9ステーション73
755ミネアポリスのダウンタウンブルックリンパークダウンタウンのマルケット・アベニューとセカンド・アベニュー。郊外へはハイウェイ55号線をご利用ください。郊外ではウィネトカ・アベニュー、ブーン・アベニュー、ゴールデン・バレー・ロードをご利用いただけます。ハネウェル施設、ニューホープとゴールデンバレーの市街地
756ミネアポリスのダウンタウンブルックリンパークダウンタウンではマルケット・アベニューとセカンド・アベニュー、郊外へはI-394をご利用ください。郊外ではルイジアナ・アベニュー、ジェネラル・ミルズ・ブールバード、ウィネトカ・アベニュー、ブーン・アベニュー、ゴールデン・バレー・ロードをご利用いただけます。ルイジアナ通り交通センター、ゼネラルミルズパークアンドライド
75863番街とフォレスト5位と4位
760ザイロン＆85番マルケット＆11番
761イェーツ＆80番街マルケット＆11番ブルックリンセンタートランジットセンター
7622位と10位ブルックリン交通センターブルックリンセンタートランジットセンター
763フランス＆73位マルケット＆11番
764ミネアポリスのダウンタウンスターライトトランジットセンターダウンタウンの6番街と7番街。クリスタル、ニューホープ、ブルックリンパークの42番街、ウィネトカ街、ブロードウェイ。スターライトトランジットセンターミネアポリスのダウンタウン
765リーミントンランプターゲットノースキャンパス
766リーミントンランプデイトン＆フレンチレイク
76765番街とマグダ通りマルケット＆11番
768
771CR 24 & メディナステーション73ステーション73
772プリマス＆37番街2nd & ワシントンステーション73
774プリマス＆37番街2nd & ワシントンステーション73
776ビックスバーグとシュミット湖2nd & ワシントン
777牡丹とオールドロックバード2nd & ワシントンステーション73
780ウィーバー湖とフィッシュ湖9番街とラサール通り
781CR 30とI-949番街とラサール通りメープルグローブトランジットステーション
7823日と10日セントラル＆1st
783CR 101 & 80th9番街とラサール通り
785メープルグローブパークウェイTS9番街とラサール通り
788クインウッド＆62位9番街とラサール通り
790クインウッド＆バスレイク2nd & ワシントン
791ディアウッド＆バスレイクフォーシーズンズモール
793クインウッド＆バスレイク2nd & ワシントン
795クインウッド＆バスレイク2nd & ワシントン

ルート800～899（北）

800番から899番の路線は北郊外から運行されている。[2] 800番から849番の路線は郊外ローカルサービスで構成されており、多くの場合、メトロポリタン評議会との契約に基づいて運行されている。850番から886番の路線は、ミネアポリスのダウンタウンとセントポールのダウンタウンへの直通サービスである。887番の路線はノーススターリンク、888番の路線はノーススターラインである。

鍵
メトロポリタン評議会の契約ルート
メトロバス路線
†COVID-19とドライバー不足のため運休
ルートターミナル主要道路都市注記
801C:コロンビアハイツトランジットセンターローズデールトランジットセンター44番街、40番街、38番街、クリーブランド街ブルックリンセンター、コロンビアハイツ、ミネアポリス、セントアンソニー、ニューブライトン、ローズビル
D: ブルックリンセンタートランジットセンター
804シルバーレイクビレッジカウンティロードHパークアンドライドオールドハイウェイ8号線セント・アンソニー、ニュー・ブライトン
  • 2021年8月21日にルート4G支線に代わる路線として開業しました。
805アノカのダウンタウンノースタウントランジットセンターユニバーシティアベニューアノカ、クーンラピッズ、ブレインダウンタウン
824ノースタウントランジットセンターミネアポリス コンベンション センターユニバーシティアベニュー、Marq2交通回廊ブレイン、スプリングレイクパーク、コロンビアハイツ、ヒルトップ、ミネアポリス
825 †ノースタウントランジットセンターミネアポリス コンベンション センターシルバーレイクロード、ニューブライトンブールバード、ヘネピンアベニュー、Marq2交通回廊ブレイン、マウンズビュー、フリドリー、コロンビアハイツ、ニューブライトン、セントアンソニー、ミネアポリス
831ノースタウントランジットセンタージェファーソン通りと117番街ユニバーシティアベニュー、ポークストリートブレイン
  • ツアーはジェファーソン ストリートと 117 番街に到着するとすぐに戻ります。
850A: アノカ工科大学ミネアポリス コンベンション センタークーンラピッズ・ブールバード、州間高速道路94号線、Marq2交通回廊アノカ、クーンラピッズ、ミネアポリス
F: クーンラピッズ・フォーリー・ブールバード駅
N: クーンラピッズ・リバーデール駅
852A: アノカ工科大学ミネアポリス コンベンション センタークーンラピッズ・ブールバード、イーストリバーロード、州間高速道路94号線、Marq2交通回廊アノカ、クーンラピッズ、ブレイン、ミネアポリス
C:アノカのダウンタウン
F: クーンラピッズ・フォーリー・ブールバード駅
X: フリドリー駅
854 †C:ポール・パークウェイ・パーク・アンド・ライドミネアポリス コンベンション センターユニバーシティアベニュー、州間高速道路94号線、Marq2交通回廊クーンラピッズ、ブレイン、スプリングレイクパーク、フリドリー、ミネアポリス
H: クーンラピッズ・フォーリー・ブールバード駅
N: ノースタウン トランジット センター
860 †クーンラピッズ・リバーデール駅スミスアベニュートランジットセンターハイウェイ10、州間高速道路35E、5番街～6番街クーンラピッズ、ブレイン、マウンズビュー、セントポール
865 †ポール・パークウェイ・パーク・アンド・ライドミネアポリス コンベンション センターハイウェイ65、州間高速道路94、Marq2交通回廊ブレイン、ミネアポリス
887
ノーススターリンク		メトロバストランジットセンター、SCSUビッグレイク駅ハイウェイ10号線セントクラウド、ベッカー、ビッグレイク
888
ノーススターライン		ビッグレイク駅ターゲットフィールドステーションウェイザタ地区、ミッドウェイ地区、ステープルズ地区ビッグレイク、エルク川、ラムジー、アノカ、フリディ、クーンラピッズ、ミネアポリス

ルート900～999（特別）

900番台から999番台は臨時路線です。[2] 900番台から929番台はメトロ路線ですが、路線番号は公表されていません。960番台はステートフェア開催時の季節限定路線です。900番台は臨時路線または臨時路線として運行されます。

