1981年ジロ・デ・イタリア

自転車レース

1981年ジロ・デ・イタリア

レースの詳細
日付	1981年5月13日～6月7日
ステージ	22 + プロローグ（1つの分割ステージを含む）
距離	3,895.6 km (2,421 マイル)
勝利の時間	104時間50分36秒
結果
勝者  ジョヴァンニ・バタグリン ( ITA ) （イノクスプラン）   2番  トミー・プリム （スウェーデン語） （ビアンキ・ピアッジオ）   三番目  ジュゼッペ・サロンニ ( ITA ) (ジェラーティ・カンパニョーロ) ポイント  ジュゼッペ・サロンニ ( ITA ) (ジェラーティ・カンパニョーロ) 山々  クラウディオ・ボルトロット （イタリア） （サンティーニ）   若者  ジュゼッペ・ファラカ ( ITA ) （フーンヴェド・ボッテッキア）   チーム ビアンキ・ピアッジオ   チームポイント ビアンキ・ピアッジオ
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1981年のジロ・ディ・イタリアは、ジロの第64回大会でした。 5月13日にブレシアで6.6km（4.1マイル）のプロローグでスタートし、 6月7日にヴェローナで42km（26.1マイル）の個人タイムトライアルで終了しました。13チームから130人の選手が22ステージのレースに参加し、イノクスプランチームのイタリア人ジョヴァンニ・バタグリンが優勝しました。2位と3位は、それぞれスウェーデン人のトミー・プリムとイタリア人のジュゼッペ・サロンニでした。^[1]

レースで授与されたその他の順位の中で、ジス・ジェラーティ＝カンパニョーロのサロンニがポイント部門で優勝、サンティーニ＝セレ・イタリアのクラウディオ・ボルトロットが山岳部門で優勝、そしてフーンヴェド＝ボッテッキアのジュゼッペ・ファラカが総合11位でジロを終え、新人最優秀選手となった。ビアンキ＝ピアッジオは、レースに参加した20チームを最短タイム順に並べたチーム部門で優勝した。さらに、ビアンキ＝ピアッジオはチームポイント部門でも優勝した。

チーム

1981年のジロ・デ・イタリアには合計13チームが参加を招待された。^[2]出場選手は合計11か国から集まり、イタリア（82人）、スイス（11人）、ベルギー（11人）、スペイン（10人）からはそれぞれ10人以上の選手が出場した。^[3]各チームは10人の選手からなる分隊を送り込み、レースは130人のサイクリストの集団でスタートした。^{[2] [4]}

出場者のうち45名がジロ・デ・イタリアに初めて参加した。^[5]選手の平均年齢は25.76歳で、^[6] 20歳のモレーノ・アルヘンティン（サンモンターナ＝ベノット）から35歳のウラジミロ・パニッツァ（ジス・ジェラーティ＝カンパニョーロ）までであった。^[7]選手の平均年齢が最も若いチームはフーンヴェド＝ボッテッキア（23歳）で、最年長はジス・ジェラーティ＝カンパニョーロ（27歳）であった。^{[8]今大会に出場した選手のうち、104名が}ヴェローナでフィニッシュした。^{[4] [9] [10]}

