オデイ 240

オデイ 240
発達
デザイナーCRハント＆アソシエイツ
位置アメリカ合衆国
年1988
ビルダーオデイ社
役割クルーザー
名前オデイ 240
ボート
変位3,600ポンド（1,633キログラム）
下書き2.67フィート（0.81メートル）
ハル
タイプモノハル
工事グラスファイバー
LOA24.58フィート（7.49メートル）
LWL20.83フィート（6.35メートル）
ビーム8.25フィート（2.51メートル）
エンジンタイプ船外機
船体付属物
キール/ボードタイプウィングキール
バラスト1,200ポンド（544キログラム）
ラダー船尾に取り付けられた舵
リグ
リグタイプバミューダリグ
I前三角形の高さ29.25フィート（8.92メートル）
J前三角形の底辺9.00フィート（2.74メートル）
Pメインセールのラフ24.08フィート（7.34メートル）
Eメインセールフット9.75フィート（2.97メートル）
帆
セイルプランマストヘッドスループ
メインセールエリア117.39平方フィート（10.906平方メートル）
ジブ/ジェノアエリア131.63平方フィート（12.229平方メートル）
総帆面積249.02平方フィート（23.135平方メートル）
レース
PHRF231
[ウィキデータで編集]

O'Day 240は、 CR Hunt & Associates社がクルーザーとして設計し、1988年に初めて建造されたアメリカのトレーラー牽引可能なヨットです。 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]

O'Day 240の設計は1996年に同様のO'Day 250に発展した。 [ 1 ] [ 3 ] [ 4 ]

生産

この設計は、リア・シーグラー傘下のオデイ社によって米国で建造されました。この船は1988年から1989年にかけて建造されましたが、現在は生産中止となっています。[ 1 ] [ 3 ] [ 5 ] [ 6 ]

デザイン

O'Day 240は、主にグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施されたレクリエーション用のキールボートです。マストヘッドスループリグ、傾斜した船首、垂直なトランサム、ティラーで操作されるトランサムハンギングラダー、そして固定翼キールを備えています。排水量は3,600ポンド（1,633 kg）、バラスト積載量は1,200ポンド（544 kg）です。[ 1 ] [ 3 ]

この船は標準のウィングキールを装備した場合、喫水が2.67フィート（0.81メートル）である。[ 1 ] [ 3 ]

ボートには通常、ドッキングや操縦のために3～6馬力（2～4kW）の小型船外機が取り付けられています。[ 1 ] [ 3 ]

この設計では4人用の寝室が設けられており、船首キャビンにはダブルV字型ベッド、右舷側にはダブルベッド付きの後部キャビンが設けられています。また、メインキャビンには2脚の長椅子が備え付けられています。ギャレーは右舷側、コンパニオンウェイ梯子のすぐ前方に位置しています。ギャレーはL字型で、2口コンロ、アイスボックス、シンクが備わっています。トイレはギャレーの反対側、左舷側にあります。キャビンのヘッドルームは69インチ（175cm）で、真水タンクの容量は12米ガロン（45L、10.0英ガロン）です。[ 1 ] [ 3 ]

この設計はPHRFレース平均ハンディキャップ231、船速6.1ノット（11.3 km/h）である。[ 3 ]

運用履歴

スティーブ・ヘンケルは2010年のレビューで、「セーリング・ワールド誌は毎年、『ボート・オブ・ザ・イヤー』コンテストを開催し、各カテゴリーから新しいヨットを選出しています。コンテスト開始から25年間で、全長26フィート未満でクルージング設備を備えたモノハルヨットはわずか5隻しか受賞していません。O'Day 240は1989年の受賞船で、多くの人々が残念に思う中、O'Dayが長年にわたるヨット市場への参入を終えたのと同じ年です。審査員のコメントには、240の重量とサイズの割に長い喫水線が、『週末用やクルーザーに欠けがちな迫力と航続距離』をもたらすだろう」と記しています。また、密閉されたヘッドルーム、広いコックピットロッカー、そして作業用ギャレーも好評で、洗練された外観、そして帆とエンジンのコントロールが手の届きやすい位置にあると感じました。最高の特徴：Sailing Worldのコメントに賛同します。また、競合艇と比較して、240はヘッドルームが最も広く、スペースインデックスも最も高いことも特筆に値します。さらに、この艇のウィングドキールは浅い喫水を可能にし、ガンコールホールでの航行性能を確保しながら、より深いフィンと同等のセーリング性能を発揮します。最悪の特徴：競合艇と比較して、240はモーションインデックスが最も低いことです。[ 3 ]

参照

参考文献

  1. ^ a b c d e f g McArthur, Bruce (2021). 「O'Day 240 sailboat」 . sailboatdata.com . 2021年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年9月27日閲覧。
  2. ^ McArthur, Bruce (2021). 「Raymond Hunt (CR Hunt & Assoc.)」 . sailboatdata.com . 2021年1月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年9月27日閲覧。
  3. ^ a b c d e f g h iヘンケル、スティーブ：小型クルージングセイルボートの船乗りの本、241ページ。インターナショナルマリン/マグロウヒル、2010年。ISBN 978-0-07-163652-0
  4. ^ McArthur, Bruce (2021). 「O'Day 250 sailboat」 . sailboatdata.com . 2021年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年9月27日閲覧。
  5. ^ McArthur, Bruce (2021). 「O'Day Corp. 1958 - 1989」 . sailboatdata.com . 2023年3月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年9月27日閲覧。
  6. ^ McArthur, Bruce (2021). 「Lear Siegler Inc. 1961 - 2002」 . sailboatdata.com . 2020年10月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年9月27日閲覧。
「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=O%27Day_240&oldid=1296578814」より取得