鍵
●夜更かしルート[4]
†COVID-19とドライバー不足のため運休
ルートターミナル主要道路都市注記
901
 ブルーライン 		ターゲットフィールドステーションモール・オブ・アメリカ駅5番街、ハイアワサアベニューミネアポリス、フォートスネリング、ミネアポリス・セントポール国際空港、ブルーミントン
902
 グリーンライン 		ターゲットフィールドステーションユニオンデポ5番街、ワシントンアベニュー、ユニバーシティアベニュー、シーダーストリートミネアポリス、ミネソタ大学セントポール校
903
 レッドライン 		モール・オブ・アメリカ駅アップルバレートランジットステーションシーダーアベニューブルーミントン、イーガン、ミネソタ、アップルバレー
904
 オレンジライン 		マルケット - 2番街と3番街バーンズビル市の中心部Marq2 交通回廊、州間高速道路 35Wミネアポリス、リッチフィールド、ブルーミントン、バーンズビル
905
 ゴールドライン 		スミスアベニュートランジットセンターウッドレーンドライブ5番街と6番街、州間高速道路94号線に隣接するバスウェイセントポール、メープルウッド、ランドフォール、オークデール、ウッドベリー
906 ●
ブルーライン
空港シャトル
ターミナル1 – リンドバーグ駅ターミナル2 – ハンフリー駅空港トンネルミネアポリス・セントポール国際空港
921
 Aライン 		ローズデールトランジットセンター46番街駅スネリングアベニュー、フォードパークウェイ、46番街ミネアポリス、セントポール、ファルコンハイツ、ローダーデール、ローズビル
923
 Cライン 		ブルックリンセンタートランジットセンター7番街・8番街＆パーク駅ブルックリン・ブールバード、ペン・アベニュー、オルソン・メモリアル・ハイウェイ、7番街～8番街ブルックリンセンター、ミネアポリス
960 †ミネアポリス コンベンション センターステートフェアトランジットセンターニコレットモール、ワシントンアベニュー、ミネソタ大学トランジットウェイミネアポリス、ミネソタ大学、ミネソタ州フェア
  • ミネソタ ステート フェア期間中のみ季節限定で、20 分間隔で運行します。
  • スタジアム ビレッジ駅とステート フェア トランジット センター間の直行便。
  • ニコレットモールへ迂回するバスが増えたため、2019年シーズンはルート960は3番街と4番街に再ルートされた。[57]
  • 2020年シーズンはCOVID-19パンデミックの影響で中止となり、中断された。2021年シーズンはドライバー不足のため復帰しなかった。[58] [59]
991
ブルーライン
バス
——6番街～7番街、シーダーアベニュー、ハイアワサアベニュー、ミネハハアベニュー、34番街ミネアポリス、フォートスネリング、ミネアポリス・セントポール国際空港、ブルーミントン
992
グリーンライン
夜行バス
● †		ターゲットフィールドステーションユニオンデポ6番街～7番街、ワシントンアベニュー、ユニバーシティアベニュー、シーダーミネソタストリートミネアポリス、ミネソタ大学セントポール校
  •  午前2時から午前4時までのグリーンラインの運行に代わるナイトアウルバスサービス 。2019年8月17日に運行開始。[60]
  • グリーンラインバスとして知られる、計画されている鉄道代替バスサービスにも使用されます。
  • ルート番号は公表されていません。
  • COVID-19パンデミックのため2020年3月25日に中断されました。[1]

以前のルート

ルートターミナル主要道路交通機関の駅エリア、ランドマーク製造中止の場合
1スティンソン・アベニューを走行。2000年9月16日、ニューブライトン通りのルート25号線が乗客数の減少により運行頻度を削減されたため、再編されたルート25号線に移管された。シルバーレイク通り東側の33番通りと旧88号線は廃止された。ルート1Gはルート31に改番された。[61]
3（初回使用）ブロードウェイを走行していた。1993年か1994年に廃止された。2014年3月8日にルート30として復活したが、ルートが若干変更された。[62]
3（セントポール）2000年9月16日にルート63に再番号が付けられた。[63]
4（セントポール）2001 年 6 月 9 日にルート 84 に改名され、ハムライン大学とローズデール間のサービスが合理化されました。

スネリング東部およびコモ北部のパスカル通りとアーリントン通り（ルート4B、4D、4E）の運行は、新しいルート3、65、83、87に置き換えられました。エナジーパークドライブ通りとクリーブランド通りおよびレイモンド通り（ルート4U）の運行は、新しいルート3と87に置き換えられました。[64]

5（セントポール）2001年6月9日、セントポール以北の路線は当時新設されたルート3に、セントポール以南の路線は当時新設されたルート75に置き換えられた。[64]
6（人分）ディンキータウンの東側の区間は、15番街SEとコモ通りの当時の新ルート3、クリーブランドの当時の新ルート87、ラーペントゥールの当時の新ルート61、ハムラインの当時の新ルート83に置き換えられ、ルート6はオークとワシントンで終わるように再ルートされた。[64]
7（セントポール）2001年6月9日に当時の新ルート67に置き換えられ、ミッドウェイショッピングセンターへのサービスは当時の新ルート84に置き換えられました。[64]
8フランクリンアベニュー駅ユニバーシティアベニューとエメラルドストリートフランクリンアベニューフランクリンアベニュー駅2014年6月14日に廃止され、延長されたルート67に置き換えられました。[65]
8（セントポール）2001年6月9日に当時の新ルート68に置き換えられ、ウェストミンスターとマクメネミー沿いのサービスは当時の新ルート71に置き換えられました。[64]
9（セントポール）2001年6月9日に当時の新ルート69に置き換えられ、ホワイトベアアベニュー沿いのサービスは当時の新ルート80に置き換えられ、ノースセントポールとメープルウッドのサービスは当時の新ルート64に置き換えられました。[64]
11（初回使用）ローリー・アベニューを走行。1997年にルート32に統合。ルート11は2004年12月4日に別のルートで再利用され、ルート18の北半分とルート9の南半分（後に旧ルート24まで延長）が置き換えられた。
11（セントポール）2001年6月9日に当時の新ルート71に置き換えられ、ルート223と重複していたためメイプルウッドモールへのサービスは削除されました。[64]
12（セントポール）2001年6月9日、アーリントン、ビクトリア、ホイト、ラーペントゥールの当時の新ルート61、アーリントンまでのライスストリートの当時の新ルート62（当時の新ルート3はメリーランドの南のセクションもカバーしていた）、E.7thとミネハハのローリングヒルズまでの当時の新ルート69、ハムラインのローズデールまでの当時の新ルート83、オークデールとグローブカレッジまでの当時の新ルート219に置き換えられた。[64]
13ミネソタ大学キャンパスシャトル。1998年に廃止。
14（セントポール）2001年6月9日に当時の新ルート64に置き換えられた。[64]
152003年9月8日にルート515の番号が変更されました。ルートは28番街と34番街の西側の54番街から移動され、86番街からも移動され、ブルーミントンと12番街からも移動されました（ルート515は2005年5月までにこれらの通りに戻されました）。また、フェアビュー・サウスデール病院にサービスを提供しないように短縮されました。[66]
15（セントポール）2001年6月9日に当時の新ルート61、64、218、265に置き換えられました。[64]
17（セントポール）2000年9月16日にルート65に再番号が付けられた。[61]
19（セントポール）1998年までにルート72Sに置き換えられました。
20（初回使用時）2004年6月26日に廃止され、ダウンタウン北側のルート7の延伸と、ダウンタウン南側の当時新設されたルート24に置き換えられました。ルート23Cの支線が退役軍人ホームへのサービスを代替しました。[67]
20ランプB/5番街トランジットセンター南行き：5番街Sと7番街