レースに参加したチームは次のとおりです。

ビアンキ・ピアッジオ シロ・アウフィナ ファムクチーネ・カンパニョーロ ゲメアズ・クシン・ゾル・ヘリオス ギス・ジェラーティ・カンパニョーロ

フーンヴェド・ボッテッキア イノクスプラン コッターズ-GBC マニフレックス・オルモ

サフィール・ガリ・マイラール サモンタナ＝ベノット サンティーニ・セラ・イタリア セラ・サン・マルコ・ガブリエリ

ルートとステージ

ボルノでは215キロ（134マイル）の第17ステージの終点が行われた。

1981年版ジロ・デ・イタリアのルートは、1981年2月21日に主催者ヴィンチェンツォ・トリアーニによって公表された。^{[11] [12] [13] [14]}総距離3,895.6 km (2,420.6 mi) のこのルートには、4つのタイムトライアル (個人戦3つとチーム戦1つ)、山岳ポイントが付与されるカテゴリー分けされた登りを含む10のステージが含まれていた。^[4]この10ステージのうち、第17ステージのボルノ、第20ステージのトレ・チーメ・ディ・ラヴァレードは山頂フィニッシュだった。^[15]主催者は2日間の休息日を設けた。前年のレースと比較すると、レースは129.4 km (80 mi) 短くなり、タイムトライアルが1つ増えた。さらに、このレースではスプリットステージが1セット増えた。

ステージの特徴と優勝者^{[4] [12] [15] [16]}

ステージ	日付	コース	距離	タイプ		勝者
P	5月13日	トリエステ	6.6 km (4 マイル)		個人タイムトライアル	クヌート・クヌーセン (ノルウェー)
1a	5月14日	トリエステからビビオーネ	100 km（62 マイル）		平野ステージ	グイド・ボンテンピ ( ITA )
1b		リニャーノ・サッビアドーロからビビオーネ	15 km (9 マイル)		チームタイムトライアル	フーンヴェド・ボッテッキア
2	5月15日	ビビオーネからフェラーラ	211 km (131 マイル)		平野ステージ	パオロ・ロゾラ （イタリア）
3	5月16日	ボローニャからレカナーティ	255 km (158 マイル)		平野ステージ	ジュゼッペ・サロンニ ( ITA )
	5月17日	休息日
4	5月18日	レカナティからランチャーノ	214 km (133 マイル)		平野ステージ	マリオ・ベッチャ ( ITA )
5	5月19日	マリーナ ディ サン ヴィートからロディ ガルガーニコまで	180 km (112 マイル)		平野ステージ	ジュゼッペ・サロンニ ( ITA )
6	5月20日	ローディ・ガルガーニコからバーリへ	225 km (140 マイル)		平野ステージ	ジュゼッペ・サロンニ ( ITA )
7	5月21日	バーリからポテンツァ	143 km (89 マイル)		山のあるステージ	パルミーロ・マシアレッリ ( ITA )
8	5月22日	サーラ・コンシリーナからコゼンツァへ	202 km (126 マイル)		山のあるステージ	モレノ・アルヘンティン ( ITA )
9	5月23日	コゼンツァからレッジョ・カラブリア	231 km (144 マイル)		山のあるステージ	セルジュ・パルサーニ （イタリア）
	5月24日	休息日
10	5月25日	ローマからカッシアへ	166 km (103 マイル)		山のあるステージ	ジャンバティスタ・バロンケッリ ( ITA )
11	5月26日	カッシャからアレッツォへ	199 km (124 マイル)		平野ステージ	ジョヴァンニ・レノスト （イタリア）
12	5月27日	アレッツォからリボルノ・ モンテネーロ	224 km (139 マイル)		平野ステージ	モレノ・アルヘンティン ( ITA )
13	5月28日	エンポリからモンテカティーニ・テルメ	35 km (22 マイル)		個人タイムトライアル	クヌート・クヌーセン (ノルウェー)
14	5月29日	モンテカティーニ テルメからサルソマッジョーレ テルメまで	224 km (139 マイル)		山のあるステージ	フランチェスコ・モーザー （イタリア）
15	5月30日	サルソマッジョーレ・テルメからパヴィア	198 km (123 マイル)		山のあるステージ	ダニエル・ギシガー ( SUI )
16	5月31日	ミラノからマントヴァ	178 km (111 マイル)		平野ステージ	クラウディオ・トレッリ ( ITA )
17	6月1日	マントヴァからボルノ	215 km (134 マイル)		山のあるステージ	ベネデット・パテッラーロ ( ITA )
18	6月2日	ボルノからディマロへ	127 km (79 マイル)		山のあるステージ	ミゲル・マリア・ラサ ( ESP )
	6月3日	休息日
19	6月4日	ディマロからサン・ヴィジリオ・ディ・マレッベまで	208 km (129 マイル)		山のあるステージ	ジョヴァンニ・バタグリン ( ITA )
20	6月5日	サン・ヴィジリオ・ディ・マレッベからトレ・チーメ・ディ・ラヴァレードまで	100 km（62 マイル）		山のあるステージ	ビート・ブロイ （SUI）
21	6月6日	アウロンツォ・ディ・カドーレからアルツィニャーノへ	197 km (122 マイル)		平野ステージ	ピエリーノ・ガヴァッツィ ( ITA )
22	6月7日	ソアーヴェからヴェローナへ	42 km (26 マイル)		個人タイムトライアル	クヌート・クヌーセン (ノルウェー)
	合計		3,895.6 km (2,421 マイル)

