マゼンタ線（デリーメトロ）

マゼンタライン
（8行目）
マゼンタライン; （8行目）
	デリーメトロマゼンタライン - 8
概要
状態	運用
所有者	デリーメトロ
ロケール	デリーとノイダ
テルミニ	クリシュナパーク拡張; 植物園;
駅	26
サービス
タイプ	高速輸送
システム	デリーメトロ
オペレーター	デリーメトロ鉄道公社
車両	現代ロテム
歴史
オープン	2017 年 12 月 25 日 (植物園–カルカジマンディール); 2018 年 5 月 28 日 (ジャナクプリ西–カルカジマンディール); 2025 年 1 月 5 日 (ジャナクプリ西-クリシュナパーク拡張);
テクニカル
線の長さ	40.26キロメートル（25.02マイル）
トラック数	2
キャラクター	地下と高架
軌道ゲージ	1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ
電化	25 kV 50 Hz AC 架空架線
ルートマップ
ルートマップ
	伝説
	デリー
	ウッタル・プラデーシュ州

マゼンタ線（8号線）は、インドのデリーにある高速輸送システムであるデリーメトロの地下鉄路線であり、インド初の無人運転地下鉄である。デリーの西部と南部を走り、大部分が地下であるこの路線は、全長40.26キロメートル（25.02マイル）で、26の地下鉄駅があり、10駅は高架駅、残りは地下駅である。^[1]エアポートメトロエクスプレスとは異なり、この路線はインディラガンディー国際空港の第1ターミナルに直結している。現在、この路線の列車は2つの別々のセクションで運行されており、クリシュナパーク延長線まで行く場合は、ジャナクプリ西で列車を乗り換える必要がある。

この路線のジャナクプリ西駅には、垂直高15.6メートル（51フィート）のインドで最も高いエスカレーターがある。^[2]マゼンタ線は、デリー地下鉄網のハウズ・カースでイエロー線、ジャナクプリ西駅と植物園でブルー線、カルカジ・マンディールでバイオレット線と乗り換えができる。

シャンカール・ヴィハール駅は、この路線網の中で唯一、軍によって民間人の移動が制限されている駅であるという点で特異な存在です。デリー駐屯地内に位置し、防衛区域の中心に位置するため、主に国防関係者が利用しています。^[3]この路線のハウズ・カース駅は、地下29メートル（95フィート）の深さで、路線網の中で最も深い位置にある駅です。^[4]

インドで初めて、ダブリ・モル・ジャナクプリ南駅で2つの並行トンネルの建設が同時に成功裏に完了した。^[5]^{: 71}

歴史

当初、この路線は2016年12月に完成予定でしたが、トンネル工事の難航により工期が延長されました。試運転は2017年8月に開始されました。路線は2期に分けて開通しました。第1期区間（植物園からカルカジ・マンディルまで）は2017年12月25日に開通しました。^[6]第2期区間は2018年5月28日に開通し、残りの区間は2018年5月29日午前6時（インド標準時）に開通しました。^[7]

拡張履歴

植物園～カルカジマンディル区間の9駅を含む8.679km（5.393マイル）の区間は、2017年12月25日に開通しました。路線の24.82km（15.422マイル）の部分は2018年5月28日に開通し、フェーズIVの2.8km（1.740マイル）の小区間は2025年1月5日に開通しました。^[8]

延長日	セクション	長さ	駅
マゼンタライン
2017年12月25日	植物園 – カルカジマンディール	12.64キロメートル（7.854マイル）	9
2018年5月28日	カルカジマンディール – ジャナクプリ西	24.82キロメートル（15.422マイル）	16
2025年1月5日	ジャナクプリ西 – クリシュナパーク拡張	2.8キロメートル（1.740マイル）	1
合計	植物園 – クリシュナパークエクステンション	40.26キロメートル（25.016マイル）	26