北行き：9th St Sとシカゴアベニュー

10th St S（南行き）、9th St S（北行き）[68]ターゲットフィールドステーションセントトーマス大学、ターゲット、AT&Tタワー、ヘネピン郡医療センター利用者数が少ないため、2018年12月1日に廃止されました。[69]
20（セントポール）2001年6月9日に当時の新ルート80に置き換えられました。[64]
22（初回使用）2004年6月26日に廃止され、ダウンタウンの北側の当時新設だったルート24と、ダウンタウンの南側の当時新設だったルート14Eの支線とルート27に置き換えられました。[67] 2005年9月10日にルート24の北側がルート22に改番された際に復活しました。[70]
22（セントポール）2001年6月9日にルート76に再番号が付けられた。[64]
24（初回使用）2000年9月16日に824号線と854号線に分割された。[61]
247番街ガレージ46番街駅8th St (南行き)、9th St (北行き)、Park Ave (北行き)、Portland Ave (南行き)、E Franklin Ave、Minnehaha Ave、E 25th St、36th Ave S、E 34th St、42nd Ave S、E 42nd St7番街ガレージ、フランクリンアベニュー駅、46番街駅ミネアポリスのダウンタウン、エリオットパーク、フィリップス、スワード、ロングフェロー2009年9月12日に9号線に統合されました。[71]
262001年9月29日にルート766に改番が行われた。[72] [73]
27（初回使用）ローカルサービスはルート827と852に分割され、フォーリーエクスプレスサービスはルート850に改番され、ルート27R（アノカエクスプレス）は2000年9月16日にルート851に改番されました。[61]
28ゼルクセス・アベニューを走行。2004年12月4日にルート6（延伸され、新たな支線が追加された）の一部となった。44番通りのルート28Bは廃止され、ヨーク・アベニューのルート28Eは再編されたルート538に置き換えられ、ルート28KLは再編されたルート6と再編されたルート540に置き換えられた。[74]
29（初回使用）2000年9月16日にルート829に再番号が付けられました。[61]
29（セントポール）2001年6月9日にルート79に再番号が付けられました。[64]
29ゼルクセスアベニューNとプリマスアベニューNリンデールアベニューNとブロードウェイアベニューNプリマス・アベニューN、フリーモント・アベニューN（東行き）、エマーソン・アベニューN（西行き）、ブロードウェイ・アベニューN2007年6月2日にルート7の週末サービスがこれらの通りで再開されたため廃止されました。[75]
30（初回使用時）1998年までに廃止。
31B1999年9月18日にルート425に再番号が付けられた。[76]
31階1999年5月/6月にルート431に再番号が付けられた。[77] [78]
312002年9月14日にルート61に統合されました。[79]
33（初回使用）2000年9月16日にルート260の番号が変更され、ローズデール以北のシャトルサービスは当時新しくできたルート226と227に置き換えられました。[61]
34ミネアポリス・ダウンタウン西側のグレンウッド・アベニュー/ハロルド・アベニュー沿いから運行されていました。1998年に廃止され、ルート9の新しい支線とルート75の追加停留所に置き換えられました。
35A2001年6月9日にルート135に再番号が付けられました。[80]
35B/35D2002年9月14日、ルート35Bはルート146に、ルート35Dはルート148にそれぞれ改番された。[79]
35℃/35℉2001年6月9日、ルート35Cはルート156に、ルート35Fはルート566にそれぞれ改番された。[80]
35E2000年12月9日に廃止された。[81] [82] [83]
35G/35Z2001年6月9日、ルート35Gはルート553に、ルート35Zはルート552にそれぞれ改番された。[80]
35H/35J/35K2004年12月4日にルート578に再番号が付けられました。[74]
35L/35S/35U2004年12月4日、ルート35Lとルート35Sは廃止され、ルート35Uは再構築されたルート553と当時の新ルート554に置き換えられました。[74]
35M/35N/35T/35Yルート35Mはルート460Mに、ルート35Nはルート460Nに、ルート35Tはルート460に、ルート35Yはルート460Uにそれぞれ改番され、ルート425は2001年10月1日にルート35Yのローカル部分に取って代わりました。[84]
35R/35V2001年10月1日、ルート35Rはルート490に、ルート35Vはルート464にそれぞれ改番された。[84]
35A/35B（セントポール）2001年6月9日に当時の新ルート217と265に置き換えられました。[64]
35C（セントポール）2001年6月9日に当時の新ルート265に置き換えられました。[64]
35N（セントポール）2000年9月16日にルート860に再番号が付けられました。[61]
362001年6月9日にルート270に改番が行われた。ホワイトベアレイク行きのルート36のサービスは、当時新しく開通したルート265に置き換えられた。[64]
37Wルート37Wは2001年10月1日にルート460W（後にルート427）に改番されました。[84]
382000年9月16日にルート250に再番号が付けられた。[61]
39（初回使用）VA病院から空港、コントロールデータ、バーンズビルを経由してアップルバレーまで運行。1998年までにルート15と42の改訂により置き換えられた。
40（初回使用時）1998年までに廃止。
40（アート＆イーツシャトル）2000年9月に廃止された。[85] [86] [87]
412001年12月8日にI-35Wの西側は当時の新ルート541に、I-35Wの東側は当時の新ルート547に置き換えられました。[88]
42B/42N1999年5月/6月にルート444に再番号が付けられた。[77] [78]
42E/42S1998年に420番と421番の路線番号が変更された。[89] [90]
42A/42B（サイトとバイトシャトル）2000年9月に廃止された。[86] [87] [91]
43土曜日のみ運行。2003年9月8日で廃止。代替路線は2、5、14、19、21、22番ルート（その後変更され、現在は46番ルートが一部地域をカバー）である。[66]
44℃2001年12月8日に当時の新ルート594に置き換えられました。[88]
44E2001年9月29日に廃止された。[72] [73]
452001年6月9日にルート760に再番号が付けられました。[80]
46（初回使用）セントポールからロバート、ハイウェイ 110、ハイウェイ 149、ハイウェイ 3、ローズマウントを経由してアップル バレーに行きました。
46（2回目使用）2001年12月8日、ルート46G/46Hは当時の新ルート556に置き換えられ、ルート46NはI-494の北で当時の新ルート576に、I-494の南で当時の新ルート586に置き換えられました。[88]
472001年12月8日、82番街以南の区間は当時新設のルート547に、リッチフィールドの区間は当時新設のルート556に、ルート47Dは当時新設のルート597に置き換えられた。[88]
48A/48B/48E/48G2001年10月1日、ルート48Aはルート480Aに、ルート48Bはルート480Bに、ルート48Eはルート484に、ルート48Gはルート480にそれぞれ改番されました。[84]
48T1999年5月/6月に廃止された。[77] [78]
