1960年のジロ・デ・イタリア

1960年のジロ・デ・イタリア
レースの詳細
日付1960年5月19日～6月9日
ステージ21（2つのスプリットステージを含む）
距離3,481.2 km (2,163 マイル)
勝利の時間94時間3分54秒
結果
勝者 ジャック・アンクティル (フランス)（フィンセック・ヘリエット）
 2番 ガストーネ・ネンチーニ ( ITA )（カルパノ）
 三番目 チャーリー・ゴール （LUX）（EMI–ゲラ）
 山々 リック・ヴァン・ルーイ ( BEL )（フェイマ）
 スプリント リノ・ベネデッティ ( ITA )（ギギ）
 チームイグニス
←  1959
1961年 →

1960年のジロ・ディタリアは、自転車競技のグランツールの一つであるジロ・ディタリアの第43回大会でした。ジロは5月19日にローマをスタートし、215km（133.6マイル）のステージで終了し、 6月9日にミラノで225km（139.8マイル）のステージで終了しました。14チームから140人の選手が21ステージのレースに参加し、ヘリエットチームのフランス人ジャック・アンクティルが優勝しました。2位と3位は、それぞれイタリアのガストーネ・ネンチーニとルクセンブルクのシャルリー・ガウルでした。[1] [2] [3] [4] [5]

チーム

1960年のジロ・デ・イタリアには、レース主催者から14チームが参加を招待された。[6]各チームは10人のライダーを派遣し、レースは140人のサイクリストの集団でスタートした。[6]レースを開始したライダーのうち、97人がフィレンツェのフィニッシュ地点に到達した。[7] [8] [9] [10] [11]

レースに参加したチームは以下の通り: [6] [12]

ライダーのほとんどはイタリア人だったが、ベルギー、フランス、オランダ、スペイン、ドイツ、ルクセンブルク、スイスからの外国人ライダーは42人いた。[13]

ジャック・アンクティルは、シャルリー・ゴール、リック・ヴァン・ロイとともに総合優勝の最有力候補と目されていた。[9] [14]

ルートとステージ

一緒に走るサイクリストたち。
ジャック・アンクティル、シャルリー・ゴール、ガストーネ・ネンチーニ、ヨス・フーヴェナースがレース中に一緒に走っている。

レースのルートは1960年4月13日に発表された。[15] [16] [17] [18]ジロはミラノでスタートするのが伝統であったが、その年の後半にローマで開催される夏季オリンピックを記念して、レースのスタートはローマに変更された。 [19]ローマでのレース開始前に、主催者はレースの初代主催者アルマンド・クニエ、ジロを5回制覇したファウスト・コッピ、ジャーナリストのオリオ・ヴェルガーニ [it]を追悼したが、3人は1960年のレース開始前に亡くなった。[19]ジョバンニ・グロンキ会長が正式にレースの開会を宣言した。[19]

ガヴィア峠が初めて登山道として利用された。[20]

ステージの特徴と優勝者[7] [21]
ステージ日付コース距離タイプ勝者
15月19日ローマからナポリ212 km (132 マイル)平野ステージ ディノ・ブルーニ （イタリア）
25月20日ソレントからソレントへ25 km (16 マイル)個人タイムトライアル ロメオ・ヴェンチュレッリ ( ITA )
35月21日ソレントからカンポバッソ186 km (116 マイル)平野ステージ ミゲル・ポブレット （ESP）
45月22日カンポバッソからペスカーラへ192 km (119 マイル)平野ステージ サルバドール・ボテラ ( ESP )
55月23日ペスカーラからリエティ218 km (135 マイル)山のあるステージ ガストーネ・ネンチーニ ( ITA )
65月24日テルニからリミニ230 km (143 マイル)山のあるステージ ピエリーノ・バッフィ ( ITA )
7a5月25日イジェア・マリーナ5 km (3 マイル)個人タイムトライアル ミゲル・ポブレット （ESP）
7bベッラーリアからフォルリへ81 km (50 マイル)山のあるステージ リック・ヴァン・ルーイ ( BEL )
85月26日フォルリからリボルノへ206 km (128 マイル)山のあるステージ リック・ヴァン・ルーイ ( BEL )
9a5月27日リボルノからカッラーラ93 km (58 マイル)平野ステージ エミール・デームス (ベルギー)
9bカラーラからカーヴェ・ディ・カラーラへ2.2 km (1 マイル)個人タイムトライアル ジャック・アンクティル ( FRA )ミゲル・ポブレ( ESP )
  