フェーズ4

このフェーズでは、路線はジャナクプリ西からラーマクリシュナ・アシュラム・マーグまで延伸され、グリーンライン、レッドライン、イエローライン、ピンクライン、ブルーラインとの乗り換えが可能になり、デリー北部の接続性が向上します。このため、ムクンドプルにある既存のピンクライン車両基地は、マゼンタラインの列車も運行できるよう改修されます。延伸区間は2026年3月までに全線開通する予定です。^[9]ジャナクプリ西からクリシュナパーク延伸区間は、2025年1月5日から運行開始となります。

駅

#	駅		オープニング	インターチェンジ接続	駅のレイアウト	プラットフォームレイアウト
マゼンタライン
#	英語	ヒンディー語	オープニング	インターチェンジ接続	駅のレイアウト	プラットフォームレイアウト
1	ラーマクリシュナ・アシュラム・マーグ	रामकृष्ण आश्रम मार्ग	2026	ブルーライン	地下	島
2	ナビ・カリム	नबी करीम	2026	グリーンライン（フェーズ4 - 建設中）	地下	島
3	サダールバザール	सदर बाज़ार	2026	なし	地下	島
4	プル・バンガシュ	पुल बंगश	2026	レッドライン	地下	島
5	ガンタ・ガル	घंटा घर	2026	なし	地下	島
6	デラワルナガル	डेरावाल नगर	2026	なし	地下	島
7	アショク・ヴィハール	अशोक विहार	2026	なし	高められた	側
8	アザドプル	आज़ादपुर	2026	ピンクラインイエローライン	高められた	側
9	マジリス公園	मजलिस पार्क	2026	ピンクライン	高められた	島
10	バラスワ	भलस्वा	2026	なし	高められた	側
11	ハイダルプル・バドリ・モール	हैदरपुर बादली मोड़	2026	イエローライン	高められた	島
12	北ピタンプラ	उत्तर पीतमपुरा	2026	なし	高められた	側
13	プラシャント・ヴィハール	प्रशांत विहार	2026	なし	高められた	側
14	ピタンプラ	पीतमपुरा	2026	レッドライン	高められた	側
15	ディーパリ・チョーク	दीपाली चौक	2026	なし	高められた	側
16	プシュパンジャリ	पुष्पांजली	2026	なし	高められた	側
17	ウェストエンクレーブ	वेस्ट एन्क्लेव	2026	なし	高められた	側
18	マンゴルプリ	मंगोलपुरी	2026	なし	高められた	側
19	ピーラガルヒ	पीरागढ़ी	2026	グリーンライン	高められた	側
20	パシム・ヴィハール	पश्चिम विहार	2026	なし	高められた	側
21	ケショプール	केशोपुर	2026年^[10]	なし	高められた	側
22	クリシュナパーク拡張	कृष्णा पार्क एक्सटेंशन	2025年1月5日	なし	地下	島
23	ジャナクプリ西	जनकपुरी पश्चिम	2018年5月29日	ブルーライン	地下	島
24	ダブリ・モア - ジャナクプリ南部	डाबरी मोड़ - दक्षिण जनकपुरी	2018年5月29日	なし	地下	島
25	ダシュラト・プリ	दशरथपुरी	2018年5月29日	なし	地下	島
26	パラム	プララ	2018年5月29日	なし	地下	島
27	サダールバザール駐屯地	सदर बाज़ार छावनी	2018年5月29日	なし	高められた	側
28	ターミナル1-IGI空港	टर्मिनल १ - आईजीआई एअरपोर्ट	2018年5月29日	IGI空港ターミナル1 ゴールデンライン（フェーズ4 - 建設中）	地下	島
29	シャンカール・ヴィハール	शंकर विहार	2018年5月29日	なし	高められた	側
30	ヴァサント・ヴィハール	वसन्त विहार	2018年5月29日	なし	地下	島
31	ムニルカ	मुनिरका	2018年5月29日	なし	地下	島
32	RKプラム	राम कृष्ण पुरम	2018年5月29日	なし	地下	島
33	IITデリー	आईआईटी दिल्ली	2018年5月29日	なし	地下	島
34	ハウズ・カース	हौज़ ख़ास	2018年5月29日	イエローライン	地下	島
35	パンチシール公園	पंचशील पार्क	2018年5月29日	なし	地下	島
36	チラグ・デリー	चिराग दिल्ली	2018年5月29日	なし	地下	島
37	グレーターカイラス	ग्रेटर कैलाश	2018年5月29日	なし	地下	島
38	ネルー飛び地	नेहरू एन्क्लेव	2018年5月29日	なし	地下	島
39	カルカジ・マンディル	कालकाजीमंदिर	2017年12月25日	バイオレットライン	地下	側
40	オクラNSIC	ओखला एनएसआईसी	2017年12月25日	なし	高められた	側
41	スクデフ・ヴィハール	सुखदेव विहार	2017年12月25日	なし	高められた	側
42	ジャミア・ミリア・イスラミア	जामिया मिलिया इस्लामिया	2017年12月25日	なし	高められた	側
43	オクラ・ヴィハール	ओखला विहार	2017年12月25日	なし	高められた	側
44	ジャソラ・ヴィハール・シャヒーン・バグ	जसोला विहार शाहीन बाग़	2017年12月25日	なし	高められた	側
45	カリンディ・クンジ	कालिन्दीकुंज	2017年12月25日	なし	高められた	側
46	オクラ鳥類保護区	ओखला बर्ड सैन्चुरी	2017年12月25日	なし	高められた	側
47	植物園	बॉटैनिकल गार्डन	2017年12月25日	ブルーライン	高められた	側