492001年6月9日にルート70に再番号が付けられました。[64]
50（初回使用時）1997年までにルート94Yに置き換えられました。
505th Street Garage（ミネアポリス ダウンタウン）4番街とミネソタ通り（セントポールのダウンタウン）大学通り5番街ガレージ2014年6月14日に廃止され、グリーンラインに置き換えられました。ルート50U支線はルート129に改名されました。[65]
51（初回使用）ルート 51N はルート 74 の番号を変更し、ルート 51S はルート 75 の番号を変更し、ルート 51W はルート 75W の番号を変更しました。
511998年までに廃止。
52A/B/C/F/K/L/M/R/T/U2004年9月7日、ルート52Aはルート111に、ルート52Bはルート152に、ルート52Cはルート113に、ルート52Fは以前のルート194と一緒にルート144になり、ルート52Kはルート712に、ルート52Lはルート114Aに、ルート52Mはルート652に、ルート52Rはルート272に、ルート52Tはルート114Cに、ルート52Uはルート115にそれぞれ改番されました。[92]
52E1999年9月7日、利用者数の減少により廃止された。[76]
52H/52P2002年12月22日に廃止された。[93]
53A/53E/53K/53S1999年にルート682に再番号が付けられた。[90] [94]
53B/53C/53D1999年に683号線と684号線に分割された。[90] [94]
53M1999年にルート681に再番号が付けられた。[90] [94]
53R1998年12月12日にルート685に再番号が付けられた。[90] [94]
54D/54S1999年にルート590に改番。現在のルート54も当時は運行されていた。[95] [90] [94]
55（初回使用）2001年12月8日に、ルート55Aはルート755Aに、ルート55B/55Fはルート756Bに、ルート55Cはルート755Cに、ルート55Dはルート756Dにそれぞれ改番されました。[88]
55ターゲットフィールドステーションモール・オブ・アメリカ2013年5月18日に廃止され、現在はブルーラインとなっている。[96]
56（初回使用）セブンコーナーズで停車。1998年にルート55に統合。
56リンドバーグターミナル駅ハンフリーターミナル駅ライトレール - MACシャトル（フクロウサービスのみ）2013年5月15日をもって廃止となります。
57ミネアポリスからミネソタ動物園を経由してアップルバレーまで運行。1998年にルート77Tに置き換えられた。
582001年6月9日にルート758に再番号が付けられました。[80]
592001年3月31日にルート649に再番号が付けられました。[97]
60レイク・ストリートからニコレット・アベニューのステート・フェアまで運行され、その後ミネソタ大学の空き駐車場を通る。ルート960に改番された。[98]
61（初回使用）1997年9月22日にルート361の番号が変更され、ローカルサービスは新しいルート320、321、322、323、および324に置き換えられました。[99]
62（初回使用）1998 年までに廃止され、新しいルート 54 に置き換えられました。
62（2回目使用）1998年にルート1の延長（この区間は現在ルート25に含まれています）とルート9の新しい支線と延長の一部となりました。[89] [90]
63（初回使用）1999年9月18日にルート663に再番号が付けられた。[76]
64（初回使用）2000年12月9日にルート664に再番号が付けられました。[100]
65（初回使用）1998 年までに廃止され、ルート 70 の支線（後にルート 665 となる）に置き換えられました。
662000年9月16日に当時の新ルート604と605に置き換えられました。[63]
67（初回使用）2000年12月9日に667番と668番の路線番号が変更されました。[100]
68（初回使用）1999年9月18日にルート568に改番が行われた。[76]
69（初回使用）1998年までに廃止。
692004年6月26日に廃止され、ダウンタウンの東側では当時の新ルート74に、ダウンタウンの西側では再構築されたルート54と当時の新ルート46および55/155に置き換えられました。[67]
70（初回使用時）2000年9月16日、ルート70Fはルート665に、ルート70C/70Gはルート670にそれぞれ改番された。[63]
71（初回使用）2000年12月9日に639、641、671番ルートの番号が変更されました。[100]
72M/72S/72Wルート72Mはモール・オブ・アメリカの北でルート180と重複していたため、モール・オブ・アメリカの南でルート449に改番され、ルート72Sはルート439に、ルート72Wはルート489に改番されました。[101]
72U1999年5月/6月に廃止された。[77] [78]
73（初回使用）大学の東岸キャンパスと西岸キャンパスを巡回。ルート2をディンキータウンまで延伸し、ルート6の運行を増強。
731999年5月/6月にルート673に再番号が付けられた。[77] [78]
74（初回使用）1999年5月/6月に672番ルートと674番ルートに分割されました。[77] [78]
75（初回使用）2000年12月9日に当時の新路線675、676、677に分割された。[81] [82] [83]
76（初回使用）1998年までに廃止。
762005年9月10日に廃止された。[70]
77A/77S/77T2001年12月8日、ルート77A/77Tは当時の新ルート477に置き換えられ、ルート77Sはルート477Rに改番され、当時の新ルート432がルート77Aのローカル循環区間に取って代わりました。[101]
77B/77C/77Wルート77B/77C/77Wは2001年12月8日にルート472/472C/472Wに改番されました。[101]
77D/77E/77Hルート77D/77E/77Hは2001年12月8日にルート470/470E/470Hに改番されました。[101]
77G/77L1999年9月18日、ルート77Gはルート445に、ルート77Lはルート446にそれぞれ改番された。[76]
77J1999年9月18日に77J系統は428系統と429系統（77J系統とは異なる路線と運行スケジュール）に分割された。[76]
77Kルート77Kは1999年9月18日にルート442に改番されました。[76]
77P/77Vルート77P/77Vは2001年12月8日にルート476P/476Vに改番されました。[101]
77T/77Z1999年9月18日、ルート77Tはルート440に、ルート77Zはルート441にそれぞれ改番された。土曜日の運行は廃止された。[76]
78（初回使用）1997年までに廃止。
78S1997年6月に創設。2001年6月9日にルート678に改番された。[80]
79（初回使用）1998年までに廃止。
792003年3月15日、利用者数の減少により廃止。代替便はルート68で運行。[102]
80（初回使用時）2000年12月9日にルート180に改番が行われた。[81] [82] [83]
80（セントポール）1999年に当時の新ルート245と246に置き換えられました。[103] [104]
812000年12月9日にルート721に改番が行われた。[81] [82] [83]
81（セントポール）1998年に270号線と271号線に分割された。[89] [90]
822000年12月9日にルート722に改番が行われた。[81] [82] [83]
82（セントポール）1998年に851号線に改番が行われた。[89] [90]