105月28日カッラーラからセストリ・レヴァンテ171 km (106 マイル)山のあるステージ ガストーネ・ネンチーニ ( ITA )
115月29日セストリ・レヴァンテからアスティ180 km (112 マイル)山のあるステージ リック・ヴァン・ルーイ ( BEL )
125月30日アスティからチェルヴィニア176 km (109 マイル)山のあるステージ アッド・カジアンカ （イタリア）
135月31日サン・ヴァンサンからミラノへ225 km (140 マイル)山のあるステージ ジャン・スタブリンスキー (フランス)
6月1日休息日
146月2日セレーニョからレッコへ68 km (42 マイル)個人タイムトライアル ジャック・アンクティル (フランス)
156月3日レッコからヴェローナ150 km（93マイル）平野ステージ アンドレ・ダリガード (フランス)
166月4日ヴェローナからトレヴィーゾ110 km (68 マイル)平野ステージ ロベルト・ファラスキ ( ITA )
176月5日トレヴィーゾからトリエステ147 km (91 マイル)平野ステージ ディノ・ブルーニ （イタリア）
186月6日トリエステからベッルーノ240 km (149 マイル)山のあるステージ シェイマス・エリオット ( IRL )
196月7日ベッルーノからトレントへ110 km (68 マイル)平野ステージ エミール・デームス (ベルギー)
206月8日トレントからボルミオ229 km (142 マイル)山のあるステージ チャーリー・ゴール （LUX）
216月9日ボルミオからミラノへ225 km (140 マイル)平野ステージ アリゴ・パドヴァン ( ITA )
合計3,481.2 km (2,163 マイル)

分類リーダーシップ

1960年のジロ・デ・イタリアでは、1種類のジャージが着用されました。各選手のステージタイムを合計して算出される総合順位のトップは、ピンクのジャージを着用しました。この順位はレースで最も重要なもので、この順位の優勝者がジロの優勝者とみなされます。[22] 1960年にはタイムボーナスはありませんでした。 [23]

主要な二次分類として山岳分類がある。この分類では、登りは第1カテゴリーと第2カテゴリーにランク付けされる。このランキングでは、他のサイクリストよりも先に登りの頂上に到達するとポイントが付与される。山岳には3つのカテゴリーがあり、第1カテゴリーは80、60、40、30、20ポイントが付与され[24] 、第2カテゴリーは60、40、20ポイントが付与された[25] [26] 。

中間スプリントの順位付けが行われ、各中間スプリントの上位3名にポイントが与えられ、優勝者には60ポイント、3位には20ポイントが付与された。[27]

ジャージは授与されなかったものの、チームにはステージ中のライダーのパフォーマンスに応じてポイントが与えられる順位付けが設けられていた。[28]この順位付けは「ラマゾッティ」順位付けと名付けられ、ステージ、中間スプリント、山岳頂上、そして総合順位の首位にポイントが与えられた。また、山岳峠と中間スプリントでのステージ優勝者と、最多ポイントを獲得したチームにはボーナスポイントが与えられた。[29]