分類リーダーシップ

Tre Cime di Lavaredoは、1981 年のジロ デ イタリアのチーマ コッピでした。

1981年のジロ・デ・イタリアでは、3種類のジャージが着用されました。総合順位（各選手のステージ完走タイムを合計し、マススタートステージの上位3名にタイムボーナスを加算して算出）のトップはピンクのジャージを着用しました。1981年のジロ・デ・イタリアでは、ステージ1位に30秒、2位に20秒、3位に10秒のタイムボーナスが与えられました。^{[17] [18]}この順位はレースで最も重要な順位であり、この順位の優勝者がジロの優勝者とみなされます。^[19]

ポイントランキングでは、リーダーに紫色（またはシクラメン）のジャージが授与され、サイクリストはステージをトップ15で終えることでポイントが与えられ、中間スプリントでも追加ポイントを獲得できた。緑のジャージは山岳ランキングのリーダーに授与された。このランキングでは、他のサイクリストより先に登りの頂上に到達するとポイントを獲得した。各登りは第1、第2、第3のカテゴリーにランク付けされ、より高いカテゴリーの登りにはより多くのポイントが用意された。レースの最高標高地点であるチーマ・コッピで^{は、他の第1カテゴリーの登りよりも多くのポイントが与えられた。 [19]}このジロのチーマ・コッピはトレ・チーメ・ディ・ラヴァレードだった。[ 15 ]^トレ・チーメ・ディ・ラヴァレードを最初に越えたライダーは、スイス人ライダーのベアト・ブロイだった。白いジャージは若手ライダーランキングのリーダーが着用した。このランキングは総合ランキングと同じように決定されるが、新人プロサイクリスト（プロレース経験3年目）のみを対象とした。^[19]

ジャージは授与されなかったが、チームには順位が設けられ、各チームの上位3人のサイクリストのステージ完走タイムを合計し、合計タイムが最も短いチームがトップとなった。^[19]また、各ステージの最終順位に基づいて各チームにポイントを付与するチーム順位もあった。^[19]最高得点を獲得したチームが、その順位のリーダーとなった。^[19]

