ジャクソンビル・アンド・アトランティック鉄道
ジャクソンビル・アンド・アトランティック鉄道は、1899年にフロリダ・イースト・コースト鉄道に吸収合併された鉄道会社です。同社は、フロリダ州デュバル郡ジャクソンビル市対岸のセントジョンズ川南岸から、大西洋岸（南2郡区、東29レンジ、セクション33付近）まで、公共の輸送手段として人および財産の輸送を目的とした鉄道の建設、維持、運営を目的として、フロリダ州の一般法人化法に基づいて設立されました。1885年1月29日に承認されたフロリダ州法第3640章により、同社はセントジョンズ川を横断する船舶の運航を含む権限を拡大されました。
この会社は、ジョン・Q・バーブリッジ、J・J・ダニエル、ジェームズ・M・シューマッハー、H・S・イーリー、F・F・レングル、S・B・ハバード、M・M・ドリュー、P・マククエイド、W・T・フォーブス、W・A・マクダフによって設立されました。3フィート（914 mm）狭軌の路線は35ポンドレールで建設され、サウスジャクソンビルからパブロビーチまで16.25マイル（約26.3km）を走行しました。
J&Aは1892年12月5日に差し押さえにより売却され、ジャクソンビル・アンド・アトランティック鉄道会社として再編されました。1897年、新会社の役員と取締役は、J・W・アーチボルド（社長兼ゼネラルマネージャー）、B・P・ヘイゼルティン（副社長）、W・A・マクダフ（秘書兼会計）、W・B・バーネット（いずれもジャクソンビル出身）でした。同社は機関車2両、客車5両、荷物車1両、貨車12両を所有していました。[ 1 ]
1899年にJ&Aはヘンリー・フラグラーに買収され、彼のフロリダ・イースト・コースト鉄道は線路を4フィート 8フィートに改築した。+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm)標準軌に改軌し、路線を北のメイポート。
参考文献
- ^ Poor's Manual of the Railroads of the United States、1897年版、Poor's Railroad Manual Co.、ニューヨーク、ニューヨーク州、164ページ
参照
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