83（初回使用）2000年12月9日にルート723に改番が行われた。[81] [82] [83]
83（2回目使用）2002年9月14日に廃止。代替サービスは3、16、21、61、65、67、84番ルートで利用可能。[79]ルートは2014年6月14日に復旧したが、ラルパントゥールの北側の別のルートとなった。[65]
83（セントポール）1998年に210号線と211号線に分割された。[89] [90]
84（初回使用）2000年12月9日にルート724に改番が行われた。[81] [82] [83]
84（セントポール）1998年に212号線と213号線に分割された。[89] [90]
852000年12月9日に764号線と765号線に分岐した。[81] [82] [83]
86クリスタルエクスプレス。1998年にルート85に統合されました。
87（初使用）2000年12月9日に587号線と588号線に分割された。[81] [82] [83]
882002年3月16日にルート538に再番号が付けられました。[105]
892002年3月16日にルート539に再番号が付けられました。[105]
90A/90B1998年に廃止された。[89] [90]
91A/91B2000年9月16日、ルート91Aはルート770に、ルート91Bはルート771に改番された。[63]
91C/91D/91L2000年9月16日、ルート91Cはルート772に、ルート91Dはルート773に、ルート91Lはルート774にそれぞれ改番された。[63]
92A/92C/92R2000年9月16日、ルート92Aはルート740に、ルート92Cはルート741に、ルート92Rはルート743にそれぞれ改番された。[63]
92Dルート92Dは2000年9月16日にルート742に改番された。[63]
93A/93B/93C/93L/93S2000年9月16日、ルート93Aはルート790に、ルート93Bはルート791に、ルート93Cはルート792に、ルート93L/93Sはルート793にそれぞれ改番された。[63]
94B/94C2014年6月14日に廃止。ルート94CはI-94とスネリングに停車し、現在のルート94Dのすべての停留所にも停車し、ルート94Bはそこに停車し、現在のルート94Fの​​すべての停留所に加えて、キャピトルエリアにも停車。同時に、新しいルート94Fが作成されました。[65]
94E2003年9月8日に廃止。代替サービスとして22番、94G/K番（現在は761/762番）、763番が運行されている[66]。
94階2000年9月16日にルート763に改番が行われた。[63]
94G/94K2004年9月11日、ルート94Kはルート761に、ルート94Gはルート762にそれぞれ改番された。[106]ルート94B/94C/94Dはルート94に改名されたが、ルート94Bと94Cの支線はグリーンラインの開通に伴い廃止された。[65]
94時間2000年12月9日にルート134に改番が行われた。[81] [82] [83]
94J2000年12月9日にルート194に改番が行われた。[81] [82] [83]
94L2000年12月9日にルート191に改番が行われた。[81] [82] [83]
94M/94W/94Y1997年3月24日に当時の新ルート301、302、303、350、351に置き換えられました。[107]
94N/94P/94R/94T2001年12月8日に、ルート94Nはルート780に、ルート94Pはルート781に、ルート94Rはルート782に、ルート94Tはルート783にそれぞれ改番されました。[88]
94S1998年にルート294に再番号が付けられた。[89] [90] [108]
95B/95C2001年12月8日、ルート95Bはルート788に、ルート95Cはルート789に改番された。[88]
95E2001年6月9日に当時の新ルート3に置き換えられました。[80]
95M/95U2000年12月9日にルート452に改番が行われた。[81] [82] [83]
1012000年9月16日に新しいルート224と226に置き換えられました。[61]
1022000年9月16日に新しいルート227に置き換えられました。[61]
1032000年9月16日に当時の新ルート223に置き換えられました。[61]
1042000年9月16日に新設されたルート65に置き換えられた。デールの東側のCo. Rd. Bは運行されていない[61]
1052000年9月16日に当時の新ルート222、225、801に置き換えられました。[61]
115ミネソタ大学
ワシントンアベニューとオークストリート		サウスミネアポリス
36番街とリンデールアベニュー		ワシントンアベニュー、州間高速道路94号線、リンデールアベニュー、24番通り、ヘネピンアベニュー、36番通り夜間のみ運行。南行きのみ。ルートは113番と114番を併結。停車駅は限られています。2018年5月に113番と114番ルートの午後と夕方のサービスの増加に置き換えられました。[109] [110]
144ミネアポリスダウンタウン
7番街ガレージ		セントポール・
ハイランドパーク
・スネリング・アベニューとエッジカム・ロード		6番街（下り）、7番街（上り）、ワシントン・アベニュー、ヒューロン・ブールバード、州間高速道路94号線、スネリング・アベニュー、フォード・パークウェイ、フェアビュー・アベニュー、モントリオール・アベニュー、スネリング・アベニュー停車時間は限られており、ピーク時のみ運行。その他の時間帯はルート84が代替運行する。2014年6月14日に廃止され、ルート84と当時新設されたグリーンラインの運行本数増加に置き換えられた。[65]
1482004年12月4日に廃止され、当時新設されたルート133に置き換えられました。[74]
152ミネソタ大学サウスデール交通センターサウスデール交通センター2010年12月4日廃止。改訂された11号線に置き換えられた。[111]
1552004年12月4日に廃止され、55番ルートで当時の新しい列車に置き換えられました。[74]
1802004年12月4日に廃止され、モール・オブ・アメリカへのルート55鉄道サービスに置き換えられました。[74]
1912004年6月26日に当時の新ルート53に置き換えられました。[67]
1942004年9月7日に旧ルート52Fと統合されルート144となった。[92]
2102001年6月9日に当時の新ルート62と262に置き換えられました。[80]
2112000年9月16日に廃止された。[61]
2122001年6月9日に当時の新ルート62に置き換えられました。[64]
2132001年6月9日に当時の新ルート262に置き換えられました。[64]
2172001年12月にルート265に統合されました。
2182003年9月13日に廃止。メイプルウッドモールの北側のサービスはルート270に置き換えられた。[66]
2222001年6月9日にルート87に改番が行われた。ローズローン通りとユースティス通りの運行は廃止され、コモ通りの運行は当時新設されたルート3に置き換えられた。[64]
2242005年9月10日廃止。代替サービスはルート225で利用可能です。[70]
2262005年9月10日廃止。代替サービスはルート225で利用可能です。[70]
2342001年6月9日に当時の新ルート218と219に置き換えられました。[64]
2342005年9月10日に廃止され、改訂された219号線に置き換えられた[70]
241州間高速道路35Wとインダストリアル大通り。ミネアポリスのダウンタウン臨時路線。2009年3月7日に廃止。[112] [113]
2452003年9月13日をもって廃止。HSIが運営するダイヤル・ア・ライドサービスに置き換えられた。[66]
