コロナド23

コロナド23
発達
デザイナーウィリアム・クリーロック
位置アメリカ合衆国
年1969
ビルダーコロナドヨット
役割クルーザー-レーサー
名前コロナド23
ボート
変位2,300ポンド（1,043キログラム）
下書き3.17フィート（0.97メートル）
ハル
タイプモノハル
工事グラスファイバー
LOA22.58フィート（6.88メートル）
LWL20.08フィート（6.12メートル）
ビーム7.75フィート（2.36メートル）
エンジンタイプ船外機
船体付属物
キール/ボードタイプフィンキール
バラスト1,100ポンド（499キログラム）
ラダー内部に取り付けられたスペード型舵
リグ
リグタイプバミューダリグ
I前三角形の高さ26.58フィート（8.10メートル）
J前三角形の底辺9.00フィート（2.74メートル）
Pメインセールのラフ23.50フィート（7.16メートル）
Eメインセールフット10.25フィート（3.12メートル）
帆
セイルプランマストヘッドスループ
メインセールエリア120.44平方フィート（11.189平方メートル）
ジブ/ジェノアエリア119.61平方フィート（11.112平方メートル）
総帆面積240.05平方フィート（22.301平方メートル）
レース
PHRF270
[ウィキデータで編集]

コロナド23はセイルクラフター23とも呼ばれ、ウィリアム・クリーロックがクルーザーレーサーとして設計し、1969年に初めて建造されたアメリカのトレーラー牽引可能なヨットです。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]

この設計は当初、メーカーによってコロナド23として販売されていましたが、1974年には無関係の新しい設計もコロナド23として発表され、生産がオリジナルに取って代わりました。1974年の設計は現在、以前のボートと区別するためにコロナド23-2と呼ばれることがよくあります。 [ 1 ] [ 4 ] [ 5 ]

コロナド23は、クレアロック設計のコロンビア22の発展型ですが、デッキとコーチハウスの屋根が異なります。[ 1 ] [ 4 ]

生産

この設計は1969年から1973年にかけてアメリカのコロナドヨット社で建造されたが、現在は生産中止となっている。[ 1 ] [ 4 ] [ 6 ]

セイルクラフター・カスタム・ヨットという名前で、アマチュア向けのキットとして多くのボートが販売された。[ 1 ] [ 7 ]

デザイン

コロナド23は、主にグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施されたレクリエーション用のキールボートです。マストヘッドスループリグ、傾斜した船首、垂直なトランサム、ティラーで操作する内部に取り付けられたスペード型舵、固定フィンキールまたはスタブキールとセンターボードを備えています。[ 1 ] [ 4 ]

ボートには通常、ドッキングや操縦のために、中央の船尾ウェルに3～6馬力（2～4kW）の小型船外機が取り付けられています。 [ 1 ] [ 4 ]

この設計は4人用の寝室で、船首キャビンにはダブルのV字型ベッド、メインキャビンの右舷側にはストレートソファ付きのクォーターベッド、左舷側にはドロップダウン式のダイネットテーブルベッドが備え付けられています。ギャレーは船体中央右舷側に位置しています。ギャレーには、埋め込み式コンロ、アイスボックス、ダブルシンクが備わっています。トイレは船首キャビンのV字型ベッドの下にあります。キャビンのヘッドルームは57インチ（140cm）です。[ 1 ] [ 4 ]

この設計はPHRFレース平均ハンディキャップ270、船速6.0ノット（11.1 km/h）である。[ 4 ]

変種

コロナド23
このフィンキールモデルは1969年に導入され、1973年まで製造されました。排水量は2,300ポンド（1,043 kg）で、鋳鉄製のバラストを1,100ポンド（499 kg）搭載しています。標準フィンキールを装着した状態での喫水は3.17フィート（0.97 m）です。[ 1 ] [ 4 ]
コロナド 23 CB
このスタブキールとセンターボードを備えたモデルは1969年に導入され、1972年まで製造されました。排水量は2,485ポンド（1,127 kg）、バラスト積載量は810ポンド（367 kg）です。喫水は、センターボードを下ろすと5.00フィート（1.52 m）、センターボードを収納すると2.56フィート（0.78 m）です。[ 1 ] [ 2 ] [ 4 ]

運用履歴

2010年のレビューで、スティーブ・ヘンケルは次のように記している。「限られたスペースに多くのものを詰め込んだボートです。4つのベッド、ダイネット、トイレ、コンロ、冷蔵庫、シンクがあります。コックピットには、操舵手の足元に船外機を設置するためのスペースもあります。…予算が限られている人にとって、このボートは候補に挙がるかもしれません。あるいは、ほぼ同じコロンビア22（デッキモールドが異なり、船首が短い）を選ぶかもしれません。…最高の特徴：船外機が舵輪のかなり下に配置されているため、操舵手はエンジン操作部に非常にアクセスしやすい（ただし、コックピットのスペースは多少狭くなります）。最悪の特徴：PHRF（高速回転翼）は、競合他社のボートに比べて性能が劣っているように思われます。」[ 4 ]

参照

参考文献

  1. ^ a b c d e f g h i j McArthur, Bruce (2020). 「Coronado 23 sailboat」 . sailboatdata.com . 2021年3月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年3月7日閲覧。
  2. ^ a b McArthur, Bruce (2020). 「Coronado 23 CB sailboat」 . sailboatdata.com . 2021年3月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年3月7日閲覧。
  3. ^ McArthur, Bruce (2021). 「William Crealock 1920 - 2009」 . sailboatdata.com . 2021年2月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年3月7日閲覧。
  4. ^ a b c d e f g h i j kヘンケル、スティーブ：小型クルージングセイルボートの船乗りの本、226ページ。インターナショナルマリン/マグロウヒル、2010年。ISBN 978-0-07-163652-0
  5. ^ McArthur, Bruce (2021). 「Coronado 23-2 帆船の仕様と詳細」 . sailboatdata.com . 2021年3月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年3月7日閲覧。
  6. ^ McArthur, Bruce (2021). 「Coronado Yachts 1964 - 1976」 . sailboatdata.com . 2021年3月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年3月7日閲覧。
  7. ^ McArthur, Bruce (2020). 「Columbia 22 sailboat」 . sailboatdata.com . 2021年2月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年2月19日閲覧。
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