段階別リーダーシップ分類[30]
ステージ勝者一般分類
ピンクのジャージ		山の分類中間スプリントの分類チーム分類
1ディノ・ブルーニディノ・ブルーニ授与されなかったリノ・ベネデッティイグニス
2ロメオ・ヴェンチュレッリロメオ・ヴェンチュレッリ
3ミゲル・ポブレットジャック・アンクティル
4サルバドール・ボテラ
5ガストーネ・ネンチーニチャーリー・ゴール
6ピエリーノ・バッフィヨス・フーヴェナーズヨス・フーヴェナーズ
7aミゲル・ポブレット
7bリック・ヴァン・ルーイガストーネ・ネンチーニ
8リック・ヴァン・ルーイリノ・ベネデッティ
9aエミール・デームス
9bジャック・アンクティル＆ミゲル・ポブレガストーネ・ネンチーニ＆シャルリー・ガウル
10ガストーネ・ネンチーニミシェル・ジスモンディ
11リック・ヴァン・ルーイ
12アドゥ・カジアンカ
13ジャン・スタブリンスキー
14ジャック・アンクティルジャック・アンクティル
15アンドレ・ダリガード
16ロベルト・ファラスキ
17ディノ・ブルーニ
18シェイマス・エリオット
19エミール・デームス
20チャーリー・ゴールリック・ヴァン・ルーイ
21アリゴ・パドヴァン
ファイナルジャック・アンクティルリック・ヴァン・ルーイリノ・ベネデッティイグニス

最終順位

凡例[31]
  ピンクのジャージ  総合順位の優勝者を示す

一般分類

最終総合順位（1～10位）[7] [32]
ランク名前チーム時間
1 ジャック・アンクティル (フランス) ピンクのジャージフィンセック・ヘリエット94時間3分54秒
2 ガストーネ・ネンチーニ ( ITA )カルパノ+ 28インチ
3 チャーリー・ゴール （LUX）EMI–ゲラ+ 3' 51"
4 イメリオ・マッシニャン ( ITA )レニャーノ+ 4' 06"
5 ヨス・フーヴェナース ( BEL )ギギ+ 5' 53"
6 グイド・カルレージ ( ITA )フィルコ+ 6フィート28インチ
7 アルナルド・パンビアンコ ( ITA )レニャーノ+ 8' 32"
8 ディエゴ・ロンキーニ ( ITA )ビアンキ+ 9' 28"
9 エドゥアール・デルベルグ (フランス)フィンセック・ヘリエット+ 12' 29"
10 アゴスティーノ・コレット （イタリア）ギギ+ 13' 10"

山の分類

最終山岳順位（1～10位）[7] [33]
名前チームポイント
1 リック・ヴァン・ルーイ ( BEL )ファエマ250
2 イメリオ・マッシニャン ( ITA )レニャーノ210
3 ガストーネ・ネンチーニ ( ITA )カルパノ190
4 ミケーレ・ジスモンディ ( ITA )ガッツォラ・フィオレッリ180
5 チャーリー・ゴール （LUX）EMI–ゲラ160
6 ジャン・スタブリンスキー (フランス)フィンセック・ヘリエット140
 アルド・カジアンカ ( ITA )EMI–ゲラ
8 ジャック・アンクティル (フランス) ピンクのジャージフィンセック・ヘリエット130
9 アウレリオ・チェスターリ ( ITA )イグニス120
 グラツィアーノ・バッティスティーニ ( ITA )レニャーノ

中間スプリントの分類

最終中間スプリント順位（1～9位）[32] [34]
名前チームポイント
1 リノ・ベネデッティ ( ITA )ギギ240
2 ヨス・フーヴェナース ( BEL )ギギ140
3 ミゲル・ポブレット （ESP）イグニス120
 リック・ヴァン・ルーイ ( BEL )ファエマ
5 ジュゼッペ・サルトーレ （イタリア）ビアンキ100
 アレッサンドロ・ファンティーニ ( ITA )ガッツォラ・フィオレッリ
 エミール・デームス (ベルギー)フィルコ
 ディニ・リヴィエロ ( ITA )トルパド
9 アルド・カジアンカ ( ITA )EMI–ゲラ80
 アルマンド・ペレグリーニ ( ITA )EMI–ゲラ
 ピエリーノ・バッフィ ( ITA )イグニス
 グイド・ボディ ( ITA )ギギ

チーム分類

最終チーム順位（1～10位）[28]
チームポイント
1イグニス4336.5
2ファエマ3512.5
3フィンセック・ヘリエット2842.5
4ギギ2735
5フィルコ2128
6ガッツォラ・フィオレッリ2125
7レニャーノ1829
8カルパノ1772.5
9サンペレグリノ1595
10EMI–ゲラ1405

