ナイアガラ26
| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | ジョージ・ヒンターホーラー |
| 位置 | カナダ |
| 年 | 1975 |
| 建造数 | 170 |
| ビルダー | Hinterhoeller Yachts、Goman Boat Limited、Halman Manufacturing Company |
| 役割 | レーサー-クルーザー |
| 名前 | ナイアガラ26 |
| ボート | |
| 変位 | 4,000ポンド(1,814キログラム) |
| 下書き | 4.42フィート(1.35メートル) |
| ハル | |
| タイプ | モノハル |
| 工事 | グラスファイバー |
| LOA | 26.67フィート(8.13メートル) |
| LWL | 23.00フィート(7.01メートル) |
| ビーム | 8.33フィート(2.54メートル) |
| エンジンタイプ | 船内機・船外機 |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | フィンキール |
| バラスト | 1,700ポンド(771キログラム) |
| ラダー | 船尾に取り付けられた舵 |
| リグ | |
| リグタイプ | バミューダリグ |
| I前三角形の高さ | 29.00フィート(8.84メートル) |
| J前三角形の底辺 | 10.42フィート(3.18メートル) |
| Pメインセールのラフ | 30.00フィート(9.14メートル) |
| Eメインセールフット | 11.00フィート(3.35メートル) |
| 帆 | |
| セイルプラン | フラクショナルリグスループ |
| メインセールエリア | 165.00平方フィート(15.329平方メートル) |
| ジブ/ジェノアエリア | 151.09平方フィート(14.037平方メートル) |
| 総帆面積 | 316.09平方フィート(29.366平方メートル) |
| レース | |
| PHRF | 183-211 |
ナイアガラ26は、ジョージ・ヒンターホーラーによってレーサークルーザーとして設計され、1975年に最初に建造されたカナダの帆船です。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
生産
このタイプは、ジョージ・ヒンターホーラーがC&Cヨット社を離れて自身の会社を再設立した後に生産された最初の設計の一つとして、カナダのオンタリオ州ナイアガラフォールズにあるヒンターホーラー・ヨット社で最初に建造された。[ 1 ] [ 2 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]
最初の69隻がヒンターホーラー社によって建造された後、ライセンス生産は他の2つのカナダ企業、ゴーマン・ボート・リミテッド社とハルマン・マニュファクチャリング・カンパニー社に移りました。[ 1 ] [ 2 ] [ 5 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]
生産終了までに、3つのメーカーで合計170隻のボートが製造された。[ 1 ] [ 2 ] [ 5 ]
デザイン

ナイアガラ26は、主にグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施されたレクリエーション用のキールボートです。フラクショナル・スループ・リグ、傾斜した船首、垂直なトランサム、ティラーで操作するトランサムハンギング・ラダー、そして固定フィンキールを備えています。排水量は4,000ポンド(1,814 kg)、バラスト積載量は1,700ポンド(771 kg)です。また、ダウンウインドセーリング用のスピネーカーを装備することもできます。[ 1 ] [ 2 ] [ 5 ] [ 12 ]
標準キールを装着した状態で、このボートの喫水は4.42フィート(1.35メートル)です。[ 1 ] [ 2 ] [ 5 ]
この設計では5人用の寝室が設けられており、船首キャビンにはダブルのV字型ベッド、左舷にはシングルのストレートソファベッド、そしてメインキャビンにはドロップダウンテーブルがあり、右舷ではダブルベッドに変換できる。ギャレーは右舷後部に位置している。ギャレーは左右に分かれており、左舷側に2口コンロ、右舷側にはアイスボックスとシンクが設置されている。ナビゲーションステーションはギャレーの反対側、右舷側にある。トイレは船首キャビンのすぐ後方、右舷側に位置する。[ 1 ] [ 2 ] [ 5 ]
このボートには、ドッキングや操縦のために船内エンジンまたは船外モーターを搭載できます。燃料タンクの容量は6米ガロン(23リットル、5.0英ガロン)、淡水タンクの容量は14米ガロン(53リットル、12英ガロン)です。[ 1 ] [ 2 ] [ 5 ]
この設計では船速は6.43ノット(11.91 km/h)で、PHRFハンディキャップは船内エンジン搭載型で186~195、船外エンジン搭載型で183~211となっている。[ 1 ] [ 2 ] [ 13 ]
運用履歴
セイルボート・ラボのレビューでは、「ナイアガラ26は軽量でありながら高性能なヨットです。安定性と剛性に優れ、転覆しても復原力は低いです。レーシングボートに最適です。燃料容量は元々非常に少なく、給水範囲も非常に狭いです。」と報告されています。[ 5 ]
参照
類似のヨット
- ベネトー ファースト 26
- 教会法典26章
- C&C 26 ウェーブ
- コンテッサ 26
- ドーソン 26
- ディスカバリー 7.9
- グランピアン 26
- ヘレスホフ H-26
- ハンター26
- ハンター 26.5
- ハンター260
- ハンター270
- ミラージュ26
- ナッシュ 26
- ノンサッチ 26
- 無法者26
- ペースシップ PY 26
- ピアソン 26
- パーカー・ドーソン 26
- サンドストリーム26
- タンザー 26
- ヤマハ26
参考文献
- ^ a b c d e f g h i McArthur, Bruce (2020). 「Niagara 26 sailboat」 . sailboatdata.com . 2019年9月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年6月16日閲覧。
- ^ a b c d e f g h i Sea Time Tech, LLC (2023). 「Niagara 26」 . sailboat.guide . 2023年4月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年4月25日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2020). "George Hinterhoeller" . sailboatdata.com . 2020年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年6月16日閲覧。
- ^ Sea Time Tech, LLC (2023). 「George Hinterhoeller」 . sailboat.guide . 2023年4月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年4月25日閲覧。
- ^ a b c d e f g h iウラデュラ。「ナイアガラ26」。ヨットラボ2023 年 4 月 25 日のオリジナルからアーカイブ。2023 年4 月 25 日に取得。
- ^ McArthur, Bruce (2020). 「Hinterhoeller Yachts Ltd」 . sailboatdata.com . 2020年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年6月16日閲覧。
- ^ Sea Time Tech, LLC (2023). 「Hinterhoeller Yachts Ltd」 . sailboat.guide . 2023年4月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年4月25日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2020). 「Halman Manufacturing Co」 . sailboatdata.com . 2019年9月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年6月16日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2020). 「Goman Boat Ltd. (CAN)」 . sailboatdata.com . 2022年4月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年6月16日閲覧。
- ^ Sea Time Tech, LLC (2023). 「Halman Manufacturing Co」 . sailboat.guide . 2022年4月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年4月25日閲覧。
- ^ Sea Time Tech, LLC (2023). 「Goman Boat Ltd」 . sailboat.guide . 2023年4月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年4月25日閲覧。
- ^ Sailrite Enterprises, Inc (2020). 「Niagara 26 Sail Data」 . sailrite.com . 2020年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年6月16日閲覧。
- ^ US Sailing (2023). 「PHRFハンディキャップ」 . ussailing.org . 2023年4月25日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのナイアガラ26に関連するメディア