列車情報

マゼンタライン
熊手	現代ロテム	アルストムメトロポリス
列車の長さ	6
鉄道ゲージ	4フィート8インチ+1 ⁄ 2インチ（1,435 mm）標準軌
電化	架空架線OHE経由25 kV、50 Hz交流
列車の最高速度	時速100キロ
列車運行	デリーメトロ

現状

2025年11月：CNBC TV18による2025年8月のレポートでは、 「クリシュナ公園延伸区間-ディーパリチョーク-マジリス公園ルート」全体が2026年3月までに運用開始される予定であると述べられているが、^[11]ダイニク・ジャグランによる2025年9月のレポートでは、 「ディーパリチョーク - マジリス公園区間」 （この区間ですべての工事が完了し、地下鉄の試運転が行われている）が2025年12月までに運用開始され、「クリシュナ公園延伸区間 - ディーパリチョーク区間」が2026年6月までに運用開始されると述べられている。 ^[12]

参照

参考文献

^ 「路線図」www.delhimetrorail.com . 2021年8月23日閲覧。
^ Tiwari, Shewali (2018年5月13日). 「高さ15.6メートル、インドで最も高いエスカレーターはデリーの地下鉄駅にある」 . 2022年4月30日閲覧。
^ 「デリーメトロマゼンタライン：ある駅で奇妙な問題」2018年5月30日。
^ Chattopadhyay, Anindya (2018年5月28日). 「デリーメトロのマゼンタ線：新ハウズ・カース駅は工学上のランドマーク」. Times of India . 2022年4月30日閲覧。
^ Dayal, Anuj (2018年4月5日).デリーメトロ - フェーズ3の課題. ニューデリー: デリーメトロ鉄道公社.
^ 「デリーメトロのマゼンタ線、12月25日にモディ首相により開業予定」インディアン・エクスプレス、2017年12月18日。
^ デリーメトロマゼンタラインの開通式
^ デリーメトロマゼンタラインの開通式
^ 「デリー：新型コロナウイルスと環境問題への懸念からフェーズIVは低調に推移、目標は後回し」タイムズ・オブ・インディア、2022年6月14日。 2022年6月16日閲覧。
^ 「デリーメトロ第4期第1区間は2024年7月までに開通予定、DMRC長官が発表」TimesNow、2023年11月5日。 2023年11月24日閲覧。
^ デリーメトロ第4期：駅、ルート、運行開始予定時期、CNBC、2025年8月19日。
^ 「デリーメトロ第4期最新情報：ディーパリ・チョークとマジリス・パーク間の高架区間で試運転開始、まもなく開業｜詳細」www.thedailyjagran.com 2025年9月22日. 2025年10月15日閲覧。