次の表の行は、そのステージの実行後に授与されたジャージに対応しています。

ステージ別リーダーシップ分類

ステージ	勝者	一般分類	ポイント分類	山の分類	若手ライダーの分類	チーム分類
P	クヌート・クヌーセン	クヌート・クヌーセン	クヌート・クヌーセン	授与されなかった	?	授与されなかった
1a	グイド・ボンテンピ	グイド・ボンテンピ	ジョヴァンニ・マントヴァーニ
1b	フーンヴェド・ボッテッキア	フランチェスコ・モーザー				フーンヴェド・ボッテッキア
2	パオロ・ロソラ	グレゴール・ブラウン				ファムクチーネ・カンパニョーロ
3	ジュゼッペ・サロンニ	フランチェスコ・モーザー
4	マリオ・ベッチャ					フーンヴェド・ボッテッキア
5	ジュゼッペ・サロンニ		ジュゼッペ・サロンニ			ファムクチーネ・カンパニョーロ
6	ジュゼッペ・サロンニ	ジュゼッペ・サロンニ
7	パルミロ・マシアレッリ			ビート・ブリュー
8	モレノ・アルヘンティン			ブルーノ・ウォルファー
9	セルジュ・パルサーニ			クラウディオ・ボルトロット
10	ジャンバッティスタ・バロンケッリ				ジュゼッペ・ファラカ	ビアンキ・ピアッジオ
11	ジョヴァンニ・レノスト
12	モレノ・アルヘンティン
13	クヌート・クヌーセン	ロベルト・ヴィセンティーニ
14	フランチェスコ・モーザー	シルヴァーノ・コンティーニ
15	ダニエル・ギシガー
16	クラウディオ・トレッリ
17	ベネデット・パテッラーロ
18	ミゲル・マリア・ラサ
19	ジョヴァンニ・バタグリン
20	ビート・ブリュー	ジョヴァンニ・バタグリン
21	ピエリーノ・ガヴァッツィ
22	クヌート・クヌーセン
ファイナル		ジョヴァンニ・バタグリン	ジュゼッペ・サロンニ	クラウディオ・ボルトロット	ジュゼッペ・ファラカ	ビアンキ・ピアッジオ

最終順位

伝説
	総合順位の優勝者を表す[4] [20]		山岳賞の優勝者を表す[4] [20]
	ポイントランキングの優勝者を示す[4] [20]

一般分類

最終総合順位（1～10位）^{[4] [20]}

ランク	名前	チーム	時間
1	ジョヴァンニ・バタグリン ( ITA )	イノクスプラン	104時間50分36秒
2	トミー・プリム （スウェーデン語）	ビアンキ・ピアッジオ	+ 38インチ
3	ジュゼッペ・サロンニ ( ITA )	ギス・ジェラーティ・カンパニョーロ	+ 50インチ
4	シルヴァーノ・コンティーニ ( ITA )	ビアンキ・ピアッジオ	+ 1' 59"
5	ヨーゼフ・フックス ( SUI )	シロ・アウフィナ	+ 2' 19"
6	ロベルト・ヴィセンティーニ ( ITA )	サモンタナ＝ベノット	+ 5' 37"
7	アルフィオ・ヴァンディ ( ITA )	セラ・サン・マルコ・ガブリエリ	+ 9' 32"
8	ビート・ブロイ （SUI）	シロ・アウフィナ	+ 10' 02"
9	クラウディオ・ボルトロット （イタリア）	サンティーニ・セラ・イタリア	+ 10フィート12インチ
10	ジャンバティスタ・バロンケッリ ( ITA )	ビアンキ・ピアッジオ	+ 12' 01"

ポイント分類

最終ポイント順位（1～5位）^{[4] [20]}

	ライダー	チーム	ポイント
1	ジュゼッペ・サロンニ ( ITA )	ギス・ジェラーティ・カンパニョーロ	215
2	トミー・プリム （スウェーデン語）	ビアンキ・ピアッジオ	133
3	ジョヴァンニ・マントヴァーニ ( ITA )	フーンヴェド・ボッテッキア	127
4	フランチェスコ・モーザー （イタリア）	ファムクチーネ・カンパニョーロ	117
5	シルヴァーノ・コンティーニ ( ITA )	ビアンキ・ピアッジオ	112