参考文献

引用

  1. ^ “Jacques Anquetil, hizo frente al peligro de Nencini y fué el vencedor del Giro” [ジャック・アンクティル、ネンチーニの危険に直面し、ジロの勝者となった] (スペイン語)。エル・ムンド・デポルティボ。 1960 年 6 月 10 日。p. 6. 2014 年 2 月 27 日のオリジナルからアーカイブ。2012 年5 月 27 日に取得。
  2. ^ “Anquetil a vaincu le Giro en grand coureur” [アンクティルはジロを破り、準優勝した].ガゼット・ド・ローザンヌ(フランス語)。 1960 年 6 月 10 日。p. ８．2012 年5 月 27 日に取得。
  3. ^ 「スイスのリュッグ、イタリア・ツアーの最終ステージからわずかに残る」[スイスのリュッグ、イタリア・ツアーの最終ステージからわずかに残る] Journal du Geneve（フランス語）。1960年6月10日、11ページ。 2012年5月27日閲覧。
  4. ^ “Anquetil winnaar ronde van Italië” [アンクティル・ツアー・オブ・イタリア優勝者]. De Tijd De Maasbode (オランダ語)。 1960 年 6 月 10 日。p. 8 – Delpher経由。
  5. ^ “Anquetil niet in de Tour” [トゥールに参加していないアンクティル].アミーゴエ（オランダ語）。 1960 年 6 月 10 日。p. 8 – Delpher経由。
  6. ^ abc "Inseguono la grande speranza" [大きな希望を追う]. Corriere dello Sport (イタリア語)。 1960 年 5 月 19 日。p. 8. 2014 年 12 月 23 日のオリジナルからアーカイブ。2013 年7 月 7 日に取得。
  7. ^ ビル・マクギャンとキャロル・マクギャン。「1960年ジロ・デ・イタリア」。Bike Race Info。Dog Ear Publishing。2014年2月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年7月10日閲覧。
  8. ^ "Il n'y a que deux Suisses au Tour d'Italie" [イタリア・ツアーにはスイス人が2人しかいない] (PDF) . L'Impartial (フランス語). 19 May 1960. p. 17. 2019年10月1日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) – via RERO .
  9. ^ ab "Gaul ef Anquetil favouris du 43e Tour d'Italie qui quitte Rome ce matin" [今朝ローマを出発する第 43 回イタリアツアーのガウルとアンクティルのお気に入り] (PDF) . Feuille d'Avis du Valais (フランス語)。 1960 年 5 月 19 日。p. 3. 2019 年 10 月 1 日のオリジナルからアーカイブ(PDF) – RERO経由。
  10. ^ "Le Tour d'Italie en 22 jours" [22日間のイタリア周遊] (PDF) . Feuille d'Avis du Valais (フランス語). 19 May 1960. p. 3. 2019年10月1日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) – RERO経由。
  11. ^ 「Avant le Tour d'Italie」[イタリア・ツアー前] (PDF) . La Liberté (フランス語). 1960年5月19日. p. 7 – RERO経由.
  12. ^ “ブオナ・フォルトゥナ、《ジロ》！” [幸運を祈ります、《ジロ》!] (PDF)。l'Unità（イタリア語）。 PCI。 1960 年 5 月 19 日。p. 7. 2019 年 4 月 29 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2018 年6 月 22 日に取得。
  13. ^ “42 stranieri al Giro d'Italia” [ジロ・デ・イタリアに出場する42人の外国人]. Corriere dello Sport (イタリア語)。コニネット。 1960 年 5 月 19 日。p. 10.
  14. ^ “Jacques Anquetil è il favorito nel pronistico dei direttori Sportivo” [チーム監督の予想ではジャック・アンクティルが本命]。Corriere dello Sport (イタリア語)。コニネット。 1960 年 5 月 19 日。p. 9.
  15. ^ Cesare Facetti (1960年4月14日). "Da Roma a Milano il Giro d'Italia 1960" [1960年のローマからミラノまでのイタリア周遊]. Corriere dello Sport (イタリア語). p. 1 & 8. 2019年5月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年7月7日閲覧。
  16. ^ “Il saliscendi del Giro d'Italia” [ジロ・デ・イタリアの波瀾万丈] (PDF) . l'Unità（イタリア語）。 PCI。 1960 年 4 月 15 日。p. 7. 2019 年 5 月 2 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2018 年6 月 22 日に取得。