246セントクロワバレー・ダイヤル・ア・ライド2002年3月16日に廃止された。[105]その後復元されたが、2009年5月30日に廃止された。メープルグローブトランジットのダイヤルアライドに置き換えられた。
255ショアビューのウェルズ・ファーゴスミスアベニューランプ（セントポールダウンタウン）利用者数が少ないため、2009年5月30日に廃止された。[114]
260ローズデールトランジットセンター（260＆260C）、ローズビルスケートセンターP＆R（260B）リーミントン ランプ (ミネアポリス ダウンタウン)ローズデールトランジットセンター2012年12月8日に廃止。261番線と264番線の追加サービスと、当時新設された263番線に置き換えられた。[115]
270/2712001年6月9日に当時の新ルート275に置き換えられました。[64]
285フォレストレイクトランジットセンターセントポールのダウンタウン州間高速道路35E、州間高速道路35フォレストレイクトランジットセンター2014年12月15日に廃止され、延長されたルート275に置き換えられました。[116]
300ウッドベリー・ダイヤル・ア・ライド。廃止。[70]
3012005年9月10日に廃止された。[70]
3022005年9月10日に廃止された。[70]
3032005年9月10日に廃止された。[70]
3042005年9月10日に廃止された。[70]
3202005年6月に廃止された。[117] [118]
3212003年9月13日に廃止された。代替サービスはルート320で利用可能であった。[66]
3222005年9月10日に廃止された。[70]
3232003年9月13日に廃止された。[66]
3242004年9月11日にルート364に再番号が付けられました。[106]
351スミスアベニュートランジットセンターウッドベリーシアターパークアンドライド6番街と7番街、州間高速道路94号線スミスアベニュー、ウッドベリーシアターセントポールのダウンタウン、ウッドベリー
3522003年9月13日に廃止された。[66]
361
  • 2020年9月12日廃止。363号線に代替。[18]
3622005年9月10日に廃止され、改訂されたルート361Bに置き換えられました。[70]
3632003年6月7日、利用者数の減少により廃止された。代替サービスとして、セントポール市内のルート361に接続するルート94BCDとルート353が運行されていた。[119]
364（初回使用）2002年9月14日、利用者数の減少により廃止。代替路線として324番線が運行されているが、2004年9月11日に364番線に改番された。[79]
365
  • 2020年9月12日廃止。363号線に代替。[18]
422バーンズビル交通センターハート・オブ・ザ・シティ・パーク＆ライドバーンズビル交通駅2009年9月12日に廃止された。[120]
4232001年8月31日まで、プライアーレイクとサベージの住民向けに夏季平日ダイヤライドサービスを提供した。[80]
4242001年10月1日にルート425Aに再番号が付けられました。[84]
4252007年3月10日で廃止。代替サービスはルート442/444で利用可能で、モール・オブ・アメリカでルート540/542に乗り換えることで利用できます。[121]
4262000年5月18日に廃止された。[122]
4272007年3月10日廃止。代替サービスは444号線で運行。[121]
428/4292000年6月10日に440号線に統合された。[122]
4312002年6月8日にルート425Eに再番号が付けられました。[123]
4322005年9月10日に廃止。代替サービスは既に他の路線で提供されていた。[124] [125]
437シーダーグローブトランジットステーションイーガントランジットステーションシーダーグローブトランジットステーション、イーガントランジットステーション2018年11月18日に廃止。一部のサービスは改訂された445号線に置き換えられたが、一部の地域では完全にサービスが失われた。[126] [127]
4392004年12月4日に廃止され、改訂されたルート489と当時の新しいルート436と448に置き換えられました。[74]
441モール・オブ・アメリカアップルバレートランジットステーションモール・オブ・アメリカ、アップルバレー・トランジットステーション土曜日のみ運行します。2013年6月22日に廃止され、再編されたルート440と当時の新しいレッドラインによって置き換えられました。[128]
446（初使用）2001年10月1日にルート445Aに再番号が付けられました。[84]
4492004年12月4日に廃止され、当時新設された436号線に置き換えられた。[74]
452メンドータハイツロード＆ドッドロード（メンドータハイツ）7th Street Transit Center（ミネアポリス ダウンタウン）
4662007年3月10日に廃止された。[121]
4712004年12月4日に廃止され、当時新設された446号線に置き換えられた。[74]
477（初使用）2001年9月29日に廃止された。[72] [73]
4942016年4月1日に廃止されました。[129]
495タウンスクエアモールバーンズビル交通駅2007年8月に廃止された。[130] [131]
496ターゲット＆コールズ（シャコピー）（ループルート）マーシャルロードトランジットステーション2016年5月16日に新しいルート497と499に置き換えられました。[132]
497（初使用）シャコピーバーンズビル2007年1月に廃止された。[133] [134]
5011999年に当時の新ルート681～685に置き換えられました。[90] [94]
5021999年に当時の新ルート681～685に置き換えられました。[90] [94]
5031999年に当時の新ルート681～685に置き換えられました。[90] [94]
5041999年に当時の新ルート681～685に置き換えられました。[90] [94]
5051998年に廃止された。[89] [90]
530リンドバーグターミナルトランジットセンターゲート1/2ハンフリーターミナル正面玄関/ランプ24時間空港シャトル2007年12月に廃止されました。
531リンドバーグターミナルトランジットセンターゲート1/270番街と34番街（ロットCシェルター）24時間空港シャトル2007年12月に廃止されました。
535ゲートウェイトランジットセンターA:ノックス＆76丁目駅Marq2 交通回廊、州間高速道路 I-35W、76 番街、ペン アベニュー、アメリカン ブールバード、リンデール アベニュー、98 番街ミネアポリス、リッチフィールド、ブルーミントン
B: I-35W & 98th Street駅
C/D: ノーマンデールコミュニティカレッジ
5412003年9月13日に廃止され、ルート566と576の延長に置き換えられました。[66]
5472003年9月13日に廃止され、597C路線に置き換えられた。[66]
5512002年9月14日に廃止され、ルート556の延長4便に置き換えられました。[79]
5562004年12月4日に廃止され、再編されたルート539と当時の新しいルート535、557、589に置き換えられました。[74]
557ブルーミントン・サウス・トランジット駅2009年3月7日廃止。ルート558L支線、ルート576A支線、ルート576B支線に代替。ルート576系統はルート576C支線に改名。[135]
565ターゲットノースキャンパスノックスアベニューP&R2014年春に運行が開始され、乗客数の低迷により2015年3月7日に廃止された短命路線。[136]