山の分類

最終山岳順位（1～10位）^{[4] [20]}

	ライダー	チーム	ポイント
1	クラウディオ・ボルトロット （イタリア）	サンティーニ・セラ・イタリア	510
2	ビート・ブロイ （SUI）	シロ・アウフィナ	500
3	ベネデット・パテッラーロ ( ITA )	フーンヴェド・ボッテッキア	290
4	ジョヴァンニ・バタグリン ( ITA )	イノクスプラン	265
5	レオナルド・ナターレ ( ITA )	マニフレックス・オルモ	180
6	ヨーゼフ・フックス ( SUI )	シロ・アウフィナ	150
7	マリオ・ノリス ( ITA )	マニフレックス・オルモ	125
8	ギジェルモ・デ・ラ・ペーニャ （ESP）	ゲメアズ・クシン・ゾル・ヘリオス	120
	フランチェスコ・モーザー （イタリア）	ファムクチーネ・カンパニョーロ
10	アルフィオ・ヴァンディ ( ITA )	セラ・サン・マルコ・ガブリエリ	115

若手ライダーの分類

最終若手ライダー順位（1～5位）^{[4] [20]}

	ライダー	チーム	時間
1	ジュゼッペ・ファラカ ( ITA )	フーンヴェド・ボッテッキア	105時間5分30秒
2	アルベルト・ミネッティ ( ITA )	ファムクチーネ・カンパニョーロ	+ 23' 51"
3	ジョージ・マウント （アメリカ）	サモンタナ＝ベノット	+ 25' 46"
4	モレノ・アルヘンティン ( ITA )	サモンタナ＝ベノット	+ 46フィート12インチ
5	マウリツィオ・ピオヴァーニ ( ITA )	ギス・ジェラーティ・カンパニョーロ	+ 46' 40"

トラグアルディ・フィアット分類

最終的な保護法分類 (1 ～ 5) ^[20]

	ライダー	チーム	ポイント
1	パオロ・ロゾラ （イタリア）	マニフレックス・オルモ	128
2	ダンテ・モランディ （イタリア）	ファムクチーネ・カンパニョーロ	70
3	ジョヴァンニ・レノスト （イタリア）	マニフレックス・オルモ	48
4	ベニー・シェップマンス ( BEL )	サフィール・ガリ・マイラール	33
5	アレッシオ・アントニーニ （イタリア）	サンティーニ・セラ・イタリア	32

チーム分類

最終チーム順位（1～3位）^{[4] [20]}

	チーム	時間
1	ビアンキ・ピアッジオ	313時間55分08秒
2	シロ・アウフィナ	+ 25' 01"
3	イノクスプラン	+ 44' 32"

チームポイント分類

最終チームポイント順位（1～3位）^[20]

	チーム	ポイント
1	ビアンキ・ピアッジオ	189
2	ファムクチーネ・カンパニョーロ	137
3	フーンヴェド・ボッテッキア	129

余波

ジロでの勝利により、バタグリンはブエルタとジロのダブル制覇を達成し、この偉業を達成した2人目のライダーとなった（1人目は1973年のエディ・メルクス）。^[21] 4月21日のブエルタのスタートから6月7日のジロのゴールまではわずか48日しかなかった。^[21]