  17. ^ 「Vuelta Ciclista a Italia、1960」[イタリアのサイクリングツアー、1960] (PDF) (スペイン語)。エル・ムンド・デポルティボ。 1960 年 4 月 14 日。p. 1. 2019 年 5 月 2 日のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。2012 年5 月 27 日に取得。
  18. ^ アントニオ・ヴァッルージェラ (1960 年 4 月 14 日)。 「Vuelta Ciclista a Italia、1960」[イタリアのサイクリングツアー、1960] (PDF) (スペイン語)。エル・ムンド・デポルティボ。 p. 1. 2019 年 5 月 2 日のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。2012 年5 月 27 日に取得。
  19. ^ abc 「1960年」。ジロ・デ・イタリア。ラ・ガゼッタ・デッロ・スポルト。 2017. 2017年7月1日のオリジナルからアーカイブ。2017 年6 月 13 日に取得。
  20. ^ ボイス、バリー. 「1960年ジロ・デ・イタリア第43回大会（イタリア）、アンクティルがネンチーニを破る」.サイクリング・リビールド.
  21. ^ “Roma en la vispera de iniciarse el "Giro"" [「ジロ」開幕前夜のローマ] (PDF) (スペイン語)。エル・ムンド・デポルティボ。 1960 年 5 月 19 日。p. 6. 2019 年 5 月 2 日のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。2012 年5 月 27 日に取得。
  22. ^ Laura Weislo (2008年5月13日). 「Giro d'Italiaの格付けを解明」. Cycling News . Future Publishing Limited. 2013年5月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年7月13日閲覧。
  23. ^ ファン・デン・アッカー 2023、68頁。
  24. ^ “Il GP della Montagna per il Trofeo LUS” [LUS の GP マウンテン トロフィー]. Corriere dello Sport (イタリア語)。 1960 年 5 月 31 日。p. 6. 2015 年 3 月 15 日のオリジナルからアーカイブ。2013 年7 月 7 日に取得。
  25. ^ “Il GP della Montagna per il Trofeo LUS” [LUS の GP マウンテン トロフィー]. Corriere dello Sport (イタリア語)。 1960 年 5 月 30 日。p. 14. 2015年3月15日時点のオリジナルからアーカイブ。2013 年7 月 7 日に取得。
  26. ^ ファン・デン・アッカー 2023、88頁。
  27. ^ ファン・デン・アッカー 2023、101頁。
  28. ^ ab "Alla Ignis-Frejus la classifica a squadre" [チーム順位はイグニス＝フレジュスが獲得]. Corriere dello Sport (イタリア語). 1960年6月10日. p. 10. 2014年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年7月7日閲覧。
  29. ^ ファン・デン・アッカー 2023、81頁。
  30. ^ “1960 年のジロ・デ・イタリアに関する情報”. Tourdefrancestatistieken.nl。 2024年7月25日のオリジナルからアーカイブ。
  31. ^ ファン・デン・アッカー 2023、109頁。
  32. ^ ab "Meritato trionfo di Jacques Anquetil Gastone Nencini il suo degno Competitione" [ジャック・アンクティル・ガストーネ・ネンチーニの価値あるライバルの当然の勝利] (PDF) . l'Unità（イタリア語）。 PCI。 1960 年 6 月 10 日。p. 7. 2019 年 5 月 2 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2012 年5 月 27 日に取得。
  33. ^ “A Rik Van Looy il GP della Montagna” [リク・ヴァン・ルーイ、GPマウンテントロフィー獲得]. Corriere dello Sport (イタリア語). 1960年6月9日. p. 9. 2015年3月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年7月7日閲覧。
  34. ^ "A Rino Benedetti il Trofeo Fynsec" [Rino Benedetti への Fynsec トロフィー]. Corriere dello Sport (イタリア語). 1960年6月10日. p. 10. 2014年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年7月7日閲覧。

参考文献

  • ヴァン・デン・アッカー、ピーター（2023）。ジロ・デ・イタリア、ルールと統計。ISBN 979-8863173719。

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