5662004年12月4日に廃止され、再編されたルート576と当時の新しいルート542に置き換えられました。[74]
568
5762nd Ave/ワシントン Ave.I-35W/66番街2010年12月4日に廃止され、535番と558番ルートの拡張サービスに置き換えられました。[111]
5862004年12月4日に廃止され、再編されたルート576と当時の新しいルート539と589に置き換えられました。[74]
588（初回使用）2005年12月3日に廃止され、当時新設されたルート146C支線に置き換えられました。[137]
5902000年12月9日にルート540に改番が行われた。[81] [82] [83]
5942003年9月13日に廃止され、597B路線に置き換えられた。[66]
597マルケット - 2番街とワシントン通りB: ノーマンデールコミュニティカレッジMarq2 交通回廊、州間高速道路 35W、オールド シャコピー ロードミネアポリス、ブルーミントン
E: 106番街とブルーミントンフェリー
601イーストクリーク駅サウスデールセンターチェスナット ストリート、ライマン ブールバード、オーデュボン ロード、ハイウェイ 5、ハイウェイ 212、シェイディー オーク ロード、クロスタウンチャスカ、チャンハッセン、エデンプレーリー、エディナ
602イーストクリーク駅ノーマンデールコミュニティカレッジハイウェイ212、州間高速道路494、76番街、リンデールアベニュー、98番街エデンプレーリー、ブルーミントン
603エデンプレーリーサーキュレーターサウスウェスト駅2011年12月12日に当時の新ルート690E支線に置き換えられた。[139]
603ワシントンアベニューとヘネピンアベニューサウスウェスト駅Marq2 交通回廊、州間高速道路 394号線、ハイウェイ 100 号線、クロスタウン、シェイディーオークロード、ハイウェイ 212 号線ミネアポリス、エデンプレーリー
6052005年9月10日に廃止され、当時新設された615号線に置き換えられた。[70]
6072002年9月14日に廃止されました。この地域の一部では、9番線と17番線で代替ラッシュアワーサービスが利用可能です。[79]
6092002年9月14日に廃止され、再構築されたルート605に置き換えられました。[79]
6122005年9月10日に廃止され、ミネトンカ・ダイヤル・ア・ライドに置き換えられました。[70]
612メイン＆11番ミネトンカハイツリッジデール2009年9月12日に廃止された。[120]
6142005年9月10日に廃止され、当時新設された615号線に置き換えられた。[70]
6182003年9月13日に廃止された。[66]
631マーケットP&Rまたはサウスウェスト駅サウスデールサウスウェスト駅、サウスデールトランジット駅2009年2月2日に廃止され、当時新設されたルート684に置き換えられました。[140]
632エデンプレーリーウォルマートエデンデール火曜日のみ2015年後半に廃止されました。
633チャスカ通勤路線。2006年12月4日に廃止。[141]
634ハート オブ ザ シティ P&Rバーチャルラジオロジックベスト・バイ、エクスプレス・スクリプツ、スーパーバリュー・イーストビュー、シグナ、ライフタッチ、スーパーバリュー・バレービュー、インジェニックスゴールデン・トライアングル・エクスプレス。2011年7月15日に廃止。[142]
635エデンプレーリーサーキュレーター。2015年9月8日に廃止。[143]
636サウスウェスト駅2009年2月2日に廃止された。[140]
636エデンプレーリーサーキュレーター。2015年9月8日に廃止。[143]
638シェイディーオークロードシェイディーオークシャトル。2009年7月16日に廃止。[144]
638シャコピーからエデンプレーリーまで走っていた短命路線。[145] 2016年12月に運行開始され、2017年3月6日に廃止され、PRIMEに置き換えられた。[146]
6392002年3月16日に廃止され、改良されたルート612のサービスに置き換えられました。[105]
640土曜モール・オブ・アメリカ・サービス。2006年6月3日に廃止。[147]
6412005年9月10日に廃止され、ショアウッド・ダイヤル・ア・ライドに置き換えられた。[70]
6494日と7日ルイジアナ通りトランジットセンタールイジアナ通りトランジットセンター2017年8月19日に廃止され、当時新設されたルート645に置き換えられ、ルート9と25が再編成されました。[148] [149] [150]
6602002年9月14日に廃止。代替サービスはルート12と17で利用可能。[79]
6612005年9月10日に廃止された。[70]
6622003年9月13日に廃止された。[66]
665ゲートウェイランプスメタナ2013年8月24日に廃止され、西郊外路線のサービス再編の一環として、ルート664と670のルート変更によって置き換えられました。[151]
6692000年12月9日に廃止され、当時新設されたルート649に置き換えられました。[81] [82] [83]
674ニコレットモールメープルプレイス2019年12月7日にルート672と統合されました。[152]
675ウェイザタP＆Rまたはマウンドゲートウェイランプ（ミネアポリスダウンタウン）ルイジアナアベニュートランジットセンター、プリマスロードトランジットセンター、スプリングパークトランジットセンター、マウンドトランジットセンター2017年8月19日にルート645の番号が変更され、再構築されました。[148] [149] [150]
6762003年9月13日に廃止された。[66]
678ダイヤル・ア・ライドマウンド トランジット センター (675/677 からのダイヤル ア ライド乗り換え)2009 年 5 月 30 日に廃止されました。Maple Grove Transit の Dial-a-Ride に置き換えられました。
680アンダーソンレイクスパークウェイミネアポリスのダウンタウンプリザーブビレッジP&R、シェイディーオークP&R2014年5月18日から5月28日の間、ルート690のルート690P支線に置き換えられました。[153] [154] [155]
681サウスウェスト駅2009年2月2日に廃止され、新しいルート684に置き換えられました。[140]
6822005年12月に廃止されました。
6832005年12月に廃止されました。
683サウスデール病院2009年2月2日に廃止され、新しいルート684に置き換えられました。[140]
6842005年12月に廃止されました。
684ゲートウェイランプイーストクリーク-チャスカサウスデール・トランジット・センター、シェイディ・オーク・P&R サウスウェスト駅2017年8月21日で廃止。新しいフレックスルート601（各駅停車）と602（急行）に置き換えられました。[156]
685デルロード＆ハイウェイ62オーク＆ウォッシュサウスウェスト駅（Aトリップ）2011年5月14日に廃止。路線690と691が再編され、692が新設された[157]。
6862005年12月に廃止されました。
6872005年12月に廃止されました。
687Ran from Eden Prairie to Target N' Cam. Discontinued on March 6, 2017, and replaced by PRIME.[146]
688Discontinued in December 2005.
689Discontinued in December 2005.
689Discontinued in December 2005.
690C/690H/690P