外部リンク

公式サイト
デリーメトロ年次報告書
UrbanRail.Net – 世界中のすべての地下鉄システムの説明。各システムにはすべての駅を示す概略図が付いています。

[1] 「路線図」www.delhimetrorail.com . 2021年8月23日閲覧。

[2] Tiwari, Shewali (2018年5月13日). 「高さ15.6メートル、インドで最も高いエスカレーターはデリーの地下鉄駅にある」 . 2022年4月30日閲覧。

[3] 「デリーメトロマゼンタライン：ある駅で奇妙な問題」2018年5月30日。

[4] Chattopadhyay, Anindya (2018年5月28日). 「デリーメトロのマゼンタ線：新ハウズ・カース駅は工学上のランドマーク」. Times of India . 2022年4月30日閲覧。

[Delhi_Metro_-_Phase_3_Challenges-5] Dayal, Anuj (2018年4月5日).デリーメトロ - フェーズ3の課題. ニューデリー: デリーメトロ鉄道公社.

[6] 「デリーメトロのマゼンタ線、12月25日にモディ首相により開業予定」インディアン・エクスプレス、2017年12月18日。

[7] デリーメトロマゼンタラインの開通式

[8] デリーメトロマゼンタラインの開通式

[9] 「デリー：新型コロナウイルスと環境問題への懸念からフェーズIVは低調に推移、目標は後回し」タイムズ・オブ・インディア、2022年6月14日。 2022年6月16日閲覧。

[:0-10] 「デリーメトロ第4期第1区間は2024年7月までに開通予定、DMRC長官が発表」TimesNow、2023年11月5日。 2023年11月24日閲覧。

[11] デリーメトロ第4期：駅、ルート、運行開始予定時期、CNBC、2025年8月19日。

[IGRG2-12] 「デリーメトロ第4期最新情報：ディーパリ・チョークとマジリス・パーク間の高架区間で試運転開始、まもなく開業｜詳細」www.thedailyjagran.com 2025年9月22日. 2025年10月15日閲覧。

v t e デリーメトロ駅
マゼンタライン	ラーマクリシュナ・アシュラム・マーグ ■ ナビ・カリムサダールバザールプル・バンガッシュ ■ ガンタ・ガルデラワルナガルアショク・ヴィハールアザドプル ■ ■ マジリス公園 ■ バルスワハイダルプル・バドリ・モール ■ 北ピタンプラプラシャント・ヴィハールピタンプラ ■ マドゥバン・チョークディーパリ・チョークプシュパンジャリウェストエンクレーブマンゴルプリピーラガルヒ ■ パシム・ヴィハールケショプールクリシュナパーク拡張ジャナクプリ西 ■ ダブリ・モア - ジャナクプリ南部ダシュラト・プリパラムサダールバザール駐屯地ターミナル1-IGI空港シャンカール・ヴィハールヴァサント・ヴィハールムニルカ RKプラム IITデリーハウズ・カース ■ パンチシール公園チラグ・デリーグレーターカイラスネルー飛び地カルカジ・マンディル ■ オクラNSIC スクデフ・ヴィハールジャミア・ミリア・イスラミアオクラ・ヴィハールジャソラ・ヴィハール・シャヒーン・バグカリンディ・クンジオクラ鳥類保護区植物園 ■
デポ	■カリンディ・クンジ - ジャソラ・ヴィハール・シャヒーン・バーグ & マンゴルプリ (U/C)
斜体で示されている運行路線上の駅はまだ開業していません。

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シンガポール	シンガポールMRT ジョホールバル-シンガポールRTSリンク*
韓国	釜山地下鉄大邱地下鉄大田地下鉄光州地下鉄仁川地下鉄ソウル地下鉄
台湾（中華民国）	台北地下鉄新北地下鉄桃園メトロ台中MRT 高雄地下鉄
タイ	バンコク鉄道網バンコクMRT バンコクスカイトレイン
七面鳥	アダナメトロアンカラ地下鉄ブルサライゲブゼメトロ* イスタンブール地下鉄イズミル地下鉄コンヤ地下鉄* メルスィン地下鉄*
アラブ首長国連邦	ドバイメトロ
ウズベキスタン	タシケント地下鉄
ベトナム	ハノイ地下鉄ホーチミン市地下鉄
* 工事中。