参考文献

引用

1. “Battaglin: Despues de la <<Vuelta>>...El <<Giro>>" [Battaglin: After the <<Vuelta>>... the <<Giro>>] (PDF) (スペイン語)。エル・ムンド・デポルティボ。 1981 年 6 月 8 日。 30. 2014年5月8日時点のオリジナルからアーカイブ。2012 年5 月 27 日に取得。
2. "Centotorental al via" [開始時 130] (PDF)。スタンパ・セラ（イタリア語）。エディトリス・ラ・スタンパ。 1981 年 5 月 13 日。p. １３．2012 年5 月 27 日に取得。
3. “Giro d'Italia – 1981 Competitors per Country”. ProCyclingStats . 2025年5月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年10月13日閲覧。
4. ビル・マクギャンとキャロル・マクギャン。「1981年ジロ・デ・イタリア」。Bike Race Info . Dog Ear Publishing. 2014年3月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年8月6日閲覧。
5. “Giro d'Italia – 1981 Debutants”. ProCyclingStats . 2025年5月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年10月13日閲覧。
6. “Giro d'Italia – 1981 Peloton averages”. ProCyclingStats . 2025年5月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年10月13日閲覧。
7. “Giro d'Italia – 1981 Youngest and Oldest competes”. ProCyclingStats . 2025年5月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年10月13日閲覧。
8. “Giro d'Italia – 1981 Youngest Team”. ProCyclingStats . 2025年5月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年10月13日閲覧。
9. “La dernièreチャンス・ド・フランシス・モーザー” (PDF) .ラ・リベルテ。 1981年5月13日。
10. “Le Tour cycliste d'Italie デビュー セ ジュール パル ル プロローグ” (PDF) .公平な。 1981年5月13日。
11. マウリツィオ・カラヴェッラ (1981 年 2 月 21 日)。 「Giro, oggi la presentazione」[ツアー、今日はプレゼンテーション] (PDF)。スタンパ・セラ（イタリア語）。エディトリス・ラ・スタンパ。 p. ３１．2012 年5 月 27 日に取得。
12. ジャン・パオロ・オルメッツァーノ (1981 年 2 月 22 日)。 「Il Giro con abbuoni chiama Saronni」 [サロンニと呼ばれるリベートのあるジロ] (PDF)。ラ・スタンパ（イタリア語）。エディトリス・ラ・スタンパ。 p. ２１．2012 年5 月 27 日に取得。
13. Gino Sala (1981年2月22日). "Una corsa dal finale tremendo" [素晴らしい決勝からの疾走] (PDF) . l'Unità (イタリア語). PCI. p. 15. 2015年2月8日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2012年5月27日閲覧。
14. “Presentado El Giro – 81” [Presenting the Tour – 81] (PDF) .エル・ムンド・デポルティーボ(スペイン語)。エル ムンド デポルティボ SA EFE。 1981 年 2 月 22 日。p. 33. 2015 年 2 月 8 日のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。2012 年5 月 27 日に取得。
15. "Le tappe e le montagne" [The states and the mountains] (PDF) . l'Unità (イタリア語). PCI. 1981年2月22日. p. 15. 2015年2月8日時点のオリジナル(PDF)からのアーカイブ。 2012年5月27日閲覧。
16. “Un'avventura di 3873 km” [3873 km の冒険] (PDF) .スタンパ・セラ（イタリア語）。エディトリス・ラ・スタンパ。 1981 年 5 月 13 日。p. ２８．2012 年5 月 27 日に取得。
17. ハビエル (1981年5月13日)。 「Un <<Giro>> Que <<Fila Prim>>」 [A <<Tour>> That <<Fila Prim>>] (PDF)。エル・ムンド・デポルティーボ(スペイン語)。エル ムンド デポルティーボ SA p. 24. 2015 年 2 月 8 日のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。2012 年5 月 27 日に取得。
18. ジャン・パオロ・オルメッツァーノ (1981年5月13日)。 「Trieste offre al Giro la prima maglia rosa」[トリエステがツール初のピンクジャージを提供] (PDF)。ラ・スタンパ（イタリア語）。エディトリス・ラ・スタンパ。 p. ２３．2012 年5 月 27 日に取得。
19. Laura Weislo (2008年5月13日). 「Giro d'Italia classifications demystified」. Cycling News . Future Publishing Limited. 2013年5月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年7月13日閲覧。
20. ジャン・パオロ・オルメッツァーノ（1981年6月8日）。 「Giro: i heroi divisi da tre Secondi」 [ツアー: 主人公たちを 3 秒で割る] (PDF)。ラ・スタンパ（イタリア語）。エディトリス・ラ・スタンパ。 p. １２．2012 年5 月 27 日に取得。
21. Barry Ryan (2020年5月11日). 「The Smoking Kangaroo: John Trevorrow and the 1981 Giro d'Italia」. Cycling News . Future Publishing Limited. 2020年5月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年5月11日閲覧。

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