690C: Chanhassen TSH: Hennepin VillageP: Anderson Lakes & Mitchell Rd

Downtown MinneapolisDiscontinued on May 20, 2019; replaced by express service and PRIME.[138]
690F

F: Chanhassen TS via SouthWest Village

Downtown MinneapolisDiscontinued on September 3, 2019.[158]
691Stoughton Ave & Audubon RdDowntown MinneapolisDiscontinued on May 20, 2019; replaced by express service and PRIME.[138]
692Discontinued in December 2005.
692Dell Rd & Hwy 62Oak & WashingtonDiscontinued on December 14, 2009. Replaced by additional service on Routes 690 and 691.[159]
692Chanhassen Transit StationDowntown MinneapolisDiscontinued on May 20, 2019; replaced by express service and PRIME.[138]
693Discontinued in December 2005.
693Gateway RampSouthWest StationSaturday OnlyLast day of operation was May 23, 2009.[160][161][162]
694Del Rd & Hwy 62Oak & WashSouthWest Station (A trips)Discontinued on December 14, 2009. Replaced by additional service on Routes 690 and 691.[159]
694East Creek StationBest Buy, Normandale CC, Southdale TCDiscontinued on August 21, 2017. Replaced by new Flex Route 600.[163]
695Discontinued in December 2005.
696Discontinued in December 2005.
696SouthWest StationDiscontinued on December 14, 2009. Replaced by additional service on Routes 690 and 691.[159]
697Discontinued in December 2005.
697SouthWest StationDiscontinued on December 14, 2009. Replaced by additional service on Routes 690 and 691.[159]
699/699C/699D/699E/699V699: Carver Station

699C: Pioneer Tr & McKnight Rd699D: Stoughton Ave & Audubon Rd699E: East Creek699V: Clover Field Park and Ride

Downtown MinneapolisRoutes 699 and 699C (which was rerouted to Chanhassen Station) just got cut back while the other three branches were discontinued on May 20, 2019; replaced by express service and PRIME.[138]
712Discontinued on September 6, 2005.[70]
715Robbinsdale Transit CenterRobbinsdale Transit Center, Starlite Transit CenterDiscontinued on May 30, 2009. Alternate weekday service covered by Routes 705, 717 and 755. Alternate Saturday service covered by Route 716.[114]
719Temporary route replacing part of Route 19 from June 9, 2001, to December 8, 2001, due to bridge reconstruction.[80][88]
720Zinnia & Maple KingStarlite Transit CenterStarlite Transit Center, Maple Grove Transit StationDiscontinued on September 12, 2009, due to low ridership.[71]
743Marquette & WashingtonAnnapolis & CR 9Station 73Discontinued on April 17, 2010.[164][165]
759Temporary route replacing part of Route 19 from June 9, 2001, to December 8, 2001, due to bridge reconstruction.[80][88]
765Discontinued on December 3, 2005, and replaced by extended Route 758.[137]
768Discontinued on September 14, 2002.[79]
770Discontinued in September 2006.[166][167]
773Plymouth & 37th2nd & WashingtonStation 73Merged into Route 777 on April 17, 2010.[164][165]
784 (first use)Discontinued on December 8, 2003.[168]
784Walmart Park & Ride9th & LasalleDiscontinued on December 4, 2010, and replaced by then-new Route 785.[111]
786Elk River-Maple Grove CirculatorDiscontinued on May 30, 2009. Replaced by Maple Grove Transit's Dial-a-Ride.
787Flex Route-Maple Grove Transit CenterUniversity Of MinnesotaDiscontinued on December 7, 2019.[152]
789 (first use)Maple Grove Transit StationDiscontinued by September 2003.[169]
789Maple Grove Transit StationDiscontinued on December 1, 2007.[170]
79228th & KilmerFour Seasons MallDiscontinued on April 17, 2010.[164][165]
810Fridley Station (circulator)Discontinued on May 18, 2013.[96]
811Riverdale CrossingCoon RapidsDiscontinued on March 3, 2012.[171]
817Discontinued between April and June 2004.[172][173]
818Discontinued on December 3, 2005, and replaced by extended Route 805.[137]
827Discontinued on December 3, 2005, and replaced by revised Route 852.[137]
829Northdale Blvd. and Ilex St.Downtown MinneapolisReplaced by then-new Route 59 on March 20, 2010.[174]
842Discontinued on March 15, 2003, due to low ridership.[102]
851 (first use)Renumbered Route 860 on September 16, 2000, the same day the next 851 was created.[61]
851Riverdale CrossingDowntown MinneapolisReplaced by Routes 811 and 888 on December 12, 2009.[175]
856Ramsey Town Center P&R5th Street Garage (Downtown Minneapolis)Discontinued when Ramsey Station on Northstar Route 888 opened on November 14, 2012.[176]

Notes

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  • メトロトランジット
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