ポテズ 220

ポテズ 220
一般情報
タイプ偵察機
国籍フランス
メーカー北建設航空協会 ( SNCAN )
状態プロトタイプ
建造数2
歴史
初飛行1939年4月7日

ポテ220は、フランス製の双発3人乗り偵察機および陸軍協力機の試作機でした。1939年に2機が製造されましたが、その後の生産は行われませんでした。

設計と開発

1937年2月6日、フランス航空省は3人乗りの偵察機および陸軍協力機の仕様A.24を公布した。[ 1 ]この要件を満たすため、1937年1月にフランス空軍レ・ミュローポテセーヌ海上航空隊、ブレゲおよびアミオの一部から国有化された北航空建設会社( SNCAN )は、[ 2 ]レ・ミュローから引き継いだ設計チームに設計を委託した。彼らの設計によるポテ220 [ a ]は、全金属製の双発単葉機であった。胴体楕円形断面のモノコック構造で、操縦士、無線手、銃手、観測員の3名が搭乗した。胴体下には観測員用のガラス張りのゴンドラが吊り下げられていた。動力は520kW(700馬力)のノーム・ローヌ14M星型エンジン2基で、主翼内の燃料タンクから供給される3枚羽根のプロペラを駆動した。引き込み式の尾輪式降着装置が備えられていた。[ 4 ] [ 5 ]

最初の試作機は1939年4月7日にサルトルーヴィルで初飛行を行い、2号機は同年10月20日に続きました。性能は、当時偵察任務用に生産が開始されたばかりのポテ63.11よりもわずかに優れていましたが、ポテ220と同じ要件を満たすため、はるかに強力で性能に優れたブロッホ174マルティン167Fの発注も行われました。そのため、この機種の開発は中止されました。[ 6 ]

仕様

第二次世界大戦の戦闘機データ:第8巻:爆撃機と偵察機[ 7 ]

一般的な特徴

  • 乗員: 3名
  • 長さ: 11.18 m (36 フィート 8 インチ)
  • 翼幅: 15.37 m (50 フィート 5 インチ)
  • 高さ: 3.67 m (12 フィート 0 インチ)
  • 翼面積: 34.40 m 2 (370.3 平方フィート)
  • 空車重量: 2,973 kg (6,554 ポンド)
  • 総重量: 4,511 kg (9,945 ポンド)
  • エンジン: 2基のGnome-Rhône 14M 4/5 14気筒空冷星型エンジン、各520kW(700馬力)

パフォーマンス

  • 最高速度:高度4,000メートル(13,120フィート)で時速450キロメートル(時速280マイル、240ノット)
  • 航続距離: 1,600 km (994 マイル、864 海里)
  • 高度到達時間: 4,000 m (13,120 フィート) まで 6.25 分

武装

  • 銃:
    • 固定式前方射撃式7.5mm MAC 1934機関銃×2
    • 背部にフレキシブルマウントされた7.5mm機関銃×1
    • 腹部にフレキシブルマウントされた7.5mm機関銃×1
  • 爆弾:翼下に50kg(110ポンド)爆弾4発

注記

  1. ^ SNCANの設計はすべて、コングロマリットのどの部門から派生したものであっても、その名にふさわしい威信からポテ機と命名された。型式番号はレ・ミュローの連番であった。 [ 1 ] [ 3 ]

引用

  1. ^ a bグリーン1967年、64ページ。
  2. ^ガンストン 2005、337ページ。
  3. ^ BreffortとJouineau 2005、80ページ。
  4. ^グリーン 1967、65~66ページ。
  5. ^ブレフォートとジュイノー 2005年、80~81頁。
  6. ^グリーン 1967年、64、66ページ。
  7. ^グリーン 1965、65ページ。

参考文献

  • グリーン、ウィリアム(1967年)『第二次世界大戦の戦闘機:第8巻:爆撃機と偵察機』ロンドン:マクドナルド社
  • ガンストン、ビル(2005年)『世界航空機メーカー百科事典(第2版)』ストラウド(英国)サットン出版ISBN 0-7509-3981-8
  • ブレフォール、ドミニク。ジュノー、アンドレ。フランスの航空機 1939 年から 1942 年まで: Vol.2: ドヴォワティーヌからポテズまで。パリ:歴史とコレクション。ISBN 2-915239-49-5